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BMがこの頃にPHVを作ってたのは意外だった
よくよく考えるとターボ+ハイブリッドとかなかなかに変態マシンよな
この頃のBMWのシンプルなメーターがめっちゃ好き
完全同意現行のタコメーター逆回転の液晶メーターは好きになれません。
乗ってますけどほんと良い車ですよ。
街乗りではEVモードで走れば比較的燃料費かさばらない、2Lだから重量税も高くない。それでいてこの加速。凄い車見つけた！
F30 前期には3リッターターボ+マイルドハイブリッドの アクティブハイブリッド3 が存在してるのも変態。
それでいてプリウスと変わらない税金で済むのは凄い。
i8みたいに1.5の直3じゃなく2.0の直4ってところが不思議にしてもさすがbmw。
踏んだら速いし、燃費意識すれば全然ガソリン減らなそうだし良いな〜これ
高いけどね
今のビーエムのメーター嫌い円形のメーター好き
懐かしい。バイク降りてから初めて買った車がこれだったなぁ。当時日本導入時に全国のディーラーに試乗車としてばら撒いた内の1台だったけど、フルオプション状態でアラウンドビューやオートパークとか諸々ついてたのに安かった。勤務中に会社で充電すれば家との往復は電気だけでイケたし、都内だと自動車税とかも免税だし金が本当に掛からなかった。所々プロトタイプ感溢れる挙動がないわけではなかったけど、2年間で5万km弱程度乗っててトラブルもなかった。エンジンとモーターの協調制御も良くて中速から高速域までが気持ちいい車だったなぁ。
このメーターもシンプルで好きだけど、この世代のM5とかM6のメーターむっちゃ好き
メーターの発光がいい感じを出してますね‼️やはりBMWはいいですね👍
メーターのLEDを交換したそうです。概要欄に書いてあります
@@imDoraemon. そうなんですね‼️詳しい情報ありがとうございます👍
これも中々いいよねーBMWのこのメーターが好きなんだよなぁちなみにこれには車両接近音ってないの？
車両接近音あるよ。(でも確かこの年式は止めれたはず)
ローチングスタートできるのかな？
おおー速いですね！
なんかメーターの色が良い感じする
今度c350e納車されるんですけど加速見たい人います？
見ます！
@@れぴどらチャンネル 6/9以降楽しみにしててください
燃料タンク小さすぎて目を疑ったwwアトレーワゴンターボ（46L）はおろか、現行ジムニーとほぼ同じ（40L）
ゆうてガソリンモデルも57リットルとかです
でも走行距離はなんだかんだしても600kmはでるから問題ないと思いますけど
ハイブリッド+有段は良い(個人の感想)
車名これなんて読むんですか？サンサンゼロイー？サンビャクサンジュウいー？
自分はさんさんまるいーって言います
サンサンマルイー かと。
いいですね〜
f55ミニクーパーsもやってください！
燃費どうなんだろ？
家の330eは高速道路往復250kmと一般道70kmでフル乗車、エアコン強めでトータル燃費16.4でした！低速時のモーターアシストも影響してると思います
僕のは2017式でエアロ+タイヤを20インチにしてバッテリーが充分な時は街乗りで11.6kmです。ただバッテリーが少ない状態で走り続けると8.4kmになりました。乗られるのならご自宅にevコンセントをつけることをお勧めします。
BMWにPHVなんかあったのねって感じ。以下オーナーレビューから抜粋“ポジティブな情報が溢れていますが、欧州の優遇政策を受けるためにパテント回避しつつ作られた妥協の産物だと思います。 ドーピング剤(電気)を常に摂取し続けないと、力を発揮できないアスリートの様な車です。 ドーピングが切れると脱力状態になり、気怠い性能しか発揮しません。 燃費も悪い、値段も高い、性能も電池残量で頻繁に変わる。BMWともあろう企業が不思議な車を作ったなというのが感想です。 “
ヒント(というかほぼ答え)：CAFE規制
まあ、高級車に入るモデルに値段とか考えても。。。すごく満足して乗ってるし
余裕の音だ、馬力が違う
全車PHVでいいんじゃないかと思える一台ですね
PHV 8V A3 e-tron?
主の車？
十分に速いと思う。
欧州車に関してはハイブリッドは時限爆弾だからなぁ
PHVなのにタコメーターついててアナログ針.........さすが分かってるやん、BMW(上から🤣)
これより上の5シリーズのPHVは中古250万くらいで買えるけど故障が心配
外車の補償が切れた後のHVはやめた方がいいですよ。CLS 53で色々勉強になりました。保証が有ったから良かったけど。
@@harunazuna8094 バッテリー交換だけで普通に300万くらいいくらしいですね😨
@@zt3932 燃費が気になるならディーゼルの方がいいと思います。新車で買って最長5年で乗り換えなら別になんでも良いと思いますが…日本車のHVバッテリーでも30万前後しますからね…
タンク容量小さいですね😲
クローズドコース(笑)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
BMがこの頃にPHVを作ってたのは意外だった
よくよく考えるとターボ+ハイブリッドとかなかなかに変態マシンよな
この頃のBMWのシンプルなメーターがめっちゃ好き
完全同意
現行のタコメーター逆回転の液晶メーターは好きになれません。
乗ってますけどほんと良い車ですよ。
街乗りではEVモードで走れば比較的燃料費かさばらない、2Lだから重量税も高くない。それでいてこの加速。凄い車見つけた！
F30 前期には3リッターターボ+マイルドハイブリッドの アクティブハイブリッド3 が存在してるのも変態。
それでいてプリウスと変わらない税金で済むのは凄い。
i8みたいに1.5の直3じゃなく2.0の直4ってところが不思議
にしてもさすがbmw。
踏んだら速いし、燃費意識すれば全然ガソリン減らなそうだし良いな〜これ
高いけどね
今のビーエムのメーター嫌い
円形のメーター好き
懐かしい。バイク降りてから初めて買った車がこれだったなぁ。
当時日本導入時に全国のディーラーに試乗車としてばら撒いた内の1台だったけど、フルオプション状態でアラウンドビューやオートパークとか諸々ついてたのに安かった。
勤務中に会社で充電すれば家との往復は電気だけでイケたし、都内だと自動車税とかも免税だし金が本当に掛からなかった。
所々プロトタイプ感溢れる挙動がないわけではなかったけど、2年間で5万km弱程度乗っててトラブルもなかった。
エンジンとモーターの協調制御も良くて中速から高速域までが気持ちいい車だったなぁ。
このメーターもシンプルで好きだけど、この世代のM5とかM6のメーターむっちゃ好き
メーターの発光がいい感じを出してますね‼️やはりBMWはいいですね👍
メーターのLEDを交換したそうです。
概要欄に書いてあります
@@imDoraemon. そうなんですね‼️詳しい情報ありがとうございます👍
これも中々いいよねー
BMWのこのメーターが好きなんだよなぁ
ちなみにこれには車両接近音ってないの？
車両接近音あるよ。(でも確かこの年式は止めれたはず)
ローチングスタートできるのかな？
おおー速いですね！
なんかメーターの色が良い感じする
今度c350e納車されるんですけど加速見たい人います？
見ます！
@@れぴどらチャンネル 6/9以降楽しみにしててください
燃料タンク小さすぎて目を疑ったww
アトレーワゴンターボ（46L）はおろか、現行ジムニーとほぼ同じ（40L）
ゆうてガソリンモデルも57リットルとかです
でも走行距離はなんだかんだしても600kmはでるから問題ないと思いますけど
ハイブリッド+有段は良い(個人の感想)
車名これなんて読むんですか？サンサンゼロイー？サンビャクサンジュウいー？
自分はさんさんまるいーって言います
サンサンマルイー かと。
いいですね〜
f55ミニクーパーsもやってください！
燃費どうなんだろ？
家の330eは高速道路往復250kmと一般道70kmでフル乗車、エアコン強めでトータル燃費16.4でした！低速時のモーターアシストも影響してると思います
僕のは2017式でエアロ+タイヤを20インチにしてバッテリーが充分な時は街乗りで11.6kmです。
ただバッテリーが少ない状態で走り続けると8.4kmになりました。
乗られるのならご自宅にevコンセントをつけることをお勧めします。
BMWにPHVなんかあったのねって感じ。以下オーナーレビューから抜粋
“ポジティブな情報が溢れていますが、欧州の優遇政策を受けるためにパテント回避しつつ作られた妥協の産物だと思います。
ドーピング剤(電気)を常に摂取し続けないと、力を発揮できないアスリートの様な車です。
ドーピングが切れると脱力状態になり、気怠い性能しか発揮しません。
燃費も悪い、値段も高い、性能も電池残量で頻繁に変わる。BMWともあろう企業が不思議な車を作ったなというのが感想です。 “
ヒント(というかほぼ答え)：CAFE規制
まあ、高級車に入るモデルに値段とか考えても。。。
すごく満足して乗ってるし
余裕の音だ、馬力が違う
全車PHVでいいんじゃないかと思える一台ですね
PHV 8V A3 e-tron?
主の車？
十分に速いと思う。
欧州車に関してはハイブリッドは時限爆弾だからなぁ
PHVなのにタコメーターついててアナログ針.........
さすが分かってるやん、BMW(上から🤣)
これより上の5シリーズのPHVは中古250万くらいで買えるけど故障が心配
外車の補償が切れた後のHVはやめた方がいいですよ。CLS 53で色々勉強になりました。保証が有ったから良かったけど。
@@harunazuna8094 バッテリー交換だけで普通に300万くらいいくらしいですね😨
@@zt3932 燃費が気になるならディーゼルの方がいいと思います。
新車で買って最長5年で乗り換えなら別になんでも良いと思いますが…
日本車のHVバッテリーでも30万前後しますからね…
タンク容量小さいですね😲
クローズドコース(笑)