2022/05/08 揺れる橘丸。接岸時にロープがペラに巻き込み切れてしまうハプニング
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 2022/05/08 橘丸が接岸時に橘丸のスクリューにロープが絡まり切れてしまうトラブルが発生。絡んだロープは数分で外れたが安全確認のため、ダイバーが潜り安全を確認後出港していった。
@snapperdive は伊豆諸島三宅島から島の様子を時々アップしています。
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母島で係留作業をしていますが、やはり海が悪いときは緊張します。
一度ははじま丸も破断したのを見たことがあります。
命の危険が伴うので、改めて注意しなければと思い直せました！
給料はいくらもらえますか？
こんなに荒れた海に飛び込み、まさに命がけのお仕事ですね。
日頃の安全管理大変感謝いたします。
このような方々のおかげで我々は無事にレジャーを楽しむことができているのです。
本当にありがとうございます。
感謝、感謝、感謝。
綱取りの方怪我が無くて良かったです。係船ロープが切れ人に直撃すると大人の人でも数メートル飛ばされ地面に叩きつけられ骨折や内蔵破裂など大怪我ですまない場合があります。
ロープの直線上にいて頭部に直撃し…離れ離れになる方もいらっしゃると聞いた事があります
出港遅れの機関トラブルとはこれでしたか。
伊豆諸島はどこも、むき出しの桟橋で船が揺れるので、ロープ作業が危険な港ばかりですね。
みなさんに怪我がなかったことが幸いです。
八丈島の底土港でかめりあ丸が、八重根で先代のさるびあ丸がウネリでロープが切れたのを見ました
どちらも切れた時に乾いたパーンと大きな音がしてビックリしました!
海に漂う事は有りませんでした
切れたロープが漂流中だそうで、保安庁から注意の連絡が出ています。痛恨のミスです、いつもあれだけ注意して扱っていたのに…。
そうなんですね。でもとりあえず自然に外れてよかったです。あのうねりだと流石に潜って切るのは無理に見えました。
この波で潜らされた潜水士も可哀想だ
外洋に面した港だと係留作業も大変だと分かる動画でした、お疲れ様です
八戸のあの造船所からポートアイランドまでの回航で、造ってる船にもチャッカー船にも乗って舫を取る作業してたきたからいい経験にはなりましたわ
ロープの強化が必要
撮影者の立ち位置だとロープが切れた時に死にますよ
かつての、屋久島も 簡素な桟橋でした。
ロープに絡まってペラまでひきづりこまれるなんて
考えただけでも恐ろしすぎ。ロープの取り回しは注意しないとね。
綱取りの人が幸い無事で良かった！
このサイズのロープが切れれば間違えなく大怪我または死ぬのよ。
荒れてる時のロープ、ワイヤー周りはほんとに注意せないかん⚠️
チャンネル登録といいねさせて頂きました💕私潜水士ですが、ぞっとします😭💕ボート初心者夫婦マミー💁♀️💕
この後、臨時で伊豆大島に寄ったんでしたか？
私は、このとき乗っていました。
この時の出発の遅れで、伊豆大島のジェット船に乗り換えできるかヒヤヒヤものでしたが、
無事に乗り換えることができました。
スクリューに巻き込まれて切れたのですか？
綱取りもダイバーも命がけやねぇ。
綱取りが引っ張りやすいように多めにロープ出したのが原因だね。プロペラに絡まってなさそうで良かった。
こんな事も有るんですねー。
ホーサー三つ打ちでめっちゃ沈んでる、、、？
海が凪ていても興味本位で岸壁から回転しているプロペラを覗きこんではいけません。
現在のフェリーや旅客船は、可変ピッチプロペラを採用しているので注意が必要です
今回の動画の内容は東海汽船さんの航路に限った事ではありません。
ホーサーに接続したヒービングラインが岸壁に擦れて切れる事はあります。
危なっ!
レッコーショアライン！長声一発！
それ青函連絡船では？
ダイバーは、命知らずの仕事です。
私は、恐くてできません
綱取りもおのちがけだし、こんなん絶対ロープの対角線にはいたくない
肝心な瞬間が撮れたらまたあげてください〜
0:24辺りがペラに巻き込まれていく瞬間です。
0:27で切れます。
これさー対策考えた方が良い
これは、単純に船から岸壁に投げたヒービングラインが岸壁に擦れて切れた。
そして船側が入港用意でウィンドラスからスネークダウンしていたホーサーがプロペラに巻き込まれた。
対策は、ヒービングラインを定期的に交換。
岸壁にスレ防止材を付ける。
※ヒービングラインは、動画の冒頭でラインマンが引っ張っていた手繰り用のロープです。
1時間に3回切れた事あるけど、全部刺して繋げたよ？切れるのは当たり前だけどそれからのリカバリーをどうするかだから。
ペラ変形してるね！
こんだけ人数いて何してんだか
ど素人の仕事ですね