Für Nostalgiker mag das alles schön gewesen sein. Ich habe anfang der 2000er Jahre 3 Jahre in Lindau gewohnt. Damals schon war die Bahntechnik vorsintflutlich und für die Anwohner sehr mühsam.
Mittlerweile existieren nur noch die vier von den Posten 1 und 48 gekurbelten Bahnübergänge. Die beiden im Langenweg und in der Bregenzer Straße wurden durch Unterführungen ersetzt. Die Anlage in der Holdereggenstraße, wurde komplett erneuert. Und besitzt mittlerweile deutlich mehr Ampeln.
Der Vollständigkeit halber noch ein Hinweis: Die Bodenseegürtelbahn führt nicht über den Damm. Sie endet beim Abzweig Aeschach, indem sie in die Allgäubahn einmündet. Weiter östlich sind noch weitere Bahnübergänge und eine signaltechnische Besonderheit: das "einäugige" Formvorsignal. Momentan ist noch alles beim Alten aber nicht mehr lange: Mit dem Bau von Lindau 21 soll mit der Kurbelei endlich Schluss sein. Ansonsten: Schönes Video und toll, dass Du das für die Nachwelt festgehalten hast.
@GustavRichard1 Für uns Eisenbahnfans war Hartmut Mehdorn im Endeffekt ein Glücksgriff. Alte Technik hat überdauert es fuhren noch lange Abteil und N-wagen ohne den guten Herrn hätte es schon seit über 10 Jahren keine IC1 Garnituren mehr gegeben zu mindest nicht mit der Austattung. lg ...warnt das Schild ab 2:37 min vor auf der Straße sonnden Frauen?
Diese Frage muss ich an die hier mitlesenden Lindau-Experten weiterreichen. Ich kenne nur die "innenstadtnahen" Bahnübergänge und war auch seit Erstellung der hier gezeigten Aufnahmen im Oktober 2014 nicht mehr dort.
Doch ist es...... so hat jeder doch se eilige mensch mal zeit von seinem Smartphone auszugucken und sich das Alpenpanorama anzusehen. Und vor allem sind die alten Bü einfach schön, sie wecken eine Art Nostalgie in jedem, wenn dann noch der Alex an einem vorbei fährt, mit seinem Diesel-Geruch und offenen Übersetzfenstern, kann es doch nur schön sein, mal kurz an einer Schranke zu stehen und sich mal kurz in vielerorts längst vergangene Zeiten mitnehmen zu lassen.
Super Bahnanlagen in Lindau, Top gelungenes Video, die alten Bahnübergänge mit schönen Klingeln, Kurbeln und Schrankenwärtern, nicht (bis auf einem) mit diesem hässlichen tiefen Gong. Auch die alten mechanischen Stellwerke und Formsignale, einfach wunderschön anzusehen. Ein FDL + 3 Weichenwärter in Reutin, gibts glaube ich sonst nirgendwo mehr in Deutschland, meines Wissens. Bis auf die Insel, dort stehen leider Lichtsignale, wohl aber ein elektromechanisches Stellwerk. Ich werde demnächst auch nochmals nach Lindau fahren.
Echt, auf der Insel Spurplantechnik?, Ich dachte das wäre ein elektromechanisches Stellwerk. Meiner Meinung nach ist Lindau einer der interessantesten Bahnanlagen in Deutschland, ich werde da im Sommer auf jeden Fall nochmal einen Ausflug planen. Ja, reine Befehlsstellwerke sind sehr selten, bei der Südostbayernbahn in Garching/Alz lässt sich noch so eine Konstellation finden, 2 Wärter-Stws und ein Befehlsstellwerk. Soll aber in den kommenden Jahren verschwinden.
Für Nostalgiker mag das alles schön gewesen sein.
Ich habe anfang der 2000er Jahre 3 Jahre in Lindau gewohnt.
Damals schon war die Bahntechnik vorsintflutlich und für die Anwohner sehr mühsam.
Das mag sein,aber wie so vieles,das Altherkömmliche hat in der Regel immer funktioniert. Oder?
@@funkeb.1512 Hat es nicht!
Super Doku! Echt super gemacht.
Sehr gut gemacht, sehr professionell. An unserer Strecke kann man auch bald wieder mechanische Schranken bewundern.
Mittlerweile existieren nur noch die vier von den Posten 1 und 48 gekurbelten Bahnübergänge. Die beiden im Langenweg und in der Bregenzer Straße wurden durch Unterführungen ersetzt. Die Anlage in der Holdereggenstraße, wurde komplett erneuert. Und besitzt mittlerweile deutlich mehr Ampeln.
Bahnübergang in der Bregenzer Straße. Interressant. Zwei Rotlampen gleichzeitig hab ich bisher noch nie gesehen.
Thanks for posting regards Ian Swindon UK.
Der Vollständigkeit halber noch ein Hinweis: Die Bodenseegürtelbahn führt nicht über den Damm. Sie endet beim Abzweig Aeschach, indem sie in die Allgäubahn einmündet. Weiter östlich sind noch weitere Bahnübergänge und eine signaltechnische Besonderheit: das "einäugige" Formvorsignal.
Momentan ist noch alles beim Alten aber nicht mehr lange: Mit dem Bau von Lindau 21 soll mit der Kurbelei endlich Schluss sein.
Ansonsten: Schönes Video und toll, dass Du das für die Nachwelt festgehalten hast.
@GustavRichard1 Für uns Eisenbahnfans war Hartmut Mehdorn im Endeffekt ein Glücksgriff.
Alte Technik hat überdauert es fuhren noch lange Abteil und N-wagen ohne den guten Herrn hätte es schon seit über 10 Jahren keine IC1 Garnituren mehr gegeben zu mindest nicht mit der Austattung. lg
...warnt das Schild ab 2:37 min vor auf der Straße sonnden Frauen?
Was ist eigentlich mit dem Bahnübergang direkt vor dem Campingplatz...gibts den eigentlich noch?
Diese Frage muss ich an die hier mitlesenden Lindau-Experten weiterreichen. Ich kenne nur die "innenstadtnahen" Bahnübergänge und war auch seit Erstellung der hier gezeigten Aufnahmen im Oktober 2014 nicht mehr dort.
Gibt es noch, jep.
Du?! Hier?!
Herrlich!
Und wie sieht es Dieses jahr aus? Was ist alles noch vorhanden???
AmpelTomi Nop, eine Unterführung wird schon gebaut und die 3 weitere werden die nächsten Jahre angefangen, wegen dem Riesen bahnprojekt
Heute alles Estw von Immenstadt aus ferngestellt, alle Strecken elektrifziert....fast nur noch ET-Einerlei
Das ist aber wohl nicht ernst gemeint, dass es gut sei, dass dort noch immer Schranken sind? :D
Luca Eine Unterführung wird schon gebaut, drei weitere werden die nächsten Jahre gebaut
Doch ist es...... so hat jeder doch se eilige mensch mal zeit von seinem Smartphone auszugucken und sich das Alpenpanorama anzusehen. Und vor allem sind die alten Bü einfach schön, sie wecken eine Art Nostalgie in jedem, wenn dann noch der Alex an einem vorbei fährt, mit seinem Diesel-Geruch und offenen Übersetzfenstern, kann es doch nur schön sein, mal kurz an einer Schranke zu stehen und sich mal kurz in vielerorts längst vergangene Zeiten mitnehmen zu lassen.
@@FabiaLp das war jetzt aber ein Scherz oder?
Man kann den einen ja auch durch ne Anrufschranke ersetzen.
Cool ich wohne in Lindau aber jetzt sind alle neu
5:20
Super Bahnanlagen in Lindau, Top gelungenes Video, die alten Bahnübergänge mit schönen Klingeln, Kurbeln und Schrankenwärtern, nicht (bis auf einem) mit diesem hässlichen tiefen Gong. Auch die alten mechanischen Stellwerke und Formsignale, einfach wunderschön anzusehen. Ein FDL + 3 Weichenwärter in Reutin, gibts glaube ich sonst nirgendwo mehr in Deutschland, meines Wissens. Bis auf die Insel, dort stehen leider Lichtsignale, wohl aber ein elektromechanisches Stellwerk.
Ich werde demnächst auch nochmals nach Lindau fahren.
Echt, auf der Insel Spurplantechnik?, Ich dachte das wäre ein elektromechanisches Stellwerk.
Meiner Meinung nach ist Lindau einer der interessantesten Bahnanlagen in Deutschland, ich werde da im Sommer auf jeden Fall nochmal einen Ausflug planen.
Ja, reine Befehlsstellwerke sind sehr selten, bei der Südostbayernbahn in Garching/Alz lässt sich noch so eine Konstellation finden, 2 Wärter-Stws und ein Befehlsstellwerk. Soll aber in den kommenden Jahren verschwinden.
@@formsignal6411Wie kommst Du auf Spurplantechnik? Lindau Hbf hatte ein elektromechanisches Stellwerk.