BMW E34 - Uszczelnienie skrzyni / Wymiana uszczelniacza wału i wybieraka

[@piotrtosza4072]

witam kolego , piekna robota ! zazdroszcze spokojnosci , bardzo mi pomogles ! wiecej takich filmikow , pozdrawiam cie serdecznie.

[@byquyoutube2868]

Dobra robota.Widać że fach w ręku jest😁

[@karolantczak8306]

Dobra robota. Dobrze że dwa uszczelniacze wymieniłeś.

[@karolantczak8306]

A tak przy okazji: czy skrzynia może tracić olej z drugiej strony? Od strony silnika? Dzięki za info

[@zbyszekem2466]

Smarujesz oba uszczelniacze olejem przekładniowym ? Po zewnętrznej i zewnętrznej czy tylko jedną stronę?
Wiesz jaką siłą się dokręca tę nakrętkę pod flanszą trójramienną?
A jak ją odkręciłeś to wcześniej też tam był jakiś silikon?

[@gettherefast417]

A bez tej podkowy nie będzie bicia ?

[@patrykmichalski6268]

Czy w 46 będzie podobnie ?

[@007MsFaker]

Podpinam się do pytania

[@karolalbin]

To BMW nie było może gdzieś ostatnio na sprzedaż ?

[@garaz_g4635]

Nie, to BMW od 6 lat (od kąt je mam) nie było nigdzie na sprzedaż :D

[@postcard9577]

jaki rozmiar klucza tej głównej dużej śruby? Jest potrzebna jakaś dłuższa nasadka?

[@garaz_g4635]

Rozmiar 30mm. No ja miałem długą 30-tke, tam kawałek wałka wystaje poza flansze i może blokować zwykłą (krótką) nasadkę.

[@naxxos]

Kurde mi się chce za to brać a mam kanał masz zdrowie ja kiedyś też miałem przy -10 maglownice ściągać bez kanału

[@Oliwier449]

Widze strzyzowskie rejestracje