造り続けて30年!モリワキZ1を追いかけて…|バトルレイヤーズ~コスプレマシン最強決定戦~#63

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @千明勝佳
    @千明勝佳 4 ปีที่แล้ว +2

    凄い!凄すぎる!!オーナーの30年懸ける情熱が溢れていて、もはやレプリカを超える力作です!!
    ナイスバトレイ!!

  • @masaoinoue8280
    @masaoinoue8280 ปีที่แล้ว +1

    クロスビー、ハットン組は3位、周回数188、レニー、コー、真田哲道組は26位、周回数134周でした、私の記憶に残るのは山田 純、石井康夫組のロードボンバー8位でした、序盤で無敵艦隊と言われたRCBがいなくなったのも記憶に残ってます。

  • @subutatonkitimeoncb900f9
    @subutatonkitimeoncb900f9 4 ปีที่แล้ว +5

    コレはヤバイ。
    めちゃくちゃカッコいい。

  • @StudioNatsuki
    @StudioNatsuki 4 ปีที่แล้ว +5

    MORIWAKI好きには堪らないっ!

  • @RYO-iu7ib
    @RYO-iu7ib 4 ปีที่แล้ว +3

    丸山さんも楽しそうにしてるの伝わってきますね!
    クロスビーとか懐かしいなー

  • @0009pts
    @0009pts 4 ปีที่แล้ว +5

    エンジンが丈夫ってのは何回も言うほど大事なんだなと

  • @わっち-k9i
    @わっち-k9i 4 ปีที่แล้ว +1

    z好きとしてはたまらないマシンです👍

  • @yuiazu01
    @yuiazu01 4 ปีที่แล้ว +4

    モリワキモンスターかっこいい♪

  • @moge-moge3318
    @moge-moge3318 4 ปีที่แล้ว +1

    ベアリング使用の組み立てクランクの他に、メタル支持のカムシャフトホルダーと過剰設計、シリンダーヘッドにカムホルダーを切削するタイプは焼けちゃうと基本は修正不可だからその過剰設計がうらやましかったなー

  • @affinity411
    @affinity411 4 ปีที่แล้ว

    レイヤーさん すてきです!!

  • @Jの字-n8n
    @Jの字-n8n 4 ปีที่แล้ว +5

    良く言えば割り切った仕上げ、悪く言えばやっつけ仕事な所までレプリカされてて
    レーサーらしい凄みが出ててカッコいい^^/
    そうかぁ、あのタンクはアルミじゃなくて鉄でできてたのかぁ
    下半分がノーマルだからああいう形状なのね
    一つ謎が解けたw

  • @mac3955
    @mac3955 4 ปีที่แล้ว +1

    懐かしーww高校の時に鈴鹿で見たのと同じww

  • @peace_peace_z32
    @peace_peace_z32 2 ปีที่แล้ว

    愛だね!

  • @nickb3968
    @nickb3968 4 ปีที่แล้ว +2

    How does the gas tank filler on the side work?

  • @闇夜のけんけろ
    @闇夜のけんけろ 2 ปีที่แล้ว

    ここまでの深い人だったらトランスポンダーの位置とかもそういった理由がありそうだよなぁ~

  • @SHINICHIYAN
    @SHINICHIYAN 4 ปีที่แล้ว

    凄い。

  • @細川浩司-m8e
    @細川浩司-m8e 3 หลายเดือนก่อน

    😂すごい😆⤴️

  • @hawktwin2946
    @hawktwin2946 4 ปีที่แล้ว +1

    この人は筋金入り。
    ヤバイね!