Honda新型「レブル1100 DCT 」試乗インプレ1!一般道~高速道路!クルーザーモデル!

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2021
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    ★2021年3月11日に「Rebel(レブル )1100 デュアル クラッチ トランスミッション」が発売されました!※「Rebel 1100」は5月13日発売予定。車体パッケージは、マスの集中と低重心化を徹底的に突き詰め、1,082cc水冷直列二気筒エンジンを搭載し「Sit back & Enjoy the ride」をテーマにしたクルーザーとして開発されたモデルです。今回も小林ゆきさんが試乗インプレを行いました!
    レブル1100公式ページ→www.honda.co.jp/Rebel1100/
    ◆ライダー:バイクジャーナリスト 小林ゆき(身長160cm)
    【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー&ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
    小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/​
    Twitter→ yukky_rt
    Kommonちゃんねる→th-cam.com/channels/2Wn.html​...
    カテゴリ
    自動車と乗り物
    #レブル#試乗インプレ​#Honda​
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 40

  • @ridermanR
    @ridermanR 3 ปีที่แล้ว +8

    さすがプロのインプレは違うなぁ。ポイントがまとまっていて分かりやすい。

  • @Omedet
    @Omedet 3 ปีที่แล้ว +8

    ツナギめっちゃカッコいい!!

  • @jojinakaoka5310
    @jojinakaoka5310 3 ปีที่แล้ว +10

    ゆきさんの試乗レビューは非常にわかりやすく

    • @jojinakaoka5310
      @jojinakaoka5310 3 ปีที่แล้ว +6

      きめ細やかなので、感情移入しやすいです。ライディングフォーム、美しいです。

  • @ana-toshi7891
    @ana-toshi7891 3 ปีที่แล้ว +9

    ナンだかんだあっても最後の気持ちいい がすべて物語ってる感じ(笑)

  • @dicehase
    @dicehase 3 ปีที่แล้ว +6

    おはようございます。 ハーレーと悩んでいるのですが、低速でのドコドコ感は ハーレーと比較したときにいかがでしょうか?

  • @astuomu1
    @astuomu1 3 ปีที่แล้ว +2

    音がいいね

  • @user-bt6eh3xy5k
    @user-bt6eh3xy5k 3 ปีที่แล้ว +10

    ゆきさんカッコイイ〜

  • @cornerspeedgdb
    @cornerspeedgdb 3 ปีที่แล้ว +5

    Old school jacket 👍

  • @kaiganseki5201
    @kaiganseki5201 3 ปีที่แล้ว +2

    レーシングスーツ?かっこいいですね〜。そそ、500では右足がエンジン部分に当たるのが気になるって言いますけど、1100はどうなんすかねえ。

  • @tosaibandit
    @tosaibandit 3 ปีที่แล้ว

    リヤサスのストロークが短いけれど、高速道路のつなぎ目のギャップはどの程度いなしてくれるのかが気になってます。

  • @kou_souki
    @kou_souki 3 ปีที่แล้ว +1

    クルーズコントロールなんて使ったことないけど、腕がすごく楽になるんですか。
    考えてみれば2輪4輪とも、アクセルは単純に開いている訳ではなくて、開くと閉じるを同時に行なって丁度いい開度に調整してるから、そりゃ疲れますよね。

  • @auravlog6383
    @auravlog6383 3 ปีที่แล้ว +6

    ヘッドホンで聴くと何なんだ!このマフラー音?凄い重低音👍

  • @tukachan7786
    @tukachan7786 3 ปีที่แล้ว +4

    ホンダのレブル一家の充実ぶりはスゴイなぁ
    ヤマハがどうでるか(BOLTではちと辛いか?)気になります!
    ゆきさんの、タイチのツナギでしょうか?ブルーがとってもオシャレです〜(ジャケットなら欲しい!)

    • @kenty6110
      @kenty6110 3 ปีที่แล้ว +1

      ヤマハの情報は何かお持ちですか? 私も気になっております。

  • @tooru124
    @tooru124 3 ปีที่แล้ว +1

    セットバックスペーサーが必要かなあ~?
    オプション設定してくれればいいのになあ~

  • @user-gb8cf8du1u
    @user-gb8cf8du1u 3 ปีที่แล้ว +1

    ジェンソン・バトンのカブの紹介まだですか

  • @user-mk4mz9ku7c
    @user-mk4mz9ku7c 3 ปีที่แล้ว +1

    おはようございます。
    お疲れ様です。
    花粉症大丈夫ですか〜💐

    • @TheKommon
      @TheKommon 3 ปีที่แล้ว +2

      こんにちは、小林ゆき本人です! 花粉症、まったくないんですよ~ もともとこういう声なんです。他の動画もご覧になってくださいませ(^^)

  • @Highbridge3000
    @Highbridge3000 3 ปีที่แล้ว +6

    身長175ですがハンドルは遠く感じ、背中を丸めて乗るような感覚がありました ただこの動画を見て、ライディングスタイルがすごくカッコいいのでわかっててそのようなデザインにしたのかな

  • @undersnow2106
    @undersnow2106 3 ปีที่แล้ว +4

    ゆきさんワイルド~~。両足のステップ間が思っていた以上に幅広ですね。実物をみたい。
    あ、整形外科🏨さんからも手足が短いって言われてたんですか。。😭

  • @nao6760
    @nao6760 3 ปีที่แล้ว +4

    小林ゆきさん、今日も可愛い💖ですっ💕 ターコイズのブレスレッドがお似合いですっ❗️👍
    レブル1100DCT、ACCやライディングモード機能を楽しめるバイクなんですね❗️👍

  • @user-bo8vt7fb4g
    @user-bo8vt7fb4g 3 ปีที่แล้ว +7

    レブル250にDCTがあればなぁ~

  • @isozaki067
    @isozaki067 3 ปีที่แล้ว +6

    貫禄有りますね🤗

  • @kanzorider7222
    @kanzorider7222 3 ปีที่แล้ว

    スタイリッシュなのはいいが、燃料タンクが13Lというのは容量が少ないな。
    私が知る限り、東九州道を走行するなら、携行缶搭載しておかないと心配。

  • @habujinbei
    @habujinbei 3 ปีที่แล้ว +2

    ハンドルは、もっと手前に来るものに取り換えたいよね(^^;)

    • @user-fk7qe9mv6y
      @user-fk7qe9mv6y 3 ปีที่แล้ว

      どれくらいの値段で変えることができるのでしょうか

  • @youhopark5724
    @youhopark5724 ปีที่แล้ว

    멋지네 ~~@👍

  • @masafumi1117
    @masafumi1117 3 ปีที่แล้ว

    いいんだけど、ただひとつマイク性能の良いもの使ってほしい。某アナウンサーがバイクに乗ってるチャンネルからこっちくるとどうしてもそう感じる。

  • @吟遊歌人
    @吟遊歌人 3 ปีที่แล้ว

    足がつくし、クラッチないしで、スクーターに乗るくらいの緊張感なんだろうな

  • @junjun3205
    @junjun3205 3 ปีที่แล้ว +7

    HONDAは頑固にハンドルを変えない。みーんなハンドル遠いと不平言っているのに。

    • @user-nj2oo1ut7v
      @user-nj2oo1ut7v 3 ปีที่แล้ว +4

      オマケ市場の日本人に合わせても仕方ないですしね・・・

    • @user-by6fc3tm5u
      @user-by6fc3tm5u 3 ปีที่แล้ว +3

      前屈みで乗るそう言うスタイルじゃ無いの?

    • @user-fb2qk3ls8l
      @user-fb2qk3ls8l 3 ปีที่แล้ว

      低身長はつらそうだな

  • @user-ht5lt1wi4v
    @user-ht5lt1wi4v 3 ปีที่แล้ว

    彼女には切ないハンドルに観えます。
    ライディングスタイルが辛そう。

  • @kazuaki3367
    @kazuaki3367 3 ปีที่แล้ว +1

    フロントダブルディスクブレーキなら良かったのになぁ〜

  • @user-wd6mh9vm1w
    @user-wd6mh9vm1w 3 ปีที่แล้ว +1

    花粉症ですか?鼻が詰まってますね(笑)

    • @TheKommon
      @TheKommon 3 ปีที่แล้ว +4

      こんにちは、小林ゆき本人です!
      花粉症、まったくないんですよ~ もともとこういう声なんです。
      他の動画もご覧になってくださいませ(^^)

  • @enma3542
    @enma3542 3 ปีที่แล้ว +2

    1100ccのバイクの「タンク容量13L」では・・・、「100km毎に燃料補給」しないと、「遠出は心配」。
    「街乗り専用かな?」。「燃料補給が面倒くさい」。「マメな人専用バイク?」「km/Lはいくらかな?」
    「250cc並みのタンク容量?」。「20Lは欲しい。それでも最低10Lの専用予備タンクが必要か?」。