Es lo mas seguro pero en esta moto marca la velocidad en la rueda delantera y ahí es muy poco probable a que se doble el rotor, agradecería mucho te suscribas al canal amigo.
Raro que digas que la velocidad es herratica checa bien los rotores de ser posible inspecciona los cables de los sensores en busca de cortaduras. Puedes hacer algo rápido el sensor trasero es igual al delantero intenta cambiarlos de posición ya sabes el de atrás adelante y viceversa ya que la velocidad se mide con el sensor delantero también revisa si tienen mugre en el sensor ya que es magnético si nada de eso te ayuda a identificar de manera rápida debes de necesitar un scaneo pero del sistema abs para detectar si el problema es el módulo abs.
Lo seguro es que este doblado ese rotor amigo, puede levantar un.ooco la moto y rotar la llanta de manera que valides si esta doblado o no, 2- pudieron haber roto o quebrado internamente el cable del sensor.
Qué tal amigo espero me puedas ayudar Lo que le pasa a la mía es cuando sobre paso las 5 mil revoluciones prende el sensor del abs y freno y se patina la llanta trasera pero si marca velocidad en el tablero, la tengo que apagar para que no esté el testigo prendido mientras no pase de las 5 mil el abs funciona muy bien y el testigo no enciende Ya le estuve busque y busque y no doy espero me puedas ayudar
@@franciscodelaossa4921 hermano buenos días, levanta la llanata trasera jirala y valida si este plato dentado esta mareado o el sensor está sucio si este no es el caso lo mas seguro si tu moto es v1 y tiene entre los 35 y 45 mil km se debería de revisar el módulo amigo tal cual lo muestro en mi otro video saludos.
Consulta porque motivo, cuando ando a altas velocidades y hago frenadas suaves, se quedaba encendido el abs y luego no se apaga ma luz del abs
Si está doblado también afecta a que no marca la velocidad en el tablero??
Es lo mas seguro pero en esta moto marca la velocidad en la rueda delantera y ahí es muy poco probable a que se doble el rotor, agradecería mucho te suscribas al canal amigo.
Tengo el mismo problema en mi dominar 250 falla el abs de atras y no marca la velocidad o marca mal exageradamente
Primero que todo amigo gracias por comentar agradecería te suscribas al canal ☺️
Raro que digas que la velocidad es herratica checa bien los rotores de ser posible inspecciona los cables de los sensores en busca de cortaduras. Puedes hacer algo rápido el sensor trasero es igual al delantero intenta cambiarlos de posición ya sabes el de atrás adelante y viceversa ya que la velocidad se mide con el sensor delantero también revisa si tienen mugre en el sensor ya que es magnético si nada de eso te ayuda a identificar de manera rápida debes de necesitar un scaneo pero del sistema abs para detectar si el problema es el módulo abs.
Como se le llama a este disco, amigo? Saludos
Justo lo que le paso a mi moto.
Lo pudiste resolver amigo, agradecería muchísimo tu suscripción al canal. 👍
La mia le cambie la llata tracera y quedo el testigo prendido sera q se daño el censor l se doblo ese
Lo seguro es que este doblado ese rotor amigo, puede levantar un.ooco la moto y rotar la llanta de manera que valides si esta doblado o no, 2- pudieron haber roto o quebrado internamente el cable del sensor.
Gracias por comentar amigo agradecería mucho tu suscripción al canal.
Amigo como se llama ese disco que estaba doblado
Disco sensor de abs
Aca ay muchos problemas con eso por la terracería
Se puede enderezar?
Se puede pero al ser tan barato mejor lo compraría en mi caso ya esta muy doblado.
Qué tal amigo espero me puedas ayudar
Lo que le pasa a la mía es cuando sobre paso las 5 mil revoluciones prende el sensor del abs y freno y se patina la llanta trasera pero si marca velocidad en el tablero, la tengo que apagar para que no esté el testigo prendido mientras no pase de las 5 mil el abs funciona muy bien y el testigo no enciende
Ya le estuve busque y busque y no doy espero me puedas ayudar
Es v1 o ug
Lo primero es descartar los rotores, el rotor trasero es el que se dobla la mayor parte del tiempo. Checalo girando la rueda e inspeccionando muy bien
Compañero me pasa igual si sabes me avisas que paso al fin
@@franciscodelaossa4921 hermano buenos días, levanta la llanata trasera jirala y valida si este plato dentado esta mareado o el sensor está sucio si este no es el caso lo mas seguro si tu moto es v1 y tiene entre los 35 y 45 mil km se debería de revisar el módulo amigo tal cual lo muestro en mi otro video saludos.