У меня руль был приварен криво, так что всё время его приходиться поправлять, и в том числе из-за того, что он потихоньку проваливается, из-за того, что эксцентрик не на круглой трубе, а его кольцо гибкое. Обжим происходит спереди и сзади, а боковишки стремятся принять круглую форму. Боковые саморезы пришлось снять, так как руль правильно с ними не поставить (приварен криво). 50 км/ч не едит даже близко. Я не самый тяжёлый человек в мире, максимум 80 кг. На максимальном заряде и всех благополучных параметрах один раз каким то чудом набрал 43 км/ч. Заднее колесо закидывает лужи даже на голову. До сих пор мне не удалось наклеить к крылу брызговик, так как от пластика они отваливаются. Пробую разные клеи. К тому же сама конструкция крыла брызговик держит с трудом. Оно и само по себе во время езды не держит форму. Четыре очень маленькие самореза крыла раздербанили пластик крыла, и один из них сегодня уже потерялся. Теперь надо думать как его закрепить пока оно не сломалось. Саморезы крыла приходится затягивать систематически, вожу с собой отвёртку. Раньше такого небыло. Переднее крыло то же не защищает от грязи, но до него я ещё не добрался. При расходе аккумулятора с 55 до 48 вольт, начиная с 48 примерно, газовать нужно аккуратно. У меня на перекрёстке просел, самокат отрубился и отказывался включаться, пока я не пришёл домой пешком и не подключил зарядку. Это не удобно, у меня ещё оставалось примерно 60% заряда аккумулятора, а мне пришлось тёпать с ним далеко, уставшим с работы и неетым. И после этого случая у меня пару ячеек больше не откликается. Максимальный заряд теперь 53 вольта. Заряда целого исправного нового аккумулятора мне хватало примерно на 30 км. Передний тормоз, который я почти не использовал уже не работает. Натягивал недавно, но не помогло. Жмёт но не тормозит. Задний барабанный тормоз мне показалось что очень слабый. Возможно после Strida я просто привык к хорошим тормозам. Курок газа по своей сути им не является. Это регулятор оборотов. Им можно притормаживать. Это не удобно, когда нужно отпустить, а потом плавно поддавить. Если плавно, он сначала начнёт тормозить, а потом уже газовать. А если попытаться экономить аккумулятор и энергию движения, и нажимать резко, то это не всегда комфортно и всё равно слышна фаза торможения. Передние фары на крыле коротили прямо с коробки. Крышка барабанного тормоза стоит кривовато, если под неё подкладывать шайбочку на болтик, то она встаёт ровно. (Не знаю почему все говорят о влаге и дисковых тормозах, несколько тысяч км я отъездил на стридке с дисковыми тормозами, никаких неприятностей с ними не происходило.) Задняя покрышка стёрлась влёт. Такие же не нашёл, только с али, но ждать не мог, на работу езжу на нём, купил от коляски. (Задняя подвеска мягкая и когда едешь по нашему псевдоасфальту заднее колесо по нему порой барабанит, а если в этот момент на движке тяга, то получаются провороты в воздухе и удары с истиранием. Вот и повышенный расход.) Как началась жара, пробиваю себе камеры. Народ гуляет пьёт пиво и бьёт стекло. Оно блин везде. Везде везде. Даже когда его нет. Нагибаешься и видишь. Маленькие острые крошки стекла. Впервые в жизни я стал клеить камеры. Накладно их постоянно покупать. Раньше этим не заморачивался. Живу в Питере. Сейчас бы купил самокат с колёсиками побольше, и что бы недорогие расходники были. Рулевая стойка стала люфтить со стуком примерно после 600 км пробега. Складывал его один всего раз. Рукоятки раскручиваются постоянно. Уже по привычке на каждом перекрёстке на светофоре я их машинально подтягиваю. Пришёл к выводу, что тому кто ездит на самокате, складной самокат не нужен. Ни в каком месте складной не нужен.Это гемор, это куча проблем, это лишний вес. А нужен складной самокат тем, кто на них просто катается. Что бы его прятать, убирать, складывать в багажник машины, после катания по парку.
Спасибо за теплые слова! Самокат интересный, перед покупкой почитайте о нем на форумах. В процессе эксплуатации с самокатом разные вещи неприятные происходят, которые невозможно узнать в процессе обзора. А в моих последних обзорах новый фаворит, который поинтереснее получился. Если есть вопросы, мои контакты в описании канала.
Откатал 150км на Maxspeed mini 5. Мнение с Михаилом совпадает Из минусов на мой взгляд: 1. полное отсутствие гидроизоляции. Сам обработал герметиком все возможные места + установил брызговики. В основном заливало из отверстия для провода в передней верхней части деки. После полной обработки, решил помыть под душем, на следующий день начала постоянно гореть подсветка... вода всё-таки находит себе дорогу... сейчас решил дополнительно обработать средством нанопротект электрик, для защиты от коррозии... не знаю насколько это будет эффективно... 2. При спрыгивание с бордюров слышно звонкий звук задней подвески. Это пока не придумал как решить. 3. Острый угол у крепления подножки. Уже порвал кеды и несколько раз поцарапал ногу, хотя стараюсь быть аккуратным. Нужно стачивать угол ... В остальном самокатом доволен: приятная динамика разгона, подвеска хорошая сглаживает вибрации при езде по брусчатке, заряда хватает на 2 дня(езжу в среднем по 15км в день, мой вес 82кг)
У меня почти аналогичный пробег, 200 км, только он у меня под брендом Starway Z9 и у меня нет проблем с задней подвеской, она монолитная как-будто. Вопросы пока только к переднему аморту, который пробивается на раз два, хотя трудно ожидать чего-то серьезного от такой конструкции, не пружины как на Кугу М5 или Халтенах, но всё же. Да и к передним тормозам наверное, уж чересчур вялые на мой вкус "с завода", на регулировку времени нет особенно, скорее всего можно подтянуть. Ну и самое известное, ручки которые надо докручивать постоянно. Первые 100 км не беспокоило, откручивание в пределах свободного хода, но позже если затяжка ослабевает начинаются подскрипывания от пружинок, которые в этих ручках стоят. Видео решения проблемы видел, но руки не дошли пока. На светофоре остановился, рукой взялся и чуть подтянул, 0.01 сек времени заняло. После дешевых самокатов конечно топчик, еду как в бизнес классе, только волны поперечные проблема, как на отбойном молотке скачешь, благо встречаются редко. Минусы все расписал, а все плюсы и так известные.
@@ArhanusShamsudinov не бери куго, это хлам сам на нем езжу. Друзья гоняют на сяоми, но по конструкции он более удачен, единственное у него только руль разболтался
У меня такой самокат. Я за два месяца накатал 700 километров. Вы все точно за него рассказали! Замечу ещё один минус, это его покрышки я уже стёр 2 задние. ОЧЕНЬ часто прокалывается заднее колесо! Если кто знает подскажите где купить на него хорошую, толстую покрышку? Спасибо за полный разбор! 👍
Наконец дождался! Большое спасибо за обзор, Михаил. Нужно будет салидола напихать в место соединения деки и заднего колеса. Герметизацию сделал. Поскольку нельзя снимать пломбы, то просто по периметру пластиковых крышек и в местах выхода тросов и провода питания прошёлся Arbo Black герметиком. надеюсь спасет от воды.
Проехал на таком 60 км. Пока проблем ноль. Складывание и раскладывание надо регулировать. Там есть два внутренних винта под шестигранник. Вначале не зная об этом маленько прихуел) Хер сложишь и разложишь. Теперь как по маслу. Чуть ногой нажал и сложил. Люфта при этом нет совсем. Там втулка мягкая
P07 - Количество магнитов в моторе (по умолчанию 30) (макс скорость в режиме 2 (их 3 - 3й можно изменить пунктом Р08 ) 30км/ч,(могу ошибаться) P11 - Уровень рекуперации 0-5 (Электротормоз,когда на скорости нажимаешь слегка тормоз, плавность ,тормозные колодки не задействаны) P15 - Напряжение отсечки контроллера. (Минимальный показатель когда встанет самокат) P16 - Сброс пробега (у меня на титане не работает,получилось только 2 раза сбросить после покупки) и у меня вопрос ,зачем usb порт на борт компьютере?
Организуй, пожалуйста, видео по тюнингу элетросамокатов - моторы, акб, провода, контролеры, тормоза... Всем будет очень интересно, что можно купить и приладить.
И да, эта фигня поехала 45 по прямой только если присесть на деке.. Но такая скорость нужна только для коротких прострелов по дороге, вес и ёмкость слишком малы чтобы ездить так быстро постоянно. Сейчас, после 110 км пробега не уверен что взял бы этот самокат снова, но и сяоми про тоже - не прям, вот, вариант...
@Диван Транслятор Больше всего убивает полное отсутствие герметизации и идиотская кинематика подвески, а также практически повсеместное отсутствие балансировки батарей.
@@Bluesman990 По сравнению с большинством Xiaomi Pro с укрепленным крылом и на 10" покрышках не вызывает проблем. Меня даже механизм складывания не беспокоит.
@@tscherbakow80 вот уж не думал. Там механизм складывания казалось бы самый непродуманный, в том плане, что стоит появится износу языку и люфт уже не убрать.
@@Bluesman990 Я сам в шоке, когда покупал ожидал худшего, исходя из обзоров. Но в версии про исправили многие косяки модели 365. Ну плюс я не ложусь на руль, что тоже облегчает жизнь механизму. А во мне 105 кг и 190 см.
@Михаил Денисов Михаил, ответьте ещё пожалуйста на один вопрос, когда Вы заходили домой, то заметили, что задний аморт имеет люфт, как Вы его устранили? Вроде все болты затянуты у меня. Может быть он так и должен быть?
Очень качественный обзор, но ... 1. оставлен без внимания вопрос об удобстве доступа к "соскам" для подкачки. У меня значительная проблема с передним колесом. Сосок упирается в обод, 2. Необходимость (и способы) калибровки бортового компа - значительные расхождения по пробегу и скорости по GPS и компьютеру
Интересно, почему он в обзоре РапторТв поехал 50, а здесь 40, похоже это главный косяк данного самоката, что у многих судя по форуму скорость гораздо ниже чем у других. Подвеска в версии Раптора гораздо мягче. Возможно это вторая ревизия (партия), в которой более жесткая подвеска и занижена максималка, непонятно. Также явный люфт гуся, о котором тактично показано, но не прокоментированно. Вес почти 19кг. Ну а пластилиновые болты просто вишенка на торте, никогда не понимал экономиии на болтах. Все таки очень сырая еще эта версия...
Купил себе такой, максимум до 35 разгон по прямой. С горки конечно и под 45 удавалось, но такой скорости хочется на постоянной основе. В чём же тут проблема
Что будет дальше конда силиконовый валик придавится и примет форму гуся? Гусак начнет люфтить. Через месяц эксплуатации начался люфт. Вот думаю чем уплотнить теперь.
@@Mdenisov78 это факт. У меня люфт появился. Катаюсь месяц, 150 км накатал. Если подложить под валик резиновую прокладку, то люфта нет. Но прокладка это колхозно, думаю чем этот валик обматать...
Миш, привет! Нужна твоя помощь. Сломался самокат ninebot es 2 отдал по гарантии. Сказали что отпаялся контак от батареи. Пробег бы 3км когда он сломался. А сейчас пробег показывает 500км связан ли ремонт батареи с пробегом?
Благодарю за отличный обзор , будем знать из чего его слепили) .Батарея без балансировок , это жестоко( . Метал на болтах и гайках весь мягкий . Игрушка на один сезон , потом продавать на з/ч ..
Кто-нибудь знает мб, при оплавлении *штекера, идущего от МК* заменить можно на любой 9пин или обязательно марки feida? почему-то на алиэкспрессе такие провода не могу найти чтобы у продавца было указано, что это на *600w* , у них же больше *500w* в продаже не встречал, стоит ли покупать такой на замену? и обе его части требуют замены? (от контроллера и от МК) Мб та часть что на МК припаяна как-то приводится в порядок? Стоит ли заменить на бесштекерный вариант напрямки? Как быть, *хэлп!*
Комментаторам стОит выключить режим сноба и понять, что невелик выбор самокатов необходимого им качества в этом сегменте. Есть сяоми про и есть ninebot es max, но он с indiegogo, то есть не для широкой продажи. У этих двух конструктив получше. А так - пока, вот, минимоторс.
@@Mdenisov78 Михаил, ответьте ещё пожалуйста на один вопрос, когда Вы заходили домой, то заметили, что задний аморт имеет люфт, как Вы его устранили? Вроде все болты затянуты у меня. Может быть он так и должен быть?
Проехал 1000+ км, вроде все живое. Доделывал брызговики, тк короткие оба, полная гидроизоляция ! Вопрос, у меня то же 13ah, а бывает версия 16ah. Но смотрю этот аккум полностью занимает деку, как же туда входит 16 ?) Хотел бы заменить на больший, что бы уж точно не смог засадить
2.50, хм, у меня вот куга s3 , и этот недостаток в её бортовом компьютере, отсутствует, ну то есть скорость она сбрасывает после выключения, но я тупо выставил на 1 скорости 100% мощности через настройки, всё, включаешь, там первая , а мощность полная уже, но я не знаю, есть ли на макс спиде 5, такие настройки
Вилка спереди и сзади выглядит слабоватой. Задний маятник не внушает доверия. Но почти киловатт мощности это прям нормально. Отсутствие фары и бибики конечно печаль.
@@bitrateru А у сяоми 25 км/час и этим всё сказано! Такой скорости дико не хватает и прошивка ситуацию кардинально не изменит. Телефоны у них неплохие, сам пользуюсь, а вот самокаты - хлам за неадекватный ценник. Из плюсов могу выделить только дизайн. Отсутствие подвески, низкая динамика, низкая максимальная скорость и маленькие колёса в ценовом сегменте 25-40к - это лютый зашквар. Kugoo M4 во всём лучше Pro версии, которая стоит на 15к дороже и далеко не факт, что он при этом менее надежный.
@@ДанилКлементьев-л2щ да не купит например девушка кугу. она ее поломками заебет. как и обычного мужика. а сяоми прошивается на 30-32 одной клавишей. колеса 10 дюймов стоят 1500 со всеми проставками. стоит 21-23 тысячи. зато его делали инженеры вместе с сигвем, начинка от сигвея. все качественое, батареи LG. у меня второй самокат спидвей мини 4, и сяоми доставляет больше кайфа. ничего не люфтит не дрибезжит. хотя пробег в двое больше
Hi! I like very much your videos, I've watched several of them (I have to enable auto translate). I have a Zero 9 scooter and I have to check inside for water damaged and this video has been very useful. Is there a scooter similar to this one (around 18 kg) that you think is better, especially in terms of suspension and waterproofing and that can be shipped to France or Switzerland? I hope you'll answer this... Keep making this awesome videos! Greetings from Switzerland.
Главное что нужно выяснить, что лучше Макспид мини 4 он же спидвей мини 4, или этот Макспид мини 5 он же зеро 9, нужно детальное сравнение, и дать четкий ответ
Если производитель явно не заявляет о наличии гидроизоляции, ее обязательно нужно делать. Гидроизоляция это не герметиком намазать и лаком попшыкать, это гораздо большее.
Внутри стоит камера 8.5*2.125 - достаточно редкая. А снаружи написано 8,5*2 на покрышке. Почему? Все продавцы на али пытаются продать 8,5*2 - стоит ли покупать такие? У кого-нибудь есть ссылка где можно норм камеры купить размера как положено? Они прямо пишут 50-134, но при этом пишут 2, а не 2.125. Я в замешательстве с этими камерами для макспида.
Я тоже был расчтроен, а потом подумал, что даже если ось поставить на подшипники, то опора амортизаторов все равно без подшипника. Так что утверждение, что нет подшипников- говно, не совсем отражает действительность. На ходу он классный.
@@Mdenisov78 Просто у меня 10X уже за тысячу пробега, и износ осей явно есть, если оси и втулки легко меняются. То тут менять рычаг. По моему это полная печаль.
Еще раз спасибо! Обзор пригодился спустя год, когда после жесткой езды поломался задний усилитель (в районе маятника). Та деталь все-таки говно и ломается у многих.
Зажать две кнопки. После входа одной кнопкой переключение между режимами, второй выбор. Повторное нажатие на две кнопки с удержанием выход из режима программирования.
Зарядное устройство на 54,6 Вольт, в настройках можно установить 56 Вольт, но при этом заряд полным ну никак не сделать. Да, мотор на 48 Вольт. В общем мне не понятно, кто-то сможет дать объяснение. И очень бы хотелось про настройки режимов узнать более подробно. В инете не нашел!
@@e_samokat3100 погодите, изначально вроде был вопрос про RS-01? А если с RS-02 сравнивать, я бы выбрал RS-02, но нужно будет чуть доработать. Установить пыльники на все амортизаторы и дополнительо закрепить заднее крыло. В оостальном я двумя руками за RS-02. Он гораздо более эмоциональный, чем мини 5.
@@Mdenisov78 Да, это точно, у меня рост 188 и высоты руля немного не хватает для комфорта. Думаю, что если отрезать болгаркой руль в верхней части. Затем взять отрезок трубы чуть большего диаметра и вставить обе половины руля в нее, и приварить их к ней, тогда будет идеально. Кстати, вы такими доработками не занимаетесь?
Хороший обзор. Спасибо. Будет ли хорошо держаться сиденье на деке. ? Продается дополнительно и подходит на зеро 9-10. Есть на Али и в магазине эко дрифт. Правда цена разная. Хотелось бы увидеть ролик по установке такого сиденья.
@@Mdenisov78 В магазине Electrostreet сообщили, что в новой партии Maxspeed mini 5 подвеску изменили, и она теперь не такая мягкая, как была раньше. Мой вес 90 кг, я встаю обеими ногами на деку и прыгаю - задняя подвеска не пробивается. Стоит ли теперь устанавливать седло на этот самокат? У вас в обзоре была версия с более мягкой подвеской?
Под каждым вашем видео Лайк безусловно!!! Михаил огромная прозьба ответте на вопрос .другим обзорщикам кому не задаю игнорят.Не вредно ли для батареи зарядка через два порта сразу,слышал предположение что так батарея быстрей исчерпывает ресурс и какие нежелательные нюансы могут возникать при таком режиме зарядки??? Буду признателен ответу!
@@Mdenisov78 спасибо! а как узнать эти эксплуттационные характеристики ? У меня айбэланс атлет у него 2 порта и два блока питания и никакой инструкции.
@@ВалерийМихайлов-н8у скажем так, большинство батарей не меняют свойств при токе зарядки до 0.3 емкости. Ну то есть на 13Ач батарею легко можно вливать 4А. Главное, что б BMS не подвела.
Ага , было 28 , а везде якобы говорят в настройка 30 , поставил 30 и прибавилось скорость на 3км в свободном ходе !!! То есть ничего страшного если я оставлю на 30ти !???
@@Mdenisov78 в этом то и смысл, переплата за самокат c LG в среднем ~10к, а вот вопрос стоит ли оно того - хз. Интересно само качество ячеек, и их мощность. Ходят слухи, что с LG скорость падает только ниже 30% аккума, а с sinc ( что у вас на обзоре ) - уже после 50%.
Вопрос по настройке бортового компьютера:привыставлении реального диаметра 8,7 (измерил длину окружности) скорость совпадает с GPS (мерил на стометровке стадиона, а километраж врет - показывает 100 м, когда самокат проехал 130м/ если выставлять 12" ,то пробег идеально 100 м, а скорость больше реальной на 5 км. Если ставить 9,5 ,то скорость нормально, а пробег все равно 115-120 .Как его откалибровать?
Спасибо за работу!!! Но вот кстати касаемо Куго, что была на разборе недавно.... Может конечно и все так, но я на нем катаю на одном заряде газ в пол 37км и максималка по прямой 46км/ч
Спасибо больше! Именно таких, технических, обзоров не хватает миру.
Самый лучший обзор, смотрю каждое видео, спасибо
Обзор лучше объекта выполнен) мне кажется его разработчики если посмотрят, то много нового увидят
спасибо за подробный обзор, и за честные измерения скорости. у меня куго x1, думал перейти с него на этот, но вовремя передумал
А я после куго с3 купил этот бу 900 пробега и прям очень нравится, скрипит конечно но уже сотку своб проехал без траблов
Очень качественный разбор, не поверхностный как у других👍👍👍
Просто отличнейший обзор!!! Спасибо большое!!!
Очень хороший, качественный, подробный и последовательный обзор! Спасибо!
У меня руль был приварен криво, так что всё время его приходиться поправлять, и в том числе из-за того, что он потихоньку проваливается, из-за того, что эксцентрик не на круглой трубе, а его кольцо гибкое. Обжим происходит спереди и сзади, а боковишки стремятся принять круглую форму. Боковые саморезы пришлось снять, так как руль правильно с ними не поставить (приварен криво). 50 км/ч не едит даже близко. Я не самый тяжёлый человек в мире, максимум 80 кг. На максимальном заряде и всех благополучных параметрах один раз каким то чудом набрал 43 км/ч. Заднее колесо закидывает лужи даже на голову. До сих пор мне не удалось наклеить к крылу брызговик, так как от пластика они отваливаются. Пробую разные клеи. К тому же сама конструкция крыла брызговик держит с трудом. Оно и само по себе во время езды не держит форму. Четыре очень маленькие самореза крыла раздербанили пластик крыла, и один из них сегодня уже потерялся. Теперь надо думать как его закрепить пока оно не сломалось. Саморезы крыла приходится затягивать систематически, вожу с собой отвёртку. Раньше такого небыло. Переднее крыло то же не защищает от грязи, но до него я ещё не добрался. При расходе аккумулятора с 55 до 48 вольт, начиная с 48 примерно, газовать нужно аккуратно. У меня на перекрёстке просел, самокат отрубился и отказывался включаться, пока я не пришёл домой пешком и не подключил зарядку. Это не удобно, у меня ещё оставалось примерно 60% заряда аккумулятора, а мне пришлось тёпать с ним далеко, уставшим с работы и неетым. И после этого случая у меня пару ячеек больше не откликается. Максимальный заряд теперь 53 вольта.
Заряда целого исправного нового аккумулятора мне хватало примерно на 30 км.
Передний тормоз, который я почти не использовал уже не работает. Натягивал недавно, но не помогло. Жмёт но не тормозит. Задний барабанный тормоз мне показалось что очень слабый. Возможно после Strida я просто привык к хорошим тормозам.
Курок газа по своей сути им не является. Это регулятор оборотов. Им можно притормаживать. Это не удобно, когда нужно отпустить, а потом плавно поддавить. Если плавно, он сначала начнёт тормозить, а потом уже газовать. А если попытаться экономить аккумулятор и энергию движения, и нажимать резко, то это не всегда комфортно и всё равно слышна фаза торможения.
Передние фары на крыле коротили прямо с коробки.
Крышка барабанного тормоза стоит кривовато, если под неё подкладывать шайбочку на болтик, то она встаёт ровно.
(Не знаю почему все говорят о влаге и дисковых тормозах, несколько тысяч км я отъездил на стридке с дисковыми тормозами, никаких неприятностей с ними не происходило.)
Задняя покрышка стёрлась влёт. Такие же не нашёл, только с али, но ждать не мог, на работу езжу на нём, купил от коляски. (Задняя подвеска мягкая и когда едешь по нашему псевдоасфальту заднее колесо по нему порой барабанит, а если в этот момент на движке тяга, то получаются провороты в воздухе и удары с истиранием. Вот и повышенный расход.)
Как началась жара, пробиваю себе камеры. Народ гуляет пьёт пиво и бьёт стекло. Оно блин везде. Везде везде. Даже когда его нет. Нагибаешься и видишь. Маленькие острые крошки стекла. Впервые в жизни я стал клеить камеры. Накладно их постоянно покупать. Раньше этим не заморачивался. Живу в Питере.
Сейчас бы купил самокат с колёсиками побольше, и что бы недорогие расходники были.
Рулевая стойка стала люфтить со стуком примерно после 600 км пробега. Складывал его один всего раз. Рукоятки раскручиваются постоянно. Уже по привычке на каждом перекрёстке на светофоре я их машинально подтягиваю. Пришёл к выводу, что тому кто ездит на самокате, складной самокат не нужен. Ни в каком месте складной не нужен.Это гемор, это куча проблем, это лишний вес. А нужен складной самокат тем, кто на них просто катается. Что бы его прятать, убирать, складывать в багажник машины, после катания по парку.
Спасибо за инфу
До такого аппарата ещё не дорос, кугу себе купи
@@РоманБулгаков-б6у он был до него. Еще быстрее рассыпается.
Лучший обзорщик, всегда очень подробно! Респект
Классные обзоры у Вас-просто талант всё детально, подробно, информативно... Лайк подписка
Не обзор а научная работа, остальные обзорщики бледный вид имеют, странно что мало просмотров, хочу приобрести этот самокат спасибо вам )
Спасибо за теплые слова! Самокат интересный, перед покупкой почитайте о нем на форумах. В процессе эксплуатации с самокатом разные вещи неприятные происходят, которые невозможно узнать в процессе обзора. А в моих последних обзорах новый фаворит, который поинтереснее получился. Если есть вопросы, мои контакты в описании канала.
Михаил Денисов а какой аналогичный по характеристикам самокат вы считаете лучшей альтернативой этому ?
@@РендиКутюр-е7с выше написал. Halten RS-01PRO
Откатал 150км на Maxspeed mini 5.
Мнение с Михаилом совпадает
Из минусов на мой взгляд:
1. полное отсутствие гидроизоляции. Сам обработал герметиком все возможные места + установил брызговики. В основном заливало из отверстия для провода в передней верхней части деки. После полной обработки, решил помыть под душем, на следующий день начала постоянно гореть подсветка... вода всё-таки находит себе дорогу... сейчас решил дополнительно обработать средством нанопротект электрик, для защиты от коррозии... не знаю насколько это будет эффективно...
2. При спрыгивание с бордюров слышно звонкий звук задней подвески. Это пока не придумал как решить.
3. Острый угол у крепления подножки. Уже порвал кеды и несколько раз поцарапал ногу, хотя стараюсь быть аккуратным. Нужно стачивать угол ...
В остальном самокатом доволен: приятная динамика разгона, подвеска хорошая сглаживает вибрации при езде по брусчатке, заряда хватает на 2 дня(езжу в среднем по 15км в день, мой вес 82кг)
У меня почти аналогичный пробег, 200 км, только он у меня под брендом Starway Z9 и у меня нет проблем с задней подвеской, она монолитная как-будто. Вопросы пока только к переднему аморту, который пробивается на раз два, хотя трудно ожидать чего-то серьезного от такой конструкции, не пружины как на Кугу М5 или Халтенах, но всё же. Да и к передним тормозам наверное, уж чересчур вялые на мой вкус "с завода", на регулировку времени нет особенно, скорее всего можно подтянуть. Ну и самое известное, ручки которые надо докручивать постоянно. Первые 100 км не беспокоило, откручивание в пределах свободного хода, но позже если затяжка ослабевает начинаются подскрипывания от пружинок, которые в этих ручках стоят. Видео решения проблемы видел, но руки не дошли пока. На светофоре остановился, рукой взялся и чуть подтянул, 0.01 сек времени заняло. После дешевых самокатов конечно топчик, еду как в бизнес классе, только волны поперечные проблема, как на отбойном молотке скачешь, благо встречаются редко. Минусы все расписал, а все плюсы и так известные.
4. Цена 44000 р за такое перебор
5. характеристики и подвеска хуже чем на KUGOO M4 и KUGOO M4 Pro
ЭлеКтрО СиЛа Kugoo на мой взгляд, полный хлам, вообще не стоит тратить на него деньги
@@ArhanusShamsudinov не бери куго, это хлам сам на нем езжу. Друзья гоняют на сяоми, но по конструкции он более удачен, единственное у него только руль разболтался
@@maxchervon1898 Да, сяоми нормальный аппарат. Только вот отсутствие подвески меня просто убивает.
Самый лучший самокат в своём классе.!!! Обожаю его ....
Вижу обзор от Михаила - ставлю класс не глядя
Спасибо за обзор! Хорошо, рассматривать к покупке передумал
Чего так? Есть что лучше?
У меня такой самокат. Я за два месяца накатал 700 километров. Вы все точно за него рассказали! Замечу ещё один минус, это его покрышки я уже стёр 2 задние. ОЧЕНЬ часто прокалывается заднее колесо! Если кто знает подскажите где купить на него хорошую, толстую покрышку? Спасибо за полный разбор! 👍
Наконец дождался! Большое спасибо за обзор, Михаил. Нужно будет салидола напихать в место соединения деки и заднего колеса. Герметизацию сделал. Поскольку нельзя снимать пломбы, то просто по периметру пластиковых крышек и в местах выхода тросов и провода питания прошёлся Arbo Black герметиком. надеюсь спасет от воды.
Как всегда, самый подробный обзор.
Как всегда ТОП!
Спасибо за обзор, очень подробный!
Проехал на таком 60 км. Пока проблем ноль. Складывание и раскладывание надо регулировать. Там есть два внутренних винта под шестигранник. Вначале не зная об этом маленько прихуел) Хер сложишь и разложишь. Теперь как по маслу. Чуть ногой нажал и сложил. Люфта при этом нет совсем. Там втулка мягкая
Красава! Спасибо тебе огромное, за такой обзор! Лучший! Кетайцы 😂Вот кому надо самокаты на обзор присылать! Мож че нового узнаете.
Как всегда классный обзор! Спасибо!
P07 - Количество магнитов в моторе (по умолчанию 30) (макс скорость в режиме 2 (их 3 - 3й можно изменить пунктом Р08 ) 30км/ч,(могу ошибаться)
P11 - Уровень рекуперации 0-5 (Электротормоз,когда на скорости нажимаешь слегка тормоз, плавность ,тормозные колодки не задействаны)
P15 - Напряжение отсечки контроллера. (Минимальный показатель когда встанет самокат)
P16 - Сброс пробега (у меня на титане не работает,получилось только 2 раза сбросить после покупки)
и у меня вопрос ,зачем usb порт на борт компьютере?
Спасибо за разбор! Так бы все делали!
Михаил, можно ли в в этого "макса" установить второе мото-колесо, что бы он был 2х600 ? и реально ли в деку запихнуть соответственно второй контролер?
Отличный обзор. Дефект хорошо видно замеряя напряжение ячейки под нагрузкой батареи.
Это уже совсем лабораторные испытания. Толго муторно и нужно для ремонта, а не для обзора.
Excellent review and most useful to those who plan to own and maintain this scooter. Cheers!
Лучший обзор , как в прочем и все !!
Очень нравятся ваши обзоры профессиональные.Самое главное честные .Хотелось бы увидеть обзор Kugo Х1 и сравнение с похожими самокатами
Спасибо. Обзор X1 в работе. Сравнение не обещаю.
очень подробно, спасибо
Организуй, пожалуйста, видео по тюнингу элетросамокатов - моторы, акб, провода, контролеры, тормоза... Всем будет очень интересно, что можно купить и приладить.
И да, эта фигня поехала 45 по прямой только если присесть на деке.. Но такая скорость нужна только для коротких прострелов по дороге, вес и ёмкость слишком малы чтобы ездить так быстро постоянно. Сейчас, после 110 км пробега не уверен что взял бы этот самокат снова, но и сяоми про тоже - не прям, вот, вариант...
Похоже , что очередная поделка с множеством конструктивных недостатков! Спасибо за обзор!
@Диван Транслятор Больше всего убивает полное отсутствие герметизации и идиотская кинематика подвески, а также практически повсеместное отсутствие балансировки батарей.
@@tscherbakow80 ну так, где ты видел хорошо собранный самокат?)
@@Bluesman990 По сравнению с большинством Xiaomi Pro с укрепленным крылом и на 10" покрышках не вызывает проблем. Меня даже механизм складывания не беспокоит.
@@tscherbakow80 вот уж не думал. Там механизм складывания казалось бы самый непродуманный, в том плане, что стоит появится износу языку и люфт уже не убрать.
@@Bluesman990 Я сам в шоке, когда покупал ожидал худшего, исходя из обзоров. Но в версии про исправили многие косяки модели 365. Ну плюс я не ложусь на руль, что тоже облегчает жизнь механизму. А во мне 105 кг и 190 см.
Спасибо за очередной обзор
Отличный обзор! Михаил, а что мягче в движении: ninebot max или этот аппарат? И по весу,я так понимаю они не слишком отличаются? Спасибо!
ninebot получше будет, но его единственный минус это скорость 30км/ч а у этого 40кмч
обзор клас,спасибо
@Михаил Денисов Михаил, ответьте ещё пожалуйста на один вопрос, когда Вы заходили домой, то заметили, что задний аморт имеет люфт, как Вы его устранили? Вроде все болты затянуты у меня. Может быть он так и должен быть?
Микро люфты будут всегда. Главное, что бы они не были слишком большими и не микро.
@@Mdenisov78 ну люфт далеко не микро сзади, все проверил, все затянуто, в сервис нести получается нужно.
Великолепный обзор. 👍
Отличный обзор. Интересно было бы посмотреть про Icewheel S9 - сравнительно недорогой полный привод.
Что лучше?
Дуалтрон мини, макспид мини 5 или халтен рс 01 про?
Очень бы хотелось увидеть обзор в вашем фирменном исполнении xiaomi mijia m365pro
плюсую
Есть. Сравнение с Max.
Очень качественный обзор, но ...
1. оставлен без внимания вопрос об удобстве доступа к "соскам" для подкачки. У меня значительная проблема с передним колесом. Сосок упирается в обод,
2. Необходимость (и способы) калибровки бортового компа - значительные расхождения по пробегу и скорости по GPS и компьютеру
У меня не было проблем ни с 1. ни с 2. Настройки компьютера в описании к видео. Для калибровки скорости поменяйте кол-во магнитов.
Добрый день,подскажите какие подшипники стоят в переднем колесе Maxspeed mini 5?
Интересно, почему он в обзоре РапторТв поехал 50, а здесь 40, похоже это главный косяк данного самоката, что у многих судя по форуму скорость гораздо ниже чем у других. Подвеска в версии Раптора гораздо мягче. Возможно это вторая ревизия (партия), в которой более жесткая подвеска и занижена максималка, непонятно. Также явный люфт гуся, о котором тактично показано, но не прокоментированно. Вес почти 19кг. Ну а пластилиновые болты просто вишенка на торте, никогда не понимал экономиии на болтах. Все таки очень сырая еще эта версия...
В раптор ТВ и Халтон 01 едет 35-40, тогда как в реальности 25. Все самокаты у них просто чудеса показывают.
@@Bibeldoctor Точно) Он там с горочки по ходу постоянно едет.
Купил себе такой, максимум до 35 разгон по прямой. С горки конечно и под 45 удавалось, но такой скорости хочется на постоянной основе. В чём же тут проблема
@@Atlas_Pustovsky У меня тоже по прямой выше 41 ни разу не получалось.
Что будет дальше конда силиконовый валик придавится и примет форму гуся? Гусак начнет люфтить. Через месяц эксплуатации начался люфт. Вот думаю чем уплотнить теперь.
В ряд ли так быстро.
@@Mdenisov78 это факт. У меня люфт появился. Катаюсь месяц, 150 км накатал. Если подложить под валик резиновую прокладку, то люфта нет. Но прокладка это колхозно, думаю чем этот валик обматать...
@@Роман-н7р2м этот валик подводится двумя винтами под шестигранник!
Хотелось бы ещё информацию о цене обзорных самокатов, хотя бы в описании под видео.
что означает надпись low brakes на котроллере? это про рекуперативное торможение, мол нельзя мощное включать?
Миш, привет! Нужна твоя помощь. Сломался самокат ninebot es 2 отдал по гарантии. Сказали что отпаялся контак от батареи. Пробег бы 3км когда он сломался. А сейчас пробег показывает 500км связан ли ремонт батареи с пробегом?
Благодарю за отличный обзор , будем знать из чего его слепили) .Батарея без балансировок , это жестоко( . Метал на болтах и гайках весь мягкий . Игрушка на один сезон , потом продавать на з/ч ..
Добрый день. Сломало основание(вкладыш) задних амортизаторов. Как решается проблема подскажите.
Автор посмотрел ваших два обзора и так и не понял, что лучше макси спид мини 5 или куго М4?
Обзор топчик. Спасибо. Что лучше Куга m4pro или этот?
У куги есть такой же , называется Х1
Обзор на X1 есть на моем канале.
Кто-нибудь знает мб, при оплавлении *штекера, идущего от МК* заменить можно на любой 9пин или обязательно марки feida?
почему-то на алиэкспрессе такие провода не могу найти чтобы у продавца было указано, что это на *600w* , у них же больше *500w* в продаже не встречал, стоит ли покупать такой на замену?
и обе его части требуют замены? (от контроллера и от МК)
Мб та часть что на МК припаяна как-то приводится в порядок?
Стоит ли заменить на бесштекерный вариант напрямки? Как быть, *хэлп!*
оказалась проблема в двигателе, там коротыш на одной фазе
Комментаторам стОит выключить режим сноба и понять, что невелик выбор самокатов необходимого им качества в этом сегменте. Есть сяоми про и есть ninebot es max, но он с indiegogo, то есть не для широкой продажи. У этих двух конструктив получше. А так - пока, вот, минимоторс.
Подскажите, на mini 5 установлен как я понимаю синусный контроллер? (раз ускорение плавное и нет такого сильного рёва)
Обычный.
Спасибо за ваш труд
Михаил, правильно ли я понимаю мотор колесо на этом самокате не обязательно гидроизолировать ? И так будет нормально в дождь ?
В дождь всегда как повезет, главное не останавливаться. А про прибытию на место врубить мотор минуты на 2-3 на максимальных холостых оборотах.
А с чем связан такой звук у задних амортизаторов на 26:38?
Все круто, но ещё один плюс, это внизу бортового компьютера есть зарядка для телефона)
Это порт для прошивки. От зарядки курок сгорит.
@@Mdenisov78 а есть инфа по прошивке, мб приложение для телефона есть?)
@@Mdenisov78 Михаил, ответьте ещё пожалуйста на один вопрос, когда Вы заходили домой, то заметили, что задний аморт имеет люфт, как Вы его устранили? Вроде все болты затянуты у меня. Может быть он так и должен быть?
Михаил, подскажи пожалуйста, на тестируемых тобой самокатах встречались ли тебе BMS платы с балансирами и с датчиками температуры?
Конечно. На M365, Mijia Pro, Ninebot MAX. На халтен с датчиком температуры и балансиром видел в самых последних версиях. Не знаю как насчет везде.
Михаил Денисов а какие это модели из халтонов?
Ты не в курсе, у меня почему то электросамокат при плавном нажатии на курок ускоряется рывками. что бы это могло быть?
Отличный обзор. А что в итоге стучало в задней подвеске ? И какой запас хода? Сколько времени уходит на полную зарядку ?
Проехал 1000+ км, вроде все живое. Доделывал брызговики, тк короткие оба, полная гидроизоляция ! Вопрос, у меня то же 13ah, а бывает версия 16ah. Но смотрю этот аккум полностью занимает деку, как же туда входит 16 ?) Хотел бы заменить на больший, что бы уж точно не смог засадить
А можете подсказать основу его гидроизоляции, или может быть подскажите какой нибудь ресурс
Затести zaksdorb zews или zero 9 )) хочу приобрести!!!!!!😉
отличный самокат. как раз посередине между кугу S и M. вот если б только цена была тоже между
2.50, хм, у меня вот куга s3 , и этот недостаток в её бортовом компьютере, отсутствует, ну то есть скорость она сбрасывает после выключения, но я тупо выставил на 1 скорости 100% мощности через настройки, всё, включаешь, там первая , а мощность полная уже, но я не знаю, есть ли на макс спиде 5, такие настройки
Вилка спереди и сзади выглядит слабоватой. Задний маятник не внушает доверия. Но почти киловатт мощности это прям нормально. Отсутствие фары и бибики конечно печаль.
что вы используете в качестве нагрузки?
Михаил, что какой из трех лучше: Ninebot max, xiaomi 365pro, maxspeed mini 5 ? Какой самокат качественнее?
Именно по качеству M365 и ES Max будут на равне.
Прекрасный обзор. Может Ксяоми 365 оригинал следующий? Спасибо.
что там смотреть? Посредственность распиаренная.
@@Bluesman990 лучше. надежнее. универсальнее за эти деньги нет. интересно с чем ты сравниваешь. с кугой которая хлам уже из коробки
@@bitrateru А у сяоми 25 км/час и этим всё сказано! Такой скорости дико не хватает и прошивка ситуацию кардинально не изменит. Телефоны у них неплохие, сам пользуюсь, а вот самокаты - хлам за неадекватный ценник. Из плюсов могу выделить только дизайн. Отсутствие подвески, низкая динамика, низкая максимальная скорость и маленькие колёса в ценовом сегменте 25-40к - это лютый зашквар. Kugoo M4 во всём лучше Pro версии, которая стоит на 15к дороже и далеко не факт, что он при этом менее надежный.
@@ДанилКлементьев-л2щ да не купит например девушка кугу. она ее поломками заебет. как и обычного мужика. а сяоми прошивается на 30-32 одной клавишей. колеса 10 дюймов стоят 1500 со всеми проставками. стоит 21-23 тысячи. зато его делали инженеры вместе с сигвем, начинка от сигвея. все качественое, батареи LG.
у меня второй самокат спидвей мини 4, и сяоми доставляет больше кайфа. ничего не люфтит не дрибезжит. хотя пробег в двое больше
Hi! I like very much your videos, I've watched several of them (I have to enable auto translate). I have a Zero 9 scooter and I have to check inside for water damaged and this video has been very useful. Is there a scooter similar to this one (around 18 kg) that you think is better, especially in terms of suspension and waterproofing and that can be shipped to France or Switzerland? I hope you'll answer this... Keep making this awesome videos! Greetings from Switzerland.
На сколько ампер зарядник потянет самокат? На 4 норм будет?
Главное что нужно выяснить, что лучше Макспид мини 4 он же спидвей мини 4, или этот Макспид мини 5 он же зеро 9, нужно детальное сравнение, и дать четкий ответ
Четко отвечаю, Mini 5 лучше. Геометрия лучше чем у мини 4, из-за чего более устойчив на дороге.
Здравствуйте. Есть ли гидроизоляция электродвигателя с завода?
Если производитель явно не заявляет о наличии гидроизоляции, ее обязательно нужно делать. Гидроизоляция это не герметиком намазать и лаком попшыкать, это гораздо большее.
Михаил спасибо за обзор, как всегда все понятно и четко разъяснили и показали, пойду покупать в магазин Electrosteeet
лучшие обзоры!
Отличный обзор!
Внутри стоит камера 8.5*2.125 - достаточно редкая. А снаружи написано 8,5*2 на покрышке. Почему?
Все продавцы на али пытаются продать 8,5*2 - стоит ли покупать такие? У кого-нибудь есть ссылка где можно норм камеры купить размера как положено? Они прямо пишут 50-134, но при этом пишут 2, а не 2.125. Я в замешательстве с этими камерами для макспида.
Посоветуйте что выбрать этот или Speedway mini 4 2019 года? Что на Ваш взгляд предпочтительней?
Этот.
@@Mdenisov78 Спасибо!
@@Mdenisov78 Еще вопрос, а стоит ли на ваш взгляд доплачивать за батарею с элементами LG, на практике это заметно? Спасибо.
@@Metalllll1 стоит.
Разборка задней подвески поставила крест на желании приобрести :)
Можно конечно рассверлить рычаг под подшипники, но места там маловато :(
Я тоже был расчтроен, а потом подумал, что даже если ось поставить на подшипники, то опора амортизаторов все равно без подшипника. Так что утверждение, что нет подшипников- говно, не совсем отражает действительность. На ходу он классный.
@@Mdenisov78 Просто у меня 10X уже за тысячу пробега, и износ осей явно есть, если оси и втулки легко меняются. То тут менять рычаг.
По моему это полная печаль.
Еще раз спасибо! Обзор пригодился спустя год, когда после жесткой езды поломался задний усилитель (в районе маятника). Та деталь все-таки говно и ломается у многих.
Рад, что помог.
Как решили проблему с поломкой
@@nowar9075 купил на али новую усиленную версию этой детали (она немного отличается внутри, и выглядит более крепкой)
Спасибо, что-то не нашёл похожего. Попробую поискать усерднее.
Вы находитесь в Спб? Где возможен тест-драйв данного самоката?
Свяжитесь с Halten:
halten-russia.ru
До какого напряжение заряжать? До 51 и как понять полностью ли он зарядился
Зеленая лампочка на заряднике.
Вопрос, указаны настройки бортового компьютера, а что нажимать чтобы их настроить???
Зажать две кнопки. После входа одной кнопкой переключение между режимами, второй выбор. Повторное нажатие на две кнопки с удержанием выход из режима программирования.
Зарядное устройство на 54,6 Вольт, в настройках можно установить 56 Вольт, но при этом заряд полным ну никак не сделать. Да, мотор на 48 Вольт. В общем мне не понятно, кто-то сможет дать объяснение. И очень бы хотелось про настройки режимов узнать более подробно. В инете не нашел!
Посоветуйте из двух по качеству вообще: обновленный halten rs 02 или maxspeed mini 5, вес не особо важен
Максспид мини 5 и сразу гидроизоляция.
@@Mdenisov78 спасибо, вы поставили точку в моих раздумиях
@@Mdenisov78 а по поводу люфт в гусе это не критично, halten я так понял понадежнее в этом плане, а так я конечно доверяю вашему мнению
@@e_samokat3100 погодите, изначально вроде был вопрос про RS-01? А если с RS-02 сравнивать, я бы выбрал RS-02, но нужно будет чуть доработать. Установить пыльники на все амортизаторы и дополнительо закрепить заднее крыло. В оостальном я двумя руками за RS-02. Он гораздо более эмоциональный, чем мини 5.
@@Mdenisov78 но из говна и палок
Что лучше и почему: kugoo m4 pro или max speed mini 5 ?!
Самокаты из разных классов. Комфортнее будет M4Pro.
Спасибо за разбор! Подскажите, какая максимальная высота руля от деки если мерить в этой модели?
Цифру не скажу, а вот по росту, пожалуй под 175-180 предел по удобству. Для более высоких может быть низковат.
98см. Для роста 183см удобно
@@Mdenisov78 Да, это точно, у меня рост 188 и высоты руля немного не хватает для комфорта. Думаю, что если отрезать болгаркой руль в верхней части. Затем взять отрезок трубы чуть большего диаметра и вставить обе половины руля в нее, и приварить их к ней, тогда будет идеально. Кстати, вы такими доработками не занимаетесь?
Пока нет, но знаю, кто может сделать. Пишите в личку.
Какой размер батареи? На спидвей мини4 подойдет?
размер показан в видео
спасибо. убедился в приемлемом качестве. даже в дорогих моделях такое тоже может быть. а ультроны и дуалтроны слишком дорогие. можно брать
Посмотрите еще на RS-01pro на моем канале.
Хороший обзор. Спасибо. Будет ли хорошо держаться сиденье на деке. ? Продается дополнительно и подходит на зеро 9-10. Есть на Али и в магазине эко дрифт. Правда цена разная. Хотелось бы увидеть ролик по установке такого сиденья.
С таким ходом подвески седло не лучшая идея. Даже если со своим амортизатором.
Только на зеро 9x и 10x есть седло
Зеро 9 это тот же максспид
@@Mdenisov78 В магазине Electrostreet сообщили, что в новой партии Maxspeed mini 5 подвеску изменили, и она теперь не такая мягкая, как была раньше. Мой вес 90 кг, я встаю обеими ногами на деку и прыгаю - задняя подвеска не пробивается. Стоит ли теперь устанавливать седло на этот самокат? У вас в обзоре была версия с более мягкой подвеской?
Под каждым вашем видео Лайк безусловно!!!
Михаил огромная прозьба ответте на вопрос .другим обзорщикам кому не задаю игнорят.Не вредно ли для батареи зарядка через два порта сразу,слышал предположение что так батарея быстрей исчерпывает ресурс и какие нежелательные нюансы могут возникать при таком режиме зарядки???
Буду признателен ответу!
У батареи есть эксплуатационные характеристики, если они допускают зарядку током от двух зарядок, то можно смело заряжать.
@@Mdenisov78 спасибо! а как узнать эти эксплуттационные характеристики ? У меня айбэланс атлет у него 2 порта и два блока питания и никакой инструкции.
@@ВалерийМихайлов-н8у скажем так, большинство батарей не меняют свойств при токе зарядки до 0.3 емкости. Ну то есть на 13Ач батарею легко можно вливать 4А. Главное, что б BMS не подвела.
@@Mdenisov78 Михаил сасибо!!!
Привет , можешь скинуть как настроить параметры на пульте и сколько магнитов в колесе у меня в настройка 28 , а говорят 30
Магниты влияют только на калибровку скорости.
Ага , было 28 , а везде якобы говорят в настройка 30 , поставил 30 и прибавилось скорость на 3км в свободном ходе !!! То есть ничего страшного если я оставлю на 30ти !???
Или лучше оставить как было ? 28
????
Скажите, в куго макс спид 2020 600w 11ah бмс с балансиром?
Нет
@@Mdenisov78 Спасибо огромное, уже полгода пытаюсь выяснить. Если не трудно, подскажите какой лучше поставить!?
Потеонкретной модели не подскажу, подбирайте потгабаритам
@@Mdenisov78 спасибо ещё раз. Попробую.
Не прошло и недели ))
Ожидать ли обзор на версию зеро z9, с батками ЛГ 52v?
В ряд ли. Там кроме батареи и скорости разницы то и нет.
@@Mdenisov78 в этом то и смысл, переплата за самокат c LG в среднем ~10к, а вот вопрос стоит ли оно того - хз. Интересно само качество ячеек, и их мощность. Ходят слухи, что с LG скорость падает только ниже 30% аккума, а с sinc ( что у вас на обзоре ) - уже после 50%.
Вопрос по настройке бортового компьютера:привыставлении реального диаметра 8,7 (измерил длину окружности) скорость совпадает с GPS (мерил на стометровке стадиона, а километраж врет - показывает 100 м, когда самокат проехал 130м/ если выставлять 12" ,то пробег идеально 100 м, а скорость больше реальной на 5 км. Если ставить 9,5 ,то скорость нормально, а пробег все равно 115-120 .Как его откалибровать?
Никак.
@@Mdenisov78 Т.е выбирать: либо реальная скорость,либо реальный пробег?
@@sergrinfild да
Шунт в контроллере странно выглядит, обычно он П образный гладкий и ровный, а этот корявый какой-то, такое чувство там даже олово есть на нём...
Как же работает батарея, если плата BMS её не балансирует? Получается никакой защиты от перезаряда в этом аккумуляторе нет?
Только по общему напряжению.
@@Mdenisov78 получается, что батарея опасная, и перезаряд словить легко может, так?
@@СергейБелый-х4и у большинства самокатов нет балансировки, есть защита от перезаряда, как я понимаю, если что, поправьте меня.
@@СергейБелый-х4и как только одна из параллелей переваливает за 4.21В БМС отключит зарядный порт.
Спасибо за работу!!! Но вот кстати касаемо Куго, что была на разборе недавно.... Может конечно и все так, но я на нем катаю на одном заряде газ в пол 37км и максималка по прямой 46км/ч
При его мощность он не может ехать выше 40Км/ч по законам физики.
Михаил Денисов как назло сделаю отдельный ролик и замером максимальной скорости по прямой ))))
@@ВРЕМЯДЕНЬГИ-ч3ь А ты уверен что бортовой ПК настроен на правильный радиус колеса и колво магнитов в нем?
50MByte замер делал по gps, а на бортовой компьютер почти не обращаю внимание
@@ВРЕМЯДЕНЬГИ-ч3ь странно, возможно как у с3 моторы разные, у тебя скоростной а у человека тяговый.