Test Drive Vstrom 250 SX || Lanzamiento y análisis PARTE 1 🔥🔥
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2023
- Les dejo mi TEST DRIVE de la primera Vstrom 250 SX en Colombia. Les comento mis sensaciones. Una máquina que me dejó muy gratamente sorprendido.
Queda pendiente la SEGUNDA PARTE con mi análisis más pausado y detallado en presencia de la moto.
Si tienen dudas, escriban y con todo el gusto les ayudaré.
Cualquier debate técnico, que bienvenido sea.
#suzuki #vstrom250 #vstrom250sx #adventure
IG: / miguelomartin - ยานยนต์และพาหนะ
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
Gracias Miguel ! Buen video, quedamos pendientes de la segunda parte.
Por supuesto! El fin de semana.
Saludo!
Gracias por compartir tus apreciaciones, viejo Migue. Excelente la calidad del video. Estoy seguro que esa moto será todo un éxito. Ojalá llegue a un buen precio.
Gracias nadie había hablado de él desempeño de la suspensión como tu saludos y gracias desde mexico!!
Gracias y bienvenido al canal!
Excelente este primer review. Espero con ansías la charla técnica y la experiencia con pasajero como dijiste en el video. Mil felicitaciones, está genial. Gracias.
Ya se está cordinando para que me la presten en ruta, para lo que está hecha.
Un saludo Jeff!
Una versión turismo de la Gixxer 250. Excelente video Miguelo!!!
Gracias Sebas por el comentario!
La silla es dura porque le colocaron la silla de perfil bajo para test drive, si depronto se subió a la naranja que también estaba allá, esa silla si era súper cómoda. Saludos !
Wow buen detalle. No me fijé en ello. Gracias por tu aporte!
La "gixxtrom" jaja tal cual la gixxer en tacones jaja
Ya la ha manejado porque al parecer es un experto?🥱🥱🥱🥱 este tipo de comentarios es de gente que no tiene ni para una 100 jajaj
Buen video, grascias por el review, cuanto mides? para saber que tal la posición con la moto detenida con respecto al piso.
1.74 cm, sin problema para conducir.
Toca compararla con la Vogue 300ds de akt
Hola, has tenido oportunidad de compararla con la anterior VStrom 250? si es así como la describes.
Veo tienes la 310 BMW, que tal en comparación con ese moto ¿Por el precio valdrá la pena? En México ya llegó por poco menos de 5mil dolares lo que allá serían 25 millones colombianos.
Esta Vstrom es superior en todo a la anterior. Más potente, más liviana, mejor frenada, más alta.
Y vs la G310GS, la GS es superior en todo. Aunque la Vstrom 250 SX logra un 90% de los beneficios de la G310, ya hablaría el precio.
Amigo, muy buen video.
- Cómo sientes la postura respecto a la gs 310 ?
- La aceleración ?
- El asiento en altura y suavidad ?
Estoy tratando de decidir entre las 2 y sus experiencias me ayudaría enormemente.
Espero con ansias la prueba con equipo y pasajero y le agradezco nuevamente muchísimo por esas pruebas.
La G310GS es superior en todo. Posición, potencia, frenada, fuerza, aceleración, comodidad.
Todo.
Pero esta hace todo muy bien. Digamos que la Vstrom 250SX hace un 80% de lo que logra la G310.
No cambiaría mi G310 por esta moto, considerando que ya tiene sus 3 años encima.
Buenas tardes una consulta, ¿cual escogería esta o la hymalayan ?
Muchas gracias.
Ya contesté en otro comentario tu pregunta, por favor búscala.
Un saludo.
Pregunta. La suspensión delantera es la misma que la de gixxer ?
Si, la trasera es la diferente
Buen vídeo hermano . Y la moto genial esperemos que el precio sea asequible.aun que dudó que llegue por debajo de los 30 palos 😔😔😔😔😔😢
Esperemos, en la india ella cuesta +20% de la Gixxer 250.
Sería un irrespeto si la publican a un precio que salga de esta misma lógica.
Un saludo!
Cuál sugieres para una primera moto: vstrom 250 sx o la scram 411 de Royal Enfield? Saludos!
Depende la necesidad, la Himalayan/Scram tiene mayor capacidad off road, pero la Vstrom tiene mejor capacidad en asfalto.
Yo me iría por la Vstrom, pues MI USO es un 95% asfalto y la capacidad off road de la Vstrom es suficiente para ese 5% restante. Además como ex propietario de una Suzuki y una Royal Enfield, me quedo con la confiabilidad de la Suzuki.
Hola Miguel, se puede ir al suzuki de las americas a mirarla?
Solo verla, tienen una naranja en exhibición, la negra que es la de pruebas se la llevaron a Medellín. Hoy viernes es el lanzamiento allá.
perfecto, sabes si otro suzuki en bogota la tiene?
@@sergiomondragon6332 no, ningún consecionario por ahora.
Qué precio tiene por aya ?
Aún Suzuki no lo ha definido
Cual me recomiendas que compre, la himalaya 400 o la vstrom 250sx?
La Vstrom 250 SX toda la vida. Y lo digo como expropietario de Himalayan.
¿Cuales son tus argumentos?
@@bryanagudelo9451 Mejor relación peso/potencia (por eso tiene una aceleración muy superior), la frenada es infinitamente superior. (Ambos aspectos los dije en el vídeo). Menores consumos, mejor soporte en repuestos, menor peso (mejor maniobrabilidad) y mejor calidad en todos sus acabados.
Tengo un vídeo sobre la Himalayan, tiene muchas fallas y a mi personalmente me fue muy mal, aunque estoy agradecido que tuve buenos viajes con ella. Pero en general es de baja calidad.
@ Pense que la última versión 2023 BS6 ya habia mejorado algunas cositas pero si es verdad, sale mucho la Vstrom 250, muchas gracias
Ayuda estoy entre esa o la dominar 250😢 cual es mejor?
La diferencia en precios es abismal. Yo me iría por esta por prestaciones, aunque la dominar 400 si me parece una excelente alternativa si vas más por asfalto
Una inquietud migue aún no dan precio...será que queda similar al que ya está en la página oficial de México...de ser así es algo costosa...99.990 pesos mexicanos...más o menos 25 millones de pesos colombianos
Considerar que en MX pagan otros impuestos y tengo entendido que allá importan y no ensamblan, a diferencia de nosotros que si ensamblamos. (Baja costes de importación y aranceles) Tambien considerar que el peso MX tiene una alta valorización.
Lo que dije en otro comentario: "Esperemos, en la india ella cuesta +20% de la Gixxer 250.
Sería un irrespeto si la publican a un precio que salga de esta misma lógica. "
Un saludo!
@ es decir llega en 20 millones?
@@esvaza Es factible, esperemos Suzuki no la cague. Literal.
Por ahi unos 25 millones costara?
Para mí el precio lógico en lanzamiento es 19. Pero nadie me ha dado el dato real.
Y el precio
Suzuki quedó pendiente de publicarlo
Si Suzuki manda una 250 igual que la Yamaha XTZ 250 están es pero locos
Tranquilo no tener Plata no es un pecado…
La pregunta es vale la pena la moto por el precio?, Por que una de las principales quejas es el precio
Yo la tengo y vale cada put0 centavo 😅😅😅 saludos
Es el mismo motor de la gixxer
Si
Voltimetro???...
Si, voltimetro. Te muestra la tensión de la batería y del sistema de carga cuando está prendida.
Que no salgan con que vale 30 millones
Esperemos...
La misma Gixxer pero mas costosa jejejee. Ay estas marcas 😅
Cuando uno va a viajar por horas, con equipaje, con pasajero y le toca meterse por algún destapado, ahí uno nota la diferencia.
Lastima parcero el precio ufff lo elevaron en un 50% , 😢 me desinflo desilusionado , con papeleria quedo en 24 millones , muy cara se dan garra estas empresas , bueno lastima toco la vogue 300 , y cambiando de tema no se ve el tablero
Si... La subieron durísimo.
Osea en general hay que arreglarle muchas cosas jaj siendo nuena
Si la palabra V-strom hace referencia a la bicilindrica...por que quieren engañar a la gente con un motor monocilindrico...bajan en todo con respecto a la anterior version...
Debería llamarse Gixxstrom jaja
Pero igual los dueños de la marca son ellos y ellos verán que hacen con sus nombres.
@ pues eso seria publicidad engañosa y podria ser demandable🤔
@@carlosmurillo4074 es un nombre comercial, no es una especificación técnica. Simplemente fue una referencia. No es demandable.
Pero al fin es un solo cilindro... Por que mirando las especificaciones hablan que La Suzuki V-Strom 250 tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 248 cc con inyección de combustible, refrigerado por líquido y con un sistema de doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Este motor es capaz de producir una potencia máxima de 25 caballos de fuerza y un par máximo de 23.4 Nm. ? Pero parece que en algunos es la que venden en algunos países de Asia, que cuenta con un motor monocilíndrico BS6 de 249 cc en lugar del motor bicilíndrico en paralelo de 248 cc que se utiliza en la versión de la motocicleta vendida en otros países.
No, no es DOHC. Pero en fin, no sé a donde quiere llegar. Es lo que hay.