차주의 관리 상태 진짜 중요 한거같아요 .중고차 구매할떄 같은 가격대에 동일차종 같은 킬로수 연식 엔진 소리 들어 보면 확실히 다릅니다.. 어떤차는 . 퉁퉁퉁 거리고 드릉릉릉 .. 어떤거는 웅웅웅 거려요 ㅋㅋㅋ 진짜. 저도 몰랐는데 . 같은날 6대 들어 보니 알겠더라구요 ㅋㅋ
진짜 맞는말이네요. 제가 년식길고 키로수 짧은차 2대 사고 2대 다 1개월만에 다시 헐값에 처분한 경험자입니다. 둘다 엔진에서 이상한 잡소리나고 연비도 안좋고 문제가 많아서 탈때마다 스트레스받아서 1대는 반값에 개인직거래 , 1대는 상사에 다시 300만원 손해보고 넘겼습니다. 진짜 내 얘기같아서 뼈때리고 감상했네요
저같으면 년식짧은 킬로수 높은 차를 살것입니다. 1. 년식이 최근 차가 옵션이 좋고 디자인도 최신형에 가깝습니다. 2. 차는 오래되면 될수록 철판 녹슬고 기타 배선 등 고무류 삭습니다. 고로 년식이 짧은차가 좋습니다. 3. 킬로수가 지나갈때마다 소모품 관리 잘 하며 돈쓰시는분은 잘 없어요 4. 짧은 연식에 긴 킬로수는 장거리 운행에 가깝습니다. 해서 기본적인 엔진오일은 잘 관리 하셨을 가망성이 큽니다.
이영상은 당연히 신형사는게 맞는거고 우리가 원하는건 구형.신형 비교가 아니라 같은형식에 2~3년 차이로 키로수냐 년식이냐를 따져주셨으면 합니다 구형.신형 비교는 아무리 키로수가 많더라도 신형이 당연히 압승이죠 비교대상이 아님 같은형식에 년식vs 키로수 는 아무도 안다뤄 주시내요?
연식이 중요합니다. 서비스 센터에 가면, 킬로수가 적어도, 그냥 폐차시키라고 말합니다. 왜냐하면 수리해줄 부속품이 단종됐기 때문입니다. 연식이 오래된 차들은 개도국에 수출해야지, 국내에서 달릴 차는 아니라고 봅니다. 침수차도 국내에서나 위험하지, 개도국 가면, 차를 올수리로 싹 갈아놓기 때문에, 아무 문제 없습니다.
소유자 변경 횟수도 정말 중요하더라고요. 1인 신조가 가장 추천할만하다고 생각하고, 당연한 얘기지만 허, 하, 호 달았던 차는 절대 거릅니다. 연식이 두자리 번호판 연식인데 세자리 번호판 달고 나와있는 차도 가능한한 피합니다. 그리고 밝은 색상 차량이라면 교환있어도 전 거르게 되더라고요. 언젠가 교환한 외판 부위가 기존 외판들과 미묘하게 색상 차이가 나게 되던데 밝은 색 차들이 특히 심한 것 같아서요.
차를 딜러들에게 팔아보시면 무엇을 먼저 물어보나요? 차종이랑 연식입니다. 주행거리는 엄청 많지 않은이상 물어보지도 않아요. 그이유만 봐도 알겠죠? 요즘 차보세요 기본 20만은 다 넘겨요. 디젤은 베라 크루즈 같은거는50만 넘은것도 태반입니다. 차는 움직일수록 좋아져요. 경유차는 더더욱 더요.
같은 년식 대비 많이 안탄차보다 년식대비 조금많이 탄차가 상태좋을 확률이 휠씬 높아요. 차 몇대 가지고 실험해보세요 꾸준히 움직이면 차 상태가 좋아집니다 ㅎㅎ 안타고 놓아둔차는 상태가 더 안좋음 .물론 오일류 같은것들은 관리한다고 쳤을때요. 차 모르는 사람들이 년식 짧은차 몇백 더주고 사는거보면 속 터져요 ㅎㅎ
연식이 중요하다고 생각하네요. 솔직히 영상의 저 차량은 20만KM가 넘은거면 선을 넘은 수준이라 좀 그렇긴 한데.. 보통 연식 짧으면서 주행거리 긴 차량은 이 부품 괜찮을까? 고무류 괜찮을까? 걱정되서 확인해보면 괜찮네? 이런 경우가 많습니다. 영상의 쏘나타 차량은 솔직히 기적적으로 상태가 좋아보이네요. 4년 밖에 안된 차량도 3년 동안 빡세게 굴리다가 몇개월만 장기주차 해놔도 주차해 놓은 동안 녹 많이 생깁니다. 방치 할 때 거의 없던 녹이 많이 생깁니다. 오히려 사용 안하면 녹 생길 가능성이 더 높아요.
연식 짧고 운행거리 많은게 대체적으로 차량 상태가 좋음 근데 가격은 또 키로수땜에 비교적 저렴 1년에 4~5만을 뛸정도면 차주가 관리에 생각이 없다해도 관리 안하면 차가 운행이 안될정도로 나빠져서 강제로라도 관리하게됨 근데 연식 오래된 얼마안탄건 대부분 사람들이 키로수를 중요하게 보니 평상시에 얼마 안타는데 관리할게 있나~ 하고 걍 냅둠 차를 안굴린다고 부품들이 그냥 새것처럼 되는게 아님 오래타도 안좋아지지만 그냥 방치해도 똑같이 안좋아짐
아무리 관리름 잘 한다해도 주행에 따른 부품의 마모나 수명이 다 돼가는 부품이 많아져 수리비가 계속해서 많이 지출 됩니다. 그러나 주행거리 짧은차는 자연소모되는 부분(배터리.타이어 등)을 전반적으로 점검 교체 한다면 오랫동안 큰 돈 들지않고 주행할것 같습니다. 제가 관리 잘되고 25만 킬로 운행한 차 때문에 수리비 왕창...왕창 지출됩니다. 뻐저린 선택이었지요. ㅠ..ㅠ
문제는 가격이네요.. 당연히 가격이 같지는 않을 것이고 현저히 많은 차이를 보일 것으로 추정하는데 만약 300만원과 1500만원으로 가격 차이가 난다면 그 대는 한쪽으로 선택의 결과가 몰릴 것 같다는 생각입니다. 언제 가격대비 성능에 대한 얘기가 나오나 하고 봤는데 아쉽네요~
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
당연히 관리 잘한 차가 좋은건데... 둘 다 비슷한 수준으로 차량 관리를 했다는 전제하에 킬로수냐 연식이냐인데... 영상 속의 차량을 놓고 보면 2년 23만 차량이 주로 장거리를 뛴거다? 그럼 2년 23만이 더 좋은차고 2년 23만인데 시내주행 비중이 상당히 높다? 그럼 14년 2만 뛴된 차가 더 좋다고 봐야 함
새차사서 12년 5만키로 탔는데 10년넘어가니 별에별 잔고장 계속 나와서 차바꿨어요. 고무 부품 경화되서 딱딱해지고 찢어지고, 플라스틱부품 삭아서 깨지고, 엔진소음, 진동 커지고, 미션나가고, 미션충격 심해지고 썬팅한건 투명해지고, 진짜 1년에 몇번식 새로운 고장이 계속나옴. 참고로 쉐보레 크루즈
![중고차 제대로 고르는 법 | 연식 vs 킬로수? 뭐 보고 사는게 이득일까? [모빌런들]](http://i.ytimg.com/vi/hrT-2zi81og/mqdefault.jpg)
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사장님 고맙습니다.
엔진쪽 무사고에 소유주 변경 횟수 적고 특정지역 제외하고 침수차 아니면 자신의 예산에 맞는 차가 딱 좋은 거 같아요 성능기록이나 기타정보를 위조할 수도 있으나... 그건 뭐 어쩔 수가 없어서
내차는 이제 40만키로인데..근데 고장난적이없네. 소모품은 잘교체하고 점검도 잘받아서 그런가
키르기스탄에가면 아직도 티코가 많아요! 거기선 30~40년 된차량들도 많은데 신기하게 잘 굴러 다닙니다 우리나라 사람들 차를 너무 빨리 바꾸는거 같아요 제차도 올해 19년 되었는데 키르기스탄에서는 오래되었다고 명함도 못내밉니다;;
근데 키로수 따지기 전에 이건 연식 무려 10년 차이가 남. 10년 동안 기술력 차이 크게 벌어짐. 풀체인지 거의 두 번 한 건데 아무리 키로수 적다 한들 이건 아닌 것 같음
연식도 주인이 어떻게 관리하냐 아닐까요
짧은것도 엉망으로 타는 사람 많던데
제네시스 bh380 짧은 키로수 vs 제네시스 g80 년식좋고 키로수 많은 것 비교가 궁금합니다
24만km면 수리비 폭탄 맞아요
수리 다 된 차량 아니면..사지 마세요
그리고 NF는 주행 조금만 하면
녹덩어리 됩니다 NF도 사지 마세요
어떻게 관리를 했냐에 따라서 많이 달라질듯
너무 오래된 차는 부품 구하기가 힘듬.현재 많이 굴러다니는 차가 나중에 차처분 히기도 좋고 관리하기에도 좋음.
차주의 관리 상태 진짜 중요 한거같아요 .중고차 구매할떄 같은 가격대에 동일차종 같은 킬로수 연식 엔진 소리 들어 보면 확실히 다릅니다.. 어떤차는 . 퉁퉁퉁 거리고 드릉릉릉 .. 어떤거는 웅웅웅 거려요 ㅋㅋㅋ 진짜. 저도 몰랐는데 . 같은날 6대 들어 보니 알겠더라구요 ㅋㅋ
저는 소나타에 한 표.
관리가 잘 된 차량은 오래 되어도 양호합니다.
필요한 부분만 교체하면 아무 이상 없습니다.
가성비 측면에서는 갑이지요.
역시 관리가 중요합니다
올드카는 당연히 냉동차가 갑이고 저 두개를 놓고 비교하려면 전제 조건이 있어야하는데 같은 가격이면 당연히 연식 짧은거고 가격차이가 몇배난다면 얘기가 또 달라지지
1순위는 주행거리고 2순위가 연식인듯. 근대 연식차이가 두차가 너무나서 비교하기 애매하다. 09년식은 좀.. 중고차는 나는 요즘 최소 16년식으로 보고있음
10년차이면 기본기부터가 다름
최신일수록 고강판이나 알류미늄비율도 높고 엔진 미션 내구성도 다름
10년차이면 무조건 연식
이미 딜러가 연식 오래된차에 거부감이 깔려있네용
딜러들이 차 살려고 할때 무엇을 먼저 물어보나요? 차종이랑 연식 먼저 물어보죠?이것만 봐도 알겠죠?
난 제일 바보 같은분들이 년식 오래 됀거 킬로수 적은차 비싸게 주고 산 사람들임. 차 많이 타보면 알겠지만 년식 대비 너무 안탄차보다 조금더 탄 차가 더좋음. 차는 움직여야 잘나가고 좋음. 고속도로 한번 타보세요 그담에 차 가속력이나 차 소음 등 여러가지가 다 좋아짐요
@@도레미파솔라시도-g1r 바보 논하기 전에 맞춤법이나....
@@do-face-it 지적하시기 전에 존칭을 먼저 쓰시는 게 어떨까요?
말이 짧으시네요??????
@@전두수-e6v 님이나....
중고차는 아무리 좋은차든 똥차든 뽑기다 수없이 비교하고 발품팔이봤자 다리만 아프고 정신건강에 도움안됨 1시간이면 유튜브 네이버로 참고하기 충분하고 중고차에 대해 대충 파악이 됐으면 그냥 느낌좋으면 사고 아님 더 모아서 조금 작더라도 옵션이 조금 부족하더라도 새차를 사라
맞습니다.저도 중고차는 비추 입니다.
신차도 뽑기지뭐 ㅋㅋㅋ 제네시스 수리 잘안되서 다 깨부수는거 못봣나 그돈주고
음 제 생각에는 그랜저는 영업하시는분이 그냥 장거리 고속도로 비중만 대부분일것같네요 그러니 상태가 좋은거구요
시내주행 위주로 23만이면 아마 저정도는 절대 아니였을것같아요 ㅠㅠ
그걸 알수없는게 문제죠
시내 위주로 4년만에 23만? 탈수가 없죠 비교를 할걸 해야지
@@민스-w7j 그 정도면 택시인듯요. 영업용이었거나
엔진수명은 100만km타도 문제없음. 택시가 보통 70만킬로에 폐차하고 가장 오래탄차 기네스북이 볼보 650만km임..
그러니 엔진 내구성믿고 관리잘된 연식 짧은차가 답임
중고차를 사람으로 비유하자면 연식은 나이지만 주행거리는 건강상태라봅니다.
혹사해서 망가진 30대몸이랑 고생안하고 건강관리 잘한 40대로 보면 될듯
2005.투싼 9만키로 1인차주로서 키로수가 중요하다고 생각함. 아직 큰문제 없이 잘타고 있음. 크게 관리 한거 없음 7천키로쯤 타면 오일갈러감 간김에 점검 부탁하고 교환할꺼 잇음 해달라고함. 차가 고장이나야 멀갈지 ㅋㅋ 중고시장에 키로수 많은차들이 안팔리니 이런영상 찍는거 같음. 키로수 많은차들은 케바케일듯.
평소에 궁금했는데
시원하게 풀어주신 좋은영상
감사드립니다 미남 양곰카님
쏘나타 똑같은거 08년식 저희 어머니 아직도 타고 계신데 짱짱합니다,, 30만키로네요 ㅎ
차를 안팔고 계속 타려면 키로수 선택 하시고, 그래도 나중에 조금이라도 중고차값 받을거면 키로수 짧은것이 좋겠죠. 23만이면 팔때 애먹죠.
키로수많은차를 구매할때 이미 감가된가격으로 구매하는데 되팔때 왜 애먹음?
23만이면 판매 안되죠 돈백만원이면 개인거래 되겠네요
@@안병길-o8g
아무래도 중고차는 실성능보다 인식?이 판매에 중요한 영향을끼쳐서 그런듯요.
전 아니라고 생각하지만 아직까지 인식상 20만키로 넘었다면 폐차급으로 생각하는 소비자가 굉장히 많으니까 판매할때 애먹긴하겠죠 ㅎㅎ
저정도 연식 차이면 키로수 많아도 연식 좋은게 괜찮지 않을까요.
4년된차랑 15년이상된차랑 비교는 좀.
23만이면 단물 다 빼먹은차....
둘다 관리가 잘되었다는 가정 아니면 둘다 관리가 안되었다 가정하에 무조건 킬로수 적은게 정답~!!
그거야 당연한건데 연식이 저 정도로 차이난다면 저런썩차 사야할 이유가없음
관리안된차가 23만을 탔다?
근데 nf라면 너무 안달린차도 안좋음…..
너무 연식오래된걸 가져와서 논란을 만드네요 ㅋㅋㅋ 가격이 너무 다른데...
저는 23만 탄 신형을 타겠습니다.
차는 지금 당장 수리보다 앞으로 수리가 더 중요합니다.
수리에는 부품수급이 가장중요한데 오래된 차는 부품 수급 잘 안되서 괴롭습니다.
진짜 맞는말이네요.
제가 년식길고 키로수 짧은차 2대 사고 2대 다 1개월만에 다시 헐값에 처분한 경험자입니다.
둘다 엔진에서 이상한 잡소리나고 연비도 안좋고 문제가 많아서 탈때마다 스트레스받아서 1대는 반값에 개인직거래 , 1대는 상사에 다시 300만원 손해보고 넘겼습니다.
진짜 내 얘기같아서 뼈때리고 감상했네요
차는 키로수가 중요합니다... 그래서 오래된 키로수 적은차를 싸게 사는게 맞습니다. 엔진 사용을 많이한 차는 피하시길...
정답 쇳덩이도 수명이 잇음 사용한계라는게 분명히 잇죠 직업인 사람들은 알것임~
차는 굴리지 않으면 똥 되는겨..
와우 이건 정말 너무 놓은 정보인데 뜻밖이네요 정말 좋은 괜찮은정보라고 생각 하고 감사합니다. 앞으로 좋은 영상 좋은 정보 해주실거라 생각하고 많이 참고 하겠습니다
엔진 관리 빼고는 오래 탈 때 망가지는건
고무류 각종 배선 플라스틱 종류더라구요.
비슷한 금액대 차로비교했다면 좋을텐데 그게좀 아쉽네요
케이스바이케이스다.... 저걸로 모든 샘플이 될수가 없다
그랜저 차주분은 하브 뽕 제대로 뽑았네요 ㄷ ㄷ
자동차오래되고 킬로수만 짧다고좋은거아님 자동차사용안해도 주기적으로 오일류 벨트 냉각수 타이어 교체유지해야합니다
이건 보통 차량 기본 연간점검 받으면 다 확인가능한 부분인가요? 아니면 따로 챙겨야하나요??
연간점검 대충해줘요 본인이 신경써야댐
택배상하차 2년하고 상한몸상태 VS 택배기사 6년 근무한 몸상태 정도의 차이정도 되려나요
글쎄올시다...
킬로수가 짧으면 수리할게 없습니다..
@@육봉이나르샤-e6b10년넘게 저정도 안탄가면 마냥 좋은게 아님. 국물류는 다 교체 해야되고
오일은 안써도 6개월 꼬박꼬박 갈아야하는데
돈 아끼려고 운행해도 신차도 오일늦게 교체하는사람있더라고요
오일없는데도 2천키로 달리는사람있어요
오래되던 신차던 관리가 중요해요.
저같으면 년식짧은 킬로수 높은 차를 살것입니다.
1. 년식이 최근 차가 옵션이 좋고 디자인도 최신형에 가깝습니다.
2. 차는 오래되면 될수록 철판 녹슬고 기타 배선 등 고무류 삭습니다. 고로 년식이 짧은차가 좋습니다.
3. 킬로수가 지나갈때마다 소모품 관리 잘 하며 돈쓰시는분은 잘 없어요
4. 짧은 연식에 긴 킬로수는 장거리 운행에 가깝습니다. 해서 기본적인 엔진오일은 잘 관리 하셨을 가망성이 큽니다.
둘다 걸러야 될 차임 ......
년식에 맞게 주행거리가 적정한게 좋음
@@tnfrnsskemfdl6가격만 맞으면 타는거지 그런게 어딨노 그런식이면 중고차는 다 걸러야지 ㅋ
짧은 연식에 긴키로수가 상대적으로 낫지만 한가지 치명적인 단점은 차주가 쨌을가능성이 있음(레이싱 시속200이상 레이싱 )이런경우는 얘기가 달라짐
아쉽게도 연식 좋은 키로수 높은 차가 훨씬 비싸니 비교 대상이 아니죠
이영상은 당연히 신형사는게 맞는거고
우리가 원하는건 구형.신형 비교가 아니라
같은형식에 2~3년 차이로 키로수냐 년식이냐를 따져주셨으면 합니다
구형.신형 비교는 아무리 키로수가 많더라도
신형이 당연히 압승이죠 비교대상이 아님
같은형식에 년식vs 키로수 는 아무도 안다뤄 주시내요?
연식이지.. 적은 차이면 몰라도
10년차이면.. 차만든 기본 기술력부터가
확 차이날탠디
정답, 차알못들 참많아
그래도 2만키로면 너무 매력적인데 ㅎㅎ
10년차 갭은 너무 큽니다.
같은 모델 차량 비교가 정확하지 않을까요?
같은 모델 차량이면 키로수 작은게 좋죠.
누가 중고차 구입 할때 10년차이 차를 고려하겠어요.
같은 모델에 년식과 키로수를 보죠.
미국인데 한국아반테 2년된 중고차랑 토요다 시빅 10년된 마일리지 작은차랑 가격이 비슷하더라고요
핸드폰도 연식이 중요한까? 사용감이 많은게 중요할까?
연식이 중요
울엄마차 2010년식 sm3 3만5천키로타셨는데
진짜 생생함ㅋㅋ 잘나가고잘서고
똑같은 nf 2만키로 VS 20만키로 비교를 해야 공평할 듯 합니다.
저건 년식 핸디캡이 선을 넘었네~~ㅎ
연식이 중요 합니다 오래된 연식은 부품 구하기 힘들어요
같은모델 첨나올때 디자인과 마지막바뀔때 5년안에키로스년식을 비교했으면 좋을거라 봅니다
저런건 같은차종으로 비교해야 좋을듯 싶네요..
차가 오래되면 부품교체도 고려해야될듯.. 엔진은 엔진오일만 정기적으로
잘갈아줬으면. 다른 오일도 잘했으면 금상첨화..
같은가격에 연식vs주행거리로 비교해봐야 정확할거 같아요.
년식차이가있는데 같은가격이 있을수가없을거같은데요
전주인이 어떻게 관리했는지 보고도 판단이 안된다면 무조건 연식으로 가야합니다. 오래된차는 파트가 없어요
옛날차나 키로수 였지.. 요즘 차들은 키로수 20만 넘어도 소모품 교환 해주고 관리만 잘해주면
아무런 문제가 없음. 연식 젊은게 최고임! 다만 키로수 높으면 이것저것 교환해줘야 할게 많아서
돈이 좀 많이 들어가긴 하지만..
근데 현대, 기아차는 다른 브랜드에 비해 소모품비가 비싸지 않아서 중고차를 사고 나서 200만원 정도만 투자하면 웬만한 건 부담없이 교환 가능하다고 하던데 아닌가요?
둘중에 고르라면 주행거리가 더 중요하다고 봐야지 ㅋ (년식 보다 주행거리에 따른 보이지 않는 각종 부품의 노후화가 훨씬 심하다, 이건 전부 분해 하기 전에는 알수가 없음)
👍🏻미투
하나는 대형차 하나는 중형차랑 비교하는것도 문제
저도 제대로된 비교가 아닌거 같아요
답을 정해놓고 영상 올리는 느낌
관리를 어떻게 하냐도 관건이고
주행거리를 얼마나 했는지
연식이 얼마나 되었는지가 관건인데..
답정 그렌저라고말하는거같은데요 저만그렇게느끼나요?ㅋ
연식이 중요합니다.
서비스 센터에 가면, 킬로수가 적어도, 그냥 폐차시키라고 말합니다.
왜냐하면 수리해줄 부속품이 단종됐기 때문입니다.
연식이 오래된 차들은 개도국에 수출해야지, 국내에서 달릴 차는 아니라고 봅니다.
침수차도 국내에서나 위험하지, 개도국 가면, 차를 올수리로 싹 갈아놓기 때문에, 아무 문제 없습니다.
소유자 변경 횟수도 정말 중요하더라고요.
1인 신조가 가장 추천할만하다고 생각하고, 당연한 얘기지만 허, 하, 호 달았던 차는 절대 거릅니다.
연식이 두자리 번호판 연식인데 세자리 번호판 달고 나와있는 차도 가능한한 피합니다.
그리고 밝은 색상 차량이라면 교환있어도 전 거르게 되더라고요. 언젠가 교환한 외판 부위가 기존 외판들과 미묘하게 색상 차이가 나게 되던데 밝은 색 차들이 특히 심한 것 같아서요.
K5 흰색 ㄷㄷㄷ
기블리 14년식 3자리 ㄷㄷㄷ
맞죠....1인 소유가 좋죠..
그래서 흰색 이제 안사려구요
두자리 번호판에서 세자리 번호판으로 바뀐거는 왜 거르시나요???
그냥 일반인이 중고차 살때 그냥..나름 선방하는팁..
전 차주가 단기간에 자주바꼈는지.. 전차주가 어린사람인지.. 2가지만 걸러도 반은 성공함..
연식보다 주행거리 입니다 둘 다 중요하지만 키로수가 차이 나이를 말합니다 키로수로 차에 소모품이 교체되고 부식이 옵니다 명장님께서 설명해주셨습니다
차를 딜러들에게 팔아보시면 무엇을 먼저 물어보나요? 차종이랑 연식입니다. 주행거리는 엄청 많지 않은이상 물어보지도 않아요. 그이유만 봐도 알겠죠? 요즘 차보세요 기본 20만은 다 넘겨요. 디젤은 베라 크루즈 같은거는50만 넘은것도 태반입니다. 차는 움직일수록 좋아져요. 경유차는 더더욱 더요.
같은 년식 대비 많이 안탄차보다 년식대비 조금많이 탄차가 상태좋을 확률이 휠씬 높아요. 차 몇대 가지고 실험해보세요 꾸준히 움직이면 차 상태가 좋아집니다 ㅎㅎ 안타고 놓아둔차는 상태가 더 안좋음 .물론 오일류 같은것들은 관리한다고 쳤을때요. 차 모르는 사람들이 년식 짧은차 몇백 더주고 사는거보면 속 터져요 ㅎㅎ
전문세차 장에서 봤는데 주행거리 짫은 차량 시동 켜있는줄도 모를정도로 엔진 소음 없어서 시동 켜라고 말까지 한적있었어요 😮 ㅋㅋ
연식이 중요하다고 생각하네요. 솔직히 영상의 저 차량은 20만KM가 넘은거면 선을 넘은 수준이라 좀 그렇긴 한데.. 보통 연식 짧으면서 주행거리 긴 차량은 이 부품 괜찮을까? 고무류 괜찮을까? 걱정되서 확인해보면 괜찮네? 이런 경우가 많습니다. 영상의 쏘나타 차량은 솔직히 기적적으로 상태가 좋아보이네요. 4년 밖에 안된 차량도 3년 동안 빡세게 굴리다가 몇개월만 장기주차 해놔도 주차해 놓은 동안 녹 많이 생깁니다. 방치 할 때 거의 없던 녹이 많이 생깁니다. 오히려 사용 안하면 녹 생길 가능성이 더 높아요.
둘다 관리만 잘되었다면 주행거리지보고 사야지.
연식 짧은데 키로수 많은차는 은근 장거리 많이 뛰는 차들이 많은데 아무래도 장거리 많이뛰어서 키로수 높은 차량은 시내바리 주행 많이해서 주행거리 많은차랑은 좀 차이가 있긴한듯해요
키로수 많아도 관리만 잘하면 오래 탑니다 1세대 k5 lpg 22만 됬는데 아직 쌩쌩하고 잘나가고 잘섭니다
lpi하고 휘발유하고 다름ㅋ
잘 서요?
@@me-kl6cd 더나아요?
@@원선담민 관리 상태에 따라 다르지만 현대차 기준 lpi 연료 특성상 엔진 수명이 lpi가 더 길어요
잘서서 좋겠네요
연식 짧고 운행거리 많은게 대체적으로 차량 상태가 좋음 근데 가격은 또 키로수땜에 비교적 저렴
1년에 4~5만을 뛸정도면 차주가 관리에 생각이 없다해도 관리 안하면 차가 운행이 안될정도로 나빠져서 강제로라도 관리하게됨
근데 연식 오래된 얼마안탄건 대부분 사람들이 키로수를 중요하게 보니 평상시에 얼마 안타는데 관리할게 있나~ 하고 걍 냅둠
차를 안굴린다고 부품들이 그냥 새것처럼 되는게 아님 오래타도 안좋아지지만 그냥 방치해도 똑같이 안좋아짐
요새 센터에서 때되면 알아서 갈아주는데 제때 가기만 했으면 관리 됐다고 봐도 될 듯.
아무리 적게 탔어도 최신 기술력이 다르니 많이 타도 연식 짧은게 최고죠
차량가격이 두세배 차이날건데 비교대상이아님 ㅋㅋ 얼마안된차23만이상이면 비추천 1-2년타면30만 몇년타면40만 팔생각은말아야함 ㅋㅋ30-40%싸게나올건데 판단잘해야됨 ㅋㅋ
싼맛에 키로수 작은차사셈 아님 제값주고 3년 5-6만키로 이정도가 젤좋음
짧은 연식에 주행거리 높은차는 정비가 잘 되어 있을 가능성이 높습니다 전 무조건 연식 신형
이 영상에서 본 차량들 금액은. 어떻게 되나요?
Nf소나타를 비교하는게 맞는건지 싶네요ㅋ
진짜 너무 극단적 두 대조군을 들고오셨넼ㅋㅋ 막굴릴 세컨카나 첫차면 후자, 데일리 용도나 출퇴근 용이면 전자로 갑니다😂
연식이고 키로수고 그보다 관리상태가 중요하다 이렇게 정리
그니까 관리상태를 알수가없는데 먼소리야😊
@@goldshire6795 관리상태를 왜 알수없냐 차볼줄 모르나 ㅎ 엔진미션뼈대부식상태 체크할줄 모르냐? ㅋㅋㅋ 눈이없어? ㅎ
아무리 관리름 잘 한다해도 주행에 따른 부품의 마모나 수명이 다 돼가는 부품이 많아져 수리비가 계속해서 많이 지출 됩니다.
그러나 주행거리 짧은차는 자연소모되는 부분(배터리.타이어 등)을 전반적으로 점검 교체 한다면 오랫동안 큰 돈 들지않고 주행할것 같습니다.
제가 관리 잘되고 25만 킬로 운행한 차 때문에 수리비 왕창...왕창 지출됩니다.
뻐저린 선택이었지요. ㅠ..ㅠ
정비사들 문제- 눈으로만 보고 괜찮다고 한다.
따라서 중곷차 판매자들이 정비사 데려와도 겁내지 않는다고 한다.
관리잘된 차랑 관리안된 차면 관리잘된 차가 나은게 맞는데 관리수준이 비슷하다면 주행짧은 차가 낫지않나?
문제는 가격이네요..
당연히 가격이 같지는 않을 것이고
현저히 많은 차이를 보일 것으로 추정하는데
만약 300만원과 1500만원으로 가격 차이가 난다면
그 대는 한쪽으로 선택의 결과가 몰릴 것 같다는 생각입니다.
언제 가격대비 성능에 대한 얘기가 나오나 하고 봤는데
아쉽네요~
장사꾼이니깐여... 워터펌프갈때즘 차를 교체안하고 다들파시니
오래되고 킬로수작은차는 구매안하는게 좋네요 오일류도 기간지나면 주기적으로 교체해야되는데 아마관리가 안될듯
근데 카센터에서 점검한게 교체할 오일류와 하부 누유뿐이라.. 진짜 중요한 엔진이나 미션등의 컨디션에 대한 비교는 안되어서 아쉽네요.. 그런게 진짜 궁금한건데
지금타는차 20년식 G80 15만 4년차 다되가는데 국물류 교환왜 한거없음
엔진룸 열어보면 녹슨곳1도없고 거의새차수준으로 깨끗합니다
엔진 소음도 조용하고, 배선들도 짱짱합니다
10년식 차가 키로수적다고 이렇게 깨끗하고
성능이 좋다고 볼수없을거같네요
차량 가격이 각각 어떻게 되나요?
중고차이면 같은가격에 비교를 해야 맞을것 같습니다
폭스바겐 티구안 2017 년식 13만 키로 운행한건데 구매해도 좋을까요? 차량 관리는 잘된것 같습니다만,., 타임 벨트 등 정기적으로 교환해야 할 문젯점은 없는지요?
같은 차로 해야죠. NF는 자체가 너무 옛날꺼라 애초에 약한 부분이 많아요. 하체 썩는것부터.
연식오래됐어도 키로수 짧은차 찾기 힘들어요.
잘 찾아보세요...겁나 많습니다...
집이랑 회사랑 가까운데 차로 출퇴근하는 사람 많습니다.
아니면 세컨드차가 있어서 차를 아낀다던지....
아니면 법인차인데 수시로 차 교체한다던지....
고장 안나는 내구성 좋은 차가 최고야!!! 소음은 좀 있었지만 1세대 쏘렌토 내구성 좋고 고장 안나고 최고였던 것 겉아요.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
킬로수 얼마 안된게 좋죸ㅋㅋ
단, 아무리 적게 탔어도
1년~2년안에 엔진오일만 갈았음 된다고 봄
14만탄거는 아차피 차 여기저기 고장난 확율이 높을텐데😅
그동안 활대링크 부싱 등 고무 경화되고 하부 부식되는거 감안하셔야죠… 현대차는 2012년식 이전모델들은 아연도금강판을 안써서 부식 개쩝니다
연식오래되면 플라스틱이나 고무부속은 다 경화되지않음? 킬로수적어도 부품컨디션 안좋을듯.
맞아요 기계는 자주 움직여줘야 좋아요. 마냥 주차장에서 썩어있어도 겉은 멀쩡한데 세월이 세월이라 왠만한 소모품은 다 바꿔야죠.
사람이나 기계나 총량이라는게 있다. 많이 사용하면 그만큼 낡고 병든다.
아니 차량가격을 알려줘야 판단을 하지요...;; 나중에 알려준다고 해서 기다리고 있었는데
엔진내부가 문제겠지요.
좋은정보 감사합니다. 양곰님😊
가장 중요한 건 가격입니다
극단적 비교를 하신 거 같은데
동일 가격 차량 두 대를 비교해주셨으면 소비자에게 더 도움이 되지 않았을까 싶네요
최소 1600만원은 차이나보입니다
돈 생각 안하면 당연히 더뉴그랜저이죠ㅠㅠ
언제쯤 바교차..2대.. 판매가격 나오나요? .. 저렴하게 나오면 사고 싶네요
내용 좋네요~누구나 한번쯤 고민해봤을 내용이였습니다. 감사합니다.
주행거리vs연식 할거면 비슷한 가격대의 차끼리 비교를 해야지 저건 무슨 3배 차이나는거 아님?
당연히 관리 잘한 차가 좋은건데... 둘 다 비슷한 수준으로 차량 관리를 했다는 전제하에 킬로수냐 연식이냐인데... 영상 속의 차량을 놓고 보면 2년 23만 차량이 주로 장거리를 뛴거다? 그럼 2년 23만이 더 좋은차고 2년 23만인데 시내주행 비중이 상당히 높다? 그럼 14년 2만 뛴된 차가 더 좋다고 봐야 함
근데 저게 올바른 비교인지도 의문이 드는데... 아무리 23만 뛰었다고 해도 연식이 2년인데... 14년 2만뛴 차보다 차량가액이 훨씬 비쌀텐데... 비슷한 가격대끼리 비교를 해야지 저렇게 가격차이가 나는 차끼리 극단적인 비교를 하는건 말이 안된다고 봄
무조건 설계부터 내구성까지 잘 만들어진 차량을 선택해야됨
20년 넘은 희귀한 레어템은 1대 갖고 싶다 현기는 흔해서 별로고 대우차 같은거 상태 완전메롱만 아니라면 10년정도 더 발효시키면 썩차가 아닌 올드카 등극^^
소나타 지금 구입될까요
그래서 얼마얼마 인가요???
키로수 짧은게 소모품 교체 항목이 더 저렴하다
14년차랑은 부품구하기 힘들다
4년차량은 수리비 많이든다.
새차사서 12년 5만키로 탔는데 10년넘어가니 별에별 잔고장 계속 나와서 차바꿨어요. 고무 부품 경화되서 딱딱해지고 찢어지고, 플라스틱부품 삭아서 깨지고, 엔진소음, 진동 커지고, 미션나가고, 미션충격 심해지고 썬팅한건 투명해지고, 진짜 1년에 몇번식 새로운 고장이 계속나옴. 참고로 쉐보레 크루즈
원래 대우차가 그래요
크루즈 는 미션 고질병 있음.
대우차는 그냥버리는차
첫차를15년에 12년식 3년된 키로수 10만탄 중고차를 지금까지 타고 있는데... 지금까지 교체한것은 엔진오일, 브레이크패드, 활대링크 한쪽 교체 정도입니다. 차가 연식이 좋을수록 기본 내구성이 더 좋습니다.
다연히 내구성은 좋죠..
솔직히 웬만하면 10만-20만 사이에 큰 수리금액 거의 없습니다..
20만넘으면 감당 안되는 수리비 나올수 있습니다.