@@bangwasis om minta n0 WA donk... mobilku kijang krista 2000. Setir nya berat apa ya...apalagi pas waktu kita parkir berat setir nya. Mohon info nya n solusi ny om...
Minta penjelasanya bosku yunit strada triton habis ganti sil kitnya ko malah berat diputar dan kalau digas langsung mutar sendiri kira kira apanya bosku....🙏🙏🙏
Power steering civic vti 2005 sdh diganti, kaki2 jg diganti, dan jg sdh di spooring balance,.tp stir terasa msh berat. Pada saat parkir/putar balik, kadang stir spt ngunci (berat), dan saat kondisi mobil jalan, stir goyang, dan stir belok, gak lurus/kenceng jalannya. Padahal sdh di spooring. Mohon petunjuk nya
Izin Bertanya Om ..Mobil saya Corolla Great.Setelah di Ganti Baru Rack Power Steering nya,Itu Malah Tambah Berat Dan Kaku setirnya.Apakah Seperti itu Wajar Om?
Bang kisul metik posisi saat mobil dipanasin, Kalau setirnya di belokan kanan atau keri mentok, rpm langsung turun dan mesin langsung mati, , , kenapa nggeh, , , padahal mobil diem. Cuma setir.a aja dibelok kan kanan kiri mentok mesin langsung mati.
Kemungkinan itu efek beban pompa power setering yang terlalu dipaksakan belok mentok bro... Saran saya jangan dibiasakan memutar setir sampai mentok apalagi mentok nya dipaksakan... Power stering akan cepat mengalami kerusakan
Gan , sudah saya like dan sucribe.. Mau tanya gan, saya kemarin gsnti selang power steering karena bocor... dan setelah diganti sudah tidak bocor lagi.. tapi kok steer ke kiri dan ke kanan jadi berat ya? saat gas dikencengin tidak berat lagi... ada saran gan? Terimakasih
Terimakasih bos ku,,,, kalau sebelum diganti selang pernah kehabisan oli powernya, kemungkinan katrid pompa ps nya aus bos... Tapi kalau sebelumya tak ada masalah setelah ganti selang tiba" berat kemungkinan masalah nya ada pada selang yang baru itu diameter dalam selangya lebih sempit...
bang punya saya habis diganti rek end sama sporing.tp skrng agak berat sama baliknya lamban.dan kata bengkel itu wajar apakah itu benar??mohon dijawab. trimakasih
Ya ada benarnya bos... Mungkin pengaruh dari proses penyetelan ketika sporing.. Misalnya ketika sudut roda depan mengarah ke toe(+) kalau orang jawa bilang rodanya mingkup, itu akan memberi efek setir jadi terasa ringan namun berdampak roda bisa habis sebelah luar (makan dalam) dan menyebabkan mobil terasa limbung. Da ketika sporing sudut roda diluruskan sesuai standarnya akan memberikan efek setir berubah agak berat.
Gearbox hbs dikencangin... Stir jadi berat... Tp seteleh dikendorin... Masalah timbul yaitu bunyi kletek kletek di area rack... Mohon solusi biar bunyi hilang tp stir bisa jadi enteng...🙏🙏
Bang. Klo rack end Ama ball join terlalu kenceng waktu masang. Apa ngaruh di stirr berat dan balik lamban ketika habis belok ya?. Soalnya habis ganti rack end Ama ball join sendiri
Biasanya kalau tidak mau mbalik atau mbaliknya lambat itu disebabkan setelan gearbox steer terlalu span/kencang... Namun selagi dirasa masih aman dan nyaman dikemudikan lebih baik setingan gearbox steer jangan diubah"... Karna kalau terlalu kendor bisa menimbulkan bunyi gletak gletuk
om...mobil saya setelah ganti seal power steering. steer kadang berat seperti mati power steeringnya...tapi gitu digas atau rpm naik. normal lagi. kira2 masalahnya dimana ya?
Pak. Izin tanya . Saya ada kendala di Power Stering Trooper diesel saya , Mobil keadaan berhenti Kemudi di putar ke kiri atau ke kanan terkadang bisa berat dan bisa ringan ,Walaupun tambah Gas tetap berat .Tetapi kalau mobil jalan tidak ada masalah Untuk kebocoran tidak ada baik di worm maupun di pompa , Joint Ster juga tidak ada kendala . Penyebab ada di mananya Pak ? Terima kasih saya tunggu jawaban Bapak .
Sangat mmbantu, mudah"an dapat montir yg pintar dan jujur seperti ini agar konsumen merasa puas dan nyaman.
Alhamdulilah Mantul Bro..
Tks infonya semoga makin berkembang Bro
Amin... Makasih bosku
@@bangwasis om minta n0 WA donk... mobilku kijang krista 2000. Setir nya berat apa ya...apalagi pas waktu kita parkir berat setir nya. Mohon info nya n solusi ny om...
Kalou power steering berat honda accord 2004 . Pompa bagus sil kit na di ganti . Kira2 apa
Mantull mas bossque makasih info sangat bermanfaat
Siap mas bos... Lampungnya daerah mana nih?
Mantep,mamlir gan
Minta penjelasanya bosku yunit strada triton habis ganti sil kitnya ko malah berat diputar dan kalau digas langsung mutar sendiri kira kira apanya bosku....🙏🙏🙏
Power steering civic vti 2005 sdh diganti, kaki2 jg diganti, dan jg sdh di spooring balance,.tp stir terasa msh berat. Pada saat parkir/putar balik, kadang stir spt ngunci (berat), dan saat kondisi mobil jalan, stir goyang, dan stir belok, gak lurus/kenceng jalannya. Padahal sdh di spooring. Mohon petunjuk nya
auto subrek om makasih ilmunya
Siappp sama-sama pak
Om mobel saya sedan ameniti om kluhan setir ny berat om itu apan ny y om
Bengkel nya di mana mas bro?
Izin Bertanya Om ..Mobil saya Corolla Great.Setelah di Ganti Baru Rack Power Steering nya,Itu Malah Tambah Berat Dan Kaku setirnya.Apakah Seperti itu Wajar Om?
Om bengkel d mna om lokasinya om
Kalau berat sebelah setir nya apa nya ya om?
Power setering baru
Kalau mobil l300 juga suka berat dan punya selah apakah dari joint nya juga? Kalau kaki kaki sudah diganti semua..
Bisa Dari power stering nya
Sangat bermanfaat bruuu
Makasih masse
stir sy jg di stell saat brenti sdh lurus,pas dipake jalan msih miring 🤷🏻♂,,
Bos caranya kalao lepas dari seter gimana bod
Terima kasih bos
Sama sama masse
Berapa ganti itu untuk Pajero ?
Kalo berat aja gak ada gregel2nya apa bos
Bos minta solusi apa penyebab stir mobil Gran kadang LG posisi jalan.di belokin dikit kadang ngonci
Cek konci kontak, cek gearbox stir
Gan bengkel nya dimana gan? Vios gen 2 saya kadang kaku pada saat parkir
Mungkin elektrik power sterring (EPS) nya bos...
Utk join stir kijang kapsul sama gak dgn kijang super mas ??
Kasar....
Bang kisul metik posisi saat mobil dipanasin, Kalau setirnya di belokan kanan atau keri mentok, rpm langsung turun dan mesin langsung mati, , , kenapa nggeh, , , padahal mobil diem. Cuma setir.a aja dibelok kan kanan kiri mentok mesin langsung mati.
Kemungkinan itu efek beban pompa power setering yang terlalu dipaksakan belok mentok bro...
Saran saya jangan dibiasakan memutar setir sampai mentok apalagi mentok nya dipaksakan... Power stering akan cepat mengalami kerusakan
Gan , sudah saya like dan sucribe.. Mau tanya gan, saya kemarin gsnti selang power steering karena bocor... dan setelah diganti sudah tidak bocor lagi.. tapi kok steer ke kiri dan ke kanan jadi berat ya? saat gas dikencengin tidak berat lagi... ada saran gan? Terimakasih
Terimakasih bos ku,,,, kalau sebelum diganti selang pernah kehabisan oli powernya, kemungkinan katrid pompa ps nya aus bos... Tapi kalau sebelumya tak ada masalah setelah ganti selang tiba" berat kemungkinan masalah nya ada pada selang yang baru itu diameter dalam selangya lebih sempit...
@@bangwasis Terimakasih atas masukan dan sarannya. Sukses selalu dengan you tubenya👍
saya sub gessd
Makasih bro...
Iya stear saya berat kadang kadang..terus kecepatan. Tinggi getar mas..apa ini penyebab nya
Bisa jadi... Tapi kalo getar bisa dari yang lain,,, seperti ban tidak balance dan kerusakan pada tierod, rack end, dll.
Persis bagian atas punya saya goyang, trus stir saya goyang atas bawah oblak juga pantes geter di jalan alus
Maen ganti aja...kuuk....itu kotor mas bro....
bang punya saya habis diganti rek end sama sporing.tp skrng agak berat sama baliknya lamban.dan kata bengkel itu wajar
apakah itu benar??mohon dijawab.
trimakasih
Ya ada benarnya bos... Mungkin pengaruh dari proses penyetelan ketika sporing.. Misalnya ketika sudut roda depan mengarah ke toe(+) kalau orang jawa bilang rodanya mingkup, itu akan memberi efek setir jadi terasa ringan namun berdampak roda bisa habis sebelah luar (makan dalam) dan menyebabkan mobil terasa limbung. Da ketika sporing sudut roda diluruskan sesuai standarnya akan memberikan efek setir berubah agak berat.
Ijin tanya suhu.. punya saya warna oli power nya kok kotor bos?? Seperti oli kecampur air gitu warna nya. Terimakasih 🙏
Biasanya karet boot pelindung pada rack stir robek, sehingga air dan debu bisa masuk ke sistem sirkulasi oli
Mas mau tanya alamat bengkelnya mana
Lampung tengah bro
Gearbox hbs dikencangin... Stir jadi berat... Tp seteleh dikendorin... Masalah timbul yaitu bunyi kletek kletek di area rack... Mohon solusi biar bunyi hilang tp stir bisa jadi enteng...🙏🙏
Ganti bosh gearboknya, di kasih gemuk baru lagi,,,
Bengkel nya di mana mas ...saya di lampung
Yukumjaya Lampung tengah masse
Bang. Klo rack end Ama ball join terlalu kenceng waktu masang. Apa ngaruh di stirr berat dan balik lamban ketika habis belok ya?.
Soalnya habis ganti rack end Ama ball join sendiri
Biasanya kalau tidak mau mbalik atau mbaliknya lambat itu disebabkan setelan gearbox steer terlalu span/kencang... Namun selagi dirasa masih aman dan nyaman dikemudikan lebih baik setingan gearbox steer jangan diubah"... Karna kalau terlalu kendor bisa menimbulkan bunyi gletak gletuk
Sama kyk saya. Terakhir diapain bg
@@bangwasis puny sy jg berat..pegel tangan
om...mobil saya setelah ganti seal power steering. steer kadang berat seperti mati power steeringnya...tapi gitu digas atau rpm naik. normal lagi. kira2 masalahnya dimana ya?
Pompa lemah itu
kijang kapsul thn 2000 manual sangat berat.kata org bengkel apa gitu yg retak.kl beli copotan 1 jutaan bner ga sih
Mungkin copotan paket gearbok power stering bos...
Kalo nggak copotan gearbok manual yang original
Kalau kijang krista tahun 1997 gimana bro, soalnya agak berat juga stir nya, 🙏🙏🙏
Bengkel nya daerah mana ini om
Lampung tengah pak
Klo gnt racksteer baru apkh jg jd berat?
Tidak juga masse
Pak. Izin tanya . Saya ada kendala di Power Stering Trooper diesel saya , Mobil keadaan berhenti Kemudi di putar ke kiri atau ke kanan terkadang bisa berat dan bisa ringan ,Walaupun tambah Gas tetap berat .Tetapi kalau mobil jalan tidak ada masalah Untuk kebocoran tidak ada baik di worm maupun di pompa , Joint Ster juga tidak ada kendala . Penyebab ada di mananya Pak ? Terima kasih saya tunggu jawaban Bapak .
Bisa dari pompa power nya sudah aus, bisa dari borm nya itu sendiri pak oring" dalemanya pada aus...
@@bangwasis Berarti harus di bongkar worm steer dan pompanya pak ? Kalau Pompa SDH di tes tekanannya dan dinyatakan tidak ada masalah / normal
Iya pak kalau pompa sudah di cek bagus,, coba servis bormnya.. di dalam nya ada oring seal dan oring yg seperti plastik coba di ganti
Bos cros joint stir letsknya di kemudi stir ya
Iya antara di bawah stir sampai atasnya rack stir
Mas mnta no wa nya
Bengkel di daerah mana om
lampung tengah bro
Lokasinya bengkelnya di mana mas....???
@@bangwasis Lampung tengah nya mn mas?mw servis setir Daihatsu Taft...aq wong Lamtim
Kya d daerah yukum jaya ini
Om stering ora glm balik abis di belok knpa ya bos
Stelan gearbok terlalu kenceng bro
@@bangwasis yg di rack and nya
@@kartunanaktv5736 iya di rack stir itu biasane nek kekencengen setire kaku, habis belok ora mbalik...
@@bangwasis oke itu pke kncinL ya
@@bangwasis kunci L
Mas minta nomor HP nya
hbis brpa kira2 om
Kalau harga disetiap daerah berbeda bosku...