Hoffe ich konnte dir hilfreiche Tipps geben Thomas 😅 Ps.: Tut mir leid, dass ich hier ein wenig komisch gesprochen habe, da meine Mundmuskulatur sehr erschöpft war 😅 Hoffentlich sieht man sich in Barcelona wieder ✌️
Gran Turismo, also das ganze Franchise, wirkt auf mich mittlerweile ziemlich altbacken, wenn man das Event sieht und mit den Entwicklungen gesamten SimRacing Marktes vergleicht. Die Weltelite des Spiels fährt auf einer Einsteiger Wheelbase, mit einem Plastiklenkrad und den billigsten Fanatec Pedalen ohne Loadcell... Dazu kommt dann ein Gran Turismo Spiel, in dem die "Pro Fahrer" in der Motorhauben Perspektive fahren, weil es keine vernünftige Cockpit ansicht gibt. Keine Frage, man kann auch mit günstiger Technik schnell sein und es muss keine echte Sim sein, um kompetitive Events zu veranstalten, aber so richtig ernstnehmen kann ich das nicht mehr. Das ist mehr Marketing als alles andere. Die Events in echten Simulationen wie ACC, IRacing und co., in denen auch echte Profis mitfahren sind 1000x unterhaltsamer. Dagegen sieht das eher wie ein Kindergeburtstag aus ;)
Wahre Worte @peterpaulsen5093. Dazu kommt noch, dass Polyphony kaum Wert darauf legt das online Gaming von GT7 zu verbesser. Nach wie vor ruckeln die Autos der anderen teils wie wild durch die Gegend. Viel schlimmer noch, dass man über anderhalb Jahre nach Release Funktionen bekommt, die in GTS und in anderen Games ohnehin Standard sind (z.B. Bremsbalance verstellen - Quali für Onlinelobby hat ja auch ewig gedauert). Man kann GT7 eigentlich nicht mehr ernst nehmen, und das sage ich als Fan seit GT1!
Ich mag diese Fahreransicht nicht. Es soll alles professionell sein aber alle fahren mit Haubencam. Weit weg vom dem "realistischen". Es gehört zum Racing dazu, auch mal schlechter aus dem Auto schauen zu können.
Liegt daran das gt keine dashcam ansicht hat die haube nervt mich persönlich , ich fahre auch stoßstange hab mit cockpit angefangen bei gt Prolog aber man sieht da nichts, ja in echt auch nicht, aber machen spiele wie acc und i racing besser als gt was das angeht....... daher fahren die meisten bei gt schon bei den vorgängern stoßstangencam. man hat das rada in der mitte nicht irgendwo am rand, den Rückspiegel besser im auge ohne vr Brille etc
In einem Auto kannst Du aber auch Dein Kopf bewegen um an der Säule vorbei zu schauen oder in den Apex. Ohne VR Brille geht das eben nicht. Also hinkt das mit der Fahreransicht etwas...
Dann entsorge ich doch gleich mal mein Simucube mit dem GSI Hyper P1 und den Heusinkveld Pedalen und kaufe mir ein Fanatec Pro mit CLS Pedalen. Warum? Weils doch die Profis so fahren. WTF
Equipment ist wichtig ja aber wenn du kein skill hast bringt dir auch ein von mir aus mehrere tausend Euro Setup gar nichts. Entweder du kannst fahren oder eben nicht egal mit welchen Setup... Wie beim Fotografieren kochen etc mega teures Equipment lassen dich keine 5 Sterne essen kochen oder eben mega Bilder aufnehmen...Das Equipment ist nur das Werkzeug und kann dazu beitragen....Good gaming euch allen ✌🏼️
4:24 Ganz simpel, Trailbraking bedeutet in die Kurve rein bremsen, fertig. Also nicht auf 100% bremsen, dann Bremse los lassen, und wieder raus beschleunigen, sondern ganz einfach rein bremsen mit so viel Druck dass nichts blockiert und man das Auto einlenken kann.
Hab mir erst diese Woche mein erstes Lenkrad bestellt - und ist seit Mittwoch im Einsatz. Auch als "Anfänger" wollt ich nicht gleich das billigste Klapperding von Logitech. Gelandet bin ich beim Thrustmaster T-GT2 - als Retourenartikel, also nochmal 20% Rabatt. Bin bisher absolut zufrieden. Die langen Lieferzeiten und ein noch weiterer Aufpreis bei Fanatec war es mir für den Anfang nicht wert.
Bei 20% Ermäßigung kann man wohl fast nichts mehr sagen, aber der Normalpreis ist einfach zu hoch. Paar Taler drauf und hast eine Direct Drive Base von Fanatec. Aber so kannst Du sicherlich zufrieden sein mit deinem Wheel. Hatte mal das TGT, aber mach einem Jahr verkauft, da mir das Feedback nicht .ehe ausreichte und damals noch keine Loadcell hab, bin ich eben zu Fanatec gewechselt, erst CSL Elite mit Loadcell und DD Pro, F1 Elte Wheel und V3 Bremse, allerdings gebraucht geholt vor ca 7 Monaten. Dazu endlich ein perfektes Rig für mich.....wunschlos glücklich sage ich mal. Gruß Uwe und viel Spaß beim fahren.
Ich verstehe nicht was an Gran Turismo so toll ist. Es ist sehr weit weg einer richtigen Simulation und es fährt sich sehr unnatürlich. Und warum du Fanatec immer empfiehlst kann ich auch nicht nachvollziehen. Der QR klappert und hat Spiel. Die FFB ist bei den Mitbewerbern (Asetek, VRS, Simucube) auch viel besser. Diese Hersteller hast du noch nie erwähnt. Gerade bei den größeren Bases macht es keinen Sinn sich eine Fanatec Base zu kaufen wenn die Mitbewerbern für den gleichen Preis viel mehr Qualität bieten. Ich schaue deine Lenkradempfehlung immer mit großen Bauchschmerzen an. Sorry aber das kann ich nicht nachvollziehen.
naja er ist ja ein "Partner" oder hat eine "Partnerschaft" mit Fanatec...er hat aber schonmal MOZA gezigt...ich finde man sollte immer mehere quellen checken...Fanboy getue ist auch nervig
Moin, für mich persönlich wäre interessant zu wissen, wie ein Hizal, bzw allgemein die Profis vom Feedback her so fahren, also Feedback bei GT und vor allem das Feedback am Fanatec Lenkrad. Gruß an die Community
Mich hätten da vor allem mal die Einstellungen interresiert. Als erstes "Fahrhilfen" mal liest einmal das, dann wieder dieses.... Ich starte z.B immer mit Traktionskontrolle auf 2, die Gegenlenkhilfe ist auf "stark". Wie machen das die Profis? Ist hier evtl. noch was drin? Dann habe ich nach einem Bruch des LC-Sensors den Brake Force (BRF) auf "Lo" gestellt, um einfach auch nicht wie ein Stier auf die Bremse zu müssen. Mich würde mal interessieren was hier wirklich Sinn macht bzw. was ein Profi hier so einstellt. Natürlich ist es mir klar, dass die Einstellungen bei jedem etwas anders sind, ich frage mich aber schon, warum ich z.B. (Online) in Kurven rausgetragen werde, andere mich sogar noch überholen und trotzdem die Kurve sauber bekommen. Ich falle da echt immer vom Glauben ab......
5Nm oder 8Nm spielt keine große Rolle für schnelle Rundenzeiten. Bin fast immer in den Top 100 und nutze nur die 5Nm Base. Ist also unerheblich. Das beste Equipment ist sinnlos, wenn die Person die es bedient, es nicht ausschöpfen kann
@@MrRushfanatic Aus deine Antwort lese ich heraus, dass du noch keine Erfahrung über 5Nm hattest. Deshalb ist dein Urteil hier leider getrübt. Die mehr 3Nm machen eben den feinen Unterschied. Meine Rundezeiten wurden schneller als meine schnellsten mit 5Nm. Aber mann sich ja alles schönreden ...
Wenn du nix von Autos verstehen wie man ein Auto einstellen muss an jede Strecke kannst du noch so gut sein am ende wird der wo sein Auto selber auf jeden Strecke einstellen kann immer schneller sein. Deswegen sind Arcade Gamer und Simulations Gamer so unterschiedlich , viele die nur Arcade games Zocken . NFS, Forza Horizon usw... spielen kommen nicht klar mit . Deswegen Spielen viele Project CARS 1 , Gran Turismo, Forza Motorsport 7 und natürlich wer mehr bezahlen will kommt nicht um iRacing weg.
Nun ja...es gibt noch Automobilista 2, Assetto Corsa Competizione und nun mittlerweise noch LeMans Ultimate. iRacing muss es also nicht unbedingt sein!
Alles schon echt interessant. Ich kenne eigentlich fast jeden Teil der Spielreihe und bin schon immer gerne GT gefahren. Ich hatte mir vor vielen Jahren das Lenkrad „Driving Force Pro Wheel“ für die PS3 gekauft. Dieses Teil, hatte über die Jahre immer gute Dienste geleistet. Gerade auch in Sachen BeamNG (auf dem PC) fand ich es natürlich sehr interessant, dass genau dieses Lenkrad dann für die PS5 in Verbindung mit GT7 nicht mehr unterstützt wurden. Technisch mit Sicherheit kein Problem, aber Lizenztechnisch für Logitech ein Problem. Wenn man sich dann die Preise anschaut, was ein einfaches Lenkrad kostet, dann ist das jenseits von gut und böse. Ich nutze die VR2 und muss ganz klar sagen, ich fahre im normalen Modus (ohne VR2) schlechter als mit VR2. Warum kann ich sagen. Das gleiche wird vermutlich passieren, wenn ich ein Lenkrad nutze. Und mir ist auch klar, dass dies eine eigene Wissenschaft mittlerweile geworden ist. Was natürlich durch die Firmen dementsprechend gepusht wird. Ich würde mir liebend gerne ein Cockpit und ein Lenkrad kaufen, aber aus Platzgründen und erst recht durch die exorbitanten Preise bin ich da raus. Was mich doch gewundert hatte, warum fährt nicht einer in der VR2-Brille das Game? (Simulator Sickness?) Zum Glück habe ich das relativ gut hinbekommen. Ich hatte echt schiss, dass ich einen Eimer neben die Konsole stellen muss. Durch das langsame herantasten, Strecken ohne Gefälle und Steigung am Anfang gefahren, war kein sonderlicher Effekt zu merken. Doch dann bin ich die erste Strecke die ein leichtes Gefälle hatte, bekam ich ein merkwürdiges Gefühl in der Bauchgegend. Ein persönlicher Trick half mir diesen Effekt zu minimieren. Den Horizont bei einem Gefälle nicht anschauen! Das gleiche, wenn es Bergauf geht. Das bedeutet, ihr müsst versuchen den Blick zwar nach vorne zu halten aber mit gesenktem Kopf. Sieht komisch aus, hat mir am Anfang geholfen, bis der Körper auf die Simulation angelernt war. Das bedeutet, ihr könnt tatsächlich den Kopf (eigentlich das Innenohr) konditionieren! Mittlerweile kann ich völlig normal jede erdenkliche Strecke in GT7 fahren, ohne einen spürbaren Effekt zu bekommen. Bei Synapse oder Firewall Ultra, kann ich in der VR2, ohne dass es mir schlecht wird, rennen bzw. herumlaufen. Vielleicht habt ihr einen Tipp, was in Sachen Preis/Leistung zumindest für ein Lenkrad angeht. Danke.
Ich hab mir die vr2 auch wegen gt7 gekauft, auch, weil ich bisher bei vr-dingen eher weniger probleme hatte, aber mir wird leider innerhalb von wenigen minuten kotzübel. Hatte bisher auch keine zeit, mich daran zu gewöhnen. Schade.
Vielleicht hilft es am Anfang erst nur in der Lobby sich in das Auto zu setzten und nicht wirklich fahren. Zumindest an das Gefühl zu gewöhnen, dass der Kopf versteht, dass du in einer Simulation bist. Sofern das Innenohr dann dem Gehirn meldet, weil die Augen sehen das du fällst solltest du dir sagen „es ist nicht real“. Hört sich doof an, aber genau das habe ich gemacht immer wieder und es hat dann auch geklappt. Was ich aber immer noch merke ist die Tatsache, dass ich plötzlich bei längere Fahrt rülpsen muss! Kein Witz! Das liegt aber daran dass die Magensäfte anfangen zu arbeiten. Und das war am Anfang sehr unangenehm. Das hat sich komplett verändert. Dieser Effekt tritt nicht mehr ein. Ich fahre im Schnitt am Tag ca. 200-300km Strecke in dem Game. Daher ist die Konditionierung für den Kopf ausreichend. Bei einem anderen Game, Synapse, bei dem man normalerweise steht, bin ich auch fast schon umgefallen. @@Targon999
Ich dachte vielleicht an ein Gran Turismo DD Pro(8Nm). Das macht einen richtig guten Eindruck. Selbst leider noch nie testen können. Vielleicht kann jemand, der das Teil hat was dazu erzählen? @@GermanGameCollector
@Der_Olli70 Ja da hast Du recht . Ich habe schon drei lenkreder gehabt , zwei von Logitech und ein von Thrustmater T 300 . Und es war immer wieder der gleiche problem mit den pedalen das die potentiometer den geist aufgeben und unregelmäßig den gas oder bremse dosieren . Der Fanatec hat irgendwelche digital teile die mit Magneten funktionieren. Den ich hab kein bock gehabt wieder 300€ für gleich lenker mit gleiche pedalen auszugeben. Auserdem die lenkredär waren perfect nur die pedalen nicht .
Hy. Ich seh garkeine Videos mehr von dir zu GT VR. Kannst du mal ein Fazit Video mit deiner persönlichen Meinung dazu machen über PSVR2 bzw. VR Simracing?
Und die haben den Quickrelease aus Metall, is der aus Plastik vielleicht gar nicht so gut 😅😅 Hm ohne Loadcell is schon seltsam, die "Standard" CSL Bremse is ja eigentlich ne Zumutung.
Ja kenne auch welche mit dem tgt 2 die top 3 fahren. Haben mir das empfohlen und ich bleibe dabei. Durfte letztens dann das 8nm fahren mit loadcell. Das Lenkrad fühlt sich gut an aber die loadcell war für mich nicht schön zu fahren
@@ShanksMihawk69 ja, bin auch deiner Meinung zu der loadcell bremse. Ich hab die v3 von Fanatec und jeder hat zu mir gesagt, bestell dir das "brake performance kit" (für noch mehr wiederstand) noch dazu, das is wichtig. Das ist völlig unnötig, das "brake performance kit" liegt heut noch im karton, so wies kam. Die bremse ist so out of the box völlig ausreichend. Die geht schon sehr hart. Ich mag es auch überhaupt nicht wenn man wie ein Ochse reinlatschen muss um mal 100% bremskraft zu haben. Find ich total übertrieben. Ich kann mir auch besser den pedalweg merken als die kraft. Mein kumpel fährt mitm g29 ohne loadcell top zeiten. Also notwendig is das nicht
Brauch man sich ja nicht wundern, wenn alle auf einmal alle Rumheulen, wenn man eine andere Linie Fährt. Wenn wirklich alle Pros nur stur ihr Linien fahren und die es nachmachen wollen es aber nicht in der Zeit schaffen. Für Timeattack ok, aber im Renneinsatz nicht optimal. Bin auch am überlegen ein neues Lenkrad zu holen, aber mein Logitech Driving Force GT funktioniert noch bei allen Spielen. So ein schönes Leder oder Alcántara Lenkrad wäre schon was.
Ich mochte die Gran turismo serie.. jedoch ist Gran turismo mehr Simcade als eine richtige Simulation... Alleine die motorhauben kamera sowie die Fahrphysik... Wer richtig Simulation will holt sich n PC mit triple Screen, UltraWideScreen oder VR und dazu eine richtige Simulation wie AC oder iRacing. Um auf den geschmack einer Simulation zu kommen kann GT jedoch hilfreich sein 👍
Ehrlich gesagt schon ziemlich krass - das die jungs nicht mit ihrer eigenen Technik fahren konnten. Speziell ob load cell Oder nicht macht einen Wahnsinns Unterschied… Haben die das gear vorher wenigstens zum Testen bekommen??
Ist es nicht einfacher mit Controller zu zocken? Gerade wenn man schnell von links nach rechts lenken will hat man mit dem Lenkrad doch viel mehr Weg, den man machen muss. Beste Grüße Joschi
@@WilliWUG driften bekomme ich auch nur mit Pad hin. Find es immer wieder bewundernswert, wenn Leute mit Lenkrad driften. Aber gut zu wissen, dass man nur mit Lenkrad professioneller SimRacer werden kann!
@@FPVJoschi Generell ist Lenkrad schneller, wenn man genug Zeit investiert. Anfangs ist man oft langsamer als mit dem Pad. GranTurismo is allerdings ne kleine Ausnahme. Ist nämlich ziemlich gut für Controlller optimiert. In einigen Fahrzeugklassen kann man problemlos mit Lenkradfahrern mithalten, selbst in A+ Lobbies. Es haben sich auch schon welche mit dem Controller für die GTWS Events qualifiziert. (Bei den Events selber aber nicht erlaubt.)
Hoffe ich konnte dir hilfreiche Tipps geben Thomas 😅
Ps.: Tut mir leid, dass ich hier ein wenig komisch gesprochen habe, da meine Mundmuskulatur sehr erschöpft war 😅
Hoffentlich sieht man sich in Barcelona wieder ✌️
Du kamst überhaupt nicht komisch rüber 🙂Danke für die super Tipps!
Jetzt kann ich Weltmeister werden! mikail……
Danke nochmal für deine Zeit und Geduld. Es ist mir immer wieder eine Freude. Daumen drücken, dass Barcelona klappt!
Das war total nett von dir. Ich habe alles sehr gut nachvollziehen können.
Gran Turismo, also das ganze Franchise, wirkt auf mich mittlerweile ziemlich altbacken, wenn man das Event sieht und mit den Entwicklungen gesamten SimRacing Marktes vergleicht. Die Weltelite des Spiels fährt auf einer Einsteiger Wheelbase, mit einem Plastiklenkrad und den billigsten Fanatec Pedalen ohne Loadcell... Dazu kommt dann ein Gran Turismo Spiel, in dem die "Pro Fahrer" in der Motorhauben Perspektive fahren, weil es keine vernünftige Cockpit ansicht gibt. Keine Frage, man kann auch mit günstiger Technik schnell sein und es muss keine echte Sim sein, um kompetitive Events zu veranstalten, aber so richtig ernstnehmen kann ich das nicht mehr. Das ist mehr Marketing als alles andere. Die Events in echten Simulationen wie ACC, IRacing und co., in denen auch echte Profis mitfahren sind 1000x unterhaltsamer. Dagegen sieht das eher wie ein Kindergeburtstag aus ;)
GT7 mit ACC oder iRacing zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Sie haben ihre eigene junge Zielgruppe und sind stolz darauf.
Wahre Worte @peterpaulsen5093. Dazu kommt noch, dass Polyphony kaum Wert darauf legt das online Gaming von GT7 zu verbesser. Nach wie vor ruckeln die Autos der anderen teils wie wild durch die Gegend. Viel schlimmer noch, dass man über anderhalb Jahre nach Release Funktionen bekommt, die in GTS und in anderen Games ohnehin Standard sind (z.B. Bremsbalance verstellen - Quali für Onlinelobby hat ja auch ewig gedauert). Man kann GT7 eigentlich nicht mehr ernst nehmen, und das sage ich als Fan seit GT1!
Ich mag diese Fahreransicht nicht. Es soll alles professionell sein aber alle fahren mit Haubencam. Weit weg vom dem "realistischen". Es gehört zum Racing dazu, auch mal schlechter aus dem Auto schauen zu können.
Liegt daran das gt keine dashcam ansicht hat die haube nervt mich persönlich , ich fahre auch stoßstange hab mit cockpit angefangen bei gt Prolog
aber man sieht da nichts, ja in echt auch nicht, aber machen spiele wie acc und i racing besser als gt was das angeht....... daher fahren die meisten bei gt schon bei den vorgängern stoßstangencam.
man hat das rada in der mitte nicht irgendwo am rand, den Rückspiegel besser im auge ohne vr Brille etc
In einem Auto kannst Du aber auch Dein Kopf bewegen um an der Säule vorbei zu schauen oder in den Apex. Ohne VR Brille geht das eben nicht. Also hinkt das mit der Fahreransicht etwas...
@@Touretti genau das und vr ist mir das geld nicht wert evtl geht es damit ja besser sieht auf jeden fall gut aus
Ich hab mir die VR2 wegen GT7 geholt,lohnt sich definitiv.
@@manfredweigele2369same here
Dann entsorge ich doch gleich mal mein Simucube mit dem GSI Hyper P1 und den Heusinkveld Pedalen und kaufe mir ein Fanatec Pro mit CLS Pedalen. Warum? Weils doch die Profis so fahren. WTF
Equipment ist wichtig ja aber wenn du kein skill hast bringt dir auch ein von mir aus mehrere tausend Euro Setup gar nichts.
Entweder du kannst fahren oder eben nicht egal mit welchen Setup...
Wie beim Fotografieren kochen etc mega teures Equipment lassen dich keine 5 Sterne essen kochen oder eben mega Bilder aufnehmen...Das Equipment ist nur das Werkzeug und kann dazu beitragen....Good gaming euch allen ✌🏼️
Tolles Video Herr Pixel, danke für die Eindrücke! 😉👍
4:24 Ganz simpel, Trailbraking bedeutet in die Kurve rein bremsen, fertig. Also nicht auf 100% bremsen, dann Bremse los lassen, und wieder raus beschleunigen, sondern ganz einfach rein bremsen mit so viel Druck dass nichts blockiert und man das Auto einlenken kann.
Hab mir erst diese Woche mein erstes Lenkrad bestellt - und ist seit Mittwoch im Einsatz.
Auch als "Anfänger" wollt ich nicht gleich das billigste Klapperding von Logitech. Gelandet bin ich beim Thrustmaster T-GT2 - als Retourenartikel, also nochmal 20% Rabatt. Bin bisher absolut zufrieden. Die langen Lieferzeiten und ein noch weiterer Aufpreis bei Fanatec war es mir für den Anfang nicht wert.
Bei 20% Ermäßigung kann man wohl fast nichts mehr sagen, aber der Normalpreis ist einfach zu hoch.
Paar Taler drauf und hast eine Direct Drive Base von Fanatec.
Aber so kannst Du sicherlich zufrieden sein mit deinem Wheel.
Hatte mal das TGT, aber mach einem Jahr verkauft, da mir das Feedback nicht .ehe ausreichte und damals noch keine Loadcell hab, bin ich eben zu Fanatec gewechselt, erst CSL Elite mit Loadcell und DD Pro, F1 Elte Wheel und V3 Bremse, allerdings gebraucht geholt vor ca 7 Monaten.
Dazu endlich ein perfektes Rig für mich.....wunschlos glücklich sage ich mal.
Gruß Uwe und viel Spaß beim fahren.
Und keiner ist angeschnallt
SKANDAL 🤣😱😂
Ich verstehe nicht was an Gran Turismo so toll ist. Es ist sehr weit weg einer richtigen Simulation und es fährt sich sehr unnatürlich. Und warum du Fanatec immer empfiehlst kann ich auch nicht nachvollziehen. Der QR klappert und hat Spiel. Die FFB ist bei den Mitbewerbern (Asetek, VRS, Simucube) auch viel besser. Diese Hersteller hast du noch nie erwähnt. Gerade bei den größeren Bases macht es keinen Sinn sich eine Fanatec Base zu kaufen wenn die Mitbewerbern für den gleichen Preis viel mehr Qualität bieten. Ich schaue deine Lenkradempfehlung immer mit großen Bauchschmerzen an. Sorry aber das kann ich nicht nachvollziehen.
naja er ist ja ein "Partner" oder hat eine "Partnerschaft" mit Fanatec...er hat aber schonmal MOZA gezigt...ich finde man sollte immer mehere quellen checken...Fanboy getue ist auch nervig
Jetzt hab ich bock zu fahren!
Moin, für mich persönlich wäre interessant zu wissen, wie ein Hizal, bzw allgemein die Profis vom Feedback her so fahren, also Feedback bei GT und vor allem das Feedback am Fanatec Lenkrad.
Gruß an die Community
Hallo!
Ich verwende momentan noch das Thrustmaster T-GT, aber im Spiel verwende ich diese Einstellungen in Reihe: 3/8
Vielen Dank für die Info.
Mich hätten da vor allem mal die Einstellungen interresiert. Als erstes "Fahrhilfen" mal liest einmal das, dann wieder dieses.... Ich starte z.B immer mit Traktionskontrolle auf 2, die Gegenlenkhilfe ist auf "stark". Wie machen das die Profis? Ist hier evtl. noch was drin? Dann habe ich nach einem Bruch des LC-Sensors den Brake Force (BRF) auf "Lo" gestellt, um einfach auch nicht wie ein Stier auf die Bremse zu müssen.
Mich würde mal interessieren was hier wirklich Sinn macht bzw. was ein Profi hier so einstellt. Natürlich ist es mir klar, dass die Einstellungen bei jedem etwas anders sind, ich frage mich aber schon, warum ich z.B. (Online) in Kurven rausgetragen werde, andere mich sogar noch überholen und trotzdem die Kurve sauber bekommen. Ich falle da echt immer vom Glauben ab......
5Nm oder 8Nm spielt keine große Rolle für schnelle Rundenzeiten.
Bin fast immer in den Top 100 und nutze nur die 5Nm Base. Ist also unerheblich. Das beste Equipment ist sinnlos, wenn die Person die es bedient, es nicht ausschöpfen kann
Man kann alles schönreden, wenn das nötige Geld fehlt.
@@_alllllex_ genau xD selten so einen Blödsinn gelesen. Ist unnötig wegen 3Nm nen Hunderter mehr zu zahlen.
@@MrRushfanatic Aus deine Antwort lese ich heraus, dass du noch keine Erfahrung über 5Nm hattest. Deshalb ist dein Urteil hier leider getrübt. Die mehr 3Nm machen eben den feinen Unterschied. Meine Rundezeiten wurden schneller als meine schnellsten mit 5Nm. Aber mann sich ja alles schönreden ...
@@_alllllex_ ich sehe deine Zeiten nicht in den Top 100 xD
Ich bin auch schon mit 12Nm gefahren, ändert aber am Fahrverhalten nicht viel.
Mit controller oft in +1.5% 😂🖕🏻
Clowns
Schwanzvergleich über nm und geld😂😂
Ihr habts nötig...
Kann man gran turismo eigentlich auch mit Gangschaltung spielen?
Wenn du nix von Autos verstehen wie man ein Auto einstellen muss an jede Strecke kannst du noch so gut sein am ende wird der wo sein Auto selber auf jeden Strecke einstellen kann immer schneller sein. Deswegen sind Arcade Gamer und Simulations Gamer so unterschiedlich , viele die nur Arcade games Zocken . NFS, Forza Horizon usw... spielen kommen nicht klar mit . Deswegen Spielen viele Project CARS 1 , Gran Turismo, Forza Motorsport 7 und natürlich wer mehr bezahlen will kommt nicht um iRacing weg.
Nun ja...es gibt noch Automobilista 2, Assetto Corsa Competizione und nun mittlerweise noch LeMans Ultimate. iRacing muss es also nicht unbedingt sein!
Ich bin Anfänger bei GT 7 und frage mich, für was die gelben Zeichen (sehen aus wie ein Tropfen) an der Strecke sind?
Das sind Kurvenmarkierungen, die dir den Scheitelpunkt einer Kurve zeigen
mach mal die lizenzen dann erklärt sich das alles
Es wäre so geil wenn das Wheel für PC auch kompatibel wäre, also für beides....
Wie immer ein Top Video Herr Pixel.
Mit freundlichen Grüßen
Max Schneider
Alles schon echt interessant. Ich kenne eigentlich fast jeden Teil der Spielreihe und bin schon immer gerne GT gefahren. Ich hatte mir vor vielen Jahren das Lenkrad „Driving Force Pro Wheel“ für die PS3 gekauft. Dieses Teil, hatte über die Jahre immer gute Dienste geleistet. Gerade auch in Sachen BeamNG (auf dem PC) fand ich es natürlich sehr interessant, dass genau dieses Lenkrad dann für die PS5 in Verbindung mit GT7 nicht mehr unterstützt wurden. Technisch mit Sicherheit kein Problem, aber Lizenztechnisch für Logitech ein Problem. Wenn man sich dann die Preise anschaut, was ein einfaches Lenkrad kostet, dann ist das jenseits von gut und böse. Ich nutze die VR2 und muss ganz klar sagen, ich fahre im normalen Modus (ohne VR2) schlechter als mit VR2. Warum kann ich sagen. Das gleiche wird vermutlich passieren, wenn ich ein Lenkrad nutze. Und mir ist auch klar, dass dies eine eigene Wissenschaft mittlerweile geworden ist. Was natürlich durch die Firmen dementsprechend gepusht wird. Ich würde mir liebend gerne ein Cockpit und ein Lenkrad kaufen, aber aus Platzgründen und erst recht durch die exorbitanten Preise bin ich da raus. Was mich doch gewundert hatte, warum fährt nicht einer in der VR2-Brille das Game? (Simulator Sickness?) Zum Glück habe ich das relativ gut hinbekommen. Ich hatte echt schiss, dass ich einen Eimer neben die Konsole stellen muss. Durch das langsame herantasten, Strecken ohne Gefälle und Steigung am Anfang gefahren, war kein sonderlicher Effekt zu merken. Doch dann bin ich die erste Strecke die ein leichtes Gefälle hatte, bekam ich ein merkwürdiges Gefühl in der Bauchgegend. Ein persönlicher Trick half mir diesen Effekt zu minimieren. Den Horizont bei einem Gefälle nicht anschauen! Das gleiche, wenn es Bergauf geht. Das bedeutet, ihr müsst versuchen den Blick zwar nach vorne zu halten aber mit gesenktem Kopf. Sieht komisch aus, hat mir am Anfang geholfen, bis der Körper auf die Simulation angelernt war. Das bedeutet, ihr könnt tatsächlich den Kopf (eigentlich das Innenohr) konditionieren! Mittlerweile kann ich völlig normal jede erdenkliche Strecke in GT7 fahren, ohne einen spürbaren Effekt zu bekommen. Bei Synapse oder Firewall Ultra, kann ich in der VR2, ohne dass es mir schlecht wird, rennen bzw. herumlaufen.
Vielleicht habt ihr einen Tipp, was in Sachen Preis/Leistung zumindest für ein Lenkrad angeht. Danke.
Thrustmaster t300 rs gt bei Kleinanzeigen um die 200€ und wesentlich besser als ein g29/923 imho
Ich hab mir die vr2 auch wegen gt7 gekauft, auch, weil ich bisher bei vr-dingen eher weniger probleme hatte, aber mir wird leider innerhalb von wenigen minuten kotzübel. Hatte bisher auch keine zeit, mich daran zu gewöhnen. Schade.
Vielleicht hilft es am Anfang erst nur in der Lobby sich in das Auto zu setzten und nicht wirklich fahren. Zumindest an das Gefühl zu gewöhnen, dass der Kopf versteht, dass du in einer Simulation bist. Sofern das Innenohr dann dem Gehirn meldet, weil die Augen sehen das du fällst solltest du dir sagen „es ist nicht real“. Hört sich doof an, aber genau das habe ich gemacht immer wieder und es hat dann auch geklappt. Was ich aber immer noch merke ist die Tatsache, dass ich plötzlich bei längere Fahrt rülpsen muss! Kein Witz! Das liegt aber daran dass die Magensäfte anfangen zu arbeiten. Und das war am Anfang sehr unangenehm. Das hat sich komplett verändert. Dieser Effekt tritt nicht mehr ein. Ich fahre im Schnitt am Tag ca. 200-300km Strecke in dem Game. Daher ist die Konditionierung für den Kopf ausreichend. Bei einem anderen Game, Synapse, bei dem man normalerweise steht, bin ich auch fast schon umgefallen. @@Targon999
Ich dachte vielleicht an ein Gran Turismo DD Pro(8Nm). Das macht einen richtig guten Eindruck. Selbst leider noch nie testen können. Vielleicht kann jemand, der das Teil hat was dazu erzählen? @@GermanGameCollector
@@iMario68 ich habs mir grade bestellt, aber ist leider noch nicht da ;)
Super Video 👍🏻
Was für ein Headset nutzen die Herrschaften dort, weiß das einer reinzufällig?
Es lebe Fanatec ❤ ! Das einzige was ich mir wünsche wehre ein Formel 1 lenkrad mit ne fette Display anzeige . Sonst wie immer super video
@Der_Olli70
Ja da hast Du recht . Ich habe schon drei lenkreder gehabt , zwei von Logitech und ein von Thrustmater T 300 . Und es war immer wieder der gleiche problem mit den pedalen das die potentiometer den geist aufgeben und unregelmäßig den gas oder bremse dosieren . Der Fanatec hat irgendwelche digital teile die mit Magneten funktionieren. Den ich hab kein bock gehabt wieder 300€ für gleich lenker mit gleiche pedalen auszugeben. Auserdem die lenkredär waren perfect nur die pedalen nicht .
@@christopholejnik5972 Warum hast Du dann nicht einfach andere Pedale genommen?
Wobei es ja auch min. 1 Profi gibt der mit dem Controller fährt und das verdammt gut ☺️
Hy. Ich seh garkeine Videos mehr von dir zu GT VR.
Kannst du mal ein Fazit Video mit deiner persönlichen Meinung dazu machen über PSVR2 bzw. VR Simracing?
Im Sommer nutze ich VR weniger, weils mir einfach zu heiß ist. Einen Vergleich, wie gut mit und ohne VR fährt, ist in Planung.
Und die haben den Quickrelease aus Metall, is der aus Plastik vielleicht gar nicht so gut 😅😅
Hm ohne Loadcell is schon seltsam, die "Standard" CSL Bremse is ja eigentlich ne Zumutung.
Hatt jemand den link für den Fernseher?
Hab 2 Leute in GT7 getroffen die fahren Weltrekorde ziemlich oft die fahren tgt2
Ja genau, ich kenne au 2 mann die fahren mit dem G29 rekordzeiten.
@@markushepp6666 ne
@@jasonburrell4903 was soll das für ne Antwort sein, ne??
Ja kenne auch welche mit dem tgt 2 die top 3 fahren. Haben mir das empfohlen und ich bleibe dabei. Durfte letztens dann das 8nm fahren mit loadcell. Das Lenkrad fühlt sich gut an aber die loadcell war für mich nicht schön zu fahren
@@ShanksMihawk69 ja, bin auch deiner Meinung zu der loadcell bremse.
Ich hab die v3 von Fanatec und jeder hat zu mir gesagt, bestell dir das "brake performance kit" (für noch mehr wiederstand) noch dazu, das is wichtig.
Das ist völlig unnötig, das "brake performance kit" liegt heut noch im karton, so wies kam.
Die bremse ist so out of the box völlig ausreichend.
Die geht schon sehr hart.
Ich mag es auch überhaupt nicht wenn man wie ein Ochse reinlatschen muss um mal 100% bremskraft zu haben.
Find ich total übertrieben.
Ich kann mir auch besser den pedalweg merken als die kraft.
Mein kumpel fährt mitm g29 ohne loadcell top zeiten.
Also notwendig is das nicht
Brauch man sich ja nicht wundern, wenn alle auf einmal alle Rumheulen, wenn man eine andere Linie Fährt. Wenn wirklich alle Pros nur stur ihr Linien fahren und die es nachmachen wollen es aber nicht in der Zeit schaffen. Für Timeattack ok, aber im Renneinsatz nicht optimal. Bin auch am überlegen ein neues Lenkrad zu holen, aber mein Logitech Driving Force GT funktioniert noch bei allen Spielen. So ein schönes Leder oder Alcántara Lenkrad wäre schon was.
Alcantara stellt aber keine Lenkräder her! ;-)
@@derfischkoch Dann eben ein Microfaser oder Leder Lenkrad.😁
Ich mochte die Gran turismo serie.. jedoch ist Gran turismo mehr Simcade als eine richtige Simulation... Alleine die motorhauben kamera sowie die Fahrphysik... Wer richtig Simulation will holt sich n PC mit triple Screen, UltraWideScreen oder VR und dazu eine richtige Simulation wie AC oder iRacing.
Um auf den geschmack einer Simulation zu kommen kann GT jedoch hilfreich sein 👍
Klar müssen sie das wheel unterstützen
..
oder welche scripts sie nutzen in den time trails
Wird allerdings auch mit QR1 gefahren und nicht mit dem QR Lite.
richtig, hatte ich vergessen zu erwähnen.
Erst schauen dann kommentieren xD
Ehrlich gesagt schon ziemlich krass - das die jungs nicht mit ihrer eigenen Technik fahren konnten. Speziell ob load cell Oder nicht macht einen Wahnsinns Unterschied…
Haben die das gear vorher wenigstens zum Testen bekommen??
ja, alle Teilnehmer haben vorab genau diese Hardware nach Hause geschickt bekommen.
Der quick Release ist anders
Nein normales QR1
Zaund
In welcher Welt ist denn Gran Turismo eine Simulation?
Steht im Beinamen..."the real driving simulator" ;-)
GT 7 ist eine Simulation für Kinder. Wie kann man da von Profis reden ?
Ist es nicht einfacher mit Controller zu zocken?
Gerade wenn man schnell von links nach rechts lenken will hat man mit dem Lenkrad doch viel mehr Weg, den man machen muss.
Beste Grüße
Joschi
Das meinst du nicht ernst oder? :D
@@Oenne1988 doch! Wirklich! Sonst würde ich ja nicht fragen. Klär mich bitte auf. Vor-Nachteile Lenkrad
Fürs Driften ist es auf jeden fall einfacher mit Pad.
Mit Lenkrad ist man aber bei weitem präziser unterwegs.
@@WilliWUG driften bekomme ich auch nur mit Pad hin. Find es immer wieder bewundernswert, wenn Leute mit Lenkrad driften.
Aber gut zu wissen, dass man nur mit Lenkrad professioneller SimRacer werden kann!
@@FPVJoschi Generell ist Lenkrad schneller, wenn man genug Zeit investiert. Anfangs ist man oft langsamer als mit dem Pad.
GranTurismo is allerdings ne kleine Ausnahme.
Ist nämlich ziemlich gut für Controlller optimiert.
In einigen Fahrzeugklassen kann man problemlos mit Lenkradfahrern mithalten, selbst in A+ Lobbies.
Es haben sich auch schon welche mit dem Controller für die GTWS Events qualifiziert. (Bei den Events selber aber nicht erlaubt.)