Гарний мотоцикл, красивий, багато проїхав на ньому, залишив дуже багато приємних спогадів, надійний, спокійний, лише позитивні враження, згодом змінив на V- strom 650.
@@MVMVLAD При всій повазі до СВ, V-strom це зовсім інший рівень, на порядок вище у всьому. Наприклад: сидіння комфортніше, мотоцикл стабільніше на дорозі, кращі гальма, кращий вітрозахист, більш удобна посадка, краще відпрацьовує нерівності дороги, м'якший. Гарне світло ближнього та дальнього хоть і галоген.( як на машині) На ньому легше їхати, в далекі подорожі.
У мене Honda XR150L 2014 року. Моделі до 2017 постачались без гофр на вилку, тому в новому мотоциклі з пробігом до 7000км почав підтікати лівий сальник вилки. Саме з лівої сторони стоїть гальмівний диск, тому і через скручування почались проблеми. Все вирішилось, коли замінив обидва сальники і поставив китайські гофри. Приємна витрата пального на Вашій чотирьохсотці, з нашими цінами) Успіхів та безпеки на дорозі!
Володимире, доброго дня. У вас дуже класні в подробицях блоги. Дуже цікаво!!! Про мене. Накінець я здав категорію А в Переяслові до речі в свій день народження 9 жовтня, бо у нас в Києві майже талонів немає. І там чесний сервісний центр. А що ви порадите початківцям? Тобто поки я повинен набирати досвід на мотах. І чому відразу не можна на важких мотах, більше 153кг, як ваш Benelli TRK 251? Розложіть будь ласка по полицях в подробицях якщо можна? Бо мій інструктор мотошколи казав, що спочатку 125-200 см3 і не більше 125-140кг.
Дякую за перегляд та добрі слова, ви щось напутали в мене ніколи не було Lifan KPT200-4V. Звісно для початку купуйте щось леше та простіше поки не вкатаетесь у мото тему, бажаю вам успіхів та бережіть себе.
Вітаю! Маю такого ж 21р.в,з салону.Аморт такий є,я навіть їздив з претензією до представників,спробував на інших нових мотах- аналогічно.Преднатяг пружини лише збільшує кліренс-теж майже до макс затягнув.Пробував трохи ендурити з відривлм коліс-задній аморт не стукає,тобто стримує шток від повного виходу-значить працює.Дуже я задоволений мотом,особливо розходом палива.До слова маю ще Трансальпа 650-той бензин п'є гарно-6-7л. Хай гарно служить!
Щиро вам дякую за перегляд вподобайку та важливий для мене коментар щодо пояснень про амортизатор, трожи заспокоївся тепер. І вам добрих шляхів під мирним небом.
Хороший мот. Хай служить . Думаю собі взяти , лише 500-ку. А ви територіально де знаходитеся. ? Було б цікаво в живу подивитись та поспілкуватись . Я в тернопільській області.
Це два різних мотоцикла з геть різними моторами, та щоб порівнювати треба мати обидва в кадрі а це неможливо nc750х продана, хіба що знимати себе та розповідати досвід використання у порівняні. Кому буде цікаво слухати мої думки у голос......
Дякую за перегляд, вибираю завжди одинаково, забиваю у пошук Гугла, вибираю що сподобалось , потім по назві дивлюся на Ютубі якомога більше оглядів та відгуків так формуеться думка підійде чі ні .
• 0 секунд назад Дякую за перегляд, вподобайку та коментар, скло підіймаеться не за рахунок отворів у стеклі, скло кріпиться до металевого каркасу а сам каркас до металевої дуги паука по два болта з кожної сторни на яких є по три отвори з кроком 6 см, Скло з каркасом можна переставити вище на 6 см, на мотоциклі так і стояло, я переставив нижче мегі так вдобніше.
Дякую за перегляд, в мене до вас зустрічне питання У вас в житті щось змінюеться на краще ? настправді все очевидно та ніякої конспірології відкатав на NC750X 5 років без проблем та поломок, побачив HONDA CB400X 2020 р у відмінному технічному стані з великою кількістю встановлених японцем потрібних компонентів, запропонував Трейд ИН погодились, змінив техніку.
@@lavronenko7 500x буде на багато комфортніший ніж nc750. Не знаю чому люди нарікають на те що задній аморт дуже м'який. Як на мене для наших доріг це плюс, мот пливе.
Вибір мотоцикла це дуже особиста справа, оскільки вам кататись, обслуговувати та ремонтувати тому нікого не слухайте довіряйте тільки собі і ніколи не помилетесь
![fellow fellow - พรุ่งนี้ไม่มีใครรู้ feat. INK WARUNTORN [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/QP6JyjYx_W0/mqdefault.jpg)
Гарний мотоцикл, красивий, багато проїхав на ньому, залишив дуже багато приємних спогадів, надійний, спокійний, лише позитивні враження, згодом змінив на V- strom 650.
Дякую за перегляд, згоден з вами СВ дарить прємні відчуття.
Які плюси в строма? В порівнянні, ( на скільки по відчуттям він потужніший чим Хонда?) дякую
@@MVMVLAD При всій повазі до СВ, V-strom це зовсім інший рівень, на порядок вище у всьому. Наприклад: сидіння комфортніше, мотоцикл стабільніше на дорозі, кращі гальма, кращий вітрозахист, більш удобна посадка, краще відпрацьовує нерівності дороги, м'якший. Гарне світло ближнього та дальнього хоть і галоген.( як на машині) На ньому легше їхати, в далекі подорожі.
У мене Honda XR150L 2014 року. Моделі до 2017 постачались без гофр на вилку, тому в новому мотоциклі з пробігом до 7000км почав підтікати лівий сальник вилки. Саме з лівої сторони стоїть гальмівний диск, тому і через скручування почались проблеми. Все вирішилось, коли замінив обидва сальники і поставив китайські гофри. Приємна витрата пального на Вашій чотирьохсотці, з нашими цінами)
Успіхів та безпеки на дорозі!
Навзаем, дякую за перегляд, вподобайку, підписку та цікавий коментар
Хороший огляд, та й мот гарний, успіхів
Дякую за перегляд та добрий коментар
Вподобайка в підтримку канала.
Щиро вам дякую за перегляд вподобайку та підтримку, мотивуете мене на подальші роботи
Моя Мрія 🤗✨
Дякую за перегляд, мрії збуваються якщо мряюти та працювати на звершення.
Володимире, доброго дня. У вас дуже класні в подробицях блоги. Дуже цікаво!!! Про мене. Накінець я здав категорію А в Переяслові до речі в свій день народження 9 жовтня, бо у нас в Києві майже талонів немає. І там чесний сервісний центр. А що ви порадите початківцям? Тобто поки я повинен набирати досвід на мотах. І чому відразу не можна на важких мотах, більше 153кг, як ваш Benelli TRK 251? Розложіть будь ласка по полицях в подробицях якщо можна? Бо мій інструктор мотошколи казав, що спочатку 125-200 см3 і не більше 125-140кг.
Дякую за перегляд та добрі слова, ви щось напутали в мене ніколи не було Lifan KPT200-4V.
Звісно для початку купуйте щось леше та простіше поки не вкатаетесь у мото тему, бажаю вам успіхів та бережіть себе.
Вітаю!
Маю такого ж 21р.в,з салону.Аморт такий є,я навіть їздив з претензією до представників,спробував на інших нових мотах- аналогічно.Преднатяг пружини лише збільшує кліренс-теж майже до макс затягнув.Пробував трохи ендурити з відривлм коліс-задній аморт не стукає,тобто стримує шток від повного виходу-значить працює.Дуже я задоволений мотом,особливо розходом палива.До слова маю ще Трансальпа 650-той бензин п'є гарно-6-7л.
Хай гарно служить!
Щиро вам дякую за перегляд вподобайку та важливий для мене коментар щодо пояснень про амортизатор, трожи заспокоївся тепер. І вам добрих шляхів під мирним небом.
Это модель (точнее, 500-ка) весьма популярна во Вьетнаме. Там её часто можно встретить на дорогах и в прокате байков.
Дякую за перегляд, вподобайку та коментар
лайк
• 0 секунд назад
Дякую за перегляд та вподобайку
Хороший мот. Хай служить . Думаю собі взяти , лише 500-ку. А ви територіально де знаходитеся. ? Було б цікаво в живу подивитись та поспілкуватись . Я в тернопільській області.
Щиро вам дякую за перегляд та вподобайку, зустрітись трохи тяжко треба 860 км гайнути до Тернопіля ))))
Лучше это новый ,и я бы взял Доминар 400
@@dser-ri2fc3h там у них проблема буває з натяжителем грм
З вітерцем , попутного вітру
Навзаем широ вам дякую за перегляд вподобайку та добрий коментар
На яку камеру знімаєте?
GoPro Hero 12 Black (CHDHX-121-RW)
@@Viktozen як до нього мікрофон чіпляєте? Через 3.5 джек чи перехідник треба якийсь?
А можна відосік, порівняння nc750х, і цю. Шо краще і шо гірше
Це два різних мотоцикла з геть різними моторами, та щоб порівнювати треба мати обидва в кадрі а це неможливо nc750х продана, хіба що знимати себе та розповідати досвід використання у порівняні. Кому буде цікаво слухати мої думки у голос......
Чому продали NC750x Я думаю над покупкою 2016 року. Якщо є якісь підводні камені , поділіться …
Доброго дня! Яке Ви вибрали кріплення для смартфона? Дайте рекомендацію😎 У мене скрамблер..
Дякую за перегляд, вибираю завжди одинаково, забиваю у пошук Гугла, вибираю що сподобалось , потім по назві дивлюся на Ютубі якомога більше оглядів та відгуків так формуеться думка підійде чі ні .
Цікавий мотоцик,але буду брати NX 500 і тільки нового
Дякую за перегляд, у кожного свій вибір і він самий кращий
А як підняти скло? щось на перший погляд не очевідно
• 0 секунд назад
Дякую за перегляд, вподобайку та коментар, скло підіймаеться не за рахунок отворів у стеклі, скло кріпиться до металевого каркасу а сам каркас до металевої дуги паука по два болта з кожної сторни на яких є по три отвори з кроком 6 см, Скло з каркасом можна переставити вище на 6 см, на мотоциклі так і стояло, я переставив нижче мегі так вдобніше.
@@Viktozenдякую!
Чому зробили вибіір на користь CB400X. Чому продали NC?
Дякую за перегляд, в мене до вас зустрічне питання У вас в житті щось змінюеться на краще ? настправді все очевидно та ніякої конспірології відкатав на NC750X 5 років без проблем та поломок, побачив HONDA CB400X 2020 р у відмінному технічному стані з великою кількістю встановлених японцем потрібних компонентів, запропонував Трейд ИН погодились, змінив техніку.
@@Viktozen Я питаю тому що вибираю між nc750 і cb400/500x. А ваше питання трішки не зрозумів.
@@lavronenko7 500x буде на багато комфортніший ніж nc750. Не знаю чому люди нарікають на те що задній аморт дуже м'який. Як на мене для наших доріг це плюс, мот пливе.
Вибір мотоцикла це дуже особиста справа, оскільки вам кататись, обслуговувати та ремонтувати тому нікого не слухайте довіряйте тільки собі і ніколи не помилетесь