Es correcta tu forma, he visto varios vídeos que lo hacen de diferente manera, pero un día le pregunté a un profe de mecánica y me dijo que los anillos siempre van opuestos, así como lo hiciste, saludos 👍.
voy a dar mi experiencia yo he armado muchas motos y a mi me enseñaron así el primer anillo para la admisión el segundo para el escape la avertura de anillo que es como un resorte de aceite para el raspin del lado contrario de la distribución y los dos anillos pequeños una pulgada para cada lado de este
muy buena explicación, la posición en X es la correcta, humildemente NEXUS ECUABIKER, se puede mejorar aun más , solo de invertir orientación de los anillos aceiteros, es decir, colocar el anillo aceitero de abajo en la direccion del de arriba, y viceversa...ya que en esa posición quedan las aberturas los mas lejos posible, lo he probado por mas de 9 años, mayor duración del motor mayor compresión...garantizado....
@@nexusec la abertura del 1er anillo aceitero colocarla del otro lado donde esta 2do aceitero y del 2do donde estaba el primero... para la abertura de cada anillo quede pasando el pasador...
para que así dos abertura no queden del mismo lado, se conoce como anillado en espiral...en el video veo que el anillo de compresión esta del mismo lado del 1er aceitero....la diferencia es mínima pero si se ve en el tiempo.....lo demás todo perfecto...
Yo los coloco.... El acero con el aceitero de arriba hacia un lado en dirección al pasador y el de carbón con el aceite de abajo al lado opuesto... Dos hacia un lado y dos hacia el otro, nunca me ha dado problemas desde el 2007 que me enseñaron así, saludos
Una pregunta amigo en los los 2 anillos de hasta arriba hay uno que tiene como filo y el otro noo como irían esos anillos, ya sea el que tiene filo iría en medio o hasta arriba sácame de esa duda x favor
Saludos y buen video una pregunta conecte mi moto directa estator ,CDI ,regulador como puedo conectar el faro y la luz de stop trasera grasias y saludos desde hidalgo mexico
Amigo tengo una motoneta le Ise el cableado pero me falta a colo colocar los cables del agotador eléctrico y los 2 cables que lleva el selenoide no sé adónde van pueden ayudarme
Ya checaste las válvulas q no estén apretadas. Yo me pasó lo mismo como le acente las válvulas y x consecuencias se paretaron y no tenía compresión las ajuste y encendió a la primera. Espero te sirva
Tengo dos anillos uno es negro con filo plateado y el otro completo como marrón, como se cuál es, algunos dicen el que tiene un bisel va para arriba ? Como saber?
Ablando de pistones e visto que le hacen un trabajo en dónde tiene las marcas de dónde van las válvulas que le rebajan más esa parte pero para que serviría eso🤔
Normalmente se hacen en los carros para que las válvulas por choquen con el piston cuando el tiempo se pierde por una falla de la correa de tiempo, así no hay peligro que doblarlas, pero en una moto no es necesario al contrario le bajaría la compresión del silencio
Amigo tengo una motoneta le Ise el cableado pero me falta a colo colocar los cables del agotador eléctrico y los 2 cables que lleva el selenoide no sé adónde van pueden ayudarme
La primera vez que ago esto y de todos los videos que vi este fue el más explicito gracias amigo hay te mando tu gran like
Este hombre se merece el pan de cada dia, un saludo desde España
breve, claro, explicado de manera simple para que pueda ser comprendido, y en un todo de acuerdo con el metodo!! felicitaciones
La mejor explicación, rápida y al grano
Excelente gracias por explicarlo muy bien..asi lo voy hacer..🤜
Es correcta tu forma, he visto varios vídeos que lo hacen de diferente manera, pero un día le pregunté a un profe de mecánica y me dijo que los anillos siempre van opuestos, así como lo hiciste, saludos 👍.
Qq
😅
Saludos amigo muchas gracias lo haré en mi Motoneta ds 150 Italika Saludos desde México
Explicación directa y precisa gracias por compartir
Gracias por tan buena información Freddy de Venezuela saludos
Buenisimo.. gracias por la explicacion.. desde Paraguay
Claro y conciso, excelente.
Gracias.
Saludos desde Perú.. Campeón aprendí mucho durante la pandemia gracias por tomarte la molestia de hacer videos claros y concisos
Un saludo muchas bendiciones bro
Muy buena informacion
Exelente explicación saludos de peru
Muchas gracias saludos desde san luis rio colorado sonora mexico
Muy bien amigo así puedo aprender gracias
Demasiado bien explicas crack
Gracias, fue de mucha ayuda
Excelente explicación
Gracias maestro 👍👍👍
Muy buena explicacion
Muchas Gracias!
voy a dar mi experiencia yo he armado muchas motos y a mi me enseñaron así el primer anillo para la admisión el segundo para el escape la avertura de anillo que es como un resorte de aceite para el raspin del lado contrario de la distribución y los dos anillos pequeños una pulgada para cada lado de este
El mejor video explicado de yutub
muy buena explicación, la posición en X es la correcta, humildemente
NEXUS ECUABIKER, se puede mejorar aun más , solo de invertir orientación de los anillos aceiteros, es decir, colocar el anillo aceitero de abajo en la direccion del de arriba, y viceversa...ya que en esa posición quedan las aberturas los mas lejos posible, lo he probado por mas de 9 años, mayor duración del motor mayor compresión...garantizado....
Muy buen punto aun que no logro entender del todo mi amigo me gustaria que me indiques como..es bueno aprender algo nuevo un abrazo
@@nexusec la abertura del 1er anillo aceitero colocarla del otro lado donde esta 2do aceitero y del 2do donde estaba el primero... para la abertura de cada anillo quede pasando el pasador...
para que así dos abertura no queden del mismo lado, se conoce como anillado en espiral...en el video veo que el anillo de compresión esta del mismo lado del 1er aceitero....la diferencia es mínima pero si se ve en el tiempo.....lo demás todo perfecto...
Lo VOY HACER MAÑANA COMO VOS DECIS AMIGO D ESS FORMA. DE Q PAIS SOS?
Para mi cg titán
Yo los coloco.... El acero con el aceitero de arriba hacia un lado en dirección al pasador y el de carbón con el aceite de abajo al lado opuesto... Dos hacia un lado y dos hacia el otro, nunca me ha dado problemas desde el 2007 que me enseñaron así, saludos
explica mejor
Bien explicado!
Hola muy bueno el video muchas gracias
Gracias a ti
Buen video bro
Buen video ❤️✌🏻
Amistad muy bien pero....cuál es la posición del anillo elástico....desde Colombia..mil gracias
Los anillos se los pone en la posición.. pero no van pegados..con el pasar del tiempo los anillos cambian de posición por el movimiento...
Gracias comppa
Una pregunta los silindros que compra uno nuevo ya vienen listos solo para instalar o ay que yebarlos algún toldo para ajustar
Gracias
Hola Nexus saludos para una 150cc varillera es igual?
Excelente
Las puntas del anillo elastico van hacia arriba o hacia abajo???
Puse el primero ala eskina de admisión puse el segundo pala skina del escape en una 125 italika lo puse bien o corrijene?.
Hola amigo ,oye para poner los anillos sirve igual en motos de 150 cm?
Hola, el anillo elástico lleva posición?
Una pregunta amigo en los los 2 anillos de hasta arriba hay uno que tiene como filo y el otro noo como irían esos anillos, ya sea el que tiene filo iría en medio o hasta arriba sácame de esa duda x favor
Así como ponen la distribución de los suyos ponen rayas en la cabeza así póngalas en los costados para poder aprender k se v3a
Oye.amigo.d.nexus.diario.beo.tus.bideos.megusta.como.explicas.otros.bideos.noloasen
Para motomel rider 250 es lo mismo el armado de aro?
Es la misma posición para poner anillos en un motor 170 z?
Saludos y buen video una pregunta conecte mi moto directa estator ,CDI ,regulador como puedo conectar el faro y la luz de stop trasera grasias y saludos desde hidalgo mexico
BRO TENGO UN VIDEO AL RESPECTO LO PUEDES VER EN MI CANAL SALUDOS
Hola para una moto 110cc sirve este metodo?
Algún taller en Quito
Sirve ese vídeo para anillar una escooter 150
Una pregunta, ese método funciona para un pistón de una moto 150?
Estas poniendo el segundo anillo en escape?
Cuanto vale una reparacion mi moto empezo a botar humo azul
Saludos desde Ecuador
Hablas y explicas bien pero no se ven las imágenes del pistón
Una pregunta amigo esas posiciones de los anillos son para cualquiera tipo de automóviles
Y si es de 4 válvulas, la posición es la misma no?
Bien
Para una moto 110 también igual?
Sirve también para 110 ?
Amigo para una 110 funciona igual
Amigo tengo una motoneta le Ise el cableado pero me falta a colo colocar los cables del agotador eléctrico y los 2 cables que lleva el selenoide no sé adónde van pueden ayudarme
Me puede servir para una bajaj rs 200
Se puede para una discover 125 st
En cruz la mejor manera
El anillo de compresión es primero que se pone
Hola que tal amigo, una pregunta que tipo de aceite seria mejor para un motor reparado.
UN ACEITE 15W40 SEMISINTETICO CUALQUIER MARCA
Hi can you Open turkish language subtitle on your settings pls! Thank you
Aprovecha y de las uñas sacale un poco de grasa asi trabaja mejor en el cilindro
Hola tengo problema se le cambió el cilindro y válvula y no enciende la moto tiene normal la chispa ¿Que podría ser ?
Ya checaste las válvulas q no estén apretadas. Yo me pasó lo mismo como le acente las válvulas y x consecuencias se paretaron y no tenía compresión las ajuste y encendió a la primera. Espero te sirva
Como pse pone los anillos a una eco deluxes 100
Tengo dos anillos uno es negro con filo plateado y el otro completo como marrón, como se cuál es, algunos dicen el que tiene un bisel va para arriba ? Como saber?
Al primer anillo aceiteto va compañado dos anillos donde va y el terminal del prmer anillo como va orientación arriba o abajo
Gracias.
Funcionará en una raptor 700r 4 tiempos
??
Como saber si los anillos fueron bien colocados después que están armados?
Difícil no??
Dificil amigo a menos que quede humeando ...ahi se sabe que a quedsdo mal armado
Pierde aceleracion bro no echa humo pero cuando vas a hacelerando y bien revolucionada se empieza a perde compresion
Ok ok gracias
El anillo de fuego que tengo no tiene ninguna letra entonces como se en que sentido vá
Amigo la unión del anillo elástico¿Puede ir en cualquier lado?
Así es amigo solo que no coincida con alguna otra ranura
el vídeo no está bien explicado, la posición del los aros depende del giro del motor y la posición de la bujía
Ablando de pistones e visto que le hacen un trabajo en dónde tiene las marcas de dónde van las válvulas que le rebajan más esa parte pero para que serviría eso🤔
Normalmente se hacen en los carros para que las válvulas por choquen con el piston cuando el tiempo se pierde por una falla de la correa de tiempo, así no hay peligro que doblarlas, pero en una moto no es necesario al contrario le bajaría la compresión del silencio
@@josealejandrolucenagonsale7582 gracias x tu respuesta 😎👍
Pero no explicste como poner los dos anillos de ariba
Incorrecto, así como estás colocando, no tendrá compresión el Motor
Entnces cómo se anilla broo a 120°
Asi anille y mi moto ds150 apenas y llegava a 80 con esfuerzo y una dm200 igual
Muy lento
Osea. Si son profesionales en mecánica deben de ser más lento la explicación x ala gijiri majara y ya terminaron y no se aprende nada
No es muy didáctico, esta incorrecto
Entnces cómo va la anillada
Gracias
Amigo tengo una motoneta le Ise el cableado pero me falta a colo colocar los cables del agotador eléctrico y los 2 cables que lleva el selenoide no sé adónde van pueden ayudarme
HOLA BRO DE LAS MOTONETAS EL SELENOIDE DEL AHOGADOR VA LA LOS MANDOS PRINCIPALES ES ALGO COMPLEJO