ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมเปิดรับสัมภาษณ์คนใช้รถติดแก๊สอยุ่นะครับ มีแต่คอมเมนท์แต่ไม่สะดวกให้สัมภาษณ์ ผมยินดีสัมภาษณ์นะครับ ^^
ผมใช้แก๊ส 11 ปี 230000โลไม่เห็นเป็นอะไร อยากให้คนที่มีปัญหาจริงมาพูดดีกว่าไม่ใช่ฟังคนอื่นมา
@@apexlegend5830 สะดวกให้สัมภาษณ์ไหมครับ ผมก็อยากได้ข้อมูล ไม่จำเป็นต้องมีปัญหาครับ
ผมทักในไลน์ส่วนตัวแล้วนะครับ
@@Linknonstop ผมเคยขับรถ ติดแก็สมา น่าจะ เกิน 5คันละครับ คันแรกนี้ติดสมัยแรกๆเลย มีเจ้าเดียว ร้านพรศักดิ์ เซียงกงปทุมวันแต่เลิกใช้มา เกิน 10ปี แล้ว มาเจอไฟฟ้าบอกเลย มาติดแก๊สให้ใช้ฟรียังไม่คิดกับไปใช้เลยครับ
@@Linknonstop มันเทียบกันยากครับคนพวกนี้ก็จะเอารถรุ่นเก่าๆมาติดแก๊สแล้วบอกว่าประหยัดกว่า แต่ถามว่าใครๆก็อยากใช้รถใหม่ทั้งนั้นแหละมันคือหน้าตาทางสังคมติดต่องานต่างๆความหน้าเชื่อถือ แต่คนพวกนี้ก็จะพูดเอาตัวเองเป็นจักรวาลว่าความคิดคนอื่นไม่ใช่ ต้องแบบตนเอง เอาตามที่แต่ละคนสะดวกแหละดีแล้ว เข้าพร้อมมีกำลังซื้อก็ซื้อไอ้คนพวกนี้มันก็ได้แค่นี้แหละคุณลิงค์
ใช้แก๊สมา 4 คัน ต่อด้วย C-HR Hybrid แล้วตอนนี้ก็มา ATTO ATTO ชาร์จบ้านตกโลละ 50สตางค์ได้ แก๊สจะกินเยอะิกว่าน้ำมันหน่อยอย่างรถที่กินราวๆ 16-18 โลลิตรอย่างน้อยๆแก๊สก็ต้องโลละบาทพอๆกับไฟฟ้าเติมปั๊ม แต่ถ้าในเมืองรถติดๆ x2 ไปเลยส่วนไฟฟ้าแทบไม่ต่างกับนอกเมือง ปั๊มแก๊สหาแวะตามทางยากกว่าที่ชาร์จไฟฟ้าอีก แล้วรถน้ำมันรอบเข้าศูนย์มันทุกๆหมื่น ATTO 20,000 นับรวมๆแล้วถูกกว่าพอสมควร ใช้รถน้ำมันสิบปีรถล้านนึงเหลือซัก 3 แสน ถ้าวิ่งเยอะๆชาร์จบ้านเยอะแก๊สก็แก๊สเถอะส่วนต่างกลบราคาขายต่ออยู่ดี
ถ้ายังจ่ายค่าน้ำมันอยู่ เราก็จะได้แค่เดินทางไปทำงานอย่างเดียว แต่ถ้าเอาค่าน้ำมันมาเป็นค่าผ่อนรถไฟฟ้า เราก็จะได้ไปทำงานและได้ทรัพย์สินเพิ่มขึ้นมาอีก 1 ชิ้น คุณคิดถูกแล้วครับ
ผู้ใช้งานท่านนี้ คุ้มจัด!!
ใช้งานได้สะใจจริงๆ ชอบมากครับ ข้อมูลจากผู้ใช้จริง
บางศูนย์ฯ มีล้างนะครับ ทั้งคอยล์เย็นและคอยล์ร้อน แต่คอยล์ร้อนล้างแค่บางศูนย์ส่วนข้างนอก คือ ร้านกิ้งกือ กับ All EV service ส่วนห้องเครื่อง จะล้างทำไมครับ ไม่มีความจำเป็นเลย เต็มทีีเอาผ้าเช็ดก็พอครับ
ล้างแอร์ ร้านพี่ดลเลยครับ ถ้าฝั่งธนก็ร้านกิ้งกือEV
@@vcomoo ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ^^
ผมติดแก๊ส ค่าบำรุงไม่เยอะนะครับ การถ่ายน้ำมันเครื่องตามรอบ 8,000-10,000 โล ปกติเลยครับ แต่ต้องติดกับร้านที่มีมาตรฐานนะครับ
จริงครับ ที่เพิ่มเติมมาคือกรองแก๊ส กรองหม้อต้ม มากกว่า ซึ่งไม่แพง ยิ่งทำเองได้ยิ่งโคตรถูก
ใช่ครับ อัลเมร่าผมใช้แก้สมา 3 แสนโลแล้ว ก็ถ่ายน้ำมันเครื่อง 1 หมื่นโลปกติเลย ส่วนค่าบำรุงรักษาของแก้สถ้ามองว่าต้องเอามาคิดรวม รถ ev ก็ควรเอาค่าแบตเตอรี่หลังเสื่อมมาคิดด้วย
แจ๊ส GD ผมวิ่ง 7 แสนโลแล้วครับ ค่าบำรุงก็ปกติไม่ได้แพง เปลี่ยนแค่กรองแก๊ส น้ำมันเครื่อง หัวเทียน
คนที่ชอบ EV ไม่ใช่แค่ ประหยัด แต่ ยังการขับที่สนุกกว่าด้วย ที่ไม่ต้องรอรอบ ปล. ผม มีรถทั้ง 2 แบบ
สะดวกให้สัมภาษณ์การใช้งานไหมครับ เป็นข้อมูลทางเลือกครับ
ชอบแอดโต้3อ่ะคุ้มจริงๆ คล่องตัวในเมืองด้วย
หาคนใช้ neta x หน่อยครับ รุ่นนี้น่าสนใจ
จากการใช้ Atto 3 มา 1 เดือน สิ่งที่ไม่ชอบคือ1. เบาะคนขับปวดหลังมาก ต้องซื้อเบาะเสริมมาซัพพอร์ต 2. ช่องแอร์อยู่ต่ำ ทำให้เวลากลางวันที่แดดร้อนจัดๆ ไอความร้อนจากกระจกบานหน้า ร้อนผ่าวๆเข้ามาเลย แล้วช่องแอร์อยู่ต่ำ เปิดไล่ความร้อนไม่ได้เลย3.เครื่องเสียงติดรถมาต้องทำใจ ลำโพงเสียงเฉยๆมาก นอกนั้นดีทุกอย่างเลยค่ะ
@@philobolus ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมอีกเสียงครับ
1. เบาะคนขับปวดหลังมาก ต้องซื้อเบาะเสริมมาซัพพอร์ต จริงผมต้องซื้อที่รองหลังแบบเติมลมได้มารองช่วยได้2. อันนี้ผมไม่มีปัญหา 40-41 ก็เอาอยู่แต่ถ้าแดกส่องสวนมาตรงๆก็มีบ้างเป็นปกติเพราะผมใช้ฟิลม์40เอง3.เปลี่ยนลำโพงก็พอต่างกันเยอะเลย
ตอนนี้ปั๊มแก๊ส หายากกว่า ปั๊มชาร์ตเยอะครับ อีกหน่อยคนใช้ก็จะหมดไปเหมือน ปั๊มแก๊สที่หายไปเกือบหมด ตอนนี้รถ Ev ป้ายแดง วิ่งได้ 300 โล ราคา 4 แสนเอง ไม่นับ hybrid ที่เทคโนโลยีปัจจุบันวิ่งได้เกือบ 20 โลลิตรแล้ว ราคาก็ 4-5 แสน ไม่แปลกใจเลยที่จะหาคนสัมภาษณ์ยากครับ เพราะถ้าเลือกได้ใครจะอยากใช้รถเก่า ส่วนใหญ่ถ้าไม่ติดเรื่องค่าใช้จ่าย ไปป้ายแดงกันหมด
@@nutaltis ยังมีบางกลุ่ม ผมก็ไม่เข้าใจว่าจะบูชาแก๊สอะไร ขนาดนั้นครับ
จริงครับ ใช้ cng อยู่ มีสถานีน้อยจริงๆ
@@Linknonstopปล่อยแม่งดักดานต่อไปครับ😅
ปีนึงวิ่งขนาดนี้คุ้มสุด ประหยัดไปเป็นแสนต่อปี
ใช้เยอะคุ้มครับEv
เป็นหนึ่งในไม่กี่ช่อง ที่เรียกชื่อรุ่นถูกต้อง ✅
เรื่องล้างคอมแอร์ ศูนย์ล้างให้ครับ แต่มีค่าบริการ ต้องหาศูนย์ที่มีช่างพร้อม / ส่วนร้านข้างนอก ก็รับครับ แต่ราคา อาจจะแพงกว่า รถน้ำมัน
กิ้งกือ EV Shop (ล้างเเอร์ เลยครับ ร้านนี้ดีจริง)
อยากให้มีสัมภาษณ์คนใช้ kia ev9 บ้างครับ
ขับเยอะจนน่าตกใจมาก สุดจริง มากกว่าผม 10 เท่า ต่อปี 😢
ใช้รถคุ้มค่ามากครับ
ตอนไม่มีเหตุก็แฮปปี้แบบนี้ล่ะครับ ตอนนี้จอดรอจะสองเดือนแล้ว ยังไม่เริ่มซ่อมอะไรสักอย่างเข็ดกับยี่ห้อนี้ตลอดกาล คลังอะไหล่ที่ว่าเยอะ สุดท้ายก็ต้องรอ สิทธิ์ชาร์จฟรีก็ยังไม่เคยได้ใช้
ซ่อมอะไรครับแจ้งเพิ่มเติมเป็นข้อมูลให้ท่านอื่นทราบได้เลยครับ
ซ่อมอะไรครับศูนย์ไหน ของญาติผม แบตใหญ่พัง ยัง 10 วันเสร็จ
ก็มันไม่มีปัญหา แฮปปี้มันผิดตรงไหน ไม่มีปัญหาแต่ไม่แฮปปี้สิแปลก
คุณลิงค์เหนื่อยหาข้อเสีย 4วันไม่ดับเครื่องดุใช้ได้เลย ความคิดเห็นเรื่องดึงพวงมาลัย เพื่อนผมเจอข้อดี จะออกซ้ายมีรถวิ่งเลนซ้ายมา มันดึงให้ครับ
เรื่องแอร์ แนะนำร้านกิ้งกือ เลยครับ
แถวบางบอนไหมครับ
@@Linknonstop ครับ ร้านดัง น่าจะคิวเยอะ แต่ลองโทรถามดูนะครับ
ศูนย์ที่ระยองล้างแอร์ให้นะคะ ตอนเราไปเช็คระยะ 40,000กม.
รถรุ่นนี้เขารับประกันกันกี่ปีครับ
ผมคิดแบบนี่ ไม่แน่ใจว่าถูกไหม ประหยัดเดือนละ 20,000(รถน้ำมันรวมค่าซ่อม) ได้ 55เดือนหมด 11 แสน ถ้าครบ55เดือนแล้ว รถคันนี้ ยังมีมูลค่าและไม่มีค่าซ่อม คือคุ้มทุนใช่ไหมครับ
หมดประกัน ก็ไม่มีราคาแล้วครับ และยังเป็นภาระค่าซ่อมเป็นแสนๆ ที่เจ้าของยังไม่รู้
แผงคอยร้อน แนะนำล้างด้วยครับ ขับ เกิน 50000ก็ล้างได้แล้ว
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆครับ
วีออสเห็บหมาผมติดแก๊สวิ่งมาสองแสนโล ก็ไม่ได้มีค่าบำรุงอะไรเยอะนะครับ แค่ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนตามระยะ แต่แก๊สผมเลือกร้านดีๆ เอาแบบท๊อปสุด ราคาน่าจะประมาณ 3 หมื่นที่ติดตอนนั้น
สนิมข้างประตูเจอมั้ยครับคันนี้ล้างแอร์ต้อง กึ้งกือ ev
มันจำเป็นต้องใช้ให้คุ้มรถไฟ้ฟ้ามันเปลี่ยนเร็วต้องตามเทรนให้ทัน
งงว่าขับในเมือง สั้นๆ ไม่คุ้มยังไงครับ ผมขับวันนึงประมาณ 10+ km แต่เจอรถติด น้ำมันผมก็เปลืองครับ
ตลก แปลกมากๆครับ ศูนย์ไม่รับล้างแอร์ ขายอย่างเดียว (พี่จีน) ของประเทศอื่นรถเค้าทำได้หมดทั้งคัน
คนนอกวงการก็จะมองว่าให้เอาค่าเสื่อมแบตมาคำนวณด้วย สงสัยว่ารถสันดาปไม่เห็นเอาค่าสึกหลอเครื่องยนต์มาคำนวณสักคน
เป็นที่กระจกรถครับ ดูดความร้อนมากๆ เหมือนเป็นกระชั้นเดียวเลยครับ ผมเทียบกระจกหน้ากับ Seal ต่างกันเยอะ
ผมซื้อรถปี 23 มา ใช้ได้เกือบเดือนละครับ ผมตั้งค่าระยะทางแบบไดนามิคไว้ ผมชาร์จเต็มได้ระยะทาง490นิดๆครับ มันวัดจากการขับขี่ของเราครับ
Atto คันต่อไปฝากพี่ลิงค์ถามเรื่องสนิมด้วยนะครับ
เคยเปลี่ยนกระจกรถครับ ศูนย์บอกขอจอดนิ่งๆไว้3วัน รอให้กาวแข็งตัว ขับออกไปแล้วก็บอกอย่ารีบล้างรถหรือให้โดนน้ำ
โอโหสุดยอดเลยนี่แหล่ะคนซื้อมาใช้ รถผมแคมรี่ใช้มา 18 ปี เพิ่ง 110,000 Km 😂😂😂 เป็นรถซื้อมาจอด😂😂😂
คุ้มแล้ว สุดยอด
หูด้านซ้ายเป็นอะไรหรอครับ เห็นมีแปะผ้าก๊อต
คุณ link ให้ข้อมูลผิดนะครับ เรื่องหัวเกียร์ ไม่ใช่ว่าใครก็เข้าไปเปลี่ยนได้นะครับ ถ้าเรเว่ไม่ส่งเลข vin ให้ศูนย์ ศูนย์ก็ไม่เปลี่ยนให้นะครับ ร้องขอให้ข้อมูลที่ถูกต้องด้วยครับ
ถ่ายไปแล้วครับ แก้ไขจากคอมเมนท์ดีๆแทนครับ และชื่อผม link ครับเขียนให้ถูกต้องด้วยครับ
@@Linknonstop แก้ไขชื่อให้แล้วครับ
ครบระยะประกันขายต่อได้ถึง สามเเสนป่าว
-ไม่ชอบที่สุดคือ=ไฟฉุกเฉินมันอยู่ข้างเกียร์ด้านซ้าย รีบๆกดทีมือชนเกียร์(เกียร์บัง ผมคิดว่ามันออกแบบสำหลับพวงมาลัยซ้าย)พอย้ายมาขาวเลยไม่Ok
พี่อยู่ภูเก็ตศูนย์ที่ภูเก็ตให้ชาร์ตฟรีศกร์4ทุ่มถงเช้าจันทรตลกอ่ะ
กิ้งกือ EVshop ล้างแอร์ ไปหาได้เลย
พี่ดล captian DIY งัยครับรับล้างแอร์รถไฟฟ้า
เมื่อวานหรือเมื่อเช้าเพิ่งลงเลยครับ เห็นว่าแอร์ฉ่ำเลยครับ 55
ร้านพี่ดลอยูเขตไหนครับของกทม.
ติดแก้สตั้งแต่ป้ายแดง ออกต้นปี 23 อัลติส 1.8 สปอร์ต วิ่งมาจะแสนโลแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ เมื่อก่อนก็ไม่อยากให้รถตัวเองติดแก้ส พอมาติดประหยัดไปเยอะ ถ้าไม่บอกว่าติดแก้ส คนรอบตัวไม่มีใครรู้เลยว่าคันนี้แก้ส
ใช้โหดมาก
ผมนี้แหละครับ ชาร์จ DC 100% ตอนนี้ 2 หมื่นกิโล พึ่งได้ชาร์จช้าแค่ ครั้ง 2 ครั้ง แบบ 10-20% เพราะทำงานไม่ได้อยู่บ้าน เลยไม่ได้ชาร์จ AC เลย
ล้างแอร์ไปที่ กิ้งกือ EV Shop ตอนนี้ไม่มีร้านไหนเก่งแอร์ EV เท่าร้านนี้แล้ว 😁
รอford everest nextgen sport นะครับ
คุ้มมาก
กิ้งกืออีวีครับรับล้างแอร์ ออโต้3
ในคลิปไม่ได้คิดค่าประกันชั้น 1 รวมไปด้วย อีก 3-4 หมื่น ต่อปี รวมๆแล้วก็ไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมันคันเดิม หมดประกันแล้วต้องคุยอีกทีเรื่องค่าดูแล ว่าประหยัดจริงมั้ย
@@zealmanu7 สรุปกันตอนใหนถึงจะรู้ว่าคุ้ม ... ระหว่างทางเงินหายออกจากกระเป๋าเดือนละ5000 บาท ค่าผ่อน และค่าประกันชั้น1อีก23,000 บาท พอถึงจุดหมาย อาจจะมีเงินก้อน 300,000 ไหมครับ
ผม1 ปี 1 เดือน 140,000 กิโล Dc 60% Ac40% คับ
ยาวไป
แอร์ด้านในไม่จำเป็นไม่ต้องไปล้างครับ เปลี่ยนกรองแอร์ hepa filter ตามระยะ ถ้าสงสัยว่ารั่วค่อยรื้อครับ แผงแอร์ด้านนอกแนะนำติดตะแกรงละเอียดกันกรวด กับแมลง แล้วหมั่นล้างเอาครับถ้าอยากเสียตังค์มากก็ทำตรงกันข้ามครับ 😂ใครที่ขับครบแสนโลแล้วอยากปรับปรุงเรื่องคอมแอร์ดังขึ้นจากแต่เดิม ผมก็เห็นว่าร้านกิ้งกือ น่าจะตอบโจทย์นะครับ ศึกษาจากเฟซบุ้ค
Blade battery นี่ ใช้ไปใกล้ๆหมดแล้ว % แบตมันฮวบนี่อย่างที่เคยมีคนพูดไหมครับ
รู้ครับ ถ้ามีความรู้สักนิด มันไม่เกี่ยวกับ blade. battery ครับ แบต lfp. พฤติกรรมของแบตเป็นแบบนี้ทั้งหมด เลยต้องมีการบาลานซ์แบต. ถ้าเรื่องแบตไม่ฮวบต้อง. nmc. ง่ายๆ คิดว่าแบตlfp. เหมือนน้ำอยู่ในถาด แบตnmc. เหมือนน้ำในขวด น้ำในถาดลดนิดเดียวดูไม่รู้ น้ำในขวดลดในปริมาณเท่ากัน เราจะเห็นง่ายกว่า. ลองไปศึกษาดูครับ
ส่วนตัวชาร์จAC เป็นหลัก rebalance batt ทุก3เดือน ยังไม่เคยเจอแบตวูบครับ 1%=3.5กิโล ตั้งแต่ 100>> 6%(ไม่เคยขับต่ำกว่า6%)
ร้านกิ้งกือevรับล้างครับ
ถ้าจีนเปลี่ยน นิสัย( อย่าเอาเปรียบผู้บริโภค) จะน่าซื้อ
ใช้เยอะขนาดนี้ ซื้อก่อนก็ยังประหยัดกว่า
ใช้เยอะ แบบนี้ ปีครึ่งก็หมดประกัน หลังจากหมดประกัน อะไหล่จ่ายเอง เสียมาก็คืนค่าประหยัดไปหมด
วัดดวงกันไปครับ 555 ถ้าขับไป 3 แสนโล แล้วยังไม่เสีย ก็คุ้มแล้ว
รอดูคนที่ใช้หมดประกันครับเป็นยังไงต่อ
รถไฟฟ้าไม่จุกจิกเหมือนรถสันดาปหรอกครับชิ้นส่วนน้อยแบตกับมอเตอร์อย่างอื่นก็เหมือนรถสันดาปทั่วไป
รถสันดาปหมดประกัน แล้วไม่ต้องจ่ายหรือไงครับ
สันดาปญี่ปุ่นนี่ ซื้อก็เเพงแล้ว หมดประกันก็จ่ายเองเหมือนกันนะ อย่างน้อยจีนก็ประหยัดไปตั้งเเต่ซื้อละ 😃
รถสันดาปใช้10ปีก็เหลือประมาณ25%จากราคาซื้อ
ผ้าเบลคก็มีอายุ จริงๆควรเปลี่ยนครับ
ควร ให้ คนขับ พูดให้มาก คนถาม อย่าแสดงความเห็นตัวเองมาก 1 ชั่วโมง สาระจริงของรถรุ่นนี้ แค่ ไม่กี่นาที
รู้มากจริงครับ ทำเองเลย รอชม tag มาด้วย ไม่ให้เกียรติมาก็ไม่มีเกียรติที่ต้องให้คืนไป
เขาพยายามอย่างมาก 😂
เค้าถามแทน ชาวบ้านทั่วไปครับ ชี้ให้เห็นปัญหาต่างๆ ไม่งั้นเจ้าของทุกคนก็อวยแต่รถตัวเอง แล้วมันจะได้ความรู้อะไร
@@Linknonstop วิจารณ์ไม่ได้เลย มรึงนี้ไม่พัฒนาทัศนคติ สักที น้ำมัน1ถังวิ่งได้กี่โล มรึงเช็คเป็นยังอะ สัสสวนทุกดอก ตามไปด่าในข่องเค้าอีก สันดานแบบนี้มรึงเลิกได้แล้ว ตอบกลับเ.ี้ยๆ มรึงไม่ต้องไปเสี้ยนตอบกลับเค้าหลอก อันนี้กรูแนะนำ
ล้างแอร์เช็คระบบแอร์ กิ้งกือ ev
ตามศูนย์ 1500 ถอดกันชนล้างแอร์นะครับ
DC100% 8เดือน 60000โลช็าต100%แทบทุกครั้ง
Atto3 เหมือนกันใช่ไหมครับ
@@Linknonstop ลืมบอกดอลฟินครับ
สาขาลำลูกกา รับล้างครับ 1,900
ชื่อร้านอะไร อยู่แถวไหนครับ
เจ้าของรถพูดถูก คนใช้รถปกติ ใช้ไม่เยอะ ไม่คุ้มเลยที่จะใช้รถไฟฟ้า ยิ่งเทียบกับการลดราคาหลังเปิดตัว ยิ่งไม่คุ้ม
อยากทราบว่าถ้าเทียบว่าไม่มีรถมาก่อน จะออกรถคันแรกนี่ยังนับว่าไฟฟ้าไม่คุ้มเท่าน้ำมันรึเปล่าครับ หรือเทียบกับการมีรถอยู่แล้วขับน้อยถึงไม่คุ้ม ผมยังไม่เคยมีรถยังงงกับคำว่าขับน้อยรถไฟฟ้าไม่คุ้ม ไม่รู้ว่าไม่คุ้มเทียบกับอะไร ออกคันแรกมาขับน้อย หรือออกมาคันที่2แล้วขับน้อย
รถไฟฟ้าประหยัดกว่ามาก แต่รถไฟฟ้ามีจุดที่ต้องพิจารณา คือ เสียเวลาชาร์จ ยิ่งเป็นคนขับเร็วต้องวางแผนดีๆ ประกันรถไฟฟ้าแพงกว่า วิ่งทางไกลต้องวิ่งแต่ทางหลักอย่าวิ่งทางรอง แบตอยู่ที่ท้องรถจึงต้องระวังเรื่องการชนแล้วถึงแบต...ราคาแบตเกือบเท่าตัวรถ อาไหล่ ราคาขายต่อ ศูนย์บริการ ฯลฯต่อไปนี้คือ ตารางเปรียบเทียบค่าใช้จ่าย 5 ปี วิ่งวันละ 30 km ระหว่างรถไฟฟ้ากับรถ hybrid แบบคร่าวๆ รถไฟฟ้าชนะเลิศ| --- | รถไฟฟ้า | รถ hybrid| การใช้พลังงาน | 15.6 kWh/100 กม. | 22 กม./ลิตร || ราคาไฟฟ้า/น้ำมัน | 4 บาท/kWh | 40 บาท/ลิตร || ระยะทางต่อปี (กม.) | 10,950 กม. | 10,950 กม. || ค่าไฟฟ้าต่อปี | (10,950/100) x 15.6 x 4 = 6,832 บาท | || ค่าน้ำมันต่อปี | | (10,950/22) x 40 = 19,909 บาท || **ค่าไฟฟ้า/น้ำมันรวม 5 ปี** | 6,832 x 5 = 34,160 บาท | 19,909 x 5 = 99,545 บาท || **ค่าบำรุงรักษาต่อปี** | 4,000 บาท | 7,000 บาท || **ค่าบำรุงรักษารวม 5 ปี** | 4,000 x 5 = 20,000 บาท | 7,000 x 5 = 35,000 บาท || **ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี** | **34,160 + 20,000 = 54,160 บาท** | **99,545 + 35,000 = 134,545 บาท** |
@@92a17 รถอีวี ราคามันตกเร็ว จริงๆรถน้ำมันมันก็ตกนะ เเต่ตกในอัตราส่วนที่น้อยกว่า เเล้วยิ่ง บ.รถอีวีเคลมเเบตไว้8ปี หลัง8ปีลูกค้าคงจ่ายอ้วก หรือไม่ก็ต้องขายทิ้งเป็นซากไป เค้าถึงบอกว่าซื้อรถอีวีมาต้องรีบๆใช้ให้เยอะให้คุ้มมากที่สุดเเละเร็วที่สุด
@@92a17ราคาตอนนี้คุ้มกว่านรถน้ำมันแล้ว
กิ้งกือev ครับ
ถ้าใช้ LPG แล้วต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย แปลว่าไม่รู้เรื่องรถละ 😂😂😂 น้ำมันเครืาองที่ใช้กับ LPG มันเสื่อมสภาพช้ากว่าใช้กับน้ำมัน อันนี้คือจากผล LAB คือเอาไปเทสที่ 20k กม สภาพยังใสใช้งานได้ปรกติ
รู้มากจริงๆครับ
ถ้ารู้น้อยก็ต้องหัดดูค่าตัวเลขวิทยาศาสตร์ประกอบ ❤
แต่รถแก๊สคุณน่ะ ไม่มีทาง ได้อัตราเร่งเท่ารถไฟฟ้าหลอก ทำให้ตาย มันมีข้อดีข้อเสียต่างกันไม่มีใครดีกว่าใครหลอกแหม่ดูทรง น่าจะยัฃไม่เคยใช้
@@workhardplayharder4924 ว่างให้สัมภาษณ์ข้อมูลไหมครับ ผมชอบคุยกับคนรู้มาก เก่งแบบบนี้ครับ ทักมาได้ครับ line : link2524
@@LovesnsdTaeyoen เขาเก่งครับ เก่งข้อมูล ผมก็รอดูว่าเขาอยากให้สัมภาษณ์กับผมไหม ผมชอบคุยกับคนเก่งๆ พอแชร์ข้อมูลดีๆทุกคนจะได้ประโยชน์ครับ ตอนนี้อยู่ที่เขาแล้วครับว่า เป็นคนมีน้ำใจอยากให้ หรือมาคอมเมนท์ อยากอวดว่ารู้มาก แค่นั้นครับ
กิ่งกือ ev ล้างแอร์
1 วัน ต้อง ขับรถ ให้ได้ 250 กิโลเมตร อย่างต่ำ
อยู่บ้านไม่ได้เลยน่ะเนี่ย😂😂
ผมว่ารถไฟฟ้ายิ่งใช้เยอะยิ่งคุ้มเลย แต่ผมลืมไปอีกเรื่อง รถน้ำมันต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทุก หมื่นโล ยิ่งคุ้มไปอีกแต่ถ้าใช้รถไม่มากขนาดนั้น รถน้ำมันเถอะ อย่างราคาประกันนี่พอ ๆ กับ รถ D segment เลยแถมไม่ต้องระบุผู้ขับ
ผมว่าตัด งงมาก
ขับเยอะมาก ยอม
ผมเปลี่ยนยอยพวงมาลัยไป1ครั้งตอนนี้130000 กำลังจะเป็นยางรอบสองไม่รู้สึกว่าวิ่งได้น้อยลงในการชาร์ตแต่ละครั้ง
ผมสันนิฐานว่า การชาร์จมือถือแบบไวเลสแล้วเครื่องร้อน อาจจะเกิดจากจุดที่ชาร์จเป็นมุมอับสัญญาณมือถือ ทำให้มือถือเร่งสัญญาณพร้อมกับชาร์จแบต ทำให้มือถือร้อนเร็ว รบกวนอยากให้ลองดูสัญญาณในมือถือมีกี่ขีด
ร้อนตลอดถ้าไม่ใช้สาย
ทำอาชีพอะไรขับปีละขนาดนั้น
ที่ฟังในคลิปบอกวิ่งดูไซต์งาน ตจว นะ น่าจะสานงานก่อสร้าง
ขอเคสเปรียบเทียบ ราคาต่อกิโล เช่น กิโลหนึ่งใช้เงิน 1.5บาท
เคยเทียบแล้ว ไม่ต่างกันกับแก๊สครับครับ ข้อดีแก๊ส ไปต่อได้ทันที แต่อยากได้อัตราเร่งดีๆต้องทำเยอะไฟฟ้า ไปต่อไม่ได้ทันทีวางแผนเยอะ แต่อัตราเร่งทันใจกว่าเอาแค่คร่าวๆประมาณนี้ครับ
@@Linknonstopและข้อดีไฟฟ้าอีกอย่าง ใช้ระยะ วันละ200-300โล ไม่เกินกลับชาร์จบ้านทุกวันสะดวกประหยัดดีครับ
ผมเปิดรับสัมภาษณ์คนใช้รถติดแก๊สอยุ่นะครับ มีแต่คอมเมนท์แต่ไม่สะดวกให้สัมภาษณ์ ผมยินดีสัมภาษณ์นะครับ ^^
ผมใช้แก๊ส 11 ปี 230000โลไม่เห็นเป็นอะไร อยากให้คนที่มีปัญหาจริงมาพูดดีกว่าไม่ใช่ฟังคนอื่นมา
@@apexlegend5830 สะดวกให้สัมภาษณ์ไหมครับ ผมก็อยากได้ข้อมูล ไม่จำเป็นต้องมีปัญหาครับ
ผมทักในไลน์ส่วนตัวแล้วนะครับ
@@Linknonstop ผมเคยขับรถ ติดแก็สมา น่าจะ เกิน 5คันละครับ
คันแรกนี้ติดสมัยแรกๆเลย มีเจ้าเดียว ร้านพรศักดิ์ เซียงกงปทุมวัน
แต่เลิกใช้มา เกิน 10ปี แล้ว มาเจอไฟฟ้าบอกเลย มาติดแก๊สให้ใช้ฟรียังไม่คิดกับไปใช้เลยครับ
@@Linknonstop มันเทียบกันยากครับคนพวกนี้ก็จะเอารถรุ่นเก่าๆมาติดแก๊สแล้วบอกว่าประหยัดกว่า แต่ถามว่าใครๆก็อยากใช้รถใหม่ทั้งนั้นแหละมันคือหน้าตาทางสังคมติดต่องานต่างๆความหน้าเชื่อถือ แต่คนพวกนี้ก็จะพูดเอาตัวเองเป็นจักรวาลว่าความคิดคนอื่นไม่ใช่ ต้องแบบตนเอง เอาตามที่แต่ละคนสะดวกแหละดีแล้ว เข้าพร้อมมีกำลังซื้อก็ซื้อไอ้คนพวกนี้มันก็ได้แค่นี้แหละคุณลิงค์
ใช้แก๊สมา 4 คัน ต่อด้วย C-HR Hybrid แล้วตอนนี้ก็มา ATTO ATTO ชาร์จบ้านตกโลละ 50สตางค์ได้ แก๊สจะกินเยอะิกว่าน้ำมันหน่อยอย่างรถที่กินราวๆ 16-18 โลลิตรอย่างน้อยๆแก๊สก็ต้องโลละบาทพอๆกับไฟฟ้าเติมปั๊ม แต่ถ้าในเมืองรถติดๆ x2 ไปเลยส่วนไฟฟ้าแทบไม่ต่างกับนอกเมือง ปั๊มแก๊สหาแวะตามทางยากกว่าที่ชาร์จไฟฟ้าอีก แล้วรถน้ำมันรอบเข้าศูนย์มันทุกๆหมื่น ATTO 20,000 นับรวมๆแล้วถูกกว่าพอสมควร ใช้รถน้ำมันสิบปีรถล้านนึงเหลือซัก 3 แสน ถ้าวิ่งเยอะๆชาร์จบ้านเยอะแก๊สก็แก๊สเถอะส่วนต่างกลบราคาขายต่ออยู่ดี
ถ้ายังจ่ายค่าน้ำมันอยู่ เราก็จะได้แค่เดินทางไปทำงานอย่างเดียว แต่ถ้าเอาค่าน้ำมันมาเป็นค่าผ่อนรถไฟฟ้า เราก็จะได้ไปทำงานและได้ทรัพย์สินเพิ่มขึ้นมาอีก 1 ชิ้น คุณคิดถูกแล้วครับ
ผู้ใช้งานท่านนี้ คุ้มจัด!!
ใช้งานได้สะใจจริงๆ ชอบมากครับ ข้อมูลจากผู้ใช้จริง
บางศูนย์ฯ มีล้างนะครับ ทั้งคอยล์เย็นและคอยล์ร้อน แต่คอยล์ร้อนล้างแค่บางศูนย์
ส่วนข้างนอก คือ ร้านกิ้งกือ กับ All EV service
ส่วนห้องเครื่อง จะล้างทำไมครับ ไม่มีความจำเป็นเลย เต็มทีีเอาผ้าเช็ดก็พอครับ
ล้างแอร์ ร้านพี่ดลเลยครับ ถ้าฝั่งธนก็ร้านกิ้งกือEV
@@vcomoo ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ^^
ผมติดแก๊ส ค่าบำรุงไม่เยอะนะครับ การถ่ายน้ำมันเครื่องตามรอบ 8,000-10,000 โล ปกติเลยครับ แต่ต้องติดกับร้านที่มีมาตรฐานนะครับ
จริงครับ ที่เพิ่มเติมมาคือกรองแก๊ส กรองหม้อต้ม มากกว่า ซึ่งไม่แพง ยิ่งทำเองได้ยิ่งโคตรถูก
ใช่ครับ อัลเมร่าผมใช้แก้สมา 3 แสนโลแล้ว ก็ถ่ายน้ำมันเครื่อง 1 หมื่นโลปกติเลย ส่วนค่าบำรุงรักษาของแก้สถ้ามองว่าต้องเอามาคิดรวม รถ ev ก็ควรเอาค่าแบตเตอรี่หลังเสื่อมมาคิดด้วย
แจ๊ส GD ผมวิ่ง 7 แสนโลแล้วครับ ค่าบำรุงก็ปกติไม่ได้แพง เปลี่ยนแค่กรองแก๊ส น้ำมันเครื่อง หัวเทียน
คนที่ชอบ EV ไม่ใช่แค่ ประหยัด แต่ ยังการขับที่สนุกกว่าด้วย ที่ไม่ต้องรอรอบ ปล. ผม มีรถทั้ง 2 แบบ
สะดวกให้สัมภาษณ์การใช้งานไหมครับ เป็นข้อมูลทางเลือกครับ
ชอบแอดโต้3อ่ะคุ้มจริงๆ คล่องตัวในเมืองด้วย
หาคนใช้ neta x หน่อยครับ
รุ่นนี้น่าสนใจ
จากการใช้ Atto 3 มา 1 เดือน สิ่งที่ไม่ชอบคือ
1. เบาะคนขับปวดหลังมาก ต้องซื้อเบาะเสริมมาซัพพอร์ต
2. ช่องแอร์อยู่ต่ำ ทำให้เวลากลางวันที่แดดร้อนจัดๆ ไอความร้อนจากกระจกบานหน้า ร้อนผ่าวๆเข้ามาเลย แล้วช่องแอร์อยู่ต่ำ เปิดไล่ความร้อนไม่ได้เลย
3.เครื่องเสียงติดรถมาต้องทำใจ ลำโพงเสียงเฉยๆมาก
นอกนั้นดีทุกอย่างเลยค่ะ
@@philobolus ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมอีกเสียงครับ
1. เบาะคนขับปวดหลังมาก ต้องซื้อเบาะเสริมมาซัพพอร์ต จริงผมต้องซื้อที่รองหลังแบบเติมลมได้มารองช่วยได้
2. อันนี้ผมไม่มีปัญหา 40-41 ก็เอาอยู่แต่ถ้าแดกส่องสวนมาตรงๆก็มีบ้างเป็นปกติเพราะผมใช้ฟิลม์40เอง
3.เปลี่ยนลำโพงก็พอต่างกันเยอะเลย
ตอนนี้ปั๊มแก๊ส หายากกว่า ปั๊มชาร์ตเยอะครับ อีกหน่อยคนใช้ก็จะหมดไปเหมือน ปั๊มแก๊สที่หายไปเกือบหมด ตอนนี้รถ Ev ป้ายแดง วิ่งได้ 300 โล ราคา 4 แสนเอง ไม่นับ hybrid ที่เทคโนโลยีปัจจุบันวิ่งได้เกือบ 20 โลลิตรแล้ว ราคาก็ 4-5 แสน ไม่แปลกใจเลยที่จะหาคนสัมภาษณ์ยากครับ เพราะถ้าเลือกได้ใครจะอยากใช้รถเก่า ส่วนใหญ่ถ้าไม่ติดเรื่องค่าใช้จ่าย ไปป้ายแดงกันหมด
@@nutaltis ยังมีบางกลุ่ม ผมก็ไม่เข้าใจว่าจะบูชาแก๊สอะไร ขนาดนั้นครับ
จริงครับ ใช้ cng อยู่ มีสถานีน้อยจริงๆ
@@Linknonstopปล่อยแม่งดักดานต่อไปครับ😅
ปีนึงวิ่งขนาดนี้คุ้มสุด ประหยัดไปเป็นแสนต่อปี
ใช้เยอะคุ้มครับEv
เป็นหนึ่งในไม่กี่ช่อง ที่เรียกชื่อรุ่นถูกต้อง ✅
เรื่องล้างคอมแอร์ ศูนย์ล้างให้ครับ แต่มีค่าบริการ ต้องหาศูนย์ที่มีช่างพร้อม / ส่วนร้านข้างนอก ก็รับครับ แต่ราคา อาจจะแพงกว่า รถน้ำมัน
กิ้งกือ EV Shop (ล้างเเอร์ เลยครับ ร้านนี้ดีจริง)
อยากให้มีสัมภาษณ์คนใช้ kia ev9 บ้างครับ
ขับเยอะจนน่าตกใจมาก สุดจริง มากกว่าผม 10 เท่า ต่อปี 😢
ใช้รถคุ้มค่ามากครับ
ตอนไม่มีเหตุก็แฮปปี้แบบนี้ล่ะครับ ตอนนี้จอดรอจะสองเดือนแล้ว ยังไม่เริ่มซ่อมอะไรสักอย่าง
เข็ดกับยี่ห้อนี้ตลอดกาล คลังอะไหล่ที่ว่าเยอะ สุดท้ายก็ต้องรอ สิทธิ์ชาร์จฟรีก็ยังไม่เคยได้ใช้
ซ่อมอะไรครับแจ้งเพิ่มเติมเป็นข้อมูลให้ท่านอื่นทราบได้เลยครับ
ซ่อมอะไรครับศูนย์ไหน ของญาติผม แบตใหญ่พัง ยัง 10 วันเสร็จ
ก็มันไม่มีปัญหา แฮปปี้มันผิดตรงไหน ไม่มีปัญหาแต่ไม่แฮปปี้สิแปลก
คุณลิงค์เหนื่อยหาข้อเสีย 4วันไม่ดับเครื่องดุใช้ได้เลย ความคิดเห็นเรื่องดึงพวงมาลัย เพื่อนผมเจอข้อดี จะออกซ้ายมีรถวิ่งเลนซ้ายมา มันดึงให้ครับ
เรื่องแอร์ แนะนำร้านกิ้งกือ เลยครับ
แถวบางบอนไหมครับ
@@Linknonstop ครับ ร้านดัง น่าจะคิวเยอะ แต่ลองโทรถามดูนะครับ
ศูนย์ที่ระยองล้างแอร์ให้นะคะ ตอนเราไปเช็คระยะ 40,000กม.
รถรุ่นนี้เขารับประกันกันกี่ปีครับ
ผมคิดแบบนี่ ไม่แน่ใจว่าถูกไหม ประหยัดเดือนละ 20,000(รถน้ำมันรวมค่าซ่อม) ได้ 55เดือนหมด 11 แสน ถ้าครบ55เดือนแล้ว รถคันนี้ ยังมีมูลค่าและไม่มีค่าซ่อม คือคุ้มทุนใช่ไหมครับ
หมดประกัน ก็ไม่มีราคาแล้วครับ และยังเป็นภาระค่าซ่อมเป็นแสนๆ ที่เจ้าของยังไม่รู้
แผงคอยร้อน แนะนำล้างด้วยครับ ขับ เกิน 50000ก็ล้างได้แล้ว
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆครับ
วีออสเห็บหมาผมติดแก๊สวิ่งมาสองแสนโล ก็ไม่ได้มีค่าบำรุงอะไรเยอะนะครับ แค่ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ เปลี่ยนตามระยะ แต่แก๊สผมเลือกร้านดีๆ เอาแบบท๊อปสุด ราคาน่าจะประมาณ 3 หมื่นที่ติดตอนนั้น
สนิมข้างประตูเจอมั้ยครับคันนี้
ล้างแอร์ต้อง กึ้งกือ ev
มันจำเป็นต้องใช้ให้คุ้มรถไฟ้ฟ้ามันเปลี่ยนเร็วต้องตามเทรนให้ทัน
งงว่าขับในเมือง สั้นๆ ไม่คุ้มยังไงครับ ผมขับวันนึงประมาณ 10+ km แต่เจอรถติด น้ำมันผมก็เปลืองครับ
ตลก แปลกมากๆครับ ศูนย์ไม่รับล้างแอร์ ขายอย่างเดียว (พี่จีน) ของประเทศอื่นรถเค้าทำได้หมดทั้งคัน
คนนอกวงการก็จะมองว่าให้เอาค่าเสื่อมแบตมาคำนวณด้วย สงสัยว่ารถสันดาปไม่เห็นเอาค่าสึกหลอเครื่องยนต์มาคำนวณสักคน
เป็นที่กระจกรถครับ ดูดความร้อนมากๆ เหมือนเป็นกระชั้นเดียวเลยครับ ผมเทียบกระจกหน้ากับ Seal ต่างกันเยอะ
ผมซื้อรถปี 23 มา ใช้ได้เกือบเดือนละครับ ผมตั้งค่าระยะทางแบบไดนามิคไว้ ผมชาร์จเต็มได้ระยะทาง490นิดๆครับ มันวัดจากการขับขี่ของเราครับ
Atto คันต่อไปฝากพี่ลิงค์ถามเรื่องสนิมด้วยนะครับ
เคยเปลี่ยนกระจกรถครับ ศูนย์บอกขอจอดนิ่งๆไว้3วัน รอให้กาวแข็งตัว ขับออกไปแล้วก็บอกอย่ารีบล้างรถหรือให้โดนน้ำ
โอโหสุดยอดเลยนี่แหล่ะคนซื้อมาใช้ รถผมแคมรี่ใช้มา 18 ปี เพิ่ง 110,000 Km 😂😂😂 เป็นรถซื้อมาจอด😂😂😂
คุ้มแล้ว สุดยอด
หูด้านซ้ายเป็นอะไรหรอครับ เห็นมีแปะผ้าก๊อต
คุณ link ให้ข้อมูลผิดนะครับ เรื่องหัวเกียร์ ไม่ใช่ว่าใครก็เข้าไปเปลี่ยนได้นะครับ ถ้าเรเว่ไม่ส่งเลข vin ให้ศูนย์ ศูนย์ก็ไม่เปลี่ยนให้นะครับ ร้องขอให้ข้อมูลที่ถูกต้องด้วยครับ
ถ่ายไปแล้วครับ แก้ไขจากคอมเมนท์ดีๆแทนครับ และชื่อผม link ครับเขียนให้ถูกต้องด้วยครับ
@@Linknonstop แก้ไขชื่อให้แล้วครับ
ครบระยะประกันขายต่อได้ถึง สามเเสนป่าว
-ไม่ชอบที่สุดคือ=ไฟฉุกเฉินมันอยู่ข้างเกียร์ด้านซ้าย รีบๆกดทีมือชนเกียร์(เกียร์บัง ผมคิดว่ามันออกแบบสำหลับพวงมาลัยซ้าย)พอย้ายมาขาวเลยไม่Ok
พี่อยู่ภูเก็ต
ศูนย์ที่ภูเก็ตให้ชาร์ตฟรีศกร์4ทุ่มถงเช้าจันทร
ตลกอ่ะ
กิ้งกือ EVshop ล้างแอร์ ไปหาได้เลย
พี่ดล captian DIY งัยครับรับล้างแอร์รถไฟฟ้า
เมื่อวานหรือเมื่อเช้าเพิ่งลงเลยครับ เห็นว่าแอร์ฉ่ำเลยครับ 55
ร้านพี่ดลอยูเขตไหนครับของกทม.
ติดแก้สตั้งแต่ป้ายแดง ออกต้นปี 23 อัลติส 1.8 สปอร์ต วิ่งมาจะแสนโลแล้ว ยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ เมื่อก่อนก็ไม่อยากให้รถตัวเองติดแก้ส พอมาติดประหยัดไปเยอะ ถ้าไม่บอกว่าติดแก้ส คนรอบตัวไม่มีใครรู้เลยว่าคันนี้แก้ส
ใช้โหดมาก
ผมนี้แหละครับ ชาร์จ DC 100% ตอนนี้ 2 หมื่นกิโล พึ่งได้ชาร์จช้าแค่ ครั้ง 2 ครั้ง แบบ 10-20% เพราะทำงานไม่ได้อยู่บ้าน เลยไม่ได้ชาร์จ AC เลย
ล้างแอร์ไปที่ กิ้งกือ EV Shop
ตอนนี้ไม่มีร้านไหนเก่งแอร์ EV เท่าร้านนี้แล้ว 😁
รอford everest nextgen sport นะครับ
คุ้มมาก
กิ้งกืออีวีครับรับล้างแอร์ ออโต้3
ในคลิปไม่ได้คิดค่าประกันชั้น 1 รวมไปด้วย อีก 3-4 หมื่น ต่อปี รวมๆแล้วก็ไม่ได้ประหยัดกว่ารถน้ำมันคันเดิม หมดประกันแล้วต้องคุยอีกทีเรื่องค่าดูแล ว่าประหยัดจริงมั้ย
@@zealmanu7 สรุปกันตอนใหนถึงจะรู้ว่าคุ้ม ... ระหว่างทางเงินหายออกจากกระเป๋าเดือนละ5000 บาท ค่าผ่อน และค่าประกันชั้น1อีก23,000 บาท พอถึงจุดหมาย อาจจะมีเงินก้อน 300,000 ไหมครับ
ผม1 ปี 1 เดือน 140,000 กิโล Dc 60% Ac40% คับ
ยาวไป
แอร์ด้านในไม่จำเป็นไม่ต้องไปล้างครับ เปลี่ยนกรองแอร์ hepa filter ตามระยะ ถ้าสงสัยว่ารั่วค่อยรื้อครับ
แผงแอร์ด้านนอกแนะนำติดตะแกรงละเอียดกันกรวด กับแมลง แล้วหมั่นล้างเอาครับ
ถ้าอยากเสียตังค์มากก็ทำตรงกันข้ามครับ 😂
ใครที่ขับครบแสนโลแล้วอยากปรับปรุงเรื่องคอมแอร์ดังขึ้นจากแต่เดิม ผมก็เห็นว่าร้านกิ้งกือ น่าจะตอบโจทย์นะครับ ศึกษาจากเฟซบุ้ค
Blade battery นี่ ใช้ไปใกล้ๆหมดแล้ว % แบตมันฮวบนี่อย่างที่เคยมีคนพูดไหมครับ
รู้ครับ ถ้ามีความรู้สักนิด มันไม่เกี่ยวกับ blade. battery ครับ แบต lfp. พฤติกรรมของแบตเป็นแบบนี้ทั้งหมด เลยต้องมีการบาลานซ์แบต. ถ้าเรื่องแบตไม่ฮวบต้อง. nmc. ง่ายๆ คิดว่าแบตlfp. เหมือนน้ำอยู่ในถาด แบตnmc. เหมือนน้ำในขวด น้ำในถาดลดนิดเดียวดูไม่รู้ น้ำในขวดลดในปริมาณเท่ากัน เราจะเห็นง่ายกว่า. ลองไปศึกษาดูครับ
ส่วนตัวชาร์จAC เป็นหลัก rebalance batt ทุก3เดือน ยังไม่เคยเจอแบตวูบครับ 1%=3.5กิโล ตั้งแต่ 100>> 6%(ไม่เคยขับต่ำกว่า6%)
ร้านกิ้งกือevรับล้างครับ
ถ้าจีนเปลี่ยน นิสัย( อย่าเอาเปรียบผู้บริโภค) จะน่าซื้อ
ใช้เยอะขนาดนี้ ซื้อก่อนก็ยังประหยัดกว่า
ใช้เยอะ แบบนี้ ปีครึ่งก็หมดประกัน หลังจากหมดประกัน อะไหล่จ่ายเอง เสียมาก็คืนค่าประหยัดไปหมด
วัดดวงกันไปครับ 555 ถ้าขับไป 3 แสนโล แล้วยังไม่เสีย ก็คุ้มแล้ว
รอดูคนที่ใช้หมดประกันครับเป็นยังไงต่อ
รถไฟฟ้าไม่จุกจิกเหมือนรถสันดาปหรอกครับชิ้นส่วนน้อยแบตกับมอเตอร์อย่างอื่นก็เหมือนรถสันดาปทั่วไป
รถสันดาปหมดประกัน แล้วไม่ต้องจ่ายหรือไงครับ
สันดาปญี่ปุ่นนี่ ซื้อก็เเพงแล้ว หมดประกันก็จ่ายเองเหมือนกันนะ อย่างน้อยจีนก็ประหยัดไปตั้งเเต่ซื้อละ 😃
รถสันดาปใช้10ปีก็เหลือประมาณ25%จากราคาซื้อ
ผ้าเบลคก็มีอายุ จริงๆควรเปลี่ยนครับ
ควร ให้ คนขับ พูดให้มาก คนถาม อย่าแสดงความเห็นตัวเองมาก 1 ชั่วโมง สาระจริงของรถรุ่นนี้ แค่ ไม่กี่นาที
รู้มากจริงครับ ทำเองเลย รอชม tag มาด้วย ไม่ให้เกียรติมาก็ไม่มีเกียรติที่ต้องให้คืนไป
เขาพยายามอย่างมาก 😂
เค้าถามแทน ชาวบ้านทั่วไปครับ ชี้ให้เห็นปัญหาต่างๆ ไม่งั้นเจ้าของทุกคนก็อวยแต่รถตัวเอง แล้วมันจะได้ความรู้อะไร
@@Linknonstop วิจารณ์ไม่ได้เลย มรึงนี้ไม่พัฒนาทัศนคติ สักที น้ำมัน1ถังวิ่งได้กี่โล มรึงเช็คเป็นยังอะ
สัสสวนทุกดอก ตามไปด่าในข่องเค้าอีก สันดานแบบนี้มรึงเลิกได้แล้ว
ตอบกลับเ.ี้ยๆ มรึงไม่ต้องไปเสี้ยนตอบกลับเค้าหลอก อันนี้กรูแนะนำ
ล้างแอร์เช็คระบบแอร์ กิ้งกือ ev
ตามศูนย์ 1500 ถอดกันชนล้างแอร์นะครับ
DC100% 8เดือน 60000โลช็าต100%แทบทุกครั้ง
Atto3 เหมือนกันใช่ไหมครับ
@@Linknonstop ลืมบอกดอลฟินครับ
สาขาลำลูกกา รับล้างครับ 1,900
ชื่อร้านอะไร อยู่แถวไหนครับ
เจ้าของรถพูดถูก คนใช้รถปกติ ใช้ไม่เยอะ ไม่คุ้มเลยที่จะใช้รถไฟฟ้า ยิ่งเทียบกับการลดราคาหลังเปิดตัว ยิ่งไม่คุ้ม
อยากทราบว่าถ้าเทียบว่าไม่มีรถมาก่อน จะออกรถคันแรกนี่ยังนับว่าไฟฟ้าไม่คุ้มเท่าน้ำมันรึเปล่าครับ หรือเทียบกับการมีรถอยู่แล้วขับน้อยถึงไม่คุ้ม ผมยังไม่เคยมีรถยังงงกับคำว่าขับน้อยรถไฟฟ้าไม่คุ้ม ไม่รู้ว่าไม่คุ้มเทียบกับอะไร ออกคันแรกมาขับน้อย หรือออกมาคันที่2แล้วขับน้อย
รถไฟฟ้าประหยัดกว่ามาก แต่รถไฟฟ้ามีจุดที่ต้องพิจารณา คือ เสียเวลาชาร์จ ยิ่งเป็นคนขับเร็วต้องวางแผนดีๆ ประกันรถไฟฟ้าแพงกว่า วิ่งทางไกลต้องวิ่งแต่ทางหลักอย่าวิ่งทางรอง แบตอยู่ที่ท้องรถจึงต้องระวังเรื่องการชนแล้วถึงแบต...ราคาแบตเกือบเท่าตัวรถ อาไหล่ ราคาขายต่อ ศูนย์บริการ ฯลฯ
ต่อไปนี้คือ ตารางเปรียบเทียบค่าใช้จ่าย 5 ปี วิ่งวันละ 30 km ระหว่างรถไฟฟ้ากับรถ hybrid แบบคร่าวๆ รถไฟฟ้าชนะเลิศ
| --- | รถไฟฟ้า | รถ hybrid
| การใช้พลังงาน | 15.6 kWh/100 กม. | 22 กม./ลิตร |
| ราคาไฟฟ้า/น้ำมัน | 4 บาท/kWh | 40 บาท/ลิตร |
| ระยะทางต่อปี (กม.) | 10,950 กม. | 10,950 กม. |
| ค่าไฟฟ้าต่อปี | (10,950/100) x 15.6 x 4 = 6,832 บาท | |
| ค่าน้ำมันต่อปี | | (10,950/22) x 40 = 19,909 บาท |
| **ค่าไฟฟ้า/น้ำมันรวม 5 ปี** | 6,832 x 5 = 34,160 บาท | 19,909 x 5 = 99,545 บาท |
| **ค่าบำรุงรักษาต่อปี** | 4,000 บาท | 7,000 บาท |
| **ค่าบำรุงรักษารวม 5 ปี** | 4,000 x 5 = 20,000 บาท | 7,000 x 5 = 35,000 บาท |
| **ค่าใช้จ่ายรวม 5 ปี** | **34,160 + 20,000 = 54,160 บาท** | **99,545 + 35,000 = 134,545 บาท** |
@@92a17 รถอีวี ราคามันตกเร็ว จริงๆรถน้ำมันมันก็ตกนะ เเต่ตกในอัตราส่วนที่น้อยกว่า เเล้วยิ่ง บ.รถอีวีเคลมเเบตไว้8ปี หลัง8ปีลูกค้าคงจ่ายอ้วก หรือไม่ก็ต้องขายทิ้งเป็นซากไป เค้าถึงบอกว่าซื้อรถอีวีมาต้องรีบๆใช้ให้เยอะให้คุ้มมากที่สุดเเละเร็วที่สุด
@@92a17
ราคาตอนนี้คุ้มกว่านรถน้ำมันแล้ว
กิ้งกือev ครับ
ถ้าใช้ LPG แล้วต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อย แปลว่าไม่รู้เรื่องรถละ 😂😂😂 น้ำมันเครืาองที่ใช้กับ LPG มันเสื่อมสภาพช้ากว่าใช้กับน้ำมัน อันนี้คือจากผล LAB คือเอาไปเทสที่ 20k กม สภาพยังใสใช้งานได้ปรกติ
รู้มากจริงๆครับ
ถ้ารู้น้อยก็ต้องหัดดูค่าตัวเลขวิทยาศาสตร์ประกอบ ❤
แต่รถแก๊สคุณน่ะ ไม่มีทาง ได้อัตราเร่งเท่ารถไฟฟ้าหลอก ทำให้ตาย มันมีข้อดีข้อเสียต่างกันไม่มีใครดีกว่าใครหลอกแหม่ดูทรง น่าจะยัฃไม่เคยใช้
@@workhardplayharder4924 ว่างให้สัมภาษณ์ข้อมูลไหมครับ ผมชอบคุยกับคนรู้มาก เก่งแบบบนี้ครับ ทักมาได้ครับ line : link2524
@@LovesnsdTaeyoen เขาเก่งครับ เก่งข้อมูล ผมก็รอดูว่าเขาอยากให้สัมภาษณ์กับผมไหม ผมชอบคุยกับคนเก่งๆ พอแชร์ข้อมูลดีๆทุกคนจะได้ประโยชน์ครับ
ตอนนี้อยู่ที่เขาแล้วครับว่า เป็นคนมีน้ำใจอยากให้ หรือมาคอมเมนท์ อยากอวดว่ารู้มาก แค่นั้นครับ
กิ่งกือ ev ล้างแอร์
1 วัน ต้อง ขับรถ ให้ได้ 250 กิโลเมตร อย่างต่ำ
อยู่บ้านไม่ได้เลยน่ะเนี่ย😂😂
ผมว่ารถไฟฟ้ายิ่งใช้เยอะยิ่งคุ้มเลย
แต่ผมลืมไปอีกเรื่อง รถน้ำมันต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทุก หมื่นโล ยิ่งคุ้มไปอีก
แต่ถ้าใช้รถไม่มากขนาดนั้น รถน้ำมันเถอะ อย่างราคาประกันนี่พอ ๆ กับ รถ D segment เลยแถมไม่ต้องระบุผู้ขับ
ผมว่าตัด งงมาก
ขับเยอะมาก ยอม
ผมเปลี่ยนยอยพวงมาลัยไป1ครั้งตอนนี้
130000 กำลังจะเป็นยางรอบสองไม่รู้สึกว่าวิ่งได้น้อยลงในการชาร์ตแต่ละครั้ง
ผมสันนิฐานว่า การชาร์จมือถือแบบไวเลสแล้วเครื่องร้อน อาจจะเกิดจากจุดที่ชาร์จเป็นมุมอับสัญญาณมือถือ ทำให้มือถือเร่งสัญญาณพร้อมกับชาร์จแบต ทำให้มือถือร้อนเร็ว รบกวนอยากให้ลองดูสัญญาณในมือถือมีกี่ขีด
ร้อนตลอดถ้าไม่ใช้สาย
ทำอาชีพอะไรขับปีละขนาดนั้น
ที่ฟังในคลิปบอกวิ่งดูไซต์งาน ตจว นะ น่าจะสานงานก่อสร้าง
ขอเคสเปรียบเทียบ ราคาต่อกิโล เช่น กิโลหนึ่งใช้เงิน 1.5บาท
เคยเทียบแล้ว ไม่ต่างกันกับแก๊สครับครับ ข้อดีแก๊ส ไปต่อได้ทันที แต่อยากได้อัตราเร่งดีๆต้องทำเยอะ
ไฟฟ้า ไปต่อไม่ได้ทันทีวางแผนเยอะ แต่อัตราเร่งทันใจกว่า
เอาแค่คร่าวๆประมาณนี้ครับ
@@Linknonstopและข้อดีไฟฟ้าอีกอย่าง ใช้ระยะ วันละ200-300โล ไม่เกินกลับชาร์จบ้านทุกวันสะดวกประหยัดดีครับ
Atto คันต่อไปฝากพี่ลิงค์ถามเรื่องสนิมด้วยนะครับ