Ich find’s faszinierend, wie entspannt und sympathisch du während eines 600er noch erzählen kannst und uns an deinem Erlebnis teilhaben lässt. (und lernen tut man sogar auch was). Ganz tolle Leistung!
Danke für die geschmackvolle Musikauswahl. Wie immer ein sehr unterhaltsames Video. 600km sind schon stark. Ich hoffe für ich dieses Jahr mal wieder 200 an Stück zu schaffen 🚴
Tolles Video und vor allem zu der Leistung auch noch so gefilmt und die Orte erklärt, dass ich gerne zugeschaut habe! Ich habe vor 25 Jahren als ich richtig mit den Radreisen angefangen habe (auf langen Touren über den kompletten Urlaub, 2 bis 3 Wochen mehrere Länder hintereinander mit allem dabei inkl. Zelt... und bei ca. 150 bis 200km pro Tag) angefangen mit er Ernährung zu experimentieren und seitdem bin ich weil ich die ganze Nahrung in Form von normalem Essen gar nicht runterbekomme u.a. auch bei Maltrodextrin hängen geblieben. Mir gefällt daran vor allem, dass es wenig süß schmeckt und was die Verdauung betrifft bei mir auch nach Tagen keinerlei Probleme verursacht hat. Ernährung unterwegs ist so wichtig wenn man nicht leiden will und zu gleich so individuell, da muss jeder seins finden. Das gute ist dass man wegen guter Verfügbarkeit auch nicht Unmengen für eine längere Tour mitnehmen muss. Für mich ist das wie tanken aber an irgendwelche Dosieranleitungen würde ich mich nicht halten, das ist vom Pensum und wie du es schon angesprochen von der Reisezeit, sprich Wetter und damit vom Wasserbedarf abhängig.
@@fernradler Das stimmt, es sind leider schon einige Jahre durch. Ich bin leicht und abnehmen ist nicht das Ziel beim Radfahren für mich, eher im Gegenteil, keinesfalls abnehmen. So war neben der Kraft, die bei großen und langen Anstrengungen ja irgendwo herkommen muss, das der vielleicht wichtigste Grund weshalb ich etwas ändern musste, um nicht ausgemergelt aus dem Urlaub zurück zu kommen. 4 oder 5 Kilogramm Gewichtsverlust in 3 Wochen fand ich schon ziemlich extrem. Und selbst wenn so manchmal mehrere Kilo Zucker zusammenkommen, die man sich ins Getränk oder den Joghurt mischt, ist es doch sehr schön auch nach längerer Zeit nicht abzubauen.
Herzlichen Glückwunsch zum Super Randonneur, du hast uns mal wieder mit einem super Video auf die Reise genommen. Ich bin immer wieder fasziniert wie du durch die Nacht kommst. Vieles kam mir bekannt vor, weil wir das schon als Trecking und Bikepacking Tour gemacht haben 😀. Alles Gute weiterhin, Gruß Joachim
Bei der nächsten längeren Tour, habe ich mir überlegt, mal eine sehr hoch konzentrierte Lösung mitzunehmen und davon kleinere Portionen über die Zeit und in die Flaschen dann normales Wasser.
Klasse Leistung 👍 Wegen dir hab ich letzten Samstag meinen 200 gemacht 💪 Am Freitag davor hab ich dein "200 km schafft jeder" Video geguckt und hatte voll Bock. Yeah 😂🤘
@@fernradler Puh... ja aber am Freitag erst einmal noch n 200. oder wenns gut läuft mehr. Hatte zum Schluss Krämpfe und muss besser essen/trinken und ich war zu schnell
Wie immer tolle Einblicke und colle Berichterstattung zum Thema Brevet. Mit Malto kann mein Körper mal so rein gar nichts anfangen, im Gegenteil! So unterschiedlich sind die Körper. Gratuliere Dir zur tollen Leistung und Danke fürs Teilen.
Respekt hoch 3!! Als Novize auf der Langstrecke würde mich freuen, von Dir (oder anderen) kurze Tipps zu den von Dir bevorzugten Radjacken zu bekommen. Vielen Dank dafür vorab!
Herzlichen Dank! Im Monent kann ich da gar nicht so viel empfehlen. Ich achte da nicht speziell drauf. Schaue auch schon mal nach Angeboten oder bei Decathlin. Ich kenne aber viele, die die Gore Shakedry super finden. Ist aber auch sehr teuer.
Dein Video vom letzten 600er war ein Grund für mich, bei diesem Brevet auch mitzufahren. So fit wie du dich damals beschriebst, fühlte ich auf jeden Fall. Und es hat auch super geklappt. Dazu passend ist auch mir der Schaltzug gerissen (hinten). So ein schönes Schaltholz hatte ich aber nicht, es passierte erst auf den letzten 100 km und die paar steileren Anstiege konnte ich auch mal schieben. Ich hatte übrigens Portionsbeutel mit "Cyclic Dextrin" mitgenommen und ins Wasser gemischt, um an Energie zu kommen. Verfeinert mit Salz und sonstigen Mineralstoffen. Ist geschmacklich recht angenehm und nicht süß. Meist doppelt so teuer wie Maltodextrin, aber mit etwas Glück findet man es auch zu einem guten Preis. Haribo hatte ich in Griffweite, falls sich plötzlich ein Hungerast ankündigt. Das hat mich auch dieses Mal des nachts vor einem tiefen Loch bewahrt. Danke für die Landschaftsvideos. Da ich viel zu wenige Fotos mache, kann ich der Familie damit trotzdem zeigen, was es unterwegs zu sehen gab.
Thomas, Klasse Leistung und diesmal mit allen Gängen entspannt ans Ziel gekommen. Aber, als du bergab auf so ner holper Strecke weiter über Malto erzählt hast, da hätte kein Schlagloch kommen dürfen. Danke fürs unterhaltsame Video.
Sehr schön gemacht, anschaulich, lehrreich, vielen Dank für die Bilder und Kommentare.Hat Spaß gemacht mitzufahren.Bin immer wieder erstaunt wie du die Ruhe und Konzentration für die Kommentierung während der Fahrt hinbekommst! Da ich ja selbst mitgefahren bin, konnte ich die Anstrengung eines solchen Brevets gut nachvollziehen. Mit dem Velomobil ist die Sache doch ein wenig leichter und komfortabler. Thomas und ich sind statt Bushäuschen und Co. in Wetzlar ins Hotel gegangen und etwa 8 Stunden nach Check-in wieder losgefahren, waren kurz nach Dir um 6 in Cölbe, haben dort gefrühstückt. Von dort zur Quelle war Arbeit, und die Abfahrt über den Waldwegnach Netphen mit dem Velomobil alles andere als ein Vergnügen, doch an der Sieg lief es sehr gut, vor allem nachdem die beiden Anstiege vor und hinter Wissen passiert waren. Etwa viertel nach drei nachmittags waren wir im Ziel.
@@fernradler ja; wir waren hinter Lahnstein ein Stück auf dem Radweg mit den vielen Wurzelaufbrüchen, und sind dann doch lieber erstmal auf der Straße geblieben, ab Laurenburg bis Balduinstein und später noch einmal wieder Radweg, Ersteren vor allem deshalb weil wir jetzt wissen, wie der lang umstrittene und in mehreren Gerichtsprozessen durchverbandet Lückenschluss des Lahnradwegs zwischen beiden Orten in der Wirklichkeit aussieht.
komme aus der Gegend. Der „Radweg“ von Koblenz nach Bad Ems ist echt peinlich und gefährlich. Besonders spannend wird es wenn man jemanden überholen will. 🙈
Glückwunsch zum Superrandonneur - und vielen Dank für die Berichte von den Brevets. Der Exkurs in die Lebensmittelchemie war sehr interessant, ich nutze Maltodextrin auch seit Jahren auf der Langstrecke und auf sehr intensiven Trainingseinheiten
Mein lieber Fernradler, super Videos hast du da eingespielt. Ich fahre am Wochenende meinen ersten offiziellen Brevet und du bist daran mitschuldig muss ich sagen. Deine inspirierenden Videos haben mich soweit gebracht 😅
super starke Leistung Thomas! ich weiß nicht ob es an dem Maltodextrin liegt, aber ich finde du siehst deutlich frischer aus als bei manch anderem früherem Brevet Video.... Glückwunsch!
Danke! Dein 300er wird bestimmt super. Ich erinnere mich an meine erste Fahrt, die so lang war (280 km). Ein ganz intensives Erlebnis war das. Wünsche dir sehr viel Spaß!
Ich nehme seit Jahren Malto 6 mit einer Salztablette (Schwedensalz) und wegen dem Geschmack eine Magnesium-Brausetablette/0,7 Trinkflasche. Komme damit bei kurzen Sachen bis zu Brevets super zu recht. ....ach ja, Respekt und Glückwunsch zu deiner Leistung und dem tollen Video!💪👌👍
Herzlichen Dank! Das mit dem Salz habe ich mir auch schon überlegt. Schwedensalz merke ich mir mal. Das MD von Decathlin ist 12er, dafür finde ich es geschmacklich schon gut. Aber bestimmt ist ein niedriges Glukoseäquivslent besser zu Randonnieren. 😃
@@fernradler Schweden Tabletten, 100 Stück sollte jede Apotheke haben, ca. 4 Euronen. Habe damit nie Probleme gehabt. Auch 2-3 Tabletten auf 0,7l gehen ohne Geschmacksveränderung.
Erstmal klasse Leistung. Mit Maltodextrin hast du deine Ernährungsstrategie schon etwas verbessert, ich finde es trotzdem krass wie die solche Distanzen mit der Strategie zurück legen kannst, da hast du sicher noch sehr viel Verbesserungspotenzial speziell in der Nacht. Grüße
Voll crass, Gratulation! Ich bin zu Pfingsten das erste Mal 235 km in den neiderlanden gefahren. War super. Nur zu empfehlen! Ohne Berge, viel Wind und Wetter aber Volksfeststimmung in den ortschaften.
Wieder gut gemachtes Video, es ist wie immer auch gut zusammen geschnitten. Super tolle Bilder. Ich ziehe meinen Hut vor dieser Leistung. Vorallem bei dem Wetter. Man ist immer direkt motiviert. Danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst.
Glückwunsch an dich zum Super Randonneur 👌 und Glückwunsch an mich, dass ich nicht beim Kapitel Lebensmittelchemie geskipt habe 😉 Nein, war wirklich interessant
Tolle Leistung. Gratulation.🎉 Deine Videos erweitern immer wieder meinen Horizont. Wie weit kann man fahren und wie lang? Und wie kann es einem danach gehen? Danke, dass du diese Erfahrung mit uns teilst. Ich habe auch schon mit Maltodextrin herum experimentiert und gute Erfahrungen damit gemacht. Gute Fahrt😊
Gratuliere zur klasse Leistung und dem schönen Erlebniss. - Als kleine Anmerkung möchte ich aber noch ergänzen, das man gut auf seinen Körper acht geben sollte ,wenn man ihn solchen Belastungen aussetzt. Die einen müssen halt auf ihre Knie acht geben und für andere ist z.b. das Maltodextrin nicht gesund. Na ja , das Wasser und Zucker nicht gerade eine Ballaststoffreiche gesunde Ernähnrung dastellt ist ja im Grunde genommen selbsterklärend. ;-)
Natürlich. Ich habe hoffentlich ausreichend darauf hingewiesen, dass man sich damit beschäftigen sollte. Ein Brevets ist aber eine außerordentliche Belastung. Da darf man sich schon mal außergewöhnlich ernähren. Viele haben ja auch Schwierigkeiten damit, sich auf langen Brevets normal zu ernähren oder vertragen z.b . Fructose nicht. Dann ist MD eine gute Alternative gegenüber „normalen“ Zuckerwasser (MD ist ja kein Zucker im engeren Sinne). Es steigert den insulinspiegel halt auch nicht so stark, was ja auch gut ist. Ballaststoffe kann man an den anderen Tsgen ja wieder essen. Im Magen bei Brevets finde ich sie eher hinderlich. 😃
Das klingt ja nach einem Plan, wollte letztes Jahr mit dem Fahrrad nach Nizza und dann mit dem bus nach Hause. Leider ist mir aber der Schalthebel gebrochen kurz nach der abfahrt. Schlussendlich bin ich dann später eine andere runde gefahren.
@@fernradler Ja es ging eine 1500 Kilometer runde. Von mir (nähe Stuttgart) ins Elsas Richtung Lyon um dort zum Palast des Postboten und dann zurück durch die Schweiz und den Schwarzwald
Sehr schönes Video und tolle Lehrstunde zum Thema Maltodextrin. Ich versuche mich auch gerade wieder dazu aus. Allerdings hatte ich kleinere Meldungen aus dem Bereich des Magens und des Darms die zu einer "Entlüftung" führten. Ich weiß noch nicht ob es am MD lag. Was ja eigentlich nicht sein kann. Ich saß heute auf der Couch im Wohnzimmer und als ich dein Video im Fernseher sah kam meine Frau rein und sagte sofort: Den kenn ich doch. Klar sagte ich, der läuft hier häufiger. Also fühl dich geehrt, wenn selbst meine Frau dich wieder erkennt 😀
Doch, das kann schon sein. Die Stärkeverdauung beginnt zwar im Mund und geht über den Pankreas, aber die letzte Spaltung und Resorption findet im Dünndarm statt. Und es muss ja auch nicht alles resorbiert werden. Die Darmbakterien freuen sich dann.
Stark gemacht Super Randonneur . Malto gibt es günstig bei Fitness/Bodybuilding shops . Ich weis ja nicht ob du oder die anderen Teilnehmer darauf bock haben aber vielleicht mal die Räder von den anderen Teilnehmer zeigen vielleicht mit einem kleinen Interview , ist nur ein Gedanke .
Schöne Idee mit den Rädern. Würde mich auch interessieren. War der zeitweise von hinten gefilmte Fahrer mit der Rohloff auch ein Teilnehmer des Brevets? Dessen Rad sah definitiv interessant aus. Abgesehen davon: Felicitations zum Superrandonneur! Ich ziehe meine Radmütze (böse Zungen behaupten damit sehe ich aus "wie Karl Napp auf der Rennbahn") vor Dir und Deiner Leistung! Ich bin gespannt was als Nächstes kommt, wo die ARA Rheinland Serie durch ist.
@@lordsinclair1st ja, er war auch Teilnehmer und vielen Dank! Das Thema, ein paar Randonneusen zu zeigen finde ich super. Überlege schon, wie ich das umsetze. 😃
Gratulation und Hut ab vor deiner Leistung 👏 Vielleicht könntest du in zukünftigen Videos mal kurz ne Karte einblenden, wo sich dein aktueller Standpunkt gerade befindet - wenn mir diese kleine Anregung gestattet ist? Ansonsten wie immer tolle Bilder, Schnitt und Musik. Regt zum Nachmachen an. 👍👌
Herzlichen Dank für Lob und Anregung. Was die Karte angeht bin ich mir nicht so sicher, ob ich das möchte. Es gibt ja den Link zu allen Strecken in der Beschreibung. 😃
Soweit ich mich erinnere passt die Theorie zu Maltodextrin so grob. Genaueres ist für Verbraucher relativ egal. Auch die abwechslungsreiche Ernährung ist relevant und damit sind Nahrungsergänzungsmittel vollkommen in Ordnung. Ultradistanzen erfordern halt eine andere Herangehensweise. Werde mich morgen auch mal an dem von Decathlon versuchen, aber nur auf 100km. Wird die bisher längste Tour dieses Jahr. Mit Zwischenhalt in Bocholt bei Rose sind selbst mögliche Verdauungsprobleme dann auch kein großes Thema. Wenn das passt plane ich im August den privaten 200er auch damit.
es ist einfach schön, Dir beim Radeln zuzusehen. Kennst Du eigentlich "Rain X"? Als Regenfahrer und Brillenträger würde das für Dich bestimmt eine gute Kombination darstellen. Ich nutze es auf jeden Fall. Maltodextrin nutze ich seit einiger Zeit auch, da Tretrollerfahren 1.5 x so viel Kalorien erfordert wie Radfahren.
Rain x sagt mir nichts. Muss ich mal ansehen. Wie ist das eigentlich, wenn man so intensiv Roller fährt. Wechselt man da häufig das Tretbein? Ich weiß noch, dass das bei mir nicht so richtig funktioniert hat.
@@fernradler es bewirkt, dass sich der Regen als kleine Tröpfchen auf der Scheibe / Brille verteilt. Als Effekt bekommt den Eindruck durch eine Gardine zu blicken. Ich musste dieses System erstmalig bei Ausfall des Scheibebwischers auf der Autobahn testen. Scheibe trocknen, mehrmalig das Mittel auftragen und anschließend im Platzregen bei 100 km/h fahren. Es hat beeindruckend gut funktioniert. Während andere Fahrer ihre Scheibenwischer noch in Aktion hatten, war meine Scheibe bereits komplett trocken. Du kannst das ja mal auf der Windschutzscheibe Deines Wagens in einem kleinen Bereich testen. Angeblich nutzt man dieses Mittel für die Scheiben bei Flugzeugen. Als ich hörte, dass Du mit Regen kein Problem hast (geht mir auch so), musste ich sofort an Rain X denken. Ich freue mich auf neue Touren mit Dir. Regnerische Grüße aus Bochum.
@@fernradler man wechselt so alle 10 bis 15 Tritte, jeder macht das ein bissel anders. An Bergen wechselt man nicht nur die Technik, sondern auch die Anzahl der Schritte. Ich wechsel dann meist alle 3 bis 5 Tritte. Offizielle Brevets gibt es im Tretroller-Bereich nicht, aber letztes Jahr gab es non stop Wien - Berlin (30 Std.) und dieses Jahr Milano - München (41 Std.) jeweils kurz unter 600 km.
@@fernradler Bisher ist nichts konkret für dieses Jahr mehr geplant. Einen 300 km brevet im August haben wir eventuell noch im Auge, mal sehen. Da wir in den Alpen wohnen, gibt es in annehmbarer Entfernung leider nur Brevets mit vielen Höhenmetern. Das Thema Ernährung bzw Flüssigkeit mit Kohlehydraten hat uns auch bereits beim 200 km brevet und der Vorbereitung geholfen. Bis letztes Jahr sind wir nie mehr als 120 km gefahren und neben mehr längeren Ausfahrten war dies der größte Unterschied.
Auch hier nochmal Gratulation zum bestandenen Brevet und der Super Randonneur Serie. Das war ja ein landschaftlich sehr schöner und abwechslungsreicher Brevet. Am Berg verliere ich momentan aufgrund meines Gewichtes auch immer Zeit. Das hole ich im Flachen meistens wieder rein. Nachts bin ich grundsätzlich langsamer. Deshalb versuche ich mir im Hellen ein Zeitpolster heraus zu fahren, wie du das ja auch gemacht hast. Zeitplanung ist gerade bei längeren Brevets hilfreich. Schaue mir die Strecke auf dem Computer vorher an, vor allem das Höhenprofil, und teile mir die Strecke in Zeitabschnitte ein.
nein, Proteinshakes braucht man da nicht. Am Hintern ist natürlich vieles schon optimiert und auch etwas abgehärtet. Sattel/Hose dürfen nicht zu weich sein.
@@fernradler dachte bei solch langer Muskelleistung muss der Muskel mit Protein versorgt werden. Muskeln bestehen ja aus Eiweiß und bei solch einer Belastung verbrennen sie ja regelrecht
@@outdoornatur177 während der Fahrt ist es doch besser, dem Körper leicht zugängliche Energie in Form von Kohlehydraten und Fetten zu geben. Dann werden Proteine auch eher nicht zur Energiegewinnung herangezogen. Das wäre in vielerlei Hinsicht nicht wünschenswert. Proteine sind ja auch eher zum Aufbau (Muskeln…) da. Das kann man dem Körper besser nach der Anstrngung geben. Aber natürlich spricht auch nichts dafür, während der Fahrt ein Steak zu essen. Aber Vorsicht, die Proteinverdauung benötig auch selbst viel Energie.
Chapeau! 👏 Und zwischendrin gibt es noch Chemie Unterricht bei Fahrstuhlmucke! 😂Mit gutem Wetter hast du es nicht so, oder machen das die Veranstalter? 🧐 Und du entfernst dich zuverlässig vom kurz vor knapp finischen! 👍
@@timogalzer9414 es gibt aber noch andere schöne SuperRandonnés,die sich in Europa abwechseln. 1001 Miglia in Italien oder LEL in GB zum Beispiel. Die sind nur nicht so groß und bekannt.
Krasse Leistung! Wie immer interessantes Video! Würde mich mal interessieren was du von diesen Food in a Bottle Getränken bei langen Radtouren hälst. Eher nicht so gut wegen den enthaltenen Fetten?
Ich kenne das leider nicht. Müsste mich einlesen. Eins ist aber klar, bei Touren und Brevets fahren die meisten im Ausdauerbereich, in dem ein großer Anteil Energie aus Fett gewonnen wird. Es wird immer ein Mix sein. Aber beim Fett ist es - kann sein, dass ich mich gerade falsch erinnere - eher das intramuskuläre Fett sein, das dann genutzt wird (hat jede/r).
Stark. Hast du eigentlich gar keine Schmerzen oder Beschweren wenn du so lang auf dem Rad sitzt? Ich merk schon bei 100km alle möglichen Wehwehchen wenn die Strecke Flach ist. Das hält man auch 200km aus aber 600 könnt ich mir nicht mehr vorstellen^^
Klar habe ich hier und da Schmerzen. Im Laufe der Zeit habe ich zwar vieles ergonomisch an mich angepasst, aber es gibt immer gewisse Phasen. Fußsohlen, Handgelenke, Po, Nacken, Knie. Manchmal hilft eine kurze Pause, manchmal verschwindet der Schmerz einfach wieder.
Hallo Thomas. Erstmal Hut ab für deine tollen Videos und starken Leistungen. Ich bin selbst leidenschaftlicher Rennradfahrer und seit neustem an BREVETS interessiert. 200 und 300km sind für mich kein Problem auf dem Rad, aber wie schafft man es sich auf 600km vorzubereiten? Hast du irgendwelche Tipps wie man diese Distanz am besten durchsteht (ohne Maltodextrin :D )
Hallo, vielen Dank für Lob und Interesse. Ich würde natürlich erst mal den 400er empfehlen und man muss natürlich kein halbes Kilo Malto in sich reintrinken. Aber es ist schon wichtig, gut zu essen und sich angenehme Pausen damit zu verschaffen. Der große Unterschied besteht ja beim 600er, durch die Nacht zu fahren. Wenn du 300 schon gefahren bist, passiert rein sportlich nicht mehr viel. Du wirst wissen, dass man nach 200 in einem Flow ist und der hält dann mehr oder weniger an. Egal, wie lange man fährt. Einzig die aufkommende Müdigkeit stellt eine neue Herausforderung dar. Ob du eher der Typ bist um durchzufahren oder ein wenig zu schlafen, müsstest du dir selbst beantworten. Vielleicht bist du ja auch so schnell, dass du dir ein Hotelzimmer einplanen kannst. Machen auch viele. Wenn du dir nicht sicher bist, nimm dir ein wenig zum Schlafen mit beim ersten Mal. Einen leichten Schlafsack oder ähnliches. Eine Sparkasse oder Bushaltestelle findet man für 3-4 Stunden immer. Ich hoffe, ich konnte helfen und wünsche Dir viel Spaß beim randonnieren!
Ich weiß nicht, was ich sagen soll? Sag mal, wann hast du mit dem Rennrad fahren angefangen? Bzw. wie lange hat es gedauert, bis du solche Strecken geschafft hast? Ich frage mich immer, wann da bei dir der Zug (das Rad) vielleicht mal abgefahren ist und ob ich nicht zu spät damit angefangen habe und gar keine Chance mehr habe mal die 200km zu knacken. 120 km ist aktuell mein persönlicher Rekord. Okay, so 20-30 Km wären wohl noch drin gewesen, aber ich denke, dann wären meine Beine ein einziger Krampf…
Mach dir keinen Stress. Langstrecken funktionieren im Alter sehr gut. Man muss sie langsam und entspannt angehen. In Renngeschwindigkeit geht es vielleicht nicht mehr. Und wenn du 120 machst, schaffst du auch 200. Vielleicht eine schöne Mittagspause bei 120 machen. Lecker Kaffee und Kuchen. Dann zählen sich die letzten 80 gut runter (zur Sicherheit ÖPNV auf der abstreckende planen). Viel trinken, bisschen Salz ins Wasser oder was salziges essen. Wenn du dann 200 schaffst, ist der Rest mehr oder weniger nur Willenssache. Zu mir: Bin früher nur ab und zu Touren gefahren. Eher gelegentlich. Eine Zeit lang MTB, dann Rennrad. Aber alles mehr im Genussbereich. So richtig Langstrecken und Brevets fahre ich erst seit 2016. Auch wenn ich vorher 1x im Jahr eine 200er Tour gemacht habe. Bin jetzt Mitte 50 und wiege 116. Ja, die Zeitlimits rückennäher, aber man kann definitiv spät damit beginnen.
Super 👍🏻. Ich danke dir für die ausführliche Antwort. Das macht auf jeden Fall Mut, dran zu bleiben. Ich wünsche dir noch viele schöne Touren. Vielleicht fährt man sich mal über den Weg. So weit weg ist Bonn jetzt nicht…
@@fernradlerdas ist mal ne schöne Antwort. Für mich stehen erstmal die 100km an. 83km hatte ich bereits gemacht mit meinem 16kg eisenschwein😅 evtl hast du ja noch eine Empfehlung zum Thema Rad. Ich überlege auf einem gravelbike herum und da dann ggf etwas schmalere reifen von ca 35-40mm aufzuzeichnen. Hab mit für mein Diamant Villiger jetzt mal die Schwalbe g one rs bestellt und muss die mal die kommende Woche aufziehen
@@unterwegsmitpatrick8397 Das hört sich doch schon gut an. So hast du ein schönes Allround-Bike und kannst mit zwei unterschiedlichen Laufradsätzen schnell wechseln. Wenn du dich spezielisieren möchtest, geht natürlich auch ein Endurance-Rennrad. Sonst bin ich leider nicht so der Technik-Freak und kann leider keine richtigen Empfehlungen aussprechen.
Naja, ich kippe noch neben Maltodextrin Mineralstoffe ins Trinkwasser. Ein Messlöffel Basencitrate (Magnesium, Calcium, Kalium, ... Zitrat), 1,2 g Kochsalz pro Liter, und Zitronensäure für den Geschmack. Fertig ist das Iso. Ob isotonisch oder nicht ist diesseits der Werbung egal. Ich glaube Isotonie erreicht man dabei mit ca. 60g Zucker pro Liter, oder 100g Malto, was schon eine ziemlich hohe Dosierung auf Wettkampfniveau ist. Ganz ohne Kohlenhydrate zu fahren macht auch, in der Langstrecke, im Training wenig Sinn, weil die Fettverbrennung bei kombinierter Kohlenhydratzufuhr besser funktioniert. Nicht zu schnell die Kohlenhydrate, damit das Insulin nicht die Fettverbrennung blockiert. Theoretisch könnte man noch etwas Fructose dazu tun, um noch schneller Kohlenhydrate aufzunehmen, hab ich aber nicht so gut gefunden. Die Grundphilosophie: Keine unnötigen Geschmacks- und Farbstoffe, die der Körper dann noch metabolisieren muss. Vitamine, komplexe Kohlenhydrate und Proteine gibt's zum Abendbrot und Frühstück genug (und noch ein bisschen in ein paar Crackern oder Riegeln in der Trikottasche, und in Frankreich beim obligatorischen Brioche vom Bäcker).
Ich unterschreibe alles! Und Mineralstoffe beimischen möchte ich demnächst definitiv noch zusätzlich machen. Da hatte ich noch Defizite. Ich denke nämlich, dass man dann einfach ein frischeres Gefühl in den Muskeln hat und sich nicht so ausgelaugt fühlt.
@@fernradler Naja, der Körper hat halt keine Natrium (und Kalium?) Speicher. Kalzium und Magnesium holt er sich zur Not aus den Knochen (was jetzt auch nicht erstrebenswert ist). Die ersten Folgen von Natriummangel sind Ermüdungserscheinungen, danach Krämpfe. 600 mg Natrium pro Liter ist eine Faustregel, wenn man genau ist, müsste man das individuell auch dem Wetter anpassen. Ich hab ein bisschen noch mit anderen Natriumsalzen und auch mit Calcium experimentiert, war aber nicht gut. Das bisschen Kochsalz ist geschmacklich (ist ja auch wichtig) ganz nett, und ich würde vermuten, die Chloridionen könnten auch vielleicht sinnvoll sein. Natrium muss man natürlich relativieren, sobald man irgendwas festes zu sich nimmt. Wenn ich beim Wandern und Mountainbiken Knabberzeugs dabei hab, tue ich nicht noch Salz ins Wasser.
Danke! Ich hatte schon alles mögliche im Wasser. :-). Meistens ist es dann eine Schorle, wenn etwas mit Geschmack oder Zucker rein soll. Und ich esse auf so langen Fahrten auch sehr viel mit Zucker. Manchmal ist es gut für den schnellen Boost, aber danach geht es auch wieder in den Keller. Zum Einen schmeckt es süß-klebrig und zum Anderen erhöht es den Insulinspiegel ja sehr. Beides kann Maltodextrin besser. Es greift aber die Zähne genauso an wie Haushaltszucker.
Sehr starke Leistung. Respekt. Danke für deine Erfahrungen und Erläuterungen mit Malto. Ich hatte bei meinem 600er ca. 12 Beutel á 100g dabei und habe auch sehr gute Erfahrungen gemacht, wobei ich immer dacht ich hab nix (festes) im Magen. th-cam.com/video/mceGIA7JZEQ/w-d-xo.html
Wollte gerade schon die Frage stellen, wieso nur 400g Malto auf eine 38 Stunden Fahrt mitgenommen wurden. Das ist doch von der Kohlenhydratmenge (ca. 400g Kohlenhydrate) einen Tropfen auf den Heißen Stein in anbetracht der Fahrzeit, also ca. 10g Kohlenhydrate aus Malto pro Stunde. Da kommen mir die von dir erwähnten 1,2 Kilo etwas besser dosiert vor ..
Ich hatte ja noch andere Energiequellen und zum Schluss sogar noch einen Rest. Etwas feste Nahrung brauche ich einfach und meine Fettreserven sind auch nicht ohne. 😀
@@fernradler Wie hast du denn den Döner vertragen? Mich gelustet es auch sehr auf Döner und Pizza bei langen Fahren, allerdings zeiht es mir total den Stecker wenn ich mir einen Döner reinhaue.
@@StephanBechert Ein Dürüm geht recht gut. Pizza komischerweise auch. Bei Pasta oder Pommes ist es mal gut, mal belastend. Asia geht auch gut. Aber ab 300 km brauche ich auch mal was Festes im Bauch.
Ich find’s faszinierend, wie entspannt und sympathisch du während eines 600er noch erzählen kannst und uns an deinem Erlebnis teilhaben lässt. (und lernen tut man sogar auch was). Ganz tolle Leistung!
Herzlichen Dank! Es macht aber auch Spaß. Besonders bei so vielen netten Kommentaren.
Wahnsinn! Tolle Leistung in dieser autoverrückten Welt!
Danke sehr. Es gibt aber zum Glück auch ein paar Fahrradverrückte. 😃
Deine Mentale stärke ist die Wucht!!
Was bringt Dich denn aus der Ruhe?!
Toller Sport, den Du uns näher bringst!
Grüße aus dem Pott
Wenn ich nicht Fahrrad fahren kann, werde ich ganz ungeduldig. Vielen Dank für das Lob und dass es dir gefällt.
Thomas ich finde das klasse wenn Menschen ūber ihre Grenzen gehen 👍
Danke! ☺️
Danke für die geschmackvolle Musikauswahl. Wie immer ein sehr unterhaltsames Video. 600km sind schon stark. Ich hoffe für ich dieses Jahr mal wieder 200 an Stück zu schaffen 🚴
Ich drücke dir die Daumen. Schön, dass dir die Musik gefällt.
Tolles Video und vor allem zu der Leistung auch noch so gefilmt und die Orte erklärt, dass ich gerne zugeschaut habe! Ich habe vor 25 Jahren als ich richtig mit den Radreisen angefangen habe (auf langen Touren über den kompletten Urlaub, 2 bis 3 Wochen mehrere Länder hintereinander mit allem dabei inkl. Zelt... und bei ca. 150 bis 200km pro Tag) angefangen mit er Ernährung zu experimentieren und seitdem bin ich weil ich die ganze Nahrung in Form von normalem Essen gar nicht runterbekomme u.a. auch bei Maltrodextrin hängen geblieben. Mir gefällt daran vor allem, dass es wenig süß schmeckt und was die Verdauung betrifft bei mir auch nach Tagen keinerlei Probleme verursacht hat. Ernährung unterwegs ist so wichtig wenn man nicht leiden will und zu gleich so individuell, da muss jeder seins finden. Das gute ist dass man wegen guter Verfügbarkeit auch nicht Unmengen für eine längere Tour mitnehmen muss. Für mich ist das wie tanken aber an irgendwelche Dosieranleitungen würde ich mich nicht halten, das ist vom Pensum und wie du es schon angesprochen von der Reisezeit, sprich Wetter und damit vom Wasserbedarf abhängig.
Vielen Dank. Dann hast du ja sogar richtig lange Erfahrung damit. Gut zu hören, dass Maltodextrin auch langfristig die Vorteile bringt.
@@fernradler Das stimmt, es sind leider schon einige Jahre durch. Ich bin leicht und abnehmen ist nicht das Ziel beim Radfahren für mich, eher im Gegenteil, keinesfalls abnehmen. So war neben der Kraft, die bei großen und langen Anstrengungen ja irgendwo herkommen muss, das der vielleicht wichtigste Grund weshalb ich etwas ändern musste, um nicht ausgemergelt aus dem Urlaub zurück zu kommen. 4 oder 5 Kilogramm Gewichtsverlust in 3 Wochen fand ich schon ziemlich extrem. Und selbst wenn so manchmal mehrere Kilo Zucker zusammenkommen, die man sich ins Getränk oder den Joghurt mischt, ist es doch sehr schön auch nach längerer Zeit nicht abzubauen.
Herzlichen Glückwunsch zum Super Randonneur, du hast uns mal wieder mit einem super Video auf die Reise genommen. Ich bin immer wieder fasziniert wie du durch die Nacht kommst. Vieles kam mir bekannt vor, weil wir das schon als Trecking und Bikepacking Tour gemacht haben 😀. Alles Gute weiterhin, Gruß Joachim
Vielen Dank!
Brutal! 600km ist mal ne Hausnummer.
Zum Thema Maltodextrin, mehr ist im Zweifel eher besser. Sofern man das von der Verdauung her verträgt.
Bei der nächsten längeren Tour, habe ich mir überlegt, mal eine sehr hoch konzentrierte Lösung mitzunehmen und davon kleinere Portionen über die Zeit und in die Flaschen dann normales Wasser.
So mach ich es…
Elektrolyte nicht vergessen ‼️
@@kurtik9309 ach, hier und da ein Bierchen… 😅
Klasse Leistung 👍
Wegen dir hab ich letzten Samstag meinen 200 gemacht 💪
Am Freitag davor hab ich dein "200 km schafft jeder" Video geguckt und hatte voll Bock. Yeah 😂🤘
Herzlichen Glückwunsch! 🥳🤩 Voll gut. Hoffe, du fühlst dich gut. Und jetzt 300? 😊
@@fernradler Puh... ja aber am Freitag erst einmal noch n 200.
oder wenns gut läuft mehr.
Hatte zum Schluss Krämpfe und muss besser essen/trinken und ich war zu schnell
@@andreasfimmel105 viel Spaß!
@@fernradler Dankeee 👍
Ich ziehe wieder den Helm vor Deiner Leistung ! Danke für das Video !
Danke sehr!
Wie immer tolle Einblicke und colle Berichterstattung zum Thema Brevet. Mit Malto kann mein Körper mal so rein gar nichts anfangen, im Gegenteil! So unterschiedlich sind die Körper. Gratuliere Dir zur tollen Leistung und Danke fürs Teilen.
Ja, Ernährung ist sehr individuell. Danke schön!
Danke fürs Mitnehmen und Hut ab für den Superrandounneur! Schöne Strecke ist das auch...
Danke sehr!
Amazing as always, Thomas! Congrats on another SR-series, you've earned it!
Thank you!
Dankeschön fürs mitnehmen lieber Thomas :) Ganz tolles Video und sehr gute Musik dazu. Gratulation zum Super Randonneur :)
Herzlichen Dank! 😀
Hallo Thomas, tolle Leistung und ein schönes Video. Macht mir immer Spaß bei dir "reinzuschauen". Grüße aus dem bergischen Land 🙂
Danke sehr! Grüße zurück.
Respekt hoch 3!! Als Novize auf der Langstrecke würde mich freuen, von Dir (oder anderen) kurze Tipps zu den von Dir bevorzugten Radjacken zu bekommen. Vielen Dank dafür vorab!
Herzlichen Dank! Im Monent kann ich da gar nicht so viel empfehlen. Ich achte da nicht speziell drauf. Schaue auch schon mal nach Angeboten oder bei Decathlin. Ich kenne aber viele, die die Gore Shakedry super finden. Ist aber auch sehr teuer.
@@fernradler Herzliche Dank für die schnelle Antwort, ich mach mich schlau. Freu mich auf weitere Videos + wünsche stets eine gute Fahrt!
Sehr informativ, unterhaltsam und eine gewohnt gute Musikauswahl. Vielen Dank dafür! Und meinen größten Respekt vor der sportlichen Leistung!
Danke für das Lob!
Dein Video vom letzten 600er war ein Grund für mich, bei diesem Brevet auch mitzufahren. So fit wie du dich damals beschriebst, fühlte ich auf jeden Fall.
Und es hat auch super geklappt.
Dazu passend ist auch mir der Schaltzug gerissen (hinten). So ein schönes Schaltholz hatte ich aber nicht, es passierte erst auf den letzten 100 km und die paar steileren Anstiege konnte ich auch mal schieben.
Ich hatte übrigens Portionsbeutel mit "Cyclic Dextrin" mitgenommen und ins Wasser gemischt, um an Energie zu kommen. Verfeinert mit Salz und sonstigen Mineralstoffen. Ist geschmacklich recht angenehm und nicht süß. Meist doppelt so teuer wie Maltodextrin, aber mit etwas Glück findet man es auch zu einem guten Preis. Haribo hatte ich in Griffweite, falls sich plötzlich ein Hungerast ankündigt. Das hat mich auch dieses Mal des nachts vor einem tiefen Loch bewahrt.
Danke für die Landschaftsvideos. Da ich viel zu wenige Fotos mache, kann ich der Familie damit trotzdem zeigen, was es unterwegs zu sehen gab.
Dann standen wir ja zusammen am Start 😀. Dieses Brevet scheint Schaltzüge nicht zu mögen. Cycling dextrin muss ich mir mal ansehen. Danke !
Thomas, Klasse Leistung und diesmal mit allen Gängen entspannt ans Ziel gekommen.
Aber, als du bergab auf so ner holper Strecke weiter über Malto erzählt hast, da hätte kein Schlagloch kommen dürfen.
Danke fürs unterhaltsame Video.
Da waren nur Schlaglöcher 😂. Aber vielen Dank fürs Lob. 😃
Sehr schön gemacht, anschaulich, lehrreich, vielen Dank für die Bilder und Kommentare.Hat Spaß gemacht mitzufahren.Bin immer wieder erstaunt wie du die Ruhe und Konzentration für die Kommentierung während der Fahrt hinbekommst!
Da ich ja selbst mitgefahren bin, konnte ich die Anstrengung eines solchen Brevets gut nachvollziehen. Mit dem Velomobil ist die Sache doch ein wenig leichter und komfortabler. Thomas und ich sind statt Bushäuschen und Co. in Wetzlar ins Hotel gegangen und etwa 8 Stunden nach Check-in wieder losgefahren, waren kurz nach Dir um 6 in Cölbe, haben dort gefrühstückt. Von dort zur Quelle war Arbeit, und die Abfahrt über den Waldwegnach Netphen mit dem Velomobil alles andere als ein Vergnügen, doch an der Sieg lief es sehr gut, vor allem nachdem die beiden Anstiege vor und hinter Wissen passiert waren. Etwa viertel nach drei nachmittags waren wir im Ziel.
Manche Wege, insbesondere ab Koblenz, waren schon ruppig. Auch für normale Bikes. Die Abfahrt nach Siegen hätte ich mir auch glatter gewünscht.
@@fernradler ja; wir waren hinter Lahnstein ein Stück auf dem Radweg mit den vielen Wurzelaufbrüchen, und sind dann doch lieber erstmal auf der Straße geblieben, ab Laurenburg bis Balduinstein und später noch einmal wieder Radweg, Ersteren vor allem deshalb weil wir jetzt wissen, wie der lang umstrittene und in mehreren Gerichtsprozessen durchverbandet Lückenschluss des Lahnradwegs zwischen beiden Orten in der Wirklichkeit aussieht.
@@rhein228 ja, das fand ich noch das schönste Stück. Landschaftlich natürlich ein Traum.
komme aus der Gegend. Der „Radweg“ von Koblenz nach Bad Ems ist echt peinlich und gefährlich. Besonders spannend wird es wenn man jemanden überholen will. 🙈
@@timradelt9630 Lahnaufwärts scheint da auch nochmal spannender zu sein. Und da war jetzt noch nicht mal schönes Wetter.
Glückwunsch zum Superrandonneur - und vielen Dank für die Berichte von den Brevets.
Der Exkurs in die Lebensmittelchemie war sehr interessant, ich nutze Maltodextrin auch seit Jahren auf der Langstrecke und auf sehr intensiven Trainingseinheiten
Danke Euch für die schönen Brevets!
Mein lieber Fernradler, super Videos hast du da eingespielt. Ich fahre am Wochenende meinen ersten offiziellen Brevet und du bist daran mitschuldig muss ich sagen. Deine inspirierenden Videos haben mich soweit gebracht 😅
😅 ich bin auf deinen Bericht gespannt. Ist für mich natürlich das größte Lob, wenn ich einen Anteil daran habe. Danke!
super starke Leistung Thomas! ich weiß nicht ob es an dem Maltodextrin liegt, aber ich finde du siehst deutlich frischer aus als bei manch anderem früherem Brevet Video.... Glückwunsch!
Danke sehr. Ja, seitdem ich damit Gesichtsmasken mache, ist mein Teint rosiger. 😂
Wahnsinn. Respekt. Ich will demnächst meinen ersten 300er machen und fühle mich jetzt wie ein Anfänger 😅
Danke! Dein 300er wird bestimmt super. Ich erinnere mich an meine erste Fahrt, die so lang war (280 km). Ein ganz intensives Erlebnis war das. Wünsche dir sehr viel Spaß!
Ich nehme seit Jahren Malto 6 mit einer Salztablette (Schwedensalz) und wegen dem Geschmack eine Magnesium-Brausetablette/0,7 Trinkflasche.
Komme damit bei kurzen Sachen bis zu Brevets super zu recht.
....ach ja, Respekt und Glückwunsch zu deiner Leistung und dem tollen Video!💪👌👍
Herzlichen Dank! Das mit dem Salz habe ich mir auch schon überlegt. Schwedensalz merke ich mir mal. Das MD von Decathlin ist 12er, dafür finde ich es geschmacklich schon gut. Aber bestimmt ist ein niedriges Glukoseäquivslent besser zu Randonnieren. 😃
@@fernradler Schweden Tabletten, 100 Stück sollte jede Apotheke haben, ca. 4 Euronen. Habe damit nie Probleme gehabt.
Auch 2-3 Tabletten auf 0,7l gehen ohne Geschmacksveränderung.
Superleistung Thomas! 👍🚴♀️👍🚵♂️👍🚴♀️👍👍Glückwunsch
Danke dir!
Erstmal klasse Leistung. Mit Maltodextrin hast du deine Ernährungsstrategie schon etwas verbessert, ich finde es trotzdem krass wie die solche Distanzen mit der Strategie zurück legen kannst, da hast du sicher noch sehr viel Verbesserungspotenzial speziell in der Nacht. Grüße
Vielen Dank! Strategie würde ich das definitiv nicht nennen. Ich mache mir da nicht zu viele Gedanken.
Voll crass, Gratulation! Ich bin zu Pfingsten das erste Mal 235 km in den neiderlanden gefahren. War super. Nur zu empfehlen! Ohne Berge, viel Wind und Wetter aber Volksfeststimmung in den ortschaften.
Niederlande gehen ja immer. Da gibt es auch sehr schöne Brevets.
Wieder gut gemachtes Video, es ist wie immer auch gut zusammen geschnitten. Super tolle Bilder.
Ich ziehe meinen Hut vor dieser Leistung. Vorallem bei dem Wetter. Man ist immer direkt motiviert.
Danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst.
Vielen Dank! Fühle mich geehrt.
Glückwunsch an dich zum Super Randonneur 👌 und Glückwunsch an mich, dass ich nicht beim Kapitel Lebensmittelchemie geskipt habe 😉 Nein, war wirklich interessant
🥸🥳
Hallo Thomas. Boah, was für eine Tour. Die Info mit dem Maltrodextrin kann ich nachvollziehen und logisch. Ein interessanter Tipp. Viele Grüße Lars
Probiere es mal. Ich bin ganz begeistert.
Tolle Leistung. Gratulation.🎉
Deine Videos erweitern immer wieder meinen Horizont. Wie weit kann man fahren und wie lang? Und wie kann es einem danach gehen?
Danke, dass du diese Erfahrung mit uns teilst.
Ich habe auch schon mit Maltodextrin herum experimentiert und gute Erfahrungen damit gemacht.
Gute Fahrt😊
Herzlichen Dank! Auch für deine Erfahrungen!
Gratuliere zur klasse Leistung und dem schönen Erlebniss.
- Als kleine Anmerkung möchte ich aber noch ergänzen, das man gut auf seinen Körper acht geben sollte ,wenn man ihn solchen Belastungen aussetzt.
Die einen müssen halt auf ihre Knie acht geben und für andere ist z.b. das Maltodextrin nicht gesund. Na ja , das Wasser und Zucker nicht gerade eine Ballaststoffreiche gesunde Ernähnrung dastellt ist ja im Grunde genommen selbsterklärend. ;-)
Natürlich. Ich habe hoffentlich ausreichend darauf hingewiesen, dass man sich damit beschäftigen sollte. Ein Brevets ist aber eine außerordentliche Belastung. Da darf man sich schon mal außergewöhnlich ernähren. Viele haben ja auch Schwierigkeiten damit, sich auf langen Brevets normal zu ernähren oder vertragen z.b . Fructose nicht. Dann ist MD eine gute Alternative gegenüber „normalen“ Zuckerwasser (MD ist ja kein Zucker im engeren Sinne). Es steigert den insulinspiegel halt auch nicht so stark, was ja auch gut ist. Ballaststoffe kann man an den anderen Tsgen ja wieder essen. Im Magen bei Brevets finde ich sie eher hinderlich. 😃
Top, danke fürs Mitnehmen - und Glückwunsch 🍾
Lieben Dank!
super leistung. respekt!
Danke!
Gratulation. 👍 ich stehe zuviel sinnlos rum. Das Zeitmanagement hat mich so das Limit beim 400 gekostet.
No faffing around! Sagen die Briten beim Audax 😅.
Sehr schönes Video. ich bin gespannt was jetzt folgen wird…
Anfang Juli fliege ich nach Nizza, um nach Köln zu fahren. Aber irgendwas muss noch dazwischen. 😀
Das klingt ja nach einem Plan, wollte letztes Jahr mit dem Fahrrad nach Nizza und dann mit dem bus nach Hause. Leider ist mir aber der Schalthebel gebrochen kurz nach der abfahrt. Schlussendlich bin ich dann später eine andere runde gefahren.
@@MrBaertigerchrist schade, aber du hast bestimmt auch so eine schöne Tour gemacht.
@@fernradler Ja es ging eine 1500 Kilometer runde. Von mir (nähe Stuttgart) ins Elsas Richtung Lyon um dort zum Palast des Postboten und dann zurück durch die Schweiz und den Schwarzwald
@@MrBaertigerchrist Vielen Dank. Da hatte ich wohl eine grobe Bildungslücke (Palast des Postboten). 😀
Ganz starke Leistung absolut Top.
Danke sehr!
Sehr schönes Video und tolle Lehrstunde zum Thema Maltodextrin. Ich versuche mich auch gerade wieder dazu aus. Allerdings hatte ich kleinere Meldungen aus dem Bereich des Magens und des Darms die zu einer "Entlüftung" führten. Ich weiß noch nicht ob es am MD lag. Was ja eigentlich nicht sein kann.
Ich saß heute auf der Couch im Wohnzimmer und als ich dein Video im Fernseher sah kam meine Frau rein und sagte sofort: Den kenn ich doch. Klar sagte ich, der läuft hier häufiger. Also fühl dich geehrt, wenn selbst meine Frau dich wieder erkennt 😀
Doch, das kann schon sein. Die Stärkeverdauung beginnt zwar im Mund und geht über den Pankreas, aber die letzte Spaltung und Resorption findet im Dünndarm statt. Und es muss ja auch nicht alles resorbiert werden. Die Darmbakterien freuen sich dann.
600km glucosestoffwechsel-workshop mit prof. honigtau bunsenbrenner! wie immer sehr unterhaltsam und mal wieder eine krasse leistung! :)
Vielen Dank! 😅
Stark gemacht Super Randonneur . Malto gibt es günstig bei Fitness/Bodybuilding shops . Ich weis ja nicht ob du oder die anderen Teilnehmer darauf bock haben aber vielleicht mal die Räder von den anderen Teilnehmer zeigen vielleicht mit einem kleinen Interview , ist nur ein Gedanke .
Auf jeden Fall ein gutes Thema! Danke!
Schöne Idee mit den Rädern. Würde mich auch interessieren.
War der zeitweise von hinten gefilmte Fahrer mit der Rohloff auch ein Teilnehmer des Brevets? Dessen Rad sah definitiv interessant aus.
Abgesehen davon:
Felicitations zum Superrandonneur! Ich ziehe meine Radmütze (böse Zungen behaupten damit sehe ich aus "wie Karl Napp auf der Rennbahn") vor Dir und Deiner Leistung! Ich bin gespannt was als Nächstes kommt, wo die ARA Rheinland Serie durch ist.
@@lordsinclair1st ja, er war auch Teilnehmer und vielen Dank! Das Thema, ein paar Randonneusen zu zeigen finde ich super. Überlege schon, wie ich das umsetze. 😃
Respekt, super Leistung!!
Danke!
mega super Leistung ,klasse gemacht , Respekt
Danke für das Lob!
Verdientes Lob
Klasse!!
Danke sehr! 😊
Glückwunsch!!! Sau stark.
Herzlichen Dank!
Gratulation und Hut ab vor deiner Leistung 👏 Vielleicht könntest du in zukünftigen Videos mal kurz ne Karte einblenden, wo sich dein aktueller Standpunkt gerade befindet - wenn mir diese kleine Anregung gestattet ist?
Ansonsten wie immer tolle Bilder, Schnitt und Musik. Regt zum Nachmachen an. 👍👌
Herzlichen Dank für Lob und Anregung. Was die Karte angeht bin ich mir nicht so sicher, ob ich das möchte. Es gibt ja den Link zu allen Strecken in der Beschreibung. 😃
Soweit ich mich erinnere passt die Theorie zu Maltodextrin so grob. Genaueres ist für Verbraucher relativ egal. Auch die abwechslungsreiche Ernährung ist relevant und damit sind Nahrungsergänzungsmittel vollkommen in Ordnung. Ultradistanzen erfordern halt eine andere Herangehensweise.
Werde mich morgen auch mal an dem von Decathlon versuchen, aber nur auf 100km. Wird die bisher längste Tour dieses Jahr. Mit Zwischenhalt in Bocholt bei Rose sind selbst mögliche Verdauungsprobleme dann auch kein großes Thema. Wenn das passt plane ich im August den privaten 200er auch damit.
Danke! Ja, habe auch das von Decathlon. Schmeckt und hatte keine Nebenwirkungen. 😀
es ist einfach schön, Dir beim Radeln zuzusehen.
Kennst Du eigentlich "Rain X"? Als Regenfahrer und Brillenträger würde das für Dich bestimmt eine gute Kombination darstellen. Ich nutze es auf jeden Fall.
Maltodextrin nutze ich seit einiger Zeit auch, da Tretrollerfahren 1.5 x so viel Kalorien erfordert wie Radfahren.
Rain x sagt mir nichts. Muss ich mal ansehen. Wie ist das eigentlich, wenn man so intensiv Roller fährt. Wechselt man da häufig das Tretbein? Ich weiß noch, dass das bei mir nicht so richtig funktioniert hat.
@@fernradler es bewirkt, dass sich der Regen als kleine Tröpfchen auf der Scheibe / Brille verteilt. Als Effekt bekommt den Eindruck durch eine Gardine zu blicken. Ich musste dieses System erstmalig bei Ausfall des Scheibebwischers auf der Autobahn testen. Scheibe trocknen, mehrmalig das Mittel auftragen und anschließend im Platzregen bei 100 km/h fahren. Es hat beeindruckend gut funktioniert. Während andere Fahrer ihre Scheibenwischer noch in Aktion hatten, war meine Scheibe bereits komplett trocken. Du kannst das ja mal auf der Windschutzscheibe Deines Wagens in einem kleinen Bereich testen. Angeblich nutzt man dieses Mittel für die Scheiben bei Flugzeugen. Als ich hörte, dass Du mit Regen kein Problem hast (geht mir auch so), musste ich sofort an Rain X denken.
Ich freue mich auf neue Touren mit Dir. Regnerische Grüße aus Bochum.
@@fernradler man wechselt so alle 10 bis 15 Tritte, jeder macht das ein bissel anders. An Bergen wechselt man nicht nur die Technik, sondern auch die Anzahl der Schritte. Ich wechsel dann meist alle 3 bis 5 Tritte.
Offizielle Brevets gibt es im Tretroller-Bereich nicht, aber letztes Jahr gab es non stop Wien - Berlin (30 Std.) und dieses Jahr Milano - München (41 Std.) jeweils kurz unter 600 km.
Herzlichen Glückwunsch❤. Wir sind bisher erst den 200 km brevet gefahren, aber mit maltodextrin, wer weiß😂
Plant ihr denn dieses Jahr noch ein längeres Brevet?
@@fernradler Bisher ist nichts konkret für dieses Jahr mehr geplant. Einen 300 km brevet im August haben wir eventuell noch im Auge, mal sehen. Da wir in den Alpen wohnen, gibt es in annehmbarer Entfernung leider nur Brevets mit vielen Höhenmetern. Das Thema Ernährung bzw Flüssigkeit mit Kohlehydraten hat uns auch bereits beim 200 km brevet und der Vorbereitung geholfen. Bis letztes Jahr sind wir nie mehr als 120 km gefahren und neben mehr längeren Ausfahrten war dies der größte Unterschied.
Auch hier nochmal Gratulation zum bestandenen Brevet und der Super Randonneur Serie. Das war ja ein landschaftlich sehr schöner und abwechslungsreicher Brevet. Am Berg verliere ich momentan aufgrund meines Gewichtes auch immer Zeit. Das hole ich im Flachen meistens wieder rein. Nachts bin ich grundsätzlich langsamer. Deshalb versuche ich mir im Hellen ein Zeitpolster heraus zu fahren, wie du das ja auch gemacht hast. Zeitplanung ist gerade bei längeren Brevets hilfreich. Schaue mir die Strecke auf dem Computer vorher an, vor allem das Höhenprofil, und teile mir die Strecke in Zeitabschnitte ein.
Herzlichen Dank. Versuche auch immer mich vorher zu informieren. Allerdings ist das Brevetfahren ohne Zwischenlimits etwas entspannter geworden.
Wahnsinns Leistung, Respekt. Nimmst du keine Protein Shakes unterwegs zu dir? Wie hält dein Bobbes das aus? Alles Gute weiterhin
nein, Proteinshakes braucht man da nicht. Am Hintern ist natürlich vieles schon optimiert und auch etwas abgehärtet. Sattel/Hose dürfen nicht zu weich sein.
@@fernradler dachte bei solch langer Muskelleistung muss der Muskel mit Protein versorgt werden. Muskeln bestehen ja aus Eiweiß und bei solch einer Belastung verbrennen sie ja regelrecht
@@outdoornatur177 während der Fahrt ist es doch besser, dem Körper leicht zugängliche Energie in Form von Kohlehydraten und Fetten zu geben. Dann werden Proteine auch eher nicht zur Energiegewinnung herangezogen. Das wäre in vielerlei Hinsicht nicht wünschenswert. Proteine sind ja auch eher zum Aufbau (Muskeln…) da. Das kann man dem Körper besser nach der Anstrngung geben. Aber natürlich spricht auch nichts dafür, während der Fahrt ein Steak zu essen. Aber Vorsicht, die Proteinverdauung benötig auch selbst viel Energie.
Chapeau! 👏 Und zwischendrin gibt es noch Chemie Unterricht bei Fahrstuhlmucke! 😂Mit gutem Wetter hast du es nicht so, oder machen das die Veranstalter? 🧐 Und du entfernst dich zuverlässig vom kurz vor knapp finischen! 👍
Gebe mir Mühe, aber es muss einfach mal etwas Gewicht weg.
Super Leistung wieder einmal und ein klasse entspanntes Video! Willst du dieses Jahr PBP fahren?
Ist's denn schon 2027?
PBP findet nur alle vier Jahre statt. 2027 das nächste Mal. Ob ich hinfahre muss ich mal schauen.
@@fernradler Achso, das wusste ich nicht, danke!
@@timogalzer9414 es gibt aber noch andere schöne SuperRandonnés,die sich in Europa abwechseln. 1001 Miglia in Italien oder LEL in GB zum Beispiel. Die sind nur nicht so groß und bekannt.
Krasse Leistung! Wie immer interessantes Video! Würde mich mal interessieren was du von diesen Food in a Bottle Getränken bei langen Radtouren hälst. Eher nicht so gut wegen den enthaltenen Fetten?
Ich kenne das leider nicht. Müsste mich einlesen. Eins ist aber klar, bei Touren und Brevets fahren die meisten im Ausdauerbereich, in dem ein großer Anteil Energie aus Fett gewonnen wird. Es wird immer ein Mix sein. Aber beim Fett ist es - kann sein, dass ich mich gerade falsch erinnere - eher das intramuskuläre Fett sein, das dann genutzt wird (hat jede/r).
Respekt! Starke Leistung! Woher beziehst Du Dein Maltodextrin? Sportliche Grüße
Decathlon. Aber lies mal in den Kommentaren. Da kamen noch sehr viele Tipps (Fitnessshops, Apotheken etc.)
Schönes video meim respekt
Danke sehr!
Kann nicht das ganze Video schauen.
Ist das Malto tatsächlich geschmacklos?
Kann dieses süße Zeugs im Moment echt nicht ab!
Dieses schmeckt leicht nach Zitrone. Aber mehr wie geflavourtes Wasser. Es gibt aber auch neutrales. Definitiv schmeckt es aber nicht süß/klebrig.
@@fernradler okay,danke für die Info
Stark. Hast du eigentlich gar keine Schmerzen oder Beschweren wenn du so lang auf dem Rad sitzt? Ich merk schon bei 100km alle möglichen Wehwehchen wenn die Strecke Flach ist. Das hält man auch 200km aus aber 600 könnt ich mir nicht mehr vorstellen^^
Klar habe ich hier und da Schmerzen. Im Laufe der Zeit habe ich zwar vieles ergonomisch an mich angepasst, aber es gibt immer gewisse Phasen. Fußsohlen, Handgelenke, Po, Nacken, Knie. Manchmal hilft eine kurze Pause, manchmal verschwindet der Schmerz einfach wieder.
Hallo Thomas. Erstmal Hut ab für deine tollen Videos und starken Leistungen. Ich bin selbst leidenschaftlicher Rennradfahrer und seit neustem an BREVETS interessiert. 200 und 300km sind für mich kein Problem auf dem Rad, aber wie schafft man es sich auf 600km vorzubereiten? Hast du irgendwelche Tipps wie man diese Distanz am besten durchsteht (ohne Maltodextrin :D )
Hallo, vielen Dank für Lob und Interesse. Ich würde natürlich erst mal den 400er empfehlen und man muss natürlich kein halbes Kilo Malto in sich reintrinken. Aber es ist schon wichtig, gut zu essen und sich angenehme Pausen damit zu verschaffen. Der große Unterschied besteht ja beim 600er, durch die Nacht zu fahren. Wenn du 300 schon gefahren bist, passiert rein sportlich nicht mehr viel. Du wirst wissen, dass man nach 200 in einem Flow ist und der hält dann mehr oder weniger an. Egal, wie lange man fährt. Einzig die aufkommende Müdigkeit stellt eine neue Herausforderung dar. Ob du eher der Typ bist um durchzufahren oder ein wenig zu schlafen, müsstest du dir selbst beantworten. Vielleicht bist du ja auch so schnell, dass du dir ein Hotelzimmer einplanen kannst. Machen auch viele. Wenn du dir nicht sicher bist, nimm dir ein wenig zum Schlafen mit beim ersten Mal. Einen leichten Schlafsack oder ähnliches. Eine Sparkasse oder Bushaltestelle findet man für 3-4 Stunden immer. Ich hoffe, ich konnte helfen und wünsche Dir viel Spaß beim randonnieren!
@@fernradler Dankeschön für deine ausführliche Antwort ☺️
👏👏👏
😃
Cool
Viel Spaß! :-)
Ich weiß nicht, was ich sagen soll? Sag mal, wann hast du mit dem Rennrad fahren angefangen? Bzw. wie lange hat es gedauert, bis du solche Strecken geschafft hast? Ich frage mich immer, wann da bei dir der Zug (das Rad) vielleicht mal abgefahren ist und ob ich nicht zu spät damit angefangen habe und gar keine Chance mehr habe mal die 200km zu knacken. 120 km ist aktuell mein persönlicher Rekord. Okay, so 20-30 Km wären wohl noch drin gewesen, aber ich denke, dann wären meine Beine ein einziger Krampf…
Mach dir keinen Stress. Langstrecken funktionieren im Alter sehr gut. Man muss sie langsam und entspannt angehen. In Renngeschwindigkeit geht es vielleicht nicht mehr. Und wenn du 120 machst, schaffst du auch 200. Vielleicht eine schöne Mittagspause bei 120 machen. Lecker Kaffee und Kuchen. Dann zählen sich die letzten 80 gut runter (zur Sicherheit ÖPNV auf der abstreckende planen). Viel trinken, bisschen Salz ins Wasser oder was salziges essen. Wenn du dann 200 schaffst, ist der Rest mehr oder weniger nur Willenssache.
Zu mir: Bin früher nur ab und zu Touren gefahren. Eher gelegentlich. Eine Zeit lang MTB, dann Rennrad. Aber alles mehr im Genussbereich. So richtig Langstrecken und Brevets fahre ich erst seit 2016. Auch wenn ich vorher 1x im Jahr eine 200er Tour gemacht habe. Bin jetzt Mitte 50 und wiege 116. Ja, die Zeitlimits rückennäher, aber man kann definitiv spät damit beginnen.
Super 👍🏻. Ich danke dir für die ausführliche Antwort. Das macht auf jeden Fall Mut, dran zu bleiben. Ich wünsche dir noch viele schöne Touren. Vielleicht fährt man sich mal über den Weg. So weit weg ist Bonn jetzt nicht…
@@fernradlerdas ist mal ne schöne Antwort. Für mich stehen erstmal die 100km an. 83km hatte ich bereits gemacht mit meinem 16kg eisenschwein😅 evtl hast du ja noch eine Empfehlung zum Thema Rad. Ich überlege auf einem gravelbike herum und da dann ggf etwas schmalere reifen von ca 35-40mm aufzuzeichnen. Hab mit für mein Diamant Villiger jetzt mal die Schwalbe g one rs bestellt und muss die mal die kommende Woche aufziehen
@@unterwegsmitpatrick8397 Das hört sich doch schon gut an. So hast du ein schönes Allround-Bike und kannst mit zwei unterschiedlichen Laufradsätzen schnell wechseln. Wenn du dich spezielisieren möchtest, geht natürlich auch ein Endurance-Rennrad. Sonst bin ich leider nicht so der Technik-Freak und kann leider keine richtigen Empfehlungen aussprechen.
Naja, ich kippe noch neben Maltodextrin Mineralstoffe ins Trinkwasser. Ein Messlöffel Basencitrate (Magnesium, Calcium, Kalium, ... Zitrat), 1,2 g Kochsalz pro Liter, und Zitronensäure für den Geschmack. Fertig ist das Iso. Ob isotonisch oder nicht ist diesseits der Werbung egal. Ich glaube Isotonie erreicht man dabei mit ca. 60g Zucker pro Liter, oder 100g Malto, was schon eine ziemlich hohe Dosierung auf Wettkampfniveau ist.
Ganz ohne Kohlenhydrate zu fahren macht auch, in der Langstrecke, im Training wenig Sinn, weil die Fettverbrennung bei kombinierter Kohlenhydratzufuhr besser funktioniert. Nicht zu schnell die Kohlenhydrate, damit das Insulin nicht die Fettverbrennung blockiert. Theoretisch könnte man noch etwas Fructose dazu tun, um noch schneller Kohlenhydrate aufzunehmen, hab ich aber nicht so gut gefunden.
Die Grundphilosophie: Keine unnötigen Geschmacks- und Farbstoffe, die der Körper dann noch metabolisieren muss. Vitamine, komplexe Kohlenhydrate und Proteine gibt's zum Abendbrot und Frühstück genug (und noch ein bisschen in ein paar Crackern oder Riegeln in der Trikottasche, und in Frankreich beim obligatorischen Brioche vom Bäcker).
Ich unterschreibe alles! Und Mineralstoffe beimischen möchte ich demnächst definitiv noch zusätzlich machen. Da hatte ich noch Defizite. Ich denke nämlich, dass man dann einfach ein frischeres Gefühl in den Muskeln hat und sich nicht so ausgelaugt fühlt.
@@fernradler Naja, der Körper hat halt keine Natrium (und Kalium?) Speicher. Kalzium und Magnesium holt er sich zur Not aus den Knochen (was jetzt auch nicht erstrebenswert ist). Die ersten Folgen von Natriummangel sind Ermüdungserscheinungen, danach Krämpfe. 600 mg Natrium pro Liter ist eine Faustregel, wenn man genau ist, müsste man das individuell auch dem Wetter anpassen.
Ich hab ein bisschen noch mit anderen Natriumsalzen und auch mit Calcium experimentiert, war aber nicht gut. Das bisschen Kochsalz ist geschmacklich (ist ja auch wichtig) ganz nett, und ich würde vermuten, die Chloridionen könnten auch vielleicht sinnvoll sein.
Natrium muss man natürlich relativieren, sobald man irgendwas festes zu sich nimmt. Wenn ich beim Wandern und Mountainbiken Knabberzeugs dabei hab, tue ich nicht noch Salz ins Wasser.
@@MaxMustermann-nd4uy sehe ich auch so. Gerade K+ für das Herz sollte man nicht vernachlässigen. Besonders, wenn man viel Na+ aufnimmt. 👍
👏👏👏 top Leistung. Schon mal nur mit Zuckerwasser probiert? Kost fast nix (vlt später beim Zahnarzt)...
Danke! Ich hatte schon alles mögliche im Wasser. :-). Meistens ist es dann eine Schorle, wenn etwas mit Geschmack oder Zucker rein soll. Und ich esse auf so langen Fahrten auch sehr viel mit Zucker. Manchmal ist es gut für den schnellen Boost, aber danach geht es auch wieder in den Keller. Zum Einen schmeckt es süß-klebrig und zum Anderen erhöht es den Insulinspiegel ja sehr. Beides kann Maltodextrin besser. Es greift aber die Zähne genauso an wie Haushaltszucker.
Sehr starke Leistung. Respekt. Danke für deine Erfahrungen und Erläuterungen mit Malto. Ich hatte bei meinem 600er ca. 12 Beutel á 100g dabei und habe auch sehr gute Erfahrungen gemacht, wobei ich immer dacht ich hab nix (festes) im Magen. th-cam.com/video/mceGIA7JZEQ/w-d-xo.html
Wollte gerade schon die Frage stellen, wieso nur 400g Malto auf eine 38 Stunden Fahrt mitgenommen wurden. Das ist doch von der Kohlenhydratmenge (ca. 400g Kohlenhydrate) einen Tropfen auf den Heißen Stein in anbetracht der Fahrzeit, also ca. 10g Kohlenhydrate aus Malto pro Stunde. Da kommen mir die von dir erwähnten 1,2 Kilo etwas besser dosiert vor ..
Danke dir. 1,2 kg ist schon viel Gewicht. Du dosierst vermutlich auch höher?
Ich hatte ja noch andere Energiequellen und zum Schluss sogar noch einen Rest. Etwas feste Nahrung brauche ich einfach und meine Fettreserven sind auch nicht ohne. 😀
@@fernradler Wie hast du denn den Döner vertragen? Mich gelustet es auch sehr auf Döner und Pizza bei langen Fahren, allerdings zeiht es mir total den Stecker wenn ich mir einen Döner reinhaue.
@@StephanBechert Ein Dürüm geht recht gut. Pizza komischerweise auch. Bei Pasta oder Pommes ist es mal gut, mal belastend. Asia geht auch gut. Aber ab 300 km brauche ich auch mal was Festes im Bauch.
Keine Lust zu trinken? Das darf nicht sein.
😀