Когда то мотоцикл был хороший но как не делай весь механизм мотора слышен сейчас китайцы без посторонних звуков работают , а этот всю жизнь звенит стучит скрегочет , только что настальгия
По бензофильтру я всегда определяю некомпетентность владельца, думаете чехословацкие инженеры решили этим удешевить конструкцию? ))) Или его не ставить была другая причина...
Он выфельтровывет масло, и со временем его пропускная способность падает. С новым фильтром вы какое-то время ездиете без масла в поршневой. Фильтр стоит в бензобаке как продолжение крана, представляет собой сеточку. Ее шаг и ячейки расчитанны для непропускания мусора, но исключает препятствие маслу.
Пальцы звенят, а это говорит уже о херовом ремонте, карбюратор не настроен, заливает! Не вводите людей в заблуждение ибо Ява не должна так работать на новой поршневой как и любой другой двс ... болт и шайбу на заводной ножке можно и поаккуратнее сделать. Да и вообще не понимаю почему не сделать чтобы об глушитель она не чиркала...!!! А так состояние на 4 и это уже отлично!
Кому звенят, а кому нет. Как они могут звенеть, если новые чешские поршня, новые пальцы и новые иголки. Да еще если б вы знали, как она ходит. 127 по GPS, и это не предел.Разок попробовал. И болт специально такой поставил, и не куда она не чиркает. Это раны прошлых лет. А если б нужно было состояние была бы на 6 с плюсом.Да она и сейчас прекрасна.
Весь твой коммент говорит, что в мотоциклах ты дуб - дерево хвойное. Отличный ремонт, заводские зазоры в поршневой были больше и стук поршней ( именно головок холодных поршней о цилиндр при переходе вмт) у МОТО из магазина был гораздо сильнее. Из-за это двигателя двенашек прозвали "колокольней")))
Шикарный звук выхлопа. Можно вечно слушать. Ява это самый лучший мотоцикл.
Отлично!
Когда то мотоцикл был хороший но как не делай весь механизм мотора слышен сейчас китайцы без посторонних звуков работают , а этот всю жизнь звенит стучит скрегочет , только что настальгия
Это двухтактный мотор, он по другому и не работает.
Синхронность отличная двигателя
Собака,сразу заценила работу мотора😄
Добрый день! Классный Мот,какое зажигание стоит? Спасибо
Зажигание электронное, лепесток. @@СергейТрушников-ш9ф
По бензофильтру я всегда определяю некомпетентность владельца, думаете чехословацкие инженеры решили этим удешевить конструкцию? ))) Или его не ставить была другая причина...
Расскажите.
Он выфельтровывет масло, и со временем его пропускная способность падает. С новым фильтром вы какое-то время ездиете без масла в поршневой. Фильтр стоит в бензобаке как продолжение крана, представляет собой сеточку. Ее шаг и ячейки расчитанны для непропускания мусора, но исключает препятствие маслу.
@@АлександрГидробионтовТо есть масло должно оставаться в баке по вашей логике !!! Но его там нет !!! Насмешил....
Ты же умнее инженеров, видимо свой мотоцикл сконструировал! )))
@@vetalvetal8620
Читайте внимательнее ребята. Он про фильтр после краника говорит, а не в баке. Вот так от непонимания и происходят холивары...
Kuda
Палец звенит
там четкая робота
Игольчатый подшипник при всём желании не способен стучать)))
Я не понимаю смысл фильтр ставить на 2т бак раз промой и гелей всякий бустер и усе, а это херня бесполезная там в баке стоит сетка
Для красоты.И само успокоения🤣
А ты думаешь в баке нет грязи и на заправке тебе наливают бензин прям как в лаборатории???
@@aleksandrdobrinin4714Я заливаю из канистры.
Звенит палец, не должно быть такой звук звонка
Ява это улёт моцик у меня их было море разных пушка!!!!
Пальцы звенят, а это говорит уже о херовом ремонте, карбюратор не настроен, заливает! Не вводите людей в заблуждение ибо Ява не должна так работать на новой поршневой как и любой другой двс ... болт и шайбу на заводной ножке можно и поаккуратнее сделать. Да и вообще не понимаю почему не сделать чтобы об глушитель она не чиркала...!!! А так состояние на 4 и это уже отлично!
Кому звенят, а кому нет. Как они могут звенеть, если новые чешские поршня, новые пальцы и новые иголки. Да еще если б вы знали, как она ходит. 127 по GPS, и это не предел.Разок попробовал. И болт специально такой поставил, и не куда она не чиркает. Это раны прошлых лет. А если б нужно было состояние была бы на 6 с плюсом.Да она и сейчас прекрасна.
Пальцы не могут звинеть,а вот корзина сцепления издает шумы,это норма
Весь твой коммент говорит, что в мотоциклах ты дуб - дерево хвойное. Отличный ремонт, заводские зазоры в поршневой были больше и стук поршней ( именно головок холодных поршней о цилиндр при переходе вмт) у МОТО из магазина был гораздо сильнее. Из-за это двигателя двенашек прозвали "колокольней")))