Clip này nói chuẩn quá. Hoàn toàn chính xác tình hình giao thông hiện nay. Những góp ý này mà được lắng nghe thì cải thiện được khá nhiều tình trạng đường giao thông xuống cấp. Có thể cơ quan quản lý cũng biết, nhưng tại sao họ không làm thì có ai biết khg !?
Đúng thật.Đoạn gần UBND xã lộc thành-bảo lâm-lâm đồng Có cái biển "công trường đang thi công, giảm tốc độ 5km/h" lần đầu ra bảo lộc gặp nó năm 2017. 6 năm rồi năm nào ra cũng gặp nó nằm đó
Bạn hiểu biết sâu rộng. Có tâm có tầm. Đúng ra Bạn phải làm Bộ trưởng bộ giao thông. Cho nhân dân được nhờ.cảm ơn bài viết của bạn. Tuyệt vời và sâu sắc
Cao tốc làm đường 6 làn, 8 làn, ... đơn giản lắm vừa rộng rãi vừa an toàn giao thông, cái này không cần đến bộ trưởng bộ giao thông mà bất kỳ người dân bình thường nào cũng biết cả, giống như ai cũng muốn ở nhà cao cửa rộng nhưng cuối cùng chỉ xây được cái nhà cấp 4 bé tí thôi, lý do chắc cũng không cần nói
Bài viết của kênh KTTT rất hay, rất thực tế... nhưng các quan triều đình, từ quan lại bộ đến quan tri phủ có đi những con đường ổ voi ổ gà đó đâu mà họ quan tâm, còn đường nhựa hư thì chờ hư nhiều mới sửa chữa mới có ăn, còn mới hư ít làm không có ăn..
@@Badabass420 nhưng kiểu cái mie gì cũng nói và nói luôn cả những cái thành công cái làm xong, dự án xong 99% rồi vẫn nói là ăn bớt cho đc, thế có cay ko?
@@manhcuonghoang1962 biết là đôi khi chịu thiệt thòi chỗ bạn đề cập, nhưng làm người chức cao quyền trọng của đất nước thì không thể hành xử với dân kiểu giận dỗi, bất cần được. Cơ bản thì không chịu nổi áp lực của vị trí đó thì đi xuống thôi, còn đứng thì phải chịu và tìm cách thay đổi những suy nghĩ tiêu cực của người dân, vì suy cho cùng là do người dân đã trải qua quá nhiều lần bị lừa dối, qua mặt như thế nên không thể không sinh ra tâm thế đó.
Wow, ý kiến này của KTTV quá chuẩn, quá tuyệt. Cảm ơn chủ kênh. Xin mọi người chia sẻ bài viết này rộng ra với cách đó hy vọng nó đến được tai các cấp lãnh đạo có thẩm quyền có thể tham khảo được ý kiến vô cùng lợi ích và tốt đẹp để nhanh chóng biến nó thành hiện thực. Chắc chắn là giúp được rất nhiều mạng người thoát khỏi tai nạn giao thông, giữ gìn được nhiều của cải và an toàn cho cuộc sống toàn dân.
KTTV là 1 trong những kênh mà gần như ngày nào tôi c phải xem. Dù bận đến đâu c phải xem, nhiều khi 1,2h sáng m mới có thời gian xem nhưng cũng phải xem. Cảm ơn admin đội ngũ của bạn, cũng như bạn thật tuyệt vời!
Mình chạy Grab car,tại các ngã ba ngã tư ít có đèn hay làn rẽ cho xe máy và ôtô,đa số xe máy muốn rẽ trái tại 1 ngã ba ngã tư toàn phải sang làn ôtô để đứng chờ đèn xanh mới rẽ đc,khi rẽ lại gặp các phương tiện đi thẳng. Ở 1 ngã ba tại tp.tdm,làn xe máy chia ra làm 2,ai đi thẳng thì đi sát vỉa hè,còn ai rẽ trái đứng sát làn ôtô rồi chờ đèn xanh là rẽ,hợp lý
quá hay, mong sao quan chức Nhà nước, nhất là mấy CHÚ công an lắng nghe lời dân này để phục vụ nhân dân, bỏ ngay cái trò bẫy dân để phạt sao cho thật nhiều ....thật buồn!
Ở Việt Nam nó bất cập đủ thứ, đường xấu nhỏ hẹp, biển báo thì gài đủ thứ , chưa kê mấy anh xe khách, xe rau mua đường chạy ẩu vc ra.Không có mấy thứ đó lấy đâu bánh mì cho mấy anh hốc xây biệt thự.
Cháu nói quá chuẩn. Hiện nay nhiều đường trong đô thị có rất nhiều đường dắt xe lên xuống nhà cố định rất cản trở giao thông có nhà ngay trước cửa ubnd phường mà k có ai nhắc nhở ...
Bạn chuẩn và rất đúng,cơ mà chuẩn bề nổi.đúng bề nổi về quản lý của nhà nước thôi.còn phần chìm thì thôi rồi...bạn biết tôi biết.nhưng vấn đề đó không phạt dân để thu tiền được thì còn lâu nhà quản lý họ mới quan tâm.
10 หลายเดือนก่อน +7
Tôi sinh ra ở Hà Đông và giờ lên mạn Nội Bài ở vì quá chật chội và nguy hiểm. Giờ nghĩ lại hơn 40 năm ở Hà Đông tôi vẫn rùng mình vì quá nhiều thứ nguy hiểm từ giao thông, nguồn nước, thực phẩm và cả không khí nữa!
Dạo gần đây tỉ lệ gia tăng tội phạm nghiêm trọng đặc biệt cao ... nhưng nhờ Camera an ninh và nghiệp vụ của cảnh sát đã nhanh chóng tìm được công lý .. qua câu chuyện này tôi hy vọng kênh ra thêm video cho thấy sẽ thật dễ dàng thế nào để nhận dạng khi hung thủ bị khoanh vùng và truy sát Camera khu vực xung quanh .. để bớt những thành phần nghĩ quẫn làm liều trong xã hội này .. cảm ơn kênh .. chúc kênh ngày càng thành công !
App phản ánh cho ng dân thì hình như có r đó, nhưng mà phản ánh xong có làm liền hay k thì k biết, để lâu quá ng dân nản r k thèm phản ánh nữa, còn việc sơn biển báo trên mặt đường thì bên HQ có sơn mấy đèn giao thông đỏ xanh vàng hay gì gì đó dưới đường vì ng dân mải mê coi đt, chính phủ sợ họ bị tai nạn nên sơn xuống đường luôn, cách này hay
Theo mình để biển báo dễ nhìn thì nên treo trên cao- ở giữa đường như biển phân làn đường hay treo đèn đỏ, cũng có thể đặt ở giữa dải phân cách cứng (như biển cấm đi ngc chiều).
Mình ở miên trung vào sai Gòn chạy taxi . Phải công nhận biển báo lộn xộn.đèn đỏ thì ko nhảy số. Nhiều biển báo bị cây cối che khúc tầm nhìn.. Thế là công an có cơ hội ăn tiền của dân
Đoạn sửa đường 4:52 rất đồng tình. Thay vỉa hè thì năm nào cũng làm mà cái đường lỗi thì mặc kệ, đường đang đẹp mới làm xong thì xẻ ra đào bới chôn cáp. Nhiều nghịch lý thật sự.
Ấy… bạn nói bọn chúng không giỏi, không thông minh… Bậy rồi, nếu cái gì cũng tốt thì làm sao có cái để bọn chúng bỏ túi, nhét vào mồm chớ..? Phải giăng bẫy, phải để có nhiều chỗ hư hỏng lớn thì mới ăn lớn được chứ…! ???
Tất cả vì quy chế của bộ máy vận hành.tôi thấy ở hàn q họ sửa rất nhanh,sau cơn mưa to dường chỉ cần có ổ gà bé bằng bàn chân là họ đã cho người vá ngay sau mưa.biển báo giao thông luôn thông thoáng ,cả trên mặt đg lẫn trên biển cắm.hi vọng vn mình cũng dc gần như vậy .
Việc này ở VN mình thì ko mong có dc đâu. Bạn chắc đã từng bị dính trần xe khi đang trên cao tốc mà qua mấy cái cống dân sinh. Cao tốc còn thế thì khó mong lắm😊
Mình đang sống bên Đài Loan nhìn giao thông họ làm mà sướng. Không biết bao giờ VN mình mới được như họ. Họ sửa đường chỉ trong vòng 1 ngày là song. Ngày hôm sau có thể lưu thông được
Rất đúng,cái này tôi muốn nói lâu rồi mà không biết nói với ai bây giờ. Gần nhà mình có cái biển báo chỉ đường không đúng mà lên báo với xã thì chúng nó bảo xe có GPS chỉ đường rồi lo gì, mà xe thì họ cứ đi lạc vào chợ hoài gây bức xúc cho người bán hàng rong ở chợ vì chợ quá hẹp,đường xá thì bị người dân lấn chiếm vô tội vạ 😂
Cái khó ở chỗ là tốc độ gia tăng phương tiện giao thông cá nhân quá cao trong khi chất lượng đường sá không theo kịp. Bên cạnh đó còn có một số vùng người ta làm cho qua, chây ì làm khó người dân. Còn có một số người họ sẵn sàng lấn đất giao thông để rộng khu đất của họ. Mong rằng cả phía nhà nước và người dân cần hợp tác với nhau để cùng nâng cao chất lượng giao thông ở Việt Nam, chứ năm nào "táo Giao thông" cũng mệt mà bạn bè quốc tế cũng có một cái nhìn không tốt về chúng ta❤
Tóm lại đầu tiên là do ý thức chấp hành luật của người tham gia giao thông, thứ nữa hệ thống hạ tầng còn nhiều bất cập. Nghịch lý ở VN thì đường xấu thì ít tngt ngược lại đường càng tốt thì tn càng nhiều!
Ý e là ý thức ng vn kém và cái bất cập là ý nói nghèo hay gì thì không rõ, nhưng bảo đường xấu lại ít tngt vậy là vừa bảo do nghèo mới tngt và cũng nghèo lạc hậu mới ít tngt vậy câu dưới chửi câu trên à.
@@SonNguyen-nh9pc không phải như thế. Đèo Lò xo nơi tôi trước đây đường đất thì chả có tn nay thì thành điểm đen. Còn hạ tầng bất cập ở chỗ chưa đồng bộ từ md như Cảm lộ - Tuý loan đó gọi là ct nhưng chỉ 2 làn, rồi thị hệ thống báo hiệu … còn ý thức của phần đa tx thì ra đường biết rồi đó!
@@huongchung938 đúng rồi nó phải đồng bộ. Ngày xưa ra thì sợ xe công, xe ben nay thì đủ loại để sợ. Dù xử phạt nhiều nhưng vẫn ngược chiều, vẫn vượt ẩu…
Theo mình giao đường cho xã ở xã nào đường hư thì tự đi xã hội hoá sửa như vậy mới lành lặn được. Mấy ông già ở quê mình tự đi sửa đường rất khâm phục tình cảm mấy ổng tự thân đi sửa
đường tốc độ cao mà lại thắt nút chai thì chịu rồi, nếu chót làm như vậy thì phía trước phải để một cái cổng trạm giống trạm thu phí để người lái xe giảm tốc.
Chúng ta cần thắp hương để mong những điều bạn đã nói nhưng chưa tới vì bạn cũng hiểu vấn đề bản chất nhiều thứ đang tồn tại không phải không biết hay không làm được mà là …. Cố gắng thắp hương để hy vọng vấn đề bản chất dc giải quyết
lạ thật tôi người Hà Nội tôi thấy đường Hoàng Hoa Thám rất đông người qua lại, có cả xe buýt và cả xe tải nhỏ trở hàng đi mà đường rất xấu, cực kỳ nhiều ổ voi ổ gà mà đường thì lại còn hẹp, chính quyền chỉ cần dùng ngăn sách để sửa lại một lần cho nó hết đi thì không làm, thế mà suốt ngày cứ tết là cậy vỉa hè lên lát lại làm gì không biết. Các bác lãnh đạo ăn thì cũng ăn phải phải, ăn kín thôi cho dân còn sống chứ, ăn dày quá mà còn lộ. Dân lội bùn quen rồi vỉa hè xấu một chút chân vẫn đi băng băng được chứ mặt đường xấu hỏng thì xe nào đi an toàn được hả, dùng ngân sách chán quá
@@menx1135 Bạn nói sai rồi, người dân tự giác phản ánh là một chuyện nhưng việc quản lý giao thông đô thị của chính quyền quá kém, đường Hoàng Hoa Thám là đường trung tâm lưu lượng giao thông đi lại cao nhưng chính quyền không hề để ý để sửa chữa kịp thời thì làm sao người dân tin tưởng ủng hộ được. Người dân phản ánh thì không thiếu, thậm chí khu này đông dân nên người dân phản ánh rất nhiều. Nhưng đến mức người dân phản ánh rồi còn không kịp thời khắc phục thì trách nhiệm của chính quyền bằng 0 à.
Đúng là những thứ ad nói mình thấy đúng và gặp nhiều. Nhưng vấn đề xử lý đúng là ko chỉ nói đơn giản vậy được. Việc quan trọng vẫn là việc áp dụng CNTT vào trong quản lý của bộ máy nhà nước. Hiện tại có thể chưa ổn nhưng mình nghĩ trong tương lai gần sẽ ok mà thôi. Những vấn đề này về việc xử lý như ad nói thì nó cũng quá dễ, nhưng để đi sâu vào thì còn đủ thứ phải tính toán. Dữ liệu tập trung đưa về các cơ quan ban ngành cấp dưới xử lý, các cơ quan ban ngành tiếp nhận và liên hệ với bên chủ đầu tư dự án làm đường, ... chưa kể còn những việc spam, báo giả các thứ cần phải tính đến.
Quan trọng ý thức người lái xe thôi kênh ơi, mình đi xe li mo sin,Ninh Bình _hà nội, 100km xe đi có 1h10phut,đi khiếp vượt cả làn khẩn cấp, xe lốp kém xe mất lái thì toi, xuống xe mới an toàn
Vâng, đã tiếp thu ! Nhưng làm ..có được chấm mút gì không ??? Nếu không thì chịu khó chờ đó đi . Có chấm mút thì OK nhưng cái đầu Bộ chỉ có trình độ tới mức đó thôi, thông cảm!
Mình thật sự buồn vì dân mình nuôi CẢNH SÁT GIAO THÔNG nhung mấy anh ấy không đảm bảo an toàn cho nhân dân nhưng lại toàn bắt chị em, phụ nữ, học sinh những người vô tình vi phạm chỉ đáng nhắc nhở, nhưng lạu bị bắt và phạt ngay, còn bọn đánh võng lạng lách, lấn đường, quá tải phá đương, bọn đua xe thi chả thấy ai bắt hoặc không dám bắt. Thật nghịch lý dân bỏ nuôi, nhưng lại hại dân. Nhiều lúc nghĩ mà thấy buồn, cố gắng có cảm tình với mấy anh ấy nhưng không cảm nổi.
Làm việc cho tư nhân thì chỉ cần làm sai 1 cái là bị đuổi ngay, nên sợ sai lắm, ai cũng muốn làm tốt, còn làm cho nhà nước thì sẽ bị kỉ luật, nhưng hình thức kỉ luật phải đến mức nào đó đủ để răn đe mới dc, phải giống như đi làm cho tư nhân v
Còn nhiều chỗ đèn xanh đèn đỏ, lúc mới lắp đặt đều có đầy đủ số đếm ngược, sau một thời gian ngắn đèn vẫn hoạt động nhưng số đếm nó cứ hỏng, chẳng biết có ai can thiệp gì không, nhưng cứ sau khi đèn đếm số hỏng là thấy CSGT hay đứng loanh quanh khu vực đó xử lý việc vượt đèn
Công nhận thật sự luôn. những cái như này nước ngoài ng ta làm từ lâu rồi. Mình rất yêu nước Việt Nam và muốn về Việt Nam sống. Nhưng mỗi lần về Việt Nam ko dám ra ngoài đường đi lại luôn vì người Việt nam đi ngoài đường quá kinh khủng. Xe cộ phóng vèo vèo k ai nhường ai, lơ là 1s thôi là có khi đi luôn mạng sống, chưa kể đường bụi bay mờ mắt luôn, đường xá ít cây xanh nữa.
Còn lo đi bắt người vi phạm, lực lượng thì ít, đường thì ổ gà ổ voi k lo sửa chưa, bê tông đất cát đầy đường, chẳng ai quan tâm, biển báo thì bẫy người tham gia gt. Vẫn còn quan tâm đến ruợu cảm ơn
Cán bộ làm lãnh đạo cũng nhiều kiểu nhiều dạng lắm. Giá như chủ kênh làm lãnh đạo có lẽ rằng người dân sẽ được quan tâm hơn. Qua đó đất nước Việt Nam sẽ phát triển hơn.
tất cả các báo cáo là năm nay ô tô bán được nhiêu chiếc, xe máy cùng kỳ thì bán được bao nhiêu, tăng được bao nhiêu, nhưng không một báo cáo nào nói đến đường tu sửa được bao nhiêu, biển báo giao thông đã kiểm tra làm rõ khi bị che lấp, chỉ thấy làm lại vỉa hè trồng lại cây xanh khi cây mới trồng hai ba năm ,
Ý của bạn sơn biển trên mặt đường cũng hay. Theo tôi nên đưa biển lên cần vươn hoặc cổng long môn, như vậy lái xe rất dễ nhìn thấy. Tôi cũng đã từng rất nhiều lần giật mình vì nhìn thấy biển hết hạn chế mà ko biết biển hạn chế có từ khi nào😅
Cái hệ thống biển báo ở cái đường mình đi nó còn báo sai nữa. Ở ngay ngã ba lúc đi thỉnh thoảng nó báo xe đi thẳng cùng lúc với xe rẽ trái để xe nó đi dễ tông nhau rất phiền. Mà mình đi cả năm trời mới thấy nó được sửa lại. Nói chung tồi.
Sao e lại nói thật nói đúng quá thế ko biết, người dân ai cũng biết ko dám nói, có mỗi e dám nói ko sợ quyền cao chức trọng bắt chặn e , đúng ra e nên làm việc của nhà nước giúp đỡ dân 😊
Ở quê mình, đang có ổ gà họ sửa thành đồi núi, tuy ổ gà có nguy hiểm nhưng nhìn từ xa còn có thể nhìn thấy được, mà giảm tốc độ chứ đồi núi theo cái kiểu chám vá cao hơn cả mặt đường thì chỉ đi lại gần mới thấy nên giảm tốc độ là rất khó, vậy nên còn nguy hiểm hơn cả ổ gà
KÊNH NÀY TÔI RẤT THÍCH ĐỌC RẤT HAY RẤT KHOA HỌC VÀ THỰC TẾ. NHƯNG SAO O NÓI VỀ CÓ NÊN DÙNG CAMERA PHẠT NGUỘI THẬT NHIỀU THAY CHO CẢNH SÁT ĐỨNG ĐƯỜNG có khoa học có hiện đại và o có tiêu cực. Và lái xe nghiêm túc thực hiện hơn không. Và tiền thu được sẽ vào ngân sách nhà nước.
Tuyệt vời, vậy bộ trưởng bộ giao có học kiến trúc không,hay vì tiền vô túi mình rồi vô ý thức, thì sử lý sao đây, nếu nói như vậy thì e lên làm bộ trưởng bộ giao thông sẽ an toàn hơn , nói vậy nhưng thật tế cũng khó lắm em ơi, chỉ cần mỗi người ai cũng ý thức thì sẽ an toàn thôi, (chu lũ choai choai đua xe còn khổ)theo a vn mình còn hạn chế thì mình tự hiểu tôn trọng những gì mình có là tốt thôi,) nhưng a vẫn tôn trọng em thế thôi,
ở việt nam thì việc ai người đấy làm,biển báo thì nhà nước làm,nộp phạt là của người dân,phạt nồng độ cồn mới thấy là bộ giao thông nhiệt tình làm,làm ngày làm đêm😂
Kk ad đề xuất nhiều quá nha. Cắm 1 cái biển liên quan đến nhiều bộ ngành lắm nha. Phải họp lại mới dc. Cắm trên đường hay vỉa hè( giao thông vận tải) cắm trước cây hay sau cây hay cưa cây (tài nguyên môi trường). Cắm cho dân thấy hay ko (thông tin truyền thông). Cắm hợp lý đúng luật hay ko( công an).... Còn nhiều thứ lắm nha
Ví dụ: Đoạn nào đông dân cư và hạn chế tốc độ như đoạn đông dân cư thì sơn vạch kẻ đường màu vàng, còn lại sơn màu trắng. Đoạn nào có hạn chế tốc độ khác thì sơn con số lên mặt đường. Biển báo từ Quảng Bình trở vào cắm dễ nhin hơn phía bắc. .... Và hay nhất là có 1 fanpage để người dân phản ánh. Nhưng phản ảnh xong thì cơ quan chức năng phải làm. Chứ như cầu Thăng Long, cắm biển sửa đường mấy năm trời cũng bó tay. Bao nhiêu vụ tai nạn trên cầu thăng long vì ổ gà, khớp nối ...
Nói hay lắm bạn..ko hiểu mấy a lãnh đạo bên giao thông nước mình có suy nghĩ được như bạn ko, nếu đc 50/100 suy nghĩ của bạn thì dân cũng đỡ hơn rồi..đằng này chỉ toàn nghĩ cách phạt, phạt, phạt... để lấy tiền của người dân
Làm như a nói thì sợ là sẽ giảm tngt. Khi giảm tngt thì nhà nước mình lại không có cớ cho csgt đi tuần tra nhiều để bắt nhiều người nữa ... Cứ như hiện nay làm theo chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn.. Kèm theo đó phạt được nhiều lỗi khác nữa.
Theo mình 1 phần là do quy hoạch giao thông chưa được tốt, và 1 phần cx là do ý thức người dân VN. Mà chuyện nâng cao ý thức tham gia giao thông rất khó đc cải thiện vì nó liên quan đến nhiều yếu tố. Chứ ko đơn giản là tuyên truyền cho ng dân là xong
ý thức của người tham gia giao thông Việt Nam thì ối dồi ôi luôn. mình làm nghề ship hàng mình mà có camera thì 1 ngày k biết bao nhiêu tình huống nguy hiểm chỉ mình nguy hiểm mà mấy má ninja thì càng nguy hiểm hơn.....
Nhân dân vẫn biết là bất cập, nhưng theo cán bộ thì vẫn đạt tiêu chuẩn và đúng quy trình
Csgt làm kinh tế là chính,xe máy 200k là đi không cần biết giấy tờ lỗi
Ôi bạn ơi. Tiền vào công an có phải ít đâu. Phải làm tiền thì vốn mới hoàn được chứ
thôi a e ơi,lm từ từ còn có cai ra cái vô ăn,chứ ngon lành hết thì lấy gì ăn uống nữa
@@nhutnguyen-bd1rg còn vụ đường hỏng. Đường hỏng ít, cấp trên cho ít vốn thì % làm sao được. Phải hỏng nặng lên vốn cao mới có ăn chứ :)
tốn báo nhiêu năm ăn học, đút lót để làm CSGT. Giờ phải gỡ lại chứ
Clip này nói chuẩn quá. Hoàn toàn chính xác tình hình giao thông hiện nay.
Những góp ý này mà được lắng nghe thì cải thiện được khá nhiều tình trạng đường giao thông xuống cấp.
Có thể cơ quan quản lý cũng biết, nhưng tại sao họ không làm thì có ai biết khg !?
ta đang có một mỏ vàng,ta ăn từ từ để thiên hạ ko biết hay ta ăn một phát lên mây
Như trong clip đã nói rồi đó...làm vậy để dễ bẫy và có tiền.
Jj
Bẩy chuột
Đường mà không hư lấy gì sửa chửa mỗi năm , súi bậy haha
Đúng thật.Đoạn gần UBND xã lộc thành-bảo lâm-lâm đồng Có cái biển "công trường đang thi công, giảm tốc độ 5km/h" lần đầu ra bảo lộc gặp nó năm 2017.
6 năm rồi năm nào ra cũng gặp nó nằm đó
Nhờ biển đó mà có người nuôi dc cả dòng họ đấy.
Dám vượt quá à😂
hỏi ngu tẹo 5km/h là phải dắt bộ à? chứ đi xe 2 bánh ô nào đi đc tốc độ ý;))
Bạn hiểu biết sâu rộng. Có tâm có tầm. Đúng ra Bạn phải làm Bộ trưởng bộ giao thông. Cho nhân dân được nhờ.cảm ơn bài viết của bạn. Tuyệt vời và sâu sắc
Nói dc và làm dc nó khác lắm 😂
Chỉ góp ý thôi chứ làm thì khó lắm 🎉
Có thằng em xin vô ban an toàn giao thông làm thấy chướng góp ý và tự làm đơn xin nghỉ việc
Cao tốc làm đường 6 làn, 8 làn, ... đơn giản lắm vừa rộng rãi vừa an toàn giao thông, cái này không cần đến bộ trưởng bộ giao thông mà bất kỳ người dân bình thường nào cũng biết cả, giống như ai cũng muốn ở nhà cao cửa rộng nhưng cuối cùng chỉ xây được cái nhà cấp 4 bé tí thôi, lý do chắc cũng không cần nói
Cám ơn bạn đã góp ý - góp phần đưa kttv 1 vé vào tù
Bài viết của kênh KTTT rất hay, rất thực tế... nhưng các quan triều đình, từ quan lại bộ đến quan tri phủ có đi những con đường ổ voi ổ gà đó đâu mà họ quan tâm, còn đường nhựa hư thì chờ hư nhiều mới sửa chữa mới có ăn, còn mới hư ít làm không có ăn..
Có đi nhưng đớp hết tiền rồi lấy gì quan tâm
@@Badabass420 nói thật thì cứ suốt ngay bị bảo thế thì nhiều khi là nguyên nhân quan lại éo muốn quan tâm ấy
@@manhcuonghoang1962 quan tâm thì đã ko bị nói
@@Badabass420 nhưng kiểu cái mie gì cũng nói và nói luôn cả những cái thành công cái làm xong, dự án xong 99% rồi vẫn nói là ăn bớt cho đc, thế có cay ko?
@@manhcuonghoang1962 biết là đôi khi chịu thiệt thòi chỗ bạn đề cập, nhưng làm người chức cao quyền trọng của đất nước thì không thể hành xử với dân kiểu giận dỗi, bất cần được. Cơ bản thì không chịu nổi áp lực của vị trí đó thì đi xuống thôi, còn đứng thì phải chịu và tìm cách thay đổi những suy nghĩ tiêu cực của người dân, vì suy cho cùng là do người dân đã trải qua quá nhiều lần bị lừa dối, qua mặt như thế nên không thể không sinh ra tâm thế đó.
Wow, ý kiến này của KTTV quá chuẩn, quá tuyệt. Cảm ơn chủ kênh. Xin mọi người chia sẻ bài viết này rộng ra với cách đó hy vọng nó đến được tai các cấp lãnh đạo có thẩm quyền có thể tham khảo được ý kiến vô cùng lợi ích và tốt đẹp để nhanh chóng biến nó thành hiện thực. Chắc chắn là giúp được rất nhiều mạng người thoát khỏi tai nạn giao thông, giữ gìn được nhiều của cải và an toàn cho cuộc sống toàn dân.
KTTV là 1 trong những kênh mà gần như ngày nào tôi c phải xem. Dù bận đến đâu c phải xem, nhiều khi 1,2h sáng m mới có thời gian xem nhưng cũng phải xem. Cảm ơn admin đội ngũ của bạn, cũng như bạn thật tuyệt vời!
Tỉ lệ đăng xuất khi tham gia giao thông Vn đúng cao khủng khiếp sợ chưa sống được đến 70,80 tuổi đã đăng xuất vì giao thông Vn r
Mình chạy Grab car,tại các ngã ba ngã tư ít có đèn hay làn rẽ cho xe máy và ôtô,đa số xe máy muốn rẽ trái tại 1 ngã ba ngã tư toàn phải sang làn ôtô để đứng chờ đèn xanh mới rẽ đc,khi rẽ lại gặp các phương tiện đi thẳng. Ở 1 ngã ba tại tp.tdm,làn xe máy chia ra làm 2,ai đi thẳng thì đi sát vỉa hè,còn ai rẽ trái đứng sát làn ôtô rồi chờ đèn xanh là rẽ,hợp lý
quá hay, mong sao quan chức Nhà nước, nhất là mấy CHÚ công an lắng nghe lời dân này để phục vụ nhân dân, bỏ ngay cái trò bẫy dân để phạt sao cho thật nhiều ....thật buồn!
Ở Việt Nam nó bất cập đủ thứ, đường xấu nhỏ hẹp, biển báo thì gài đủ thứ , chưa kê mấy anh xe khách, xe rau mua đường chạy ẩu vc ra.Không có mấy thứ đó lấy đâu bánh mì cho mấy anh hốc xây biệt thự.
Chính xác 100/10000000000
Tình trạng giao thông ở VN đã nát rồi còn thêm ý thức qq của một số người nữa thì mới thành như bây giờ
Có những cán bộ làm xong thì hết trách nhiệm, nếu hỏng ko phải việc của mình, muốn sửa chữa thì phải đợi người khác lên thay
nếu k có nhungwx biển gài bẫy lái xe thì CSGT thất thu nặng các bạn ạ
@@trungkiennguyen7586 mình thấy hư hỏng, bỏ tiền túi sửa thì xuống bắt phạt
Vấn đề của trách nhiệm và ý thức. Video phản ánh đúng thực trạng
Cháu nói quá chuẩn. Hiện nay nhiều đường trong đô thị có rất nhiều đường dắt xe lên xuống nhà cố định rất cản trở giao thông có nhà ngay trước cửa ubnd phường mà k có ai nhắc nhở ...
Bạn chuẩn và rất đúng,cơ mà chuẩn bề nổi.đúng bề nổi về quản lý của nhà nước thôi.còn phần chìm thì thôi rồi...bạn biết tôi biết.nhưng vấn đề đó không phạt dân để thu tiền được thì còn lâu nhà quản lý họ mới quan tâm.
Tôi sinh ra ở Hà Đông và giờ lên mạn Nội Bài ở vì quá chật chội và nguy hiểm. Giờ nghĩ lại hơn 40 năm ở Hà Đông tôi vẫn rùng mình vì quá nhiều thứ nguy hiểm từ giao thông, nguồn nước, thực phẩm và cả không khí nữa!
Hihi đó là bạn đã đến thiên đường rồi , hihi hãy hưởng thụ nhé !
Ở VN rất khó khăn cho việc di chuyển phương tiện đường bộ cho nên tôi đã quyết định sắm 1 chiếc phi cơ để di chuyển cho tiện
Ông chưa săm phi cơ còn yên ông mà sắm phi cơ thì ông biết rồi đấy trên trời nhiều ổ voi và nhiều biển cấm hơn dưới đường 😂
❤. Bạn trẻ này nói quá đúng. Công tác quản lý liên quan đến giao thông của nước ta quá tồi tệ.
Nó cắn nữa bây giờ dám nói sự thật ở VN 😂
@@ThanhphucYousự thật thì không thể thay đổi, chỉ có đánh đồng hay thổi phồng mới ghét thôi.
Dạo gần đây tỉ lệ gia tăng tội phạm nghiêm trọng đặc biệt cao ... nhưng nhờ Camera an ninh và nghiệp vụ của cảnh sát đã nhanh chóng tìm được công lý .. qua câu chuyện này tôi hy vọng kênh ra thêm video cho thấy sẽ thật dễ dàng thế nào để nhận dạng khi hung thủ bị khoanh vùng và truy sát Camera khu vực xung quanh .. để bớt những thành phần nghĩ quẫn làm liều trong xã hội này .. cảm ơn kênh .. chúc kênh ngày càng thành công !
App phản ánh cho ng dân thì hình như có r đó, nhưng mà phản ánh xong có làm liền hay k thì k biết, để lâu quá ng dân nản r k thèm phản ánh nữa, còn việc sơn biển báo trên mặt đường thì bên HQ có sơn mấy đèn giao thông đỏ xanh vàng hay gì gì đó dưới đường vì ng dân mải mê coi đt, chính phủ sợ họ bị tai nạn nên sơn xuống đường luôn, cách này hay
Theo mình để biển báo dễ nhìn thì nên treo trên cao- ở giữa đường như biển phân làn đường hay treo đèn đỏ, cũng có thể đặt ở giữa dải phân cách cứng (như biển cấm đi ngc chiều).
Bên vn chạy xe chỉ lo chú ý biển báo để ko bị phạt vì biển báo gài ko, con bên nước ngoài biển báo để rất rõ ràng dễ hiểu tài xế chỉ lo chạy thôi
Chứng tỏ bạn là người bậc thầy của biển báo giao thông nghe bạn phân tích rất hợp lý cám ơn bạn nhé .....
Mình ở miên trung vào sai Gòn chạy taxi . Phải công nhận biển báo lộn xộn.đèn đỏ thì ko nhảy số. Nhiều biển báo bị cây cối che khúc tầm nhìn.. Thế là công an có cơ hội ăn tiền của dân
vậy là lỗi tại cái cây nha 😂
Đang tính vào SG chạy taxi đây bạn có kinh nghiệm gì chỉ với
Đoạn sửa đường 4:52 rất đồng tình. Thay vỉa hè thì năm nào cũng làm mà cái đường lỗi thì mặc kệ, đường đang đẹp mới làm xong thì xẻ ra đào bới chôn cáp. Nhiều nghịch lý thật sự.
Bạn nói quá chuẩn luôn❤🎉! Cái bọn liên quan đến đường xá mà giỏi; thông minh làm như Bạn nói thì đất nước Việt Nam mình đâu có nghèo như thế này😢😢😢😅.
Ấy… bạn nói bọn chúng không giỏi, không thông minh… Bậy rồi, nếu cái gì cũng tốt thì làm sao có cái để bọn chúng bỏ túi, nhét vào mồm chớ..? Phải giăng bẫy, phải để có nhiều chỗ hư hỏng lớn thì mới ăn lớn được chứ…! ???
đất nước nghèo nhưng người thì giàu nha 😂
Tất cả vì quy chế của bộ máy vận hành.tôi thấy ở hàn q họ sửa rất nhanh,sau cơn mưa to dường chỉ cần có ổ gà bé bằng bàn chân là họ đã cho người vá ngay sau mưa.biển báo giao thông luôn thông thoáng ,cả trên mặt đg lẫn trên biển cắm.hi vọng vn mình cũng dc gần như vậy .
Mình khó lắm
Việc này ở VN mình thì ko mong có dc đâu. Bạn chắc đã từng bị dính trần xe khi đang trên cao tốc mà qua mấy cái cống dân sinh. Cao tốc còn thế thì khó mong lắm😊
Ý thức và kinh nghiệm đi đường rất quan trọng nhưng các cấp lãnh đạo mới là người đầu tàu cho giao thông mọi lĩnh vực
Mình đang sống bên Đài Loan nhìn giao thông họ làm mà sướng. Không biết bao giờ VN mình mới được như họ. Họ sửa đường chỉ trong vòng 1 ngày là song. Ngày hôm sau có thể lưu thông được
2000 năm nữa nhé
Đường 10 rút lõi 7 rồi
Là cả năm không được 30km đường thì 😢😢😢😢😢
Rất đúng,cái này tôi muốn nói lâu rồi mà không biết nói với ai bây giờ. Gần nhà mình có cái biển báo chỉ đường không đúng mà lên báo với xã thì chúng nó bảo xe có GPS chỉ đường rồi lo gì, mà xe thì họ cứ đi lạc vào chợ hoài gây bức xúc cho người bán hàng rong ở chợ vì chợ quá hẹp,đường xá thì bị người dân lấn chiếm vô tội vạ 😂
Lần đầu tiên có clip nói thẳng và nói đúng còn sát thực tế giống như ad chúc ad một năm mới năng lượng ra thêm nhiều clip ý nghĩa như này 🎉❤❤
Cái khó ở chỗ là tốc độ gia tăng phương tiện giao thông cá nhân quá cao trong khi chất lượng đường sá không theo kịp. Bên cạnh đó còn có một số vùng người ta làm cho qua, chây ì làm khó người dân. Còn có một số người họ sẵn sàng lấn đất giao thông để rộng khu đất của họ. Mong rằng cả phía nhà nước và người dân cần hợp tác với nhau để cùng nâng cao chất lượng giao thông ở Việt Nam, chứ năm nào "táo Giao thông" cũng mệt mà bạn bè quốc tế cũng có một cái nhìn không tốt về chúng ta❤
Vỗ tay cho admin. Giá mà ai cũng có tâm như admin thì hay quá. 👏👏👏
Tóm lại đầu tiên là do ý thức chấp hành luật của người tham gia giao thông, thứ nữa hệ thống hạ tầng còn nhiều bất cập. Nghịch lý ở VN thì đường xấu thì ít tngt ngược lại đường càng tốt thì tn càng nhiều!
vậy xây đường chi cho về thời kì đồ đá đi
cơ sở hạ tầng tốt và áp dụng luật chuẩn thì có ý thức zời nhé. đợi con người tự ý thức đc đấy :)))
Ý e là ý thức ng vn kém và cái bất cập là ý nói nghèo hay gì thì không rõ, nhưng bảo đường xấu lại ít tngt vậy là vừa bảo do nghèo mới tngt và cũng nghèo lạc hậu mới ít tngt vậy câu dưới chửi câu trên à.
@@SonNguyen-nh9pc không phải như thế. Đèo Lò xo nơi tôi trước đây đường đất thì chả có tn nay thì thành điểm đen. Còn hạ tầng bất cập ở chỗ chưa đồng bộ từ md như Cảm lộ - Tuý loan đó gọi là ct nhưng chỉ 2 làn, rồi thị hệ thống báo hiệu … còn ý thức của phần đa tx thì ra đường biết rồi đó!
@@huongchung938 đúng rồi nó phải đồng bộ. Ngày xưa ra thì sợ xe công, xe ben nay thì đủ loại để sợ. Dù xử phạt nhiều nhưng vẫn ngược chiều, vẫn vượt ẩu…
Ờ AD nói hay quá! Chúc AD luôn mạnh khoẻ nhá, để ace còn được nghe giọng của bạn 😌
Biển báo giao thông của Việt Nam chủ yếu là để tăng thêm thu nhập cho mấy chú cảnh sát giao thông là chính.
đùng bác nói chí phải rồi.
Theo mình giao đường cho xã ở xã nào đường hư thì tự đi xã hội hoá sửa như vậy mới lành lặn được.
Mấy ông già ở quê mình tự đi sửa đường rất khâm phục tình cảm mấy ổng tự thân đi sửa
đường tốc độ cao mà lại thắt nút chai thì chịu rồi, nếu chót làm như vậy thì phía trước phải để một cái cổng trạm giống trạm thu phí để người lái xe giảm tốc.
Chúng ta cần thắp hương để mong những điều bạn đã nói nhưng chưa tới vì bạn cũng hiểu vấn đề bản chất nhiều thứ đang tồn tại không phải không biết hay không làm được mà là …. Cố gắng thắp hương để hy vọng vấn đề bản chất dc giải quyết
giờ hương toàn hoá chất độc hại lắm đấy b 😢
lạ thật tôi người Hà Nội tôi thấy đường Hoàng Hoa Thám rất đông người qua lại, có cả xe buýt và cả xe tải nhỏ trở hàng đi mà đường rất xấu, cực kỳ nhiều ổ voi ổ gà mà đường thì lại còn hẹp, chính quyền chỉ cần dùng ngăn sách để sửa lại một lần cho nó hết đi thì không làm, thế mà suốt ngày cứ tết là cậy vỉa hè lên lát lại làm gì không biết. Các bác lãnh đạo ăn thì cũng ăn phải phải, ăn kín thôi cho dân còn sống chứ, ăn dày quá mà còn lộ. Dân lội bùn quen rồi vỉa hè xấu một chút chân vẫn đi băng băng được chứ mặt đường xấu hỏng thì xe nào đi an toàn được hả, dùng ngân sách chán quá
Có số đt phản ánh đấy thôi, nếu bạn thấy bất cập bạn chụp ảnh rồi gửi về đài THVN ấy. Họ đến kiểm tra. Bạn lên đây kêu thì đc j?
@@menx1135 Bạn nói sai rồi, người dân tự giác phản ánh là một chuyện nhưng việc quản lý giao thông đô thị của chính quyền quá kém, đường Hoàng Hoa Thám là đường trung tâm lưu lượng giao thông đi lại cao nhưng chính quyền không hề để ý để sửa chữa kịp thời thì làm sao người dân tin tưởng ủng hộ được. Người dân phản ánh thì không thiếu, thậm chí khu này đông dân nên người dân phản ánh rất nhiều. Nhưng đến mức người dân phản ánh rồi còn không kịp thời khắc phục thì trách nhiệm của chính quyền bằng 0 à.
Tôi đang o chau au rất ngao ngán vê giao thong , Bien bao, duong xa .... o VN , nhung de xuat cua ban tren ca tuyet voi ❤❤❤❤❤❤
Phần lớn theo mình là khoảng 50-70% là do văn hóa lái xe như KHỈ Trường Sơn của một bộ phận người Việt.
ấy ấy, sao lại như thế 😂
Đúng là những thứ ad nói mình thấy đúng và gặp nhiều. Nhưng vấn đề xử lý đúng là ko chỉ nói đơn giản vậy được. Việc quan trọng vẫn là việc áp dụng CNTT vào trong quản lý của bộ máy nhà nước. Hiện tại có thể chưa ổn nhưng mình nghĩ trong tương lai gần sẽ ok mà thôi. Những vấn đề này về việc xử lý như ad nói thì nó cũng quá dễ, nhưng để đi sâu vào thì còn đủ thứ phải tính toán. Dữ liệu tập trung đưa về các cơ quan ban ngành cấp dưới xử lý, các cơ quan ban ngành tiếp nhận và liên hệ với bên chủ đầu tư dự án làm đường, ... chưa kể còn những việc spam, báo giả các thứ cần phải tính đến.
Nếu VN có 10 cái tập đoàn Sơn Hải thì sẽ hết khó thôi :v
không bù nổi vào ý thức của dân đâu b 😂
Tuyệt lắm !!!. Có ông lớn nào nghe và xem thì Càng Tuyệt . Kttv very ….
Nghe cái câu "người dân sẽ nhiệt tình phản ánh" là hết muốn làm. 😂
Quan trọng ý thức người lái xe thôi kênh ơi, mình đi xe li mo sin,Ninh Bình _hà nội, 100km xe đi có 1h10phut,đi khiếp vượt cả làn khẩn cấp, xe lốp kém xe mất lái thì toi, xuống xe mới an toàn
Hi vọng Bộ giao thông sẽ tiếp thu 😊😊
Tự bơi đi bạn ơi
Vâng, đã tiếp thu ! Nhưng làm ..có được chấm mút gì không ??? Nếu không thì chịu khó chờ đó đi . Có chấm mút thì OK nhưng cái đầu Bộ chỉ có trình độ tới mức đó thôi, thông cảm!
bộ thì bộ tiếp thu chắc chắn rồi đấy nhưng lãnh đạo nói không với chính nghĩa nhé 😂
Tôi rất ít Comet nhưng đây là giải pháp tuyệt vời nhất mà kênh và ad mang lại
Đi qua Hà Tĩnh cái biển 50 nằm mé sau cái biển khu dân cư, mà đường thì có vạch phân cách cứng thế là dính 50/57 :)))
Hôm qua tớ cũng vừa mới bị. Đớp mấy 5 lit
@@tongkhomaycatnhom2461 kkk 5 lít mà đi cho khoẻ cho rồi.
@@tongkhomaycatnhom2461bình thường nó phạt 2-3tr đó bro
Mình thật sự buồn vì dân mình nuôi CẢNH SÁT GIAO THÔNG nhung mấy anh ấy không đảm bảo an toàn cho nhân dân nhưng lại toàn bắt chị em, phụ nữ, học sinh những người vô tình vi phạm chỉ đáng nhắc nhở, nhưng lạu bị bắt và phạt ngay, còn bọn đánh võng lạng lách, lấn đường, quá tải phá đương, bọn đua xe thi chả thấy ai bắt hoặc không dám bắt. Thật nghịch lý dân bỏ nuôi, nhưng lại hại dân. Nhiều lúc nghĩ mà thấy buồn, cố gắng có cảm tình với mấy anh ấy nhưng không cảm nổi.
Làm việc cho tư nhân thì chỉ cần làm sai 1 cái là bị đuổi ngay, nên sợ sai lắm, ai cũng muốn làm tốt, còn làm cho nhà nước thì sẽ bị kỉ luật, nhưng hình thức kỉ luật phải đến mức nào đó đủ để răn đe mới dc, phải giống như đi làm cho tư nhân v
Ở vn thì cứ cán bộ nhân viên nhà nước thì là bố thiên hạ rồi chứ ko p ý thức trách nhiệm cao đâu b😊😊
Kỷ luật trên giấy thôi 😂
Người Việt Nam giỏi nhất và nước Việt Nam giàu mạnh sạch sẽ văn minh nhất thân thiện nhất , người nước ngoài ai đến Việt Nam cũng công nhận điều đó
Còn nhiều chỗ đèn xanh đèn đỏ, lúc mới lắp đặt đều có đầy đủ số đếm ngược, sau một thời gian ngắn đèn vẫn hoạt động nhưng số đếm nó cứ hỏng, chẳng biết có ai can thiệp gì không, nhưng cứ sau khi đèn đếm số hỏng là thấy CSGT hay đứng loanh quanh khu vực đó xử lý việc vượt đèn
Công nhận thật sự luôn. những cái như này nước ngoài ng ta làm từ lâu rồi. Mình rất yêu nước Việt Nam và muốn về Việt Nam sống. Nhưng mỗi lần về Việt Nam ko dám ra ngoài đường đi lại luôn vì người Việt nam đi ngoài đường quá kinh khủng. Xe cộ phóng vèo vèo k ai nhường ai, lơ là 1s thôi là có khi đi luôn mạng sống, chưa kể đường bụi bay mờ mắt luôn, đường xá ít cây xanh nữa.
Người dân Việt Nam đúng toàn là những người trung nghĩa 👍👍👍
Video này quá chuẩn luôn. Đúng như những thứ mình vẫn nghĩ. Nghìn like 👍👍👍
Còn lo đi bắt người vi phạm, lực lượng thì ít, đường thì ổ gà ổ voi k lo sửa chưa, bê tông đất cát đầy đường, chẳng ai quan tâm, biển báo thì bẫy người tham gia gt. Vẫn còn quan tâm đến ruợu cảm ơn
Việt nam mà được 1 nửa người suy nghĩ được như ad thì tốt quá
1/2 chính phủ đọc được thì quá tốt
1/2 chịu xài điện thoại có kết nối internet, biết xài youtube, biết vào xem kttv thì mới tốt 😂
KTTV 👍👍. Chuẩn không cần chỉnh
Cám ơn bạn. Ai cũng biết chuyện xưa như trái đất. Bạn tranh cử làm Bộ trưởng bộ CA hoặc GTVT. Chắc chắn tôi bầu bạn No 1
Cán bộ làm lãnh đạo cũng nhiều kiểu nhiều dạng lắm. Giá như chủ kênh làm lãnh đạo có lẽ rằng người dân sẽ được quan tâm hơn. Qua đó đất nước Việt Nam sẽ phát triển hơn.
Lãnh đạo mà cứ biết mấy cái này là làm được thì Vn có 90 triệu người có thể làm lãnh đạo chứ ko phải chỉ khoảng vài trăm người như hiện tại 😊
tất cả các báo cáo là năm nay ô tô bán được nhiêu chiếc, xe máy cùng kỳ thì bán được bao nhiêu, tăng được bao nhiêu, nhưng không một báo cáo nào nói đến đường tu sửa được bao nhiêu, biển báo giao thông đã kiểm tra làm rõ khi bị che lấp,
chỉ thấy làm lại vỉa hè trồng lại cây xanh khi cây mới trồng hai ba năm
,
Ý của bạn sơn biển trên mặt đường cũng hay. Theo tôi nên đưa biển lên cần vươn hoặc cổng long môn, như vậy lái xe rất dễ nhìn thấy. Tôi cũng đã từng rất nhiều lần giật mình vì nhìn thấy biển hết hạn chế mà ko biết biển hạn chế có từ khi nào😅
Bác nói rất đúng 👍 nói lên nỗi lòng của người dân
Quá chuẩn luôn!
Nên đưa clip này cho các quan chức ngành GTVT xem !
Tụi nó mà bik nghe thì ko cần tới ad nói
Sáng kiến hay, cơ quan chức năng nên áp dụng
ổ gà voi ko sợ bằng nắp cống ở HN đường phẳng to đang băng băng nắp cống giữa đường cao hơn 2 3 cm
Ủng hộ KTTV❤❤❤❤
Chuẩn luôn bạn nhé.đúng với tên của kênh kiến thức thú vị❤❤❤
Bạn nói rất chuẩn tôi cũng bị phạt mấy lần vì biển tạm rồi.
Cái hệ thống biển báo ở cái đường mình đi nó còn báo sai nữa. Ở ngay ngã ba lúc đi thỉnh thoảng nó báo xe đi thẳng cùng lúc với xe rẽ trái để xe nó đi dễ tông nhau rất phiền. Mà mình đi cả năm trời mới thấy nó được sửa lại. Nói chung tồi.
*thật đấy. biển báo nhiều khi như để trang trí vậy :))*
vậy chứ lãnh đạo ngồi trong xe có tài xế đưa đón thì làm gì phải nhìn biển báo làm quái gì
Đúng rồi “ phòng bệnh hơn chữa bệnh “ chứ đừng “ mất bò mới lo làm chuồng “ . Mong ngành giao thông công chính làm phúc cho người dân đi ạ
Sao e lại nói thật nói đúng quá thế ko biết, người dân ai cũng biết ko dám nói, có mỗi e dám nói ko sợ quyền cao chức trọng bắt chặn e , đúng ra e nên làm việc của nhà nước giúp đỡ dân 😊
Cảm ơn kttv đã phản ánh chính xác
Ở quê mình, đang có ổ gà họ sửa thành đồi núi, tuy ổ gà có nguy hiểm nhưng nhìn từ xa còn có thể nhìn thấy được, mà giảm tốc độ chứ đồi núi theo cái kiểu chám vá cao hơn cả mặt đường thì chỉ đi lại gần mới thấy nên giảm tốc độ là rất khó, vậy nên còn nguy hiểm hơn cả ổ gà
KÊNH NÀY TÔI RẤT THÍCH ĐỌC RẤT HAY RẤT KHOA HỌC VÀ THỰC TẾ. NHƯNG SAO O NÓI VỀ CÓ NÊN DÙNG CAMERA PHẠT NGUỘI THẬT NHIỀU THAY CHO CẢNH SÁT ĐỨNG ĐƯỜNG có khoa học có hiện đại và o có tiêu cực. Và lái xe nghiêm túc thực hiện hơn không. Và tiền thu được sẽ vào ngân sách nhà nước.
Đôi khi mải nhìn biển báo bỗng nhiên đối diện có xe vượt ẩu giật mình toát mồ hôi hột
Tuyệt vời, vậy bộ trưởng bộ giao có học kiến trúc không,hay vì tiền vô túi mình rồi vô ý thức, thì sử lý sao đây, nếu nói như vậy thì e lên làm bộ trưởng bộ giao thông sẽ an toàn hơn , nói vậy nhưng thật tế cũng khó lắm em ơi, chỉ cần mỗi người ai cũng ý thức thì sẽ an toàn thôi, (chu lũ choai choai đua xe còn khổ)theo a vn mình còn hạn chế thì mình tự hiểu tôn trọng những gì mình có là tốt thôi,) nhưng a vẫn tôn trọng em thế thôi,
Ý kiến quá hay..... Cảm ơn bạn... ❤❤❤❤❤
Hay lắm ad , tui ủng hộ hết mình ❤
Bài viết rất hay, rất thời sự ủng hộ kênh ❤❤
ở việt nam thì việc ai người đấy làm,biển báo thì nhà nước làm,nộp phạt là của người dân,phạt nồng độ cồn mới thấy là bộ giao thông nhiệt tình làm,làm ngày làm đêm😂
Có hơi tiền là cắm đầu làm , vn là vậy .
Kk ad đề xuất nhiều quá nha. Cắm 1 cái biển liên quan đến nhiều bộ ngành lắm nha. Phải họp lại mới dc. Cắm trên đường hay vỉa hè( giao thông vận tải) cắm trước cây hay sau cây hay cưa cây (tài nguyên môi trường). Cắm cho dân thấy hay ko (thông tin truyền thông). Cắm hợp lý đúng luật hay ko( công an).... Còn nhiều thứ lắm nha
Cái dụ áp dụng công nghệ vào nó rất cần quan tâm lun á. Hồi đợt dịch cứ cầm cái giấy đi tới đi lui là thấy mệt lắm lun r
Mong cơ quan chức năng khắc phục như trên để VN ngày phát triển hơn .
Cảm Ơn Kênh KTTV ❤Đã Chia Sẻ
Video ý nghĩa nhất mình xem từ trước tới giờ về giao thoong
Ở huế ng dân và chính quyền có sử dụng ứng dụng S Huế rất hay
Các địa phương khác nên học tập
Quá chính xác. Cái mục đích cuối cùng thì tiền vẫn quan trọng hơn mạng người
Hay quá bạn ơi 🎉❤❤❤❤❤❤❤
VIDEO ĐÚNG TÊN KÊNH :,))) Mong những con sâu xem được cái video hữu ích này
Quá chuẩn lun bit bao người mang nồi lòng y clip này nay nghe mà sướng
Ví dụ: Đoạn nào đông dân cư và hạn chế tốc độ như đoạn đông dân cư thì sơn vạch kẻ đường màu vàng, còn lại sơn màu trắng. Đoạn nào có hạn chế tốc độ khác thì sơn con số lên mặt đường. Biển báo từ Quảng Bình trở vào cắm dễ nhin hơn phía bắc. .... Và hay nhất là có 1 fanpage để người dân phản ánh. Nhưng phản ảnh xong thì cơ quan chức năng phải làm. Chứ như cầu Thăng Long, cắm biển sửa đường mấy năm trời cũng bó tay. Bao nhiêu vụ tai nạn trên cầu thăng long vì ổ gà, khớp nối ...
👏👏👏👏👏 thanh niên thế hệ này ai chịu khó nhiệt tình thêm là VN ngon ngay 😘
Nah mấy ông quan chức ko cho đâu còn pga3i moi sạch tiền dân
Nói hay lắm bạn..ko hiểu mấy a lãnh đạo bên giao thông nước mình có suy nghĩ được như bạn ko, nếu đc 50/100 suy nghĩ của bạn thì dân cũng đỡ hơn rồi..đằng này chỉ toàn nghĩ cách phạt, phạt, phạt... để lấy tiền của người dân
đang bận suy nghĩ làm sao hạ cánh an toàn với cho con cháu đi chống dân chủ mất rồi lấy thời gian đâu mà nghĩ cho VN 😅
ad nói đúng như các nước phát triển nó đều như vậy in tốc độ lên mặt đường
Làm như a nói thì sợ là sẽ giảm tngt. Khi giảm tngt thì nhà nước mình lại không có cớ cho csgt đi tuần tra nhiều để bắt nhiều người nữa ... Cứ như hiện nay làm theo chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn.. Kèm theo đó phạt được nhiều lỗi khác nữa.
Theo mình 1 phần là do quy hoạch giao thông chưa được tốt, và 1 phần cx là do ý thức người dân VN. Mà chuyện nâng cao ý thức tham gia giao thông rất khó đc cải thiện vì nó liên quan đến nhiều yếu tố. Chứ ko đơn giản là tuyên truyền cho ng dân là xong
Đơn giản ngắn gọn... Xem lại năng lực lãnh đạo...Huhuhu...
ý thức của người tham gia giao thông Việt Nam thì ối dồi ôi luôn. mình làm nghề ship hàng mình mà có camera thì 1 ngày k biết bao nhiêu tình huống nguy hiểm chỉ mình nguy hiểm mà mấy má ninja thì càng nguy hiểm hơn.....
Bạn nói rất hay, câu ca ông bà mình nói: mất bò mới lo làm chuồng.