Merci beaucoup pour votre tuto ! J'y connais rien en bagnole et j'ai pourtant réussi grâce à vous, à remplacer mon rétro cassé par un autre acheté d'occase. J'ai aussi fait tombé mon écrou de 10 dans la portière, et n'en ayant pas sous la main au moment de ma réparation, j'en ai piqué un sur une porte arrière et le tour était joué ! Ça m'a pris une heure.
Bien que je m'y connaisse assez bien en mécamique, aprés de nombreuses années de pratique, ce tuto m'a évité de "tatonner" et surtout d'abimer des éléments, ce qui est assez fréquent dans ces cas de demontage.
tuto très pratique. Juste une précision, une fois qu'on a enlevé les vis il y a des clips dans les 2 angles bas de la portière et pas seulement dans un. Et les petits caches des torx sont fragiles, y aller doucement.
bonjour, je vous remercie infiniment pour vos efforts, je n'imagine même pas le nombre de casses que vous avez éviter au gens ! cependant, j'aimerai bien voir un tuto sur le démontage du plafonnier de la Clio 4 merci d'avance et bonne continuation
Bonjour, merci pour ce tuto relativement simple et bien détaillée, seulement mon problème actuel est que j'ai malencontreusement fait tomber l'écrou dans la portière... 😢 Je ne sais pas comment faire et me trouve embêté. Auriez vous une solution où une alternative a me proposer de manière à pouvoir remonter mon rétroviseur. Merci beaucoup 🙏🙏
Salut nickel pour moi le démontage merci pour cette vidéo. Parcontre je n'arrive toujours pas a résoudre mon problème, ma vitre côté avant droit ne descend plus aucune réaction aucun bruit même en essayant la commande conducteur . Toute les autre vitres fonctionne correctement as-tu une idée du problème ?
@@schnoufav_pro sur ta chaîne je n'ai pas vu de tuto pour démonter un moteur, le souci c'est que la vitre est fermé peux-tu m'expliquer comment faire pour la baisser manuellement pour accéder au moteur. ( merci pour tes infos)
@@Nono-iw9gj oui c est problématique , je pense qu en dévissant les rails du lève ainsi que le m:oteur ta vitre devrait pouvoir descendre ( normalement maintenu par 3 voir 4 boulon de 10
Bonjour pour remplacer la custode il vous faut enlever la garniture de porte ainsi que tous les joints d entourage de vitre ensuite dévisser la vitre de son support pour la sortir pour pouvoir ensuite enlever le rail de la vitre fixe qui doit être vissé et riveté pour pouvoir sortir la vitre fixe
@@schnoufav_pro Merci ! Qu'entendez-vous par "dévisser la vitre de son support pour la sortir" ? Voulez-vous dire qu'il faut enlever la grande vitre avant de pouvoir extraire la custode ?
@@schnoufav_pro pouvez vous avoir 1 schéma des fils electrique car il me faut savoir les fils qui ferme les rétroviseurs et ceux qui verrouille le véhicule. Merci de m'avoir répondu
Pour info il y a 2 voitures sur la vidéo . Une avec haut parleurs 13 cm et l’autre avec haut parleurs de 16.5 cm (fin 2014>). Les rivets ce n’est pas pratique !!!
effectivement j ai du faire un montage vidéo avec 2 véhicules et oui les rivets ce n est pas pratique mais tous les véhicules Renault maintenant sont équipés de rivets pour tenir les enceintes
Merci beaucoup pour votre tuto ! J'y connais rien en bagnole et j'ai pourtant réussi grâce à vous, à remplacer mon rétro cassé par un autre acheté d'occase. J'ai aussi fait tombé mon écrou de 10 dans la portière, et n'en ayant pas sous la main au moment de ma réparation, j'en ai piqué un sur une porte arrière et le tour était joué !
Ça m'a pris une heure.
Un vídeo muy instructivo, me lo guardo para algún futuro desmontaje de los paneles de las puertas. Saludos.
Bien que je m'y connaisse assez bien en mécamique, aprés de nombreuses années de pratique, ce tuto m'a évité de "tatonner" et surtout d'abimer des éléments, ce qui est assez fréquent dans ces cas de demontage.
Merci beaucoup!!
Merci, je recommande ! Prévoir un sachet de rivet
tuto très pratique. Juste une précision, une fois qu'on a enlevé les vis il y a des clips dans les 2 angles bas de la portière et pas seulement dans un. Et les petits caches des torx sont fragiles, y aller doucement.
effectivement je ne me rends plus compte a force , merci pour les précisions pour ceux qui débutent
For removing the exterior rubber trim you need to remove the interior panel?
Hello,
no you do not have to disassemble the door panel to remove the surrounding seal from the exterior door frame
I found broked my white polystyrene panel on the door. How I can fix it? It’s in the 3:41 minute
you have to replace it, it can't be fixed
@@schnoufav_pro thanks, you know the name of that piece? So I can search it bc I have no clue.
Merci
bonjour,
je vous remercie infiniment pour vos efforts, je n'imagine même pas le nombre de casses que vous avez éviter au gens !
cependant, j'aimerai bien voir un tuto sur le démontage du plafonnier de la Clio 4
merci d'avance et bonne continuation
merci je suis en train de le preparer
voici le tuto bon démontage ( un max de partage et de like merci )
th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=Mkoaz-PNyzA
Hello, is it possible to remove whole side mirror assembly withou removing door panel?
no, you must remoove the pannel because the mirror connection is behind the panel
Bonjour, merci pour ce tuto relativement simple et bien détaillée, seulement mon problème actuel est que j'ai malencontreusement fait tomber l'écrou dans la portière... 😢
Je ne sais pas comment faire et me trouve embêté. Auriez vous une solution où une alternative a me proposer de manière à pouvoir remonter mon rétroviseur. Merci beaucoup 🙏🙏
Bonjour le seul moyen est de prendre un aimant pour récupèrer l écrou sinon n importe quel écrou de 10 fera l affaire
Salut nickel pour moi le démontage merci pour cette vidéo.
Parcontre je n'arrive toujours pas a résoudre mon problème, ma vitre côté avant droit ne descend plus aucune réaction aucun bruit même en essayant la commande conducteur . Toute les autre vitres fonctionne correctement as-tu une idée du problème ?
Bonjour moteur de lève vitre HS ou fixation de vitre cassée mais si c était réellement le cas tu entendrai le moteur du lève vitre tourner
@@schnoufav_pro sur ta chaîne je n'ai pas vu de tuto pour démonter un moteur, le souci c'est que la vitre est fermé peux-tu m'expliquer comment faire pour la baisser manuellement pour accéder au moteur.
( merci pour tes infos)
@@Nono-iw9gj oui c est problématique , je pense qu en dévissant les rails du lève ainsi que le m:oteur ta vitre devrait pouvoir descendre ( normalement maintenu par 3 voir 4 boulon de 10
any chance of doing a removal of the black and silver chrome outside the door panel please?
ok i look
L operation prend cb de temps en tout ?
Tout dépend de votre expérience en démontage
Mais je pense qu il faut compter une demi heure pour démonter l ensemble et autant pour remonter
Bonjour, avez-vous quelques conseils pour changer la petite vitre fixe ? Je n'ai encore rien trouvé à ce sujet sur youtube... Merci !
Bonjour pour remplacer la custode il vous faut enlever la garniture de porte ainsi que tous les joints d entourage de vitre ensuite dévisser la vitre de son support pour la sortir pour pouvoir ensuite enlever le rail de la vitre fixe qui doit être vissé et riveté pour pouvoir sortir la vitre fixe
@@schnoufav_pro Merci ! Qu'entendez-vous par "dévisser la vitre de son support pour la sortir" ? Voulez-vous dire qu'il faut enlever la grande vitre avant de pouvoir extraire la custode ?
@@yvonkerdoncuff1752 oui exactement
Hello,any video with outer door rubber seal remove? thanks
sorry i dont understand
@@schnoufav_pro The window front door outer rubber any video with it? thanks
@@thanasis4947 No why this question?
To replace window seal/rubber because of a lot of windnoise from clio 4 2013.
Bonjour, pouvez m'expliquer comment installer un module qui ferme les rétroviseurs lorsque de la fermeture du véhicule ?
Désolé cela va au delà de mes compétences
@@schnoufav_pro pouvez vous avoir 1 schéma des fils electrique car il me faut savoir les fils qui ferme les rétroviseurs et ceux qui verrouille le véhicule.
Merci de m'avoir répondu
Pour info il y a 2 voitures sur la vidéo . Une avec haut parleurs 13 cm et l’autre avec haut parleurs de 16.5 cm (fin 2014>). Les rivets ce n’est pas pratique !!!
effectivement j ai du faire un montage vidéo avec 2 véhicules et oui les rivets ce n est pas pratique mais tous les véhicules Renault maintenant sont équipés de rivets pour tenir les enceintes
Moi j ai une autre solution.
Deux grand coups de pompes sur ce putain de cache et c est regler! En plus l auto gagne bien 5 kg. Rapide et efficace!