Привіт, Женя! Радий зустріти на просторах TH-cam земляка зі спільним хоббі! Мав Sonata 2.4GDI в Штатах з пробігом 90к миль, потім угнали з пробігом 114к. Насправді, авто не погане, для двигуна цього важливо, аби його правильно обслуговували від початку. Заміна масла не рідше 7500 миль (10,000 км), інакше дійсно будуть задири. Перевірка рівня оливи кожні 1500 миль і не буде проблем. Автомат дуже живучий, повноцінний гідротрансформатор, а не популярні зараз "недо-коробки" - варіатори. Якщо є можливість, краще брати версію 2.4MPI (в Штатах її нема), там нема проблемного ТНВД. Удачі Тобі в розвитку!
Сонати 2,4 після 2016 року випуску вже модернізували. Просто достатньо поживитися, що катається в таксі: LPI і Соната/К5 2016+ років випцску. Якби вони були такі ламучі, то в таксі їх водії б збанкрутіли дуже швидко і пересіли б на щось інше.
У меня ваз 2103 1982 года за 43 года с ней почти нечего и не было. Усе родное залог успеха все вовремя обслуживалось, качественные рассадники и тд. и тп.
@@warrioroleksandr Скоріш за все так і є. Сам їздив на чеській досить довго, а в колеги по роботі була наша. Так у нього ще й передні вікна на веслах були. Але якість збірки теж сильно відрізняється.
@@ASPIRANTAUTOна веслах - то загальна бідна комплектація, чия збірка тут не при чому. Відрізняється хіба що більшою кількістю подушок безпеки в європейках, наявності люку, електрорегулювань сидіння, викидного, а не звичайного ключа. І ще раз, якість збірки в українки не гірша за чешку. Так що не брешіть.
th-cam.com/video/nJhDkzVST7g/w-d-xo.html Дурня!!! На заводах є контроль якості....це ж не авто таз. Були шкоди і чеські і наші.....в обох попадаються маленькі косяки....людський фактор
Головне питання до автора ролика: що є джерелом інформації про погану якість збірки на Єврокарі ?! Чи тобі це приснилось коли обісцявся ?! А більшість інформації вососана з пальця і можна віднести до усіх авто . 👎
Привіт, чи не хотіли б ви дещо змінити стиль ваших прев'ю, і зробити їх більш клікабельними? Мене звати Назарій я графічний дизайнер, можемо спробувати, покращити ваші прев'юшки та зробити їх більш яскравими і цікавішими. Я завжди пропоную зробити першу тестову (безоплатно), для того щоб ви побачили та зрозуміли як може виглядати саме ваша Обкладинка. Що скажете?
Перша людина з мізками яка сказала правду про китайські авто. Ааай молодець!
Дякую за україномовний контент.
@@СергоСерго-ш6к Дякую за Ваш коментар!
Незрозуміло чому вас дивує, що двигун на газу менш проблемний, ніж бензиновий. Це закономірно: газ позитивно впливає на ресурс двигуна.
Привіт, Женя! Радий зустріти на просторах TH-cam земляка зі спільним хоббі!
Мав Sonata 2.4GDI в Штатах з пробігом 90к миль, потім угнали з пробігом 114к.
Насправді, авто не погане, для двигуна цього важливо, аби його правильно обслуговували від початку.
Заміна масла не рідше 7500 миль (10,000 км), інакше дійсно будуть задири. Перевірка рівня оливи кожні 1500 миль і не буде проблем. Автомат дуже живучий, повноцінний гідротрансформатор, а не популярні зараз "недо-коробки" - варіатори.
Якщо є можливість, краще брати версію 2.4MPI (в Штатах її нема), там нема проблемного ТНВД.
Удачі Тобі в розвитку!
@@eduardgulyy9724 О, які люди! Привіт Едік. Дякую за коментар і побажання! Проїжджатимеш SF - заїжджай на каву ☕️
Да і в основному про всі ці проблеми йшла мова про автівки випущені до 2015-2016 року, потім ці двигуни модернізували і вони стали значно надійнішими.
Як просто поставити таймкоди, і як це протримає певних користувачів
Лайк за відсутність у списку Focus'a 3 зі Штатів на 2л моторі))
Про Мондео 4 , я не був би таким однозначним , як раз про нього є багато гарних відгуків і не тільки в інтернеті , особливо про дизельні .
Краще назвати відео - ніколи не купуйте 15-20 річні авто і на цьому все😂😂😂😂
Дякую.
@@vladyslaav це я дякую за перегляд та ваш коментар🫡
@@ASPIRANTAUTO А це ваше хобі чи професія? Цікаво звідки стільки знань з практичного життя авто.
Сонати 2,4 після 2016 року випуску вже модернізували. Просто достатньо поживитися, що катається в таксі: LPI і Соната/К5 2016+ років випцску. Якби вони були такі ламучі, то в таксі їх водії б збанкрутіли дуже швидко і пересіли б на щось інше.
У меня ваз 2103 1982 года за 43 года с ней почти нечего и не было. Усе родное залог успеха все вовремя обслуживалось, качественные рассадники и тд. и тп.
А если е90 в рестайле и на дизеле?
Про Шкоди з Єврокару Ви вкорні не праві. Вони такі ж якісні як і чеської збірки, хіба що комплектації трохи гірші.
@@warrioroleksandr Скоріш за все так і є. Сам їздив на чеській досить довго, а в колеги по роботі була наша. Так у нього ще й передні вікна на веслах були. Але якість збірки теж сильно відрізняється.
@@ASPIRANTAUTOна веслах - то загальна бідна комплектація, чия збірка тут не при чому. Відрізняється хіба що більшою кількістю подушок безпеки в європейках, наявності люку, електрорегулювань сидіння, викидного, а не звичайного ключа. І ще раз, якість збірки в українки не гірша за чешку. Так що не брешіть.
th-cam.com/video/nJhDkzVST7g/w-d-xo.html Дурня!!! На заводах є контроль якості....це ж не авто таз. Були шкоди і чеські і наші.....в обох попадаються маленькі косяки....людський фактор
Отож.
Отож.
У сина була Октавія ужгородської зборки, за десять років поміняв вентилятор охолодження, більше ніхрена не ламалося.
DQ200 вже давно не ламається вже як з 2014 року постійно вдосконалюється. 300 000 км ходе спокійно
Чому коли йдеться про мазду 3 ДРУГОГО покоління, на фото ПЕРШЕ?! У мене перша матрьошка з 2007 року пройшла понад 240к і жодних серйозних питань
Головне питання до автора ролика: що є джерелом інформації про погану якість збірки на Єврокарі ?! Чи тобі це приснилось коли обісцявся ?!
А більшість інформації вососана з пальця і можна віднести до усіх авто .
👎
Привіт, чи не хотіли б ви дещо змінити стиль ваших прев'ю, і зробити їх більш клікабельними?
Мене звати Назарій я графічний дизайнер, можемо спробувати, покращити ваші прев'юшки та зробити їх більш яскравими і цікавішими.
Я завжди пропоную зробити першу тестову (безоплатно), для того щоб ви побачили та зрозуміли як може виглядати саме ваша Обкладинка.
Що скажете?