ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อยากรู้ว่าทำแบบนี้แล้วพัดลมหม้อน้ำนี่มันจะหมุนแรงขึ้นไหมถ้าแรงขึ้นนี่น่าสนใจมากเลย
ผมลองทำแบบที่2แล้วครับไฟมา14.Vครับไม่มีไฟขึ้นโชว์แล้วครับขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ ^_^
ถ้าวิ่งเยอะๆก็พยายามเช็คน้ำกลั่นแบตบ่อยๆด้วยเด้อ ถ้าเป็นแบตน้ำ หรือ กึ่งแห้ง อ่ะ
เป็นประโยชน์มากๆๆครับ
big1 ssk1 ขอบคุณมากครับ
สอบถามครับ ถ้าตัดสายสีส้มออกแล้ว จะทำให้ไฟชาจร์เกินไหมครับ จะทำให้หม้อแบตบวมไหมครับ
ผมลองทำมาหลายปีแล้ว ไม่มีไฟเกินและแบตไม่บวมนะครับ
@@CassyBankChannel อะเครครับผม ขอบคุณครับ
ขอบคุณาก ๆครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ถ้าถอดออกแล้วเครื่องมีปัญหา แต่ไฟไม่เตือน เครื่องจะพังไหมครับ
ปลั๊ก CT มันวิ่งไปไหนครับ ใช่ต่อไดร์จชาร์จไหมครับ
ผม เป็นเกียร์ ออโต้ ตัดแล้ว ครับไฟ ออโต้ ไม่ขึ้นครับ แต่ต้องดู ยาวไปครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
เดียวลองทำดูครับ
ลองดูนะครับ ได้ผลยังไงมาแชร์กันได้ครับ
ของ celerio อยู่ตรงไหนหรอครับมันดูไม่เหมือนกัน
ขออนุญาตสอบถามครับพี่ผมทำตามep.2แล้วการชาร์จของไดร์ชาร์จอยู่ที่ 14.4v-14.5v บางที 14.6 ครับถือว่าปกติ หรือว่า overชาร์จครับ
ปกติครับโอกาสชาร์จเกินยากครับ
ขอบคุณครับพี่
ผลกระทบ จะทำให้ระบบต่างๆในรถจะเสียหายไหมครับ ถ้าใช้ไปนานๆ
ก่อนหน้านี้ รถผมวิ่งปกติไฟ14v กว่าๆๆ ตื่นเช้ามาจะไปทำงาน สต๊าทรถไม่ติดซะงั้น ดูไฟจาก volt มิตเตอร์ที่ติดอยู่ ข้างๆ ไฟโชว์ อยู่ที่ 10 v เลยคิดว่าแบตน่าจะเสื่อม เพราะใช้มาประมาณเกือบ 3 กว่าๆๆ ก็เลยนึกขึ้นได้ว่ามีหม้อแปลง 12v 20แอมป์ ที่ใช้เมื่อเปิดเครื่องเสียงในรถ ก็เลยเอามาชาร์จแบต ประมาณ 10 นาที สต็าทติด ปกติ คิดว่าหลังเลิกงานจะไปเปลี่ยนแบตใหม่ ตกค่ำ ก็เลยไปเปลี่ยนแบตลูกใหม่ 70แอมป์ เยอะกว่าลูกเดิม เพาระชอบเปิดเครื่องเสียงในรถ เปลี่ยนแบตเสร็จ เปิดไฟหน้ารถรถจะกลับบ้าน มองไปที่ volt มิตเตอร์ ไฟอยู่ที่ 12.8 v คิดว่าเเบตคงเต็มอยู่เพราะเป็นแบตใหม่ ไม่ได้เอะใจอะไร พอตอนเช้า ขับรถไปทำงานสังเกตุ volt มิตเตอร์ ไฟอยู่ที่ 11.8,12.1 บางทีขึ้นไปที่ 14.1 แล้วก็ลดลงมา 11.8.,12.0 เอะทำไม่ไฟมันเหลือน้อยจัง ไม่เหมือนแบตตัวเก่าเลย แอร์ก็เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง ทำไงดี ก็เลยกลับไปที่ร้านแบตที่ไปเปลี่ยนมา เขาเช็คระบบไฟ ช่างบอก ไดท์ไม่ชาร์จไฟ ก็เลยลองเปิดไฟหน้ารถ เอะไฟวิ่งมา12.8 v ปิดไฟหน้ารถ เหลือแต่ไฟหลี่ ก็ยัง12.8v ก็เลยขับรถเปิดไฟหลี่ ตอนกลางวันมาตลอดเกือบ2ปี เข้าไปดูในเว็ปไซ คันอื่นก็เจอปัญหาเหมือนๆๆกัน กับระบบไฟ ของ น้อง almera ก็เลยติดตามคุณพี่ cassybank channel ใน youblue มาตลอดจนพี่เขา บอกวิธีการทำ ระบบไฟ มาเเบบเต็มๆๆ ใน almera EP.1 ลองทำตามพี่เขาบอก ก็เห็นผลนะครับ ไฟวิ่ง 14v ตลอด แอร์ก็เย็นขึ้น ไฟหน้ารถก็สว่างมากขึ้น แต่ไฟ auto กระพริบ เลยรอพี่ Ep.2ครับ #####ลองทำแล้วนะครับ ตัดสายสีส้ม ออกจากกัน แล้วเอาเท็ปพันสายเก็บ โดยไม่ต้องถอดสาย ct ออก ไฟก็ยังวิ่ง 14v ดับเครื่องลอง สต็าทใหม่ก็ยัง 14v อยู่ แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งนะครับ เพาระทำงานอยู่ ยังไงเดี๋ยว มาบอกอีกที นะครับ ขอบคุณพี่ cassybank channel ที่ให้ความรู้เกี่ยวกับ น้อง almeraนะครับ
big1 ssk1 ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ ได้ผลยังไง มาเล่าสู่กันฟังนะครับ แต่พอทำแล้ว ไฟมาเต็ม ก็คอยหมั่นตรวจเช็คน้ำกลั่นด้วยนะครับ เพราะอาจจะแห้งเร็วขึ้น ประเภทแบตฯที่บอกว่าไม่ต้องเติมน้ำกลั่น...ผมไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่ ยิ่งตาแมวที่ส่อง...ยิ่งเชื่อไม่ได้เลย 555
ครับผม
ผมทำอีกอย่างได้มาจากคนในคลับ กดปุ่มไล่ฝ้าให้ทำงานไว้ตลอดไฟอยู่ที่ 13 กว่าๆตลอดครับ แต่อย่าลืมถอดขั้วตัวไล่ฝ้าออกก่อนนะเดี่ยวกระจกแตก
ผมลองกับรถผมเอง ไม่เกิดอะไรไม่แน่ใจเป็นรถผมคันเดียวหรือเปล่า 555แต่ march ทำได้ครับ อย่างที่บอก ค้องถอดปลั้กไล่ฝ้าออกมาก่อนอย่างน้อย 1 ตำแหน่ง. แต่ต้องคอยกดทุก 15 นาที เพราะถ้าเกิน 15 นาที ระบบจะตัดกลับไปเหมือนเดิมครับ
อ่อ อ่านไม่หมดครับว่าข้างบน คือ อัลเมร่า อิๆ
ถ้าใส่กล่องแดงไฟจะวิ่งที่ 14 ไหมครับ
ใส่แล้ว ยังไงก็ต้องทำตามคลิปครับ
สมุตติเราตัดกลางส่ายเลย แล้วหาหางปลาที่เปนเต้ารับ - เต้าเสียบ มาใส่ พออยากถอดก็ถอดใส่ก็ใส่ แบบนั้นพอจะได้ไหมครับ
ทำได้ครับพอดีตอนทำคลิปนี้ นึกว่าเอาปลั้กออกมาแล้วจะใส่กลับไปง่ายๆ...รู้งี้ทำเป็นหางปลาเสียบแบบที่ว่าดีกว่าครับ 555
CassyBank Channel ลองทำแล้วครับ ทีนี้แหละถอดเข้าๆออกๆ ได้ทั้งวันเลย
ผมลองทำแร้วคับเอาหางปลามาสวม ผู้-เมีย ผลคือไฟโอโต้กระพริบคับ
ผมขออนุญาติแนะนำให้ใส่สวิทช์ เปิด-ปิด ที่สายสีส้มครับ ถ้าวันไหนวิ่งน้อยก็ ปิด สวิทช์ ถ้าวันไหนวิ่งเยอะก็เปิดสวิทช์ครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับตอนแรกว่าจะต่อสวิทซ์เหมือนกัน สุดท้ายก็ขี้เกียจครับ 555+
ep2 เกียรออโต้ทำใด้มั้ยคับ ติดเครื่องเสียงมา พาว์เวอร์2ตัวคับ เพิ่งเปลี่ยนแบตมาคับ แบตใหม่รู้สึกว่าแรงดันจะไม่พอคับ
ทำได้ครับ แต่แนะนำอย่าตัดสาย ให้ทำเป็นปลั้กต่อเฉพาะสายสีส้มครับ
ปัญหาเดียวกันคับ คือติดเครื่องเสียงมาแรงดันไฟไม่พอ จะลองทำตามดู
ลองดูครับ น่าจะช่วยได้ครับ
สุดยอดคับ
คลิบหน้าผมขอพี่ทําคลิบถอดฟิว
ขอบคุณครับ มีอีกหลายเรื่องที่อยากนำเสนอ แต่เวลาทำมันจำกัด แต่เดี๋ยวจัดให้ครับ
ถ้าปกตเดิมๆิไม่ถอด จะดีกว่าถอดออก ต่างกันมั้ยครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเรามากกว่าครับ ในคลิปที่แนะนำ. เหมาะกับคนที่ใช้รถระยะสั้นๆ หรือรถติดในเมืองมากกว่าครับ
กระบะนาวาร่าทำได้ไหมครับ
ผมไม่แน่ใจว่า นาวาร่าเป็นระบบไดชาร์จแบบนี้หรือเปล่า อีกอย่างชุดสายไฟที่ต่อเข้าไดชาร์จ ถ้าใช้สีเดียวกัน. ก็ทำได้ แต่ถ้าไมใช่สีส้มแบบใน งานอาจงอกได้ครับ
พี่ครับถ้าเราตัดสายสีส้มออกแล้วจะมีปัญหากับระบบอื่นๆของรถั้ยพี่คือผมอยากทำครับเพราะผมใส่เครื่องเสียงมาครับ
ทำมาหลายปีแล้วครับ ก็ไม่มีปัญหานะครับ
@@CassyBankChannel ขอบคุณสำหรับข้อมูนดีๆครับพี่
ผมทำตาม EP แรก ไม่มีไฟขึ้นเนื่องจากเป็นเกียร์แมนนวลแบบนี้ โอเค แล้วใช่ไหมครับ
Suntad Angkanaviboon เกียธรรมดาไม่มี ไฟ auto ครับ
Suntad Angkanaviboon น่าจะจบครับ
เกียร์ MT ไม่มีไฟ auto ตามที่คุณ big1 ssk1 บอกเลยครับ แบบนี้ไม่มีปัญหาครับ
ผมทำตามคลิปแรก ถอกปลั๊กCTไฟออโต้กระพิบครับ พอเสียบปลั๊กCTกลับไฟออโต้หาย และไฟก็14v.ตลอด (คำถามคือ เสียบปลั๊กCTกลับแต่ทำไมไฟไม่กลับไป13Vเหมือนเดิมครับ)
เหมือนกล่อง ecu รถมันยังจำค่าที่ error อยู่น่ะครับ ลองถอดขั้วแบตสักพักแล้วใส่ใหม่ เหมือนเป็นการรีเซ็ทระบบ ไฟน่าจะกลับมา 13 เหมือนเดิมครับ
ถ้ามันไม่ดีจริงวิศวกรเขาคงไม่คิดและติดตั้งมาหรอกครับ..
คือมีปัญหาเกี่ยวการชาร์แบตโทรศัพค่ะแรกชาร์ดีค่ะพอข้ามวันมีสัญญาลักษชาร์ขึ้นค่ะแต่ไฟไม่เข้าทำอย่างไรดีค่ะเสียเงินซื้อที่ชาร์มาเปลี่ยนมาสองตัวคิดดว่าที่ชาร์เสียเป็นเพราะเหตุค่ะ
ลองเปลี่ยนสายชาร์จดูยังครับถ้าเปลี่ยนแล้ว ก็ต้องลองเช็คฟิวส์ที่จุดบุหรี่ว่าขาดหรือเปล่าน่ะครับ
แล้วพี่ยังตัดสายสีส้มออกอยู่ไหมครับ มีปัญหาอะไรไหมครับระยะยาวๆ
ของผมตัดแบบ ep2แล้ว แต่ไฟขึ้นดระพริบ ทำไงดีอ่ะค๊าบ
บอกวิธีใส่แตรหอยโข่งที ผมซื้อมาแล้วครับ
Tossapon Muanthip ได้ครับ เดี๋ยวจัดให้ครับ
ผมลงแล้วนะครับ ลองดูครับ
EP1 ยังไม่ได้ลองทำเลย เดี๋ยวลอง EP2 เลย
ลองดูครับ 😁
วิธีนี้ไฟมันจะ Over ชาร์จหรือเปล่าครับพี่
ไม่ครับรถสมัยก่อนก็ไม่มีระบบนี้ ก็ไม่มีการชาร์จไฟเกินครับ ไม่ต้องห่วงครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับพี่
งานมาแล้วครับ สตาร์ทใช้รถตะกี้ ไฟเอนจิ้นโชว์ ตกใจ เลยลองทำกลับให้เป็นเหมือนเดิม แล้ว ไฟก็ยัง คาอยู่ที่ 14 v ไม่ลงเลย ลองถอดขั้วลบ ประมาน 10นาที ก็ยังเหมือนเดิม เกิดจากอะไรแล้วละครับเนี้ย
ไฟโชว์ต้องเอาพวกเครื่อง obd2 มาเช็คว่า ขึ้นโค้ดอะไรน่ะครับ
CassyBank Channel พึ่งสั่งไปครับตัวเช็คน่าจะมาถึงวันเสาร์ อาจจะเป็นเพราะมีอยู่ดอกนึง ผมถอดปลั้กชุดที่มีสายสีส้มออกแล้วดันไปเผลอสตาร์ทเครื่อง น่าจะเปนไปได้ไหมที่ไฟเครื่องโชว์ครับ เพราะเบิ้องต้นผมลองขับ เหมือนไม่มีอาการผิดปกติอะไร เครื่องก็เดินปกติไม่อืดไม่สั่น รอบเครื่องปกติ
อ้ออีกอย่างคือจากไปลองขับหลังจากที่ทำสายกลับใฟ้เหมือนเดิม โวลท์ก็ลงมาปกติแล้วครับ
รถกะบะทำยังงัย
ยังไม่กล้าทำ...March K13 รถวิ่งน้อย วิ่งในเมืองระยะสั้นๆ ปัจจุบันตอนสตาร์ดจะออกอาการหน่วงๆ ในช่วงแรกๆ เหมือนไฟไม่พอ (อุปกรณ์เพิ่มเติมมีแค่กล้องหน้า-หลัง) ใช้แบตฯ FB ลูกที่ 2 (2 ปีได้มั้ง) รถ 5 ปีกว่า วิ่งได้เกือบ 4 หมื่นแล้ว ก่อนหน้านี้ประมาณเดือนนึงรถสตาร์ดไม่ติด ดีหน่อยที่มีเครื่องชาร์จแบบพกพา ใช้ระยะเวลาในการชาร์จ 30 กว่านาที เครื่องชาร์จแจ้งว่า Full สตาร์ดได้ปกติ แต่ยังมีอาการหน่วงๆ เหมือนเดิม (ดูที่ตาแมวแบตฯ ยังดูเหมือนมีไฟเต็มอยู่) ทีนี้อยากทำตาม EP.2 สรุปคือไม่ต้องถอดสาย CT ตรงขั้วแบตฯ ให้ไปตัดต่อสายสีส้มในแผงฟิวส์เลยใช่มั้ยครับ....(เพื่อไม่ให้ไฟออโต้กระพริบ) แต่ตอนนี้ขอใช้แบบนี้ไปก่อน รอเก็บตังค์ซื้อสมาร์ทเกจมาติดตั้งก่อนครับ .... ช่วยแนะนำสมาร์ทเกจที่ใช้หน่อยครับ หรือเอาที่ราคาน่าฟัง มีฟังก์ชั่นครบ ขอบคุณครับผม
555555
Almera turbo ทำได้ไหมครับ
รถกระบะนาวาร่าทำได้ไหมครับ
ศแบต12โวล์แต่ไฟชาต14ตลอดมันจะมีผลเสียไหมครับแบตจะบวมหรือร้อนเกินไปไหมครับ
ผลเสียอย่าง แบตบวม หรือร้อนเกินไป คงไม่เกิดครับ เพราะอย่างรถสมัยก่อน ก็ไม่มีระบบแบบนี้ ปัญหาดังกล่าวยังไม่มีเลยครับแต่ถ้าจะทำ ก็ต้องคอยหมั่นดูพวกน้ำกลั่นในแบตบ้าง เพราะมันอาจจะลดไปบ้าง โดยเฉพาะแบตประเภท MF นี่ตัวดีเลยครับ เอาจริงๆมันสามารถเปิดเติมน้ำกลั่นได้ แค่หมั่นคอยเช็คหน่อยน่ะครับ
สงสัยอย่างนึงคับว่าไดร์จะเสื่อมไวกว่าเดิมไหมเพราะมันไม่น่าจะได้พักเลย
ไดร์ไม่เสื่อมเร็วหรอกครับ รถสมัยก่อนก็ไม่มีระบบนี้ ไดร์ยังใช้งานได้ยาวๆเลยครับ
ผมถามหน่อยนะครับเเล้วรถใช้วิ่งทางยาวๆนี่มีผลอะไรมั้ยครับถ้าจะทำเเบบEp2ปกติรถไม่ค่อยขับรถขับน้อยมากเต็มที่เเค่เสาร์อาทิตย์หรือไม่ก็อาทิตย์วันเดียว
พี่ครับผมใช้เกจวัดแบบเดียวกับของพี่แตพอผมตัดสายสีส้มออกแล้วมันมีสัญญานไปรบกวนกับเกจวัดพี่พอมีวิธีแก้ไขมมั้ยครับ
ถอดสายสีส้มออกแล้วต้องถอดปั๊กCTออกป่าวครับ
ระวังตัดสายสีส้มคือตรวจจับแรงดันโอเวอร์ชาร์จกล่องพัง
อยากรู้ว่าทำแบบนี้แล้ว
พัดลมหม้อน้ำนี่มันจะหมุนแรงขึ้นไหม
ถ้าแรงขึ้นนี่น่าสนใจมากเลย
ผมลองทำแบบที่2แล้วครับไฟมา14.Vครับไม่มีไฟขึ้นโชว์แล้วครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ ^_^
ถ้าวิ่งเยอะๆก็พยายามเช็คน้ำกลั่นแบตบ่อยๆด้วยเด้อ ถ้าเป็นแบตน้ำ หรือ กึ่งแห้ง อ่ะ
เป็นประโยชน์มากๆๆครับ
big1 ssk1 ขอบคุณมากครับ
สอบถามครับ ถ้าตัดสายสีส้มออกแล้ว จะทำให้ไฟชาจร์เกินไหมครับ จะทำให้หม้อแบตบวมไหมครับ
ผมลองทำมาหลายปีแล้ว ไม่มีไฟเกินและแบตไม่บวมนะครับ
@@CassyBankChannel อะเครครับผม ขอบคุณครับ
ขอบคุณาก ๆครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
ถ้าถอดออกแล้วเครื่องมีปัญหา แต่ไฟไม่เตือน เครื่องจะพังไหมครับ
ปลั๊ก CT มันวิ่งไปไหนครับ
ใช่ต่อไดร์จชาร์จไหมครับ
ผม เป็นเกียร์ ออโต้ ตัดแล้ว ครับไฟ ออโต้ ไม่ขึ้นครับ แต่ต้องดู ยาวไปครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
เดียวลองทำดูครับ
ลองดูนะครับ ได้ผลยังไงมาแชร์กันได้ครับ
ของ celerio อยู่ตรงไหนหรอครับมันดูไม่เหมือนกัน
ขออนุญาตสอบถามครับพี่
ผมทำตามep.2แล้ว
การชาร์จของไดร์ชาร์จ
อยู่ที่ 14.4v-14.5v บางที 14.6 ครับ
ถือว่าปกติ หรือว่า overชาร์จครับ
ปกติครับ
โอกาสชาร์จเกินยากครับ
ขอบคุณครับพี่
ผลกระทบ จะทำให้ระบบต่างๆในรถจะเสียหายไหมครับ ถ้าใช้ไปนานๆ
ก่อนหน้านี้ รถผมวิ่งปกติไฟ14v กว่าๆๆ ตื่นเช้ามาจะไปทำงาน สต๊าทรถไม่ติดซะงั้น ดูไฟจาก volt มิตเตอร์ที่ติดอยู่ ข้างๆ ไฟโชว์ อยู่ที่ 10 v เลยคิดว่าแบตน่าจะเสื่อม เพราะใช้มาประมาณเกือบ 3 กว่าๆๆ ก็เลยนึกขึ้นได้ว่ามีหม้อแปลง 12v 20แอมป์ ที่ใช้เมื่อเปิดเครื่องเสียงในรถ ก็เลยเอามาชาร์จแบต ประมาณ 10 นาที สต็าทติด ปกติ คิดว่าหลังเลิกงานจะไปเปลี่ยนแบตใหม่ ตกค่ำ ก็เลยไปเปลี่ยนแบตลูกใหม่ 70แอมป์ เยอะกว่าลูกเดิม เพาระชอบเปิดเครื่องเสียงในรถ เปลี่ยนแบตเสร็จ เปิดไฟหน้ารถรถจะกลับบ้าน มองไปที่ volt มิตเตอร์ ไฟอยู่ที่ 12.8 v คิดว่าเเบตคงเต็มอยู่เพราะเป็นแบตใหม่ ไม่ได้เอะใจอะไร พอตอนเช้า ขับรถไปทำงานสังเกตุ volt มิตเตอร์ ไฟอยู่ที่ 11.8,12.1 บางทีขึ้นไปที่ 14.1 แล้วก็ลดลงมา 11.8.,12.0 เอะทำไม่ไฟมันเหลือน้อยจัง ไม่เหมือนแบตตัวเก่าเลย แอร์ก็เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง ทำไงดี ก็เลยกลับไปที่ร้านแบตที่ไปเปลี่ยนมา เขาเช็คระบบไฟ ช่างบอก ไดท์ไม่ชาร์จไฟ ก็เลยลองเปิดไฟหน้ารถ เอะไฟวิ่งมา12.8 v ปิดไฟหน้ารถ เหลือแต่ไฟหลี่ ก็ยัง12.8v ก็เลยขับรถเปิดไฟหลี่ ตอนกลางวันมาตลอดเกือบ2ปี เข้าไปดูในเว็ปไซ คันอื่นก็เจอปัญหาเหมือนๆๆกัน กับระบบไฟ ของ น้อง almera ก็เลยติดตามคุณพี่ cassybank channel ใน youblue มาตลอดจนพี่เขา บอกวิธีการทำ ระบบไฟ มาเเบบเต็มๆๆ ใน almera EP.1 ลองทำตามพี่เขาบอก ก็เห็นผลนะครับ ไฟวิ่ง 14v ตลอด แอร์ก็เย็นขึ้น ไฟหน้ารถก็สว่างมากขึ้น แต่ไฟ auto กระพริบ เลยรอพี่ Ep.2ครับ #####ลองทำแล้วนะครับ ตัดสายสีส้ม ออกจากกัน แล้วเอาเท็ปพันสายเก็บ โดยไม่ต้องถอดสาย ct ออก ไฟก็ยังวิ่ง 14v ดับเครื่องลอง สต็าทใหม่ก็ยัง 14v อยู่ แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งนะครับ เพาระทำงานอยู่ ยังไงเดี๋ยว มาบอกอีกที นะครับ ขอบคุณพี่ cassybank channel ที่ให้ความรู้เกี่ยวกับ น้อง almeraนะครับ
big1 ssk1 ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ ได้ผลยังไง มาเล่าสู่กันฟังนะครับ แต่พอทำแล้ว ไฟมาเต็ม ก็คอยหมั่นตรวจเช็คน้ำกลั่นด้วยนะครับ เพราะอาจจะแห้งเร็วขึ้น ประเภทแบตฯที่บอกว่าไม่ต้องเติมน้ำกลั่น...ผมไม่ค่อยเชื่อเท่าไหร่ ยิ่งตาแมวที่ส่อง...ยิ่งเชื่อไม่ได้เลย 555
ครับผม
ผมทำอีกอย่างได้มาจากคนในคลับ กดปุ่มไล่ฝ้าให้ทำงานไว้ตลอดไฟอยู่ที่ 13 กว่าๆตลอดครับ แต่อย่าลืมถอดขั้วตัวไล่ฝ้าออกก่อนนะเดี่ยวกระจกแตก
ผมลองกับรถผมเอง ไม่เกิดอะไร
ไม่แน่ใจเป็นรถผมคันเดียวหรือเปล่า 555
แต่ march ทำได้ครับ อย่างที่บอก ค้องถอดปลั้กไล่ฝ้าออกมาก่อนอย่างน้อย 1 ตำแหน่ง. แต่ต้องคอยกดทุก 15 นาที เพราะถ้าเกิน 15 นาที ระบบจะตัดกลับไปเหมือนเดิมครับ
อ่อ อ่านไม่หมดครับว่าข้างบน คือ อัลเมร่า อิๆ
ถ้าใส่กล่องแดงไฟจะวิ่งที่ 14 ไหมครับ
ใส่แล้ว ยังไงก็ต้องทำตามคลิปครับ
สมุตติเราตัดกลางส่ายเลย แล้วหาหางปลาที่เปนเต้ารับ - เต้าเสียบ มาใส่ พออยากถอดก็ถอดใส่ก็ใส่ แบบนั้นพอจะได้ไหมครับ
ทำได้ครับ
พอดีตอนทำคลิปนี้ นึกว่าเอาปลั้กออกมาแล้วจะใส่กลับไปง่ายๆ...รู้งี้ทำเป็นหางปลาเสียบแบบที่ว่าดีกว่าครับ 555
CassyBank Channel ลองทำแล้วครับ ทีนี้แหละถอดเข้าๆออกๆ ได้ทั้งวันเลย
ผมลองทำแร้วคับเอาหางปลามาสวม ผู้-เมีย ผลคือไฟโอโต้กระพริบคับ
ผมขออนุญาติแนะนำให้ใส่สวิทช์ เปิด-ปิด ที่สายสีส้มครับ ถ้าวันไหนวิ่งน้อยก็ ปิด สวิทช์ ถ้าวันไหนวิ่งเยอะก็เปิดสวิทช์ครับ
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
ตอนแรกว่าจะต่อสวิทซ์เหมือนกัน สุดท้ายก็ขี้เกียจครับ 555+
ep2 เกียรออโต้ทำใด้มั้ยคับ ติดเครื่องเสียงมา พาว์เวอร์2ตัวคับ เพิ่งเปลี่ยนแบตมาคับ แบตใหม่รู้สึกว่าแรงดันจะไม่พอคับ
ทำได้ครับ แต่แนะนำอย่าตัดสาย ให้ทำเป็นปลั้กต่อเฉพาะสายสีส้มครับ
ปัญหาเดียวกันคับ คือติดเครื่องเสียงมาแรงดันไฟไม่พอ จะลองทำตามดู
ลองดูครับ น่าจะช่วยได้ครับ
สุดยอดคับ
คลิบหน้าผมขอพี่ทําคลิบถอดฟิว
ขอบคุณครับ มีอีกหลายเรื่องที่อยากนำเสนอ แต่เวลาทำมันจำกัด แต่เดี๋ยวจัดให้ครับ
ถ้าปกตเดิมๆิไม่ถอด จะดีกว่าถอดออก ต่างกันมั้ยครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเรามากกว่าครับ ในคลิปที่แนะนำ. เหมาะกับคนที่ใช้รถระยะสั้นๆ หรือรถติดในเมืองมากกว่าครับ
กระบะนาวาร่าทำได้ไหมครับ
ผมไม่แน่ใจว่า นาวาร่าเป็นระบบไดชาร์จแบบนี้หรือเปล่า อีกอย่างชุดสายไฟที่ต่อเข้าไดชาร์จ ถ้าใช้สีเดียวกัน. ก็ทำได้ แต่ถ้าไมใช่สีส้มแบบใน งานอาจงอกได้ครับ
พี่ครับถ้าเราตัดสายสีส้มออกแล้วจะมีปัญหากับระบบอื่นๆของรถั้ยพี่คือผมอยากทำครับเพราะผมใส่เครื่องเสียงมาครับ
ทำมาหลายปีแล้วครับ ก็ไม่มีปัญหานะครับ
@@CassyBankChannel ขอบคุณสำหรับข้อมูนดีๆครับพี่
ผมทำตาม EP แรก ไม่มีไฟขึ้นเนื่องจากเป็นเกียร์แมนนวลแบบนี้ โอเค แล้วใช่ไหมครับ
Suntad Angkanaviboon เกียธรรมดาไม่มี ไฟ auto ครับ
Suntad Angkanaviboon น่าจะจบครับ
เกียร์ MT ไม่มีไฟ auto ตามที่คุณ big1 ssk1 บอกเลยครับ แบบนี้ไม่มีปัญหาครับ
ผมทำตามคลิปแรก ถอกปลั๊กCTไฟออโต้กระพิบครับ พอเสียบปลั๊กCTกลับไฟออโต้หาย และไฟก็14v.ตลอด (คำถามคือ เสียบปลั๊กCTกลับแต่ทำไมไฟไม่กลับไป13Vเหมือนเดิมครับ)
เหมือนกล่อง ecu รถมันยังจำค่าที่ error อยู่น่ะครับ ลองถอดขั้วแบตสักพักแล้วใส่ใหม่ เหมือนเป็นการรีเซ็ทระบบ ไฟน่าจะกลับมา 13 เหมือนเดิมครับ
ถ้ามันไม่ดีจริงวิศวกรเขาคงไม่คิดและติดตั้งมาหรอกครับ..
คือมีปัญหาเกี่ยวการชาร์แบตโทรศัพค่ะแรกชาร์ดีค่ะพอข้ามวันมีสัญญาลักษชาร์ขึ้นค่ะแต่ไฟไม่เข้าทำอย่างไรดีค่ะเสียเงินซื้อที่ชาร์มาเปลี่ยนมาสองตัวคิดดว่าที่ชาร์เสียเป็นเพราะเหตุค่ะ
ลองเปลี่ยนสายชาร์จดูยังครับ
ถ้าเปลี่ยนแล้ว ก็ต้องลองเช็คฟิวส์ที่จุดบุหรี่ว่าขาดหรือเปล่าน่ะครับ
แล้วพี่ยังตัดสายสีส้มออกอยู่ไหมครับ มีปัญหาอะไรไหมครับระยะยาวๆ
ของผมตัดแบบ ep2แล้ว แต่ไฟขึ้นดระพริบ ทำไงดีอ่ะค๊าบ
บอกวิธีใส่แตรหอยโข่งที ผมซื้อมาแล้วครับ
Tossapon Muanthip ได้ครับ เดี๋ยวจัดให้ครับ
ผมลงแล้วนะครับ ลองดูครับ
EP1 ยังไม่ได้ลองทำเลย เดี๋ยวลอง EP2 เลย
ลองดูครับ 😁
วิธีนี้ไฟมันจะ Over ชาร์จหรือเปล่าครับพี่
ไม่ครับ
รถสมัยก่อนก็ไม่มีระบบนี้ ก็ไม่มีการชาร์จไฟเกินครับ ไม่ต้องห่วงครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับพี่
งานมาแล้วครับ สตาร์ทใช้รถตะกี้ ไฟเอนจิ้นโชว์ ตกใจ เลยลองทำกลับให้เป็นเหมือนเดิม แล้ว ไฟก็ยัง คาอยู่ที่ 14 v ไม่ลงเลย ลองถอดขั้วลบ ประมาน 10นาที ก็ยังเหมือนเดิม เกิดจากอะไรแล้วละครับเนี้ย
ไฟโชว์ต้องเอาพวกเครื่อง obd2 มาเช็คว่า ขึ้นโค้ดอะไรน่ะครับ
CassyBank Channel พึ่งสั่งไปครับตัวเช็คน่าจะมาถึงวันเสาร์ อาจจะเป็นเพราะมีอยู่ดอกนึง ผมถอดปลั้กชุดที่มีสายสีส้มออกแล้วดันไปเผลอสตาร์ทเครื่อง น่าจะเปนไปได้ไหมที่ไฟเครื่องโชว์ครับ เพราะเบิ้องต้นผมลองขับ เหมือนไม่มีอาการผิดปกติอะไร เครื่องก็เดินปกติไม่อืดไม่สั่น รอบเครื่องปกติ
อ้ออีกอย่างคือจากไปลองขับหลังจากที่ทำสายกลับใฟ้เหมือนเดิม โวลท์ก็ลงมาปกติแล้วครับ
รถกะบะทำยังงัย
ยังไม่กล้าทำ...March K13 รถวิ่งน้อย วิ่งในเมืองระยะสั้นๆ ปัจจุบันตอนสตาร์ดจะออกอาการหน่วงๆ ในช่วงแรกๆ เหมือนไฟไม่พอ (อุปกรณ์เพิ่มเติมมีแค่กล้องหน้า-หลัง) ใช้แบตฯ FB ลูกที่ 2 (2 ปีได้มั้ง) รถ 5 ปีกว่า วิ่งได้เกือบ 4 หมื่นแล้ว ก่อนหน้านี้ประมาณเดือนนึงรถสตาร์ดไม่ติด ดีหน่อยที่มีเครื่องชาร์จแบบพกพา ใช้ระยะเวลาในการชาร์จ 30 กว่านาที เครื่องชาร์จแจ้งว่า Full สตาร์ดได้ปกติ แต่ยังมีอาการหน่วงๆ เหมือนเดิม (ดูที่ตาแมวแบตฯ ยังดูเหมือนมีไฟเต็มอยู่) ทีนี้อยากทำตาม EP.2 สรุปคือไม่ต้องถอดสาย CT ตรงขั้วแบตฯ ให้ไปตัดต่อสายสีส้มในแผงฟิวส์เลยใช่มั้ยครับ....(เพื่อไม่ให้ไฟออโต้กระพริบ) แต่ตอนนี้ขอใช้แบบนี้ไปก่อน รอเก็บตังค์ซื้อสมาร์ทเกจมาติดตั้งก่อนครับ .... ช่วยแนะนำสมาร์ทเกจที่ใช้หน่อยครับ หรือเอาที่ราคาน่าฟัง มีฟังก์ชั่นครบ ขอบคุณครับผม
555555
Almera turbo ทำได้ไหมครับ
รถกระบะนาวาร่าทำได้ไหมครับ
ศแบต12โวล์แต่ไฟชาต14ตลอดมันจะมีผลเสียไหมครับแบตจะบวมหรือร้อนเกินไปไหมครับ
ผลเสียอย่าง แบตบวม หรือร้อนเกินไป คงไม่เกิดครับ เพราะอย่างรถสมัยก่อน ก็ไม่มีระบบแบบนี้ ปัญหาดังกล่าวยังไม่มีเลยครับ
แต่ถ้าจะทำ ก็ต้องคอยหมั่นดูพวกน้ำกลั่นในแบตบ้าง เพราะมันอาจจะลดไปบ้าง โดยเฉพาะแบตประเภท MF นี่ตัวดีเลยครับ เอาจริงๆมันสามารถเปิดเติมน้ำกลั่นได้ แค่หมั่นคอยเช็คหน่อยน่ะครับ
สงสัยอย่างนึงคับว่าไดร์จะเสื่อมไวกว่าเดิมไหมเพราะมันไม่น่าจะได้พักเลย
ไดร์ไม่เสื่อมเร็วหรอกครับ รถสมัยก่อนก็ไม่มีระบบนี้ ไดร์ยังใช้งานได้ยาวๆเลยครับ
ผมถามหน่อยนะครับเเล้วรถใช้วิ่งทางยาวๆนี่มีผลอะไรมั้ยครับถ้าจะทำเเบบEp2ปกติรถไม่ค่อยขับรถขับน้อยมากเต็มที่เเค่เสาร์อาทิตย์หรือไม่ก็อาทิตย์วันเดียว
พี่ครับผมใช้เกจวัดแบบเดียวกับของพี่แตพอผมตัดสายสีส้มออกแล้วมันมีสัญญานไปรบกวนกับเกจวัดพี่พอมีวิธีแก้ไขมมั้ยครับ
ถอดสายสีส้มออกแล้วต้องถอดปั๊กCTออกป่าวครับ
ระวังตัดสายสีส้มคือตรวจจับแรงดันโอเวอร์ชาร์จกล่องพัง