ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
全都道府県の献血ルーム制覇を目指しているので、今度このフェリーに乗って徳島まで献血に行くつもりです。 ちなみに、就航開始の1972年から1976年始めまでは千葉港から出航していました。
風呂に夜入るなんて勿体ない事を…。昼の紀伊半島沖で入る風呂が最高なのに。
13:18 そこは杵屋の創業者が修行していた店がルーツ。杵のマークが円とくっついていないことで区別しています。修行すらしておらず本社も兵庫県な偽亀製麺とは訳が違います。高松駅周辺にはうまいうどん屋がないので、そこで正解です。
船名の徳島なのに「どうご」が納得いかない方もいらっしゃるようですね。この航路、同型船４隻で運行しています。フェリーどうごフェリーしまんとフェリーりつりんフェリーびさん全部で四国４県に所縁がある船名になっています。
讃岐うどんは食堂のようなうどん屋さんで天ぷらを選び、最後に自分で汁を掛けるタイプが最高。
想像したら美味しそうです‥
高知県出身です。昔、東京の支社に転勤になった時、バイク持っていくために徳島まで走ってオーシャン東急で有明まで乗りました。ほんの10年前まで雑魚寝が当たり前だったのに随分綺麗になってて動画見てちょっとビックリしました。普段は閑散としているかもしれないですが、連休シーズンは徳島からは四国のバイカーが乗り込んで各自の地元までツーリングしていましたよ。
船と寝台列車は最高の旅になると思います。現代の快適さと、明治から昭和にかけてのレトロさを同時に楽しむことができます。
燃料関係の仕事をしているのですが、1年前の21年9月、燃料のC重油が1リットル52円だったのが、22年10月の価格は133円。この船だと東京から北九州まで55Kリットルぐらいだから、1年間で燃料費が追加で1航海455万円かかっている事になりますね。船会社も燃料費高騰で大変。C重油をエンジンに燃料の粘度を上げて送り込む為に、加熱をしているのですが、その温度を少し上げて(若干馬力は減るが)燃費を稼いでも、たかが知れている。オーシャン東九の場合、太平洋航路を瀬戸内海航路に切り替えれば、50kmくらい短縮できて、燃料費節約になると思うが。(東京から北九州まで船の燃料代、１航海730万円位。)
昔大島運輸（現マルエー）で大阪から奄美に帰省していました。出港が大阪南港夕方6時、目的の島の港着が翌々日午前6時頃丸々36時間でした。しかもその昔はフェリーに食堂が有ったのですが、廃止されてレトルト弁当自販機と電子レンジが装備される様になり、南港のコンビニで3食分と酒を確保して乗船しました。今はそのフェリーも廃止されRORO船しか就航していません。
先日、北九州から東京まで犬と一緒に乗りました。徳島まで無茶苦茶揺れて浮遊感すごかったです。犬の散歩のために徳島で一時下船できました。
35年前にこの有明埠頭に働きに行って根付いたのですけど、、当時は北海道 沖縄行きに出ていたんです。今は北海道行きは茨城県大洗町にシフトしたので閑散としているんですよね
懐かしい。昔乗ったときは大きいテーブルでトラックドライバーがクーラーボックスで持ち寄って酒盛りしてたな。
昔バイクツーリングで使ったときはレストランは「内容は高校の学食なのに値段はファミレスなみ」だったので、船内では乗船前に買い込んだ菓子パンやカップラーメンばかり食べていました。
7:27 突然の「みきゃん」登場にビックリする愛媛県民🤣
まさか、最後杵屋が出てくるとは😄😄
このフェリーシリーズ好き。テンポの良い説明とユーモアもあって1ヶ月に一度は無性にあの味が欲しくなって自分は食べに行く
そう言っていただけるととても嬉しいです😭うどんですか！？
@@ゆっくりトラベル 返信ありがとうございます。蕎麦ですみません(汗)
この動画で東京-徳島の航路線を知って、先日乗ってきました❗️格安なのに、船内は清潔感に溢れるし、船員の方々の接客サービスがとても良くて、最高の旅になりました😊(確かに、東京フェリーターミナルは閑散としてて若干怖かった笑)日々の疲労を癒す一人旅にしようと思って出た旅路だったので、いいフェリーで落ち着くひと時が過ごせてリフレッシュできました☺️この動画が目に留まってよかった🥰
徳島港で降りたけど、徳島いい街でしたよ。
1:31 子供の頃、晴海から伊豆大島へフェリーで行ったときに、だだっ広いとこに雑魚寝したことを思い出しました。3:31 「山笑う」という季語があるくらいだから、「海笑う」もあっていいかも。
うどんを食べに行くだけ為にフェリーに乗るって凄く贅沢ですね。あと船が綺麗です。２等部屋もプライバシーが確保されていていい感じですね。
海が笑ってる。素敵な表現です。
この船、東京から新門司まで2泊3日利用しました。自販機食堂とやらを楽しみにしていたのですが、太平洋が大荒れのフェリー激揺れでほとんどまともに食事をとれませんでした…🤮ちなみにこの航路、徳島にある日本製紙の工場から紙製品を首都圏と九州に輸送する為に存在していて、自家用車や旅客の輸送は完全にオマケらしいです…
yoさん元々は、旧神崎製紙(現:日本製紙)系の｢オーシャンフェリー｣とSHKライン系の｢東九フェリー｣が合併して、SHKライン系の｢オーシャン東九フェリー｣となったが、日本製紙系の｢オーシャントランス｣が経営を継承しました。
いいねと登録しましたー😮又次回楽しみに待ってます🤩
マッスグマて言ってるのに、ジグザグマ出てきて草😊
私も何時か、日本最長の名古屋~苫小牧·小笠原それと、日本の秘境青島にも、チャレンジしてみたいですね。私が子供の頃、仙台から苫小牧まで、太平洋フェリーに乗りました。高校の修学旅行で、南九州めぐりの後に、鹿児島から那覇まで、一泊船旅しました。
96年の正月明け、この航路をフルで乗りました。もっと小さい船の2等和室。どっかの用心棒みたいな人が待ち構えてて、客を一畳未満のスペースに詰めさせて押し込め。36時間もよく我慢できましたわ。
こんにちは😀昔のフェリーといえば、二等船室は「ザコ寝」が当たり前でしたよね。最近は個室がメインになり、快適になりました。昔はケータイもタブレットもノートPCも持って無くて、貴重品はサイフだけだったので、個人の荷物を守りやすかったかもね。オーシャン東九フェリーに限らず、長距離フェリーは貨物(大型トラックやセミトレーラーの荷台だけ)輸送がメインで、旅客運賃で稼ごうなんてあまり考えてないのかも知れません。接客設備は基本トラックドライバー向けを旅客に開放してる感じ。この船はまだ乗ったこと無いのですが、冷食メシは気楽で良いかも知れませんが、やはりカフェテリアやバイキングが欲しいですね😅
普段、徳島港でトレーラーシャーシの積み込みと引き出し作業をしてますが、客室がどうなってるのかを知らないので非常に参考になりました。長旅お疲れさまです。
自分が若かりし頃の東九オーシャンフェリーに乗船しましたが、殆どの乗船客は乗用車利用かトラックドライバーが殆どで徒歩利用者は少しだけだったです。自分も車での利用でした。レストランも売店も有りました。二等船室はごろ寝タイプの枠に囲まれていました、徳島北九州間は高知沖を進みますが昼の為､天気良い時には船室内にいると暑すぎクーラーが効かないぐらいでした。フェリー🚢の大きさが小さくなってますね、客室の窓も一部三階であとは二階でした。
車やバイクで関西に行く場合も陸路の長距離運転を回避でき、便利なんですよ♪特に目的が紀伊半島の場合は、フェリーの乗り継ぎで和歌山県に行けます（笑）ほんと、フェリー使わず陸路だと現地着いた時点でHP０です。。。
閑散と言うよりも、閑古鳥が群れてるって感じ、まさに動くホテルって部屋次第かしら、
フェリーのごはんはバイキングでよりどりみどり、なのもいいのですが、みんな一緒の時間にやってくるから並ぶしテーブルが空いているのかも心配になります。自販機だとそういうの気にしなくて済みそうなのがいいですね。
素晴らしい動画有り難うございました🛳徳島ラーメン🍜でヨカッタです（笑）
その後のラーメンやうどん編も観てみたいですね。^^;
船の旅って何か良いんだよね(´・ω・｀)
オーシャン東九フェリーの中で冷凍うどん食べてしまってうどんの予定が徳島ラーメンになるものだとばかり
ジャンボフェリーの中のうどん美味しいから、機会があれば是非食べてみて欲しいです。
面白い！あいの手とノリツッコミも良い😁紀行と言うよりお笑いとして見ちゃいました！
大阪から愛媛県へのオレンジ🍊フェリー🚢とか全室が個室で殆どホテルですからね。
お台場じゃなくて葛西臨海公園の観覧車っぽいですね＾＾動画撮ったころはまだお台場の観覧車あったかもですが、無くなってしまいましたね＞＜
3:15 のフェリーの運行マップは、日本海でなくて日本の海では？この航路の続編として、北九州までラーメンを食べに行く！その道中で、冷食を全食食べるまで降りれません！を開催してベスト3とかを発表して欲しい。確か、夏休みの時期の伊豆大島とかに向かう東海汽船に航路は乗客が席数を上回って、難民船とか呼ばれてるらしいです。物好きでしたら、トライされてみて下さい。
大学生になったらフェリーに乗って旅してみたいなぁ
前の船では船員の食堂を後部の丸窓からのぞくことができましたね。
２人部屋で乗ったことがありますが、機関室が近いからなのかベッドに寝てても振動がすごかったです。
良い動画ですね！面白かったです！！BGMも素敵で曲名気になるので良ければ教えてください。
凄く嬉しいです！フリー音源のshall we meetを利用させてもらってます
2年前に僚船のしまんとで同じコース乗りました。冷凍食品がめちゃくちゃ多いですねー。3人個室の1人利用だったのでえらく快適でした。今は個室もバラ売りしているようで相部屋もあるみたいですが、乗った当時は部屋単位売りでしたので、GOTOトラベルで安くなったとは言え少しお値段張りましたが。
個室料金が高くなったから東京九州フェリーと比べてメリットが無くなりました去年の今頃に車連れて利用しましたがあの頃は2等個室を2人部屋でも4人部屋でも1人4000円で利用できました32時間乗り通しましたが早朝の新門司港に着いて即関門トンネルを抜けてドライブインみちしおに駆け込んだぐらい食べる物に困りました風呂に入るか酒飲みながら過ごすしかすることがないのでおがさわら丸のボッタクリレストランでもあれば有り難い
東京港フェリーターミナルもったいないですよね。昔は釧路・高知へも航路があったんですけどね。自動販売機メインのフェリーはこの長距離航路では珍しいですよね。私は２４時間いつでも食べられるので好きですが、一般的には人気無いですな。この航路は貨物メインで旅客はおまけなので、こんな形なんでしょうね。
徳島出身 半世紀足らず前 東京方面の修学旅行帰りオーシャン東九フェリーに乗ったっわ
東京から離島行きの東海汽船に乗ると雑魚寝＆マットなしが楽しめますよ。夏だったら甲板にゴザも可能です。是非お試しを
なんかおもろそうな動画が突然おススメに出てきたぞ。私も一人旅好きですよ、特にフェリーは大好物です。関西在住なので、大阪・神戸～四国・九州は多くのフェリーが就航しているので乗りまくっています。チャンネル登録したので、これからもおもろい動画よろしくお願いします。
スクターで四国にツーリングに行きたいですね。
愛媛の友人も「一周回ってセルフのうどん、普通に美味しいよ？」と言ってた😂
1:40あたり。今から50年近く前客船からフェリーに変わってきた頃を思い出したよ。繁忙期なんかに乗り合わせると2等の桟敷席なんか酷かったな、指定席とか設けてる船でも一人当たりの幅が70㎝くらいしか無くてさｗ。それでも席が無くて営業終了後のレストランというか食堂だなの床に貸し毛布敷いたりしてたｗパブリックスペースとかもう渾沌の広場ｗ。新造船が就航する度に設備が向上してきたんだよなぁ。あ、これ瀬戸内海航路ね。
瀬戸内海の船と外の船で揺れが全然違うよ。大阪南港のフェリーターミナルが便利ですよ。カレー安いね
おお！東九フェリー！！仕事で新門司までちょくちょく乗るけれど、風呂は24時間いつでも入れるのが最高に良い！。あと俺は食事は持ち込みするよ。塩とか醤油とかハバネロとかパック置いてあるのも気が利いてるしね。まぁ商業船で普段は貨物やトラックばっかりだし観光目的の人は少ないかな。だから九州や徳島まで船旅で静かにのんびりしたい人にはオススメしたいよ。
食堂がないの事前に知らなくてびっくりしましたよ観光客が確かに少ない印象でした😂
@@ゆっくりトラベル さんオーシャン東九フェリーは、ヘッドレス(トレーラーのトラクタ→動力車を外して荷台のみを航送すること)がメインなので、客室自体が少ないんですよね。
親戚が徳島県民で、徳島生まれの有明在住のワイ、こんなのあるの知らんかった…しばらく顔を出して無いので、ちょっと検討してみるか
ホット稲荷が食べられるフェリーですね
苫小牧～八戸のシルバーフェリーもレストランに代わって食事の自販機になったはず。
オ-シャン東九フェリ-は、全船レストラン無いのかな、無いなら横須賀からの東九フェリ-に乗るよね🤗🛳️⛴️🚢昔阪九フェリ-乗った時、レストランもバ-もあったよ、売店は勿論🤗
おもしろ動画でした私が大昔の頃東京から奄美大島に行く船に乗ったことがありまして行きは一等席？4人部屋でした食事とか船の中での様子とか全く覚えていないんですけどただ覚えているのは新谷甲板で相撲取りが素人の人と相撲とっていたってことですかね2泊ぐらいしたのかな 当時はとても楽しいと思いましたが月が経って飛行機で1日で行けるっていうことがわかってなんであんな旅をしたのかなと思いました便利な世の中になって今また船旅もいいのかなって思うような歳になりました
大阪から宮崎のフェリー旅アフターバーナーの筐体でストリートファイター2を思い出した
フェリーののんびり旅クッソ憧れるけど船酔いする一点でないわ…
オーシャン東九フェリー､実はスタッフだけが利用可能な､いわゆる社員食堂は有るのです｡通路の壁に貼り付けてる船内図を見ると、それが船内の何処に有るか判ります。オーシャン東九フェリーは､別会社が新規に東京・九州フェリー(新門司⇔横須賀)を昨年就航してから乗船客がガタ減りしたとの事｡つまり殿様商売して結果的に負け去る典型例になりそうな雲行きです。
カプセル型でもいいから個室対応みたいだったら安心しますね。なかなか休みが取れないからフェリーで移動するのは難しいですね。
正月やGW、お盆休みなど時期を外すとこんなものでは。10年位使わないうちに知らない舟になってキレイになっている。
編集がすき☺️
大阪南港フェリーターミナル駅が便利か神戸も歩いて行ける
このフェリー利用してみたいです（╹◡╹）
中々旅出来ないので楽しく毎回拝見してます別府の杉の井ホテルなんか広いのでオススメですね
今後とも楽しませられる動画作り頑張ります杉の井ホテル別府に行った際にお邪魔したいですね‼️
杵屋って……地元企業ですらない
マッスグマと言いつつ画像はジグザグマ…w
高松駅の改札抜けた先にわらび餅の売店があるんだけどメッチャおいしかった
よく大阪～高知便があったころツーリングで利用しましたが確か二等は雑魚寝で仕切りなし毛布一枚程度でしたね。関東行き便に徳島プラス週末限定だけ大阪or神戸港経由したら一定数の利用はあると思うのだけどな。車バイク自走で高速利用しても関東までは自分には罰ゲームです。
サンフラワーはカジュアルフェリー、それに対するオーシャン東九フェリーはシンプルフェリーです。比べてしまうと東九フェリーの方が劣ります。
ジグザグマじゃねぇか！！
昔は有明埠頭から那覇行きのフエリーが就航しました確か４日位掛かったらしいです🛳️
昔乗った時は小倉からだったわぁ…
ほんま昔よりフェリー航路減ったな～·····
このフェリーについ最近乗りました。タコライスは正直微妙でした笑塩ホルモンはめっちゃ美味かったのでオススメです。
オーシャン東九フェリーの3畳位の4人部屋(鍵のかかる完全個室)も定番なので、次、乗ってみて。
まぁ、知り合いがその旅先にいれば、車で県内案内もいけるのだろうねｗ。
三半規管がヤヴァイので…。私は、TH-camで楽しみたいと思ってます。
東京→北九州だと32時間は妥当かさて…東京九州フェリーが横須賀から北九州まで21時間15分だからね私は東京から大阪まで行くのにこのフェリー乗ったことあるｗ
アイコン変えたんや(´・ω・｀)
昔この航路の古い船にバイクで乗った時は、自販機用のカード2枚か3枚くれてた気がするもったいなくて一枚とっておいたんだが、気が付いたら無くなってた…
カーフェリーなら物流関係で需要があるのかもしれません
今は横須賀から九州行のフェリーも出てますし、紹介されてましたね。
杵屋は東京にもあるよね。
Tempura soba for 300 seems okay to me.
ヴィーナスフォートというかパレットタウンの観覧車はもう…
繁忙期のジャンボフェリーとか、ゴザ引いて通路で寝るんやで
貨客船と言うか、コロナ禍を差っ引いてもほぼ荷運びがメインなのかな😅？
同型船のフェリーしまんとでGPSトラッキングして経路追跡した思い出
フリーWi-Fiがあれば文句なしなんだよなぁ
フェリーって車前提で動く人が多いと思う、普通にいくなら新幹線＋ホテルでしょうし
それはジグザグマやないかーい！
そのツッコミまってた‼️
❤
高松でうどんを食べようとすると最近駅前に天下一品があって断念したことがあるむかしはなかったようが気がする
天下一品もおいしいですよね！
＞閑散とし過ぎ・・・・有明港は東京湾の奥隅で、主要顧客の貨物トラック業者からしたら、時間のロスが大きいんじゃないかな？横須賀とか大洗まで高速を走った方が良いとか。昔の九州側は、関門海峡を通ってて、それもロスだったと。レストランが電子レンジってのも、厨房の人を乗せてたら経費が掛かるとの裏返し。
乗船してみたい。
お得にお徳島。(^.^)
全都道府県の献血ルーム制覇を目指しているので、今度このフェリーに乗って徳島まで献血に行くつもりです。
ちなみに、就航開始の1972年から1976年始めまでは千葉港から出航していました。
風呂に夜入るなんて勿体ない事を…。昼の紀伊半島沖で入る風呂が最高なのに。
13:18 そこは杵屋の創業者が修行していた店がルーツ。杵のマークが円とくっついていないことで区別しています。修行すらしておらず本社も兵庫県な偽亀製麺とは訳が違います。高松駅周辺にはうまいうどん屋がないので、そこで正解です。
船名の徳島なのに「どうご」が納得いかない方もいらっしゃるようですね。この航路、同型船４隻で運行しています。
フェリーどうご
フェリーしまんと
フェリーりつりん
フェリーびさん
全部で四国４県に所縁がある船名になっています。
讃岐うどんは食堂のようなうどん屋さんで天ぷらを選び、最後に自分で汁を掛けるタイプが最高。
想像したら美味しそうです‥
高知県出身です。
昔、東京の支社に転勤になった時、バイク持っていくために徳島まで走ってオーシャン東急で有明まで乗りました。
ほんの10年前まで雑魚寝が当たり前だったのに随分綺麗になってて動画見てちょっとビックリしました。
普段は閑散としているかもしれないですが、連休シーズンは徳島からは四国
のバイカーが乗り込んで各自の地元までツーリングしていましたよ。
船と寝台列車は最高の旅になると思います。
現代の快適さと、明治から昭和にかけてのレトロさを同時に楽しむことができます。
燃料関係の仕事をしているのですが、1年前の21年9月、燃料のC重油が1リットル52円だったのが、22年10月の価格は133円。
この船だと東京から北九州まで55Kリットルぐらいだから、1年間で燃料費が追加で1航海455万円かかっている事になりますね。
船会社も燃料費高騰で大変。
C重油をエンジンに燃料の粘度を上げて送り込む為に、加熱をしているのですが、その温度を少し上げて(若干馬力は減るが)燃費を稼いでも、たかが知れている。
オーシャン東九の場合、太平洋航路を瀬戸内海航路に切り替えれば、50kmくらい短縮できて、燃料費節約になると思うが。
(東京から北九州まで船の燃料代、１航海730万円位。)
昔大島運輸（現マルエー）で大阪から奄美に帰省していました。
出港が大阪南港夕方6時、目的の島の港着が翌々日午前6時頃丸々36時間でした。
しかもその昔はフェリーに食堂が有ったのですが、
廃止されてレトルト弁当自販機と電子レンジが装備される様になり、
南港のコンビニで3食分と酒を確保して乗船しました。
今はそのフェリーも廃止されRORO船しか就航していません。
先日、北九州から東京まで犬と一緒に乗りました。徳島まで無茶苦茶揺れて浮遊感すごかったです。犬の散歩のために徳島で一時下船できました。
35年前にこの有明埠頭に働きに行って根付いたのですけど、、当時は北海道 沖縄行きに出ていたんです。今は北海道行きは茨城県大洗町にシフトしたので閑散としているんですよね
懐かしい。昔乗ったときは大きいテーブルでトラックドライバーがクーラーボックスで持ち寄って酒盛りしてたな。
昔バイクツーリングで使ったときはレストランは「内容は高校の学食なのに値段はファミレスなみ」だったので、船内では乗船前に買い込んだ菓子パンやカップラーメンばかり食べていました。
7:27 突然の「みきゃん」登場にビックリする愛媛県民🤣
まさか、最後杵屋が出てくるとは😄😄
このフェリーシリーズ好き。テンポの良い説明とユーモアもあって
1ヶ月に一度は無性にあの味が欲しくなって自分は食べに行く
そう言っていただけるととても嬉しいです😭
うどんですか！？
@@ゆっくりトラベル
返信ありがとうございます。蕎麦ですみません(汗)
この動画で東京-徳島の航路線を知って、先日乗ってきました❗️
格安なのに、船内は清潔感に溢れるし、船員の方々の接客サービスがとても良くて、最高の旅になりました😊(確かに、東京フェリーターミナルは閑散としてて若干怖かった笑)
日々の疲労を癒す一人旅にしようと思って出た旅路だったので、いいフェリーで落ち着くひと時が過ごせてリフレッシュできました☺️この動画が目に留まってよかった🥰
徳島港で降りたけど、徳島いい街でしたよ。
1:31 子供の頃、晴海から伊豆大島へフェリーで行ったときに、だだっ広いとこに雑魚寝したことを思い出しました。
3:31 「山笑う」という季語があるくらいだから、「海笑う」もあっていいかも。
うどんを食べに行くだけ為にフェリーに乗るって凄く贅沢ですね。あと船が綺麗です。２等部屋もプライバシーが確保されていていい感じですね。
海が笑ってる。素敵な表現です。
この船、東京から新門司まで2泊3日利用しました。
自販機食堂とやらを楽しみにしていたのですが、太平洋が大荒れのフェリー激揺れでほとんどまともに食事をとれませんでした…🤮
ちなみにこの航路、徳島にある日本製紙の工場から紙製品を首都圏と九州に輸送する為に存在していて、自家用車や旅客の輸送は完全にオマケらしいです…
yoさん
元々は、旧神崎製紙(現:日本製紙)系の｢オーシャンフェリー｣とSHKライン系の｢東九フェリー｣が合併して、SHKライン系の｢オーシャン東九フェリー｣となったが、日本製紙系の｢オーシャントランス｣が経営を継承しました。
いいねと登録しましたー😮又次回楽しみに待ってます🤩
マッスグマて言ってるのに、ジグザグマ出てきて草😊
私も何時か、日本最長の名古屋~苫小牧·小笠原それと、日本の秘境青島にも、チャレンジしてみたいですね。
私が子供の頃、仙台から苫小牧まで、太平洋フェリーに乗りました。
高校の修学旅行で、南九州めぐりの後に、鹿児島から那覇まで、一泊船旅しました。
96年の正月明け、この航路をフルで乗りました。
もっと小さい船の2等和室。
どっかの用心棒みたいな人が待ち構えてて、客を一畳未満のスペースに詰めさせて押し込め。
36時間もよく我慢できましたわ。
こんにちは😀
昔のフェリーといえば、二等船室は「ザコ寝」が当たり前でしたよね。最近は個室がメインになり、快適になりました。
昔はケータイもタブレットもノートPCも持って無くて、貴重品はサイフだけだったので、個人の荷物を守りやすかったかもね。
オーシャン東九フェリーに限らず、長距離フェリーは貨物(大型トラックやセミトレーラーの荷台だけ)輸送がメインで、旅客運賃で稼ごうなんてあまり考えてないのかも知れません。接客設備は基本トラックドライバー向け
を旅客に開放してる感じ。
この船はまだ乗ったこと無いのですが、冷食メシは気楽で良いかも知れませんが、やはりカフェテリアやバイキングが欲しいですね😅
普段、徳島港でトレーラーシャーシの積み込みと引き出し作業をしてますが、客室がどうなってるのかを知らないので非常に参考になりました。長旅お疲れさまです。
自分が若かりし頃の東九オーシャンフェリーに乗船しましたが、殆どの乗船客は乗用車利用かトラックドライバーが殆どで徒歩利用者は少しだけだったです。
自分も車での利用でした。
レストランも売店も有りました。
二等船室はごろ寝タイプの枠に囲まれていました、
徳島北九州間は高知沖を進みますが昼の為､天気良い時には船室内にいると暑すぎクーラーが効かないぐらいでした。
フェリー🚢の大きさが小さくなってますね、客室の窓も一部三階であとは二階でした。
車やバイクで関西に行く場合も陸路の長距離運転を回避でき、便利なんですよ♪
特に目的が紀伊半島の場合は、フェリーの乗り継ぎで和歌山県に行けます（笑）
ほんと、フェリー使わず陸路だと現地着いた時点でHP０です。。。
閑散と言うよりも、閑古鳥が群れてるって感じ、まさに動くホテルって部屋次第かしら、
フェリーのごはんはバイキングでよりどりみどり、なのもいいのですが、みんな一緒の時間にやってくるから並ぶしテーブルが空いているのかも心配になります。自販機だとそういうの気にしなくて済みそうなのがいいですね。
素晴らしい動画有り難うございました🛳
徳島ラーメン🍜でヨカッタです（笑）
その後のラーメンやうどん編も観てみたいですね。^^;
船の旅って何か良いんだよね(´・ω・｀)
オーシャン東九フェリーの中で冷凍うどん食べてしまってうどんの予定が徳島ラーメンになるものだとばかり
ジャンボフェリーの中のうどん美味しいから、機会があれば是非食べてみて欲しいです。
面白い！あいの手とノリツッコミも良い😁紀行と言うよりお笑いとして見ちゃいました！
大阪から愛媛県へのオレンジ🍊フェリー🚢とか全室が個室で殆どホテルですからね。
お台場じゃなくて葛西臨海公園の観覧車っぽいですね＾＾
動画撮ったころはまだお台場の観覧車あったかもですが、無くなってしまいましたね＞＜
3:15 のフェリーの運行マップは、日本海でなくて日本の海では？
この航路の続編として、北九州までラーメンを食べに行く！
その道中で、冷食を全食食べるまで降りれません！を開催して
ベスト3とかを発表して欲しい。
確か、夏休みの時期の伊豆大島とかに向かう東海汽船に航路は
乗客が席数を上回って、難民船とか呼ばれてるらしいです。
物好きでしたら、トライされてみて下さい。
大学生になったらフェリーに乗って旅してみたいなぁ
前の船では船員の食堂を後部の丸窓からのぞくことができましたね。
２人部屋で乗ったことがありますが、機関室が近いからなのか
ベッドに寝てても振動がすごかったです。
良い動画ですね！面白かったです！！
BGMも素敵で曲名気になるので良ければ教えてください。
凄く嬉しいです！
フリー音源のshall we meetを利用させてもらってます
2年前に僚船のしまんとで同じコース乗りました。
冷凍食品がめちゃくちゃ多いですねー。
3人個室の1人利用だったのでえらく快適でした。
今は個室もバラ売りしているようで相部屋もあるみたいですが、乗った当時は部屋単位売りでしたので、GOTOトラベルで安くなったとは言え少しお値段張りましたが。
個室料金が高くなったから東京九州フェリーと比べてメリットが無くなりました
去年の今頃に車連れて利用しましたがあの頃は2等個室を2人部屋でも4人部屋でも1人4000円で利用できました
32時間乗り通しましたが早朝の新門司港に着いて即関門トンネルを抜けてドライブインみちしおに駆け込んだぐらい食べる物に困りました
風呂に入るか酒飲みながら過ごすしかすることがないのでおがさわら丸のボッタクリレストランでもあれば有り難い
東京港フェリーターミナルもったいないですよね。昔は釧路・高知へも航路があったんですけどね。自動販売機メインのフェリーはこの長距離航路では珍しいですよね。私は２４時間いつでも食べられるので好きですが、一般的には人気無いですな。
この航路は貨物メインで旅客はおまけなので、こんな形なんでしょうね。
徳島出身 半世紀足らず前 東京方面の修学旅行帰りオーシャン東九フェリーに乗ったっわ
東京から離島行きの東海汽船に乗ると雑魚寝＆マットなしが楽しめますよ。夏だったら甲板にゴザも可能です。是非お試しを
なんかおもろそうな動画が突然おススメに出てきたぞ。私も一人旅好きですよ、特にフェリーは大好物です。関西在住なので、大阪・神戸～四国・九州は多くのフェリーが就航しているので乗りまくっています。チャンネル登録したので、これからもおもろい動画よろしくお願いします。
スクターで四国にツーリングに行きたいですね。
愛媛の友人も「一周回ってセルフのうどん、普通に美味しいよ？」と言ってた😂
1:40あたり。今から50年近く前客船からフェリーに変わってきた頃を思い出したよ。繁忙期なんかに乗り合わせると2等の桟敷席なんか酷かったな、指定席とか設けてる船でも一人当たりの幅が70㎝くらいしか無くてさｗ。それでも席が無くて営業終了後のレストランというか食堂だなの床に貸し毛布敷いたりしてたｗパブリックスペースとかもう渾沌の広場ｗ。新造船が就航する度に設備が向上してきたんだよなぁ。あ、これ瀬戸内海航路ね。
瀬戸内海の船と外の船で揺れが全然違うよ。大阪南港のフェリーターミナルが便利ですよ。カレー安いね
おお！東九フェリー！！
仕事で新門司までちょくちょく乗るけれど、風呂は24時間いつでも入れるのが最高に良い！。あと俺は食事は持ち込みするよ。塩とか醤油とかハバネロとかパック置いてあるのも気が利いてるしね。
まぁ商業船で普段は貨物やトラックばっかりだし観光目的の人は少ないかな。だから九州や徳島まで船旅で静かにのんびりしたい人にはオススメしたいよ。
食堂がないの事前に知らなくてびっくりしましたよ
観光客が確かに少ない印象でした😂
@@ゆっくりトラベル さん
オーシャン東九フェリーは、ヘッドレス(トレーラーのトラクタ→動力車を外して荷台のみを航送すること)がメインなので、客室自体が少ないんですよね。
親戚が徳島県民で、徳島生まれの有明在住のワイ、こんなのあるの知らんかった…
しばらく顔を出して無いので、ちょっと検討してみるか
ホット稲荷が食べられるフェリーですね
苫小牧～八戸のシルバーフェリーもレストランに代わって食事の自販機になったはず。
オ-シャン東九フェリ-は、全船レストラン無いのかな、無いなら横須賀からの東九フェリ-に乗るよね🤗🛳️⛴️🚢昔阪九フェリ-乗った時、レストランもバ-もあったよ、売店は勿論🤗
おもしろ動画でした
私が大昔の頃東京から奄美大島に行く船に乗ったことがありまして
行きは一等席？4人部屋でした
食事とか船の中での様子とか全く覚えていないんですけど
ただ覚えているのは新谷甲板で相撲取りが素人の人と相撲とっていたってことですかね
2泊ぐらいしたのかな 当時はとても楽しいと思いましたが
月が経って飛行機で1日で行けるっていうことがわかってなんであんな旅をしたのかなと思いました
便利な世の中になって今また船旅もいいのかなって思うような歳になりました
大阪から宮崎のフェリー旅
アフターバーナーの筐体でストリートファイター2を思い出した
フェリーののんびり旅クッソ憧れるけど船酔いする一点でないわ…
オーシャン東九フェリー､実はスタッフだけが利用可能な､いわゆる社員食堂は有るのです｡
通路の壁に貼り付けてる船内図を見ると、それが船内の何処に有るか判ります。
オーシャン東九フェリーは､別会社が新規に東京・九州フェリー(新門司⇔横須賀)を昨年就航してから乗船客がガタ減りしたとの事｡
つまり殿様商売して結果的に負け去る典型例になりそうな雲行きです。
カプセル型でもいいから個室対応みたいだったら安心しますね。なかなか休みが取れないからフェリーで移動するのは難しいですね。
正月やGW、お盆休みなど時期を外すとこんなものでは。10年位使わないうちに知らない舟になってキレイになっている。
編集がすき☺️
大阪南港フェリーターミナル駅が便利か神戸も歩いて行ける
このフェリー利用してみたいです（╹◡╹）
中々旅出来ないので楽しく毎回拝見してます
別府の杉の井ホテルなんか広いのでオススメですね
今後とも楽しませられる動画作り頑張ります
杉の井ホテル別府に行った際にお邪魔したいですね‼️
杵屋って……地元企業ですらない
マッスグマと言いつつ画像はジグザグマ…w
高松駅の改札抜けた先にわらび餅の売店があるんだけどメッチャおいしかった
よく大阪～高知便があったころツーリングで利用しましたが確か二等は雑魚寝で仕切りなし毛布一枚程度でしたね。関東行き便に徳島プラス週末限定だけ大阪or神戸港経由したら一定数の利用はあると思うのだけどな。車バイク自走で高速利用しても関東までは自分には罰ゲームです。
サンフラワーはカジュアルフェリー、それに対するオーシャン東九フェリーはシンプルフェリーです。比べてしまうと東九フェリーの方が劣ります。
ジグザグマじゃねぇか！！
昔は有明埠頭から那覇行きのフエリーが就航しました確か４日位掛かったらしいです🛳️
昔乗った時は小倉からだったわぁ…
ほんま昔よりフェリー航路
減ったな～·····
このフェリーについ最近乗りました。タコライスは正直微妙でした笑
塩ホルモンはめっちゃ美味かったのでオススメです。
オーシャン東九フェリーの3畳位の4人部屋(鍵のかかる完全個室)も定番なので、次、乗ってみて。
まぁ、知り合いがその旅先にいれば、車で県内案内もいけるのだろうねｗ。
三半規管がヤヴァイので…。私は、TH-camで楽しみたいと思ってます。
東京→北九州だと32時間は妥当かさて…
東京九州フェリーが横須賀から北九州まで21時間15分だからね
私は東京から大阪まで行くのにこのフェリー乗ったことあるｗ
アイコン変えたんや(´・ω・｀)
昔この航路の古い船にバイクで乗った時は、自販機用のカード2枚か3枚くれてた気がする
もったいなくて一枚とっておいたんだが、気が付いたら無くなってた…
カーフェリーなら物流関係で需要があるのかもしれません
今は横須賀から九州行のフェリーも出てますし、紹介されてましたね。
杵屋は東京にもあるよね。
Tempura soba for 300 seems okay to me.
ヴィーナスフォートというかパレットタウンの観覧車はもう…
繁忙期のジャンボフェリーとか、ゴザ引いて通路で寝るんやで
貨客船と言うか、コロナ禍を差っ引いてもほぼ荷運びがメインなのかな😅？
同型船のフェリーしまんとでGPSトラッキングして経路追跡した思い出
フリーWi-Fiがあれば文句なしなんだよなぁ
フェリーって車前提で動く人が多いと思う、普通にいくなら新幹線＋ホテルでしょうし
それはジグザグマやないかーい！
そのツッコミまってた‼️
❤
高松でうどんを食べようとすると
最近駅前に天下一品があって断念したことがある
むかしはなかったようが気がする
天下一品もおいしいですよね！
＞閑散とし過ぎ・・・・
有明港は東京湾の奥隅で、主要顧客の貨物トラック業者からしたら、時間のロスが大きいんじゃないかな？
横須賀とか大洗まで高速を走った方が良いとか。
昔の九州側は、関門海峡を通ってて、それもロスだったと。
レストランが電子レンジってのも、厨房の人を乗せてたら経費が掛かるとの裏返し。
乗船してみたい。
お得にお徳島。(^.^)