U videu je prikazan popravak motora Audija A3 8V sedan 2017 god, 1,6tdi 81 kw cxxb motora, nakon pucanja zubcastog kaisa, razlog je ne servisiranje motora.
Ovdje je vec radjen kais, jer je skf set, a kilometraza je 200.000 to znači da je urađen ne tako davno, prije da je postavljen ukrivo taj spaner pa da ga je onda deralo ukrivo...
Svakave sam motore vidjao,ali ovaj 1.6 tdi CR motor da je komplikovanije uradjen I da su vise gluposti stavli na njega to nema nigde,tu se bukvalno motor I ne visi od delova na njemu,predhodni TDI su masine bile jednostavne ovo sad uzas,ali dobro opet kako za koga,vi ste redak majstor prqtim vas i dosta toga ucim,a da tako dobro neko poznaje posao I da sve lepo obljasni,nisam ni to vidjao svaka ti cast
Pozdrav, veliki respect za tvoje klipove. Nisam još video majstora, koji tako vrhunski poznaje i mehaniku i elektroniku auta. Svaka čast, majstore! 🙂 Molim za pomoć oko izbora. Koji motor preporučuješ za Audi A4 B8,5 (2012-2014.): stariji od 105kW ili noviji od 110kW? Koji je pouzdaniji i bolji? p.s. Dolazimo u Sarajevo na ćevape i veliki servis. 😊 Pozdrav iz okoline Sombora.
Pozdrav. Hvala puno. Imam na odrzavanju 105kw A4, takodje moj jaran voza vec mislim 6 godina seat exeo sa tim istim motorom, on je napravljen na audi A4 platformi. Do sad mi se nisu pokazali nimalo losi ovi od 105kw. Cak sam isao ljetos sa tim seatom na godisnji u HR. Vuce dobro skroz i malo trosi.
Meni je puko na 165 000km, sa strane izjeden kao da ga je mis izgrizo, isti 1.6 cxxb samo na golfu 7 samo sto imam onaj aparat sto tjera glodavce Cudno skroz mozda je ko i kilometre zavrtio ma da nevjerujem po stanju auta Svakako lekcija dobra SRECA nista nije polupo vozio sam 10 na sat u trenutku Svakako cim uzmes polovnjaka odma veliki i mali uradit
Da li postoji način da se ne vadi ceo motor, a da se proveri da li je kod mene zamenjen taj set zupčastog kajša sa svim što ide za veliki servis jer nemam trag da li je urađeno ili nije urađeno, u pitanju Panamera 2012 god 3.0 dizel 250ks na satu je ako nije skidana kilometraža 268.000 Km? Hvala na pomoći...
Pozz pitanje za majstora, ako pročita naravno? Imam Audi A3 2006god., 1.9 77kw problem je što nekada neće da povuče u drugoj i trećoj brzini između 1800-2200 0brtaja prilikom laganog gasa ako stisnem jače gase cimne malo izbaci crn dim i onda ide kao lud bez ikakvih problema na dijagnostici ne pokazuje probleme ni EGR ventila ni onaj MAF protokomjer Turbina radi fino nema zvuka lošeg. Nazad na auspuh je malo kiselkast smrad dok radi nezz šta bi mogo više biti dali da krenem sa protokomjerom zraka na usisnoj ili da mjenjam i njega i EGR ili je jednostavno nešto skuplje poput injektora.
Na kojoj kilometraži bi bilo poželjno preventivno raditi veliki servis? I mam jos jedno pitanje: kad se zamjeni prvi orginalni set koliko je dugotrajan recimo zamjensko continentalov tj na kojoj kilometraži njega mjenjati? Lp
Pozdrav majstore, molim te savjet. Veliki servis urađen u Julu 2019, od tada prešao 30.000km. Je li vrijeme da mijenjam opet zupčasti, ili samo set mikro remena ? Kada je vrijeme za zupčasti ? Golf 4 1.9TDI AXR
Ne mogu da vjerujem da neko ima pare da kupi auto od preko 25 000 KM a ne zeli servisirat uopste.Kad vidim ovakav slucaj strah me kupiti bilo kojeg polovnjaka pa da je i godinu star....
Imam Alfu 1.9 jtd 2005 156fl 85kw,Fiat Doblo 2003 1.9 74kw jtd i Fiat Cromu 1.9 multijet 88kw sve se kvari osim motora kod ovih auta kaže osoba sa preko 20 auta sa 1.9 jtd motorima.
Pozdrav. Drug moj on sto slomi u okretajima slomio je i tad se prestao i okretati. Jos auto bio u voznji u vecoj brzini. Nastala steta ostaje ista. Klackalice kad se izbiju ventili se zatvore koji se nalaze ispod slomljenih klackalica. I to je to. Ako se ventili i pokrive dok su slomili svoje klackalice to bude to. Oni budu za zamjenu bili malo ili malo vise krivi. To sto se jos vergla nista ne znaci jer tad vise ne mogu doci u kontakt sa klipovima. A ja iskoristim priliku kad mogu snimiti neki odredjeni kvar da mogu pokazati pretplatnicima.
Nije mi jasno zasto se to kod nas uvek dole na balkanu desava da ljudima pucaju zubcasti kajsevi i lancevi ovde u austriji je to retko a radi se o istim autima
Pozdrav. Sto se tice ovog auta on je imao predzenu kilometrazu i preko dozvoljene za zamjenu zubcastog remena, na njemu je bio fabricki remen. Nego sam vlasnik mi je rekao da je totalno zaboravio jer je imao neke probleme koje prevazilaze sam auto pa tako da se nije no nasekirao zbog toga. Kaze trebao sam se sjetiti ali to je sta je. Sto se tice vozila njemacka i austrija, imam dosta iskustva i bio sam cesto poslom po njemackoj, znam da vozila sa ne pristupacnim lancima vozaju sve dok ih ne stignu kilometri za zamjenu, mjenjaju za novije vozilo koje ima manje kilometara jer se u staro ne isplati ulagati. Za razliku koji traze za servis starog moze se nabaviti novo. Cak ista vozila koje njemci posalju kod handlera ako idu za export nije regulisana varijanta ono da se ne smiju vracati kilometri tako da ih itekako vrate pa se nasim narodima desavaju abnormalni kvarovi. Cak i u Swedskoj to rade. Bio sam i tamo. Ja sam nedavno radio X1 Austrijancu koji je bas Austrijanac nas iz razloga sto mu se j Becu nikako nije isplatilo da servisira svoje auto. Cak i nije bila zamjena lanca u pitanju.
Ma ne sjecam se kupili smo donorski motor pa smo prebacili sve sta nam je trebalo na stari motor jer je njegov stari motor bio u izuzetnom stanju pa zbog sigurnosti u njega smo se odlucili da ga popravimo.
Ovdje je vec radjen kais, jer je skf set, a kilometraza je 200.000 to znači da je urađen ne tako davno, prije da je postavljen ukrivo taj spaner pa da ga je onda deralo ukrivo...
Bravo majstore ,svaka čast 😁👌rado.gledam tvoje klipove ,I vrhunski si majstor
Hvala drug👍🏻
Svakave sam motore vidjao,ali ovaj 1.6 tdi CR motor da je komplikovanije uradjen I da su vise gluposti stavli na njega to nema nigde,tu se bukvalno motor I ne visi od delova na njemu,predhodni TDI su masine bile jednostavne ovo sad uzas,ali dobro opet kako za koga,vi ste redak majstor prqtim vas i dosta toga ucim,a da tako dobro neko poznaje posao I da sve lepo obljasni,nisam ni to vidjao svaka ti cast
Hvala. Ma to vam je sad tako kod euro 6 emisije ispusnih gasova i kod drugih proizvodjaca bude natrpano.
Vrhunski majstor pozz
Hvala. 👍🏻
@@ismardozo jel moze neki kontakt.
@@mirezukanovic9096 moze instagram @ismardozo ili mail ismardjozo@gmail.com
Pozdrav, veliki respect za tvoje klipove. Nisam još video majstora, koji tako vrhunski poznaje i mehaniku i elektroniku auta. Svaka čast, majstore! 🙂
Molim za pomoć oko izbora. Koji motor preporučuješ za Audi A4 B8,5 (2012-2014.): stariji od 105kW ili noviji od 110kW? Koji je pouzdaniji i bolji?
p.s. Dolazimo u Sarajevo na ćevape i veliki servis. 😊
Pozdrav iz okoline Sombora.
Pozdrav. Hvala puno. Imam na odrzavanju 105kw A4, takodje moj jaran voza vec mislim 6 godina seat exeo sa tim istim motorom, on je napravljen na audi A4 platformi. Do sad mi se nisu pokazali nimalo losi ovi od 105kw. Cak sam isao ljetos sa tim seatom na godisnji u HR. Vuce dobro skroz i malo trosi.
Pozdrav jedno pitanje,vidim da mijenjate i ovaj zubcasti na uljnoj pumpi,jel on ide u setu za zamjenu kad se radi veliki servis???
Moze li se promeniti taj zupcasti od uljne pumpe bez da se skida karter? Hvala
Meni je puko na 165 000km, sa strane izjeden kao da ga je mis izgrizo, isti 1.6 cxxb samo na golfu 7 samo sto imam onaj aparat sto tjera glodavce
Cudno skroz mozda je ko i kilometre zavrtio ma da nevjerujem po stanju auta
Svakako lekcija dobra SRECA nista nije polupo vozio sam 10 na sat u trenutku
Svakako cim uzmes polovnjaka odma veliki i mali uradit
Da li postoji način da se ne vadi ceo motor, a da se proveri da li je kod mene zamenjen taj set zupčastog kajša sa svim što ide za veliki servis jer nemam trag da li je urađeno ili nije urađeno, u pitanju Panamera 2012 god 3.0 dizel 250ks na satu je ako nije skidana kilometraža 268.000 Km? Hvala na pomoći...
Sve super! Kakav je Dayco jel cvrci i skripi?
Pozz pitanje za majstora, ako pročita naravno? Imam Audi A3 2006god., 1.9 77kw problem je što nekada neće da povuče u drugoj i trećoj brzini između 1800-2200 0brtaja prilikom laganog gasa ako stisnem jače gase cimne malo izbaci crn dim i onda ide kao lud bez ikakvih problema na dijagnostici ne pokazuje probleme ni EGR ventila ni onaj MAF protokomjer Turbina radi fino nema zvuka lošeg. Nazad na auspuh je malo kiselkast smrad dok radi nezz šta bi mogo više biti dali da krenem sa protokomjerom zraka na usisnoj ili da mjenjam i njega i EGR ili je jednostavno nešto skuplje poput injektora.
Svaka čast za znanje👏
Hvala pasha moj👍🏻
@@ismardozo Nema na čemu ahi❤
Na kojoj kilometraži bi bilo poželjno preventivno raditi veliki servis?
I mam jos jedno pitanje: kad se zamjeni prvi orginalni set koliko je dugotrajan recimo zamjensko continentalov tj na kojoj kilometraži njega mjenjati? Lp
Na zamjenske setove 80 000km je garancija ili 3 godine vremenski. Pa zamjenite sto prije mozete vas kais da ne mislite sta i kako
@@ismardozo A prvi orginalni set kad bi bilo poželjno promjenit? Dali se pridržavat sta wv propisuje ili prije?
Bas za ovaj 16 tdi motor
@@robertmaksimcuk8569 zamjenite ga prije radi starosti dijelova a ne predjene kilometraze.
@@ismardozo Hvala lijepo na odgovoru
@@robertmaksimcuk8569 na 210000 na ea288 i ea189
Kako ti se zove radnja majstore?
Pozdrav majstore, molim te savjet. Veliki servis urađen u Julu 2019, od tada prešao 30.000km. Je li vrijeme da mijenjam opet zupčasti, ili samo set mikro remena ?
Kada je vrijeme za zupčasti ?
Golf 4 1.9TDI AXR
Pozdrav mozes preci 80 hiljada sa setom zubcastog. Mikro remen prekontrolises kao i remenice preko kojih prelazi kais.
Ne mogu da vjerujem da neko ima pare da kupi auto od preko 25 000 KM a ne zeli servisirat uopste.Kad vidim ovakav slucaj strah me kupiti bilo kojeg polovnjaka pa da je i godinu star....
Placen je 35 000KM nego je vlasnik bio ne odgovoran vozao se po EU i ulagao u druge na autu stvari osim u servis
Ostavio sam broj za golfa 7
Dobro radis pozz iz usa,gdje se nalazis u bih?
Pozdrav hvala, u Sarajevu sam, javite se ako budete dolazili👍🏻
evo slozili smo motor al je idalje masaan nakon tolkog popravka
2 puta sam skidao Dzaba glavu kod ti motora . Okrenu se bregaste popucaju klackalice ventili ostali citavi
Star spaner😂😂na mom fordu spaner je star 20 godina 😂😂
Prvo sam lupio Like a onda se zapitao kako 8V u tih novijih auta ?
8V je model ovog audija A3 isto kao sto je bio prijasnji 8P
@@ismardozo ok,skonto,ta mu oznaka,mada vidim da je 16V-ventila.....
Kako od starosti, a 2017. ?
Na sta mislite, ne mogu pamtiti sve klipove koje objavim?
Pa star 6 godina i preso 220 000
Nije pomotao ventile majstore samo.klackalice polomljene
Pozdrav. Na velikim je okretajima se desio kvar. Bilo je ostecenja ventila.
Smeće ko i svaki Audi
Ee...moj brate.. lijepi Fiat-ovi motori
1.9 JTD. bez ikakvih dodatnih remenova i sranja.
Imam Alfu 1.9 jtd 2005 156fl 85kw,Fiat Doblo 2003 1.9 74kw jtd i Fiat Cromu 1.9 multijet 88kw sve se kvari osim motora kod ovih auta kaže osoba sa preko 20 auta sa 1.9 jtd motorima.
Majstore umjesto tog zubcastog za uljnu pumpu, da li se moze stavili lanac sa lancanicima?
Pa nije sporan kais na uljnoj pumpi ne pravi probleme. Jednom se zamjeniti i to je to. Nisam nikom prepravljao jer i ne pravi probleme.
Pozz Majstore samo jedno mishljenje da kazem nije zdravo verglati odnosno pokushavati paliti auto sa takvom
vrstom kvara odnosno zupchastog kaisha
Pozdrav. Drug moj on sto slomi u okretajima slomio je i tad se prestao i okretati. Jos auto bio u voznji u vecoj brzini. Nastala steta ostaje ista. Klackalice kad se izbiju ventili se zatvore koji se nalaze ispod slomljenih klackalica. I to je to. Ako se ventili i pokrive dok su slomili svoje klackalice to bude to. Oni budu za zamjenu bili malo ili malo vise krivi. To sto se jos vergla nista ne znaci jer tad vise ne mogu doci u kontakt sa klipovima.
A ja iskoristim priliku kad mogu snimiti neki odredjeni kvar da mogu pokazati pretplatnicima.
Nije mi jasno zasto se to kod nas uvek dole na balkanu desava da ljudima pucaju zubcasti kajsevi i lancevi ovde u austriji je to retko a radi se o istim autima
Pozdrav. Sto se tice ovog auta on je imao predzenu kilometrazu i preko dozvoljene za zamjenu zubcastog remena, na njemu je bio fabricki remen.
Nego sam vlasnik mi je rekao da je totalno zaboravio jer je imao neke probleme koje prevazilaze sam auto pa tako da se nije no nasekirao zbog toga.
Kaze trebao sam se sjetiti ali to je sta je.
Sto se tice vozila njemacka i austrija, imam dosta iskustva i bio sam cesto poslom po njemackoj, znam da vozila sa ne pristupacnim lancima vozaju sve dok ih ne stignu kilometri za zamjenu, mjenjaju za novije vozilo koje ima manje kilometara jer se u staro ne isplati ulagati. Za razliku koji traze za servis starog moze se nabaviti novo.
Cak ista vozila koje njemci posalju kod handlera ako idu za export nije regulisana varijanta ono da se ne smiju vracati kilometri tako da ih itekako vrate pa se nasim narodima desavaju abnormalni kvarovi.
Cak i u Swedskoj to rade. Bio sam i tamo.
Ja sam nedavno radio X1 Austrijancu koji je bas Austrijanac nas iz razloga sto mu se j Becu nikako nije isplatilo da servisira svoje auto.
Cak i nije bila zamjena lanca u pitanju.
samo Njemački kvalitet ,pogotovo posle skandala u VW-u..
Ovaj A3 je presao skoro 240 000 sa originalnim kaisem, nemar vlasnika je doveo do kvara.
о
Auh koliko je kosto popravak ? Poz iz hrv care
Ma ne sjecam se kupili smo donorski motor pa smo prebacili sve sta nam je trebalo na stari motor jer je njegov stari motor bio u izuzetnom stanju pa zbog sigurnosti u njega smo se odlucili da ga popravimo.
Bravo majstore pozdrav iz SRB
znanje na zavidnom nivou.
Hvala drug👍🏻
Audi😢
Šteta…fin auto…
Bila jeste steta ali sad je sve ok voza se svaki dan.
Za plakati 👎🤮
Pa koliko je presao hiljada km, pa mu pukao zupcasti?
Pa preko 200 na 210 ide prva zamjena. Bice za koji dan na servisu kocnica pa cu vidjeti sadasnju kilometrazu.
A malo mu falio da upali na pocetku😅
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Misljenje o 2.0 tdi bmm motoru?
To vam je kao 1.9tdi motor. Dobar je prelazi velike kilometraze bez nekih ozbiljnih kvarova. Ali opet stanje varira kako je ko odrzavao motor.
@@ismardozo Nemoze nikako biti kao 1.9
@@stevanurosevic3972 moze, skoro isti motor, razlika u uljnoj pumpi,koju na 1.9 pokrece lanac, a 2.0 osovinica ili tkz inbus