Video di atas hanya sdikit pngetahuan sy tentang pengapian ya gaes.....jika ada yg salah mohon di bantu Jd jngn buat patokan tmn2 untuk memajukan pngepapian motornya.... Karna memajukan/memundurkan pengapian ada bbrapa faktor....misal cc msin yg udah naik,kompresi yg tinggi dan oktan yg tinggi dan durasi buka tutup noken as Cara penambahan sdkit2 lalu coba di running...jika tidak ada penambahan tenaga brrti sudah ckup....🙏🙏🙏
@@ryanmboys5813 riset barang seng ra ketoro nak ra due alat ukur.e kadang2 mumet jg Gak iso bedakne setelah di rubah dan sblm di rubah perubahan tenagane😂
Sae mas. Simpel padat jelas keterangannya. Cocok untuk para pemula yg hobi otak-atik mesin dengan alat yg murah meriah tanpa harus beli busur derajat pengapian. Cukup penggaris busur derajat yg murah saja dan banyak di jual di toko-toko terdekat.Yg penting hasilnya😁
pada mesin gl pengapian dimundurkan juga supaya tdk terjadi tendangan balik pada engkol manakala engine diselah namun gagal hidup bagi org yg tdk tahu cara engkol mesin gl pro...bisa2 tulang kering makanan nya.
@@MohMuhsin-xi6dz walaupun saya ngerti dgn benar pengapian dan top mesin ... Namun saya bukan bengkel Bang ...... Jadi motor apa yg dipunyai sanak keluarga .... Itulah yg sering saya pegang atau sesekali pegang , terkecuali motor saya sendiri karna motor saya udah saya ubah sana sini , bore up 130cc , ubah pengapian , pakai karbu PWK 24 . saya akan bantu jawab abang . Kalau pertanyaan abang adalah mengenai Mega Pro .... Maka itu adalah mesin tegak .... Jadi lihat saja spi magnet pada kruk as .... Itu hrs sejajar vertikal ke atas head silinder . Kalau masih ada magnet standard nya .... Maka lakukan lah hal itu dahulu sehingga bisa dilihat tanda top ( T ) sejajar dgn sebuah tanda pada crankcase . Setelah tahu tanda pada crankcase utk acuan T dan F .....maka pasanglah magnet GL dgn posisi spi magnet tetap vertikal tegak lurus terhadap head silinder dan coba lihat apakah tanda T sesuai dgn tanda acuan pada crankcase tadi . Tapi yg saya takutkan adalah abang mencari tanda T utk menyetel pengapian ..... Itu bisa salah kalau abang sendiri blm mumpuni ilmu nya . Lagian saya rasa kalau abang mau kerjain itu pasti dibawa ke bengkel lah ...... Abang hanya ingin tahu aja teori nya . Bgtu saja yaa ... Mudah2an dapat di mengerti .
masukn mas,,jgn terpaku sama tanda tanda di magnet kalu motor dh struk up,q pernah bogkar top tidak sesuai sama tanda di magnet...lebih baik di ukur ulang,agar lebih enak,,btul mas maju mundurin sensor hrs ada dasr..jagn asal ikut2n ktanya maju.mundurin motr lebih enk.
Maaf mas mau nanya jadi kalo kita pakai mesin tiger tpi cdi mau di ubah ke sogun tonjolan nya itu di potong dimana dan di tmbh dimana mas mksih sblumnya
Gl pro Black enggine,Pakai Cdi tiger revo,Tonjolan magnetnya harus brapa mm panjangnya om,Sama jarak Ttik pulser ke tonjolan magnet,,Supaya gas atas gak brebet/ngemposs🙏🙏Maaf omm saya pemulaa🙏
Mas motor saya basik gl 100 up std tiger nyel pake cdi shogun ori shindengen tak seting pik up 15, 15 derjat sblm tma kok kurang responsif ya mas, kaya nglepek gitu kalo di gas, ngambang mas gase, kurang sat set gitu kaya masuk gigi 4 buat jalan pelan gitu kurang gimana ya mas? Mohon solusi nya🙏🏿🙇🏻♂️
Mau tanya bang motorku supra lama standar dan sekarang udah ganti Cdi shogun karna spul api mati .brapa drajat yg hrus saya tambah kan pick pulsernya mkch sukses selalu buat abang
Bang,klau spek langkah 66 piston 66 pakai cdi gl sudah dc,enanya geser brp mili bang?saran motor sya tdk bisa kencang sangat loyo titik pulsernya masih std bang,mohon di jawab bang
Mas mau bertanya Megapro saya sudah tk up tiger stang ganti seris seker cbr biar nol pecking pakai boring orynya tapi kalau di engkol itu kaya kompresi kurang ada tapi bahan bakar minimal pertamax kalau kasih pertalit malah tenaga ngempos dari bawah sampai atas gk mau lari apakah itu bisa dikatakan kompresi agak padat?tapi kalau di engkol itu mudah minta pencerahannya mass🙏
Mantaap penjelasannya, Punya saya pke cdi megapro saya ubah sbelum tmb 16° dan 35° sesudah tmb. Dengan durasi noken 256-260. Masalahnya ketika di gas pol secara spontan ko bunyi kreeek gitu ya mas ?
mas, ini ada mesin gl 100, langkah tiger. kompresi sy naikan 12, di noken ketemu RKD 8,6. setelah sy hidupkan jd knocking. apa kemungkinan pengapianya ya mas ? sy belum cek, soalnya pulser ikut kruk as, cdi tiger. menurut sampean apanya mas ? terimakasih.
Bang mau nanya,mp primus saya sudah stroke up lngkah 71,pinton 65,5.noken camp custom.kira2 yg bagus pengapiannya di majukan apa dimundurkan ya biar enakan lagi? Dan kalau iya berapa mm kira2 dimajukan apa dimundurkannya?
13-15 derajat sebelum tma sudah enak mas. Kalo saya biasanya tak bikin 15° sebelum tma dan total keseluruhan 35°. Sudah jos top mantap-mantab kalo untuk keperluan herex harian touring, dengan rasio kompresi 10,5:1 sampai 13:1 dan part lain mengikuti seperti diameter piston, balance langkah kruk as & noken as😁
Bang mau nanya mesin MP Primus std, pengapian KLX , cuman gti noken + rra , kalau d gas gk jalan v kalau udh jalan kaai rpm dapet baru jalan ......apa pick up ya harus tambah juga pake yg 38mm
@@melodycustom09 oh gitu ya mas motor saya tiger lama tapi pake mahnit megapro sistim pengapian DC kmarin beli cdi brt imax DC di cdi nya ada tulisan pick up 30 saya kira harus rubah jadi pick up 30 mas,jadi gimana mas
Bang kenapa ya d panjangin Depan 3mm belakang 3mm juga pas d idupin suara malah mendem, terus sy rubah pick up nya LG jdi std sura gahar, kalau bole tau masalahnya d mna ya kalau begitu
Video di atas hanya sdikit pngetahuan sy tentang pengapian ya gaes.....jika ada yg salah mohon di bantu
Jd jngn buat patokan tmn2 untuk memajukan pngepapian motornya....
Karna memajukan/memundurkan pengapian ada bbrapa faktor....misal cc msin yg udah naik,kompresi yg tinggi dan oktan yg tinggi dan durasi buka tutup noken as
Cara penambahan sdkit2 lalu coba di running...jika tidak ada penambahan tenaga brrti sudah ckup....🙏🙏🙏
Koyoke kudu sungkem om suhu ini,, perlu belajar itung kompresi sekalian setting lagi pick up magnet 😁😁
@@ryanmboys5813 riset barang seng ra ketoro nak ra due alat ukur.e kadang2 mumet jg
Gak iso bedakne setelah di rubah dan sblm di rubah perubahan tenagane😂
Sae mas. Simpel padat jelas keterangannya.
Cocok untuk para pemula yg hobi otak-atik mesin dengan alat yg murah meriah tanpa harus beli busur derajat pengapian. Cukup penggaris busur derajat yg murah saja dan banyak di jual di toko-toko terdekat.Yg penting hasilnya😁
Btul mas....gak harus pake alat2 yg mahal
Pada intinya tujuanya sama
Saya setuju mas, ttg perambatan pembakaran. Ini materi K.E ( konversi energi) mas. Logic sekali
Siap mas mantap ?inponya trims ilmunya
sangat masok mas bro info pengapian herexx
Suwon lek...selalu hadir🙏🙏🙏
pada mesin gl pengapian dimundurkan juga supaya tdk terjadi tendangan balik pada engkol manakala engine diselah namun gagal hidup
bagi org yg tdk tahu cara engkol mesin gl pro...bisa2 tulang kering makanan nya.
Brati pengapian mp di kasih magnet gl harus ngakali y ms top nya nggk pas huruf T ya
@@MohMuhsin-xi6dz walaupun saya ngerti dgn benar pengapian dan top mesin ... Namun saya bukan bengkel Bang ...... Jadi motor apa yg dipunyai sanak keluarga .... Itulah yg sering saya pegang atau sesekali pegang , terkecuali motor saya sendiri karna motor saya udah saya ubah sana sini , bore up 130cc , ubah pengapian , pakai karbu PWK 24 .
saya akan bantu jawab abang .
Kalau pertanyaan abang adalah mengenai Mega Pro .... Maka itu adalah mesin tegak .... Jadi lihat saja spi magnet pada kruk as .... Itu hrs sejajar vertikal ke atas head silinder . Kalau masih ada magnet standard nya .... Maka lakukan lah hal itu dahulu sehingga bisa dilihat tanda top ( T ) sejajar dgn sebuah tanda pada crankcase . Setelah tahu tanda pada crankcase utk acuan T dan F .....maka pasanglah magnet GL dgn posisi spi magnet tetap vertikal tegak lurus terhadap head silinder dan coba lihat apakah tanda T sesuai dgn tanda acuan pada crankcase tadi .
Tapi yg saya takutkan adalah abang mencari tanda T utk menyetel pengapian ..... Itu bisa salah kalau abang sendiri blm mumpuni ilmu nya .
Lagian saya rasa kalau abang mau kerjain itu pasti dibawa ke bengkel lah ...... Abang hanya ingin tahu aja teori nya .
Bgtu saja yaa ... Mudah2an dapat di mengerti .
@@wielijustice makasih ms, ini kan magnet mp saya rusak sedangkang spul kiprok cdi pakai mp, trus saya kasih magnet gl malah nggk bisa hidup 🙏🙏
@@MohMuhsin-xi6dz coba samakan dulu tonjolan pick up nya bagaimana rasanya bisa bunyi tidak dan normal tidak
masukn mas,,jgn terpaku sama tanda tanda di magnet kalu motor dh struk up,q pernah bogkar top tidak sesuai sama tanda di magnet...lebih baik di ukur ulang,agar lebih enak,,btul mas maju mundurin sensor hrs ada dasr..jagn asal ikut2n ktanya maju.mundurin motr lebih enk.
Bacot
Tanya mas
Kalau Tiger standar pakai CDI Shogun, berapa derajat dibuat pengapiannya? Awal dan akhir
Bermanfaat sekli suhu
Nyimak ah ☕☕
Kalo gl max neotek spul tiger .. Cdi pakai grand brp drjat mas dan panjang pik up.y brp mas
Bang saran untuk megapro hiu langkah 74 piston 69, magnet standart pick up standart, cdi brt powermax hyperband. Terimakasih 🙏🙏🙏
Ohh berarti yang belakang(lebih dekat tma) itu buat stasioner, kalau yang depan(lebih jauh dari tma) itu buat jalan ya mas, suwun ilmune mas
Nggeh mas.e...podo2
@@melodycustom09 mas niku pake kawat las apa ya kalau boleh tau?
@@dewaloon1332 biasa mas....
Jenis besi
Kalau stasioner diunduri efeknya apa mas bawahnya ngempos gk klau buat langkah 70 primus
Klo mundur ngempos mas..karna piston udah mulai turun api baru mulai nyala...jdnya kurang maksimal tendangan dr proses pembakaran
Maaf mas mau nanya jadi kalo kita pakai mesin tiger tpi cdi mau di ubah ke sogun tonjolan nya itu di potong dimana dan di tmbh dimana mas mksih sblumnya
@@dausrehan1404 potong blkgnya mas..
Di bkin 16 mm
Kalu gl max neotec standar tapi pake cdi Shogun kebo apa harus di rubah mas mohon penjelasannya
Gl pro Black enggine,Pakai Cdi tiger revo,Tonjolan magnetnya harus brapa mm panjangnya om,Sama jarak Ttik pulser ke tonjolan magnet,,Supaya gas atas gak brebet/ngemposs🙏🙏Maaf omm saya pemulaa🙏
Saran mas , gl max nt standart pake cdi shogun , harus dirubah depan apa belaknganya ya ,
Mas motor saya basik gl 100 up std tiger nyel pake cdi shogun ori shindengen tak seting pik up 15, 15 derjat sblm tma kok kurang responsif ya mas, kaya nglepek gitu kalo di gas, ngambang mas gase, kurang sat set gitu kaya masuk gigi 4 buat jalan pelan gitu kurang gimana ya mas? Mohon solusi nya🙏🏿🙇🏻♂️
Mau tanya bang motorku supra lama standar dan sekarang udah ganti Cdi shogun karna spul api mati .brapa drajat yg hrus saya tambah kan pick pulsernya mkch sukses selalu buat abang
Wah...mhon maaf gak bisa jwb mas
Harus di ukur dlu...lupa sy ukuran klo buat supra mas🙏
Bang,klau spek langkah 66 piston 66 pakai cdi gl sudah dc,enanya geser brp mili bang?saran motor sya tdk bisa kencang sangat loyo titik pulsernya masih std bang,mohon di jawab bang
Mp langkah 70 piston 66 magnet std bisa
Mudik..........!
Opo tunggu bengkel mas
Mudik mas
Kalok mp primus upgreat tiger di tambah brapa mm mas
Bang kalu sudah stuk up 68 SDI harus pakek limid atau tidak bang 🙏🏻
Buat herexan
Mas motor saya tiger up 70 piston 67 cdi brt powermax hyperband..pengapiannya bgus gmna mas
Kalau megapro up tiger biar atasnya agak mantap pickupnya dirubah di angka brp drjt mas?? Kalau cdi brt dualband noken pakai lift8.5 magnet masih std inginya mau rubah pickup tapi bingung di angka brp drjt mohon pencerahanya mass🙏🙏
Klo cdi udah brt gak perlu rubah2 mas
Mantul
Bang punyaku kalo di gas kok gak ada mbaliknya suaranya itu apanya ya.masak pick up magnet gak pas tolong di jawab segera
Kalo mp std pake kaarbu tiger sering ngloks kallo d sentak,,selain dari settingan nya, denngan cara memajukan pengapian apa bisa membantu mas?
Gak bisa mas...murni setingan itu
Kang niku dowo ne pulser gl/mp piro mm
Mas mau tanya kalo mencari langsamnya rpm bawah harus diapakan ya mas mohon dijawab 🙏
Mas klo gl series L68 p65 cdi grand wajib geser pengapian gak mas
Sipp masseh
Mas mau bertanya
Megapro saya sudah tk up tiger stang ganti seris seker cbr biar nol pecking pakai boring orynya tapi kalau di engkol itu kaya kompresi kurang ada tapi bahan bakar minimal pertamax kalau kasih pertalit malah tenaga ngempos dari bawah sampai atas gk mau lari apakah itu bisa dikatakan kompresi agak padat?tapi kalau di engkol itu mudah minta pencerahannya mass🙏
Stelan klep terllu kncang mas....
Ditunggu Tutorial mp mono pakai cdi shogun bang
Kalo mau nafas mesin panjang (incar top speed) dgn spek standar, baiknya nambahkan atau kurangi tonjolan magnet??
tergantung pengapian dan cdinya mas
pengapian masnya DC apa AC
Kalau atas nya ga mau lari itu di majukan apa gimana mas
kalo depan di tambah 3 mm belakang harus di potong segitu nggak mas?
Mantap kang
Mantaap penjelasannya,
Punya saya pke cdi megapro saya ubah sbelum tmb 16° dan 35° sesudah tmb. Dengan durasi noken 256-260. Masalahnya ketika di gas pol secara spontan ko bunyi kreeek gitu ya mas ?
Biasanya terllu irit itu mas...kurang basah
@@melodycustom09 terlalu irit di mainjet ya mas ? Soalnya saya cek busi coklat agak kehitaman kering
@@microsync2522 spek msin apa aja mas...
Karbu apa pj mj berapa
mas, ini ada mesin gl 100, langkah tiger.
kompresi sy naikan 12, di noken ketemu RKD 8,6.
setelah sy hidupkan jd knocking.
apa kemungkinan pengapianya ya mas ?
sy belum cek, soalnya pulser ikut kruk as, cdi tiger.
menurut sampean apanya mas ?
terimakasih.
Bisa dr pick up terllu maju/durasi noken as kurang besar mas
kayaknya durasi sudah besar mas, in close nya 60°
Mantap mas ?kalo ac cdi grand enaknya berapa mas ?pick up nya di motor magnet tiger trims ?
Klo tiger msh std pick up tiger std ckup kok mas....gak perlu di rubah2
mas minta wa nya saya mau tanya@@melodycustom09
@@yanrikikki7957 085268900344
bang mau tanya: motor megapro setelah bore up ganti noken dan per klep racing kok di tanjakan loyo penyebabnya apa bang?🙏
Klo kruk as std emg gitu...karna emg short stroke gak cocok buat beban berat...cocoknya buat speed
Tp mgkin ada settingan yg blm tepat
@@melodycustom09 pengapiyanya harus di majukan atau di pundurin bang titik pik up pulser nya biar di tanjakan nggak loyo atau part lainya?🙏
Kalau selahan mantul berarti pengapian harus dimundurkan ya mas.
Iya mas....artinya terllu maju/durasi noken asnya terllu kecil
Mas sedikit melenceng,mau tanya piston npp sama fim itu bagusan mana ya bang?
Klo sy sih suka npp...
@@melodycustom09 oke mas maskasih infonya
👍
Bang mau nanya,mp primus saya sudah stroke up lngkah 71,pinton 65,5.noken camp custom.kira2 yg bagus pengapiannya di majukan apa dimundurkan ya biar enakan lagi? Dan kalau iya berapa mm kira2 dimajukan apa dimundurkannya?
Pada umumnya sih depan tambah 3 mm
Belakang tambah 4 mm
@@melodycustom09 siap terima kasih mas.dan setelah ditambah , efek kemesin pripun mas?
@@melodycustom09 jarak pulser dgn pick up brp drjat bang.?
Klo mahnet tiger dibikin pengapian dc brp derajat titik pulsernya
Lupa sy ukuranya mas...
Coba di ukur dlu....
13-15 derajat sebelum tma sudah enak mas.
Kalo saya biasanya tak bikin 15° sebelum tma dan total keseluruhan 35°. Sudah jos top mantap-mantab kalo untuk keperluan herex harian touring, dengan rasio kompresi 10,5:1 sampai 13:1 dan part lain mengikuti seperti diameter piston, balance langkah kruk as & noken as😁
@@TriHtt22 mantepp mas.....detail jawabanya😊😊😊
Terimakasih atas jawabannya mas😍😍😍, sukses dan sehat slalu🙏🙏
@@TriHtt22 depan ditambah berapa mas kalo dari std pik up megapro
Bang mau nanya mesin MP Primus std, pengapian KLX , cuman gti noken + rra , kalau d gas gk jalan v kalau udh jalan kaai rpm dapet baru jalan ......apa pick up ya harus tambah juga pake yg 38mm
Pakai CDI shogun ya bang... Follback y bng
Wokee
Mas megapro saya uda up L72 buat tanjakan tapi kayak gakuat gitu kenapa ya
Gak pas settinganya mas
Pasti bunyi kre3eek, pickup set retard
Mas mau tanya...kl sudah pakek cdi programable..gak usah ditambah atau dikurangi pik up nya...bisa mas...pakek megapro
Iya mas...jngn di rubah2...
Karna udah di program lbih maju pngapianya
@@melodycustom09 oh gitu ya mas motor saya tiger lama tapi pake mahnit megapro sistim pengapian DC kmarin beli cdi brt imax DC di cdi nya ada tulisan pick up 30 saya kira harus rubah jadi pick up 30 mas,jadi gimana mas
kak, mp seher oz 0,75 noken as pakai tiger std, mohon sarannya kak, enaknya apa harus nambah badul magnet, depan brp mm, belakang brp mm,
Std aja msh ckup mas....
@@melodycustom09 ini kalau di gas langsung ngempos, kak
@@jnardhanimtr8332 brrti ada yg kurang tepat settingan karbunya
Enak std pabrik ya om.?
Std jg udah enak
@@melodycustom09 tp pas di engkol mental*😅
@@BagasBudi-q2i iya..karna timing pengapian langsam terllu maju...
@@melodycustom09 iya kecepatan om
@@melodycustom09kalo pas rpm tinggi biar enak di cepetin atau di lambatin om.???? 😅
Bang kenapa ya d panjangin Depan 3mm belakang 3mm juga pas d idupin suara malah mendem, terus sy rubah pick up nya LG jdi std sura gahar, kalau bole tau masalahnya d mna ya kalau begitu
hahahaha itu lah mas enakan standaran pabrik dan gnti cdi brt. udah aman gk pusng
Mi😅
Alamat bengkel bos..
Jababeka mas
Efek pengelasan di depan terlalu panjang gmn bang?
Berapa panjangnya??
Klo tenaga mesin terasa berat dan bunyi kasar ya itu efeknya....
Tp klo enak2 aja brrti msh aman blm sampai knoking