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とても、参考に、なります。これからも、頑張ってください。応援しております。
わかりやすいです編集ですね！！トークも面白い◎
otsuta77 ありがとうございます。未だ進展してません…早くやっつけてしまいたいんですが。
このバモスシリーズのお陰で、自分のホビオ、O/H無事に出来ました。(自分で)ありがとうございました(笑)
+もちもっち コメントありがとうございます。こんな動画でも参考になれれば良かったです。自分でO/Hすごいっす！
整備中のリアルなつぶやき、毎回楽しみにみてますw
すごく勉強になります。 チャンネル登録しました！
作業が的確で、見とれてしまいますっ。
DIY好きの素人には、手順を知っていてもそれぞれのパーツの良し悪しの見極めができないんですよね。 だからこうやって何が悪いのかプロの視点で見れるのって貴重
RA1オデッセイで、同じくカムショフトの焼き付きの症状に出くわした事があったのを思いだいました。症状はスプロケット無事で２番シリンダーカムホルダー焼き付きでカムが折れて空回り、スラッジがてんこ盛りでスタッドボルト等視認できず。
なるほどです。しかし０ｗはいけませんね～。普通のオイルを普通に使うのが一番だと思っていますがいかがですかねぇ。次回を期待しています。
自動車工業科に通う16歳です！いつも、楽しく見させていただいてます！やっぱし0wはサラサラ過ぎですよね、せめて、5Wくらいが丁度いいんだと思いますけど祖父がバモスなので(あーあの場所ね)なんて思いながら見てます！
見てるだけで心が折れた
カメラ持ちながら？の整備、すごいですねwwなかなかできません。CCDカメラなのでしょうか？それにしてもタイベルの強度には驚きました。
メンテされずに酷使されてエンジンかわいそう
バモスホビオを所有してるからおすすめ動画に出てきてたまたま見てしまったが、僕からすればプロの整備士さん憧れるばかり。すみません15年所有しててエンジンルームまだ4～5回しか見てないんですが（＾＾；）
カメラ片手で分解ですか？私だったら両手両足使っても不可能ですよ。御立派です。
17年間メカニックしてました。この型のバモスとアクティーはヘッドだいたいこんな感じに酷く汚れます。汚れはオイルパンにも落ち、ピストンリングのステック現象を引き起こします。パワーがダウンし踏み込み高回転まで回す機会が増えます。結果オーバーヒート頻発し、ヘッドガスケット無償交換（保証延長）があったように覚えてます。
トークが面白い。
なかなかこんな細かいところまで見ることないから珍しいです。
+marimokado 門祐五 そうですね、一般のユーザーさんだと中々目にする機会がないでしょうね。＾＾
片手で作業……ベテラン以上？
腕が三本あります
5 555 いや草
ピストンリングまで行ってたのはショックですね。どうせならリビルドエンジンのせかえした方が早そうですね。僕は軽自動車NAエンジンに0W入れてますが壊れません。ターボエンジンに0Wは壊れそうですね。それとマメなオイル交換ですね。復活を期待してます。
***** コメントありがとうございます。まぁ番手やグレードより小まめな交換が一番でしょうね。ピストンリングは念の為の交換です、でもやってる時間が無いんです…
タイベル恐るべし。ウーン、スプロケを道ずれにしましたか？もうタイベルの合いマーク関係ない！ですね。なんとなくアクティににていますね。オイル管理の悪さは眼に余りますね。とくに2コマズレでバルブクラッシュするホンダが奇跡的にバルブがなんともないとは。ターボでこのオイル管理はないですね。リビルトがいいように感じます。
つーかメチャクチャ整備性悪いなホンダってこういう所がダメなんだよなあ車はいいんだけど
Muchas personas estarian muy agradecidos si usted traduce explicaciones al español,el acento no importa,necesitamos entender su conocimiento,gracias
合いマークなのかIマークなのか
S07AならともかくE07エンジンで0wはダメですよね…
修理だけでも大変なのに撮影するのは大変ですね。うちの近くならメンテナンス車検をお願いするのですが残念です。
ご苦労様です、カムシャフトの焼き付きは初めて見ましたまぁ私が整備士やってたのは３０年以上前の事ですけどね。。。(^^ゞ組み立てビデオ楽しみに待ちます。
mitsuo yanagi コメントありがとうございます。残念ながらヘッドASSY交換ですから、リビルトヘッドのポン付けでしょうね。０W20なんてサラサラオイルを入れたので、油膜切れを起こしたんでしょう。
hesoman11了解です(^^ゞまたヨタ８も見せて下さいね。
10:54 ダメだこりゃ
草
こんにちは、H13式バモスノンターボですが、E/Gオイル0W-20はダメですか？
aozora k 0w-20指定があったと思いますが、5W-30の方がいいと思います。
昔ノンターボバモス乗ってました。0ｗだとエンジンひゃんひゃん回って楽しいですがトルクが全くなくなりましたねｗ10W以上の方がトルク出ますが如何せん回転のレスポンスがカメになるんですよねぇ・・・
1nzエンジンオイルポンプ故障が多いみたい自分の乗っていたカローラも焼きついた２５万キロそれらしい故障無かったのに
これは結果として症状はカムショフトの焼き付きですか？
+貞野 涼太 コメントありがとうございます。そうですカムが焼き付いてカムスプロケットが砕けてしまいました。
続きが観たいです
田中正隆 ハイ！続きをお見せしたいんですが、どうでも良い仕事が満載で、中々はかどりません…私も早くこの靴の中の小石を無くしたいんですが…
バモスのタービンとZのタービンは同じですか？合いませんか？
あのキー溝はJIS規格じゃないね。テーパーになり過ぎw
プロの方の作業でしょうか、ノンプロの小生にも解りやすくて参考にさせて頂きます。機会がありますならば、SUBARU360の修理を見せて頂きたいです。
hiroshi tsukada 亀レスすいません、コメントありがとうございます。一応インチキ整備士ですｗスバル３６０は入庫して来ませんね～。来なくて良いですがｗ
これって客からの修理依頼かな?それとも壊れたのを買い取って修理かな？もしくは趣味かな？ｗ修理だったら結構お金かかりそうだな～ｗ
+Huck4031 コメントありがとうございます。そうです依頼修理です。修理費も相当掛かりました＾＾
oil 0w30 или 5w30?????
同じ手袋していますね。私は知り合いの歯医者から取り寄せていますが、御社は何処から仕入れていますか？
atom4747 コメントありがとうございます。普通にトヨタ共販が持ってきますよ～。医療用ってなんか気合い入りそうで良いですね！
hesoman11 tvああ共販ですか、シリコンのですね。シリコンはいまいち指に密着しないので例えば小さなボルトを取り付ける時などにイライラします。自動車整備用のラテックスもありますが、あっという間に破れてしまうので医療用を使っています。機会があったら試してみてください。ネットでも購入出来ますよ。おかげで手荒れやひどい汚れとは無縁です。
atom4747 成程、参考にさせて頂きます！
まぁ分かるんだけどカムプーリーって言い慣れてないあたりが。。。
春爛漫の・・・バモス(笑)いつも見てます(=ﾟωﾟ)ﾉ次回楽しみにしてます☆
コメントありがとうございます。いつも見ていただき感謝です。バモスはのんびりやってますんで、次回は未定です。気長にお付き合い下さいませ。
バモスのあとのフフフが好きｗ
+四季望月 コメントありがとうございます。この時はただ笑っちゃう事位しか出来なかった物で…ｗ思わぬ所お褒め頂き恐縮っす！
0W20対応の車に0W20を使ってるんですが、よくないですか？
webmuch コメントありがとうございます。対応車に使用するのは問題ないでしょう。ただスラッジが物凄く出ますから、小まめに交換した方が吉かと…個人的には、余り好きじゃない番手です＾＾
hesoman11 ありがとうございます！
とても、参考に、なります。これからも、頑張ってください。応援しております。
わかりやすいです編集ですね！！
トークも面白い◎
otsuta77 ありがとうございます。未だ進展してません…早くやっつけてしまいたいんですが。
このバモスシリーズのお陰で、自分のホビオ、O/H無事に出来ました。(自分で)ありがとうございました(笑)
+もちもっち コメントありがとうございます。こんな動画でも参考になれれば良かったです。自分でO/Hすごいっす！
整備中のリアルなつぶやき、毎回楽しみにみてますw
すごく勉強になります。 チャンネル登録しました！
作業が的確で、見とれてしまいますっ。
DIY好きの素人には、手順を知っていてもそれぞれのパーツの良し悪しの見極めができないんですよね。 だからこうやって何が悪いのかプロの視点で見れるのって貴重
RA1オデッセイで、同じくカムショフトの焼き付きの症状に出くわした事があったのを思いだいました。症状はスプロケット無事で２番
シリンダーカムホルダー焼き付きでカムが折れて空回り、スラッジがてんこ盛りでスタッドボルト等視認できず。
なるほどです。
しかし０ｗはいけませんね～。
普通のオイルを普通に使うのが一番だと思っていますがいかがですかねぇ。
次回を期待しています。
自動車工業科に通う16歳です！
いつも、楽しく見させていただいてます！
やっぱし0wはサラサラ過ぎですよね、
せめて、5Wくらいが丁度いいんだと思いますけど
祖父がバモスなので(あーあの場所ね)なんて思いながら見てます！
見てるだけで心が折れた
カメラ持ちながら？の整備、すごいですねwwなかなかできません。CCDカメラなのでしょうか？それにしてもタイベルの強度には驚きました。
メンテされずに酷使されてエンジンかわいそう
バモスホビオを所有してるからおすすめ動画に出てきてたまたま見てしまったが、僕からすればプロの整備士さん憧れるばかり。すみません15年所有しててエンジンルームまだ4～5回しか見てないんですが（＾＾；）
カメラ片手で分解ですか？私だったら両手両足使っても不可能ですよ。
御立派です。
17年間メカニックしてました。この型のバモスとアクティーはヘッドだいたいこんな感じに酷く汚れます。汚れはオイルパンにも落ち、ピストンリングのステック現象を引き起こします。パワーがダウンし踏み込み高回転まで回す機会が増えます。結果オーバーヒート頻発し、ヘッドガスケット無償交換（保証延長）があったように覚えてます。
トークが面白い。
なかなかこんな細かいところまで見ることないから珍しいです。
+marimokado 門祐五 そうですね、一般のユーザーさんだと中々目にする機会がないでしょうね。＾＾
片手で作業……ベテラン以上？
腕が三本あります
5 555 いや草
ピストンリングまで行ってたのはショックですね。
どうせならリビルドエンジンのせかえした方が早そうですね。
僕は軽自動車NAエンジンに0W入れてますが壊れません。
ターボエンジンに0Wは壊れそうですね。
それとマメなオイル交換ですね。
復活を期待してます。
***** コメントありがとうございます。まぁ番手やグレードより小まめな交換が一番でしょうね。ピストンリングは念の為の交換です、でもやってる時間が無いんです…
タイベル恐るべし。ウーン、スプロケを道ずれにしましたか？もうタイベルの合いマーク関係ない！ですね。なんとなくアクティににていますね。オイル管理の悪さは眼に余りますね。とくに2コマズレでバルブクラッシュするホンダが奇跡的にバルブがなんともないとは。ターボでこのオイル管理はないですね。リビルトがいいように感じます。
つーかメチャクチャ整備性悪いな
ホンダってこういう所がダメなんだよなあ
車はいいんだけど
Muchas personas estarian muy agradecidos si usted traduce explicaciones al español,el acento no importa,necesitamos entender su conocimiento,gracias
合いマークなのか
Iマークなのか
S07AならともかくE07エンジンで0wはダメですよね…
修理だけでも大変なのに撮影するのは大変ですね。うちの近くならメンテナンス車検をお願いするのですが残念です。
ご苦労様です、カムシャフトの焼き付きは初めて見ました
まぁ私が整備士やってたのは３０年以上前の事ですけどね。。。(^^ゞ
組み立てビデオ楽しみに待ちます。
mitsuo yanagi コメントありがとうございます。残念ながらヘッドASSY交換ですから、リビルトヘッドのポン付けでしょうね。０W20なんてサラサラオイルを入れたので、油膜切れを起こしたんでしょう。
hesoman11了解です(^^ゞ
またヨタ８も見せて下さいね。
10:54 ダメだこりゃ
草
こんにちは、H13式バモスノンターボですが、E/Gオイル0W-20はダメですか？
aozora k
0w-20指定があったと思いますが、5W-30の方がいいと思います。
昔ノンターボバモス乗ってました。0ｗだとエンジンひゃんひゃん回って楽しいですがトルクが全くなくなりましたねｗ
10W以上の方がトルク出ますが如何せん回転のレスポンスがカメになるんですよねぇ・・・
1nzエンジンオイルポンプ故障が多いみたい自分の乗っていたカローラも焼きついた２５万キロそれらしい故障無かったのに
これは結果として症状はカムショフトの焼き付きですか？
+貞野 涼太 コメントありがとうございます。そうですカムが焼き付いてカムスプロケットが砕けてしまいました。
続きが観たいです
田中正隆 ハイ！続きをお見せしたいんですが、どうでも良い仕事が満載で、中々はかどりません…私も早くこの靴の中の小石を無くしたいんですが…
バモスのタービンとZのタービンは同じですか？
合いませんか？
あのキー溝はJIS規格じゃないね。テーパーになり過ぎw
プロの方の作業でしょうか、ノンプロの小生にも解りやすくて参考にさせて頂きます。機会がありますならば、SUBARU360の修理を見せて頂きたいです。
hiroshi tsukada 亀レスすいません、コメントありがとうございます。一応インチキ整備士ですｗスバル３６０は入庫して来ませんね～。来なくて良いですがｗ
これって客からの修理依頼かな?
それとも壊れたのを買い取って修理かな？
もしくは趣味かな？ｗ
修理だったら結構お金かかりそうだな～ｗ
+Huck4031 コメントありがとうございます。そうです依頼修理です。修理費も相当掛かりました＾＾
oil 0w30 или 5w30?????
同じ手袋していますね。
私は知り合いの歯医者から取り寄せていますが、御社は何処から仕入れていますか？
atom4747 コメントありがとうございます。普通にトヨタ共販が持ってきますよ～。医療用ってなんか気合い入りそうで良いですね！
hesoman11 tv
ああ共販ですか、シリコンのですね。
シリコンはいまいち指に密着しないので例えば小さなボルトを取り付ける時などにイライラします。
自動車整備用のラテックスもありますが、あっという間に破れてしまうので医療用を使っています。
機会があったら試してみてください。
ネットでも購入出来ますよ。
おかげで手荒れやひどい汚れとは無縁です。
atom4747 成程、参考にさせて頂きます！
まぁ分かるんだけどカムプーリーって言い慣れてないあたりが。。。
春爛漫の・・・バモス(笑)
いつも見てます(=ﾟωﾟ)ﾉ
次回楽しみにしてます☆
コメントありがとうございます。いつも見ていただき感謝です。
バモスはのんびりやってますんで、次回は未定です。気長にお付き合い下さいませ。
バモスのあとのフフフが好きｗ
+四季望月 コメントありがとうございます。この時はただ笑っちゃう事位しか出来なかった物で…ｗ思わぬ所お褒め頂き恐縮っす！
0W20対応の車に0W20を使ってるんですが、よくないですか？
webmuch コメントありがとうございます。対応車に使用するのは問題ないでしょう。ただスラッジが物凄く出ますから、小まめに交換した方が吉かと…個人的には、余り好きじゃない番手です＾＾
hesoman11 ありがとうございます！