ИЖ 2717 (2117) - ВЫСТАВОЧНЫЙ ОБРАЗЕЦ | из ОРБИТЫ в КАБЛУЧОК - спасибо Французам.. | Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Тест-драйв и обзор ВЫСТАВОЧНОГО образца ИЖ ОДА - ВЕРСИЯ (он же IZH 2117 и ИЖ 2717 или по-нашенски - Каблук). ODA - версия - автомобиль трагедия и автомобиль загадка, ну и конечно автомобиль - анекдот, иначе было бы не по-русски. Выросший из космической "Орбиты", серии 0 ( • ИЖ 2126 - РЕДЧАЙШИЙ Со... ) каблучок - последним в серии и история малолитражных ижей закончилась.
Мужчины, и не забывайте пожалуйста, если кайфанули от видоса - лайк, любой коммент и поделиться в своих соц.сетях. Это поможет и дальше развивать канал.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
#иж2117 #иж2717 #ода #иж #oda #тестдрайв #зенкевич #автопром #ижавто
#зенкевич #иванзенкевич
Дорогие ижевчане, что бы не быть голословным))) ok.ru/yaizhevsk/topic/66622752372144
Иван, прямо радостно видеть от вас ссылку на наш паблик, куда я репощу ваши видео (правда, я в Вк пощу, но скоро будет и в Ок). Круговорот ссылочек, это замечательно.
На самом деле у нас уже не очень модно обижаться на различия между "ижевец" и "ижевчанин", а кто обижается, на тех воду возим )) Ну и спасибо, что в этом разбираетесь.
@@OlegOfTheDead А мне вот до сих пор как-то слух режет ижевец)
Лет 15-20 назад повозмущались бы преизрядно, а нынче уже почти все жители в курсе, что "Ижевец" - это винтажная форма)))
@@user-pv9jo9um8v Не, ну я же тоже не обижаюсь, просто звучит как-то ну не очень)
@@OlegOfTheDead для пользователей ВК тоже имеется ссылочка ))
ТАК КТО ЖЕ МЫ: ИЖЕВЦЫ ИЛИ ИЖЕВЧАНЕ?
vk.com/wall-74475286_55249
Спасибо, Иван! Ваш радостный цинизм и оптимистичный пессимизм -- это просто праздник какой-то!
Ох,ИЖ. Прекрасный автомобиль, джигурда рядом не стоит. По сей день езжу на 2126(ОДА). Жаль угробили завод.
Дизель, на самом деле, штука весьма неплохая, особенно на грузовичках, где больше нужна тяговитость, а не оборотистость.
А симпатичная машинка. Дизель такой вообще впервые увидел. Но с первого взгляда понял, из чего его сделали :D
ВАЗ 2104 с дизилем довелось видеть в живую.В году 2001.
Их довольно много было, но не все дожили до наших дней, теперь они редкость. Назывались 21045, продавались официально через дилеров ваз. Стоил тысяч на 10 дороже карбюратора. Деды и фирмы развозные хорошо брали. Последние продавали году так в 2007-2008. И где-то у меня остались прайс-листы на них...
@@mrAndreaModa У меня два года назад была пятерка с дизелем, ВАЗ-341 мотор назывался, 1.5, 50 л.с, а сама с индексом 21055 была, нифига не ехала, но при этом и не жрала нифига практически
@@meoowpewmeow Пятёрки с дизелем вообще редкость.
@@mrAndreaModa У меня была, покупал в Воткинске, сам из Ижевска, откатал полностью лето, потом осенью ближе к зиме начались проблемы с запуском, плюс тнвд помирал уже, давило масло между блоком и бошкой
Ещё кстати на моей конкретно на крышке багажника был шильдик "Diesel 1.5"
Был у меня такой, с мотором ваз, коробка Омская. До сих пор с теплотой вспоминаю.
Я работал на таком с вазовским 1,6 нормальная машина!
@Miha если честно, не знаю ответ на твой вопрос. Я думал что вазовская, но в сервисе куда обращался (в разные), говорили что Омская коробка у меня стоит. Может конечно ошибка и стояла от москвича? Точно могу сказать что когда поставил туда от шестёрки, шлицы кардан пришлось подрезать ровно на 10 миллиметров
@Miha тайна сия покрыта мраком, на Оды ставили две КПП - Ваз-21074 (ВКПП) и Иж-2126 (ОКПП) последняя и есть Омка.
О таком авто даже не слышал. И ван, спасибо ща вмдео и информацию. Смотрел всё ыидео на одном дыхании.
Ваня! А ты чего так выборочно отмечаешь понравившиеся комменты то а? И еще - ты вроде как 74-го года рождения так? Стало быть в 97-ом тебе было 23 года. Ты вот все критикуешь и в этот раз обмолвился про выпуск 97-го года. Мол то се могли бы и лучше сделать. Ну а сам то чего в 97 году что то сделал а? Только критиковать и горазд. Мы с тобой ровесники, поэтому я знаю о чем говорю.
@@alexalex2 у тебя даже молоко не высохло на губах. Что ты вообще несёшь?
@@asevka228 ты о чем тут мужик?
@@alexalex2 сам-то чего от дяди Вани хочешь? Чего ты докопался? Мол, 74-го года ты
@@asevka228 ты сам то чего до меня докопался? Заступничек дяди Вани... Диалог я изначально не с тобой вёл.
Снимите,пожалуйста, Ниву Шевроле в начале производства (когда она ещё была Лада)
Очень интересный аппарат.
ваз 2123. А интересно было бы увидеть Ниву с двигателем Опель.
Поддерживаю, интересно было бы глянуть
Нахуй надо
Каблучок - порадовал. Интересная комплектация. Жаль, что это всего - лишь выставочный образец. Цвет яркий и свежий. Спасибо за обзор данного экземпляра.
АЗЛК в серию такие выпускали с последующим выпуском в Украине
А снимали то там же где и предыдущий редкий ИЖ. Видимо кто то здорово по ним прется и собирает.
тоже заметил)
Flash Имение ....наверно вурдалак какой нибудь живет.....
Прикольно в обвесе смотрится!По сегодняшним меркам пластиковое литье и сборка отвратительные.Но в общем выглядит симпатично.
Здравствуй дядя Ваня !!! Мы с тобой тески, я из Новосибирска , пишу с другово акаунта, давно смотрю твои обзоры, хочу сказать тебе , что ты не просто очень хороший блогер, ты как хороший родственник для каждого мужика ! ! ! ! УВАЖУХА ТЕБЕ !!!!!!!!!
Просто оставлю это здесь:
Тоже люблю отечественные авто. Недавно нашел книгу в интернете, называется "Высокой мысли пламень". Книга состоит из нескольких томов. Про историю ВАЗа. Очень увлекательная, особенно для тех, кто интересуется историей отечественного автопрома более глубоко.
Работал я не этом чуде ! Хорошая была бибика . Правдо надо было панель проклеить и докрутить как положено .
Да и зеркала от газели поставил !
Ностальгия !
ИВАН!!! Я САМ С ИЖЕВСКА, ЗАВОД ВИДНО ИЗ ОКНА
ТОЛЬКО МЫ НЕ ИЖЕВЦЫ,А ИЖЕВЧАНЕ!!!!
К СЛОВУ САМ ВЛАДЕЮ 2126 2004 г
Стоит завод? Или ВАЗы лепят?
Что с заводом?
Один мой знакомый называет меня тюленем! Много лет! И все эти годы он был прав! Да! Я могу регулировать зеркала в Оде)))))
*10:40** агрегат с пол тыка заводится , только свечи нужно прогревать перед запуском!*
Классная машина. Спасибо за видео)))
Про пенсионера в серой жилетке с миллиардом карманов это топ коммент! Они ж тоже еще где-то на рынках продаются)) Дядя Ваня - лучший!!!
Пересел на ИЖ-2126 с мотором ВАЗ после долгих лет езды на Жигулях и 412-ом Москвиче, в общем и целом я доволен. Внешний вид на любителя конечно, но всё же он современнее оных. Хотелось бы отметить большой простор внутри салона, просто отлично закрывающиеся замки дверей (достаточно вспомнить весьма жидкие замки на классике), хороший обзор с места водителя (капота не видно, что непривычно), тёплую печку от Москвича 2141. Минусы - омская КПП с гудящей второй передачей, и вообще, её передаточные числа как-будто не очень подходят для ДВС 2106; а также пятая дверь багажника, которая сильно скрипит на неровностях дороги.
В общем ОДА - типичный продукт своего времени, трудных времён. А если учесть задачу для конструкторов: на основе существующих агрегатов создать новый автомобиль, то я считаю что они в целом справились, особенно на фоне всех потрясений в стране, экономике, заводе. Повторюсь, для неискушённого водителя вроде меня, после жигулей и москвичей ОДА - хорошая машина.
У меня "ODA" 2126 с шестёрочным движком. По сравнению с классикой ВАЗа это шаг вперёд, резвая, до сих пор на ходу, и на скорость быстрее.
Ты еще с телегой срави
Для малого бизнеса клёвая тачка и для домашнего хозяйства принести дровишек и льда.Весной мусор отвести на полигон.Привет из Р,С,Я.
В 2002 у меня был новый. С уфимским двигателем. Покупал ,по моему,за 70 000,если память не изменяет.
Уиии, опять про Иж, спасибо!!!😊😊😊 Жду следующих видео про Оду, охотника, Оду 4х4 , и о других прототипах! Спасибо большое, дядь Вань, посмотрел этот видосик и понял, люблю я свой иж, хоть и не слишком он популярный😊
Дядя Ваня пошел шерстить коммерсов!) И снова интересно, спасибо.
Побольше бы обзоров на ижи! Замечательный выпуск!
Панель из пластика, который использовался для изготовления задней крышки старого телевизора)
У дядьки Ода до сих пор на ходу)
а он не для удобства, дядь Вань. Он для работы
Визуально довольно симпатичный аппарат и цвет хорош.
Как всегда - лайк!
Уже дождались второе видео)))) Спасибо вам Иван!!!!!!!!
Жаль,что этот выставочный экземпляр (смотреть,руками не трогать) так и не пошел в серию.Его бы довести до ума,"допилить" дизель,сделать качественную сборку и он смог бы достойно занять свое место на рынке малых грузоперевозок.
Дядь Вань, спасибо! Очень приятно видеть обзоры на ИЖи, это я как владелец нескольких Од говорю. Быть может, у этого коллекционера еще и ИЖ 27171-63 "Охотник" завалялся? Интересно было бы посмотреть Ваш обзор и на него.
Нравится мне это канал, видно что ведущий живём всей этой авто темой что вызывает отклик
6:42
10-часовую версию, пожалуйста
Вот что значит душевные видео автора,зашел посмотреть новое видео,пока прогрузилось,поставил лайк,а потом начал смотреть.Спасибо Дядя Ваня за такие видео,в которые ты влаживаешь душу и сердце.А главное,все как то по домашнему,что очень радует.Успехов тебе Дядя Ваня
Вин дизель знает дядю Ваню
Движок работает тихо,даже чем-то схож с мерседесовскими дизелями,почему не стали дальше клепать не понятно! За обзор спасибо!
Не плохо был задуман ....но много было урезано пока дошёл до конвейера.На ходу достаточно комфортный.
У меня такой во дворе стоял, цвета баклажан. Он всегда был открыт, но пассажирская дверь не открывалась. Он был на учете, у семьи друга. Мы использовали его для хранения, игр. В багажном отделении могли прятаться. Жаль, что в мае 2014 он навсегда. Недавно видел его, перевозит что то всегда.
Лишь масляное пятно на асфальте напоминает о нем.
Включил паузу и сразу поставил лайк Дяде Ване . Уважаю его за обзоры динозавров ! ! !
Эх...Иван, когда соберу свой Иж-москвич 412 71 г.в. тогда приглашу тебя обязательно на обзор. Вот там ты абалдеешь от качества сборки и от материалов. От шумоизоляции и плавности хода.
У моего друга отец ездил на фабуле. Я разок прокатился и был удивлен как в нем удобна, на порядок лучше чем в тазах. И оцинкованный кузов вообще не гнил, в отличие от тазов
Красавцы ! Оба ! )))) хорошо смотриться то машина на самом деле !!! Вот бы щас в наше время, с удовольствием бы такой новый купил !
Реально под любым обзором находится человек, который пишет:"Вот бы сейчас выпускали". В 2019 году этот кусок говна? Серьезно?
Похожий Вис 2349 с кабиной от гранты 2 поколения выпускается и сейчас стоит 650000 руб.
@@user-rn3nj8zz8o за 650 000 я найду что купить ! Спасибо !
@@4i4ik0V а что гранта с таким кузовом за 650 000 это не кусок говна ? Только в то говно я мог по 1500 кг грузить и похер ему было ! Попробуй в гранту столько загрузить !
Зенкевич надо бережней к авто относиться,причем это косается всех автомобилей
Надо было проапгрейдить машину, пройти слабые места, поставить инжектор, сделать наконец, нормальный антикор. Машину бы брали до сих пор, это отличный рабочий аппарат. Сам владею таким с 2001года.
Иван,выкати старую ниву 80х годов.Может по начинке она не такая и современная как нынешние,зато по внутренней отделке она гораздо лучше.
Очень интересно смотреть про Ижыыы, спасибо за обзор)
Ещё бы что-нибудь интересное из ижей)))
Делали этот дизель в Барнауле на трансмаше
Его ещё вроде на четверку ставили.
@@user-rn3nj8zz8o Их довольно много было, но не все дожили до наших дней, теперь они редкость. Назывались 21045, продавались официально через дилеров ваз. Стоил тысяч на 10 дороже карбюратора. Где-то остались прайс-листы на них...
@@mrAndreaModa довольно быстро исчезли. Покупал 2107 в 2007году и в салоне продавалась новая 04 на дизиле, я тогда удивился, что это вазовский мотор😁
Для вазовских четверок дизели выпускали на барнаульском Трансмаше. В начале 2000х ходили туда на экскурсию из института, смотрели как их собирали. После литья с блоков лишнее срезали болгаркой. Коленвалы до нудной чистоты обработки доводили двумя деревяшками. Было интересно. Сейчас ни трансмаша, ни ИЖа...
Надо три модели сравнить 2715, 2717 и последнию версию Иж 27175
Так сказать эволюция каблучков)))
Кто помнит старый чёрно-белый телевизор кварц переносной "каблучек"??? Так вот он так же скрипел когда его переносишь как панель в российских машинах)
спасибо дядя вам за обзор иж 2717
Спасибо Иван. 30 км, до Таганрожского залива, в кузове три парня и пять женщин, едим отдыхать, юность.
Огромное спасибо за обзор!)
Ждем новый)
Особенно интересен двигатель ВАЗ - 341, никогда такого не видел)
Дядя Ваня, спасибо за ИЖЫ, мовиль крю одобряет 😃👍🏼
Дядь явань эти двигателя при повороте ключа нужно подождать пока потухнет значек свечей накала и только потом заводить.они не любят запуск без свечей
В первый раз увидел ваз-дизель ))) и такое даже бывает !? спасибо за обзор !!!
ВАЗ дизель выпускали с начала 2000-х годов
Блин теперь я видел всё!Гражданский отечественный малообъёмный дизель!!!! Спасибо не знал!
Много четвёрок и нив с ним каталось. Собирали их в Барнауле.
@@mrAndreaModa Да были в Питер мало шли дизельные четвёрки)
Пятерки тоже дизельные были
У нас в харьковской облости такой же продается но пасажирский и красный
Gamer wulf, это уже ЛуаЗ.
@@akulenok_tururu
Да на все грузовые иж ода в Украине это ЛУАЗовская зборка
Это либо луаз либо если не ошибаюсь киевский Арз номер 5 там ещё мелко серийно делали каблуки с мордой 2141 причём даже где о год после остановки АЗЛК.
пассажирских на ИЖе не собирали.
Пожарный.)))
Наше, ижевское. Я до сих пор иногда путаюсь в названиях "Ода" и "Орбита", потому что всё это уже из отдалившегося прошлого. По-моему, у нас никто их Одами особо не называл, а потом только начали переучиваться, а они и сгинули. Большое спасибо за обзоры наших машин, дядя Ваня, а ещё спасибо за критику, потому что нет ничего хуже розовых соплей. Хоть такое, но делали ведь, могли.
Тоже когда коробку поменял, первая короткая стала, то есть у одовской первая как вторая на жигулях)
Дядя Ваня-для инфы:грузоподьем-750кг. Минус-сцепление от 08ваза. Хватало тыщ на 30. Но аппарат неубиваемый. Сам работал на 2715и 2126.
- Мне в каблуках увы тесно
Не сразу понял
...,
Да не вазовский дизель это полюбасу,а так все норм,зачётный чуланчик.Иван Сергеевич ждем новых видосов!🤝
У нас в Ижевске до сих пор поподаются на дорогах а такой обвес продавался на любом авторынке. Свои деньги она отрабатывала на 300%.
Нас дядя на рыбалку возил в своем пирожке )))теплые воспоминание об этой машине,а какой запах в салоне ммм))
Дядя Ваня с шутками про пластик и исполнение- как всегда на высоте!)
Красивая машинка мне б такую в деревне в таком цвете
Дядь Вань, спасибо за отличный обзор к ужину!
Но выглядит с таким обвесом реально здорово и современно.
Ему бы комфорту побольше , деталей поинформативнее, салону пошире , да цены бы не было.😢
Очень интересный автомобиль
А кто помнит как Якубович рекламировал данную модель: 650 килограмм бирёт, харащё да?
по паспорту 450
@@MultiLink1984 по паспорту как раз 650 кг
2126 берёт смело 700)
@@MultiLink1984 это обычный хетчбек берёт столько, и то, даже 400, а не 450.
Очень круто, сразу лайк.....
А мы их "Чебурашками" по старинке называли)
Привет Вань!! Ну ты прикалываешься!! Интересно рассказываешь .
Как то раз купил такой из под сугроба за 20к и через два дня, почти без подготовки, в рейс на 830км и так ещё пол года раз в 10 дней за товаром. Классный авто!
С такими зеркалами обзор швах,редкие цвет и обвес для этих машин,спасибо
Посмотрел несколько роликов ,операторский труд на отлично ,спасибо за хорошие съёмки
пассат б3 обзор это же ведь народный авто жми лай в топ
talant talantov VW Passat б2, тоже хотелось бы увидеть обзор.
Насколько помню, гремучая пластиковая панель там от "десятки". Жуткий барабан, требующий доработки руками - как и многие наши машины. Была у меня "Ода", первая машинка... Слова плохого не могу сказать - но пластик весь разбирал и проклеивал, иначе нервов не хватало на все эти сверчки и стуки с резонансами.
3:07 О, болтосвар! Где тут IlingShow пробежали?
Ахах)) Они могут) Пластиковые проставки по 5 сантиметров ещё нужны!
помню Якубович рекламировал Иж,говорил оцинкованный кузов и всё такое.В то время у моего дяди был магазинчик,он тогда приобрел такой вот иж "ода-версия"(как сейчас помню темно коричневого цвета) хвалился словами рекламы мол тут оцинкованный кузов,так вот после примерно около полутора лет эксплуатации этот иж сгнил весь напрочь...)А так конечно когда купил его,мы пошли смотреть на новую машину,было что то новенькое и необычное,казалось чуть ли не иномарка с виду...
Кажется, сидел я в этом Иже на выставке на Пресне. Иномарки были закрыты, а этот открыт.
ВАЗовский дизель достаточно надёжен при уходе и грамотном обслуживании. Говорю как бывший владелец 21045
Когда-то я работал на2126мне нравилась это был мой конь мой друг
Я такая же хуйня
Поддерживаю!
Я вот одного понять не могу зачем Ижмаш после 2717 сделал тоже но лишь с мордой от пятерки
Потому что оду штамповать перестали в 2005 и морды от нее кончились. А остальная часть каблука продолжала пользоваться спросом аж до 2012.
Да а четвёрки на этом же заводе делали
оду делать перестали в 2005, а жигули клепали вплоть до 2012го года.
Проще было дополнительно клепать пятерошные морды чем держать отдельную линию для оды.
Ещё с 13-й мордашкой есть "каблуки", в нашем райПО они работают в качестве хлебовозок. У меня на одной из таких хлебовозок старший брат работал.
@@evgenycostygin9333 это уже ВИС, они с рамой под будкой.
два таких было.отличная машина!повторюсь,для узама1.8 не хватало жигулёвской кпп.дегенерация с ваз 2105 испортила проект!был простой и надёжный фургончик,с конкурентной ценой по отношению к кенгу и партнёру.жаль проект.((
Вазовский дизель это мечта всех автовазов.
Надёжный мотор.
Дядя Ваня, ты уже был тут если не ошибаюсь. Иж серия о. Приедешь сюда ещё раз красотой полюбоваться - ещё какого нибудь ижа найдешь.
Что-то дядя Ваня в этот раз критики побольшало))))) Но всё равно лайк)
Мордочка очень даже симпатичная получилась. Идея была интересная, но качество как всегда.....
Это Рассеюшка, ёптить. Здесь в какую сферу ни ткни пальцем - везде как-то печальненько.
Наверное самый смешной выпуск по мне, был владельцем нескольких од и каблучков
Вот я в этот верхний борт как лбом заехал аж упал.и тоже его головой подпирал каждый раз чтоб не захлопнулся.
Цвет редкий ,ядовитый !класс
ИЖ 2126 Ода, для меня самая красивая машина снаружи! На ровне с ВАЗ 2112
Ремарка о богатом событиями 97-ом улыбнула)). Очень тонко)). Август 98-го помню, как вчерашний день. 17 марта 97-го года Толю назначили министром финансов, а 17 августа 98-го в стране был объявлен дефолт и последующая за ним девальвация рубля. Вот только что бакс стоил 6.000 рулей, а теперь 60.000. А зарплаты те же. Эх, весело жили, нескучно. Толику хватило чуть больше года, что бы развалить всё к ебениматери. Хотя, на одного Толика всё это вешать было бы не честно. Либерастам бы нынешним такого говнеца хлебнуть полной ложкой, что бы аж за воротник потекло.
А я вчера купил 2126-030. Заехал на подъёмник, поменял всё необходимое. Сегодня проехал 250 км. с приятным впечатлением но...в выходные опять буду чинить 👩🔧
Ура еще Иж
Иван Зенкевич! Красавчик, похож на Джоржа Клуни, только намного симпатичнее. Женщины подтвердят. И чуство юмора хорошее.
Здравствуйте Иван Сергеевич с родины ИЖа