Использовать цепочку, на борт боковой глухо, на откидной с карабином петлю и можно любой угол открывания делать а можно и вовсе отцепить. Проще и универсально.
Мы купили легковой прицеп но там высокие борты. С Вашего видео выбрал для себя идею крепление, это отличная идея, только вместо троса решил купить небольшую оцинкованную цепь, кроме этого пошить на цепь, как бы чехол что бы цепь не царапал окрашенные детали. Спасибо за видео.
У меня МЗСА 3.1 метра, но задний борт обшит фанерой, и к фанере прикручены рифленые железки для заезда на технике. Задний борт на тросах, более чем на 90 градусов не открывается.
Если имеется в виду то, что скобы торчат внутрь кузова, то торчат они совсем незначительно, т.к. сидят в углублении. А остаточное торчание при необходимости компенсируется гибкостью кузова)))
Еще бы немного доработать с тоски зрения шума, ведь эти карабины будут звякать постоянно. Я тоже планирую подобное, но хотел на самом прицепе крепить несьемно, а на борту чтоб снималось.
Ни разу не слышал, чтоб они звенели. Сам по себе прицеп больше звенит)) особенно каркас тента, ибо он просто вставлен в прицеп, и держится фактически только за счет самого тента, который притягивается веревкой. Я думал, что буду их снимать, когда они не нужны, но пол года эксплуатации показали, что они никак не мешают.
Чтобы подойти ближе, есть карабины, которые можно отстегнуть, тогда борт свободно опустится. При перевозке длинномеров да, борт особо не помогает, хотя я его настроил так, чтобы и на него груз слегка опирался. А вот снимать борт вообще странная затея - в моем случае он несъемный, на расклепанных штифтах))
Дарья, ты имеешь в виду заводское крепление обжатого троса на винт к наклонной грани борта? Оно не быстросъемное, это главный недостаток. К тому же такой трос не является силовым креплением, он там только для того, чтобы борт не болтался. И зачем мне проще, если мне надо так, как мне надо?) И в чем, собственно, неграмотность решения?
Использовать цепочку, на борт боковой глухо, на откидной с карабином петлю и можно любой угол открывания делать а можно и вовсе отцепить. Проще и универсально.
Отличная идея.
Цепь гремит
@@ВикторВладимирович-с1вцепь есть в оплётке.
Мы купили легковой прицеп но там высокие борты. С Вашего видео выбрал для себя идею крепление, это отличная идея, только вместо троса решил купить небольшую оцинкованную цепь, кроме этого пошить на цепь, как бы чехол что бы цепь не царапал окрашенные детали. Спасибо за видео.
Цепь в термоусадку можно чтобы не царапала
Я бы тоже сделал на кузове несьемно,но все равно лайк однозначно.Красиво и аккуратно,руки откуда надо растут.
Поверх изоленты насаживаю термоусадку, тогда изолента не разматывается.
Все огонь вот только надо было синию изоленту брать она крепче))))
Спасибо, завтра займусь.
Хорошая работа! ) Тоже все прицеп хочу...
спасибо, Макс) покупка прицепа открыла новые горизонты, так что сделай это при первой же возможности))
Евген Руки-Дрели
Обязательно ))
Гайки обратной стороной внутри закрутил?
Очень круто сделано. Хорошо видео смонтировано! Возьмём Вашу работу на вооружение.
Берите на здоровье :)
Спасибо! )
Что тут хорошего то, цепочку повесил и всё.
У меня МЗСА 3.1 метра, но задний борт обшит фанерой, и к фанере прикручены рифленые железки для заезда на технике. Задний борт на тросах, более чем на 90 градусов не открывается.
Новая цитата «Китай китайский»!
У меня на МСЗА такие тросики в комплекте были. Почему у Вас нет не понимаю.
Возможно, другая модель. Либо ее обновили :)
Или как доп. опция...
@@evgeniykorkuts я купил такой 137 - 250 У меня нет тросиков и цепей ...
По ширине на борту расстояние скрало, надо-было скобы на торцевые планки прикрутить.
Если имеется в виду то, что скобы торчат внутрь кузова, то торчат они совсем незначительно, т.к. сидят в углублении. А остаточное торчание при необходимости компенсируется гибкостью кузова)))
У меня на МЗСА тросик и с завода стояли
ну что ж неплохо
Еще бы немного доработать с тоски зрения шума, ведь эти карабины будут звякать постоянно. Я тоже планирую подобное, но хотел на самом прицепе крепить несьемно, а на борту чтоб снималось.
Ни разу не слышал, чтоб они звенели. Сам по себе прицеп больше звенит)) особенно каркас тента, ибо он просто вставлен в прицеп, и держится фактически только за счет самого тента, который притягивается веревкой.
Я думал, что буду их снимать, когда они не нужны, но пол года эксплуатации показали, что они никак не мешают.
+Евген Руки-Дрели тож думаю что не должны мешать. Себе сделаю аналогично,но без карабинов.
Если бы ты вместо троса использовал цепочку возни было бы меньше. Цепь практичнее
Цепь гремит и ее сложнее установить так, чтобы борт в открытом состоянии был вровень с полом.
зачетное видео
спасибо)
Не замерили, какая толщина металла борта?
Нет, не замерял. На глаз 1,0-1,2 мм
@@evgeniykorkuts спасибо. Судя по звуку так оно и есть. До 1.5 точно не дотянет? Ни в одном обзоре об этом ни слова.
А зачем,,,,,при погрузке близко не подойти, .При перевозки длиномеров проще снять борт,всеровно он не чем не помогает.
Чтобы подойти ближе, есть карабины, которые можно отстегнуть, тогда борт свободно опустится. При перевозке длинномеров да, борт особо не помогает, хотя я его настроил так, чтобы и на него груз слегка опирался. А вот снимать борт вообще странная затея - в моем случае он несъемный, на расклепанных штифтах))
Крепление к бортам выполнено крайне не грамотно.посмотри как делает эти троса завод и не изобритай велосипед,всё гораздо проще.
Дарья, ты имеешь в виду заводское крепление обжатого троса на винт к наклонной грани борта?
Оно не быстросъемное, это главный недостаток. К тому же такой трос не является силовым креплением, он там только для того, чтобы борт не болтался. И зачем мне проще, если мне надо так, как мне надо?)
И в чем, собственно, неграмотность решения?
😢😢😢
Гемор какой... Цепочка и не нужен весь этот гемор с тросами
Гримит цепочка
@@ВикторВладимирович-с1вв термоусадку ее и норм будет
Что бы не колоться жилками троса их надо было сварить лёгким касанием электрода.
доработка фонарей на водостойкие th-cam.com/video/L9T10ZS54Vg/w-d-xo.html
ане проще зделать из цепи намного проще
Не всегда же нужно делать так, как проще :) цепи гремят
@@evgeniykorkuts на цепи одевается термоусадочная трубка , и цепь больше не гремит
Как то всё сложно!
Пипец ты любитель усложнять то