Inmotion L9 Как Ninebot MAX только с подвеской и мощнее
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- В этом видео речь пойдет о достойном конкуренте Ninebot Max- электросамокате iNmotion L9.
прежде всего L9 борудован подвеской, у него более емкая батарея, мотор более мощный.
Подробности в смотрите в ролике.
Описание самоката:
ecodrift.ru/pr...
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Купил это "чудо" как раз в АЛЛО!
Прошу поставить лайк чтобы вывести комент в ТОП!
1. Купил и сразу с коробки он выдал ошибку контролёра и были везде люфты и отклеилась резиновая дека (увидели дома, подумали что со склада все будет нормально) хорошо что коробку не выкинули и смогли поменять его
2. Поменяли на ещё один такой же, но уже собирали в магазине ошибок никаких небыло и отвезли домой, позже увидели шум с заднего колеса и при скорости 20+ очень шатало руль , подумал что подшипники с завода не лучшие, НО нет! В последствии оказалось что колесо НЕ РОВНОЕ с завода! Тоже брак попался, опять, и таких как я много, судя по обращению на ОЛХ к человеку у которого было подходящее колесо на эту модель
Вернуть конечно не смогу так как коробку оставил в магазине, уже катался на нем и низ деки слегка уже покоцал об бордюры (не забывайте низ деки пластик)
Я как и все кто купил повёлся на обзоры где все было прекрасно и подумал что для моего веса 130+ отлично подойдёт, НО нет, вместо катание приходиться ремонтировать самому.
ПОЧЕМУ ЖЕ? ЕСТЬ ГАРАНТИЯ ЖЕ!
1. ИЗ 3х сервисных центров написанных на книжке первый неработает уже давно, второй ремонтирует только xiaomi третий оказался от того же АЛЛО!
2. Позвонили в сервис алло (Робин Гуд) сначала сказали везите посмотрим а потом оказалось они вообще ничего не делают, ибо "детали для этих моделей не привезли" тоесть если он у вас поломаеться можете не рассчитывать на гарантию а смело идти и чинить самому!
3. Самое интересное! Детали на этот самокат попробуй найти (в Украине Нет) заказывай с алика и жди в лучшем случае месяц пока норм чуваки катаются ))
4. Зарядку на самокат всетаки нашёл в Украине, но не факт что оригинал
В заключение:
1. Приложение кривое и не переведено нормально на русский
2. Когда отнесли на ремонт этого самоката оказалось у них есть ещё одна болячки которая появилась и у меня (пробег у меня пока 27 км) это конечно РУЛЕВАЯ) как не пытаешься закрепить, спустя немного времени рул смотрит влево а колесо вправо:))
P.s Если на старте уже такие косяки представьте что ждёт дальше?????
У кого есть вопросы по этому самокату или кто-то уже купил звоните: 063 866 4506 Будем решать вместе его болячки))
Вот не смог мимо пройти этого коммента...аналогично купил в алло 27.06.2021 (покупал по акции за 16999 сразу 2 штуки, себе и жене)
Дома сам собрал, всё отлично, всё ровно стоит на обоих самокатах...
На момент написания коммента накатали всего 120 км, каждый...Самокатом доволен как слон, всё чётко в нём, да, тяжеловат, но меня (105 кг и 198см роста) тянет без проблем на горку (Леси Украинки от Дворца спорта, Кловский спуск без проблем, Старонаводницкая аналогично тянет без проблем). Никаких ошибок и перегрева пока не было но мотор колесо нагревается до градусов 60 по приложению...
Поставили ручку детскую с эпицентра, теперь катаемся втроём, жена с ребенком (3 года) на одном,я на втором
За месяц покатушек по выходным ещё ни разу не пожалели что их купили..
Согласен, что временами хочется побыстрее ехать чем 28 км/час, именно такую скорость на S режиме выдает при моём весе, но это уже не безопасно...по запасу хода всё зависит реально от райдера и режима...у меня получается около 55 -60 км га одном заряде ориентировочно (в 0 понятно не высаживал ещё батарею)
Приложение калечное, соглашусь, но сам самокат крутой и может Вам реально бракованный попался дважды...
@@ckovoroda911 Расскажу теперь свою историю. Купил l9 тоже в "АЛЛО" за 22000 грн, довольный привёз коробку домой, распаковал, собрал, но руль стоял немного криво, как бы я не собирал. В итоге плюнул поехал кататься, проехал на нём 38 км, и думаю "Это не дело, руль должен стоять ровно" Разобрал его, до состояния как из коробки, и вижу картину.
Центральная лепестковая втулка, на которою навинчивается руль, вырвана с корнем, видно была не запрессована как надо, и во время движения её поднимало вверх.
Поехал я в Магазин, и мне говорят "Мы обменять или вернуть деньги не можем, т.к вы на нём ездили, отправляйте на гарантийный ремонт, на 14 дней".
Ладно, сдал на ремонт, через неделю приходит мне СМС от "Сервиса РОБИМ ГУД" ( К слову, они не имеют права чинить технику Inmotion, т.к не являются сертифицированным сервисом, по отзывам-это ШАРАШКИНА КОНТОРА".
Приехал мне самокат, через 12 дней. Сказали, что дефект заводской, и мы его устранили(Отправили они самокат без акта о ремонте, сказали что забыли, но это опустим).
Прихожу я в магазин за самокатом, и что я вижу-ЭТИ СВЕРХРАЗУМЫ ИЗ "РОБИМ ГУД" забили старую, покрученную втулку, молотком, и покрасили из баллончика чёрной грунтовкой, ПРЯМО В ТРУБЕ))) Зачем то вскрывали деку,( Как сказала "Директор"- это чтобы сделать диагностику).
Короче, я отказался его забирать, на нём реально опасно ездить!!!
Директор с кем-то переговариваясь говорила- "НОРМАЛЬНО ОН ВЫГЛЯДИТ" я сразу понял , что хотят заново выставить на витрину, и продать.
В итоге сделали мне возврат( Но нервы потрепали знатно, потратил аж 2 недели времени)
P.S Мой самокат выставили как новый, в этом же магазине)))
@@anikimaster1463 Я как раз наблюдаю, что на него самая низкая цена сейчас в Алло. И приписка, витринный образец, могут быть потертости.
Тоже купил на днях в алло, правда уже с названием Lemotion и за 16000. Проблем не заметил вообще никаких, мои 100 кг везёт отлично, запас хода близок к заявленному.
что-то изменилось с тех пор? С найнбот макс сравнивали, по ходовым качествам?
Не знаю. Ninebot Max выглядит и ощущается очень монолитно, крепко и добротно. Все вот эти, может и хорошие, но нет этого ощущения, как на добротном мотоцикле едешь. Идеальные ширина руля, толщина труб, деки и всей конструкции. Динамика. Мне именно он понравился в этом плане. Нет ощущения расхлябанности и прочее. Даже готов амортами пожертвовать, если дольше будет нераслёбываться.
Ну так от того он и собранный, что без подвески. Дубовый и на неровностях разбитого асфальта некомфортный.
@@Mdenisov78 ну мне для города. Даже не собираюсь по колдобинам. Не для этого самокаты такие. Kugo можно выбрать и хоть по газону.
Даже вчера снял небольшой видос. Долго хотел отзыв оставить.
th-cam.com/video/7eXdCwsDdMY/w-d-xo.html
Большое вам, Михаил, спасибо за обзор! Но есть одно "НО", на мой взгляд, он получится каким-то "разрозненным" что-ли, рассказываете про подвеску и тут сразу же про контролер переключаете внимание. Говорите о колесах и тут след кадр уже про батарею...
В ранних видео-обзорах вы по порядку рассказывали о начинке, потом сразу о подвеске в целом общем впечатлении и т.д. Что ни в коме случае не умаляет ваших способностей повествования и технической грамотности.
Ildarik ya а мне как раз больше такой формат понравился. Он более динамичный и насыщенный.
спасибо за отзыв. Формат пока эксперементальный, над ним еще работаю.
Отдельный респект за лайфхак с продувкой подшипника, менял недавно не догадался так проверить
Про подшипники ролик отдельный отснчл ссылка в сообществе моего канала.
Excelente vídeo. Ojalá tuviese subtítulos en inglés o español.
Excellent video. I wish it had English or Spanish subtitles.
Спасибо Михаил за работу 🤝🤝🤝 аппарат очень достойный ☝️☝️☝️👍👍👍
Пожалуйста!
О, неужели еще один неплохой вариант для городских поездок, ура! Чуть было не решился на покупку Тайги для следующего сезона, но смущала необходимость допиливания напильником. Здесь такое ощущение, что прикладывать напильник надо в меньшей степени. Будет, из чего выбрать, спасибо, Миша!
А что насчёт всяких halten rs01 pro? Я сам с таким же вопросом сижу, ничо не выбрал, а зима то заканчивается уже)
@@o_________O халтен интересный и делают, вроде, их не совсем уж тяп-ляп, но смущает у него передняя подвеска, у меня на найнботе ес4 такую же конструкцию пробивало на каждом бордюре. Может, конечно, комбинация надувных колес и амортизатора как-то спасет ситуацию, но чет мне кажется, что вряд ли.
Классные обзоры у тебя, спасибо.
Спасибо Михаил за работу 🤝🤝🤝 аппарат очень достойный
неужели так понравился тест на продувку? а сколько подшипников насчитал в рулевой рейке? услышал кто изготовитель аккумуляторных банок и какой максимальный пробег? а сколько герметика было под аккумуляторной крышкой? какой подробный был обзор рулевого механизма фиксации! надеюсь заметил как водитель корректно ездит через проезжую часть и мимо прохожих на узкой аллее? не благодари
@@valtsarsky полностью согласен!
@@valtsarsky так ты сделай свой обзор, и всё это расскажи и покажи то что ты перечислил.
Ездишь через пешеходные переходы и даже не смотришь по сторонам. Не надо так. Ты нам еще нужен.
Спалился! %)
@@Mdenisov78 я ему за это диз влепил!!
Да пускай ездит если делать нехер
Я например по переходу веду самокат согласно правилам.
@@tatianamaslikova в новой редакции, которую пока ещё не приняли, допускается ехать, но со скоростью пешехода.
Ржавые оси после 95 км пробега впечатляют
В определенных случаях ржавчина это не страшно. Сталь в любом случае ржаветь будет. Главное, что бы не скрипело и разобрать можно было легко. А с этим проблем нет. Конструкция классная. Прям вот по уму.
@@Mdenisov78 немножко столкнулся с ремонтом самоката на примере найнбот макса. Летом погнул переднюю вилку, нашел сервис у которого она есть в наличии (в Москве) только внизу 2й страницы поиска яндекса. Причём (судя по тому что самокат делали больше недели) вилка была всё же не совсем в наличии. При этом в паре других "мастерских" по телефону сказали - приносите вилку мы вам поменяем. Ближе к осени сломалось заднее крыло, нашел только в 1 месте по цене в 2,5 раза выше алиэкспресс. А есть ли хоть какие-то ремонтные мастерские с наличием ЗИПа для L9?
@@DmitriiSafonov только Экодрифт. В целом. Большинство самокатов ремонтируют модульно, то есть выкинул старое, поставил новое, большинство сервисов не заморачиваются ремонтов самих вышедших из строя модулей, хотя это, зачастую, возможно. Однозначно таким ремонтом занимаются ателье по тюнингу но опять же не все. Так что Вы просто не там искали.
Михаил Денисов вы очень вскользь показали кадры разбора подвески и осталось не ясно. Что там нет подшипников на осях ладно, но хотя бы втулки стоят?
@@NikolayD60 втулок нет, но металл толстый. Опасений что что-то разобъет нет.
Сделайте обзор JOYOR Y-10. Видео как обычно грамотная!
Да, "видео" она такая! )))
Посмотрела с Удовольствием! Спасибо
Если мотор поставить от ninebot g30 gen2 или Xiaomi Pro2(какой подойдёт по размеру оси) то скорость будет намного больше.
Не надо скрещивать нескрещиваемое.
Несколько минусов по отношению к Ninebot:
1. Вес больше на 5 кг, это очень большая разница.
2. Как я понял он длиннее, но сама площадка для ног существенно уже. Ninebot часто берут чтобы с ребёнком ездить, и здесь очень важна ширина и длинна площадки.
+5 кг из-за емкости батареи и наличия подвески.
@@Mdenisov78 понимаю, но настолько ли он более комфортный ?
Площадка намного меньше чем у Ninebot?
Добавлю
3. На Ninebot можно ездить накатом, низкая подвеска и более легкий вес, позволит ездить на электросамокате как на обычном, если конечно не ехать в горку.
4. Ninebot надежнее за счет отсутствия дополнительных узлов и механизмов.
5. Самокат очень часто приходится таскать в руках, перевозить в узких лифтах, или перевозить в багажнике машины. Более маленький вес и размер, огромное преимущество.
6. В отличии от L9, Ninebot набирает 30км/ч. без проблем с весом водителя в 110 кг и еще при сильном ветре. Проверено лично! Имеется ввиду модель именно G30P.
30 км/ч он так и не набрал, мгновенные значения были, а далее упали. Преимущества батарейки скорее всего съест большая мощность и потери качения подвески по сравнению с Н-ботом. Очень спорная машинка, ну разве она для тех у кого любовь к комфорту и больной позвоночник. Вес его тоже печаль при меньшей дальности.
Еще и вес 24,5кг против 18,5кг, уже не так легко таскать по лестнице. Также цена, он на 10к дороже Nбота.
Зимой 29, что ещё надо?
Спасибо!
получается за счёт длины деки и высоты руля,он отлично подходит для высоких людей,это круто)хотел в меру комфортный,чтобы 90 кг вёз и 188 рост,чтобы по вилке удобно было,а также занести на этаж удобно было,думаю не плохой вариант)
не такой он уж и высокий
для любого роста подходит,у меня 169 рост,никакго дискофорта нет,в этом плане так же как на макс
автор, а почему не указан километраж на одном заряде??? По-моему это параметр √1. Не понимаю, почему Вы это пропустили...
сухой обзор получился,впечатление будто денег не занес производитель самоката
самокат очень качественный,есть за что похвалить,автор куго и то больше расхваливал
@@andreydonskoy5048 автору ролика наверное наплевать на все это, главное чтобы спонсоры давали технику и платили за обзор
Как всегда обзор отличный. Самокатик интересный, а точней решение ( передняя подвеска, да и задняя тоже ) . Насчёт руля согласен ( высота не регулируется это минус ). Можно зазвать его женским - но вес. С трудом его можно воткнуть в лифт.
Регулируемый руль = минус жёсткость руля, мало видосов с отлетающей рулевой?)
@@user-uk7up9hk9m Ну ещё есть видосы, с отлетающими колёсами, лопнутыми деками, взрывающимися аккумуляторами , и т. д..
@@user-lf7sd4yu6r это все на inmotion L9 ?
Михаил,что на ваш взгляд предпочтительнее Inmotion L9 или Kingsong N10,который значительно дешевле и быстрее?
Мне ближе N10, но батарея уж очень грустная.
@@Mdenisov78 а на что ещё в пределах 50к посмотреть, как на оптимальные модели на вес около 100кг?
@@sergeyn87 Taiga + предпродажка.
@@Mdenisov78 а эта модель лучше, чем kingsong s10 за ту же цену?
@@sergeyn87 они разные. N10 резвее, Taiga с лучшей по плавности хода подвеской.
Есть вопрос якомура i8 или инмошен l9 что купить ? В городе не особо пешеходных дорожек много ,все раздолбано . Купил hiper триумф на велосипедной вилке и он круто едет по таким дорогам но хочется помощнее и чтобы дальность хода побольше.
Вынос колеса на этом самокате - грамотная тема! Разворот вперед колеса на м4про здорово добавляет ему стабильности. Немного страдает маневренность на малой скорости, но при этом самокат не пытается завалиться.
@tkn70 в поворотах тоже все отлично, особенно если слегка пригрузить передок!
Пс: рад помочь!
Михаил , спасибо за обзор ! Подскажите пожалуйста, проехал на Lemotion S1 вдвоём , суммарный вес около 145 кг, на скорости 17-20 км около 2 км без остановки , после чего двигатель отключился от перенагрева (выдало ошибку в приложении) остывал около 19 минут . Стоит ли обратится в мастерскую или все таки это оправданный перенагрев был при такой нагрузке , скорости и дистанции ?
Проходили уже что такое подвесна на самокатах типа " подскок" дрянь полная нужно все заваривать на мертво алюминием на 0,5мм мин, может где то в ес и нормально но с нашими дорогами она придет в труху
На втулках нужно делать и все ок будет - обслужил и поехал новый сезон.
Я так понял, китайцев вес вообще не колышет. Главное, побольше свистоперделок с лгбт-подсветочкой впихнуть.
👍🏻😆👍🏻
Ну если убрать всю амортизацию и убавить батарею, то ты скажешь ну трясёт сильно на кочках, и батарея слабая, за то тебе будет вес такой какой ты хочешь - полегче. Короче не угодишь тебе.
на таком расстоянии между осями дорожный просвет (+1-2 см относительно найнбота) не играет абсолютно никакой роли.
все проходили в школе геометрию.
Здравствуйте Михаил. Я владелец Inmotion L9. Покупал в вашем магазине. На деке, ближе к заднему колесу, есть вклейка в эластичный, подножный коврик. Ни в каких обзорах, никто не говорит об этом конструктивном моменте. Создаётся впечатление, что это сделано из расчёта на установку подседельного основания. Открутив маятниковую вилку заднего колеса можно увидеть три незадействованных отверстия с резьбой М5. Отверстия расположены в ряд поперёк деки, ближе к крюку-фиксатору рулевой стойки, под вклейкой в коврик. У меня к Вам 4 вопроса: 1) Вы можете связаться с производителем и узнать планируют ли они выпускать к Inmotion L9 сиденье? 2) Передняя вилка, позволяет установить на Inmotion L9 13-ти дюймовое моторколесо. Вопрос так же производителю: Не планировалось ли в дальнейшем устанавливать на Inmotion L9 13" моторколесо? Иначе зачем такой запас высоты передней вилки. Да и клиренс, хоть и не маленький но в подземных переходах, в метро, переломы поверхностей в апогее пандуса царапают низ деки. Зависает он на "пузе" даже если его ведёшь а не стоишь на нём. В чём вы сами удостоверились. А при установке 13" моторколеса клиренс увеличится. Да и скорость тоже немного подрастёт. 3) Ворос так же к производителю: Пользовательское соглашение в приложении выполнено иероглифами. Есть ли или могут ли они выпустить русифицированную версию этой или ей подобной программы? 4) Можно ли разблокировать ограничение скорости? Благодарю Вас.
А нельзя самому поменять 10 на 13 дюймовые колеса,как делают на других самокатах?
Здравствуйте. Ваш вопрос адресуйте в чат Ecodrift. У. Еня нет возможности связаться с заводом. А насчет 13" колес они просто не поместятся т. К. Выполнены широкими, как минимум, узкие я не встречал.
Самое главное что бросается в глаза, это то что он качественно собран. Остальные китайчонки болты с гайками.
На моем максималка 20 км/ч в спорт режиме, как снять это ограничение?
Из двух обзоров l9 и hs показалось, что l9 как-то лучше что ли собран. В экодрифте сказали, что у l9 тяга лучше, а у hs, соответственно, скорость. С весом в 120 кг тяга предпочтительнее, но передний привод, не будет ли буксовать? В общем, что выбрать?
Добрый день Михаил, я приобрел inmotion l9, отличный самокат, но мне хотелось бы установить сиденье. Был ли у Вас опыт установки сидения на это самокат или знаете какое подойдёт? Заранее спасибо!
Обзор какой-то сумбурный, Михаил постоянно перескакивает с одного на другое, местами аудио не совпадает с происходящим и чувствуется, будто вы надиктовывали текст пока катались. Не надо так, получилось плохо (
Даже забыли про разрекламированную дальность хода в 95 км упомянуть - хотя она, по сути, всё равно будет только с китайцем 65 кг летом по ровной дороге.
А вообще самокат очень хорош, хотел когда-то взять вместо макса, но потом узнал что его будут душить по скорости ради продаж в Европе.
Так и есть текст из головы без бумажки в все во время езды. Формат экспериментальный мнения на счет него разделились. Буду искать иные варианты.
Подскажите пожалуйста а сколько у L9 потолок скорости и можно ли разлочить
Добрый день и с прошедшими праздниками! Тотальный разбор Joyor G1 в Вашем исполнении будет?
Привет автору канала))
У меня вопрос, какой бы ты себе самокат взял? Этот или кингсонг n10. У меня сейчас стоить нелегкий выбор, выбрать что то из этих двух самокатов. Но проблема в том что даже в живую на них посмотреть не могу, не то что сравнить. Хотелось бы все таки узнать мнение человека который на них поездил, разобрал и вообще в этом разбирается))
Какой самокат их этих двух вариантов стоит взять? Ваше личное мнение. Спасибо)
По темпераменту мне ближе N10 plus.
я был владельцем L6, класс был, курок для указательного пальца, барабанный тормоз который работает всегда и не требует регулировок, L9 обижает тем что его нельзя прошить и разогнать, что-то 30кмч чуть-чуть маловаты для 500вт мотора и 54в батареи, вот бы туда 40-45
Уже вышла скоростная версия.
Только ребрендинговая Lemotion Обзор на этом канале.
Ждем новый ws mini r на обзор. Очень хочется ваш полный разбор их акб (говорят он с балансиром) и передней вилки (масляная мото).
А подскажите, может я упустил. Заявленный пробег этот самокат +\- выполняет? А то задумываюсь над покупкой, хотелось бы быть информированным в этом
Здравствуйте. Будет ли обзор ws mini r?
Какой программой пользуетесь для замера скорости ?
Digi HUD
0:25
Что бы батарейка была выше???
65 км проезжает. Пипец мало, да?
Условия чтобы проехать 65 км:
1) Вес райдера не больше 75 кг
2) Погодные условия ~20-25° C
3) ECO режим
И да, у Inmotion L9, есть защита от перезаряда, глубокого разряда, перегрева аккумулятора и прочее?
Есть функция антиугон? Когда при несанкционированным движении начинает не крутится заднее колесо.?
самый большой минус это возможный прокол камеры и трудоемкость ее замены.
Камеры нет.
Здравствуйте, после Вашего видео ( очень помогло в выборе) купил такой же самокат. Подскажите, чем Вы смазывали направляющие вилки? И ещё, когда я приподнимаю деку и начинаю легко двигать вправо- лево, верх- низ заднею часть с колесом, то в местах крепления задней подвески есть небольшой люфт. Должно ли так быть?
Вилку смазывал смазкой на кальциевой основе, небольшой люфт в задней подвеске может быть.
Здравствуйте! Подвеска ещё живая?
Михаил сними видео как подключается кнопка вкл и выкл полного привода на электросамокате.Хочу с куго м5 сделать полный привод.
Со временем сделаю, но не быстро.
Отлично!
Добрый день, Михаил! Благодарю за ваш труд и профессиональный разбор. Подскажите, пожалуйста, как разобрать переднюю вилку для её смазки? Буду благодарен за ответ!
Здравствуйте. Я по-моему рассказывал в обзоре. Разве нет?
@@Mdenisov78 Уточню вопрос: какой ключ подойдёт для этого? Благодарю)
Неплохой самокат очень грамотные крылья именно то чего не хватает найнботу. Подвеска спереди неплохая сзади можно что-то поинтереснее воткнуть. Все хочу подвеску на переднее и заднее воткнуть на свой найнбот но подвески монорим уж больно замороченные хотелось бы что-то типа от прокатных самокатов whoosh но подобные на АлиЭкспресс к не отличаются качеством.
Возможно сабж лучше. Но как быть с обслуживанием? Макс можно без проблем обслуживать и в Москве и в Санкт-Петербурге и в любом более-менее крупном городе. Плюс ко всему комьюнити огромное, можно найти ответ на любой вопрос. А что делать с этим самокатом, если что-то навернется?
Уточните, что конкретно делают при обслуживании макса?
@@Mdenisov78 вы сами говорите, что механику нужно обслуживать) Насколько я помню, в Максе тоже есть мелкие косяки, хоть их не так много, как в ES2/ES4. Ну и поломки тоже исключать нельзя.
@@saratovlaw безусловно. Но в максе после гидроизоляции кроме как подшипники менять по мере износа больше ничего и не нужно. Остальное только в случае поломки. С L9 прийдется обслуживать вилку и заднюю подвеску, это бесспорно, но ломаться в L9 мало чего будет, сделан он на совесть.
@@Mdenisov78 в таком случае может Вы правы и нет смысла переплачивать. Особенно если человек разбирается в механике. Мне же, далёкому от этого, наверное проще купить Макс и кататься до замены подшипников.
@@Mdenisov78 уточняйте что сделан он на китайскую совесть. а с их совестью должны быть знакомы все кто с ними общался/знает.
Башинги в вилке не смазывают , т.к. из-за их низкого качества они легко пропускают вовнутрь грязь. И смазка в этом случае только способствует удержанию и накоплению этой грязи, а затем и появлению дефектов на ногах вилки. Смазываются башинги в очень редких случаях на брендовых вилках.
Достигнутые положительные результаты от смазки будут крайне недолговременны, пока смазка чистая.
Ну а сам самокат получился неплохой - подвеска решает!
Насчет смазки. Обратите внимание на пвльники. Они с пружинкой. И конструкция созданная для заложения в них смазки, как это сделано на более продвинутых масляных вилках.
@@Mdenisov78 , да, я заметил пружинки, они также есть на 90% дешевых вилок. Это не является, к сожалению, гарантией для удержания смазки внутри штанов. Посмотрите после катания и вы увидите тонкий слой смазки, размазанный по ногам вилки.
После второй поездки масла уже практически не было а мягкость работы не пропала.
@@Mdenisov78 , может, вы просто правильно ее собрали ))
@@krakenscooter не исключаю :)))
Тяжелый,уже близко к полному приводу
У меня корчестрой на базе м365 для зимней езды с двумя моторами и батареей 690 ватт/часов весит 15,2 килограмма.
Но не имеет подвески.
Долгими летними вечерами думаю сколхожу ему подвеску переднюю из какой ни будь велосипедной вилки, пневмы, масла и кучи точёных на станках деталек, думаю в +1 килограмм уложусь.
@@user-cw9iy8fm7w у меня kugoo s3 полный привод с двумя акками суммарно 20ач,подвеска вполне нормальная, 15кг
@@MoonRider007, м365 видимо сам по железу тяжелее. У меня батарея вся в самокат упихана 10s4p на теслабанках 21700, которые 4,8 а/ч.
Так что да, и ваша и моя практика показывают что уж промышленно то могли уложиться в 16кг даже с подвеской.
@@user-cw9iy8fm7w две батареи,одна внутри, одна в корпусе на деке,по 10ач каждая.
Правда по факту каждый мотор жрет от своего акка
@@MoonRider007, вот долгими летними вечерами буду думать как и мне вторую батарею навесную сделать. Просто по снегу на таких мелких колёсах, да на резине с шипами постоянно ватт 600-700 потребляется и батарейка всё же маловата.
В общем летом буду думать над второй батареей и над подвеской вперёд, что-то из веслосипедной вилки наверно сгорожу с кучей точёных деталек для воздух-масло или пружина-масло демфера.
Осталось выяснить ресурс вилки, задний аморт +- всё меняется
Макс конечно гемора больше при доработке на фулл подвеску.
Даже если брать макс за 35к осенью на распродаже, потом поменять аккум за 15к (с учётом продажи стока) +2 дерьмоаморта за 12к (монориму привет), то за 65к (с учётом своими руками) не такой уж он и конкурент (макс).
Подсветку моно можно заменить адресной лентой, но экран даёт запах куги a$$ 3. Места под апгрейд батки нет, тормоз стоит ушлепанский.
В остальном старый пердун nbm может подвинуться)
Press F
При регулярном обслуживании хотя бы раз в сезон вилка проходит очень долго. Цена 35К это цена до роста курса и изменения цены логистики в конце 2020г. Так что макс за 45 т. Р в 2021 это уже само по себе уже подарок. Ну и остальные апгрейды тоже пересчитайте.
да выбросьте вы из головы эти две подвески. живите дальше на легком алюминиевом крепком кузове макса и горя не узнаете.. пускай они сами обслуживают это ржавое металлическое г под названием передняя вилка с зачетным пружинным отскоком и "регулярном обслуживании" раз в 100км. перпендикулярным положением к земле. толку от нее как от козла - молока. лишний вес и геморрой
@@valtsarsky у каждого свое мнение, в том числе и у Вас. И навязывать его неправильно.
25 км ч ты пролетел в 20 см от пешехода, с учетом бесшумности прикинь как человек обосрался? не надо так делать , я уж не говорю что человек может в сторону резко отойти тебе под колеса, из за таких ездоков нас и ограничивают, скоро наверное права введут на моноколесо и самокат
Ввели уже как пол года назад , нужно иметь категорию M или выше если у самоката мощность мотор колеса выше 250w
(Штраф за отсутствие прав могут влепить от 5 до 15 тысяч рублей , только вот об этом никто не говорит )
согласен, автор подвергает опасности пешеходов и подает плохой пример неокрепшим умам!
@@maxpayne6458 никто ещё ничего не ввел. Есть предложения но их отправили на доработку не вводи людей в заблуждение.
Михаил, а вот если на чистоту, что брать? Л9 или найнбот макс?
Точно не макс. Kinsong x1 возможно. Но лучше приедьте посмотрите в живую.
макс не стоит своих денег,просто много фанатиков его хорошо пиарят
@@andreydonskoy5048 да да и шеринговые компании тоже покупают максы просто так
...здравствуйте!!!!!!!!!!!!! ...хотел уточнить по заявленному расстоянию производителем(дальность хода),--соответствует??? ..или ещё замер не делали.. вроде как 50 км обещают...
Очень похоже на правду. Если по горизонтальной поверхности на околомаксимальной скорости ехать.
Не услышал какая дальность хода?
Вес просто капец. Бустер 30 кг, зато какая разница
Рад, что помог сделать Вам выбор!
Бустер даже удобнее поднимать, т.к. можно обеими руками, а Макс и подобные только одной
Привет из Когалыма!У черепахи новый дом!
да! Старый был разрушен варварским нападением G-MAX, упавшим с подставки.
А когда с бардюра (20см+-)спрыгиваешь он сильно клюёт?
Отличный обзор
Михаил, планирую брать два самоката, себе и жене, выбор изначально пал на ninebot max, затем увидел ваше сравнение с Yokamura i8, а теперь ещё этот добавился, хотелось бы спросить, на ваш взгляд, какой будет наиболее выгодным и долговечным приобретением из трёх предложенных?
Может быть вообще что-то свое посоветуете?
max проверен уже и продается в 4 модификациях, где самая крутая прокатная также с вилкой аммортизационной. На якамуре непонятный формфактор аккумов, а здесь ни бмс не видно ни какие аккумы... и важно есть ли вообще опыт катания. Я взял попробовать бу м365 год назад за 10000руб проехал почти 1500км с весом 130 кг и фактически вообще ничего не делал - один прокол , да язычок за копейки заменил лопнувший, на веле при аналогичном пробеге в разы больше возился с обслуживанием. Зимой сейчас только маленький пробег около 12 км а летом 26км на эко режиме. Можно взять про и м365 бу а через год продать за те же деньги и купить понимая что нужно, если вообще опыта нет. Все таки м365 и про мегаудобные в переноске, в машине и транспорте общественном, в лифте.
самым надежным будет самый простой и продуманный то есть макс. но надежность эта мнимая, так как за любой техникой нужно ухаживать. Я, как моноколесник, не понимаю самокатов мощностью меньше 1Квт. по этому L9 вижу наиболее привлекательным.
@@Mdenisov78 половина цены самоката это батарея, если хотя бы знать что за элементы и есть ли бмс, а так брать кота в мешке. Да самокат не велосипед, за которым реально уход нужен. По глубоким лужам разве что не ездить да тряпочкой иногда протирать. Да и в целом если человек просто берет кататься спокойно по паркам с девушкой, то 1 квт или 350 вт думаю не принципиально, а вот амморты могут конкретно вовлечься в процесс обслуживания, тут я бы без испытания модели временем сто раз подумал о покупке. Хотя на этом самокате с учетом мощности и габаритов можно наверное и вдвоем кататься с комфортом.
@@user-pb6oy6cq1q элементы стоят такие же как в найнботе. EVE кажется.
@@Mdenisov78
Привет.
О как вы ошибаетесь этот самокат ещё та проблема. Во владение год пробег примерно 500 км. Эксплуатация город Ялта Крым.
Этот самокат ненавидит горки при подъёме затяжном выдает ошибку Е12. Потом ждёшь минут 15 и он снова едит но не в горку. Тяжёлый очень плохо для лестницы переходов подземных. Да ещё во вложении и эксплуатации Макс и N 10 2шт. Эти парни плевать хотели на горки и их протяженность вообще без проблем ошибок нет. А мой вес 72кг.
N10 круче всех и практичней лёгкий мощный и его нужно перебирать крыло под замену батарея под замену . Макс под прошивку.
Но только не L9 там нужно колеса ведущий назад переносить чтоб в горки ехал а не асфальт шлифал. Проблема передне приводных самокатов. L9 у нас в семье никто не любит. Вобщем буду благодарен Вам Михаил если вы скажете что это за ошибка Е12 куда смотреть мотор или контролем. Писал производителю ничего не ответили продовец тоже. Продовец я думаю вам известен раз вы любите моно колеса.
24кг весит полноценный Спидвей 4 со скоростью 50кмч и 70 км дальностью
По характеристикам возможно, по факту нет.
@@Mdenisov78 по факту двухлетнего владения
@@6oJIBaH4iK часто 70 км на одной зарядке проезжаете?
@@Mdenisov78 Если в один день, что редко бывало -то 70 км. Если суммарно за три дня --то 73-74 км. Но последние пару км конечно на первой передаче
@@6oJIBaH4iK вы очень экономично и небыстро ездите! 👍
Странно, почему так медленно при таких характеристиках. Мой м365 про едет 31км/ч.
скорость отдана в жертву тяге.
@@Mdenisov78 для тяги лучше второй мотор
Михаил Денисов полагаю что здесь вы не правы. Сяоми программно зажат на 25км/ч и разлоченный действительно уходит за 30 при 36В. А тут имеем 52В. У Инмошен большой опыт написания прошивок для моноколёс с различными ограничениями. Большого запаса по тяге, особенно с учётом рабочего напряжения, тоже не видно на замере против ветра.
@@NikolayD60 обороты мотора зависят от намотки и напряжения, соответственно мотор L9 от 36вольт скорее всего и 25 не поедет.
Михаил большое спасибо за ваши интересные обзоры, меня очень заинтересовал Inmotion L9 но по иностранным обзорам расстроило что он очень быстро перегревается и уходит в защиту при длительном подъеме в горку, а мне хотелось бы что бы затяжной подъем самокат тянул ну хотя бы 1-2 км, углом 20-30. Прошу вас помогите ибо я год уже выбираю, бюджет 65, думал между Inmotion L9 или Halten Cross или Rs-02 просто в приоритете конечно же что бы самокат не был хламом. Или может мне вообще DualTron 103 надо? Помогите пожалуйста !
Вам стоит смотреть в сторонуиполного привода. Ультрон т10 и kugoo G1 Вам подойдут скорее всего. Помогу с покупкой и качественной предпродажной подготовкой, звоните +74952609620 или на нем же воцап.
@@Mdenisov78 спасибо в понедельник свяжусь с вами!!!
В итоге купил этот самокат Inmotion L9, т.к. Ультрон т10 и kugoo G1 тяжелы, с вилкой с завода явно есть какая-то проблема, т.к. я со своим весом 103 кг надавливая на руль никак не смог сдвинуть её с места, такое впечатление что вилка внутри заварена
Аккуратно капните под пыльник масла.
@@lk6724 как у вас впечатления от самоката? как ощущения от него ведь прошло 3 месяца 🙏 , у меня, вес 99кг и хочется чтоб в горку он мог заехать и проехать.
Сколько этот самокат эксплуатировался, что на элементах задней подвески ржавчина уже есть?
Я это упоминал в начале ролика. На память не скажу.
а ржавчина идет вкомплекте от производителя. там вообще будут сюрпризы похоже на каждом шагу
Купил kingsong n10 plus, думаю он лучше и дешевле жду лета.
Так какой у него в итоге пробег на 1 заряде и с каким весом?
Пробег у него на четверть больше чем у макса, это все, что нужно знать.
За эти деньги лучше взять Hiper Model B, там полный привод по 500 Вт, динамики хватает, скорость максимальная 40, и такая же батарея как здесь. Поменять тормоза на Nutt, и получать удовольствие от катания.
Михаил, на сколько я понял, L9 по своим параметрам очень близок к Kugoo G2 или G-Booster. Разница только в мощности мотора, максимальной скорости, в переднем/заднем приводе и типе подвески. Подскажите пжалста, какой самокат мягче (лучше отрабатывает неровности на дороге) и тише (работа подвески + цельность конструкции)? Интересует Ваше субъективное мнение. Просто я сейчас в поиске комфортного, надежного двухподвеса, с минимальным весом (жаль нет таковых
Скажите, а такую вилку переднюю на ninebot max g30 можно поставить? Продают отдельно?
Именно такую не видел. На MAX есть отличный вариант подвеска Monorim
Здравствуйте, скажите пожалуйста, не могли бы вы выпустить видео "как поставить перемычу в контроллере"? Думаю многим будет интересно узнать, так как во многих самокатах нет рекуперативного тормоза при покупке и приходится ставить перемычку в контроллере. Заранее спасибо.
Со временем, все будет.
@@Mdenisov78 жду с нетерпением)
"Крышка работает как ударный демпфер" 🤭
Предупреждение!!! Никто не говорит об этом, но inmotion L9 доставляется вам со скоростью 5 км / час, вам нужно пройти через приложение, которое подтверждает вас как владельца, чтобы иметь возможность его использовать, и если приложение отказывается, потому что кто-то уже сделал это раньше вы (отзывы клиентов) все кончено, больше нечего прибегать.
когда тоже моешь свой самокат в душевой кабине)
Чет лемошена этого не видно в шеринге😂
А рионы будут?))) лайк!
24 кг... Ну уж нет)
Ребята,24кг это канистра бензина! Это разве вес? Я в 43года с заправки шел 3 км с двумя передышками, и то ,из-за того,что пальцам больно! А по молодости по две тридцатки таскал легко. Так что это не вес совсем.
Глупое утверждение! Заибёшся таскать его
@@esne4732 ну его не постоянно таскать нужно. Кое где. Если девушке то тяжело конечно,а парню что тяжёлого?
@@user-mc3yn2dh6v Если ездишь на работу на нем, то каждый раз в метро приходится носить эти 24 кг, смысл спорить и утверждать, что это удобно? Удобнее когда он меньше весит. Смысл говорить что 24 кг это легко? Ты типо показываешь какой ты самец и силач чтоли?
Вот у тебя есть электросамокат?
@@esne4732 есть у сына.
сперва подумал круто. но нет. он медленее найбота. а прошитого и подавно. и откуда 54в его скрость должна быть 45км.ч так что фигня получилась
Есть такой параметр у моторов KV. Но можно и проще "витков на зуб" - чем больше витков, тем больше напряжение и меньше ток при равной скорости, а меньше ток, меньше потери в проводах и транзисторах. Физика однако.
быстрее в разы он найнбота и мощнее
прошитый самокат только по скорости быстрее будет ехать,мощность от этого боьше не станет,мотор всего 350 ват у найнбот пртив 500 ват у inmotion l9 ,сравнил жопу с пальцем
Вопрос не в тему: действительно ли моноколеса с амортизацией гораздо комфортнее тех, что без нее если речь об 16-18+ дюймов? Не ездил ни на каких ещё.
Комфортнее однозначно, но подвески еще слишком сырые по конституции и после зимы скорее всего будут проблемы у всех.
А можна скорость както розблокировать или лучше взять hs версию?
Hs - high speed. Точка
Спасибо, последний вопрос котрий меня интересует, какая версия лучше InMotion l9 или Limotion s1, тоисть существена ли разница кроме привода? (Вам по ощущениям какой привод больше на єтом самокате подошол) наперед спасибо:)
@@Andrik-mm2rg мотор впереди, это до 350вт и только для упрощения конструкции
Да и главное забыл сказать. Если вам далеко ехать купите ещё один
Для этого веса слабоват
На него вышла прошивка ???
уточняйте у Экодрифт
KingSong N10 за 29к поинтереснее
А подвеска у него где?
Таких цен с осени нет, а с появлением плюса и не будет.
Бортовой компьютер качество-куго с3
почему все идут по траттуару как попало? У нас все идут как по автомобиьлному движению.
Приезжайте, спросите. :)))
На алике есть подвески на сиаоми и на наин бот и задняя и передняя
А ещё некоторые колхозят из дешманской велосипедной вилки, например: th-cam.com/video/poi0MLiisjc/w-d-xo.html
Он ведь может быстрей ехать, как снять ограничение, только програмно или может на контролере можно штото подпаять ) ?
Вот думаю што взять Л9 или G2 pro куго
Возьми лучше g30p, намного лучше этих копий. Я как раз его взял и не пожалел. Разгон быстрее чем у Inmotion L9
@@esne4732 взял L9 всьо устраеват , за 700$ такого класа конкурентов у нас нет , скорости хватает тянет под любую горку , собран на отлично, минус ето вес )
@@Demianchuk888 так g30p столько же стоит, только он не реплика, а оригинал.
@@esne4732 ну инмоушен ето тоже оригинал , и не копия, ну ето такое мне главное амортизацыя штоб была, тянул под горку любую и качествено сделаный😉
@@Demianchuk888 а я тоже взял L9 неделю назад!!!😄
Мне 60+!!!!!!
Аппарат классный, солидный, и главное интеллигентный!!! 🙃
Не стыдно, блин , подъехать к взросленьким друзьям!!!! 👌
Эмоции испытываю на уровне далекого детства!!!!
Вылез вечерком из фольцвагена , встал на L9 ,который в багажнике отдыхает, и эээээх!!!! пару километров с удовольствием!!!😑
И от жопосидения долгого в машине приятно проветриться, и воздухом перед сном легкие подпитать!!!....на стадион что-ли бежать?!!!
И главное лично для меня, -не летит он от дурного разгона!!!!
.....жить хочется...😏
Качественная и умная игрушка для таких как я "старичков " !
И спасибо автору за честный обзор!!!! - Повлиял на мой выбор!!!!
Хороший самокат, но в обычный лифт длиной 110 см не влезет. Даже по диагонали 130 см не поставить.
смотрю и понимаю что 365про лучше. этот громоздкий, тяжелый, спина не скажет спасибо. 50вольт а скорость таже-смысл тогда от 50в)
Тем что в гору поедет не особо напрягаясь а хлаоми дохнет. Да и во всем лучше хлаоми. Спина не скажет спасибо вы его таскать купили или ездить на нем? Отсутствие подвески, 8 дюймовые колесики низкий клиренс-как бы намекают что таскать приходится только хлаоми
@@gidroparik вы замерьте здесь клиренс при положении не рядом с рулеткой а стоя на самокате. кухаркам расскажите что у этого клиренс выше. и все мы знаем что такое эластомерные вилки. их жизнь заканчивается после первой тыщи - если у вас очень хорошая карма. а в итоге это лишний вес который мы и наблюдаем.. вилка то вся из железа. и в местах сопряжения подвесок я уверен вам лучше ключ со временем скотчем примотать - китайские производители этого чуда ведь наверняка по серкету вам сказали, что если что-то плохо держится то значит нужно ещё больше скотча. надеюсь в коробке пару рулонов идет в подарок?
@@valtsarsky чушь какая то,6000 км на нем проехал и все с ним хорошо
На про версии проехал 3200 км. Поменял на L9, разница колоссальная
@@andreydonskoy5048 на л9?
есть ли смысл менять куго м4 про 2020 на этот? и какой будет пробег на L9 при смешенном цикле езды?
да есть
Абсолютно нет смысла, если только ты не любитель тошниться 25 км\ч
КУГО ВЕДРО
@@andreydonskoy5048 зато оно едет 45 км/ч. Аналогов в таком же ценновом диапазоне просто нет с такой же скоростью
@@artemkataev4230 километров в час для самоката вполне достаточно, если нужна скорость ещё больше, тогда немного добавьте денег и купите Yokamura i8 pro , он по всем параметрам будет лучше и надежнее Kuga
Не понял зачем ему 54 вольта при максималке 30-ть. С такой ёмкой, высоковольтной батареей можно было максималку под 50-т сделать.
Существует понятие ёмкость и энергоёмкость. Емкость не всегда есть возможность нарастить из-за усложнения конструкции батареи. Но при этом нарастить энергоемкость в определённых случаях проще. Что и сделано в L9
@@Mdenisov78 Оба параметра относятся к батарее, приводят ли эти данные производители, измеряете ли вы их отдельно, вообще возможно ли это ?
@@B_u_d_d_a так в обзоре ж измерено.
Если можете дать ссылки где эти моменты глубже разжеваны был бы очень благодарен. Я вам в ролике Eectroway S1 обращение написал, буду рад если выскажитесь. Суть его в оригинальном хвате переноски самоката одной рукой. с вашей помощью он может выйти на уровень стандарта и производители будут работать чтобы конструктив позволял им пользоваться.
Ты говоришь, что заднее шасси мега надежны из-за своей простоты. Это ерунда. Не может быть мега надежными шасси, которые не содержат подшипников. Через тысячу километров металл о металл протрется и вся эта ерунда за 55 000 рублей развалится. Видео - маркетинговая фигня
учи матчасть прежде чем что-либо утверждать, если детально не разбираешься в конструкциях не лезь
7:40 это ты так на монтаже круто увеличил видео с гоупрохи?
Это камера insta360 oneX
Лайк не глядя!
Спасибо! Лучше глядя! :)
Интересный самокат. Особо порадовало, что всё разъёмы влагозащищённые и нормальные, а не первый попавшийся ширпотреб. Сбитая компоновка, прочненький на вид. Впрочем, от инмоушин только нормальное и можно ожидать.
возьми с полки пирожок - заслужил. точнее отработал
@@valtsarsky, адрес, пожалуйста, где полка.
@@user-cw9iy8fm7w Китай, провинция Джедзянь, город Иву, Рансин роад, 121 рум 0708
@@valtsarsky, спасибо, если когда буду там, то обязательно за пирожком зайду.Я так понимаю пирожок выдадут по распечатке вашего комментария .
24 килограмма это овердохрена.
У меня корчестрой из м365 для зимней езды с двумя моторами и аккумулятором 690 ватт часов-часов 15,2 килограмма весит. За рулевую таскается только так.
Даже если передюю подвеску ещё 1,5 килограмма добавить и пусть заднюю ещё 1 килограмм ну вот никак не 24 будет.
Сам тюнинг делал? В Москве?
@@StopBrazzers, сам. В свой скромной мастерской (смотреть на моём втором канале: "Монологи о железках"). В Новосибирске.
@@user-cw9iy8fm7w есть ссылка? Не нахожу твои видео. Зимняя езда на зимних покрышках?
@@StopBrazzers, я же не сам себе режиссёр, что бы снимать все будни. Да и на что я буду снимать, у меня для вдео только фотоаппарат Nikon D3300, а это весьма габаритная штука, которую просто так скотчем к голове не примотать. Если готовы подарить гопроху шесть, то сниму на неё.
@@StopBrazzers, хотя, ради вас, как выпадет снег, я попробую снять видео и на фотоаппарат, если, то после выложу на этом своём канале - th-cam.com/channels/A2V-CvaatkWFBFET__1YpA.html
Эту подвеску за*бешся чистить после легкого дождя, там будет куча песка.
нет такого, сам проехал на нем 6000 км
максимальный пробег не проверили по расстоянию.
Мотор в пике киловат дает в максе, скорость на 9 колесе 35 км\час.
он слабее по мощности,на практике и чисто технически,оценка идет по номинальной можности а не по пиковой
как вы достали фанаты макса