Danke für's mitnehmen...tja, putzen müsste ich meines ja auch wieder, aber meins ist nicht leergeräumt....Teufelskreis 😂 Vielleicht sollte ich mir auch ein neues kaufen 🤣🤣 Ich bleibe weiterhin gespannt bei Euch! Eure Video's werden immer besser...von der Machart! Danke für Eure Mühen uns mit zu nehmen....kenne den Aufwand!!! VG Olli
Du, wir hätten da noch ein leergeräumtes Boot herumstehen! Kannst du kaufen, wäre sogar schon geputzt 🧼 Und danke für das Lob, wir geben unser Bestes 👍 Schöne Grüße!
Wir haben gerade zusammengerechnet, dass wir insgesamt 2 Monate mit dem Putzen unseres Bootes verbracht haben. Allerdings auch wirklich jeden Winkel von der Decke bis in die tiefe Bilge.
Jupp. Kommt ungefähr hin. Vor allem wenn du erst mal unterwegs bist, oder wenn Boot eingeräumt ist, musst du ja auch alles ausräumen. Wir hatten das Glück, dass das Boot fast leer war.
Schönes Video mal wieder! Aber über Tausch von einem Rollsegel auf See würde ich nicht nachdenken - außer im Notfall (Segel gerissen, Wooling o.ä.) und das auch nur bei gaaanz ruhigen Verhältnisssen! Roll(reff)vorsegel werden ausgerollt, teilweise eingerollt/gerefft und, wenn's gar nicht mehr anders geht, ganz eingerollt. Dann kommt ein kleineres Vorsegel, das mit "Tasche" über die eingerollte Genua gesetzt wird (haben wir nie ausprobiert) oder eins am zusätzlichen Stag (eindeutig zu bevorzugen). Aber ein Rollvorsegel auf See - außer bei supersoften Bedingungen - in eine Nut einzufädeln ist kaum möglich. Schön, dass ihr den CQR-Anker ausgemustert habt! Mantus, Bügel, Rocna oder Ultra sind EINDEUTIG besser! Und ein paar Kilo mehr wäre natürlich auch gut ...
Danke für Deine Hinweise! Wir haben das auch nicht vor, nur für das Sturmsegel brauchen wir noch eine gute Lösung (2. Vorstag). Danke dass Du dabei bist!😀👍
Hey Ihr beiden. Schön Euch wieder zu sehen. Ich habe vor über 40 Jahren mal Segelmacher gelernt. Habe aber nach der Lehre nicht mehr als Segelmacher gearbeitet. 😢 bei Euren Überführungsvideo hat man schon deutlich gesehen, dass die Segel total fertig sind. Mich würde heute interessieren was ein Satz Segel von einer Amell heute kosten. Vielleicht seid ihr so lieb und teilt uns die Preise für die neuen Segel mal mit. Liebe Grüße aus Berlin
Hab grad neue für meine 50er Ovni bestellt - komplette Garnitur - Genua, Kutterfock, Groß, zusammen etwa 15000,- aus Polyester, ca. 25000,- aus DP Hydranet. Bei der Santorin fenk ich mal ca 2/3 des Preises
Hallo, wieder ein schönes Video und erinnert mich an unsere Bootsübernahme. Was ne Arbeit. Aber Teppichboden in den Schaps, igitt, hab ich ja noch nie gehört. War das original von Amel? Der CQR gehört ins Museum, versteh nicht warum noch so viele darauf schwören. Die meisten die wir haben slippen sehen in 6J MM hatten den. Bzgl. Segel kann ich Quantum Sails Greece in Athen empfehlen. Haben uns guten Preis gemacht und Patroklos, der Chef war kompetent und servicefreundlich. Verschicken auch die Segel. Und fürs Dinghi schnell ein Kleidchen nähen, mein Plastimo fing nach 2 J im MM schon an zu kleben. Weiterhin viel Spaß
Hallo, und vielen Dank für die ganzen Hinweise! Wir haben schon ein paar Angebote eingeholt, und sind schon beinahe entschieden. Vielen Dank für den Hinweis mit dem Dingi, ja das bekommt jetzt bald eine Haube. Das braucht es auch. 😀👍
Ich entschuldige mich für mein Deutsch. Ich schreibe Ihnen über den Google Übersetzer) Ich lebe in Russland und war damals auch auf der Suche nach einem Boot. Ich habe mir diesen Amel angesehen, er war etwa ein Jahr lang im Angebot, er war etwas teuer. aber das Boot war großartig. Ich musste einfach mehr Geld investieren. Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Kauf. Ich wünsche Ihnen allzeit angenehmes und sicheres Segeln. Ich werde ein Auge auf dich haben. TH-cam abonniert. Es ist einfach schön anzusehen, sehr) Vielleicht kreuzen sich unsere Wege eines Tages auf See aus dem kalten Russland mit Liebe)
Hallo Paul, du bist der erste Zuschauer aus Russland, von dem wir wissen. Ist ja interessant, dass du dir das Boot angesehen hast. Ja es ist wirklich ein sehr schönes Boot. Wir wünschen dir, dass du, wenn die Zeiten wieder besser sind das richtige Boot für dich findest! Alles Gute für dich und schön, dass du dabei bist!🙂
@@hafenkinoblog Ich schaue mir einfach alles an, was mit Amel Santorini zu tun hat. Deshalb habe ich deinen Kanal gesehen. Die Boote, die ich mir angesehen habe, hatten einfach keinen Wow-Effekt. Sonst hätte ich es schon längst gekauft. aber deins ist gut, Fakt. Ich musste es einfach in die Hand nehmen, aber in diesem Moment wollte ich es nicht
Hi, wo gibt es das schicke T-Shirt mit dem Notausgang? Die Genua ist ja riesig, wie habt ihr die vom Steg weg bekommen? Die Segelfallen als Bunch sind nur schön zum Anschauen, nicht zum täglichen Gebrauch geeignet, wie die Wulling am Fallaustritt beweist. Gut dass das nicht unter Fahrt passiert ist. Ich wünsche euch guten Umzug Bleibt gesund
Hi Andreas, das T-Shirt habe ich vor circa 15 Jahren in Hamburg gekauft. Auf der Marktstraße in einem kleinen Laden. Ja, das mit der Wuhling ungeschickt. Die riesige Genua konnte ich noch etwas zusammen binden und hab sie dann auf der Sackkarre zum Segelmacher gebracht.
Wenn ihr überlegt euch neue Segel zu kaufen könnt ihr ja die Variate mit Precision-Sails (die die auch für Delos uva. die Segel machen) in Betracht ziehen. Die sind mindestens um die hälfte günstiger als ein deutscher Segelmacher. Die Segel könntet ihr euch nach Gibraltar schicken lassen, dort gibt es keine USt., also Einfuhrumsatzsteuer (in D. 19%). Vermutlich auch kein Zoll. In einem EU Land müsst ihr immer den jeweiligen Zoll-Satz und die Einfurumsatzsteuer zahlen.
Wir haben uns übrigens mittlerweile schlau gemacht, die sitzen in Amerika und in Neuseeland. D.h. die Shipping Kosten wären immens. Und das mit dem Zoll wäre eben auch noch zu klären. Und man weiß ja auch nicht was Delos für Konditionen bekommt aufgrund seiner Reichweite.
Danke für den tollen Hinweis. Das steht auf der Wunschliste ganz oben und ich habe auch schon mit einem Rigger gesprochen. Gehen tut es. Das kommt dann eventuell nächstes Jahr.
Das Salz war vor allem in den Sitzbezügen und in den Teppichen. Ich vermute, dass es hauptsächlich durch nasse Kleidung herein getragen wurde. Wenn du dich mit Salzwasser feuchter Offshore Kleidung auf ein Sofa setzt, hast du danach das ganze Salz in den Polstern. Natürlich kann auch mal ein Sturm durch offene Luken Salz Wasser herein gebracht haben. Leckagen haben wir keine festgestellt und sind wir auch überzeugt, dass es keine gibt. Und die Salzhaltige Luft am und auf dem Wasser macht auch viel aus. Das Boot ist halt doch 30Jahre alt 😉
@@hafenkinoblog War sicher ein guter Kauf und die ganze Arbeit und Investitionen sind gut angelegt. Habe letzten Winter LFP Batterien aus Modulen (EVE304) eingebaut und habe jetzt ein super System. Falls ihr Infos braucht...
Lustig zu sehen, wie Profis wie ihr sich an E-Motoren heranwagen. Diese Motoren sind binnenerprobt als Flautenschieber und bei Anglern. Wir selber vertrauen an unserem Trailerboot einem solchen Motor. Und glaubt mir, ihr habt eine sehr gute Wahl getroffen. 😀 Danke fürs Mitnehmen. Immer wieder spannend. Und lehrreich.
Hi, danke für deinen Kommentar. Spannend wird es mit dem E-Motor auf längeren Strecken und vor allem bei Welle. Im Hafen ist er schnell. Klar, dann bremst eben auch kein Wind und keine Welle.😀👍 Freut uns sehr, dass es dir gefällt! Schön, dass du dabei bist!👍
Hallo Reinhard, du hast natürlich vollkommen recht. Im Moment ist noch viel Material und Werkzeug, was verbaut werden soll achtern gestaut. D.h. wir hängen schräg im Wasser. Das lässt sich aber Moment nicht wirklich vermeiden. Bei dem vorherigen Boot, der Ariba, ist das ganze Boot circa 7 cm aufgetaucht, nachdem es leergeräumt war. Natürlich ist das ein Thema. Der Wasserpass hat noch genug Platz und wir müssen einfach noch vernünftig stauen (und Sachen aussortieren). Je weniger an Bord ist, desto schneller die Reise.😀👍
Das stimmt schon, aber ohne Segel kein segeln, ohne Anker kein ankern. Hast du kein Anker, brauchst du natürlich kein Schlauchboot… aber wir wollen ja leidenschaftlich gerne segeln. Und daher müssen die Basics stimmen. Schöne Grüße!
Danke für's mitnehmen...tja, putzen müsste ich meines ja auch wieder, aber meins ist nicht leergeräumt....Teufelskreis 😂
Vielleicht sollte ich mir auch ein neues kaufen 🤣🤣
Ich bleibe weiterhin gespannt bei Euch! Eure Video's werden immer besser...von der Machart! Danke für Eure Mühen uns mit zu nehmen....kenne den Aufwand!!!
VG
Olli
Du, wir hätten da noch ein leergeräumtes Boot herumstehen! Kannst du kaufen, wäre sogar schon geputzt 🧼
Und danke für das Lob, wir geben unser Bestes 👍
Schöne Grüße!
Einfach rückwärts anlegen, dann klappt's auch besser mit dem Be- und Entladen.
Wohl wahr!😀👍 wird dann allerdings schwieriger mit dem Ankertausch 🤔 irgendwas ist ja immer…
Wir haben gerade zusammengerechnet, dass wir insgesamt 2 Monate mit dem Putzen unseres Bootes verbracht haben. Allerdings auch wirklich jeden Winkel von der Decke bis in die tiefe Bilge.
Jo, wir sind und bleiben auch dran - auch nach 2,5 Jahren 🙃
Jupp. Kommt ungefähr hin. Vor allem wenn du erst mal unterwegs bist, oder wenn Boot eingeräumt ist, musst du ja auch alles ausräumen. Wir hatten das Glück, dass das Boot fast leer war.
Schönes Video mal wieder! Aber über Tausch von einem Rollsegel auf See würde ich nicht nachdenken - außer im Notfall (Segel gerissen, Wooling o.ä.) und das auch nur bei gaaanz ruhigen Verhältnisssen! Roll(reff)vorsegel werden ausgerollt, teilweise eingerollt/gerefft und, wenn's gar nicht mehr anders geht, ganz eingerollt. Dann kommt ein kleineres Vorsegel, das mit "Tasche" über die eingerollte Genua gesetzt wird (haben wir nie ausprobiert) oder eins am zusätzlichen Stag (eindeutig zu bevorzugen). Aber ein Rollvorsegel auf See - außer bei supersoften Bedingungen - in eine Nut einzufädeln ist kaum möglich.
Schön, dass ihr den CQR-Anker ausgemustert habt! Mantus, Bügel, Rocna oder Ultra sind EINDEUTIG besser! Und ein paar Kilo mehr wäre natürlich auch gut ...
Danke für Deine Hinweise! Wir haben das auch nicht vor, nur für das Sturmsegel brauchen wir noch eine gute Lösung (2. Vorstag). Danke dass Du dabei bist!😀👍
Hey Ihr beiden. Schön Euch wieder zu sehen. Ich habe vor über 40 Jahren mal Segelmacher gelernt. Habe aber nach der Lehre nicht mehr als Segelmacher gearbeitet. 😢 bei Euren Überführungsvideo hat man schon deutlich gesehen, dass die Segel total fertig sind. Mich würde heute interessieren was ein Satz Segel von einer Amell heute kosten. Vielleicht seid ihr so lieb und teilt uns die Preise für die neuen Segel mal mit. Liebe Grüße aus Berlin
Hab grad neue für meine 50er Ovni bestellt - komplette Garnitur - Genua, Kutterfock, Groß, zusammen etwa 15000,- aus Polyester, ca. 25000,- aus DP Hydranet. Bei der Santorin fenk ich mal ca 2/3 des Preises
Die Angebote beginnen bei circa 8000 € inklusive Ust und Lieferkosten. Das ist natürlich das einfacher Dacron. Der Preis versteht sich für 3 Segel
Hallo, wieder ein schönes Video und erinnert mich an unsere Bootsübernahme. Was ne Arbeit. Aber Teppichboden in den Schaps, igitt, hab ich ja noch nie gehört. War das original von Amel?
Der CQR gehört ins Museum, versteh nicht warum noch so viele darauf schwören. Die meisten die wir haben slippen sehen in 6J MM hatten den.
Bzgl. Segel kann ich Quantum Sails Greece in Athen empfehlen. Haben uns guten Preis gemacht und Patroklos, der Chef war kompetent und servicefreundlich. Verschicken auch die Segel.
Und fürs Dinghi schnell ein Kleidchen nähen, mein Plastimo fing nach 2 J im MM schon an zu kleben.
Weiterhin viel Spaß
Hallo, und vielen Dank für die ganzen Hinweise! Wir haben schon ein paar Angebote eingeholt, und sind schon beinahe entschieden. Vielen Dank für den Hinweis mit dem Dingi, ja das bekommt jetzt bald eine Haube. Das braucht es auch. 😀👍
Ich entschuldige mich für mein Deutsch. Ich schreibe Ihnen über den Google Übersetzer)
Ich lebe in Russland und war damals auch auf der Suche nach einem Boot. Ich habe mir diesen Amel angesehen, er war etwa ein Jahr lang im Angebot, er war etwas teuer. aber das Boot war großartig. Ich musste einfach mehr Geld investieren.
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Kauf. Ich wünsche Ihnen allzeit angenehmes und sicheres Segeln.
Ich werde ein Auge auf dich haben. TH-cam abonniert. Es ist einfach schön anzusehen, sehr)
Vielleicht kreuzen sich unsere Wege eines Tages auf See
aus dem kalten Russland mit Liebe)
Hallo Paul, du bist der erste Zuschauer aus Russland, von dem wir wissen. Ist ja interessant, dass du dir das Boot angesehen hast. Ja es ist wirklich ein sehr schönes Boot. Wir wünschen dir, dass du, wenn die Zeiten wieder besser sind das richtige Boot für dich findest! Alles Gute für dich und schön, dass du dabei bist!🙂
@@hafenkinoblog Jetzt schaue ich auf Amel 54, aber das Geld tut mir leid. Ich werde die Inspektionen im Frühjahr fortsetzen.
@@hafenkinoblog Ich schaue mir einfach alles an, was mit Amel Santorini zu tun hat. Deshalb habe ich deinen Kanal gesehen. Die Boote, die ich mir angesehen habe, hatten einfach keinen Wow-Effekt. Sonst hätte ich es schon längst gekauft. aber deins ist gut, Fakt. Ich musste es einfach in die Hand nehmen, aber in diesem Moment wollte ich es nicht
Das war gut für uns, danke! Viel Glück bei deiner Suche, das richtige Boot kommt bestimmt!
Hi,
wo gibt es das schicke T-Shirt mit dem Notausgang?
Die Genua ist ja riesig, wie habt ihr die vom Steg weg bekommen? Die Segelfallen als Bunch sind nur schön zum Anschauen, nicht zum täglichen Gebrauch geeignet, wie die Wulling am Fallaustritt beweist. Gut dass das nicht unter Fahrt passiert ist. Ich wünsche euch guten Umzug
Bleibt gesund
Hi Andreas, das T-Shirt habe ich vor circa 15 Jahren in Hamburg gekauft. Auf der Marktstraße in einem kleinen Laden. Ja, das mit der Wuhling ungeschickt. Die riesige Genua konnte ich noch etwas zusammen binden und hab sie dann auf der Sackkarre zum Segelmacher gebracht.
Wenn ihr überlegt euch neue Segel zu kaufen könnt ihr ja die Variate mit Precision-Sails (die die auch für Delos uva. die Segel machen) in Betracht ziehen. Die sind mindestens um die hälfte günstiger als ein deutscher Segelmacher. Die Segel könntet ihr euch nach Gibraltar schicken lassen, dort gibt es keine USt., also Einfuhrumsatzsteuer (in D. 19%). Vermutlich auch kein Zoll. In einem EU Land müsst ihr immer den jeweiligen Zoll-Satz und die Einfurumsatzsteuer zahlen.
Vielen Dank für den Hinweis. Weißt du wo die sitzen? Ich habe von denen noch nie gehört.
Wir haben uns übrigens mittlerweile schlau gemacht, die sitzen in Amerika und in Neuseeland. D.h. die Shipping Kosten wären immens. Und das mit dem Zoll wäre eben auch noch zu klären. Und man weiß ja auch nicht was Delos für Konditionen bekommt aufgrund seiner Reichweite.
Könnt ihr eventuell ein zweites Vorstag riggen, um ein kleineres Vorsegel zu fahren?
Danke für den tollen Hinweis. Das steht auf der Wunschliste ganz oben und ich habe auch schon mit einem Rigger gesprochen. Gehen tut es. Das kommt dann eventuell nächstes Jahr.
Yay!
Chakka😀👍
Wo kommt das ganze Salz im Innenraum her?
Das Salz war vor allem in den Sitzbezügen und in den Teppichen. Ich vermute, dass es hauptsächlich durch nasse Kleidung herein getragen wurde. Wenn du dich mit Salzwasser feuchter Offshore Kleidung auf ein Sofa setzt, hast du danach das ganze Salz in den Polstern. Natürlich kann auch mal ein Sturm durch offene Luken Salz Wasser herein gebracht haben. Leckagen haben wir keine festgestellt und sind wir auch überzeugt, dass es keine gibt.
Und die Salzhaltige Luft am und auf dem Wasser macht auch viel aus.
Das Boot ist halt doch 30Jahre alt 😉
@@hafenkinoblog War sicher ein guter Kauf und die ganze Arbeit und Investitionen sind gut angelegt. Habe letzten Winter LFP Batterien aus Modulen (EVE304) eingebaut und habe jetzt ein super System. Falls ihr Infos braucht...
Lustig zu sehen, wie Profis wie ihr sich an E-Motoren heranwagen. Diese Motoren sind binnenerprobt als Flautenschieber und bei Anglern. Wir selber vertrauen an unserem Trailerboot einem solchen Motor. Und glaubt mir, ihr habt eine sehr gute Wahl getroffen. 😀
Danke fürs Mitnehmen. Immer wieder spannend. Und lehrreich.
Hi, danke für deinen Kommentar. Spannend wird es mit dem E-Motor auf längeren Strecken und vor allem bei Welle. Im Hafen ist er schnell. Klar, dann bremst eben auch kein Wind und keine Welle.😀👍 Freut uns sehr, dass es dir gefällt! Schön, dass du dabei bist!👍
Na, hoffentlich habt Ihr genug Platz für die kleinen Sachen und das der Wasserpass noch zu sehen ist😂. Grüße und alles Gute✋
Hallo Reinhard, du hast natürlich vollkommen recht. Im Moment ist noch viel Material und Werkzeug, was verbaut werden soll achtern gestaut. D.h. wir hängen schräg im Wasser. Das lässt sich aber Moment nicht wirklich vermeiden. Bei dem vorherigen Boot, der Ariba, ist das ganze Boot circa 7 cm aufgetaucht, nachdem es leergeräumt war. Natürlich ist das ein Thema. Der Wasserpass hat noch genug Platz und wir müssen einfach noch vernünftig stauen (und Sachen aussortieren). Je weniger an Bord ist, desto schneller die Reise.😀👍
...mit Verlaub gutes Boot, aber der Segelsport lebt von Leidenschaft und nicht vom Einkaufen...
Das stimmt schon, aber ohne Segel kein segeln, ohne Anker kein ankern. Hast du kein Anker, brauchst du natürlich kein Schlauchboot… aber wir wollen ja leidenschaftlich gerne segeln. Und daher müssen die Basics stimmen. Schöne Grüße!
Wie groß ist euer Schlauchboot?
2,40m?
Hallo Uwe, unser Schlauchboot hat 2,50 m länge.
@@hafenkinoblog
👍👍👍
Passt. Die 2 Meter sind zu kurz in der Welle.
Immer eine Handbreit weiterhin🍀🍀🍀
@uwebimmler1066 wir hatten vorher 2,20 m, das war auch zu kurz.
Ich habe noch einen 30 kg qcr Edelstahl Anker liegen
Hallo Christian, 30 kg sind schon mal gut. Nichts für ungut. Von QCR halte ich nichts. Trotzdem vielen Dank für das Angebot.