Gyerekek én már nem tudok mit írni erre. Annyiszor írtam már a videók alá, hogy ez milyen klassz meg fantasztikus, meg nagyon király. Mindegyik tartalomból csak úgy árad az intelligencia, az érdekesség, figyelemfelkeltés stb stb. Imádom. Kultúrált mind a videók, mind a témák, mind az emberek, akik szerepelnek. Bárcsak több ilyen csatorna lenne a magyar TH-cam világában. Dupla like :)
Hiába zsákutca, mégis jó projektnek tartom! Egyfelől szép, hogy különböző cégek gondolkodtak és dolgoztak egy probléma megoldásán, másfelől pedig ez egy hagyaték amit nagyszerű, hogy ápoltok!
Könyörgöm kattanjunk már le Béke Antalról és a Csirketelepről. Jól és szépen dolgoznak (ennek megfelelő tarifával természetesen), Tóni is egy király ember, de el vannak havazva teljesítendő projektekkel, a telep tele van több tucat még felújításra váró busszal, és az egész telephelyet leginkább a külföldi, jól fizető felújítások tartják fent. Szerintem a hátuk közepére se kívánnának egy ekkora projektet, amire évek mennének el (minden más projekt kárára), és vannak kétségeim afelől, hogy a másik félnek lenne lehetősége kifizetni, a közeljövőben biztos nem (egy faros busz felújítása 30-40 milliónál kezdődik, és abból csináltak rengeteget, van know-how meg úgy ahogy doksi hozzá, szerintetek egy ekkora böszme dög restaurálása, ami teljesen egyedi, és amihez szinte semmi se maradt fent, mennyibe kerülne mégis?). Egyébként meg bárki, aki kicsit is benne van a buszos témában, ismeri Tóniék munkásságát, higgyétek el, ha akarják, fel tudják venni velük a kapcsolatot az LKK emberei.
Egy olyan kezdeményezés lehetne hogy aki pl segíteni szeretne pénzzel az ha utal 5000ft akkor kap egy belépőt mellé, és ha kész lesz a busz akkor betudná váltani és mehetne megnézni, vagy valami hasonló ötlet, és így talán hamarabb össze gyűlne rá a pénz. ( az összeg és az ötlet csak egy gondolat amit máshogy is lehet csinálni, mielőtt még valaki bele állna, egyéni vélemény)
Van benne igazság. Mindenre oda lenne nem is kicsit figyelve. De nem nagyon bírja azt is telepre biggyeszteni. Több évtizedes munkája van már így is nála.
Adomány ment! Szerintem ha valamilyen ígéretet mellé tennétek, pl támogató jegy amivel majd utazhatsz rajta egy kört ha elkészül, akkor még több forrást tudnátok bevonni. Esetleg ebből több szintet is összeállítani, és egy Kickstarter projektet indítani, különböző jutalmakkal. Ez nekünk is jobb transzparenciát adna :) Sok sikert kívánok amúgy a projekthez!
Ez az Ikarus 695.02 típusú busz. Remélem, szép felújítást végeznek majd, sok sikert! 😉😉😉😉 Úgy örülök, hogy előkerült! 🙌👏🙌👏🤟👌 Már azt hittem, hogy szétbontották.
Jó látni, hogy ezek az emlékek ennyire jó kezekben vannak. Ez a busz is jó kezekben volt és jó helyre került. Csak mint mindig, a pénzt sajnos nem helyettesíti a lelkesedést. Remélem azért mégis sikerül rendberakni
El kell ismerni, hogy fantasztikus projekt, egyedülálló, még ha nem is váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Köszönet a felajánlásért a gazdának és az Aeroparknak nagyon nagy kitartást kívánok a restauráláshoz! Látom, hogy már felhozta valaki Béke Tóniékat. Ha munkában nem is - mivel tele vannak, mint kutya bolhával - de alkatrészekben, jótanácsokban bizonyosan szívesen segítenek. Egy próbát megér. Sok sikert kívánok!
Függetlenül attól, hogy sikeres volt, vagy nem, maga a jármű egy műszaki kuriózum. Tudtommal egyedül a Neoplan csinált a világon emeletes csuklós buszt. Ez volt a Jumbocruiser. Egy szóval nincs még egy ilyen busz a világon, mint ez a 695-ös Ikarus. Alig várom, hogy felújítva láthassam. :)
Gyalázat hogy annak tudatában, hogy egyedi darab igy le van pusztulva.. Szégyenteljes ez az egész tudatos pusztítás😢 Ikarus & Malév maradt bennünk az emlék, s a múlt ismerete nemes büszkeség
A Fehérvári gyárban az egyedi üzemben készült egy ilyen busz. Amikor elkészült és ki akarták vele állni az udvarra nem fért ki az ajtón, ki kellett bontani a falat hogy ki férjen.
Anti neve a garancia a sikerre,de Polgárig levinni ezt a monstrumot az kihívás lenne.Számos volt tanárom dolgozik nála,mind egytől egyig kíváló szakember.
Szerintem érdemes lenne felvenni a kapcsolatot Béke Tónival (Polgár; Csirketelep), mert ha valakinek, neki nagy tapasztalata van az Ikarus buszok felújításával kapcsolatban.
A grafikák abból a prospektusból tényleg fantasztikusak! Például ami 4:57-nél látható, az teljesen olyan hangulatú, mint gyerekkoromban a csehszlovák repülőmakettek dobozainak grafikái. Ezt szívesen kiakasztanám a dolgozószobámban. Nyilván szerzői jogokat sértene beszkennelni és közzétenni, de nagyon szívesen "átlapoznám" virtuálisan.
Én pont tegnap voltam az aeroparkban és ezt is a buszt is láttam nagyon szuper órákat töltöttem ott ez a buszt szerintem arra lett volna jó hogy a terminálból szálítsák az utasokat a comagok nélkül nem a hotelből remélem hogy fel lesz újítva nagyon szépen és hogy mindenki utazhat rajta aki szeretne további sok sikert és jó muunkát. Nagyon jó videó lett mint a többi ez a kedvenc youtube csatornám
- Ennek a busznak ma lenne a legjobb használati lehetősége. Egy járványhelyzetben egy kritikusan védendő, vagy kritikusan veszélyes csoportot elkülönítve lehetne vele a repülőgépre juttatni, vagy onnan biztonságba vinni. - Csomagok: A buszt utánfutó csatolási lehetőséggel kéne ellátni. így a csomagok az utasokkal együtt is, de tőlük függetlenül is tudnának mozogni.
Az utasok és a poggyász ne mozogjon együtt. Mindkettőnek más és más a sebessége; máshol kell megállniuk, hogy valami történjék velük - az egész folyamatnak teljesen más a ritmusa.
@@stgk69 Komolytalan reakcióim: 1. Értem, tehát már a reptérig sem együtt. Máskor, ha repülök, majd elküldöm előre gyorspostán. 2. Megtörtént. Az egykori BEAG munkatársai különgéppel jöttek haza a moszkvai olimpiáról. Az olimpián több nagy hangosítási feladatuk volt. Mikor várták "Liszt Ferihegyen" a csomagjaikat, derült ki, hogy minden Moszkvában maradt.
Nyilván ismered Antal munkásságát,hisz ajánlod. Akkor azzal is tisztában vagy (gondolom),hogy az LKK felújított 7 (!!!) buszából az ELSŐT Antal csinálta. Az LKK-nál képben vannak..😀
Javasolnám Béke Tónit, és a csirketelepet. Ikaeus megszállottak, Talán még vállalnák is a buszt. Csirketelep, vagy Tamás Lengyel néven megtalálható a csatornájuk.
Végül is, Ha BKV - nál, vagy a volánnál van egy halála Ítélt, de jó motorral váltóval rendelkező 280 - as akkor már a gépészet és a hajtás lánc megvan.
@@Bob.Seishin Azért ez nem teljesen igaz,több ex-BKV/Volán busz is magánkézbe került már,itt is van fent olyan videó amin 2 hónapja még a Pongrác úti telephelyen a "dögsoron" áll egy 280-as busz,pár hete meg már a az új tulajnál Szfvár-ra furikáznak vele és a sofőr elmondja hogy van már nekik 2 másik is.
@@Bob.Seishin A BKV-nál licitálni lehet a selejt buszokra (a legtöbbre), szóval ez nem nyert. Meg is lehet nézni a korábbi aukciókat. Ellenben a volánok valami nagyon hülye, nem megmagyarázott oknál fogva egyáltalán nem adnak el buszt. Ebből a szempontból nem tett jót nekik ez a nagy összevonósdi (meg valószínűleg sok más szempontból se). Az hogy pár tucat kétszázas van magánkézben, az valószínűleg azért van, mert régen nem ez ment a volánoknál, illetve 5-6 éve 200, max 300 ezerért tudtál a BKV-tól szerezni működőképes buszt, most meg ahogy fogynak, mindnek felverik az árát 8-900 ezerre (ismétlem, ha nem hiszed, nézd meg az oldalukat).
Én kíváncsi lennék, hogy hogy alakult végül a dolog. Illetve arra is, hogy mi volt végül is az alku tárgya a a busz tulajdonosával? Az Aeroparknak ajándékozta, vagy az övé marad, de a felújítást az LKK-nak kell megoldania, vagy hogy működik ez?
Lehet, hogy a polgári Béke Tóni is tud majd segíteni valamilyen formában. 😉😉Ha már a dupla csuklóst nem sikerült haza hozni, talán ez majd elkészül egyszer. 😉😉
Az nagyon szép és jó hogy előkerült ilyen állapotban egy darab történelem. Ha ez elkészül akkor szerintem igazán büszke lehet az ország azokra amiket gyártott. Szép látni hogy gondolnak/tok a Csirketelepre és Béke Tónira. De ha a videókban nézitek a hátteret van ott egy igazán ritka majompofájú 55-ös 1975-ből. Egy 66-os, 311 és sorolhatnám hogy mennyi gép van. Tóni elmondta hogy azokkból is szeretne működőképeset csinálni. Meg sorra kapják a megrendelést külföldről is. Tóniék elvannak havazva mindenféle munkával. Legyen az saját vagy másé. Simon Pálnál a Lantában is van pár busz amit az öreg életre szeretne kelteni. Ez a kettő igen nagy tudású, tapasztalt és hibátlan munkájú ember maximum csak szóban tudna segíteni vagy keveset tettileg. Ahogy elnézem a buszokat egy duplakörlámpás 250-es kivételével, az LKK is nagyon szép munkát végez. Szerintem ők is tudnak hibátlan minőségben egy prototípust rendberakni kb 40-50%-ról. Meg amiért nem nagyon haladnak az Ikarus felújítások, picit politikai háttérre is fogható, ugyanis az állam nem támogat senkit sem. De ebbe jobban nem akarok belemenni. Vitát sem szeretnék belőle. Remélem nem írtam ordas nagy baromságot és remélem picit hatásos is. 😅🙂
Nem írtál nagy baromságot és teljesen egyetértek veled. Vannak felújítandó veteránok amik csak egy a sok közül és vannak olyanok mint ez a busz ami egy, ráadásul nagy múltú cég "alkotása" ami mondhatjuk úgy nemzeti kincs kortörténeti dokumentum. Szégyen hogy ezeket az ereklyéket csak magán oldalról lehet rendbe tenni illetve ahogy a BKV nosztalgia járművei készülnek, házon belül. Ezeket igen is állami szinten kellene megmenteni az utókornak. Egyrészt a múlt szép emlékei másrészről mint ez egy darabka történelem, még ha halva született ötlet is volt.
Simon Pàl es mèg rengeteg volt Ikarusos is biztosan segit majd. Ugy gondolom hogy rengetek rejtett eroforras van mind szakmai, anyagi es fizikai. Ha ezek jol lesznek koordinalva marpedig az aeropark eddig ebben nagyon jo akkor ez a busz is kesz lesz max 2 even belul.
Egy tökéletes világban ilyen buszokkal utaznánk a belvárosból a repülőgépig, repülőgéptől a belvárosig. Utánfutó a csomagoknak, egy speciális targonca várná a gép mellett felemelné az egészet és onnan pakolnák be a poggyászokat. Sokkal gyorsabb lenne, mint ahogy most van.
@@stgk69 ...egy tökéletes világban ...ahol nincsen terrorfenyegetettség, ahol egy adott bőrönd méret lenne minden légitársaságnál amit nem változtatgatnának. A poggyász bepakoláson is lehetne mit fejleszteni. Bocsánat de örök idealista vagyok.
Ismét egy remek videó! A 90-es évek elején a Határ útnál elkerített részen állt egy bolygóajtós szóló 200-as (IK290?). Dupla hátsó tengelye volt, a Malév narancs színű színtervét viselte régi Malév logoval. Talán alacsonypadlós volt. Ahol a metró feljött a felszínre, onnan volt látható. Az meg van még valahol?
Béke Tóni a sajátjait nem tudja megjavítani, mert nincs rá pénze. Drágán és lassan dolgozik. Sajnos már több hiteles!! forrásból hallottam. Inkább bohóckodik mostanában. nézni kell a csatornáját. Én már nem teszem azt sem. Nagyon erőltetett már.
Valaki írja már be, hogy Béke Tónit kell keresni a csirketelepen, végignéztem a kommenteket és még tuti, hogy nem írták 1000-nél többen :) miért kell ugyanazzal a tanáccsal elárasztani a komment mezőt, ráadásul olyannal, ami 1 guglizás első találata? Na.
Béke Tóni a sajátjait nem tudja megjavítani, mert nincs rá pénze. Drágán és lassan dolgozik. Sajnos már több hiteles!! forrásból hallottam. Inkább bohóckodik mostanában. nézni kell a csatornáját. Én már nem teszem azt sem. Nagyon erőltetett már.
most olvastam hogy gyárilag 220le szívó motorral szerelték. rossz választás volt ilyen tömeghez/ mérethez. min. 300le kellene hozzá ami mostani modern világban rendelezésre áll.
Kedves Aeropark és Balázs! Egy újabb szuper tartalmat sikerült készítenetek! Köszönjük! Nagyon jó dolog hogy ez az Ikarus előkerült! Egy innovatív mondhatni előre látó megoldás lehet volna ha kicsit átgondoltabb! A magyar szakemberek és ipar ezzel is egy olyan arcát mutatta ami az élvonalba sorolta! És elvezetés volt ez a "terep"videó! Még egy megjegyzés....szerintem Béke Toni élvezné a legjobban ha ő és csapata újíthatná,állíthatná helyre ezt a hihetetlen Ikarust!
TiszteltAeropark!Szeretném figyelmükbe ajánlani Béke Antalt és csapatát Polgáron Ők újjátudnák varázsolni ezta különleges egyedi autóbuszt...Üdv: Lendvai Viktor.
Ezeket a születési hibás diszlájkoló véglényeket nem lehetne egy ilyen PALT busszal elgázolni? Én vállalom, igaz csak kamionjogsim van, busz nincs, de még így is vállalom. :)
@@utalomAlibbantakat Nyilván semmi. De lehet sima félre kattintás is. Akinek meg nem tetszik egy ilyen videó, de azért idejön kattintani, azzal érdemes bármit is kezdeni?
Azért erről kérdezzátek meg Tónit is. Nem egyszer kifejtette, hogy nem az az álma, hogy mindenki odajárjon túristáskodni, fotózkodni, beszélgetni, míg ő éppen szerelne
Felejtsétek már el ezt a látogassátok meg Béke Toni szöveget.Ha egy kicsit is oda figyelnétek a videókra akkor tudnátok hogy ott a hétköznapokban munka folyik.Pont nem hiányzik Tóniéknak hogy turista csoportok logassák a nyálukat a Csirketelepen.És ezt Tóni is elmondta világossan.
Béke Tóni a sajátjait nem tudja megjavítani, mert nincs rá pénze. Drágán és lassan dolgozik. Sajnos már több hiteles!! forrásból hallottam. Inkább bohóckodik mostanában. nézni kell a csatornáját. Én már nem teszem azt sem. Nagyon erőltetett már.
@@utalomAlibbantakat nem sajnos most is ,de figyelj ha szirnted jó akkor hajrá . Én már nemnagyon akarok senkit meggyőzni azigazamról mert csak egy évben jó ha egy hónapot vagyok az országban.
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Gyerekek én már nem tudok mit írni erre. Annyiszor írtam már a videók alá, hogy ez milyen klassz meg fantasztikus, meg nagyon király. Mindegyik tartalomból csak úgy árad az intelligencia, az érdekesség, figyelemfelkeltés stb stb. Imádom. Kultúrált mind a videók, mind a témák, mind az emberek, akik szerepelnek. Bárcsak több ilyen csatorna lenne a magyar TH-cam világában. Dupla like :)
Hiába zsákutca, mégis jó projektnek tartom! Egyfelől szép, hogy különböző cégek gondolkodtak és dolgoztak egy probléma megoldásán, másfelől pedig ez egy hagyaték amit nagyszerű, hogy ápoltok!
Könyörgöm kattanjunk már le Béke Antalról és a Csirketelepről.
Jól és szépen dolgoznak (ennek megfelelő tarifával természetesen), Tóni is egy király ember, de el vannak havazva teljesítendő projektekkel, a telep tele van több tucat még felújításra váró busszal, és az egész telephelyet leginkább a külföldi, jól fizető felújítások tartják fent. Szerintem a hátuk közepére se kívánnának egy ekkora projektet, amire évek mennének el (minden más projekt kárára), és vannak kétségeim afelől, hogy a másik félnek lenne lehetősége kifizetni, a közeljövőben biztos nem (egy faros busz felújítása 30-40 milliónál kezdődik, és abból csináltak rengeteget, van know-how meg úgy ahogy doksi hozzá, szerintetek egy ekkora böszme dög restaurálása, ami teljesen egyedi, és amihez szinte semmi se maradt fent, mennyibe kerülne mégis?).
Egyébként meg bárki, aki kicsit is benne van a buszos témában, ismeri Tóniék munkásságát, higgyétek el, ha akarják, fel tudják venni velük a kapcsolatot az LKK emberei.
Egy olyan kezdeményezés lehetne hogy aki pl segíteni szeretne pénzzel az ha utal 5000ft akkor kap egy belépőt mellé, és ha kész lesz a busz akkor betudná váltani és mehetne megnézni, vagy valami hasonló ötlet, és így talán hamarabb össze gyűlne rá a pénz. ( az összeg és az ötlet csak egy gondolat amit máshogy is lehet csinálni, mielőtt még valaki bele állna, egyéni vélemény)
Támogatom az ötletet.
Csirketelepes felújítást!
Sohasem készülne el
Ezt csak Beke Toni csapata tudna normalisan felujitani,,, :)
Van benne igazság. Mindenre oda lenne nem is kicsit figyelve. De nem nagyon bírja azt is telepre biggyeszteni. Több évtizedes munkája van már így is nála.
.....ja,20 év alatt.....
A Toni se csinal semmit tervek meg penz nelkul mondjuk
Adomány ment! Szerintem ha valamilyen ígéretet mellé tennétek, pl támogató jegy amivel majd utazhatsz rajta egy kört ha elkészül, akkor még több forrást tudnátok bevonni. Esetleg ebből több szintet is összeállítani, és egy Kickstarter projektet indítani, különböző jutalmakkal. Ez nekünk is jobb transzparenciát adna :) Sok sikert kívánok amúgy a projekthez!
Kiváló ötlet az új csatorna! Jó hogy a földi járműveket is bemutatjátok.
Szuper videó, tele sok-sok érdekességgel! Várom már, hogy lássam felújítva eredeti állapotában.
Csirketelep Polgár,és Béke Tóni a csapattal helyre pofozza a járgányt :)
Így van, ott a helye.
Ezt akartam én is írni, de megelőztél! :)
Ez az Ikarus 695.02 típusú busz. Remélem, szép felújítást végeznek majd, sok sikert! 😉😉😉😉 Úgy örülök, hogy előkerült! 🙌👏🙌👏🤟👌 Már azt hittem, hogy szétbontották.
Jó látni, hogy ezek az emlékek ennyire jó kezekben vannak. Ez a busz is jó kezekben volt és jó helyre került. Csak mint mindig, a pénzt sajnos nem helyettesíti a lelkesedést. Remélem azért mégis sikerül rendberakni
El kell ismerni, hogy fantasztikus projekt, egyedülálló, még ha nem is váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Köszönet a felajánlásért a gazdának és az Aeroparknak nagyon nagy kitartást kívánok a restauráláshoz! Látom, hogy már felhozta valaki Béke Tóniékat. Ha munkában nem is - mivel tele vannak, mint kutya bolhával - de alkatrészekben, jótanácsokban bizonyosan szívesen segítenek. Egy próbát megér. Sok sikert kívánok!
Függetlenül attól, hogy sikeres volt, vagy nem, maga a jármű egy műszaki kuriózum. Tudtommal egyedül a Neoplan csinált a világon emeletes csuklós buszt. Ez volt a Jumbocruiser. Egy szóval nincs még egy ilyen busz a világon, mint ez a 695-ös Ikarus. Alig várom, hogy felújítva láthassam. :)
Gyalázat hogy annak tudatában, hogy egyedi darab igy le van pusztulva.. Szégyenteljes ez az egész tudatos pusztítás😢 Ikarus & Malév maradt bennünk az emlék, s a múlt ismerete nemes büszkeség
Kedves Balázs!
Remek volt ez a tartalom is, mint az összes többi! Köszönjük!
A Fehérvári gyárban az egyedi üzemben készült egy ilyen busz. Amikor elkészült és ki akarták vele állni az udvarra nem fért ki az ajtón, ki kellett bontani a falat hogy ki férjen.
Béke Tónit keressétek a csirketelepről! :D
Nagy munka lesz,de megfogja érni!!! Sok sikert! :-)
Remélem hogy fel lesz újítva! Méltó emléket állítva a különleges Ikarus buszoknak.
Béke Antalt javaslom megkeresésre Polgár településen. Ha valaki ezt rendbe tudja hozni akkor ő az. 256-osokat, farosokat, tankot, rábákat restaurál.
Anti neve a garancia a sikerre,de Polgárig levinni ezt a monstrumot az kihívás lenne.Számos volt tanárom dolgozik nála,mind egytől egyig kíváló szakember.
Támogatom az ötletet! A lehető legjobb kezekbe kerülne!
Szerintem érdemes lenne felvenni a kapcsolatot Béke Tónival (Polgár; Csirketelep), mert ha valakinek, neki nagy tapasztalata van az Ikarus buszok felújításával kapcsolatban.
Egy ideig járt a reptérlátogatós programra CSIRKETELEPES busz!
sajna sok melot beválalt, nem lesz rá ideje, ök meg csak evvel fognak foglalkozni
Megint tanultam valami újat! Ezt a fajta buszt egyáltalán nem ismertem. Az új csatorna igazán jó ötlet! Jó munkát kívánok hozzá! ✈️🚌
A grafikák abból a prospektusból tényleg fantasztikusak! Például ami 4:57-nél látható, az teljesen olyan hangulatú, mint gyerekkoromban a csehszlovák repülőmakettek dobozainak grafikái. Ezt szívesen kiakasztanám a dolgozószobámban. Nyilván szerzői jogokat sértene beszkennelni és közzétenni, de nagyon szívesen "átlapoznám" virtuálisan.
nekem volt ilyen. 1984--86 körül voltam az őszi BNV-n ott kaptam. Sajnos a költözések során elveszett, de most örömmel láttam újra
Végre Somogyi-Tóth Dánielt is láttuk! :) remek videó ismét :)
Nagyon örülök neki ide került mert már láttam más ikarusokat ennél os rosszabb állapot ban és vasárnap láthatom is a reptérlátogatás után
Oriasiak vagytok! Igy tovabb!
Excellent piece of engineering!
Sziasztok! nagyon köszönöm, hogy elkészült ez a videó, mert van benne ikarus és aeropark téma is.
Én pont tegnap voltam az aeroparkban és ezt is a buszt is láttam nagyon szuper órákat töltöttem ott ez a buszt szerintem arra lett volna jó hogy a terminálból szálítsák az utasokat a comagok nélkül nem a hotelből remélem hogy fel lesz újítva nagyon szépen és hogy mindenki utazhat rajta aki szeretne további sok sikert és jó muunkát. Nagyon jó videó lett mint a többi ez a kedvenc youtube csatornám
Save an Ikarus! It is beautiful!
Köszönjük szépen a videót :-)
Elvileg már az egyik BKV buszgarázsban épül. Illetve ha nem ez akkor mégis kettő van belőle?
Ikarus a legnagyobb kedvenc
- Ennek a busznak ma lenne a legjobb használati lehetősége. Egy járványhelyzetben egy kritikusan védendő, vagy kritikusan veszélyes csoportot elkülönítve lehetne vele a repülőgépre juttatni, vagy onnan biztonságba vinni.
- Csomagok: A buszt utánfutó csatolási lehetőséggel kéne ellátni. így a csomagok az utasokkal együtt is, de tőlük függetlenül is tudnának mozogni.
Az utasok és a poggyász ne mozogjon együtt. Mindkettőnek más és más a sebessége; máshol kell megállniuk, hogy valami történjék velük - az egész folyamatnak teljesen más a ritmusa.
@@stgk69 Komolytalan reakcióim:
1. Értem, tehát már a reptérig sem együtt. Máskor, ha repülök, majd elküldöm előre gyorspostán.
2. Megtörtént. Az egykori BEAG munkatársai különgéppel jöttek haza a moszkvai olimpiáról. Az olimpián több nagy hangosítási feladatuk volt. Mikor várták "Liszt Ferihegyen" a csomagjaikat, derült ki, hogy minden Moszkvában maradt.
Gratulálok! Szép darab! 👍👍👍
Béke Tóni nagy Ikarus gyűjtő és szerelő. Ő biztos hogy szívesen dolgozna rajta. Keressétek fel
Nyilván ismered Antal munkásságát,hisz ajánlod. Akkor azzal is tisztában vagy (gondolom),hogy az LKK felújított 7 (!!!) buszából az ELSŐT Antal csinálta. Az LKK-nál képben vannak..😀
A csirkés Tóni.Hatalmas forma 😅
Nem érnek rá
nagyszerű, köszönjük a videót. Érdekes elképzelés volt, a mai repüléssel már összeegyeztethetetlen
Az akkori repüléssel is az volt.
müködöképes lesz remélem, mert vennék rá jegyet a buszra :-D
Óriási alkalom Széles Gábornak, hogy adakozzon a helyreállítás érdekében!
aha xD majd pont ő...
Akiben Ikarus szív dobog az most örülhet mert végre a PALT újjá lesz téve :)
Keressétek fel Béke Tónit a csirketelepen,Polgáron☝️ Vadonat újra meg csinálják a buszt☝️
sajna sok melot beválalt, nem lesz rá ideje, ök meg csak evvel fognak foglalkozni
Ismèt nagyon jò videò ès màr nagyon vàrom hogy menjunk repterlatogatas ra Balàzs.😁🤗
Kérjetek tanácsot Béke Tónitól a csírketelepről.
Javasolnám Béke Tónit, és a csirketelepet. Ikaeus megszállottak, Talán még vállalnák is a buszt. Csirketelep, vagy Tamás Lengyel néven megtalálható a csatornájuk.
Nem ér rá,láthattad
Végül is, Ha BKV - nál, vagy a volánnál van egy halála Ítélt, de jó motorral váltóval rendelkező 280 - as akkor már a gépészet és a hajtás lánc megvan.
mindkettő cég leselejtezéskor nem eladják hanem bontóba küldik a buszokat.... és nem, nem hajlandóak megválni tőlük másképpen... :'(
@@Bob.Seishin Azért ez nem teljesen igaz,több ex-BKV/Volán busz is magánkézbe került már,itt is van fent olyan videó amin 2 hónapja még a Pongrác úti telephelyen a "dögsoron" áll egy 280-as busz,pár hete meg már a az új tulajnál Szfvár-ra furikáznak vele és a sofőr elmondja hogy van már nekik 2 másik is.
@@SzentiD hát akkor azokat valaki már előre letárgyalta... a legtöbbet láttam ahogy fogták betolták egybe a vastelepre... mégcsak kisem "belezték"
@@Bob.Seishin Inkább csak állnak a telepeken és védik a talajt vagy az aszfaltot a környezeti hatásoktól.
@@Bob.Seishin A BKV-nál licitálni lehet a selejt buszokra (a legtöbbre), szóval ez nem nyert. Meg is lehet nézni a korábbi aukciókat. Ellenben a volánok valami nagyon hülye, nem megmagyarázott oknál fogva egyáltalán nem adnak el buszt. Ebből a szempontból nem tett jót nekik ez a nagy összevonósdi (meg valószínűleg sok más szempontból se). Az hogy pár tucat kétszázas van magánkézben, az valószínűleg azért van, mert régen nem ez ment a volánoknál, illetve 5-6 éve 200, max 300 ezerért tudtál a BKV-tól szerezni működőképes buszt, most meg ahogy fogynak, mindnek felverik az árát 8-900 ezerre (ismétlem, ha nem hiszed, nézd meg az oldalukat).
Én kíváncsi lennék, hogy hogy alakult végül a dolog. Illetve arra is, hogy mi volt végül is az alku tárgya a a busz tulajdonosával? Az Aeroparknak ajándékozta, vagy az övé marad, de a felújítást az LKK-nak kell megoldania, vagy hogy működik ez?
Béke Tóni,hogy örülne ennek a busznak!
Sokan örülnének ennek a busznak.😀
Nem örülne
Már az utolsó gyűjtő tulajnál rabolták így szét a buszt vagy még az előtte lévőknél,az Ikarusnál stb.selejtezés előtt?
Lehet, hogy a polgári Béke Tóni is tud majd segíteni valamilyen formában. 😉😉Ha már a dupla csuklóst nem sikerült haza hozni, talán ez majd elkészül egyszer. 😉😉
Irány vele a csirketelepre!!
Ott rohadjon ?
Amúgy a PayPal link lehet hibás. Azt írja "Adományát már teljesítettük."
Nálam ugyan ez.
@@viktormajba Sajnos úgy tűnik, hogy a PayPal-nál van valami hiba, nem a linkben, mert egyszer működik, egyszer nem. Dolgozunk rajta mi is.
Az nagyon szép és jó hogy előkerült ilyen állapotban egy darab történelem. Ha ez elkészül akkor szerintem igazán büszke lehet az ország azokra amiket gyártott. Szép látni hogy gondolnak/tok a Csirketelepre és Béke Tónira. De ha a videókban nézitek a hátteret van ott egy igazán ritka majompofájú 55-ös 1975-ből. Egy 66-os, 311 és sorolhatnám hogy mennyi gép van. Tóni elmondta hogy azokkból is szeretne működőképeset csinálni. Meg sorra kapják a megrendelést külföldről is. Tóniék elvannak havazva mindenféle munkával. Legyen az saját vagy másé. Simon Pálnál a Lantában is van pár busz amit az öreg életre szeretne kelteni. Ez a kettő igen nagy tudású, tapasztalt és hibátlan munkájú ember maximum csak szóban tudna segíteni vagy keveset tettileg.
Ahogy elnézem a buszokat egy duplakörlámpás 250-es kivételével, az LKK is nagyon szép munkát végez. Szerintem ők is tudnak hibátlan minőségben egy prototípust rendberakni kb 40-50%-ról. Meg amiért nem nagyon haladnak az Ikarus felújítások, picit politikai háttérre is fogható, ugyanis az állam nem támogat senkit sem. De ebbe jobban nem akarok belemenni. Vitát sem szeretnék belőle.
Remélem nem írtam ordas nagy baromságot és remélem picit hatásos is. 😅🙂
Mi a baj az "egy duplakörlámpás 256"-al?
Nem írtál nagy baromságot és teljesen egyetértek veled. Vannak felújítandó veteránok amik csak egy a sok közül és vannak olyanok mint ez a busz ami egy, ráadásul nagy múltú cég "alkotása" ami mondhatjuk úgy nemzeti kincs kortörténeti dokumentum. Szégyen hogy ezeket az ereklyéket csak magán oldalról lehet rendbe tenni illetve ahogy a BKV nosztalgia járművei készülnek, házon belül. Ezeket igen is állami szinten kellene megmenteni az utókornak. Egyrészt a múlt szép emlékei másrészről mint ez egy darabka történelem, még ha halva született ötlet is volt.
@@polyatamas semmi. Tóniék csinálták meg, ezért olyan kis kakukktojás. :)
Tudomásom szerint az LKK-nak nincs se dupla,se szimpla körlámpás 256-osa.
@@ispantomi1574 igazad van. 250-es. Csirketelepen épült ujjá. ;) (9:50-nél)
a csirketelepen Tóniék megcsinálják :D
Nem érnek rá több 10évnyi lemaradásuk van!
Így van.
Nem a fotelben malmoznak
Simon Pàl es mèg rengeteg volt Ikarusos is biztosan segit majd. Ugy gondolom hogy rengetek rejtett eroforras van mind szakmai, anyagi es fizikai. Ha ezek jol lesznek koordinalva marpedig az aeropark eddig ebben nagyon jo akkor ez a busz is kesz lesz max 2 even belul.
Nagyon komoly szerzet :))
Egy tökéletes világban ilyen buszokkal utaznánk a belvárosból a repülőgépig, repülőgéptől a belvárosig. Utánfutó a csomagoknak, egy speciális targonca várná a gép mellett felemelné az egészet és onnan pakolnák be a poggyászokat.
Sokkal gyorsabb lenne, mint ahogy most van.
Sokkal lassabb lenne. Elmondtuk a filmben, hogy miért.
@@stgk69 ...egy tökéletes világban
...ahol nincsen terrorfenyegetettség, ahol egy adott bőrönd méret lenne minden légitársaságnál amit nem változtatgatnának.
A poggyász bepakoláson is lehetne mit fejleszteni.
Bocsánat de örök idealista vagyok.
Gratula a buszból átletne menni egy kávézóba szupi lenne
Béke tónit hívjátok!
Kár volna, nem érnek rá
Ismét egy remek videó! A 90-es évek elején a Határ útnál elkerített részen állt egy bolygóajtós szóló 200-as (IK290?). Dupla hátsó tengelye volt, a Malév narancs színű színtervét viselte régi Malév logoval. Talán alacsonypadlós volt. Ahol a metró feljött a felszínre, onnan volt látható. Az meg van még valahol?
A felújításhoz Javaslom Béke Antalt és csapatát Polgáron.
Nem pont toluk jott a busz?
@@vasingerke Ahogy elmondtuk, nem. 😊
Irány Polgár Csirketelep. Béke Tóni és csapata rendbe vágja.
Lovéért az pedig most nincs annyi LKKnak
Béke Tóni a sajátjait nem tudja megjavítani, mert nincs rá pénze. Drágán és lassan dolgozik. Sajnos már több hiteles!! forrásból hallottam. Inkább bohóckodik mostanában. nézni kell a csatornáját. Én már nem teszem azt sem. Nagyon erőltetett már.
Büdös életben nem fogják.
100 évre van munkájuk
végre jó helyre került!!!
Nem kis munka volt pestre fel vinni. Mikor kezditek a restaurálást? Van tapasztalatom Ikaruszokkal,szívesen segítek.
Hogy került egyáltalán oda?
@Gergő Bolvári teljesen jogos. bocsi a tévedésért
Valaki írja már be, hogy Béke Tónit kell keresni a csirketelepen, végignéztem a kommenteket és még tuti, hogy nem írták 1000-nél többen :) miért kell ugyanazzal a tanáccsal elárasztani a komment mezőt, ráadásul olyannal, ami 1 guglizás első találata? Na.
Tóni tele van munkával, nála ez a busz 7 év alatt készülne el.
Nincs rá kapacitása,biztos láttad....
Tóninak is van vagy húsz busza,meg ott a páncélos is,a következő ötéves tervben biztos nem vállalná.
hidd nem fogják keresni őt SAJNOS..........
Pesten a Lumenet előtt is várja egy reptéri lépcsős kocsi jobb sorsát :(
A Debreceni repülőtéren fellelt LADA mikor mutatkozik be a közönség számára?
Csirketelepen Béke Tóni megcsinálná. Jövő héten fel is lehetne vázolni a dolgot neki! :)
(Azért van átfedés mert ennyien említjük Tónit.)
Adj nekik rá lovét
Béke Tóni a sajátjait nem tudja megjavítani, mert nincs rá pénze. Drágán és lassan dolgozik. Sajnos már több hiteles!! forrásból hallottam. Inkább bohóckodik mostanában. nézni kell a csatornáját. Én már nem teszem azt sem. Nagyon erőltetett már.
Persze és mindent eldobva rohanva csinálnák
Hát erre rá kell majd fújni pár flaska WD40-et, de óriási lelet, gratulálok!
Ne felejtsd el: előbb a duct tape kell, a szükséges helyekre ;)
Várom...
Röhögnék, ha a kínaiak ezután megcsinálnák.... rentábilisan. :D :D
most olvastam hogy gyárilag 220le szívó motorral szerelték. rossz választás volt ilyen tömeghez/ mérethez. min. 300le kellene hozzá ami mostani modern világban rendelezésre áll.
Mia az uj csatorna neve ?
Amugy en azt hittem a tu 154 est már atfestették... vagy az nem az ? Vagy a felvétel sokkal korábbi?
Az egy másik.
@@Stockton24 jaaaaa biztos?
@@utalomAlibbantakat Igen, biztos. Ebben a filmben az LCG látható, amire te gondolsz, az az LCA.
16:32 a collos mofémes golyóscsap bejátszik!
Kedves Aeropark és Balázs!
Egy újabb szuper tartalmat sikerült készítenetek! Köszönjük!
Nagyon jó dolog hogy ez az Ikarus előkerült! Egy innovatív mondhatni előre látó megoldás lehet volna ha kicsit átgondoltabb! A magyar szakemberek és ipar ezzel is egy olyan arcát mutatta ami az élvonalba sorolta!
És elvezetés volt ez a "terep"videó!
Még egy megjegyzés....szerintem Béke Toni élvezné a legjobban ha ő és csapata újíthatná,állíthatná helyre ezt a hihetetlen Ikarust!
Mi a neve a másik csatornának??
+1
Budapesten a XXIII kerületében is van egy hasonló formaju busz. Jól emlékszem akkor kék színű.
TiszteltAeropark!Szeretném figyelmükbe ajánlani Béke Antalt és csapatát Polgáron Ők újjátudnák varázsolni ezta különleges egyedi autóbuszt...Üdv: Lendvai Viktor.
nem ők fogják végezni a munkát.
Nem malmoznak,nem érnek rá erre
Ezeket a születési hibás diszlájkoló véglényeket nem lehetne egy ilyen PALT busszal elgázolni? Én vállalom, igaz csak kamionjogsim van, busz nincs, de még így is vállalom. :)
Okosabban tennéd, ha egyszerűen nem foglalkoznál velük. Szóra sem érdemesek. Inkább élvezd a videókat!
Mondjuk én se értem mi volt benne a rossz
@@utalomAlibbantakat Nyilván semmi. De lehet sima félre kattintás is. Akinek meg nem tetszik egy ilyen videó, de azért idejön kattintani, azzal érdemes bármit is kezdeni?
Amikor felszálltaltatok a buszra onnantól csak a nagy szürkeséget látom :(
Látogassatok el Polgárra Béke Tónihoz a csirketelepre ha Ikarust akartok látni.
Azért erről kérdezzátek meg Tónit is. Nem egyszer kifejtette, hogy nem az az álma, hogy mindenki odajárjon túristáskodni, fotózkodni, beszélgetni, míg ő éppen szerelne
Tóni reagált a facebookon erra a buszra is...
Van ott minden ,csak egy romhalnaz mind...nem nagyon ujítgatja, valljuk be őszintén....
Ha megengedi!
Felejtsétek már el ezt a látogassátok meg Béke Toni szöveget.Ha egy kicsit is oda figyelnétek a videókra akkor tudnátok hogy ott a hétköznapokban munka folyik.Pont nem hiányzik Tóniéknak hogy turista csoportok logassák a nyálukat a Csirketelepen.És ezt Tóni is elmondta világossan.
Menő
Remélem Béke Tòni ujithatja fel Ezt a buszt!! Ö profin szivvel lékekkel megcsinàlnà!!!!! Ikarus folyik a vérében!!!!!
Ik 290 nem maradt meg sajnos :((
Az nem a duplacsuklós? Mert az megvan, most derült ki, de megvan.
Valaki jól szétrabolta.
Balkáni ország vagyunk.
JÓL TETTÉTEK.
tudok egy helyet ahol újírtasák fel polgárdon a csirketelepen
Ha szabad kérdeznem mennyi idős vagy? 🤔
Béke Tóni a sajátjait nem tudja megjavítani, mert nincs rá pénze. Drágán és lassan dolgozik. Sajnos már több hiteles!! forrásból hallottam. Inkább bohóckodik mostanában. nézni kell a csatornáját. Én már nem teszem azt sem. Nagyon erőltetett már.
Nem érnek rá
"No wods needed!"
nem működik a PayPal!!!
A Paypal valamiért nem működik :(
🙂🙂😁😂😂
Nőjön köröm a dislikeolók pöcsére.
200. Videó
Hi
Ez a busz némileg reprezentája az országunkat.
az öszödi böszme idején valoban
@@utalomAlibbantakat nem sajnos most is ,de figyelj ha szirnted jó akkor hajrá . Én már nemnagyon akarok senkit meggyőzni azigazamról mert csak egy évben jó ha egy hónapot vagyok az országban.
DE nemhiszem ,hogy 18 nál idősebb vagy ha igen tévedtem elnézést.
hmm tévedtem
@@ventusprime nekem jó
Tehát volt egy méregdrága rossz ötlet,amit megpróbáltak keresztülpaszírózni. Meglepő, hogy csödbe mentek.
Új korában se ért semmit... már tervezéskor is elavult volt....
Nyilván semmit nem értesz hozzá
@@MCBUBU0 nyilván te pedig kibaszott okos vagy.....