Ustam selam, 1.5 crdi cerato aracım var, turbo yeni revizyon yapıldı ve n75 selenoid valfinide sıfır orjinal olarak taktım. Motor çalışınca vacum yapıyor turbo devreye giriyor ancak gaz verince sizinde videoda anlattığınız gibi westgate bırakmıyor. Sizce sorun nedir? neleri kontrol etmeliyiz. Bilgi verirseniz sevinirim. Not: 3-4 tane n75 valfi değiştirerek denedik sonuç aynı..
Wasgate takılıyo olabilir Emiş itisten kuvvetli olur Turbo bağlantısı yerlerine wasgate alt çıkış miline wd40 sıkın oralar bir yumuşasın. Selonoid ve wasgate borular bağlantılar doğru olsun Giriş çıkış
Ustam kolay gelsin bende 1.3 linea var wastgate nin vidası gevşiyor. Bu vidayı kendim sıkıştırsam bir sorun olur mu? Bu videoda tam sizin çektiğiniz yerdeki somundan bahsediyorum?
Sanziman yapar ama genel bi kontrol yapılabilir Mazot filtren ne zaman değişti tikanma yapar araci bazen sallar Ayrica yakit sisteminde hava olur silkeleme yaptirabilir. Videolarda var Mazot pompala biraz atsin sonra kullanımda takip edersin yine yapacakmi
Ustam hayırlı işler. Benim aracım transporter t4 2.5 turbo dizel. Ben vesgeyt ayarını kendim manüel yaptım ama ne kadar sağlıklı oldu bilginizi almak isterim. Ayar somunlarını gevşettim tahliye kapakçığını kapalı vaziyetteyken somunları o şekil sıkıp kontra yaptım sizce doğru olmuş mudur
Sağolasın Wasgate Az açarsa turboyu basinca sokup dahada güç artırır birazdaha cabuk toplar yalniz çok vermeyin turbo keser 1 tur verilse dahi yeter zaten o arac çok güçlü ve atak bir Arac dip gazlarda araci zorlamayın
@@muratozel9690 onlarda Turbodan gelen mil wasgate vidasına bağlı olması lazım Açma pozisyonu tam karşın yönüne doğru 1 tur atıp takin Kapak tam açmayacaktır basınç artar vites değiştirme devir araliginiz arac ağırlığına göre normal
S.a Ustam mercedes w205 aracta calıstırıldıgı zaman Westgate cekiyor ama gaza basıldıgında kendini salmıyor.araç stop edildigi zaman salıyor basınc kontrol valfi ve basınc kontrol sensörü yeni degisti,problem aynı Sorun ne olabilir acaba?
Aleyküm selâm Aslında önemli parca değişmiş yalniz yanlış yapılmış gibi geldi. Turbonun baypas kapagi bozuk olabilir Deliği tam kapayamiyor ise 2500 açacaksa kacak olduğu için 4000 görür birazda ötebilir Mersedes turbo hattını tam tanımıyorum mekanik vakum pompalimi veya elektrik ecu kontrollümu yalniz selonoid değişmiş düzelmemiş Wasgate çekiyo sistem çalışıyor Wasgate milini elinizle çekip bırakın tam rahat çalışıyormu Takılma olmasin Motoru calistirin Wasgate mili çekilince elinizle mili sizde çekin Turbonun içindeki kapak baypas kapagi tam kapansin. Biri gaz versin devreye girecekmi aşağı salıp acacakmi. Düzelme görülüyor ise Turboda kanalda kapakta kurum yığılmış tıkamıyor. Sökülüp temizlenir takilir Masraf az olur.
@@ibrahimYildirim5050 Cevabınız icin tesekkürler Ustam, Wastegate mekanik vakum pompalı arac calıstıktan sonra Wastegate geri cekiyor ve ileri itilmiyor,arac kapalıyken elle oynatılabiliyor yanlız gaza basıldıgında ileri itme olmuyor sanki yeterli basınc gelmiyor ve n75 ten gelen vakum gücünü saldıramıyor gibi aklımıza N249 valfi (Turbo kesme valfi) yada hortumda delik geldi ama emin olamadık
Ustam, arabayı hızlica 2200 devire getirip hızlıca bırakınca gelen bi yüksek üfleme tahliye sesi var bu arabadan bende 2 tane var diğerinde yok. servis westage sesi diyip normal oldugunu soyluyor diger aracta yok diyorum kabul etmiyorlar arac 2023 opel combo panelvan
Normal geri kaçırma sesi Aracın gidişi falan iyi ise sorun olmaz Wasgate yapıyor o sesi yaptıran turbo selonoid valf Diğerinden sök ona tak Ses giderse selonid tıkanma yolunda Atmosferik filtresini temizleyebilirsen düzelir geri takarsin
Ustam turbodan ses gelıyor turboyu revizyonda ettirdim ama ıslık sesi gecmedi kendim westgate in hortumu cıkarınca ses gidiyor takınca yine ses geliyor bu ses neyden kaynaklıdır yardımcı olursanız çok sevinirim
Selamün aleyküm reis benim araçta o wastegatenin aç kapa yaptığı çubuk hiç oynamıyor ellede oynamıyor taş gibi aracın çekişi düşük yakıt arttı bundan olabilirmi
@@ersinyldrm7755 evet Çekişten düşer arac turboya binmez yakit artar çok gaza bastırır Wasgatenin mutlaka ileri geri açması lazim Yani 2000-2500 devirlerde aşağı inmesi lazim gazi bırakınca hemen videodaki gibi kapanması lazim. Elle mutlaka ileri geri gitmesi lazım Kapak kitlemistir Bakılması lazim Wasgate emiş yapması lazım yırtık hortum olmaması lazım yoksa araba calisinca yukarı gelmez deliği kapatmaz
Abi bende kia rio 1.4 crdi dizel araba var. Senin motorun aynısı. 90 beygir 220 tork olmasına rağmen cekis düşüklüğü yaşıyorum. Wastegate sebebiyle olabilir mi sıkıntı? Wastegate açıp kapatmazsa cekis düşüklüğü olur mu. Senin yaptığın gibi gözle kontrol edeyim mi
Çekiş düşük ise Turbo hortumları intercol hortumları kacak olabilir bakilmali Wasgate ve manifolt akış valfi çalışıyormu partikül jenerasyon yapılmalı Aracin partikülü tikanma seviyesi olabilir Ayrica km yüksek ise egr ve emme manifolt temizlik gerektirebilir
@@ibrahimYildirim5050 abu bugun vastegatenin demir çubuğuna baktım. Gaz verdim bıraktım ama çubuk hiç oynamadi. Hareket etmedi. Normalde turbonun içini açıp kapatması lazimdi. Acaba selenoid valfi vakum yapamıyor olabilir mi
@@ibrahimYildirim5050 abi arkadaş vasıtasıyla gaza bastım. 4 bin devire gelince vastegate devreye giriyor ama 3 bin devire kadar hiç oynamıyor yerinden. Normalde kac bin devirde devreye girmesi lazım gastegatenin abi
Ve aleyküm selam ayarlamayimi unuttular baglamayimi çalışması gerekir. Vakum hattı kontrol edilmeli. Onu fren vakum pompasi kontrol ediyor. O bozuk olamaz fren tutmaz. Selenoid valf kontrol edilmeli. Selenoid wasgate kontrol ediyor
@@ibrahimYildirim5050 S. A abi saygılar sunuyorum bnm araçta beyaz duman siyah duman atmıyor sabah çalıştırdıktan sonra egzoza elimi soktum hafif ıslaklı bir şekilde elim siyah oldu sıkıntı yoktur değil mi abi bu arada abi yağ tam senin dediğin gibi 4.850 koyduk yağ filtresi değişti polen ve hava filtresi değişti motor saat gibi çalışmakta ve hava filtresinin oradaki hava akışını sağlayan parçayı temizledim abi bnden önceki sahibi mazot filtresini 177 binde değiştirmiş şuan araç 179 binde sizce sorun sıkıntı yoktur inşallah değil mi abi
@@ramazansen2066 hafif bağırma sesleri yavaş yavaş başlar Ama harici sesler var ise Turbo taraf-ı sesleri Gazdan cekince ötme dediniz Turbo selonoid valf arizasi olabilir Ayrica dpf tıkanıklığı var ise arac 3000 devirde çok kasılır biraz sesli motor sesi oluşabilir Devir 3000 geçmekte zorlanır. Araca farklı yakit alin Opet yada petrol ofisi w max aytemiz optimum gibi Yola çıkın 3000 devirde 15 dak jenerasyon yapin biraz sakin sürün tekrar edin. Egzoz yansin arac rahatlasın 3000 deviri kolay geçmeye başlar. Motor açılır. Shel yakit almayın Haber edersiniz
Genelde v kayış ses yapar Rulmanlar ses yapar Belkide devir daim kasnak ses yapiyor olabilir. Yada krank kasnak ses yapıyorda olabilir. Isınınca gitmiyor ise rulman ve kasnağa bakilmali. Dönerken titrek dönen egri dönen varmi kontrol edilmeli. Motorun hangi tarafi oda önemli. Giderken geliyorsa alt takim lastiklerine özellikle viraj demir lastiğine iyi bakmak gerek. Hepsine bir sabun sürerek test edilebilir.
@@ibrahimYildirim5050 İbrahim ustam tam anlatamadım videoda sürekli olan gıcırtı sesinden bahsediyorum, şır şır şır şır diye bir ses geliyor kamera motora karşıdan bakarken de geliyor
Aracı çalıştırdım 0.5 devirdetakılı kaldı yükselmedi. Eksozdan beyaz duman atıyordu. Stop ettim bir süre sonra çalıştırdım devir normaldi duman yüne vardı sürdüm bu kez 1.8 deviri geçmedi duman hala vardı. Stop ettim. Bir süre daha bekleyip çalıştırdım devri normale dönmüştü sürdüm duman devam ediyordu ama çekişte devirde falan problem yoktu. Ertesi sabah bastım marşa araç 1 saniye çalışıp stop etti. Bu westagenin tepesindeki hortumu çıkardım araba çalıştı takınca stop ediyordu. Çıkarıp bu şekilde ustaya sürdüm. Ustaya varınca hortumu taktım wastegateye. Usta bastı tak çalıştı. Yalancı çıktık orasını burasını kurcaladı bişey yok dedi araçta. Yaklaşık 2 hafta oldu ama aklım takıldı ya yine yaparsa diye. Neden olabilir.
Bir enjektör ateşleme yapmamış olabilir Soketleri kontrol edelim temazsizlik olabilir. Wasgateyi selonid calistiriyor en fazla turbo açık kalır araba gitmez. Ilk marşta yukarı çekmeli yoksa selenoid n75 bozuk. Beyaz duman arac su eksiltmiyor ise Kizdirma bujileri Ve enjektörler kontrol edilmeli Turbo selonoid bozuk olmamalı
@@ibrahimYildirim5050 cevap verdiğin için teşekkürler. Su eksiltme yağ vs yoktu motor yeni yapıldı zaten 6 aylık. Bahsettiğin kontrolleri yapacağım inş. Sağolasın.
Selonoid valf görevini yapmıyorsa vakumlama yapamaz buradan westgate e kadar giden turbo açılımı görevini tam yapamaz anladım Bu araç sanırım Hyundai Accent Era dizel benim araç ta bu. Vakum pompası ile test sonucunda selonoid valf in kaçırdığını görevini yapmadığını gördüm çekiş düşüklüğü gaz pedalından tepkime geç gelmesi ani ivmelenme yapmaması sorununu buldum selenoid valf..
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Supersin kardeşim bir aydır aradığım şeyi sende buldum Allah razı olsun
👍
Ustam selam, 1.5 crdi cerato aracım var, turbo yeni revizyon yapıldı ve n75 selenoid valfinide sıfır orjinal olarak taktım. Motor çalışınca vacum yapıyor turbo devreye giriyor ancak gaz verince sizinde videoda anlattığınız gibi westgate bırakmıyor. Sizce sorun nedir? neleri kontrol etmeliyiz. Bilgi verirseniz sevinirim. Not: 3-4 tane n75 valfi değiştirerek denedik sonuç aynı..
Wasgate takılıyo olabilir
Emiş itisten kuvvetli olur
Turbo bağlantısı yerlerine wasgate alt çıkış miline wd40 sıkın oralar bir yumuşasın.
Selonoid ve wasgate borular bağlantılar doğru olsun
Giriş çıkış
Ustam kolay gelsin bende 1.3 linea var wastgate nin vidası gevşiyor. Bu vidayı kendim sıkıştırsam bir sorun olur mu? Bu videoda tam sizin çektiğiniz yerdeki somundan bahsediyorum?
Sağolasın
Sokebilirsen tüm sök o vidanın arkasina aynı vidadan birdaha tak onunla sık gevşeyemez
@@ibrahimYildirim5050 ustam sağolasın teşekkür ederim
Ustad 2014 dizel otomatik blue aracım var ara ara her zaman değil sirkeliyor
Turbo mu şanzıman mi bilgin varmidir
Sanziman yapar ama genel bi kontrol yapılabilir
Mazot filtren ne zaman değişti tikanma yapar araci bazen sallar
Ayrica yakit sisteminde hava olur silkeleme yaptirabilir. Videolarda var Mazot pompala biraz atsin sonra kullanımda takip edersin yine yapacakmi
Abi selamünaleyküm Nevşehir'in neresindesin, telefon numarası verirsen seninle görüşmek isterim bende Accent blue aldım Nevşehirdeyim
Ustam benim araçta westagate stop edince seninki gibi birden değil stop eder etmez yavaşca iniyor bu normal mi? Araç hyundai elantra 2015 crdi
Normal
Ustam hayırlı işler. Benim aracım transporter t4 2.5 turbo dizel. Ben vesgeyt ayarını kendim manüel yaptım ama ne kadar sağlıklı oldu bilginizi almak isterim. Ayar somunlarını gevşettim tahliye kapakçığını kapalı vaziyetteyken somunları o şekil sıkıp kontra yaptım sizce doğru olmuş mudur
Sağolasın
Wasgate Az açarsa turboyu basinca sokup dahada güç artırır birazdaha cabuk toplar yalniz çok vermeyin turbo keser 1 tur verilse dahi yeter zaten o arac çok güçlü ve atak bir Arac dip gazlarda araci zorlamayın
@@ibrahimYildirim5050 ustam tam olarak nasıl ayar yapmalıyım. Ben kapakçığı kapalı iken somunları kontra yaptım
@@ibrahimYildirim5050 Ustam aracı kullanırken de düz yolda 3000 devir de yokuş çıkarken de 3500 4000 devir arasında vites değiştiriyorum
@@muratozel9690 onlarda Turbodan gelen mil wasgate vidasına bağlı olması lazım
Açma pozisyonu tam karşın yönüne doğru 1 tur atıp takin
Kapak tam açmayacaktır basınç artar vites değiştirme devir araliginiz arac ağırlığına göre normal
@@ibrahimYildirim5050 anladım ustam basınç artınca çekiş de artar mı peki
Ustam pejo 307 aracım var araç bayılıyo kalıyo turboya girmiyor gibi hissediyorum, bazen de giriyor turboya uçuyor araba sorun nedir neyden yapar.
Turbo açık kaliyo olabilir
Turbo basinc selonoid valf bozuktur
S.a Ustam mercedes w205 aracta calıstırıldıgı zaman Westgate cekiyor ama gaza basıldıgında kendini salmıyor.araç stop edildigi zaman salıyor basınc kontrol valfi ve basınc kontrol sensörü yeni degisti,problem aynı
Sorun ne olabilir acaba?
Aleyküm selâm
Aslında önemli parca değişmiş yalniz yanlış yapılmış gibi geldi.
Turbonun baypas kapagi bozuk olabilir
Deliği tam kapayamiyor ise 2500 açacaksa kacak olduğu için 4000 görür birazda ötebilir
Mersedes turbo hattını tam tanımıyorum mekanik vakum pompalimi veya elektrik ecu kontrollümu yalniz selonoid değişmiş düzelmemiş
Wasgate çekiyo sistem çalışıyor
Wasgate milini elinizle çekip bırakın tam rahat çalışıyormu
Takılma olmasin
Motoru calistirin Wasgate mili çekilince elinizle mili sizde çekin
Turbonun içindeki kapak baypas kapagi tam kapansin.
Biri gaz versin devreye girecekmi aşağı salıp acacakmi.
Düzelme görülüyor ise Turboda kanalda kapakta kurum yığılmış tıkamıyor. Sökülüp temizlenir takilir Masraf az olur.
@@ibrahimYildirim5050 Cevabınız icin tesekkürler Ustam,
Wastegate mekanik vakum pompalı arac calıstıktan sonra Wastegate geri cekiyor ve ileri itilmiyor,arac kapalıyken elle oynatılabiliyor yanlız gaza basıldıgında ileri itme olmuyor sanki yeterli basınc gelmiyor ve n75 ten gelen vakum gücünü saldıramıyor gibi aklımıza N249 valfi (Turbo kesme valfi) yada hortumda delik geldi ama emin olamadık
Ustam, arabayı hızlica 2200 devire getirip hızlıca bırakınca gelen bi yüksek üfleme tahliye sesi var bu arabadan bende 2 tane var diğerinde yok. servis westage sesi diyip normal oldugunu soyluyor diger aracta yok diyorum kabul etmiyorlar arac 2023 opel combo panelvan
Normal geri kaçırma sesi
Aracın gidişi falan iyi ise sorun olmaz
Wasgate yapıyor o sesi yaptıran turbo selonoid valf
Diğerinden sök ona tak
Ses giderse selonid tıkanma yolunda
Atmosferik filtresini temizleyebilirsen düzelir geri takarsin
@@ibrahimYildirim5050 tesekkurler
Ustam selenoid in atmosferik filtresi parçanın neresinde acaba nasıl çıkartılır
Ustam turbodan ses gelıyor turboyu revizyonda ettirdim ama ıslık sesi gecmedi kendim westgate in hortumu cıkarınca ses gidiyor takınca yine ses geliyor bu ses neyden kaynaklıdır yardımcı olursanız çok sevinirim
Sanırım turbo selonid bozuk
Küçük bir video yapalım yarın olabilir
Selamün aleyküm reis benim araçta o wastegatenin aç kapa yaptığı çubuk hiç oynamıyor ellede oynamıyor taş gibi aracın çekişi düşük yakıt arttı bundan olabilirmi
Sanırım açık kalmış kitlemis
O aradaki çubuk sökulecek turbomu kitlemis yoksa wasgate mi kıtli ortaya çıkar. Çekişten düştü ise turbo kapak kıtli
@@ibrahimYildirim5050 bu durum yakıtında bariz artmasına neden olur dimi reis
@@ersinyldrm7755 evet
Çekişten düşer arac turboya binmez yakit artar çok gaza bastırır
Wasgatenin mutlaka ileri geri açması lazim
Yani 2000-2500 devirlerde aşağı inmesi lazim gazi bırakınca hemen videodaki gibi kapanması lazim.
Elle mutlaka ileri geri gitmesi lazım
Kapak kitlemistir
Bakılması lazim
Wasgate emiş yapması lazım yırtık hortum olmaması lazım yoksa araba calisinca yukarı gelmez deliği kapatmaz
Abi bende kia rio 1.4 crdi dizel araba var. Senin motorun aynısı. 90 beygir 220 tork olmasına rağmen cekis düşüklüğü yaşıyorum. Wastegate sebebiyle olabilir mi sıkıntı? Wastegate açıp kapatmazsa cekis düşüklüğü olur mu. Senin yaptığın gibi gözle kontrol edeyim mi
Çekiş düşük ise
Turbo hortumları intercol hortumları kacak olabilir bakilmali
Wasgate ve manifolt akış valfi çalışıyormu partikül jenerasyon yapılmalı Aracin partikülü tikanma seviyesi olabilir
Ayrica km yüksek ise egr ve emme manifolt temizlik gerektirebilir
@@ibrahimYildirim5050 abu bugun vastegatenin demir çubuğuna baktım. Gaz verdim bıraktım ama çubuk hiç oynamadi. Hareket etmedi. Normalde turbonun içini açıp kapatması lazimdi. Acaba selenoid valfi vakum yapamıyor olabilir mi
@@kumgibi28ify wasgate arizasi var kaçırıyor yada selonoid kontrol edilmeli wakum oluşmuyor
@@ibrahimYildirim5050 abi arkadaş vasıtasıyla gaza bastım. 4 bin devire gelince vastegate devreye giriyor ama 3 bin devire kadar hiç oynamıyor yerinden. Normalde kac bin devirde devreye girmesi lazım gastegatenin abi
@@kumgibi28ify aracta yazılım veya oynanmadı ise 2000-2500 arası tam acar yalniz 1.4 motor güç için 2750-3000 görür
Sa ustam benim turbo yeni revuze etti fakat o wasgate yukarida kaliuor gaz verince asagiya inmiyor bana yardimci olursaniz cok sevinirim
Ve aleyküm selam ayarlamayimi unuttular baglamayimi çalışması gerekir. Vakum hattı kontrol edilmeli. Onu fren vakum pompasi kontrol ediyor. O bozuk olamaz fren tutmaz. Selenoid valf kontrol edilmeli. Selenoid wasgate kontrol ediyor
@@ibrahimYildirim5050 S. A abi saygılar sunuyorum bnm araçta beyaz duman siyah duman atmıyor sabah çalıştırdıktan sonra egzoza elimi soktum hafif ıslaklı bir şekilde elim siyah oldu sıkıntı yoktur değil mi abi bu arada abi yağ tam senin dediğin gibi 4.850 koyduk yağ filtresi değişti polen ve hava filtresi değişti motor saat gibi çalışmakta ve hava filtresinin oradaki hava akışını sağlayan parçayı temizledim abi bnden önceki sahibi mazot filtresini 177 binde değiştirmiş şuan araç 179 binde sizce sorun sıkıntı yoktur inşallah değil mi abi
@@mustafasuyabatmaz1397 egzos sabahlari soğuktan yapar problem yok arac şuan herşeyi ile tamam mazot filtreyi 25.000 bir ayrı değişimi yapılabilir
İyi gunler gaza basıp bıraktıgımda hava sesi çıkıyor vastege hortumunu çıkartınca çıkmıyo normalmi
Normal bir ďurum turbo nefes veriyor sıkıntı yok
@@ibrahimYildirim50503bin devirden sonra motor sesi değişiyor neden oluru
@@ramazansen2066 hafif bağırma sesleri yavaş yavaş başlar
Ama harici sesler var ise Turbo taraf-ı sesleri
Gazdan cekince ötme dediniz
Turbo selonoid valf arizasi olabilir
Ayrica dpf tıkanıklığı var ise arac 3000 devirde çok kasılır biraz sesli motor sesi oluşabilir
Devir 3000 geçmekte zorlanır.
Araca farklı yakit alin
Opet yada petrol ofisi w max aytemiz optimum gibi
Yola çıkın 3000 devirde 15 dak jenerasyon yapin biraz sakin sürün tekrar edin.
Egzoz yansin arac rahatlasın
3000 deviri kolay geçmeye başlar.
Motor açılır.
Shel yakit almayın
Haber edersiniz
Numaraniz varsa gorusebilirmiyiz
Buraya yazamam
Face messenger
facebook.com/groups/3124631257750260/?ref=share_group_link
Ustam numara verir mısın. Benim araçta aynı problem var
facebook.com/groups/3124631257750260/?ref=share_group_link
Ustam şırıl şırıl bir gıcırtı sesi geliyor ne sesi o
Genelde v kayış ses yapar
Rulmanlar ses yapar
Belkide devir daim kasnak ses yapiyor olabilir.
Yada krank kasnak ses yapıyorda olabilir.
Isınınca gitmiyor ise rulman ve kasnağa bakilmali.
Dönerken titrek dönen egri dönen varmi kontrol edilmeli.
Motorun hangi tarafi oda önemli.
Giderken geliyorsa alt takim lastiklerine özellikle viraj demir lastiğine iyi bakmak gerek.
Hepsine bir sabun sürerek test edilebilir.
@@ibrahimYildirim5050 bu videoda geliyor, aynı ses bende de var o yüzden sordum
@@devrankarabulut7254 o bölge kuru çalışıyor kaçırma yoksa problem yok
Harici w40 sıkılabilir
@@ibrahimYildirim5050 İbrahim ustam tam anlatamadım videoda sürekli olan gıcırtı sesinden bahsediyorum, şır şır şır şır diye bir ses geliyor kamera motora karşıdan bakarken de geliyor
@@devrankarabulut7254
Trigerin boşluk yapmış otüyordur
Trigeri kontrol etmek gerekir
Aracı çalıştırdım 0.5 devirdetakılı kaldı yükselmedi. Eksozdan beyaz duman atıyordu. Stop ettim bir süre sonra çalıştırdım devir normaldi duman yüne vardı sürdüm bu kez 1.8 deviri geçmedi duman hala vardı. Stop ettim. Bir süre daha bekleyip çalıştırdım devri normale dönmüştü sürdüm duman devam ediyordu ama çekişte devirde falan problem yoktu. Ertesi sabah bastım marşa araç 1 saniye çalışıp stop etti. Bu westagenin tepesindeki hortumu çıkardım araba çalıştı takınca stop ediyordu. Çıkarıp bu şekilde ustaya sürdüm. Ustaya varınca hortumu taktım wastegateye. Usta bastı tak çalıştı. Yalancı çıktık orasını burasını kurcaladı bişey yok dedi araçta. Yaklaşık 2 hafta oldu ama aklım takıldı ya yine yaparsa diye. Neden olabilir.
Bir enjektör ateşleme yapmamış olabilir
Soketleri kontrol edelim temazsizlik olabilir.
Wasgateyi selonid calistiriyor en fazla turbo açık kalır araba gitmez.
Ilk marşta yukarı çekmeli yoksa selenoid n75 bozuk.
Beyaz duman arac su eksiltmiyor ise
Kizdirma bujileri
Ve enjektörler kontrol edilmeli
Turbo selonoid bozuk olmamalı
@@ibrahimYildirim5050 cevap verdiğin için teşekkürler. Su eksiltme yağ vs yoktu motor yeni yapıldı zaten 6 aylık. Bahsettiğin kontrolleri yapacağım inş. Sağolasın.
Wastgate kurum bağlamış olabilir turbo bakımı da yaptırabilirsin yapılmadıysa
Selonoid valf görevini yapmıyorsa vakumlama yapamaz buradan westgate e kadar giden turbo açılımı görevini tam yapamaz anladım
Bu araç sanırım Hyundai Accent Era dizel benim araç ta bu.
Vakum pompası ile test sonucunda selonoid valf in kaçırdığını görevini yapmadığını gördüm çekiş düşüklüğü gaz pedalından tepkime geç gelmesi ani ivmelenme yapmaması sorununu buldum selenoid valf..