Köszi, hogy észrevetted! 😎 Ez egy igazán könnyen terelhető motor. Nekem amúgy kevés olyan élményem van, hogy egy motor nem tetszik. Szeretek motorozni, és mindegyikben találok valami szépséget. Talán a nagyon nehéz motoroktól idegenkednék (280kg+), de olyat meg nem sokat vezettem.
Azta mindenit! Minden hetkoznapi motoros almat eled😊 Ez csak a kezdet szerintem. Gondolom ha a hazai kereskedok/importorok nem hulyek, akkor mas, hasonlo rendezvenyekre is elhivnak teged. Ezt megint kivaloan osszeraktad. Csak gratulalni tudok! Varjuk a tobbi sajto tesztet😉 Csak gyozd idovel a fomunkad mellett..
Hali! Tesztvezettem az 1000 SE változatot mert szemezgettem vele. A motor jól összevan rakva masszív erős váz jó bloķk a futómű nagyon jó! Lehet vele csapatni is de szerintem a fő profilja a túra szegmens. Kis hátrány a súlya mert ha nem figyelsz nagyobb tempós kanyarban hajlamos az ív vesztésre . Jó lett a videód igy tovább!👍
Érdekes, hogy én nem éreztem a súlyát soknak, könnyebbnek tűnt , mint amennyi valójában. A tempós kanyarokkal sem volt gondom, viszont a nagy tempós egyenesekkel igen. Ez utóbbit betudom a nagy fejidomnak és a hatalmas oldaldobozoknak.
Igen, én vágom, sőt minden egyéb dolgot is én csinálok. Ez a videó kész lehetett volna 3-4 munkanap alatt, de épp új Color Grading technikákat tanulok, így sokat kísérleteztem, ami elvitte az időt 😎
@ mondjuk pont fordítva kellett volna, h a ninja sx-et izmosítják… nem értem. Igaz le is sz*rom mert a gen2-es a legszebb és az 142 LE plusz amit ad a full rendszer :) mosoly a köbön
Nekem a kis versys nem jön be, de az egész jónak tünik. Na de vannak rajta félresikerült megoldások, egyet találtam amit a minap a Kölni Intermot kiálitáson is láttam, hát az az extra USB hub... na az gáz .... De lagaláb a tempomat jó helyen van 😄. Grand Tourer egész jó árban van 17500€ a konkurensekhez képest szerintem. Abban is biztos vagyok hogy minőségi motor, a design az szubjektív, érdekes a "balával faragott" külső. De legalább szímetrikus és ez tetszik. De piszkosul a BMW felé húz a szívem. Most meg Olasz-kinai ( picit kawa is ) a motorom. És igen ahogy írtad felesleges ennyi lóerő.... De a van-tól nem kell félni 😁. Van itt a közelemben egy Kawa kereskedés, ki fogom probálni a jövöévben, mert kiváncsivá tettél. Ez is egy Lost-os videó lett ,ahogy szokott kiválló minőséggel. Hajrá Peti.... Várom a következőt.
Na az az USB tényleg gáz. Én azt hittem, az csak egy utángyártott cucc, de aztán nemrég láttam, hogy a Ninja-ra is ezt rakták 😅 A többi gondolatoddal is egyet tudok érteni ✌️ Köszi, hogy megnézted a videót, örülök, hogy tetszett! 😎
De nem is egy BMW s1000XR, vagy egy KTM 1390 Super Duke GT araban merik😉 A japanok mindig is az arkepzesben, es a totalis megbizhatosagban voltak erosek..
![Dr. Bana Richárd: 6 alapelv a hosszú, egészséges élethez [4K] | Karizma Podcast #105 | Bolya Imre](http://i.ytimg.com/vi/gCfx2VaGg9k/mqdefault.jpg)
Újabb szintlépés a motoros karrieredben. Már nem csak mi veregetjük a vállad Péter. Gratula a teszthez és a meghíváshoz is! 😊 🎉
Köszönöm, igyekszem megfelelni a szintlépésnek! 🙂
Ez nagyon király, hogy meghívtak egy sajtó útra. Természetesen a videó tartalma és látványvilága fantasztikus! Köszöntjük!
Én is nagyon megtisztelve éreztem magam, remélem ez csak a kezdet volt! 😎 Köszi, hogy megnézted! ✌️
Már az intróból látszik, hogy tetszett, nagyon jól veszed vele a kanyarokat. 👍🏻
Köszi, hogy észrevetted! 😎 Ez egy igazán könnyen terelhető motor. Nekem amúgy kevés olyan élményem van, hogy egy motor nem tetszik. Szeretek motorozni, és mindegyikben találok valami szépséget. Talán a nagyon nehéz motoroktól idegenkednék (280kg+), de olyat meg nem sokat vezettem.
Köszönjük az esti matinét Péter!Ezt összeraktad megint.Gratula a meghíváshoz!
Én köszi, hogy megnézted! ✌
@lostbiker Ez top összerakott anyag lett, gratulálok!👍👍👍
Köszi! ✌️
Azta mindenit! Minden hetkoznapi motoros almat eled😊
Ez csak a kezdet szerintem.
Gondolom ha a hazai kereskedok/importorok nem hulyek, akkor mas, hasonlo rendezvenyekre is elhivnak teged.
Ezt megint kivaloan osszeraktad.
Csak gratulalni tudok!
Varjuk a tobbi sajto tesztet😉
Csak gyozd idovel a fomunkad mellett..
Szia Peti!
Gratulálok!
Jó voltál, jókat mondtál, jó volt!!!!😊
N. Sándor
Köszönöm! Örülök, hog tetszett! ✌
@@LostBiker Láttad Peti milcsoda történelmi személyiség szólt hozzá a videódhoz? 😅
@@TheOctabrain Arisztotelész tanítványára gondolsz? 😅 Nevekkel nem szoktam élcelődni! ✌
Kommentazalgoritmusért 🤟
Hali!
Tesztvezettem az 1000 SE változatot mert szemezgettem vele. A motor jól összevan rakva masszív erős váz jó bloķk a futómű nagyon jó! Lehet vele csapatni is de szerintem a fő profilja a túra szegmens.
Kis hátrány a súlya mert ha nem figyelsz nagyobb tempós kanyarban hajlamos az ív vesztésre .
Jó lett a videód igy tovább!👍
Érdekes, hogy én nem éreztem a súlyát soknak, könnyebbnek tűnt , mint amennyi valójában. A tempós kanyarokkal sem volt gondom, viszont a nagy tempós egyenesekkel igen. Ez utóbbit betudom a nagy fejidomnak és a hatalmas oldaldobozoknak.
5:32 náluk nem olyan rövid a szezon mint itt és motoros utakkal is jobban ellátottak.
Ez így van!
Videókat te vágod? Mennyi munka volt ezt a videót összerakni? Nagyon jó!
Igen, én vágom, sőt minden egyéb dolgot is én csinálok. Ez a videó kész lehetett volna 3-4 munkanap alatt, de épp új Color Grading technikákat tanulok, így sokat kísérleteztem, ami elvitte az időt 😎
Érdekes, a z1000sx (ninjasx) is 1100-es lett de kevesebb lett a LE 142-ről vissza 138-ra
Ez valami platformstratégia lesz... szerintem sokmindent újrahasznosítanak és a szoftver háttérrel teszik őket különbözővé.
@ mondjuk pont fordítva kellett volna, h a ninja sx-et izmosítják… nem értem. Igaz le is sz*rom mert a gen2-es a legszebb és az 142 LE plusz amit ad a full rendszer :) mosoly a köbön
Welcome to Euro5+😢
Nekem a kis versys nem jön be, de az egész jónak tünik. Na de vannak rajta félresikerült megoldások, egyet találtam amit a minap a Kölni Intermot kiálitáson is láttam, hát az az extra USB hub... na az gáz .... De lagaláb a tempomat jó helyen van 😄. Grand Tourer egész jó árban van 17500€ a konkurensekhez képest szerintem. Abban is biztos vagyok hogy minőségi motor, a design az szubjektív, érdekes a "balával faragott" külső. De legalább szímetrikus és ez tetszik. De piszkosul a BMW felé húz a szívem. Most meg Olasz-kinai ( picit kawa is ) a motorom. És igen ahogy írtad felesleges ennyi lóerő.... De a van-tól nem kell félni 😁. Van itt a közelemben egy Kawa kereskedés, ki fogom probálni a jövöévben, mert kiváncsivá tettél. Ez is egy Lost-os videó lett ,ahogy szokott kiválló minőséggel. Hajrá Peti.... Várom a következőt.
Na az az USB tényleg gáz. Én azt hittem, az csak egy utángyártott cucc, de aztán nemrég láttam, hogy a Ninja-ra is ezt rakták 😅 A többi gondolatoddal is egyet tudok érteni ✌️ Köszi, hogy megnézted a videót, örülök, hogy tetszett! 😎
Remek ez a motor, csak annyi baj van vele, hogy negyedmázsa, sornégy, ja és Kawasaki! :D
Remek ez a hozzászólás, csak annyi baj vele, hogy... 😉 Ha nem szereted a kelkáposzta főzeléket, akkor ne egyél belőle, ne kóstolgasd, ne szagolgasd 😁
De nem is egy BMW s1000XR, vagy egy KTM 1390 Super Duke GT araban merik😉
A japanok mindig is az arkepzesben, es a totalis megbizhatosagban voltak erosek..
Ez a Pireneusok jobb, mint hittem.
Szerintem ez csak a "Pireneusok kezdőkészlet". Vannak ott ennél sokkal szebb helyek is!