Possiedo anche io una 8V, che dirti, mi ha dato sempre grandi soddisfazioni, la mia ha qualche cavallino in più: 230cv. molte auto hanno voluto confrontarsi cominciando dalle EVO e credimi non ne sono uscite fiere a mettersi al confronto.
Aaaaah la Delta, macchina dei miei tempi, oggi diventata ancora più simbolo di un era incredibile, Ovviamente dal tuo cognome (perché so x certo che GTI é il tuo vero cognome😉😉) ci aspettiamo presto una Evo pepata
Lancia delta HF integrale 8v è stata la versione più vincente della lancia tra 88-89 con Miki biasion e Tiziano siviero,vinse il rally safari che nessuna lancia riuscì prima di essa,una coppia da paura è monta il turbo più grande subito dp la Lancia Delta S4,molti sono convinti che fu la integrale 16v la più vincente,ma non è così
Ciao Stefano! Ci voleva proprio la Delta eh, mancava nel canale, bravo🤝🏻 Diciamo ke l'hai "guidata" si, ma in modalità "vorrei ma nn posso"😉 Complimenti al proprietario, anke x l'inserimento nn invasivo della dashboard nel cruscotto, ottimo lavoro👍🏻
una berlina italiana sportiva ed elegante. difficile da trovare tutto in un'auto. già le versioni 1.5 LX, 1.6 GT ie, 1.6 HF turbo erano modelli con carattere e un'identità ben definita. veloci, comode, sobrie. poi le versioni Integrali che hanno fatto la storia dell'auto... che dire? auto magnifica.
Bella la 8 valvole è quella che iniziato la storia di quest auto . Bel video ! Secondo me hai fatto sentire poco il saud! Un paio di sgasate in più non avrebbero guastato ! Ha ha . Bel lavoro bravi
Che spettacolo! Complimenti vivissimi al proprietario! Bellissima la schermata supplementare che fornisce dati esaustivi su ogni singolo parametro anche quelli più superflui.stefano ma non esce con 185 cavalli? L’hai ripetuto più volte e poi a fine video dici che ha 195 cavalli tutti originali . Un abbraccio 💪🏻🧨💸🏎
Con solo 2 cambiamenti si è stravolta la sua originalità. Il cofano caratterizzava la 16v, montandolo su questa si vuol copiare la sorella più recente. Per non parlare dei cerchi stile evo che non centrano nulla con la 8v. Queste modifiche potevano aver senso negli anni 90,per ringiovanirla, ma oggi su un conservato stanno male.
Le 1600 turbo ultimo tipo montavano il cofano del 16v ma erano 8v come la mia . Poi per i cerchi anche la primissima 4wd gruppo A montava stesso disegno ...
Per esempio qualcosa in piu su quel display. Qualcosa sul motore lampredi con alberi di equilibratura. La pop off neanche si sente, evidentemente è originale. La prova su strada potrebbe essere un po più spinta, sempre rispettando codice e sicurezza. Parlare un po di più delle differenze tra il modello precedente 4wd e le seguenti. Il numero di esemplari, i colori. Insomma, in quasi 15 minuti si possono toccare qualche argomento in più.
Telaio adeguato? 😅😅😅😅😅 Ma se è ereditato da quello della ritmo da 60 cv. Infatti, se assetata troppo rigida o strapazzata in pista, crepano i montanti del tetto.
![Test Pre Rallye Monte-Carlo 1993 Carlos Sainz Lancia Delta Integrale [Passats de canto] (Telesport)](http://i.ytimg.com/vi/HB9t64VgZcg/mqdefault.jpg)
![Test Pre Rallye Monte-Carlo 1993 Carlos Sainz Lancia Delta Integrale [Passats de canto] (Telesport)](/img/tr.png)
Ragazzi cosa ne pensate di questa leggenda dei rally mondiale?? Volete che porto sul canale anche la Evoluzione??
Certamente
Anche ho 1600 turbo non sarebbe male
Si ma preparati na scaletta, altrimenti si capisce pochino.
Possiedo anche io una 8V, che dirti, mi ha dato sempre grandi soddisfazioni, la mia ha qualche cavallino in più: 230cv. molte auto hanno voluto confrontarsi cominciando dalle EVO e credimi non ne sono uscite fiere a mettersi al confronto.
Grande Stefano, grazie per aver fatto questo servizio, è la Regina in assoluto, sogno di tanti che come me hanno vissuto in pieno gli anni 90...
Grazie mille 👍 😉
Aaaaah la Delta, macchina dei miei tempi, oggi diventata ancora più simbolo di un era incredibile, Ovviamente dal tuo cognome (perché so x certo che GTI é il tuo vero cognome😉😉) ci aspettiamo presto una Evo pepata
Lancia delta HF integrale 8v è stata la versione più vincente della lancia tra 88-89 con Miki biasion e Tiziano siviero,vinse il rally safari che nessuna lancia riuscì prima di essa,una coppia da paura è monta il turbo più grande subito dp la Lancia Delta S4,molti sono convinti che fu la integrale 16v la più vincente,ma non è così
Ciao Stefano! Ci voleva proprio la Delta eh, mancava nel canale, bravo🤝🏻
Diciamo ke l'hai "guidata" si, ma in modalità "vorrei ma nn posso"😉
Complimenti al proprietario, anke x l'inserimento nn invasivo della dashboard nel cruscotto, ottimo lavoro👍🏻
Meravigliosa!!! Complimenti al proprietario 👏👏👏
ma Il cofano bombato 😔
una berlina italiana sportiva ed elegante. difficile da trovare tutto in un'auto. già le versioni 1.5 LX, 1.6 GT ie, 1.6 HF turbo erano modelli con carattere e un'identità ben definita. veloci, comode, sobrie. poi le versioni Integrali che hanno fatto la storia dell'auto... che dire? auto magnifica.
Bella la 8 valvole è quella che iniziato la storia di quest auto . Bel video ! Secondo me hai fatto sentire poco il saud! Un paio di sgasate in più non avrebbero guastato ! Ha ha . Bel lavoro bravi
Caspita sei venuto dalle mie parti!
Meravigliosa 😍
Un gran ferro che ha fatto la storia, grande Ste 💣🔥
Ci vorrebbe un bello scarico qua però 👀
Fantastica vogliamo la evoluzione!!!
Sempre stupenda...
Bellissima complimenti
Ti ringrazio moltissimo 👍 😉
Leggenda 💪💪💪
Che spettacolo! Complimenti vivissimi al proprietario! Bellissima la schermata supplementare che fornisce dati esaustivi su ogni singolo parametro anche quelli più superflui.stefano ma non esce con 185 cavalli? L’hai ripetuto più volte e poi a fine video dici che ha 195 cavalli tutti originali . Un abbraccio 💪🏻🧨💸🏎
vettura bella e concreta!
Fantastica!!!!
Come da titolo: UNA LEGGENDA!!!
Sì porta sul canale le auto degli anni 80/90 si vedono sempre molto molto volentieri !
buonasera Stefano gli ma questa nuova lancia delta hf integrale 8v e' da 180/185 CV!?
Finalmente hai guidato una vera “Auto”!!!
👍 No cambio dsgfartpopandbangslunchcazziemazzi💪💪💪
Ti ringrazio moltissimo 👍 😉
Quanta pressione turbo fa di picco e costante?
0,8 bar
Con solo 2 cambiamenti si è stravolta la sua originalità. Il cofano caratterizzava la 16v, montandolo su questa si vuol copiare la sorella più recente. Per non parlare dei cerchi stile evo che non centrano nulla con la 8v. Queste modifiche potevano aver senso negli anni 90,per ringiovanirla, ma oggi su un conservato stanno male.
Le 1600 turbo ultimo tipo montavano il cofano del 16v ma erano 8v come la mia . Poi per i cerchi anche la primissima 4wd gruppo A montava stesso disegno ...
Il cofano bombato ...
Sulla meccanica si può intervenire ma l'estetica deve rimanere originale
passi per i cerchi, il cofano proprio no...
Ci vorrebbe un video sulle differenze tra 1&2 serie, 8\16v ecc
Che onore guidare una Delta e semplicemente orgoglio Italiano 👏👏👏👏🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹♥️♥️♥️♥️♥️👍👍👍👍👍👍
I cerchi un po’ stonano. Sembrano dire vorrei ma non posso…
Comunque ben tenuta.
Peccato non abbia i tappetini!
Capisco l'estetica ma, proprio perché parliamo di un mito su 4 ruote, per conservarne la fedeltà storica avrei mantenuto il cofano originale.
Non sono un amante sfegatato della Delta... comunque questa sembra tenuta da dio!
Altroché golf😎
Questa è una leggenda ❤️
@@StefanoGTI puoi dirlo forte stefano....❤
200 cv quasi ma veriiii non finti come quelli di oggi....😍
Amici arwaa arwa... hahaha e Allorrwwwwaa
Monta turbocompressore Garrett T3
Avellino la mia citta...e la makkina più bella di sempre
T3 è il garrett non il kkk.
Bella auto proprio una leggenda facciamola rimanere negli anni 90
Bon, mi aspettavo qualche info in più, qualche impressione in più. Pochi concetti ripetuti più volte. 🙄😉
Per esempio qualcosa in piu su quel display. Qualcosa sul motore lampredi con alberi di equilibratura. La pop off neanche si sente, evidentemente è originale. La prova su strada potrebbe essere un po più spinta, sempre rispettando codice e sicurezza. Parlare un po di più delle differenze tra il modello precedente 4wd e le seguenti. Il numero di esemplari, i colori. Insomma, in quasi 15 minuti si possono toccare qualche argomento in più.
Ma lo sai cosa è una pop-off? Quella macchina non ha questa valvola e dal video si sente bene come non ce l'abbia...
un chiodo da 10 🤣🤣🤣🤣
parli tu che non puoi permetterti manco una macchina oppure guidi un 1.0 3 cilindri 😂😂😂😂😂
@@danger_and_fear concordo sicuramente possiede una vw up 😂
La macchina è bella e affascinante nulla da dire.. i proprietari però 90% andrebbero tutti lapidati nella pubblica piazza
Ci vuole la 16v è tutta in altra storia
Dicono che sia più veloce e godibile la 8v. Se guardi le prove di quatroruote effettivamente è così.
Cambia una manciata di CV non diciamo fesserie per cortesia
La 8valvole è la migliore
Che vetture svendi i 2 bidoni vw e comprati una cosi il problema che devi aggiungere 30k
La 8v. Non ha la gobba sul cofano!!!
HF integrale….🤔🤔🤔🤔 ma non ti chiami GTI?….. mahh
Telaio adeguato? 😅😅😅😅😅
Ma se è ereditato da quello della ritmo da 60 cv.
Infatti, se assetata troppo rigida o strapazzata in pista, crepano i montanti del tetto.