Diantara semua pengapian yg paling jos menurut pengalaman saya pengapian sistem platina kondestor simpel tp hasilnya memuaskan dan awet Tdk seperti CDI pulser kalo Mati ya ganti ,, kalo platina msh mampu hidup modal ampelas sama kondestor jos Lagi.
Bintaro hadir... mesin ice berpiston nggk pernah berubah titik pengapihan sejak nene moyang.. ada yg namanya advancer + platina.. fungsinya untuk akomodasi waktu lepas api saat putaran berubah... Jaman sekarang, sensor + benjolan di flywheel kirim signal itu ke CDI.. barang ini yg vonis kapan lepas api berdasarkan signal dari pulser dan limitasi internal di IC.. bikin cdi sendiri, geser pulser, potong ato geser magnet, pakai platina... semua bisa... asal sadar konsekwensi nya... trims dan semoga nggk singgung perasaan yg membaca.. 🙏🙏🙏
Ha...ha... Akubtahu chanel sebelah yg di maksut,pasti chanel orang kebon. Saya kira cuma saya yg menilai dia seperti itu,ternyata kita sesama mekanik punya penilaian yg sama. Lanjut bosku,,, Mungkin dia blm pernah merasakan tarikan jengat yg sesungguh nya,
mas minta saran ( angka derajad pengapian sebelum TMA dan total keseluruhan ) .. langkah 62,2 piston 66,5 dome exstreme cdi shogun .. mohon di jawab 🙏🏻terimakasih semoga membantu
Mas saya dari Medan o wong jowo arep Takon,,aku nggarap Honda cb thn 74 manit standart spul standart tak pasang pulser grend CDI Shogun kebo standart ORI wes urep mas tp Ra gelem langsam tariane abot ,,solune mas,matur nuwon
mas ijin tanya mas,grand L58/P58 pinton shome cdi megapro picup sudah ditambah pas lagi diselah disentuh dikit udah mantul.... kira" gimanan ya mas sehabis memajukan pick upnya ,sebelumya cuma kompresinya padet diselah berat ga mantul gitu mas
Om mohon saran kalo klx strok up L 64 dan bore up 70,untuk pick upnya yg pas di berapa derajat dan total keseluruhan berapa derajat? Maturnuwun sebelume om
Sori mas kalau di cdi DC kan bacaanya terbagi 2 depan buat high rpm dan ujung belakang buat low rpm pas saya ukur ketemu di 20-22 derajat tergantung alat ukur pas pakai bawaan malah knocking saya tambah di ekornya 5-7mman knock ngelitik hilang pas di jambak dr low rpm (tanpa nambah atau ngurangin pickup depan alasannya ya cdi DC 2 fase pembacaan yang di pengaruhi nilai rpm)
🙏🏻Mas caranya ngukur panjang pick up sesuai panjang kebutuhan setang berapa°berapa kebutuhan arus yang di simpan sebelum akhirnya pick up katagori CDI DC..🙏🏻
nyuwun sewu mas tanglet .gen kulo L80 p68 ada ngeretek . awale sped 5 aman2 ae .pas ganti speed 6 ngeretek . saat rpm stengah ke atas dari gigi 5 smp 6.mugo di bales
Mas tolong banget di jawab🙏cdi saya shogun kebo, mesin Tiger langkah 70,piston 65,5,itu kalau pick up pulsernya di geser maju 3 seperti vidio masnya gimana? Rekomen nggak?🙏plis jawab,soalnya ini spek baru berusaha ingin memaksimalkan performa 😇🙏🙏🙏
Mas apakah kompresi memengaruhi tenaga motor dan karakter noken apabila noken tidak memakai liff tinggi..... ini kejadian di motor saya mas apabila memaki noken liff 9,... motor saya semakin bertenaga terus saya ganti memakai noken liff 9,... dibawah lif tinggi kok jadi gak enak ya mas tenaganya kurang, sebelumnya saya memaki lif tinggi pistos sudah saya fledd namun tenaga masih malsimal ketika ganti noken dibawah liff tinggi tenaka kayak gak enak gitu mas, tolong pencerahanya mas🙏🙏🙏
maaf mas saya mau bertanya, motor saya megapro L68 seker 64,5 lift noken out 8,31 in 8,49 cdi predator dan pikup mahnet masih standar, kalau diselah atau dobel stater itu sering mental apa perlu rubah pikup ya mas dan apa penyebabnya diselah mental sampai kaki saya cindera mas. terima kasih
Mas tolong di jawab mesin mp struk 68 os 50 pake piston tiger kalo di gas spontan kompresi jepret setelah kubah head saya besari penyakit di awal sembuh tapi di gigi atas tetep jepret solusinya gimana
Mas megapro primus askruk tiger standart pakai piston megapro os100 apa perlu geser magnet juga mas ? kalau geser magnet bagian magnet primus ditambahin berapa mili bagian depan ? dan belakang dikurangin brp mili ? NB:CDI ori primus
Mohon info mas punya ku primus baru naik langkah 70 tp magnet masih standart apa perlu digeser gitu ya mas depan tambh 2mm belakang potong 2mm efeknya apa mas?? Ini belom tak rubah magnet kayak berat tarikan nafas gampang hbs cepet masukkan gigi gk bisa panjang" nafasnya apa karna magnet masih standart ya belom dimajukan 2mm gitu
Assalamualaikum mas. Gl max neotec langkah standar. Cdi Shogun kebo. Di tambah 3 mili di depan belakang 3 mili jga di rpm atas ngemposs kenalpot ngeluarin api itu kenapa ya mas mohon penjelasannya 🙏🙏🙏
mas saya gl max spek sama kayak di video head std,, sebelum di geser pengapian gigi 4sama 5 ngerek teros saya tambah 3 mili depan 3 mili belakang gigi 5 ne masi ngerek dari puteran tengah itu gimana mas
mau tanya mas ?? Cara menentukan jarak pengapian sebelum TMA itu berdasarkan CDI atau berdasarkan titik di magnet , contoh grand mau ganti CDI Megapro,, panjang titik pickup nya 15mm dan jarak sebelum TMA nya berapa mm mas ??? Ngikutin CDI nya atau ngikutin magnet nya
Kang mau tanya,,motor sy kan gl max neotech kruk as sy pake tiger blok tiger smua magnet juga tiger kiprok tiger cdi shogun predator 2 map ,,klo di stater sih enteng langsam juga enak cuma klo di bawa jln berat,,,ini apa harus di geser jg kah,,,mohon pencerahanya trimakasih
Mas kalo motor bore up dan stroke up..distater nendang balik...padahal pick up masih standart..CDI BRT no program..itu solusinya..mohon pencerahan...dan solusinya...
Mas mau tanya di video chanel lain motor nya tiger di potong tonjolan maghnet nya 2 mm di bagin depan trus di tabahin di bagian belakang 2 mm Dan katanya biar selahan engkol/kick stater gak mantul balik, dan apakah aman buat penforma motor
Assalamualaikum masss ijin bertanyaaa .buat motor stoke up Kalo kita majuin pick up pulser ataw mundurin untuk pemakaian harian apakah aman ? Macem efeknya kruk as putus 🙏🙏🙏
Arep tekon mas, iki aku ndue mega pro primus, aku masih pemula bnget, klok motor mega pro primus masih standat blm ada perubahan apa² di mesin, terus pingin perfoma naik dikit klok di modif di pic up nya ada ngaruh nya gak mas,terus boleh gak klok di modif tonjolan picup nya atau mnding gak usah di apa2in klok mesin masih standart, tolong di jawab yo mas lak enek luang waktu😁🙏🙏🙏
terimakasih pak, sudah mau pake bahasa indonesia, kami yang bukan orang jawa pun bisa mengerti
Bagus kalou kasih cara menerapkan cocok kalou buat pemula cepat nyandak dan mengerti👍👍
Diantara semua pengapian yg paling jos menurut pengalaman saya pengapian sistem platina kondestor simpel tp hasilnya memuaskan dan awet Tdk seperti CDI pulser kalo Mati ya ganti ,, kalo platina msh mampu hidup modal ampelas sama kondestor jos Lagi.
mantep cak,, penjelasan nya
Betul lir kemaren aku lihat tutorialnya dia magnet di tambah belakang
Bintaro hadir... mesin ice berpiston nggk pernah berubah titik pengapihan sejak nene moyang.. ada yg namanya advancer + platina.. fungsinya untuk akomodasi waktu lepas api saat putaran berubah... Jaman sekarang, sensor + benjolan di flywheel kirim signal itu ke CDI.. barang ini yg vonis kapan lepas api berdasarkan signal dari pulser dan limitasi internal di IC.. bikin cdi sendiri, geser pulser, potong ato geser magnet, pakai platina... semua bisa... asal sadar konsekwensi nya... trims dan semoga nggk singgung perasaan yg membaca.. 🙏🙏🙏
"
Sangat ber man Pat mas sehat slalu ...
Salam dari jambi mas.
Tolong ya mas buat tutorial geser pengapian gl series pakai cdi grand/supra biar putaran atas maksimal 👍
Slam satu perpesi mekanik indonisia yg ga mati ide keratip ya
Mantap om. Meluruskan tutorial yang menjerumuskan,,,,
Salam dari riau bng ku sehat slalu murah rezki
Mas buat konten mesin neotech bisa limit trail ktm mulai dari cdi dan pickup
Semngat terus boss badas kediri hadir,wes ngonten sembarangsak onok e bos penting manfaat kabeh nang sampeyan lan konco konco mekank liane amiin
Siap boscuu
Salam asli wong jombang gudo
👍👍ngidol titik boss,nek ngonten seng sering boss,wes sembarang pas bubot tah pas ngopi tah liane ben dang masok100 ribu scbr amiin
@@amirudin2820 siap suwon masse
Ha...ha...
Akubtahu chanel sebelah yg di maksut,pasti chanel orang kebon.
Saya kira cuma saya yg menilai dia seperti itu,ternyata kita sesama mekanik punya penilaian yg sama.
Lanjut bosku,,,
Mungkin dia blm pernah merasakan tarikan jengat yg sesungguh nya,
Bikin konten tentang penyebab knocking pada motor boreup dong om
Mumet mas mikir titik pulser goro2 chanel sebelah seng nak omong koyok profesor😂
Untung nemu vidio sampean😂
Stater anti mantul gas njengat, 😂😂😂😂 kayak kenal🤭🤭
6:40 potongan kalter untuk melihat titik tengah pulser
Saran aja mas.lebih baik membahasnya fokus 1 tujuan aja biar yang belajar lebih paham dah mudah memahaminya
Tercerahkan mas.
Mas bikin tuturial geser pik up buat harian buat mesin yg masih standaran aja mas.yg aman.. Buat pengapian ac dan dc terimakasih
Kalo mesin standar gausah digeser2
Mas Tutorial cdi Ac mesin sdr tiger enak jalan
Salam kediri plemahan/kunjang mas 😂
Mas kalo pake CDI shogun kebo di mp primus,,boleh ga tambah daging pick up pulsernya,,alias dimajukan pick up nya
11:13 😅😅
Mantap mas ilmu ne berkah lancar usahanya
Amin matur nuwun boscu
Mas bikin konten mp pake krus tiger std diblok mp mas pakai seher cbr dan konten noken lift tinggi per klep aman pamai apa mas,,
mas minta saran ( angka derajad pengapian sebelum TMA dan total keseluruhan ) .. langkah 62,2 piston 66,5 dome exstreme cdi shogun .. mohon di jawab 🙏🏻terimakasih semoga membantu
Mas buat konten. Supra bapak note up. pake CDI Megapro Primus auto jengat2 mas🙏
mas mautnya klo crf boreup piston 66, squishnya harus dirubah sebesar piston atau std bisa gak...rencana pengen coba2 boreup sendiri maafkanlah
Mas saya dari Medan o wong jowo arep Takon,,aku nggarap Honda cb thn 74 manit standart spul standart tak pasang pulser grend CDI Shogun kebo standart ORI wes urep mas tp Ra gelem langsam tariane abot ,,solune mas,matur nuwon
mantap mas
Regues bikin CDI DC ...
Shogun mas....?
Bnr saya dulu juga belajar d boy renk juga GT d majukan
Mas megapro pakai bandul tiger std,
Apa perlu di rombak tonjolan pulser nya...
Trimakasi...
Setting pengapian scorpio om klo ada bikinin om makasih
Telat menemukan video,,ijin tanya mas.Jika motor sdh stroke up dan bore up.Apakah harus di seting ulang timing apinya mas,meski CDI masih bawaan?
Kalau di stroke up otomatis pasti geser pengapian mas kalau nga ya telat
mas ijin tanya mas,grand L58/P58 pinton shome cdi megapro picup sudah ditambah pas lagi diselah disentuh dikit udah mantul.... kira" gimanan ya mas sehabis memajukan pick upnya ,sebelumya cuma kompresinya padet diselah berat ga mantul gitu mas
Om mohon saran kalo klx strok up L 64 dan bore up 70,untuk pick upnya yg pas di berapa derajat dan total keseluruhan berapa derajat?
Maturnuwun sebelume om
Permisi mas, untuk pergeseran pickup magnit, kalau motor cb pakai CDI grand apakah metode nya sama mas?
Terima kasih. Semoga terjawab 🙏
Jdi kalau CDI sogun, MP struk langkah 70, di bkin brpa drajat sblm TMA, dan brpa jumlah panjang pikap nya?
Sori mas kalau di cdi DC kan bacaanya terbagi 2 depan buat high rpm dan ujung belakang buat low rpm pas saya ukur ketemu di 20-22 derajat tergantung alat ukur pas pakai bawaan malah knocking saya tambah di ekornya 5-7mman knock ngelitik hilang pas di jambak dr low rpm (tanpa nambah atau ngurangin pickup depan alasannya ya cdi DC 2 fase pembacaan yang di pengaruhi nilai rpm)
🙏🏻Mas caranya ngukur panjang pick up sesuai panjang kebutuhan setang berapa°berapa kebutuhan arus yang di simpan sebelum akhirnya pick up katagori CDI DC..🙏🏻
Bang buat tutorial geser pegapian tiger dc tapi pake mahnet SE mas
nyuwun sewu mas tanglet .gen kulo L80 p68 ada ngeretek . awale sped 5 aman2 ae .pas ganti speed 6 ngeretek . saat rpm stengah ke atas dari gigi 5 smp 6.mugo di bales
Mas tolong banget di jawab🙏cdi saya shogun kebo, mesin Tiger langkah 70,piston 65,5,itu kalau pick up pulsernya di geser maju 3 seperti vidio masnya gimana? Rekomen nggak?🙏plis jawab,soalnya ini spek baru berusaha ingin memaksimalkan performa 😇🙏🙏🙏
Mas apakah kompresi memengaruhi tenaga motor dan karakter noken apabila noken tidak memakai liff tinggi..... ini kejadian di motor saya mas apabila memaki noken liff 9,... motor saya semakin bertenaga terus saya ganti memakai noken liff 9,... dibawah lif tinggi kok jadi gak enak ya mas tenaganya kurang, sebelumnya saya memaki lif tinggi pistos sudah saya fledd namun tenaga masih malsimal ketika ganti noken dibawah liff tinggi tenaka kayak gak enak gitu mas, tolong pencerahanya mas🙏🙏🙏
Harus dinaikan kompresinya. Makanya motor std itu kalo pake noken extrem yg ada malah ga enak. Kalo ga diimbangi kompresi naik yg ada ngemposs
Gacor tok kon iku.. 😂😂
Magnet mp nganggo cdi shogun pripun mas modif pick up e, nopo ttep sami ngarep ditambah trus mburi dikurangi
Jos cak
Mas buat yang crf 150 di bikin karbu brt shogun powermax brapa derajat sama panjang nya
Mp primus L70 P67 cdi mp ori buat trabas pick up tambah berapa mili yg depan
Bang kalo sudah pakai cdi shogun kebo, apa perlu di geser maju 2 mm lagi atau gausah dimajuin???
maaf mas saya mau bertanya, motor saya megapro L68 seker 64,5 lift noken out 8,31 in 8,49 cdi predator dan pikup mahnet masih standar, kalau diselah atau dobel stater itu sering mental apa perlu rubah pikup ya mas dan apa penyebabnya diselah mental sampai kaki saya cindera mas. terima kasih
Mas langkah 70 piston 68 klep standrt kompresi 14,1 cdi sogun sensore idialnya d geser pinten
Mas tolong di jawab mesin mp struk 68 os 50 pake piston tiger kalo di gas spontan kompresi jepret setelah kubah head saya besari penyakit di awal sembuh tapi di gigi atas tetep jepret solusinya gimana
Maaf bos mau tanya L 66 setang bison piston 100 noken cam CDI Shogun enaknya rubah pick up maju apa mundur bos..berapa mm
Mas kalok motor gl kompresi 12 langkah 66 agar menghasilkan pembakaran yang sempurna di bikin berapa drajat sebelum tma
Mas mau nanya punya saya mesin Tiger L72 pengapian Megapro enaknya pik up di las depan e apa belakang e🙏
Permisi mas mau tanya gl langkah 70 spul tiger cdi grand pengapian AC trs pickup apakah sama caranya maju 2mili
Mas megapro primus askruk tiger standart pakai piston megapro os100 apa perlu geser magnet juga mas ? kalau geser magnet bagian magnet primus ditambahin berapa mili bagian depan ? dan belakang dikurangin brp mili ?
NB:CDI ori primus
Mohon info mas punya ku primus baru naik langkah 70 tp magnet masih standart apa perlu digeser gitu ya mas depan tambh 2mm belakang potong 2mm efeknya apa mas??
Ini belom tak rubah magnet kayak berat tarikan nafas gampang hbs cepet masukkan gigi gk bisa panjang" nafasnya apa karna magnet masih standart ya belom dimajukan 2mm gitu
Bos meh tnya tger lngkah siema,sker 68,nken brt ,lngsam kok ga enk busi item trus,yg tpat ksh brp drajat sblm tma pnjng brp mm,swun bos
Tapi kalo pakai BRT yg dual band apakah masih perlu memajukan PIK up
cak,,? apa pengaruh nya, herek naik stroke, pake stang seker panjang dan pendek, penjelasanya bang.... trims
solusi om spie magne sering putus askruk langkah 74
Mas klo pakai sdi shogun kebo untuk megapro hiu langkah 66, spy joss rubah pick up magnet nya gmn y mas
Jd solusi derik rpm atas. Ganti noken ia mas?
Mas kalo panjang pick up mp standar yg cocok untk cdi shogun kebo brapa?
Assalamualaikum mas. Gl max neotec langkah standar. Cdi Shogun kebo. Di tambah 3 mili di depan belakang 3 mili jga di rpm atas ngemposs kenalpot ngeluarin api itu kenapa ya mas mohon penjelasannya 🙏🙏🙏
Panjang pick up mp standart berapa derajat cak klo boleh tau, 🙏
Nitip bang
15.4
Mas buat video cara membaca busurdrajat yg tepat dan benar untuk tiger
mas saya gl max spek sama kayak di video head std,, sebelum di geser pengapian gigi 4sama 5 ngerek teros saya tambah 3 mili depan 3 mili belakang gigi 5 ne masi ngerek dari puteran tengah itu gimana mas
Mas motor Tiger Uda rombak CDI pro rombak pengapian top nya gimana ya
Mas kalo megapro langkah 70 piston std mp noken cam cdi standart megapro kira" Tonjolan nya ditambah berapa mm mas?
Depan tambah 3mm belakang kurang i 3mm klau boleh tidak yg am ah sedikit2 jngan sampai 3mm lngsung biar hasil maksimal
Kalau cdi sudah pakai shogun di geser apakah bisa mas enak nggak mohon pencerahanya
Kalau pulser ny yg d geser apa beda ama pick up magnet yg d geser mas?
Mas kalo ciri" yg paling kerasa atau efek dari memajukan pick up yg kebanyakan atau malah kurang itu gimana ya mas.
Makasih mass😁
Cara kerja merubah pengapian dari AC ke DC...mas.
mantap info ne masse . info bengkel jenengan pundi mas e suwun .
bengkel motor trt project surabaya
0895-8010-20685
maps.app.goo.gl/ScvxwyERAeZWrKh56
mau tanya mas ?? Cara menentukan jarak pengapian sebelum TMA itu berdasarkan CDI atau berdasarkan titik di magnet , contoh grand mau ganti CDI Megapro,, panjang titik pickup nya 15mm dan jarak sebelum TMA nya berapa mm mas ??? Ngikutin CDI nya atau ngikutin magnet nya
Mas tigerku tak kei cdi brt dc kok digas mbrebet ya mas padahal p up sesuai cdi brt mohon pencerahane mas🙏🏿
Magnet tiger pake cdi shogun apa harus di potong tonjolanya,.karena tidak dipotong sudah bisa jalan cuma agak susah cari langsamnya
Mesin viar 150 pakai cdi shogun apakah harus ubah pickup magnet,
Pantes an motor saya sistem DC Shogun depan tambah 6, belakang tambah6 ml , motor gandol nahan ga bisa lari😂
Awak ngerti mas. Cenel sebelah seng Riko maksud mas. Emang ngono deenne mas😂
aq penasaran bgkel yg mn bang ?
😂😂
kalo pro neotech pake cdi klx ori pabrik rubah pick upnya gimana
Mas mau tanya. Kalo pake askruk Tiger CDI Megapro. Berapa tonjolanya mas
Maaf mas. Saya mau tanya jika tonjolan fik up yang bagian depan efek plus minusnya apa. Terimakasih
Si siboen yg punya chenel misteri ya mas wkwkkwk
Makasih ilmunya mas trt
cenel nyesatkan 😂😂😂😂😂
Mas kalo Megapro hiu pengapian AC pake CDI Shogun kebo apakah harus geser pengapian juga
Mas motor saya mega pro struk up standar tiger apa harus geser pick up nya dan kalau geser berapa derajat terima kasih
Kang mau tanya,,motor sy kan gl max neotech kruk as sy pake tiger blok tiger smua magnet juga tiger kiprok tiger cdi shogun predator 2 map ,,klo di stater sih enteng langsam juga enak cuma klo di bawa jln berat,,,ini apa harus di geser jg kah,,,mohon pencerahanya trimakasih
Mas kalo motor bore up dan stroke up..distater nendang balik...padahal pick up masih standart..CDI BRT no program..itu solusinya..mohon pencerahan...dan solusinya...
Solusinya bawah sini mas😅
Jwban yg pas..🤣🤣🤣🤣
Mas saya punya mesin v twin 4tak bisakah pakai cara ini? Info pencerahannya mas...sehat selalu mas...
Mas mau tanya di video chanel lain motor nya tiger di potong tonjolan maghnet nya 2 mm di bagin depan trus di tabahin di bagian belakang 2 mm
Dan katanya biar selahan engkol/kick stater gak mantul balik, dan apakah aman buat penforma motor
Cdi BRT pick up 38mm gmna mas??
Mega proo 2002, magnet depan tambah 7mm, belakang 5mm, rpm bawah jendul2, gimana itu mas? Terimakasih.
Kebanyakan
Assalamualaikum masss ijin bertanyaaa .buat motor stoke up Kalo kita majuin pick up pulser ataw mundurin untuk pemakaian harian apakah aman ? Macem efeknya kruk as putus 🙏🙏🙏
mantap mas,,
klo sdh geser pengapian gmn menentukan topx mas, apa masih tetap pake top standart atau geser top🙏 mohon pnjelasnx mas
Arep tekon mas, iki aku ndue mega pro primus, aku masih pemula bnget, klok motor mega pro primus masih standat blm ada perubahan apa² di mesin, terus pingin perfoma naik dikit klok di modif di pic up nya ada ngaruh nya gak mas,terus boleh gak klok di modif tonjolan picup nya atau mnding gak usah di apa2in klok mesin masih standart, tolong di jawab yo mas lak enek luang waktu😁🙏🙏🙏