Slt les potes , j espère que tout va bien pour vous . Super classe cette amorto , la finition a l air folle. mais le prix n est pas en reste . Mais comme dis le problème : quand on aime on compte pas . Ça fait toujours plaisir les test matos , vivement les prochains . Bon les potes bon weekend et GAAAAAZZZZZZZZZZZ
Vu la difference de prix et de poids (très faible), le storia est peut-être le meilleur choix, par sa simplicite. J'imagine après que le choix peut se faire selon le velo (progressivité) et surtout préférence. Bon à savoir : le storia est très dynamique, et pedale extrêmement bien.
Super video j’aimerai trop que vous testier les suspension bos j’en avais sur mon commencal meta avant sa envoyait fort je me demande ce que sa donne maintenant
👍😁 le petit poucet est une marque d'armortisseur, qui est réputée dans le monde de la compétition auto et moto ( en WRC avec Citroen ). Le prix du Aria est justifier, du sur mesure ( ajustages sur l'hydraulique ), la concurrence c'est de la standardisation, on doit passer par un préparateur pour avoir la méme qualité d'un EXT, cela reviendra plus cher, 😉
@@EndHuroBike Il y a de quoi J'ai essayé un storia avec une 38 ( préparé ) sur ebike enduro , scotché au sol 😁Dommage très peux de distributeur en fance.
@@marcus-83r Bonjour Marcus ! Merci pour ton retour d'expérience, nous sommes ravis de lire cela ! Nous essayons d'agrandir notre réseau de revendeur et de centre de service petit à petit, à ce jour 24 revendeurs EXT en 1 an et demi sont présent en France. :)
Mouais pour ma part j’ai eu une très mauvaise expérience avec EXT et son distributeur français! Matériel qui ne marche pas ou mal et les solutions proposées ne sont clairement pas a la hauteur du prix du produit. C’est comme si tu avais une Ferrari mais qu’on te demande de réparer avec du scotch… bref j ai tout vendu et passés sur du novypart et honnêtement c’est moins cher contrairement a EXT on peut faire sois même l’entretien ( EXT a des outils propriétaires) et je trouve que ça marche bien mieux que du EXT. Bref pour loi c’est un peu du foutage de gueule quand on voit le prix du matos
Bonjour, Les produits EXT sont reconnus pour leur qualité de fabrication et leur fiabilité. Nous ne pouvons pas remettre en cause cette réputation suite à certaines expériences isolées non probantes. Lorsque nous sommes confrontés à des problèmes, nous faisons toujours le maximum pour traiter les SAV dans des délais très courts. Dans certains cas si nous ne sommes pas en mesure de résoudre le problème dans la semaine, nous proposons une suspension de prêt. A notre connaissance nous sommes les seuls à proposer des délais si court et à proposer du matériel de prêt. Pour le STORIA V4 et le ARMA V4, EXT étant sûr de la qualité de leurs produits à même augmenté sa période de garantie à 5 ans. Le tarif d'un EXT se justifie par plusieurs facteurs comme la qualité de finition (0,5/100ème chez EXT contre 2/100ème pour les autres amortisseurs du marché), Des technologies exclusives et dérivés du WRC que nous avons introduit il y a 30 ans, nous proposons des suspensions que l'on peut adapter à tout le monde... Nous sommes désolé si votre expérience avec nos produits ne vous a pas convaincu, nous pouvons toujours en parler par mail si vous le souhaitez : contact@lpdv.eu Bonne journée, LPDV Suspension
Nous vous serions reconnaissant d'être plus transparent sur les solutions proposées. Nous avons finalement repris votre amortisseur 6 mois après votre achat, nous pensons qu'il y a peu de société qui font cet effort pour apporter un maximum de satisfaction à leurs clients.
Il serait effectivement bien d exposer les conditions et détails de la reprise de cet amortisseur…. Bref j ai perdu de l argent. Je pensais vraiment acheter du bon matériel et je me suis retrouver avec un amortisseur E-storia arrivé (testé ?) avec une pression IFP pas conforme ( probleme de membrane? ) et une molette de rebond qui m est restée dans les doigts après l avoir complètement ouverte. Réponse de LPDV après avoir acheté 2000€ de matos chez eux « renvoyez nous le matériel et on regarde » mais ce n est pas a moi de payer les frais de ports sur du matos neuf quand même ! Ou alors je ne comprend rien au commerce… j ai demandé à plusieurs reprise comment a été paramétré et personnalisé ( le vélo à t’il été modélisé ?) j ai jamais eu de réponse donc oui j apporte une réserve sur le fait que LPDV personnalise vraiment les suspensions. J ai eu ensuite problème de vis cassé dans le jambage de La Fourche qui a du être remplacé puis le clou du spectacle un amortisseur finalement qui couine et on me dit qu’il faut installer une pièce plastique pour que ça ne couine plus … sur un amorto à plus de 1000! Ça fait tache je trouve. Ceci étant dis effectivement LPDV a été réactif mais il a fallut quand même bien faire jouer les contacts en Italie pour que ça bouge. Pour La Fourche EXT pour le moment je suis satisfait du fonctionnement j’espère que ça va durer. Mais il suffit de se connecter sur le groupe Facebook des propriétaires de suspensions EXT pour voir la masse de problème qu’il y a ( notamment ceux que j ai eu avec l amortisseur ) pour comprendre que c’est un peu la loterie. Certains on des problème avec La Fourche que je n ai pas personnellement. Bref pour moi je retiens deux choses manque de sérieux dans la relation client de LPDV et manque de fiabilité pour des produits aussi honnereux. Mathias n’hésitez pas a m appeler si vous voulez mon retour client pour vous améliorer!
Pour apporter satisfaction à ses clients il faudrait déjà ne pas leur demander de payer des frais de port pour un retour produit neuf défectueux et ça les italiens sont bien d accord avec moi! Et justifier le faite que vous m avez fait une belle remise ? J y peu quoi moi? Ce n est pas moi qui calcule les marges chez LPDV😂
"Il est clairement fait pour envoyer du gros, tu vas atterrir d'un gros saut, d'une grosse récep..." Bon, y'en a pas sur la vidéo, mais on te croit sur paroles...
Autant il ne fait aucun doute que cet amortisseur sera meilleur qu'un fox x2 ( et plus fiable sans problème) ou qu’un Rockshox , autant il serait intéressant de le comparer a un Novya de Novyparts moins coûteux et au moins aussi efficace...
On a pas redemandé mais Novypart, n'envoi pas d'amortisseur en essai. C'est la politique de la marque car il n'a p1s d'intérêt à le faire vu qu'il vend toute sa production. Mais oui apparemment c'est du bon matos
🙄 il en fait trop le Jason ! Déjà dès les premières secondes voir le type qui s’extasie sur un carton des plus basique et sur la fiche du technicien mdr c’est juste une fiche de traçabilité un bout de papier sans grande valeur quoi. Infirmier j’en fais des 10ème par jour et j’vois pas mes patients s’extasier dessus 🤣. Bref c’est une pub pour un produit qui essaye de justifier son prix lunaire avec du perlimpinpin. Va falloir piger qu’on est en crise et que ce genre de discours ne marche plus et davantage lorsque les marques nous pondent des standards a tour de bras.
On lui a pas demandé d'en faire trop. Et la pub c'est pas dans les habitudes de la maison 😉 Je crois que tu peux trouver pleins d'essais qui le prouve...
J ai l impression que mon premier commentaires a été effacée… bref que des soucis avec EXT et LPDV gros manque de professionnalisme lorsqu il sagit soit disants de faire un réglage sur mesure j ai des gros doutes sur leur compétences ! Enfin c’est du matériel pour des professionnel vu qu’il faut passer son temps a entretenir le matos .. bref fuyez
Bonjour, Les produits EXT sont reconnus pour leur qualité de fabrication et leur fiabilité. Nous ne pouvons pas remettre en cause cette réputation suite à certaines expériences isolées non probantes. Lorsque nous sommes confrontés à des problèmes, nous faisons toujours le maximum pour traiter les SAV dans des délais très courts. Dans certains cas si nous ne sommes pas en mesure de résoudre le problème dans la semaine, nous proposons une suspension de prêt. A notre connaissance nous sommes les seuls à proposer des délais si court et à proposer du matériel de prêt. Pour le STORIA V4 et le ARMA V4, EXT étant sûr de la qualité de leurs produits à même augmenté sa période de garantie à 5 ans. Le tarif d'un EXT se justifie par plusieurs facteurs comme la qualité de finition (0,5/100ème chez EXT contre 2/100ème pour les autres amortisseurs du marché), Des technologies exclusives et dérivés du WRC que nous avons introduit il y a 30 ans, nous proposons des suspensions que l'on peut adapter à tout le monde... Avec plus de 6.500 suspensions traitées, le savoir-faire de LPDV Suspension est reconnu par plusieurs marques tel que OHLINS, EXT, BOS, WP, VORSPRUNG, TRUTUNE, KW, SHOWA, WPS, FOX , ROCKSHOX... Nous sommes désolé si votre expérience avec nos produits ne vous a pas convaincu, nous pouvons toujours en parler par mail si vous le souhaitez : contact@lpdv.eu Bonne journée, LPDV Suspension
Slt les potes , j espère que tout va bien pour vous . Super classe cette amorto , la finition a l air folle. mais le prix n est pas en reste . Mais comme dis le problème : quand on aime on compte pas . Ça fait toujours plaisir les test matos , vivement les prochains . Bon les potes bon weekend et GAAAAAZZZZZZZZZZZ
Hello mon tof, si on compte quand même, sinon on mange des pâtes pendant 6 mois 😅
Salut les gars essayer une petite vidéo sur fast suspension ils sont au top
Très belle présentation 👏👏👏👏👏👏👏
Merci beaucoup 👍
EXT est vraiment une marque que j’ai envie d’essayer, j’aimerais un comparo ARIA vs STORIA svp la team 😁🙌
Tu sais que tu peux essayer sur ton vélo avant de passer le cap ?
Vu la difference de prix et de poids (très faible), le storia est peut-être le meilleur choix, par sa simplicite. J'imagine après que le choix peut se faire selon le velo (progressivité) et surtout préférence.
Bon à savoir : le storia est très dynamique, et pedale extrêmement bien.
Super video j’aimerai trop que vous testier les suspension bos j’en avais sur mon commencal meta avant sa envoyait fort je me demande ce que sa donne maintenant
Hello, encore un petit jouet qui donne envie d'essayer, quoi que pour ma part ces deux bonbones le rendent volumineux autant que son prix d'ailleur 😜
Hello, oui et on peut d'ailleurs essayer pendant une semaine avant de franchir le cap
Un petit essai du nouveau Storia V4 qui sort en même temps que ce Aria ?
On a testé le précédent Storia, ça serait intéressant de rouler le nouveau effectivement
Passionnant, bon compte-rendu. Vos casques sont très laids, sinon c'est bon visuellement 😁
@@marccheckpoint5353 🤣 merci
👍😁 le petit poucet est une marque d'armortisseur, qui est réputée dans le monde de la compétition auto et moto ( en WRC avec Citroen ). Le prix du Aria est justifier, du sur mesure ( ajustages sur l'hydraulique ), la concurrence c'est de la standardisation, on doit passer par un préparateur pour avoir la méme qualité d'un EXT, cela reviendra plus cher, 😉
Dans la compétition auto mais petit poucet dans le vélo 😆 Jason a eu un super retour sur le Aria, Rémi avait aussi été conquis par le Storia...
@@EndHuroBike Il y a de quoi J'ai essayé un storia avec une 38 ( préparé ) sur ebike enduro , scotché au sol 😁Dommage très peux de distributeur en fance.
@@marcus-83r y a Lpdv 😉
@@marcus-83r Bonjour Marcus ! Merci pour ton retour d'expérience, nous sommes ravis de lire cela ! Nous essayons d'agrandir notre réseau de revendeur et de centre de service petit à petit, à ce jour 24 revendeurs EXT en 1 an et demi sont présent en France. :)
et le cane creek tigon ?
Bonne question 😉
A part pour l'art tailleur jai toujours eu des problèmes avec les pièces mécaniques italiennes 😅
😅
Magie de l'ingénierie...
Hmmm
Un vrai ttx point barre!
Par rapport au olhins ?
Faudrait qu'on essaye...
salut endhurobike ca va ? c est pas pour rien que sebastien loeb avait des amortisseur ext sur sa voiture de rally , c est de la super cam
C'est bien un ibis ripmo le vélo ? Too vidéo !
Oui 😊
On confirme que c'est bien un Ibis Ripmo al
EXT mieux que BOSS?
Faudrait essayer Bos pour voir 😉
Bos, c'est pas Hugo boss 😂
@@EndHuroBike un essai de la Obsyss?
@@Enjolras05 c’est pas prévu non 😉 mais sait on jamais
Des le premier plan les gars on voit le cable du levier de tds effiloché, mettez un embout de cable bon dieu 😂🥰
Alors c'est pas pour être chiant mais les Bugatti sont conçues et assemblées en Alsace en fait 😅
🤣 et les Ducati ?
@@EndHuroBike arghhh! La comparaison est plus logique, si on compare le nombre de roues
Mouais pour ma part j’ai eu une très mauvaise expérience avec EXT et son distributeur français! Matériel qui ne marche pas ou mal et les solutions proposées ne sont clairement pas a la hauteur du prix du produit. C’est comme si tu avais une Ferrari mais qu’on te demande de réparer avec du scotch… bref j ai tout vendu et passés sur du novypart et honnêtement c’est moins cher contrairement a EXT on peut faire sois même l’entretien ( EXT a des outils propriétaires) et je trouve que ça marche bien mieux que du EXT.
Bref pour loi c’est un peu du foutage de gueule quand on voit le prix du matos
Tu peux détailler le problème que tu as eu ? C'est intéressant de mieux comprendre 😉
Bonjour,
Les produits EXT sont reconnus pour leur qualité de fabrication et leur fiabilité.
Nous ne pouvons pas remettre en cause cette réputation suite à certaines expériences isolées non probantes.
Lorsque nous sommes confrontés à des problèmes, nous faisons toujours le maximum pour traiter les SAV dans des délais très courts.
Dans certains cas si nous ne sommes pas en mesure de résoudre le problème dans la semaine, nous proposons une suspension de prêt.
A notre connaissance nous sommes les seuls à proposer des délais si court et à proposer du matériel de prêt.
Pour le STORIA V4 et le ARMA V4, EXT étant sûr de la qualité de leurs produits à même augmenté sa période de garantie à 5 ans.
Le tarif d'un EXT se justifie par plusieurs facteurs comme la qualité de finition (0,5/100ème chez EXT contre 2/100ème pour les autres amortisseurs du marché), Des technologies exclusives et dérivés du WRC que nous avons introduit il y a 30 ans, nous proposons des suspensions que l'on peut adapter à tout le monde...
Nous sommes désolé si votre expérience avec nos produits ne vous a pas convaincu, nous pouvons toujours en parler par mail si vous le souhaitez : contact@lpdv.eu
Bonne journée,
LPDV Suspension
Nous vous serions reconnaissant d'être plus transparent sur les solutions proposées.
Nous avons finalement repris votre amortisseur 6 mois après votre achat, nous pensons qu'il y a peu de société qui font cet effort pour apporter un maximum de satisfaction à leurs clients.
Il serait effectivement bien d exposer les conditions et détails de la reprise de cet amortisseur…. Bref j ai perdu de l argent. Je pensais vraiment acheter du bon matériel et je me suis retrouver avec un amortisseur E-storia arrivé (testé ?) avec une pression IFP pas conforme ( probleme de membrane? ) et une molette de rebond qui m est restée dans les doigts après l avoir complètement ouverte. Réponse de LPDV après avoir acheté 2000€ de matos chez eux « renvoyez nous le matériel et on regarde » mais ce n est pas a moi de payer les frais de ports sur du matos neuf quand même ! Ou alors je ne comprend rien au commerce… j ai demandé à plusieurs reprise comment a été paramétré et personnalisé ( le vélo à t’il été modélisé ?) j ai jamais eu de réponse donc oui j apporte une réserve sur le fait que LPDV personnalise vraiment les suspensions.
J ai eu ensuite problème de vis cassé dans le jambage de La Fourche qui a du être remplacé puis le clou du spectacle un amortisseur finalement qui couine et on me dit qu’il faut installer une pièce plastique pour que ça ne couine plus … sur un amorto à plus de 1000! Ça fait tache je trouve. Ceci étant dis effectivement LPDV a été réactif mais il a fallut quand même bien faire jouer les contacts en Italie pour que ça bouge.
Pour La Fourche EXT pour le moment je suis satisfait du fonctionnement j’espère que ça va durer.
Mais il suffit de se connecter sur le groupe Facebook des propriétaires de suspensions EXT pour voir la masse de problème qu’il y a ( notamment ceux que j ai eu avec l amortisseur ) pour comprendre que c’est un peu la loterie. Certains on des problème avec La Fourche que je n ai pas personnellement.
Bref pour moi je retiens deux choses manque de sérieux dans la relation client de LPDV et manque de fiabilité pour des produits aussi honnereux.
Mathias n’hésitez pas a m appeler si vous voulez mon retour client pour vous améliorer!
Pour apporter satisfaction à ses clients il faudrait déjà ne pas leur demander de payer des frais de port pour un retour produit neuf défectueux et ça les italiens sont bien d accord avec moi! Et justifier le faite que vous m avez fait une belle remise ? J y peu quoi moi? Ce n est pas moi qui calcule les marges chez LPDV😂
Ibis c'est une marque mythique mais...purée j'ai du mal avec leurs cadres!! visuellement j'ai l'impression de voir un chassis des années 2010
"Il est clairement fait pour envoyer du gros, tu vas atterrir d'un gros saut, d'une grosse récep..."
Bon, y'en a pas sur la vidéo, mais on te croit sur paroles...
OOh que oui, tu peux le croire sur parole !
Oui on a pas filmé de gros saut parce que y en avait pas à côté de là ou l'on a tourné la vidéo ;) Mais Jason aime bien s'envoyer des bons tirs
Autant il ne fait aucun doute que cet amortisseur sera meilleur qu'un fox x2 ( et plus fiable sans problème) ou qu’un Rockshox , autant il serait intéressant de le comparer a un Novya de Novyparts moins coûteux et au moins aussi efficace...
Pas compliqué d être meilleur que le fox dh2😂
@@remondarno5889 Ça c’est sur et pourtant beaucoup croient encore que c’est la graal....alors que fox ne vend qu’une image...
On a pas redemandé mais Novypart, n'envoi pas d'amortisseur en essai. C'est la politique de la marque car il n'a p1s d'intérêt à le faire vu qu'il vend toute sa production. Mais oui apparemment c'est du bon matos
🙄 il en fait trop le Jason ! Déjà dès les premières secondes voir le type qui s’extasie sur un carton des plus basique et sur la fiche du technicien mdr c’est juste une fiche de traçabilité un bout de papier sans grande valeur quoi. Infirmier j’en fais des 10ème par jour et j’vois pas mes patients s’extasier dessus 🤣. Bref c’est une pub pour un produit qui essaye de justifier son prix lunaire avec du perlimpinpin. Va falloir piger qu’on est en crise et que ce genre de discours ne marche plus et davantage lorsque les marques nous pondent des standards a tour de bras.
C’est clair bien d accord avec toi produits de niche hors de prix toujours en panne , mauvais service en france et par dessus tout peu compatible 😂
On lui a pas demandé d'en faire trop. Et la pub c'est pas dans les habitudes de la maison 😉 Je crois que tu peux trouver pleins d'essais qui le prouve...
@@MrBesave38 On attend les détails de tes déboires avec EXT 😉 hésite pas
C’est fait plus haut 😀
J ai l impression que mon premier commentaires a été effacée… bref que des soucis avec EXT et LPDV gros manque de professionnalisme lorsqu il sagit soit disants de faire un réglage sur mesure j ai des gros doutes sur leur compétences ! Enfin c’est du matériel pour des professionnel vu qu’il faut passer son temps a entretenir le matos .. bref fuyez
Non il y est toujours, on efface que les messages bizarre mais surtout pas ceux qui permettent d'avoir un retour d'expérience.
Mais on a toujours pas les détails de tes problèmes. Que s'est il passé exactement pour qu'on comprenne bien le contexte ?
Bonjour,
Les produits EXT sont reconnus pour leur qualité de fabrication et leur fiabilité.
Nous ne pouvons pas remettre en cause cette réputation suite à certaines expériences isolées non probantes.
Lorsque nous sommes confrontés à des problèmes, nous faisons toujours le maximum pour traiter les SAV dans des délais très courts.
Dans certains cas si nous ne sommes pas en mesure de résoudre le problème dans la semaine, nous proposons une suspension de prêt.
A notre connaissance nous sommes les seuls à proposer des délais si court et à proposer du matériel de prêt.
Pour le STORIA V4 et le ARMA V4, EXT étant sûr de la qualité de leurs produits à même augmenté sa période de garantie à 5 ans.
Le tarif d'un EXT se justifie par plusieurs facteurs comme la qualité de finition (0,5/100ème chez EXT contre 2/100ème pour les autres amortisseurs du marché), Des technologies exclusives et dérivés du WRC que nous avons introduit il y a 30 ans, nous proposons des suspensions que l'on peut adapter à tout le monde...
Avec plus de 6.500 suspensions traitées, le savoir-faire de LPDV Suspension est reconnu par plusieurs marques tel que OHLINS, EXT, BOS, WP, VORSPRUNG, TRUTUNE, KW, SHOWA, WPS, FOX , ROCKSHOX...
Nous sommes désolé si votre expérience avec nos produits ne vous a pas convaincu, nous pouvons toujours en parler par mail si vous le souhaitez : contact@lpdv.eu
Bonne journée,
LPDV Suspension