Toyota CELSIOR (30). Апогей японского автомобилестроения.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- АвтоБокс178: autobox178
Канал владельца авто: / @omarovfilms626
Второй канал: / @ilinglife
Группа ВК ilingshow
Я на драйве www.drive2.ru/...
Инстаграм / iling_show
При поддержке: megarac...
Сам любитель японских авто. Самый охеренный комментарий который я слышал - "В тойоте есть всего два состояния- либо она работает, либо ее сп****ли." полностью согласен)))
28:50 поржал с семьи, которая резко осознает, что попали в кадр, и такие "не палимся, ммм какой интересный снег справа")))))
Лайк не глядя своему авто, а теперь просмотр!
Allow To Play Благодарю! ))
Ты конечно молодец,но завязывай уже с нарциссизмом ;) "мы здесь не любим таких как ты" (с)
лайк за крутой и ухоженый цельс
+Кекс Жопин Спасибо, он не такой ухоженный как кажется!
У нас на кавказе у всех такие шторки на окнах!
Вот Toyota Century вот это апогей мирового машиностроения)
Очень люблю японцев, и сейчас на японце катаю, но эти машины просто верх автопрома!
Один ,из самых лучших, авто в мире👍👍👍
Найди машину - Toyota Crown uzs131 - 89 год , там было почти тоже самое что и в этой, вплоть до сенсорного экрана,электорегулировок сидений,холодильник,пневма и прочее и все это было на Японцах в 89 году.
нет брат, всё равно кабан на сто миллионов голов круче и навороченнее и надежнее (сарказм) )
Иван Иванов
81 год, soarer
Иван Иванов проекция на экран еще
Иван Иванов Япония по автопрому, в переди планеты всей, сам удивляюсь, когда смотрю машины
Респект, только правый руль, только японцы!!! Привет с Сахалина!!!
Отличная машина, но надо для европейской части России брать LEXUS LS 430, то же самое что и целсиор, только руль с другой стороны. Снимаешь молдинги с крыла, а там везде выштамповка ТОЙОТА. Все запчасти с Владика с цельсиора подходят. Ксати про лобашь, дворники в спящем состоянии, когда спрятаны, заходят на маленький такой пьедестал, они реально висят, т.е. резинка не достает до пластика, поэтому дворники долго ходят. Да, ещё, внизу лобаша, в покое дворников, внутри на лобовике приклена трубка, к которой подходит антифриз, дворники не замерзают, снег в этом кармане тает. Знаю что говорю, у самого лексус лс430.
Потому что он в первую очередь цельсиор,а потом уже лёха😂
И у меня … 15 лет езжу!!!!
Нет не все))) рейка на ос430 стоит 50 тыс, а на цельсиора 2500) блоки управления другие, приборки не взаимозаменяемые(только если чип на самой приборке перешивать), нюансов много так или иначе..
Устал спорить с друзьями,любителями ешек, цэшек, троек и прочей европейской лабуды, доказывая что японские дешевле и надежнее.
Эмоции
Ездил на Краун Маджеста, прокатился в Цельсиоре... При одинаковых двигателях, было ощущение, что пересел на совершенно другой автомобиль....На машине было уверенней ехать, и выглядит она богаче по отделке...
такое оснащение сейчас стоит от 7 лямов и дальше
KPS что именно?
ПРОСТИ НАС, О Великий Подвеска, всякие примочки в салоне, шторки, задний диван с подогревом и тп...
KPS мне такие примочки не нужны ) я привык просто ) по бездорожью часто на мех коробке езжу .
Такие тачки уже не производят к сожалению=(
@@geishic ну и ездий в ниве!😂👀
Всем привет с Владивостока и лайк друг тебе 👍😎
Иван и тебе привет! Японци делают вещи!!!
Вань во сколько обойдётся мне такой?
Жестокий ты человек, так поджег сейчас не слабо. Пацаны всю жизнь на бмв молятся, а ты! эхххх...
Какое нахрен БМВ...... Нет у них такой надежности как у японцев. И не будет никогда! Только хуже с каждым годом
Rew. ThatBike Потеря потерь!
Это им не в тапки срать)))
БМВ это таз блять.... конкретный такой тазище!!!!!!!!
Олег Чертков Блядь, японцы нонеча то же самое делают. Только праворучки для внутреннего рынка ещё того качества. Все остальное - такое же говно.
Включить кондиционер себе прямо в яйки можно и на моей королке ае100)) (такой же дифлектор есть)
Тачка супер, спасибо за обзор)
Спасибо хозяину машины за прекрасное состояние. Видно что любит свою машину.
Спасибо Вам, что обратили на это внимание! Но данному автомобилю я уделяю меньше внимания, чем другому ))
Вот многие тут сопли пускают, ноют и брызжут слюной мол у Кабана это всё было в плане опций. Ок. А теперь покажите мне хотя бы одного Кабана в гражданской версии, не амг или брабус, чтоб у него были все эти опции. Я херею с немцев в плане того что как они высасывают из покупателей деньги за опции. У нескольких людей спрашивал про их 600 кабана, мол какие у тебя для задних пассажиров опции, только один мне написал что у него электрорегулировка задних сидений, у остальных электропакет и механическая регулировка задней спинки и подогрев сидений, всё. Остальной топ за неебические деньги в амг и брабус, что вы хотите сказать, у нас каждый второй кабан в этих жирных комплектухах? Нет, зачастую минималка такая, с которой можно сравнить чуть ли не марка, уж простите меня поклонники немцев. И ныть что это всё было у кабана не нужно, это было всё практически и до кабана. Так же товарищи меня удивляет что вечная война фанатов немцев с япами, причем фанаты немцев ведут себя намного агрессивнее, видимо зависть. А знаете что самое интересное?)))))) Обе стороны забывают про американский автопром))) Американский автопром был так же силен на опции, как и япы))) И не вытягивал со своего клиента каждую копейку за опцию, как немцы)) И потом, все обсуждают что кабан или другой немец этого класса круче....вы готовы его купить и обслуживать? Или всё-таки побережете свои нервы и средства?
Полностью поддерживаю!
и кстати не забывай, что у каждой страны своё понятие о так называемом дизайне
в 89м году у 131 крауна на 1uz был сенсорный навигационный экран ( не жк) аля мини осциллограф
Алекс Х я даже больше скажу, сенсорный экран был в 87 году у бьюика и в 81 у соарер, только у соарер был не сенсорный экран, а сенсорные кнопки
и кстати я не совсем понял почему заговорил о престиже, если я говорю о количестве опций в целом, если брать основную часть кабанов тех же самых и япов, я говорил о том, что ты получишь купив японца и немца, а не кто кого круче
ещё замечательный момент был в крауне, возможно в этом тоже есть. фары можно не выключать. достал ключ, открыл дверь и фары погасли. то есть ты никогда не забудешь выключенные фары и не посадишь аккумулятор по случайности. зеркало в пассажирском козырке сподсветкой за матовым пластиком, в глаза не слепит. 2 (два!!!!!) бачка омывателя- летом можно в один налить просто воду, в другой разбавить чего-нибудь моющего. а ездить на таких авто одно удовольствие
Toyota Century вот апогей автомобилестроения!
Про расход речь была про 1uz non vvti (это АБСОЛЮТНО разные моторы,которые комплектовались РАЗНЫМИ акпп),а на vvti uz расход приемлимый при АТ 5ст или 6ст. На 4ст АТ расход все еще неприятный. Ладно,цельсиор 30й конечно хорош,и расход не такой уж большой,и налог черт бы с ним если машина живая,но есть одна маааааленькая проблемка. Малююююсенькая такая. НЕТ ИХ НИЧЕРТА В ПРОДАЖЕ. Их по стране то десятка два,не более,а все что есть в продаже либо без документов либо полный хламина. Чтоб вообще найти 30й цельсиор,который получится хотябы поставить на учет,надо несколько лет мониторить объявления ПО ВСЕЙ СТРАНЕ. Хозяин молодец,нашел хорошую машину,но по факту их нет,а у кого есть тот не продаст. Этот неловкий момент,когда знаешь человека,который три года искал 30й цельсиор с нормальными документами,даже летал на ДВ два раза,а в итоге плюнул и купил крузак.
Верно, искал я его долго и схватил с руками 6 лет назад! ))
тут есть вариант впендюрить 1 узет почти в любое авто, благодаря размерам и весу, и на машинах полегче он будет расходовать меньше даже с 4х ступкой
Алекс Х Учитывая современные реалии, машина в которую "впендюришь" другой двс останется у тебя навечно. И в машине с "впендюренным" UZ практически невозможно настроить кондиционер и климат нормально ;) Тупо корч получится,увы
Сколько стоит сейчас такой Celsior?
Сэр Антонио а че голову ебать.. бери ls 430 и кайфуй те же яйца, только с рулем с правильной стороны. И в продаже как гавна
Зато мы в области балета впереди планеты всей.
И дети у нас хорошие! ))
И девки красивые)
Алексей unknown Насчет девок я бы поспорил, соседние красивее ))
Сергей Комаров Ахах) Ну свое болото всегда лучше))
Алексей unknown ))))))))))))))))
Ламповый автомобиль... Тёплый и домашний жирный кот. Урчит и дарит комфорт. За 7 лет только положительные эмоции
Спасибо за качественный обзор!👍🏻👍🏻👍🏻
Чувак с двумя телочками в конце видео не знали куда спрятаться. Видос зачёт.
Интересно больше Японских неубивашек увидеть, спасибо )
Очень хороший блогер. Не только интересно рассказывает, но и даёт много полезной инфы.
слушай ты один из лучших обзорщиков!!! Вообще респект
Слушаю и кайфую! Такой же лексус у меня 2002 года!
UZ- Лучше для мужчины нет!
Все же 2jz для мужчины будет получше! ))
Сергей Комаров jz для молодого... UZ- для постарше))
Дмитрий Волосатов Вот с такой формулировкой согласен! ))
и жить возле заправки .
utyf wekbi расход нормальный для v8
Спасибо тебе за все видео со старыми Toyota-ми типо Majesta, и Celsior, я живу в США и никогда не слышал о таких моделях, сам тащусь от JDM, японцы знают толк в качестве и комфорте, сам езжу на 2006 Toyota Highlander limited hybrid
Супер, супер автомобиль, были и немцы и французы, хороши, но это вообще взрыв мозга, ищу на пневме такую, и ценник говорит сам за себя, назавите немца такого года в таком ценовом диапазоне, как минимум в половину дешевле, завидую по белому хозяину, жаль что поздно узнал о такой машине
Да, согласен, владение toyota чем и превлекает, что нет неожиданностей. Ездишь себе тихо и в ус не дуешь...
Vitardeo Ага только при обгоне АКП разваливается, да педаль газа запасть может, а еще airbag постоянно в ошибках " мега надёжность" тойоты она такая))))
Nelli Nasibulina где вы такие дрова нашли? Вы просто лукавите или владеете убитым хламом который вам впарили как автомобиль
Виктор Каретников Такие дрова продают исключительно во всех салонах тойота/лексус... Конкретно мой случай на v40 с пробегом 37ткм при обгоне лопнул входной вал АКП, также за этот пробег была гарантийная замена опор двигателя, периодическую неисправность airbag так и не победили, был отзыв авто по ним, но camry не отзывали, брак АКП был признан лишь после нескольких экспертиз, и суда с тойота рус... А неисправность педали газа в США унесла несколько жизней тойота же это все спихнула на коврики!!! Может быть конечно тойота и впаривает "убитый хлам" под видом нового авто в своих салонах, я незнаю....
Nelli Nasibulina
при желании и бриллик тусклый. у европейцев своих косяков не меньше, если не больше. особенно сегодня, когда они решили продавать авто почти за себестоимость, но при этом поднимая основные бабки на продаже запчастей, ибо изначально их износ запланирован заблаговременно уже на чертежах, при относительно малом кол-ве пробега. чего не скажешь о японцах в целом, и на внутреннем рынке в частности.
@@nellinasibulina5531 Полная хуйня. Ты не ездила на тойоте. И ты не разбираешься в автомобилях. Может быть на отъебанных дровах только ездила. А может быть и просто тут срёшь в комментах. В общем тупизна на лицо. А такие машины как цельсиор, краун, марк, крузер конца 90ых и начала 2000ых дадут фору любому европейцу.
На заметку!
3UZ был еще на GS'е 3-его поколения.
Машина сказка) сам владею Ls430 в 30 кузове) расход в городе редко доходит до 15, а трасса 8-9л!)
Согласен! Расход на трассе удавалось сбить до 7,5л, но в среднем 8л. В городе, как уже сказали в ролике - 14л. Смешанный 10-11л.
Японская мать делала и продолжает делать лучшие автомобили!
крутое авто. я ездил в таком. сам был владельцем крауна, там конечно гораздо беднее машина по комплектации, но тоже классная тачка
Не читал обсуждение, но судя по внешнему виду это Леха LS-430. Чего тут обсуждать, вечная машина с V-8
Так лс это цельс с левым рулём и шильдиком лексус
Тойота это всегда шикарные автомобили особенно тех времён
Великолепная машина,слов нет.
Отличные обзоры делаешь! Круто. Все по порядку и ясно. А не как многие обзоршики всякую хрень говорить. Лайк и подписка! ! Молодец!
Отличный обзор на отличный авто!
Но.. скорее бы весна и до гонок дело дошло:)
И такой еще момент - было бы круто, если бы при обзорах назывались цены на авто на момент его выхода. Вот сравниваешь с кабаном - а сколько какой стоил на тот момент? Для объективности:)
эта тачка не продается. они редкие и про цены вообще говорить не приходится. ты ее вообще в продаже найти в западной части страны))))
американский аналог лексус 430)
iling show Я не про рыночную цену, это понятно что подобные проекты уникальны. Я про цену с которой ее в 2000 году тойота в салонах выставляла:)
Кабана уже не было в 2000 году. Но немцы всегда дороже были японцев.
Leshik Aristov 140-й в 1998 году уступил место 220-му
Отличный обзор. Мне очень нравится ваше видение, я как будто сам посмотрел на эту машину, как если бы хотел её купить)
Даёшь БОЛЬШЕ Прулей!
Вот я и жду, сколько он проедет! Пока за 300 тыс с хвостиком ушел … 14 тыс хвостик! Инструмент укомплектовал полностью!
Ну с "апогеем японопрома" ты загнул слегка... есть ещё Toyota Century 👍☝Вот она то точно апогейней некуда.
и как раз на ней же единственный V12 от тоёты кстати, шикарный автомобиль)
1GZ
Andrey Purtov ты ошибаешься) там хоть и 5л, но он как советский зил
+Илья вадимович кирия, и? Чего сказать то хотел? Мощность этому двигателю не нужна - гонять свыше 180 км./ч в Японии не получится, и машина не для гонок как бы... Просто сгусток технологий и кич.
Andrey Purtov, мощность нужна не только для того чтобы гонять, но и для разгона с места, для езды в горку. Когда покатаешься на мощной машине, котороая и с места легко срывается и на подъем летит с ускорением, то пересев на обычный авто, чувствуешь себя каким то немощным. Ты жмешь на газ, а оно еле едет.
Японцы это понимают и потому оснащают тяжелые авто мощными движками, чтобы их было приятно водить.
Чудо инженерной мысли снимать у инженерного же замка 👍😊
"... Либо она работает, либо ее спиздили... "
То чувство когда неделю назад спиздили моего цельса 😅
За такое состояние надо сказать спасибо владельцу .
Вам спасибо за положительную оценку!
БЛя...вот это тачка....правый руль не является недостатком...скорее это особенность
Вообще не как,с первого раза сел за правый и без проблем поехал.
Если это проблема, то есть Lexus LS 430)
есть "левый" руль, а есть правильный.
правый руль это знак качества!
Тачка огонь. Про транспортный налог я вообще промолчу потому что мне его платить не положено так как я инвалид и льготник. Травма шейного отдела позвоночника была. Но для меня машина очень подходящая руль справа, на обочину выходить легче да ещё с акпп. Прям что тачка надо в городе или на трассе остановился у какого то магазинчика и сразу пошел за покупкой я скажу ещё раз Тачка просто создано для меня.
за стрелку уровня топлива лайк)
Прикольная тачила! Никогда таких вживую не встречал. Качество сборки, конечно же, впечатляет. Жаль, что номера не родные, в смысле, не питерские...
очень хороший обзор но апогеем японского автопрома является Toyota century хотелось бы на нее обзор в твоем исполнении
Центури штучная машина.Их на Дальнем Востоке та не найти.Где он та её народит?)
Самая лучшая тачка, без преувеличения... Я владел 4 года таким авто, и остался очень доволен цельсом, он действительно очень крепкий и является королём седанов s-класса
заказываю обзор для пРуля: Таёта-4уннер/Сурф (в 3м кузове)
Лайк и подписка, хоть и владелец 124го немца уже семь лет, которого очень люблю. А сравнивают с кабаном, кстати, по причине очень и очень схожих элементов дизайна, видимо немцы в плане дизайна более народные)) Современные японцы совсем не нравятся из-за их "самурайской" или "космической" внешности) Но, весьма и весьма интересно, и захотелось познакомиться с японцами поближе, реально впереди планеты всей. Думаю, самая запара в правом руле)))
Если запара только в руле, но это дело привычки, то есть аналог данному автомобилю, но с чуть меньшим функционалом - Лексус LS430.
тоета всегда все копировало с мерседеса. в японии вообще мерсы очень ценились всегда. поэтому они похожи. только тоета все делала намного надежнее
дайте эту тачку академику, пусть сравнит с новой семеркой бмв и признает что тоета лучше
Платон японцы говно по сравнению с немцами
Платон взаимно
школьник, учи уроки, развивайся, поумнеешь, возможно перестанешь быть дибилушкой
Платон, вы более похожи на стереотипного школьника, чем Владимир.
Мне кажется Тойоту в нашей стране больше пиарят. А на обзоре был вылезанный автомобиль. Если почитать отзывы об данном авто, то проблем в нем достаточно. Не бывает "неубиваймых" авто, любую машину можно убить. Просто, все зависит от эксплуатации, и отношения владельца к своему автомобилю.
хороший ведущий, хорошая картинка, хороший звук. лайк подписка
красиво. ща буду смотреть мишаню яковлева
Класс! Огромный лайк!и тебе и тачке) и если Академик говорил про эту машину,которую ты в непогоду снимаешь,то еще и за оперативность лайк!))) Короче кругом молодец!)
Сделай тест на ТОЙОТУ АРИСТО ТУРБО
Уже был gs300, зачем аристо?
Leshik Aristov именно турбо интересна
Понял тебя...
запили турбо арик, тоже интересно очень
Супер автомобиль ! Нет слов.
А один более популярный ютубер при покупке БМВ 7 90ых годов говорил что японцам тех времён далеко до немцев, хотя сам считает себя JDMщиком. Там кстати и вентиляция сидений и массаж были уже в те времена. Так что эта "РИСОВОЗКА" не была в переди планеты всей в своё время.
этот популярный ютубер не особо разобрался в вопросе просто. поищи семерку БМВ в его кузове (е38) на фарше. они почти все пустые. и убитые. и вентиляция сидений там есть в 1 из 100 экземпляров (если работает еще). а вот у японцев не было разводилова на бабки. это в гермашке вечно все "дополнительные опции за дополнительные бабки"
Возможно ты и прав, он и говорил вроде что это какая-то ограниченная "БЛЭК" серия, но всё таки с завода и было уже в те годы. Сколько людей - столько и мнений. В таком случае лучше добавлять к фразам типо "Впереди планеты всей" , слова " я думаю" ( предположение , своя точка зрения ) Спасибо.
+Dennis Bakurski Вот именно и Тойота создавая данный автомобиль учла ошибки конкурентов, поэтому работает как часики по прошествии 15 лет и не требует к себе внимания, кроме плановых ТО и топлива.
Я думал, что знал всё об этой тачке, но обдув яиц просто убил)))
везде тачка Сереги ) + сам личный водитель :D ( двери октрыл на камеру )
Узнали? ))
+Сергей Комаров как не узнать )) еще с Яковлева запомнился ,, потом Сошников )) теперь тут , Я даже пару лайков в Вк кидал .. на фотках сними :S
кирилл ольл Понял. Большое спасибо! ))
давай на драйв2 , регся, пиши историю
кирилл ольл Писать не очень люблю, может немного позже, а пока короткая история будет завтра на канале!
Вот за этот обзор огромный лайк! Понравился несомненно!) Не то что про маджесту. Комплектация у Цельса этого богатая, конечно. И да, упустил ты момент про алькантару на потолке или я просмотрел этот момент или она в дорестайле не шла...
Почему ты сравниваешь с кабаном,кабан вышел в 91 году а эта в 00х
потому что как про какого японца не скажут такого класса, все сразу вспоминают кабана
Владимир Воеводин ну как их сравнивать разница почти в 10 лет
Владимир Агеев ну так я о том и говорю, что бессмысленно. С 220 по идее сравнивать нужно, а люди тут же вспоминают 140.
Владимир Воеводин согласен
какая разница, кто когда вышел если сравнивается надежность конкретно доводчика дверей.
Super, машина огонь.
у моего бати был ls430 2004 года, про расход в 9 л по трассе никак не получалось достичь, при 100 км\ч 11 л выходило, в городе при тошнотной езде около 18, как 14 получается вообще непонятно!!!
Паша Головин совсем разные тачки, из америки и настоящий JDM
Не сравнивайте ls430 и этот автомобиль, они разные, у них разные настройки и прочее. Расход тут 9л по трассе это если жарить, а в спокойном стиле 7,5-8л. Средний стабильно 10л. И чисто городской расход 12 и выше (14 по Москве), в зависимости от нажатия на педаль и загруженность дорог.
Сергей Комаров полный бред про расход. Как он может быть 14, если в паспорте 17.5
Хотя 14 может быть по Москве, только ночной)))
И очень интересно узнать, чем настройки и мотор с коробкой отличаются от ls430, если они разные, то получается мотор и коробка от celsior не встанут в ls?
Nikita Nevajno Про расход я уже написал, повторятся не буду и Вадим и другие блогеры в этом убедились. Моторы и АКПП конструктивно одинаковы, но у них разные программные настройки, Цельсиор задушен и у него меньше лошадок, чем у LS и сильно задемпфирован по педальным узлам...
Дядюшка ты молодец так преподать эту тачку-это надо иметь талант! Тачка охеренная ,но в велюре она теплее,как кошечка. михаАнапа
Больше японцев!
Шикарный обзор, прекрасная речь, вы крутой!
Реальная тачка
Реальная и беспроблемная тачка!
лайк, интересно рассказываешь сьемка на уровне, а пвтомобиль просто песня, жаль налог не малый
Оху.нная тачка, НО праворукая, вот если бы японцы делали такие тачки и леворукие-немцы бы нервно курили в сторонке со своими Мерседесами и БМВ, про фольксваген вообще молчу!
ну так смотри тогда на Лексус)) Это ведь LS в праворульном исполнении))
Владимир Воеводин это все понятно что Лексус, но все же БМВ Ярославчика отдыхает, хотя оно, по-моему моложе.
Евгений В. Примерно догадываюсь о ком речь, это у которого Е39?
Владимир Воеводин да, да, именно он, этот (Ярославчик Ефремов) ценитель БМВ и сникерсов таки аж кончает от тактильных прикосновений к БМВ, он тот ещё БМВшный фетешист!:))
ПРОСТИ НАС, О Великий как бы и эта его стара новая БМВ на механике не сгорела к ебеням, а то он точно тогда руки на себя наложит!:))
самый крутой автообзор. реально говорю.
Особенно Яйки порадовали )
я эту машину уже у многих блогеров видела но качество видео пока больше всех нравится у хозяина машины! этот блогггер не впечатлил) стиля ноль один закос и все знают на кого!))))
Вадик, спасибо, ждал долго, лайк однозначно))))) Канал раскрутится, чтоб АкадемеГ не издел))))) Удачи!)
АААААА. НЕ НАДЕЖНЫЙ АВТОМАТ. ИЛИ МИЛЛИОН ПРОЙДЕТ ИЛИ ДВА. НЕ СНИЛОСЬ ЭТО ФАШИСТАМ ДАЖЕ._)))))))))))))
Ну миллион он вряд ли пройдет, но 500к без проблем ))
***** Не распространено, т.к проще и дешевле взять сразу LS.
езжу на Тойоте 1995 г.в. каждый день,пока особых проблем не было с машиной
машинка отличная супер но один минус и оооооооочень большой ее правый руль...!!!!
почему этот минус очень большой?
Божественно!!!!
почему ты так любишь японцев?
я и немцев люблю тоже. просто они строили хорошие машины. все логично
а ты есть в вк?
Илья Михайлов потаму, что они охуитительные , особенно JDM
)))))))))да я и не спорю
Илья Михайлов потому что они этого достойны
Интересные машины находишь, лайк с меня
Тачка отличная. Но что за позорные шторки? Не нексия же
Спасибо! Дело вкуса, главное в них не красота, а их универсальность (открыл-закрыл)...
спасибо! с удовольствием посмотрел- мечтаю о такой
ну ну 14 литров в городе, посмотрите на паспортный расход, который 17.5 в городе
паспортный расход это чушь. почти ни у одной машины он не совпадает
Если что, паспортный расход на данный автомобиль - 12,1...12,2 во всех каталогах.
Сергей Комаров смешанный цикл
Nikita Nevajno Это официальные цифры производителя 12,1...12,2, других нет! Вы 17,5 взяли с форума наверное .... У меня был расход в 18л, это когда тупо стоишь в Московской пробке с резкими разгонами, но это редкие случаи, добираясь до дома по 2-3 часа и более. А так смешанный всегда 10-11. Город пустой от 12, но стабильно 14л. В Питере, снимая данный автомобиль, расход выше 11л не поднялся (смешанный).
@@omarovfilms626 конечно с форума и после газели ,UZ поставят 6тонн в кузов захуярят и говорят заебись едет только расход пиздец😵 , ещё с электрикой наебенят он и жрёт потом бенз как бык помои и начинается пиздёж про расход.
Это лучшее что было у автопрома, Япония рулит.
Все что нужно знать о уровне данного обзора и ведущего:
15:21 автор двигает сиденье и говорит "Вот откуда БМВ берет вдохновение" Прикол в том, что в 7ке е38 которая с 1994 по 2001, такая опция была, как и все остальные опции заднего ряда данной Тойоты! Более того на заднем ряду лонговой е38 был и телефон, открывающиеся зеркала с подсветкой в подголовниках, откидной столик и даже цветной монитор!!!
Вот так это выглядит, Тойота курит в сторонке: img.autoabc.lv/bmw-7-serija/bmw-7-serija_1994_Sedans_151027104452_3.jpg
Независимо от того насколько там якобы круче немцы тойоты по опциям и салону..я всегда выбрал бы тойоту..из за надежности..немцы действительно...да и не только они..ломучее говнооо..тойота номер 1..и не спорьте..подзатыльник дам ...
То что вы описали в опциях бэмэвэ 94 года у япов в тойоте , ниссан и мазда было уже в 81-83 годах и далее
@@ДжексонАлексеич речь не об этом. Автор говорит чушь, не зная, что было в 7-ах и S-ках. Он преподносит это как что-то новое. А вообще, когда он говорит "на немцах такого не было" - он мысленно представляет ауди и волксвагиной (ну шкоды может еще, хз).
Кнопки Ката пульты не хватает ,что бы в космос улететь 🤣🤣🤣🤣
у япов расход указывается км / литр
верно! но я это спалил уже после обзора) пусть погорят пуканы на тему 9,4 литров на сотку. ничего страшного, я думаю)
+iling show ок)))
дима- нск-54 аахахахах, ебать он жрёт и не едет😊
AcademeG DailyStream заткнись, тачка огонь
в данном случае будет одинаково
Я верю этому видосу! Все в точку сказано!!!👏
Можно её сравнить с БМВ и Мерседесами 90-00 годов. Она действительно составляет им конкуренцию. НО!! Она 2003 года выпуска, а это уже БМВ е65 и S220. У них уже совсем другие плюшки, которые на голову выше, чем у этой допотопной тойоты. Моторы того же объёма мощнее, разгон до 100 быстрее, расход у бмв 745и даже меньше. Вентиляция сидений, массаж, електро-боковая поддержка, музыка с кучей колонок и сабами, адаптивный круиз, ночное видение, електро-багажник, затемняющиеся зеркала заднего вида, адаптивный дальний свет, адаптивные фары с би-ксеноном, ролетки на окнах с електроприводом, телевизоры для задних пассажиров итд. Поэтому вывод один напрашивается - ТОЙОТА хороша безусловно, но она как всегда на 1 поколение позади от немцев!
Немцы все свою сознательную жизнь догоняли Тойоту. По читай историю, они даже судится хотели, за то что тойота за копейки продавала свои премиум авто. Все тут сравнивают с БМВ 7-ой серии и 140 мерседесом, вы сентуру должны сравнивать. Она к стати с 70-х выпускается и там такие плюшки, которые немцы через 10-20 лет только начали ставить.
Ты что курнул что ли
Есть швейные машинки, есть стиральные машинки, есть японские машинки и есть немецкие автомобили😊👍
Я перевернулся на этой машине. Упал с моста на заднюю часть крыши. Так вот задние пассажиры сидят в капсуле. У машины помялся багажник, разбил лобовое стекло, немного погнул передние стойки, НО задние стойки не погнулись, заднее стекло цело! Тут сделано все для задних пассажиров и в плане безопасности. Ну и я естественно, как водитель, не пострадал, так как был пристегнут. Немного потянул шею от полетов в воздухе и приземления на крышу.
Электрорегулировка задних сидений была в БМВ семерке еще с Е23 кузова - 1983 год. И еще тогда там была возможность запуска автомобиля при вводе кода, как в перевозчике. Это 1983 год, у кого что спиздела БМВ, что ты несешь?
а при чем тут регулировка задних сидений и фильм перевозчик?)
iling show , а при чем тут электрорегулировки складывания передних сидений?
Экстерьер с такими кнопочками как в этой тойоте был в семерке БМВ в 1983 году. От чего тут охать и ахать? Японцы и слыхать не слыхивали в то время про то, что автомобиль нельзя запустить пока код не введешь. Зато здесь при виде аскетичного салона и электрорегулировок сидений сразу ох и ах, как это круто.
TermAlexander при том, что механизм складывания - копия, как у новой бмв. или в 23 кузове переднее кресло так же складывалось? в 38 в крайне редких комплектациях, которые существуют только в комментах и на картинках, была функция отъезжания передних кресел вперед, но я не смог найти, как именно они уезжают, складывается ли подголовник, потому что эти машины существуют только в комментах пож этим видео. нет инфы вообще.
А знаешь ли ты друг,значение слова "экстерьер"?
Не распаляйтесь зря. Видео для почитателей производителя швейных машинок. ;-))
аа как круто, хочется какого-нибудь японца!!!)
Салон, если честно, безвкусный. Но это вообще для япов характерно.
Опоссум Эдди, зато он есть (и долго) в отличие от немцев!
на вкус и цвет...
@@АндрейКожевников-ш6ю не понимаю, в чём безвкусица. Очень красиво и качественно.
опоссум, поверь. твой вкус еще развивать и развивать. салон великолепен.
@@АндрейКожевников-ш6ю Немцы ездят по 500 т км ч,а япы по 200 от силы
Эту тайоту праворульную делали супер качественно, потому что для внутреннего рынка Японии.
у мерса 140 эти плюшки уже были.....
были, но быстро сломались)))) а тоета не ломается
ага только почему-то все 140 уже мертвые и не едующие только некотоыре варианты которые стоят больше 500 тр
ни фига себе как заговорил...а ты найди такую же тойоту за меньше чем 400 и посмотри как она себя чувствует)
перестань...просто за этой тачкой следили)у моего 140 все работает и ничего не надо ремонтировать)
На 140 и не такое было)
Хорошие,понятные обзоры...,,ну прям ваще нравится,,))))