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個人ですが、私はデザインが気に入り購入しました。
グランエースを見て思ったのが 終着をつく間にグランエースの中でゆったりできるしいいね。👍
リアシート座ったときは足元が広いし、インテリアも広々感があっていいし、尚且つゆったりできますね。 こんなにシートがあれば広さは余裕だね。
5:5011:5013:5515:5519:55
ビジネス特装車でハイエースのファインテックツアラーがありますがまんまその上級車種って感じですね。あとはグランドキャビンとか。ファインテックは4WDも選べたり、海外のグランエース(グランビア、マジェスティなど)ではマニュアル式キャプテンシート4脚仕様、所謂ファミリー仕様もあるので確かにもうちょっとバリエーション増やして欲しいです。まあもしベースの300系ハイエースが日本に導入なんてことになったらそちらのワゴンでやっていくんでしょうね。
FRだから、中山峠を越えられません。
個人ですが、私はデザインが気に入り購入しました。
グランエースを見て思ったのが 終着をつく間にグランエースの中でゆったりできるしいいね。👍
リアシート座ったときは足元が広いし、インテリアも広々感があっていいし、尚且つゆったりできますね。 こんなにシートがあれば広さは余裕だね。
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ビジネス特装車でハイエースのファインテックツアラーがありますが
まんまその上級車種って感じですね。あとはグランドキャビンとか。
ファインテックは4WDも選べたり、
海外のグランエース(グランビア、マジェスティなど)ではマニュアル式キャプテンシート4脚仕様、所謂ファミリー仕様もあるので確かにもうちょっとバリエーション増やして欲しいです。
まあもしベースの300系ハイエースが日本に導入なんてことになったらそちらのワゴンでやっていくんでしょうね。
FRだから、中山峠を越えられません。