W wypowiedzi jest poważny błąd, we fragmencie: 11:25-11:30, gdzie autor mówi, że Dworzec główny był u zbiegu ulic Al. Jerozolimskie i obecnej Hożej. Dworzec Główny był tam gdzie jest dzisiaj pusty plac pomiędzy stacją Metra Centrum, a Dworcem Warszawa-Śródmieście , pomiędzy budynkiem dzisiejszego Pałacu Kultury, a ulicą Al. Jerozolimskie, a nie u zbiegu ulic Al. Jerozolimskie i Hoża (które się nie krzyżują - są równoległe). Widać to bardzo dobrze na zdjęciu 13:10 - 13:35, w górnej części zdjęcia - tam gdzie widać kamienice, jest teraz Pałac Kultury, kawałek niżej jest Dworzec Główny, natomiast Dworzec Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej został zniszczony w czasie wojny, już przed Powstaniem Warszawskim, a był on mniej więcej tam gdzie stacja Metra Centrum - byłby na prawo na zdjęciu, zaraz obok Dworca Głównego (w czasie okupacji był tam parking, bo stary dworzec był już rozebrany). Gość sam to mówi we fragmencie: 13:22-13:30 - był to obszar flankowany Dworcem Głównym i Dworcem Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Oba te dworce były obok siebie, Dworzec Główny był znacznie nowszy (z 1938 roku), Dworzec Kolei Warszawsko--Wiedeńskiej był znacznie starszy. Ulica Hoża jest ładne kilkaset metrów stamtąd.
Zawsze mnie zastanawiało ,że czlowiek niszczący polskie pałace i gnębiący ich właścicieli chciał mieć w centrum Warszawy PAŁAC swojego imienia . Myślałem , że zrobił to złośliwie .
Bywam w Warszawie co kilka lat od dzieciństwa i uważam że Pałac Kultury jest pasjonującym obiektem. Oczywiście znam kontekst jego powstania, ale gmach jest ponad tym wszystkim. Budynek nie odpowiada za to, że zbudował go naród zbrodniarzy.
Pan Tadeusz pomylił ze sobą trzy różne rzeczy. Skrzynia fundamentowa oczywiście istnieje tak jak opisano, natomiast na pierwszym zdjęciu o którym piszesz jest faktycznie tunel śrenicowy, a drugie zdjęcie przedstawia pustkę technologiczna pod placem Wilsona - tam z kolei miał być i może będzie parking podziemny. Dziwne jednak że autor nie zadał sobie pytania gdzie te rzekome 2 metry odstępu między słupami na zdjęciu...
The cost of maintaining this nasty juggernaut is very high. The electricity used in this facility could be enough for a city of 30,000! The government could use that money for more important purposes. In addition, the renovation exceeds tens of millions of zlotys and will cost even more in the future! Well, the demolition of this object is highly recommended. The faster the better! Koszta utrzymania tego wstretnego molocha sa bardzo wysokie. Elektrycznosc zuzywana w tym obiekcie moglaby wystarczyc na 30 tysieczne miasto! Rzad moglby te pieniadze przeznaczyc na wazniejsze cele. Poza tym renowacja przekracza dziesiatki milionow zlotych i bedzie kosztowac w przyszlosci jeszcze wiecej! Coz, rozbiorka tego obiektu jest jak najbardziej wskazana. Im szybciej tym lepiej!
11.23 Aleje Jerozolimskie i Hoża to dwie ulice równoległe wobec siebie, wiec raczej nigdzie się nie krzyżują, chyba że w jakiejś odległej nieskończoności....
Oczywiście, że jest to błąd fatalny. Dworzec Główny gdzie dzisiaj jest pusty plac pomiędzy stacją Metra Centrum, a Dworcem Warszawa-Śródmieście , pomiędzy budynkiem dzisiejszego Pałacu, a ulicą Al. Jerozolimskie. Widać to bardzo dobrze na zdjęciu 13:10 - 13:35, w górnej części zdjęcia - tam gdzie widać kamienice, jest teraz Pałac Kultury, kawałek niżej jest Dworzec Główny, natomiast Dworzec Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej został zniszczony w czasie wojny, już przed Powstaniem Warszawskim, a był on mniej więcej tam gdzie stacja Metra Centrum. Zresztą gość sam to mówi we fragmencie: 13:22-13:30 - był to obszar flankowany Dworcem Głównym i Dworcem Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Ulica Hoża jest ładne kilkaset metrów stamtąd.
Nie dość, że bardzo ciekawe to jeszcze genialny głos - jak prawdziwy lektor! 👌
Bardzo ciekawy wykład, dużo interesujących informacji.
W wypowiedzi jest poważny błąd, we fragmencie: 11:25-11:30, gdzie autor mówi, że Dworzec główny był u zbiegu ulic Al. Jerozolimskie i obecnej Hożej. Dworzec Główny był tam gdzie jest dzisiaj pusty plac pomiędzy stacją Metra Centrum, a Dworcem Warszawa-Śródmieście , pomiędzy budynkiem dzisiejszego Pałacu Kultury, a ulicą Al. Jerozolimskie, a nie u zbiegu ulic Al. Jerozolimskie i Hoża (które się nie krzyżują - są równoległe). Widać to bardzo dobrze na zdjęciu 13:10 - 13:35, w górnej części zdjęcia - tam gdzie widać kamienice, jest teraz Pałac Kultury, kawałek niżej jest Dworzec Główny, natomiast Dworzec Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej został zniszczony w czasie wojny, już przed Powstaniem Warszawskim, a był on mniej więcej tam gdzie stacja Metra Centrum - byłby na prawo na zdjęciu, zaraz obok Dworca Głównego (w czasie okupacji był tam parking, bo stary dworzec był już rozebrany). Gość sam to mówi we fragmencie: 13:22-13:30 - był to obszar flankowany Dworcem Głównym i Dworcem Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Oba te dworce były obok siebie, Dworzec Główny był znacznie nowszy (z 1938 roku), Dworzec Kolei Warszawsko--Wiedeńskiej był znacznie starszy.
Ulica Hoża jest ładne kilkaset metrów stamtąd.
50:38 ale przed PKiN nie było żadnej rzeźby Stalina. Był konkurs, powstały jakieś prace, ale w końcu żadnej z nich nie wybrano.
Zawsze mnie zastanawiało ,że czlowiek niszczący polskie pałace
i gnębiący ich właścicieli chciał mieć w centrum Warszawy
PAŁAC swojego imienia . Myślałem , że zrobił to złośliwie .
Bywam w Warszawie co kilka lat od dzieciństwa i uważam że Pałac Kultury jest pasjonującym obiektem. Oczywiście znam kontekst jego powstania, ale gmach jest ponad tym wszystkim. Budynek nie odpowiada za to, że zbudował go naród zbrodniarzy.
40:30 przecież to jest tunel średnicowy... Jak ta płyta miałaby sięgać tak daleko i po co...
Pan Tadeusz pomylił ze sobą trzy różne rzeczy. Skrzynia fundamentowa oczywiście istnieje tak jak opisano, natomiast na pierwszym zdjęciu o którym piszesz jest faktycznie tunel śrenicowy, a drugie zdjęcie przedstawia pustkę technologiczna pod placem Wilsona - tam z kolei miał być i może będzie parking podziemny. Dziwne jednak że autor nie zadał sobie pytania gdzie te rzekome 2 metry odstępu między słupami na zdjęciu...
26:03 „Wissarionowicz” to nie było prawdziwe nazwisko Stalina, tylko patronim, gdyż jego ojciec miał na imię „Wissarion” 😂
The cost of maintaining this nasty juggernaut is very high.
The electricity used in this facility could be enough for a city of 30,000!
The government could use that money for more important purposes. In addition, the renovation exceeds tens of millions of zlotys and will cost even more in the future! Well, the demolition of this object is highly recommended. The faster the better!
Koszta utrzymania tego wstretnego molocha sa bardzo wysokie. Elektrycznosc zuzywana w tym obiekcie moglaby wystarczyc na 30 tysieczne miasto! Rzad moglby te pieniadze przeznaczyc na wazniejsze cele. Poza tym renowacja przekracza dziesiatki milionow zlotych i bedzie kosztowac w przyszlosci jeszcze wiecej! Coz, rozbiorka tego obiektu jest jak najbardziej wskazana. Im szybciej tym lepiej!
11.23 Aleje Jerozolimskie i Hoża to dwie ulice równoległe wobec siebie, wiec raczej nigdzie się nie krzyżują, chyba że w jakiejś odległej nieskończoności....
Oczywiście, że jest to błąd fatalny. Dworzec Główny gdzie dzisiaj jest pusty plac pomiędzy stacją Metra Centrum, a Dworcem Warszawa-Śródmieście , pomiędzy budynkiem dzisiejszego Pałacu, a ulicą Al. Jerozolimskie. Widać to bardzo dobrze na zdjęciu 13:10 - 13:35, w górnej części zdjęcia - tam gdzie widać kamienice, jest teraz Pałac Kultury, kawałek niżej jest Dworzec Główny, natomiast Dworzec Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej został zniszczony w czasie wojny, już przed Powstaniem Warszawskim, a był on mniej więcej tam gdzie stacja Metra Centrum. Zresztą gość sam to mówi we fragmencie: 13:22-13:30 - był to obszar flankowany Dworcem Głównym i Dworcem Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej.
Ulica Hoża jest ładne kilkaset metrów stamtąd.