E finalmente da estação de São Cristóvão à Central do Brasil, a viagem durou 7 minutos e 35 segundos. Parabéns aos maquinistas da Supervia e à pessoa que de alguma forma nos ajudou com as imagens.
Na verdade, a partir dos 33:00 quando se inicia a descida do elevado, a velocidade máxima permitida da via é 30km/h, é um trecho de 2 km de comprimento, a maior parte dos 7:33 minutos é gasta nesse trecho com velocidade reduzida
Acho que tem corte enquanto o trem está parado, porque o tempo mal dá para alguém entrar e outro descer. Eu percebi quando passou pela Parada de Lucas, como outro trem estava passando não cortaram e parece que ficou mais tempo na estação.
Sou de São Paulo. Obrigado por disponibilizar este maravilhoso vídeo. Estou conhecendo a região metropolitana do Rio sem sair de casa. Muito útil a descrição das estações pra quem não conhece a região. Só acho que a Supervia deveria cuidar melhor da via permanente e remover o mato dos trilhos.
@@Caminhao_desgovernado vdd... Triste! Me lembro q em agosto de 2019 tive q pegar trem sábado a noite... E o último partindo de Sta Cruz para a central (e saltei em Bangu) era as 20:20h absurdo!!! E te conto mais... Achei q ia encontrar o trem vazio... Q nada! Tem demanda!!!
1 minuto e 24 segundos de Parada de Lucas a Cordovil. Essa é uma estação ferroviária da qual eu tenho inúmeras lembranças, pois eu passei a gostar muito de trens justamente por ter morado no Condomínio Residencial Oito de Novembro, que fica exatamente em frente a essa estação. Meu pai me levou ao Jardim Zoológico, estádio do Maracanã e até no seu local de trabalho, usando os trens que naquela época eram da Rede Ferroviária Federal e depois a CBTU.
Aos 27:20, no canto esquerdo, nota-se um pequeno trecho de linha em bitola estreita, pertencia à antiga Estrada de ferro Leopoldina... Antes dos trens elétricos, esse ramal era da Leopoldina, que usava exclusivamente linhas métricas, saíam de Praia Formosa, Mauá e iam até zona da Mata mineira e Espírito Santo. ..
@xxmoon27 bitola é a largura de uma linha de trem. Bitola estreita, por exemplo, tem 1,00 m de largura, chamada de bitola estreita ou métrica. A linha de bitola larga (tipo essa mostrada onde o trem percorre) tem 1,60 m de largura.
Bonito o trecho e feito nos modernos trens chineses, com ar condicionado deve ser uma viagem bem agradável, só faltaria a Supervia eletrificar os ramais não eletrificados dela e levar este chinês para lá, iria ficar show de bola.
@@jonesdemelo5655 Inacreditável é o sistema ferroviário do Rio atender 12 cidades em 8 ramais, mais de 300 km de linhas e 100 estações, muitas com escadas rolantes e elevadores e 5 integrações com o metrô. 🙄🤔😏😎
Eu vi na descrição que você é muito apaixonada por três metrôs ônibus VLT BRT Nossa que legal seu pai era maquinista que maravilha bom saber disso você sonha em ser maquinista
Parabéns!! excelente vídeo, gostei muito,sou de SP e a Cia é idêntica a de SP,até pensei que estava na linha tronco, Brás x estudantes,percebi que após estação Maracanã as vias se multiplica, por.certo tem outras via pra outros sentidos,faz mais vídeos como esse, só assim pra conhecer o Rio de janeiro, cidade maravilhosa. Parabéns!!!!!
Procure vídeos dos ramais, Deodoro, Santa Cruz, Japerí e Belford Roxo, todos esses ramais se juntam na estação Maracanã e seguem para a Estação Terminal Central.
A malha ferroviária da Supervia do Rio parece um pouco precária comparado a da CPTM de São Paulo que já tenho costume mas vai melhorar com o passar dos anos, O que estranha é o excesso de vegetação na ferrovia.
Zatsune Miku,isso porque tu não usou as extensões de ramais dela, aquilo que é abandono,a extensão da linha Jundiaí é o mínimo que a Supervia poderia oferecer.
Então, eu viajo de supervia todo dia e quando viajei a São Paulo usei a CPTM no trecho que corta o ABC da integração em Tamanduatei - até Mauá. E posso dizer que fiquei muito satisfeito com esses elementos: 1)Estações bem conservadas, 2) Ausência de mato nos trilhos, 3) Horários de funcionamento nos finais de semana mais amplos 4) Passagem única (Se pagar trem não paga metrô e vice-versa) 5) Ramais mais inteligentes o único defeito ao meu ver foi que os trens todos que vi eram ainda velhos do tipo Fischer mas estavam climatizados e com bom estado de conservação de resto acho que o Rio tem oq aprender com SP.
Não parece, a malha ferroviária do Rio de Janeiro está aquém da paulistana. A vegetação é o que menos incomoda, o problema aqui é que as estações são sucateadas e em muitos locais dividem espaço com estradas. Lamentável.
O sistema de som ficou bastante desatualizado,pois o trem ia pra Olaria ,e o sistema anunciou que próxima estação era Brás de Pina..esse mato tbm tá muito alto ,a supervia deveria tratar melhor esse ramal de Gramacho
Lógico...para ali convergem 5 ramais (outros 2 desembocam em Gramacho e outro em Japeri).É o o início do Centro, por isso a mega estação é carinhosamente apelidada de CENTRAL...
Eduardo Henrique Couto O nome "Central" é derivado da Estrada de Ferro Central do Brasil, cuja estação terminal é ali. O nome oficial da estação era D. Pedro II.
Amei os vídeos nosso do Brasil agora se tiver trem que vá para Angola eu gostaria de ver não tenho nada contra suissa falo de Santa Cruz 👏👏👏👏👏👏👏👏🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚡🚡🚡🚡🚡🚡
Ei também sou do estado de são Paulo achei muito bom renovar a frota de trens, só acho que a manutenção das estações deveriam ser melhor cuidadas, vemos que no trecho de uma estação na outra muito matos nos trilhos as estações sem uma pintura, na minha opinião como o Rio de Janeiro é uma cidade turística o governo tinha que dar mas atenção no transporte ferroviário aqui em São Paulo toda frota de trens foram renovados assim como as estações foram todas reformadas, fica só uma opinião.
A maioria dos problemas são externos, não provocados pela empresa. Em minha opinião: ambulantes, violência, entorno das vias e estações, vandalismo, etc. Obvio q tb possuem erros operacionais, mas como já citei acima.
@@FC. Vc só pode tá brincando, ou então é filho do dono da Supervia kkkk Quer dizer então q os acidentes as colisões, e as mortes são culpa dos ambulantes ou do vandalismo??? Problemas operacionais são mínimos né..... Kkkkkkkkk
Jones de Melo acidentes são classificados como erros operacionais sim, que podem ser dos mais simples aos mais graves. E q ocorrem raramente; mas não se pode ignorar problemas que eu citei, ambulantes, vandalismo, violência, etc afetam o sistema todos dias!!! Se vc não acha isso sério.... é seu direito. Mas pra mim são problemas seríssimos q afetam a todos, e atrasam o desenvolvimento.
É porque nesse vídeo não aparece os vagões lotados e nem os atrasos. não mostrou eu chegando atrasada pras minhas aulas por causa dos atrasos, etc etc não mostrou os passageiros de Saracuruna tendo que descer em Gramacho e esperar por meia hora o bendito Saracuruna sem falar da passagem que já tá quase 5 reais
KKKKK! Este cara não conhece o sistema de trens de subúrbio de São Paulo pra falar besteira: estações bem velhas, sem conforto, velocidades baixas, linha abandonada com mato alto crescendo ao longo das vias, vagões rabiscados com pouca ou nenhuma manutenção intervalos grandes e falta de integração com o metro. E apesar destes problemas que não tem em São Paulo, a passagem no Rio é bem mais cara!!!!
RJ já foi um estado da ferrovia, onde tinha Trens Intercidades e interestaduais. Como RJ X SP, RJ X MG, RJ X ES. Foram extintos por motivos políticos imbecis... Tinha até o ramal Central x Angra dos Reis.
TransV1P 22 ah cara mas geralmente esse é o tempo que um trem fica parado na estação. agora quando é os trens expressos pra japeri e santa cruz, como eles param em estações de maior movimento somente, eles ficam mais tempo parados (principalmente quando chega em deodoro que seria a "primeira" estação do santa cruz e ramal parador, ai que ele fica mais tempo)
@@FC. lamentável...nasci em Manguinhos. Mas hoje moro no Estado de Goiás. Sempre vejo vídeos para manter a memória ativa. A que ponto os governantes deixaram uma cidade colono Rio ficar tão largada.
@@moisessantos5916 triste mesmo. A Supervia alega dificuldades financeiras devido ao atual momento e não faz as manutenções mínimas de limpeza e conservação.
Uma pergunta no terminal central qual o motivo de outro trem na mesma via ? Falha do trem ou daqui tem saida pra outro ramal ? Ótimo vídeo 👏 nunca vi aqui em São Paulo uma coisa desta acontece 2 trens na mesma plataforma achei bem interessante
Isso é frequente, mas hj acontece bem menos que antigamente. Não é por falha. Os trens apenas ficam estacionados, já que as últimas plataformas da Central são enormes, e comportam mais de 12 vagões. Ainda mais que o ramal Belford Roxo opera com trens de 4 carros. No domingo muitos trens de 4 carros ficam estacionados assim. OBS.: Nesse dia do vídeo, o ramal Belford Roxo estava com problemas, isso deve ter contribuído para esse trem ter parado na plataforma 12, já q era uma série 900 de 4 carros.
blucksaturn 7272 isso é raro, mas ocorre principalmente nos finais de semana e feriado onde tem menos trens em operação e eles ficam apenas estacionados, fora de operação, apenas os trens que param na frente que realizam serviço. Mas isso não causa risco, é apenas um modo de operação para estacionar os trens( no caso o termo correto é que os trens estão desviados).
![Rio de Janeiro - Atravessando a Ponte Rio-Niterói [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Gc0hcMTKHhM/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 28 วันนี้!! "พระจันทร์ฉาย vs เอลลิส"](http://i.ytimg.com/vi/LfImEQqfARc/mqdefault.jpg)
![โกดำ - วสันต์17 x ไม้เมือง [Official Music]](http://i.ytimg.com/vi/OUg2L4Sx1TY/mqdefault.jpg)
Parabéns são vocês que transportam milhares de vidas todos os dias que o senhor nosso Deus abençoe a todos vocês todos os passageiros.
E finalmente da estação de São Cristóvão à Central do Brasil, a viagem durou 7 minutos e 35 segundos. Parabéns aos maquinistas da Supervia e à pessoa que de alguma forma nos ajudou com as imagens.
JAMES FERRARI ,
Parabéns a todos funcionários da ferrovia! Deus abençoe a todos!
Na verdade, a partir dos 33:00 quando se inicia a descida do elevado, a velocidade máxima permitida da via é 30km/h, é um trecho de 2 km de comprimento, a maior parte dos 7:33 minutos é gasta nesse trecho com velocidade reduzida
Acho que tem corte enquanto o trem está parado, porque o tempo mal dá para alguém entrar e outro descer. Eu percebi quando passou pela Parada de Lucas, como outro trem estava passando não cortaram e parece que ficou mais tempo na estação.
Sou Potiguar e estou conhecendo o RIO através deste excelente canal. obrigado!👍👏👏
Morei uns anos em Ramos e trabalhava no centro do RJ...os trens da supervia nunca falharam...parabéns aí.
Sou de São Paulo. Obrigado por disponibilizar este maravilhoso vídeo. Estou conhecendo a região metropolitana do Rio sem sair de casa. Muito útil a descrição das estações pra quem não conhece a região. Só acho que a Supervia deveria cuidar melhor da via permanente e remover o mato dos trilhos.
Infelizmente aqui no Rio de Janeiro não temos nenhum investimento significativo na malha ferroviária.
@@Caminhao_desgovernado vdd... Triste! Me lembro q em agosto de 2019 tive q pegar trem sábado a noite... E o último partindo de Sta Cruz para a central (e saltei em Bangu) era as 20:20h absurdo!!! E te conto mais... Achei q ia encontrar o trem vazio... Q nada! Tem demanda!!!
1 minuto e 24 segundos de Parada de Lucas a Cordovil. Essa é uma estação ferroviária da qual eu tenho inúmeras lembranças, pois eu passei a gostar muito de trens justamente por ter morado no Condomínio Residencial Oito de Novembro, que fica exatamente em frente a essa estação. Meu pai me levou ao Jardim Zoológico, estádio do Maracanã e até no seu local de trabalho, usando os trens que naquela época eram da Rede Ferroviária Federal e depois a CBTU.
JAMES FERRARI
Matando aquela saudade da terrinha querida. Ótimo vídeo.
Que viagem bacana, que lugar interessante. Certamente vou no Rio e vou andar nesses trens.
Crtz? Kkkkkkkkk fosse vc andava não
Vale a pena bem confortável
É um luxo de viagem. Servem até picolé no trem rsrs, para matar o calor...
no meio da quarentena matando a saudade de andar de trem
Aos 27:20, no canto esquerdo, nota-se um pequeno trecho de linha em bitola estreita, pertencia à antiga Estrada de ferro Leopoldina...
Antes dos trens elétricos, esse ramal era da Leopoldina, que usava exclusivamente linhas métricas, saíam de Praia Formosa, Mauá e iam até zona da Mata mineira e Espírito Santo. ..
Obrigado pela explanação.
Oque é bitola?
@xxmoon27 bitola é a largura de uma linha de trem. Bitola estreita, por exemplo, tem 1,00 m de largura, chamada de bitola estreita ou métrica. A linha de bitola larga (tipo essa mostrada onde o trem percorre) tem 1,60 m de largura.
@@brenogalaranelinhares2602 😯👍
Um verdadeiro show obrigado por compartilhar .
Show de bola essa viagem e um grande abraço. 🤝👍
Já viajei muito Gramacho X D. Pedro 2° (Central do Brasil).
muito show o video, quando vou de piabtá pro rio ou caxias, só vou d trem. agora graças a esse video, minha visão do passeio foi diferente
Muito bom, adorei a viagem 👍
Deixou saudades o Ramal Japeri x Barra do Piraí, depois da tragédia sabotada em 1997 na gestão CBTU/RFFSA 😔.
Vamos passear nis trens suiços. Que tal?
Chegou em 1 minuto e 40 segundos na estação de São Cristóvão ao sair de Maracanã.
Bonito o trecho e feito nos modernos trens chineses, com ar condicionado deve ser uma viagem bem agradável, só faltaria a Supervia eletrificar os ramais não eletrificados dela e levar este chinês para lá, iria ficar show de bola.
Os ramais não eletrificados é o vila inhomirim e Guapimirim
E esses trens novos são silenciosos!
O q é um absurdo...
A Supervia já está operando a mais de 20 anos e ainda tem ramais q não são eletrificados...
Inacreditável.
EU SEMPRE ANDO NO RAMAL GUAPIMIRIM E E UMA SAC4NAGEM OQ N ELETRIFICARAM
@@jonesdemelo5655 Inacreditável é o sistema ferroviário do Rio atender 12 cidades em 8 ramais, mais de 300 km de linhas e 100 estações, muitas com escadas rolantes e elevadores e 5 integrações com o metrô. 🙄🤔😏😎
O vídeo bom. Parabéns pelo excelente vídeo!!!!;
Uso muito os ramais de Saracuruna, Gramacho, Nova Iguaçú, Belford Roxo e Japeri.
Sinceramente, pra mim é o melhor ramal.
21:40 Interessante essa mureta entre os trilhos. Esse é o primeiro Ramal em que vejo isso
É para a fiação elétrica. Não fica exposta e pendurada nas catenárias, como é o comum.
Sou fascinado por trem
Viagem muito de Campos Elíseos até Central, inclusive com maquinista mulher
Eu nunca tinhA visto encostar no outro parado na Central, primeira vez e olha que pego esse ramal com frequência
Everton Dias acontece mais no Belford Roxo, pois são trens de 4 carros.
Cara ficou muito bom,parecia até um vídeo que eu vi, mas esse era no Japão,
Que coisa linda este video.
Eu vi na descrição que você é muito apaixonada por três metrôs ônibus VLT BRT Nossa que legal seu pai era maquinista que maravilha bom saber disso você sonha em ser maquinista
@@laisbarcelos7626 😁
Faz japeri x Paracambi
Muito bom vidio
Parabéns!! excelente vídeo, gostei muito,sou de SP e a Cia é idêntica a de SP,até pensei que estava na linha tronco, Brás x estudantes,percebi que após estação Maracanã as vias se multiplica, por.certo tem outras via pra outros sentidos,faz mais vídeos como esse, só assim pra conhecer o Rio de janeiro, cidade maravilhosa. Parabéns!!!!!
marcelotube tem outros vídeos como esse no canal!
Procure vídeos dos ramais, Deodoro, Santa Cruz, Japerí e Belford Roxo, todos esses ramais se juntam na estação Maracanã e seguem para a Estação Terminal Central.
@@claudiogon1 obrigado pela dica,irei sim acompanhar, grande abraço
@@FC. Irei sim acompanhar,gosto muito de trens, e principalmente essas filmagens pela cabine, são nota 10 parabéns
Kkkk assitir o vídeo todo com o óculos VR MT bom
Gabriel Ferreomodelismo Br obrigado. O que é óculos VR?
@@FC. óculos de realidade virtual
O TH-cam me recomendou entao vim assistir like ótima viagem
Show, valeu!
@@FC. de nada amigo belo video
Estou relembrando o meu tempo, de conduzir os trens. Sou o Mqt. Macedo.
Obrigado pelo vídeo e sucesso a todos.
20190504👍☺
Muito show de bola
Show ! A viagem da minha vida !
Maneiro!
A malha ferroviária da Supervia do Rio parece um pouco precária comparado a da CPTM de São Paulo que já tenho costume mas vai melhorar com o passar dos anos, O que estranha é o excesso de vegetação na ferrovia.
Zatsune Miku,isso porque tu não usou as extensões de ramais dela, aquilo que é abandono,a extensão da linha Jundiaí é o mínimo que a Supervia poderia oferecer.
Concordo. E somente uma das 3 extensões é eletrificada (Japeri - Paracambi). As demais são ainda com locomotivas a diesel e com vagões velhos.
Essa é uma linha auxiliar, a principal é mais bem cuidada.
Então, eu viajo de supervia todo dia e quando viajei a São Paulo usei a CPTM no trecho que corta o ABC da integração em Tamanduatei - até Mauá. E posso dizer que fiquei muito satisfeito com esses elementos: 1)Estações bem conservadas, 2) Ausência de mato nos trilhos, 3) Horários de funcionamento nos finais de semana mais amplos 4) Passagem única (Se pagar trem não paga metrô e vice-versa) 5) Ramais mais inteligentes o único defeito ao meu ver foi que os trens todos que vi eram ainda velhos do tipo Fischer mas estavam climatizados e com bom estado de conservação de resto acho que o Rio tem oq aprender com SP.
Não parece, a malha ferroviária do Rio de Janeiro está aquém da paulistana. A vegetação é o que menos incomoda, o problema aqui é que as estações são sucateadas e em muitos locais dividem espaço com estradas. Lamentável.
Parabéns Filipe ! Mais um excelente vídeo !
Mr. Alstom 0
@@mayanpaixao650 0 o que?
Top esses trens
Um dia eu vou está conduzindo o trem ou metrô
Kkkkkk
Entre Duque de Caxias e Vigário Geral foram 2 minutos e 11 segundos
O sistema de som ficou bastante desatualizado,pois o trem ia pra Olaria ,e o sistema anunciou que próxima estação era Brás de Pina..esse mato tbm tá muito alto ,a supervia deveria tratar melhor esse ramal de Gramacho
Algumas outras linhas tem mato inclusive Guapimirim...
Muito bom
Muito obg.
30:20 uma 700 entrando na inferior de São Cristóvão fazendo o ramal de Belford Roxo!
O tráfego perto da Central ficou intenso :o
Lógico...para ali convergem 5 ramais (outros 2 desembocam em Gramacho e outro em Japeri).É o o início do Centro, por isso a mega estação é carinhosamente apelidada de CENTRAL...
Normal. É o terminal de todos os ramais.
Eduardo Henrique Couto O nome "Central" é derivado da Estrada de Ferro Central do Brasil, cuja estação terminal é ali. O nome oficial da estação era D. Pedro II.
MAS É CLARO ALI E O PONTO PRINCIPAL DE EMBARQUE DA SUPERVIA
@@marcelcardosorj
Era
Só conheço o trajeto Meier x Campo Grande, é legal ver as outras estações 😆
Faz de Saracuruna x Central
É gigantesca a malha ferroviária do RIO !
Concordo, mas perdeu o posto de maior para a de SP
a CPTM possui 273 quilômetros e a SuperVia 270 quilômetros, mas a SuperVia possui mais estações (104) enquanto a CPTM possui 90 e poucos
sem contar que mesmo assim, o ramal de Japeri é o maior do Brasil
Amei os vídeos nosso do Brasil agora se tiver trem que vá para Angola eu gostaria de ver não tenho nada contra suissa falo de Santa Cruz 👏👏👏👏👏👏👏👏🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚡🚡🚡🚡🚡🚡
Ei também sou do estado de são Paulo achei muito bom renovar a frota de trens, só acho que a manutenção das estações deveriam ser melhor cuidadas, vemos que no trecho de uma estação na outra muito matos nos trilhos as estações sem uma pintura, na minha opinião como o Rio de Janeiro é uma cidade turística o governo tinha que dar mas atenção no transporte ferroviário aqui em São Paulo toda frota de trens foram renovados assim como as estações foram todas reformadas, fica só uma opinião.
Like
I e viagem completa mesmo em
Foram 2 minutos entre as estações de Corte Oito e Duque de Caxias
Da estação de Olaria até a de Ramos a viagem foi feita em 1 minuto e 23 segundos
1 minuto e 48 segundos de Vigário Geral a Parada de Lucas
Faz a linha Japeri x Paracambi na cabine✌😎
h
t
Faz vídeos de metrô também, se possível
Faz ramal japeri na cabine so que em dois vídeos
Nao entendo porque reclamam tanto do sistema de trens do RJ. Parece bem decente
A maioria dos problemas são externos, não provocados pela empresa. Em minha opinião: ambulantes, violência, entorno das vias e estações, vandalismo, etc. Obvio q tb possuem erros operacionais, mas como já citei acima.
@@FC. Vc só pode tá brincando, ou então é filho do dono da Supervia kkkk
Quer dizer então q os acidentes as colisões, e as mortes são culpa dos ambulantes ou do vandalismo???
Problemas operacionais são mínimos né.....
Kkkkkkkkk
Jones de Melo acidentes são classificados como erros operacionais sim, que podem ser dos mais simples aos mais graves. E q ocorrem raramente; mas não se pode ignorar problemas que eu citei, ambulantes, vandalismo, violência, etc afetam o sistema todos dias!!! Se vc não acha isso sério.... é seu direito. Mas pra mim são problemas seríssimos q afetam a todos, e atrasam o desenvolvimento.
É porque nesse vídeo não aparece os vagões lotados e nem os atrasos.
não mostrou eu chegando atrasada pras minhas aulas por causa dos atrasos, etc etc
não mostrou os passageiros de Saracuruna tendo que descer em Gramacho e esperar por meia hora o bendito Saracuruna
sem falar da passagem que já tá quase 5 reais
KKKKK! Este cara não conhece o sistema de trens de subúrbio de São Paulo pra falar besteira: estações bem velhas, sem conforto, velocidades baixas, linha abandonada com mato alto crescendo ao longo das vias, vagões rabiscados com pouca ou nenhuma manutenção intervalos grandes e falta de integração com o metro. E apesar destes problemas que não tem em São Paulo, a passagem no Rio é bem mais cara!!!!
Eu amo a voz dessa mulher kkkkkk
Somos 2 cara, sou amarradão nessa voz também, rsrs.
Infelizmente a SuperVia resolveu trocá-la. :(
Washington Luiz Pois é, infelizmente.
nao é uma pessoa, na verdade é uma voz eletronica ;)
A voz é de uma Engenheira da CENTRAL Logística, que administrava o Ramal Guapimirim, antes da SuperVia.
Foi substituída pela voz do oddcast.
me amarro
De Cordovil a Brás de Pina o tempo foi de 1 minuto e 6 segundos.
De Ramos a Bonsucesso foi em 1 minuto e 40 segundos.
Da Penha à Olaria foi em 1 minuto e 52 segundos
Calo na roda!
Boa tarde a todos. Vocês tem uns vídeos das cabines sentido Japeri / Paracambi ? E do ramal Belford Roxo ?
RJ já foi um estado da ferrovia, onde tinha Trens Intercidades e interestaduais.
Como RJ X SP, RJ X MG, RJ X ES.
Foram extintos por motivos políticos imbecis...
Tinha até o ramal Central x Angra dos Reis.
Desculpe, mas esse ramal não saiu do papel. Que existia, de 1.918 a 1.982 foi o ramal até Mangaratiba.
Verdade eo melhor ramal vc pode fazer de Belford roxo
Alguém sabe me dizer quantos km tem de Paracambi ao centro do Rio de Janeiro
Clodoaldo Ribeiro uns 70km.
Faz um vídeo mostrando a cabine
Gustavo gamerr oliveira sim, nesses vídeos da pra ver um pouco: th-cam.com/video/4l226hx3CdI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/WqylRhAEvYQ/w-d-xo.html
De Penha Circular até a Penha foi em 1 minuto e 13 segundos.
Qdo o trem chg na central do Brasil o maquinista corre pra outra extremidade do comboio pra voltar pra Gramacho?
CSM 91 as vezes sim, mas na maioria das vezes outro mqt. q assume a outra cabine.
@@FC. mas se outro maquinista assume a outro lado pra voltar, o q chegou assume outro comboio?
Sim.
2018 o Série 3000 com a voz da Zanna Lopes?
24:05 como isso da uma raiva,né?passar nos trilhos do trem com trem passando
E de lá pra ca isso piorou demais
@@FC. eita!
Foi mal demorar
De Brás de Pina à Penha Circular o tempo foi de 1 minuto e 22 segundos.
3 minutos e 20 segundos de Triagem à estação Maracanã
Esse maquinista aí e apressado marca nem 30 segundos na estação já mete pé kkkk
TransV1P 22 ah cara mas geralmente esse é o tempo que um trem fica parado na estação. agora quando é os trens expressos pra japeri e santa cruz, como eles param em estações de maior movimento somente, eles ficam mais tempo parados (principalmente quando chega em deodoro que seria a "primeira" estação do santa cruz e ramal parador, ai que ele fica mais tempo)
Aq no RJ custuma ser assim para não estourar o horário eles tenham uma hora marcada diferente
Ele pulou alguns segundos
Kkkkkk
Kkkk
Ótimo Vídeo! Quanto tempo leva da Central à Estação de D. Caxias?
De 40 à 45 minutos.
Como se grava da cabine, você trabalha lá?
Tem trem para bangu tbm?
Atualmente não.
Foram 2 minutos e 47 segundos de Manguinhos a Triagem
Como voce fez pra ter acesso a cabine ??
Ou ele é maquinista ou conhece alguém que seja e pede pra colocar a câmera lá...
Supervia bastante abandonada. Quase tem selva de tanto mato.
Infelizmente hj ainda está pior!
@@FC. lamentável...nasci em Manguinhos. Mas hoje moro no Estado de Goiás. Sempre vejo vídeos para manter a memória ativa. A que ponto os governantes deixaram uma cidade colono Rio ficar tão largada.
@@moisessantos5916 triste mesmo. A Supervia alega dificuldades financeiras devido ao atual momento e não faz as manutenções mínimas de limpeza e conservação.
Uma pergunta no terminal central qual o motivo de outro trem na mesma via ? Falha do trem ou daqui tem saida pra outro ramal ? Ótimo vídeo 👏 nunca vi aqui em São Paulo uma coisa desta acontece 2 trens na mesma plataforma achei bem interessante
Isso é frequente, mas hj acontece bem menos que antigamente. Não é por falha. Os trens apenas ficam estacionados, já que as últimas plataformas da Central são enormes, e comportam mais de 12 vagões. Ainda mais que o ramal Belford Roxo opera com trens de 4 carros. No domingo muitos trens de 4 carros ficam estacionados assim. OBS.: Nesse dia do vídeo, o ramal Belford Roxo estava com problemas, isso deve ter contribuído para esse trem ter parado na plataforma 12, já q era uma série 900 de 4 carros.
Vlw vlw pela resposta vou assistir os outros vídeos e que vc possa continuar com os conteúdos obg
De Gramacho a Corte Oito foram 3:30 minutos
Vê-se claramente que ainda será preciso gastar um bom dinheiro no sistema SuperVia.
Muito dinheiro, esse matagal está horrível
Quanto tempo demora de Paracambi ao centro do Rio de Janeiro
Clodoaldo Ribeiro de trem +- 1h50.
Dá mais ou menos 1h40
1h25 em média no expresso Central x Japeri mais 15 minutos de Japeri pra Paracambi
Se vc não e máquinas como tem acesso a cabine ????
Pq existe dois trens em ums plataforma??
blucksaturn 7272 isso é raro, mas ocorre principalmente nos finais de semana e feriado onde tem menos trens em operação e eles ficam apenas estacionados, fora de operação, apenas os trens que param na frente que realizam serviço. Mas isso não causa risco, é apenas um modo de operação para estacionar os trens( no caso o termo correto é que os trens estão desviados).
16:56 "Parada de Lucas" kkkkkk
Era Olaria
A onde a minha família mora '-'
Uma boa limpada nesse mato já melhoraria alguma coisa.
Isso supérfluo. Melhorando a qualidade do serviço, que é muito ruim, já resolveria as coisas.
Verdade.
O pessoal aqui nem ligam tanto pro matagal
@@betadev4264
Parece que quem mora no mato é quem se incomoda com um pouco de capim.
O serto todos os ramais deveriam ser eletrificada.
FC hoje vc conceguiria repitir um video desse ? depois de 4 anos !
Infelizmente não 🥲
Me desculpe a pergunta, por que você corta o áudio?
ㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤ ㅤㅤㅤtheonlyandre por causa de algumas falas 'confidenciais. Kkkkkkk
@@FC. oq tem a esconder vcs? Kkkk
Os trens ainda estão com os avisos sonoros em inglês ainda ou este vídeo é Antigo?
Felix Jr alguns trens ainda tem.
FC. Mano você pode grava no ramal Japeri x Central
Já foram retirados e foram substituídos pelo oddcast. Somente nas estações, os avisos de horários ainda são em português/inglês.
Fica a pergunta,como vc conseguiu gravar na cabine?
Já respondi em outras ocasiões 🤣😂🤣😂🤣🤣
Não entendo por que fecharam a estação Del Castilio Sem Nome ENGANO Na linha Japeri
ramal Japeri não para em Del Castilho. a estação de Del Castilho pertence ao ramal Belford Roxo
Faz no de santa cruz
th-cam.com/video/miMzbzcFAgo/w-d-xo.html
th-cam.com/video/76Ogm1lDgyg/w-d-xo.html
@@FC. ata,amanhã eu olho
@@FC. já fez no de deodoro?
@@mrh56metrotmptcb82 sim, tem essa playlist com todos os vídeos gravados: th-cam.com/play/PLdtfb7Q7O0WrMEc9ChHtwhthrxgayDkPL.html
th-cam.com/video/D7OweXRoXoA/w-d-xo.html
Caro FC,
Não seria possível gravar novos vídeos de "cabview" na SuperVia,visto que muita coisa mudou na malha dos últimos anos?
Olá! Infelizmente agora está mais difícil rsrsrsrsrsrsrs