Ⓜ️FUTURAS LÍNEAS 1, 2, 3 y 4 del Metro de Bogotá y DETALLES LÍNEA 1🚅
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- En este video podrás encontrar información detallada sobre el metro de Bogotá, como serán las estaciones de la primera línea y como serán las futuras líneas basándose en el POT propuesto por la alcaldesa Claudia López.
MARCA DE TIEMPO
00:00 Detalles metro de Bogotá
00:23 Estaciones línea uno del metro de Bogotá
04:20 Línea 2 del metro de Bogotá
05:25 Ampliación de la primera línea del metro de Bogotá
05:50 Línea 3 del metro de Bogotá
06:50Línea 4 del metro de Bogotá
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En mi opinión las actuales troncales de Transmilenio que de encuentren más congestionadas deberían ser sustituida por líneas de metro pesado, Transmilenio debió ser considerado como una solución témporal mientras se mejoraba la situación económica de la ciudad y el país hace veinte años la disculpa de que no existía de dónde sacar recursos para una línea de metro fue el terremoto en Armenia, la crisis económica mundial en ese momento y los sobrecosto en el metro de Medellín, quizá hoy en día no sé atraviese la situación actual del covid y sus consecuencias como una excusa para no sacar adelante nuevos proyectos ojalá los dirigentes, presidente, alcalde, consejo, senado, actuales y futuros vean estos proyecto como impulsores de desarrlo de mejorar la economía y la competitividad de esta ciudad y no como un gasto innecesario, ojo que los que hace treinta o veinte años no quisieron contruir la primer línea aún tiene mucho poder y pueden 'poner' al próximo alcalde y presidente
👍
Pues espero que eso hagan con la Caracas, en especial entre la avenida el dorado y la calle 80, para que no quede tan chico el espacio para vehículos particulares!!
@@thiagobarreiro4644 País pobre y decadente? Creo que lo está diciendo alguien que definitivamente np ha visitado CDMX. Ciudad de México nos lleva AÑOS LUZ en sistema de transporte integrado.
@@javiercardozo574 a Bogota, a Medellin es al revez.
@@thiagobarreiro4644 tristemente Bogotá no es ejemplo de movilidad para ningún país creo q ocupamos el último o penúltimo peor sistema de transporte de latam después de Lima creo, así q México o cualquier ciudad de latinoamerica nos da cátedra en movilidad
Me gusta como se ven las 4 líneas, ojalá todo salga bien y se entreguen en tiempo y forma. Se lo merecen parceros 🇵🇦❤️🇨🇴
Así es, después de tanto tiempo tener un transporte digno, Esperemos que esta vez sea una realidad, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos 👍
@@andrespulidosb8865 ya para ese tiempo habrá autos voladores o la teletransportación 😑😑😑😔
@@joseenriquebendezuzarate8425 Hombre, no seamos tan negativos!.
Es increíble que esos recorridos estaban prácticamente planteados hace 70 años :/ .... ojalá se haga algo porque en render se muy bien yodo pero a la final ya sabemos ..
Esperemos que aprueben el POT lo más pronto posible para que todo sea una realidad 🙏 te invito a suscribirte a mi canal. Saludos
@@andrespulidosb8865 Lo más posible es que ese POT se aprueba por que hay varios sectores que están conforme con el, falta esperar
@@carlos971085 aprobaron los POT del DB bacata, y los demás de la torre Star en Bogotá 2050 y Hatsa ahora siguen siendo un sueño hasta el DB Bacata es un fracaso un rascacielos abandonado de terrible infraestructura y ubicación
Mis observaciones:
L1, esa parte de la Caracas debió hacerse subterránea, pero ya que, está contratado. Para mi falta una estación en la Caracas sobre la 45.
L2: No sé cuál es el miedo de bajar por la 80 quitar TM, pero si baja por la 72 debería ir hasta la ALO hasta Suba y pasar por portal 80 para aliviar carga del TM. Y esa si debe ir elevada, el suelo ahí es de humedal, más complicado hacer túnel. La extensión de la Autopista podría ser a nivel y quitar TM
L3, es una cosa medio loca, debería usarse el corredor férreo del sur para ir de Soacha al centro, conectando con L1 en la estación central
L4. Bien por la Boyacá, pero debería conectarse con la L1 por la extensión de la Autopista. Problema, la pendiente de la Boyacá al aproximarse a Yomasa
NO puedo estar más de acuerdo. Ojalá que con el tiempo quiten TM por la Caracas y completen la primera línea desde Usme hasta la 200. Por la Boyacá, perfecto. Por la autosur se supone va el tranvía o Regiotram Sur, pero si se desmonta TM por esa vía y NQS, tendríamos más completa la tercera línea que empalmaría con el Regiotram en Villa del Río con el Metro, y en Soacha seguiría el Regiotram hasta Sibaté; veo esa línea con muchas vueltas y poco práctica partiendo desde Soacha, metiéndose por detrás de Bosa para bajar hasta la Candelaria y de ahí subir por la NQS. Pero, bueno, si hacen esas cuatro líneas aún estando vivos, sería un logro.
Totalmente de acuerdo con el análisis, tiene sentido todo, Gracias por tu comentario, si no te has suscrito te invito a que suscribas a mi canal, subí un nuevo video para que lo veas si te gusta le das un like, saludos. 👍
Creo que no tuvieron muy en cuenta al sur de la caracas hasta llegar a Usme muy en cuenta,.
De hecho, la última estación de la L2 (antes del patio-taller) es justamente sobre la futura ALO, si alguna vez la hacen xd
Yo vivo por la zona donde pasará la segunda línea, y prefiero que pase por la 72. Hoy en día el portal de la 80 es imposible. Si el metro pasará por la 80 mucho de ese flujo terminaría llegando al portal y lo único que haría es congestionarlo más. Al pasar por la 72 da la posibilidad de que mucho de ese flujo se vaya por la 72 y no la 80.
Es increíble que una ciudad tan grande, poblada y rica como Bogotá no tenga metro, y aún más increíble que ciudades más pequeñas como Panamá, Guadalajara, Monterrey, Santo Domingo y más tengan más de 2 líneas
Eso es por culpa de los mismos Bogotanos y los alcaldes corruptos y mediocres de izquierda. Con excepción de Peñaloza. El único que ha hecho algo por esa pobre ciudad.
Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
@@guiseppepepe400 Peñalosa, el corrupto que cambió el modelo del Metro para beneficiar quienes financiaron su campaña, el que atrasó la ejecución del Metro por más de 6 años.
@@samyrochoapito148 Según usted el terrorista de Petro alias el cacas fue mejor alcalde, o quizás la buena para nada de Claudia sea mejor. Por personas como usted tenemos esta porquería de cuidad. Da vergüenza que Bogotá sea capital de Colombia.
@@guiseppepepe400 Jjajajajajajajajajajajaja Peñalosa le quito el metro a Bogotá para poner su miserable Transmilenio
Que bueno ver tan Magna obra realizada. La poblacion de Bogotá, no sólo le urge, sino que se lo Merexe.
Esperemos verla pronto, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
No creo en la solución de la pobreza del pueblo.
Bogotá se lo merece, es de las pocas grandes ciudades del mundo que no tiene metro.
Toda la razón 🙌 gracias por tu comentario, te invitó a suscribirte para que veas cómo quedará Bogotá con todas las futuras obras.
@Johan Stiven Vanegas Gutiérrez Dubai un país rico tiene Metro elevado y bien elegante. Y viene un colombiano ignorantes y ya quieren metro subterráneo.
Por votar a la ultraderecha... caguense
@@adolfosaint1889 es ponerle una nariguera de oro a un cerdo
@Johan Stiven Vanegas Gutiérrez Sea un país o una ciudad no cambia de que ellos tienen metro elevado y le luce a la ciudad de Dubai. Y en Bogotá mucho no quieren metro elevado porque según se vería feo. Jajaja. Cuando todo sabemos que Bogotá es una ciudad horrible.
Está bien el video, quizás más adelante le incluyas las líneas del metro ligero (Regiotram) de occidente y del norte...
Gracias parcero, claro que si, mas adelante será uno de los videos.
El metro de Bogotá es un pajaso mental de los políticos, que valen millones de dólares, pasaran 10 años y aún no lo tendrán. Saludo desde estación cincuentenario del metro de Panama. El lugar se llama así, cincuentenario, porque conmemoraban en aquel entonces la buena idea de independizarnos de Colombia.
@@cifuentesfelipe7877 realmente la mejor idea
@@cristianmorenorojas4714 Leí mal en el periódico o hace unos días firmaron una prórroga de la entrega del metro. Y así entre prórrogas y prórrogas pasarán más de 10 años
@@cifuentesfelipe7877 jajajaj, no ,que la mejor idea es que panama se hubiera independizado de Colombia, si no, sería otra región olvidada
Buenas noches, mil gracias por el video, se entiende a la perfección cada recorrido del metro. Feliz noche.
Gracias por la investigación...sería interesante en materia ambiental si hacen la mayoría de líneas subterráneas ,a dónde van a depositar las millonadas de metros cúbicos de cantidades de escombros que arroja la cartera de cubicación en cada tramo ( es decir la longitud de cada línea multiplicado por el ancho y por el alto de cada túnel ) más la cantidad de bombillas ....lo mejor es que tengan alimentación solar, para que el costo de operación de cada línea y sus trenes no salga tan costoso y asumido por el pasajero o usuario.....👍🤔🚅🚇
Que buen contenido de ciencia ficción y fantasía.
Lo mismo decian de HIDROITUANGO hace 10 años,y ya esta listo. Lo mismo decian de la represa del Peñol,que ahora la dicen embalse de guatape,hace 40 años. Hoy funciona y es un centro turistico incomparable.
@@LUISECHEVERRIify no se si lo de Hidroituango sea un buen ejemplo dados los problemas que se presentaron y que son bien conocidos por todos.
Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video. saludos 👍
@@LUISECHEVERRIify Exactamente, muy bien dicho. Las obras siempre empiezan por planeación y diseños. Es posible que estas no se hagan todas y no exactamente como fueron planeadas, pero sin planeación no se puenden hacer. Es un primer paso indispensable. No seamos tan negativos.
Desde que no suba la izquierda seguramente si se verán desarrollados... pero si sube la izquierda apague y vamonos, porque para ellos lo natural es lo mejor y andaremos en burros
seria super ver un vídeo integrado con todas los futuros proyectos de transporte, las lineas de metro, los regiotram, las troncales de transmilenio, los metrocables, la ampliación del dorado y la construcción del dorado 2 y sus conexiones
Lo traeré mas adelante, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos.
Muy completa la información, el mejor video que he visto del metro. De la línea 2, creo que la primera estación es en la 72 entre 11 y 9. Ojalá hagas uno del regiotram occidente y norte. También me gustaría saber qué va a pasar con la Estación de la Sabana, la que está abandonada. También que sacaras un resumen del nuevo POT. Gracias por el vídeo
Gracias por tu comentario, una investigación con mucho esfuerzo , espero me sigas y estés pendiente de los vídeos que me recomendaste.
Buen video. Te faltaron las líneas de regiotram que es como metro ligero.
Gracias por el comentario, claro que sí, pronto subire un vídeo del regiotram.
Muy bueno me suscribo por favor sube mas actualizaciones del metro y las construcciones de bogota como la avenida guayacanes ya no me soporto el tranco de la boyaca en bavaria de siempre jejeje
Claro que si, me pondré a investigar, gracias parcero.
Soy de Bogotá, pero vamos con calma. Que avance bien la primera por ahora enfocarse en eso y si adelantan estudios para la 2na aún mejor.
Nuestra hermosa Bogotá merece lo mejor, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Gracias por compartir!
Ya iniciamos la primera línea, es un hecho después de décadas fallidas, esperemos tenerla en 8-10 años si no hay politiquería o plata embolatada. Mejoraría mucho nuestra calidad de vida
Y sí hubiera una iniciativa privada para realizar esas 4 lineas, ¿cuanto dinero se necesitaría? ¿Es posible legalmente sacar esos proyectos sin dinero público? ¿El distrito podría permitir eso?
Muy buen video amigo 🎉🎉🎉
Sería genial verlo así, atado al mapeo de los RegioTram, las nuevas y futuras troncales de TransMilenio, Corredor Verde, TransMiCables, futura red línea de TransMi por la ALO y la línea de metro proyectada sobre esa misma avenida. Quedaría más que encantado y agradecido
Por fin...el tema ha sido pospuesto por decadas !
Hola, me gustaron los dos vídeos. Espero poder ver el de los Regiotram, y saber a futuro cuáles serían las troncales de TransMilenio a construir también, (fuera de las troncales Av Ciudad de Cali, Cr 68, la calle 13 y la 7ma).
De igual manera poder saber en un video completo como se vería toda Bogotá con el trazado de todas las nuevas Troncales de TransMilenio, línea de Metro y RegioTram y las líneas nuevas de TransMiCable.
Gracias
Hola, te invito a ver uno de los videos que me sugeriste que ya subí, espero traer pronto el de transmilenio, Esperemos que esta vez sea una realidad, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos 👍
No me canso de ver tus vídeos. Nuevamente vi tu vídeo y comenté. De verdad que estaría encantado porque ya tendrías toda la información ahí y lo único que sería siempre hacerle seguimiento a las obras ahí plasmadas inicialmente
Con tal de que hagan la primera me doy por satisfecho
Sería muy conformista.
@@kiersten8129 Si entiende que estamos en Bogota, Colombia. Cierto? En cualquier otro pais le daria la razon, pero despues de dacadas de tira y afloja sin absolutamente nada, pues no me puede culpar de tener la expectativas un poco bajas
Y la segunda tambien ya que en esas zonas son las más deprimidas de Bogotá sin acceso a buen transporte publico, así podrían movilizarse rápidamente a sus trabajos y hogares sin pérdidas de tiempo y mayor calidad de vida para sus usuarios y familias en general !!!!!!🙏👍
Qué lindos se ven los dibujitos! Este es el país de los sueños ! Qué lejos estamos de la realidad!
Que pesimismo tan berraco, por eso es que no avanzamos!
@@jonathancardozo2075 pesimismo en este país? Qué va ! Tengo la experiencia suficiente en ese medio como profesional para poder emitir un juicio con autoridad ! Hay que mirar más allá de lo que los ojos ven ! La conformidad tiene a este país en al borde del abismo ! Buen viento y buen camino!
La verdad conociendo un poco la planeación del metro, siento que primera vez va por buen camino, han implementado BIM en todo el proceso lo que muestra empresas internacionales ojalá funcione
Y la nueva línea va por mejor camino aun, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Que buena explicación, lastimosamente se ve la desigualdad social mientras que una fase de la línea es aérea que por supuestos sobrecostos posiblemente al norte si la van a realizar subterránea
Tienes razón, es lo mas seguro, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
La construcción del metro no trae sinó pobreza porqué los dueños son solo los ricos.
No, hay una razón geológica de peso que hace practicamente inviable una línea de metro subterráneo en la zona nororiental paralela a los cerros (donde viven la mayoría de los ricos). En cambio, en el occidente si es posible hacer las líneas subterráneas (donde vivimos los demás).
@@gilboneiraa2811 No, el metro beneficia a toda la población y mayormemente a las clases bajas y medias. Los ricos se seguirán movilizando en sus carros de gama alta. Y los "dueños" del metro seremos todos (nación/distrito). La compañía que lo construye no es la dueña.
Ojalá sea una realidad ??????
Esperemos que así lo sea, gracias por tu comentario, te invito a suscribirte y seguir viendo los mejores videos de proyectos.👍🏼
Que crack le atinaste a la segunda línea ❤️
Jajaja así es, lo único que cambio un poco fue el tramo de la ALO que aun era incierto, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Bn contenido
Me alegra que te guste, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
SB, felicitaciones por tus videos, tengo unas preguntas y sugerencias
Cuando se hará la entrega de la primera línea del metro
Por que seguir con transmilenios y más por la 68, teniendo en cuenta la desafortunada experiencia que ya conocemos del sistema
Que clase de profesional es el que hace los diseños (arquitecto o ingeniero) se que muchos de los lectores de los comentarios saben las respuestas pero yo no las sé por eso pregunto para aprender
Que es un estudio de prefactibilidad
Como sugerencia puedes hacer videos explicando las construcciones actuales y antiguas de Bogotá
Gracias por tu aporte, lo tendré en cuenta, un saludo
Francamente no le veo ninguna utilidad a la Línea 3, está muy pegada a la Línea 1 y siento que en la mitad del trayecto están haciendo el mismo recorrido.
Sería mejor si la Línea 3 comenzara desde Soacha y de ahí hiciera algún desvio hacia la Avenida Boyacá hasta llegar a Lagos de Torca.
Ahorrándonos de esa forma la construcción de la Línea 4
Gracias por el comentario, tengo el mismo concepto así sería mas útil, aunque de ser aprobado el POT no habría mucho que hacer.
Total, esa debería ser la ruta... y le agregaría que dentro de Soacha pusieran más estaciones empezando desde más adentro del municipio, poner una sola estación en todo el centro de allá, es darle problemas de movilidad a ellos, pero si menten 2 o 3 estaciones más, desde bien a al sur de Soacha, la ruta queda mejor distribuida.
Si es una buena propuesta pero se quiere que todas estas se unan en la estación central o más al norte donde comienza la 2, pues desde ahi van la gente a trabajar y vuelve a sus casas, pensaría que seria mejor si en la mitad no fuera por ahi si no la avenida de mas abajo
No pienso lo mismo, las lineas 3 y 4 están específicamente trazadas para descongestionar las lineas G y H de transmilenio respectivamente. Mientras que la línea 1 del metro está pensada para tomar la demanda que tienen las líneas F (Américas) y A (Caracas central) de TM. Y en cuanto a la línea 4, pienso que es importante que la avenida más larga de Bogotá (la Boyacá) tenga transporte público eficiente en todo su recorrido. Sobre todo para integrar mejor a las zonas más alejadas de Usme
@@go_de_go no me parece que llegue hasta la punta de Usme, Usme y San Cristóbal no deberian seguir expandiendose deberia remodelarse esas localidades y densificarlas o organizarlas mejor asi la linea 3 debería llegar solo hasta la estación 3
Hace cien años no se imaginaban las recreaciones que se pueden hacer hoy día..
Tienes toda la razón, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Lo bueno que es un metro moderno
Como va el regiotram de occidente? Que paso con El Dorado 2 que se iba a hacer en Madrid Cundinamarca? Sabes algo de la confirmacion de la región metropolitana no volvi a escuchar sobre esto? Gracias bro, buen video.
Gracias por el comentario, tengo información detallada sobre esos temas, espero estar subiendo videos de tus sugerencias, te invito a suscribirte 😃
El regio trans lo único que va hacer es a quitarle la busetas alos pobres, dueños.
Esto es de verdad o es Simcity???, porque la superficie de cada estación es superior a la de muchos grandes centros comerciales, me cuesta creer que en el país donde tardan una eternidad para cada proyecto, de repende saquen un mega proyecto de tales dimensiones., además construis estas estaciones, genera la gran inquietud, en que?, destruiran monton de edificios para hacerlas,? o las construiran muy altas?, porque no veo que pueda ser muy viable hacerla de tantos miles de metros cuadrados.
Que centro comercial es de 17mil metros? Los tamaños están bien. Pero si estoy de acuerdo en que esto no va a estar listo nunca.
Tienes razón es la información oficial de la pagina del metro, se supone que tumbaran muchas edificaciones, Gracias por tu comentario, si no te has suscrito te invito a que suscribas a mi canal, subí un nuevo video para que lo veas si te gusta le das un like, saludos. 👍
@@juliangarzon9321 Te equivocas. Eso va a estar listo. Puede ser que se demore un poco, pero será una realidad. Lo mismo decían del tunel de La Línea y ahí está.
Qué construyan eso rápido, ojalá tanta poliqueteria no siga retrasando más y más
Por qué si Bogotá nesecita movilidad la estación 8 del ronboy de la 50 se ingresó por medio de semáforos eso retraza la movilidad vehicular
Toda la razón, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos 👍
Porqué son unos inectos que no piensan.
Yo quiero salir volando de Bogota Pa cuando empiecen y volver apenas acaben. 😢😢😢
Podría ser buena idea, que llegue muy rápido el momento, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Las rutas parecen trazadas según lo que se puede y no según lo que tiene demanda. Entiendo que la idea es un sistema dizque integrado pero si esto implica dos trasbordos, antes y después del trayecto en metro, nadie lo va a hacer.
Y ser a que para el 2050 si estará listo ...
Sera para el 2028, Pronto hablare de esa torre, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Solo en computación se ve Metro a futuro mucho quien lo disfruten y lo cuiden que transmilenio lo descuidaron mucho
Hay colombianos que creen q tener metro tardíamente no sirve porque ellos no lo disfrutarán, al contrario nunca sera tarde, otra aclaración, metro también es el tren de superficie pero de transporte masivo,, el subterráneo también es tren, ambos son metro. Aquí en Lima era lejana la línea 1 pero ya se concluyó . Sus 33 km. y son de gran solución a gente de lima. Norte y sur. La. Línea 2 y 3 de Lima se contruyen paralelamente. La línea. 2 se entrega en sus 6 primeros km en septiemmbre proximo para 2025 se. Terminara ambas líneas y se continuará con las lineas 4 5 6 y 7 con tuneladoras. De 200 metros de largo y nunca sera tarde.
Exactamente. Ojalá todos tuviéramos tu actitud.
6:56 debo imaginarme que como se hará la extensión de la Troncal Caracas, el nuevo Portal de Usme haría conexión con la estación de metro ahí.
me parece que la tercera línea desde soacha debería tomar la boyacá hacia el norte , por que ese trazado se ve poco eficiente
Estoy totalmente de acuerdo, gracias por tu comentario.
Yo siento que si podria ser eficiente, porque el sector de la Av Villavicencio carece de un buen transporte público y es un área muy densamente poblada. Sin embargo no haria la continuidad por la Av. NQS -Central sino que por la Carrera 27 (hasta la 1ra de mayo) gire hacia Restrepo centro por la Diagonal 17C - 13B sur, continue por la carrera 24 hasta la Av. 19 y gire hacia la calle 22 para continuar por la 24 hacia la Castellana (pasando por Restrepo, Ricaurte, Fátima, Parkway, Galerias, Estadio, 7 de Agosto centro). Hay mayor flujo de comercio y mejor distribuido el transporte. Y pues la Boyaca la dejaria como siempre se ha planteado, desde Usme hasta San Jose de Bavaria o más.
.
Por lo menos ya tenemos video
De cómo se verá
😂
Fontibon por qué lo tienen tan aislado?, ninguna línea pasa para allá, es más, no entiendo por qué ningún metro irá al aeropuerto, siendo el punto de importancia que es
me gustaria ver el video de la avenida ciudad de cali con soacha
Gracias por el comentario, lo tendré en cuenta para un próximo video te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos.
Por todo cuantos kilómetros son?
Con que pavimenten esa mano de huecos actuales nos conformamos.
Y que sucedió con el Regiotram del sur
Ma adelante hare un video sobre el Regiotram, gracias por tu comentario.
Buen video por favor siga haciendo sobre las obras de bogotá
Gracias.
Gracias por el comentario, así es la idea es seguir resaltando las obras de esta hermosa cuidad.
Primero construyan una línea (es decir, llevan 60 años en esas) luego me dicen si son capaces de construir otras 3
No, no llevan 60 años en esas. Una cosa es una idea y otra cosa es un proyecto. Sólo llevan un año (tres si le agregas la licitación y eso en medio de una pandemia). Si en 57 años no lo han entregado, entonces ahí si tendrás razón. Por favor, no seamos tan negativos, que con eso solo nos desanimamos y nada ganamos.
Aquiconstruccion eeeseeeebee, que extraño se escucha eso
La estación central va a quedar así? He visto otros renders con edificios de ladrillo y pequeños, alguien confirme porfa
Hola, actualmente hay varios modelos pero aún no han definido nada porque apenas están en estudio de prefactibilidad, pero puse esa en el vídeo porque es la que sale en los renders de la página oficial del metro de Bogotá, cuando se defina exactamente cuál será subire un vídeo actualizado, quise enfocarme en este video más en el las estaciones del metro que del Transmilenio.
Para cuando?
la primera línea 2028, el resto esta programado que se termine antes del 2035, Ojalá algún día se acabe la corrupción para que nuestro bello país progrese, Gracias por tu comentario, si no te has suscrito te invito a que suscribas a mi canal, subí un nuevo video para que lo veas si te gusta le das un like, saludos. 👍
Si se harán esos Metros que es un Beneficio Total Para Bogotá en el Sentido de la Aglomeración pero La Única Localidad que se queda Sin Metro o Tranvia es la Localidad de San Cristóbal Sur.
Esperemos en algún momento haya conexiones a todo Bogotá, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Lo peor es que la localidad esta siendo muy urbanizada por su cercanía al centro, ya hay hasta personas de altos ingresos viviendo. Me imagino que llenaran todo de transmicable, aunque la clase media de localidad no se vea beneficiada por esas obras. Beneficiara mas que completen la av. los cerros que conecta con la circunvalar que debería ser de alta velocidad pero hay tramos que ponen disque a 30km por hora, con cámara y todo para sacar multa realmente ridículo, ni siquiera hay muchos pasos de peatones. Con lo fácil que seria construir una línea de metro subterráneo por la séptima hasta el portal del 20 de julio, conectaría la gran mayoría de plazas antiguas de la ciudad, seria una ruta turística y de muy altos ingresos, pero como acá buscan es ganar votos no buenas ideas.
El corzo no es en facatativa???
Ojalá no tarden mas de 200 años
igual ya comenzaron las obras a esta fecha ya son 6 o 7 meses
Si no han podido construir la primera linea, van a construir cuatro líneas más?, eso será por allá en el 20200.
Cuando se habla de subterráneos a que distancia de profundidad mas o menos quedarían las estaciones ?
Hola David, se supone que iría a mas de 30 mtrs por debajo del suelo, pero esos detalles concretos se dirán en los estudios de factibilidad que se están haciendo ahora, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
No metro hasta el aeropuerto, ni a ninguna de las terminales de transporte?
si serán seguros esos bici parqueaderos ?
En mi experiencia con los de TM creería que si, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Buen video, me queda una duda... hay información de donde quedaría el patio taller en Soacha? O para esa línea 3 no habría patio taller? Saludos
Hola, aun no hay información concreta exactamente donde será pero el terreno sería en soacha. gracias por tu comentario, te invito a suscribirte a mi canal.
Recuerde que apenas es proyecto, todo esto apenas está en estudio
Excelente video! Como otras personas han comentado, sería genial si pudieses complementarlo con los proyectos de trenes ligeros e incluso superpuesto con redes de TM.
hola gracias por el comentario, te invito a ver los otro vídeos que subí del metro ligero y el transmicsble. En los próximos días subire el vídeo del Transmilenio. Saludos te invito a suscribirte.
Talvez en cien años nuestros Nietos lo veran
Hombre, no entiendo que ganamos con esa actitud tan negativa. Y por lo demás, en cien años ya mis nietos no estarán ...
Ojalá que solo sea área la parte ya comenzada del metro. Lo demás debiera ser subterráneo porque evita el ruido, la contaminación visual y la pérdida de terrenos. Seguro que dentro de 50 años, cuando Bogotá ya no se resista tanta contaminación de toda clase, tumbarán lo aéreo y usarán el subsuelo. Ay Dios, con nuestros dirigentes y sus decisiones irracionales.
Patio taller en la reserva Van ser Hamen?…noooo, ojalá no!
El mejor de Latinoamérica es el de CDMX con 12 líneas, luego el de Santiago. Estaríamos lejos de ser el mejor.
Eso es FALSO, el metro de México no es el mejor solo es el más extenso. El mejor metro de America es el metro De Santiago de Chile por lejos. Y el segundo más extenso de Latinoamérica. Actualmente se están construyendo de forma simultánea las líneas 7, 8, 9 y 10. Con lo que se convertirá también el más extenso.
En Chile la velocidad de construcción de metro también es la más veloz de todo el continente, en promedio toma 4 a 5 años construir una línea. Para que Bogotá tenga 4 líneas necesitan al menos unos 25 o 30 años.
@@adhoccion A mi me pareció excelente el de CDMX.
el metro de cdmx solo es el mas extenso , porque despues sus instalaciones son un asco y se paran inundando.
El mas bonito es el de mi Buenos Aires querido!
@@canelokillerproportilla613 se está super renovando de aquí a que Colombia tenga eso será al 2060
Una pregunta de extranjero, ¿para que los biciparkeaderos, si se puede viajar con la bici dentro del vagón?
no se específicamente a q se refiere, pero si es por la bici, en bogota el uso de la bicicleta es masiva y si todos subieran sus ciclas a los trenes lo colapsarían, viene siendo un transporte personal para acercarse a las estaciones mas cercanas y dejarlas ahí mientras se vuelve de su recorrido
@@tacha9782 entendido entonces
Es para llegar a las estaciones en bici, y luego devolverse nuevamente a casa, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Las estaciones del🇨🇴🚝metro de bogotá tendrán°¿!nombres emblemáticos o las nombrarán por direcciones o nomenclaturas?!!°×🤔
Aun no han dicho los hombres, suscribete para recibir información tan pronto las digan.
La caracas deberia ser subterrnea, por lo menos desde la 6ta.
toda la razón. Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos.
Ya se sabe el costo real de la primera línea del metro o sigue siendo un misterio?
Creo que falto una linea hacia el aeropúerto y ojala sean todas las demás subterraneas.
Hola, te invito a ver el nuevo video del Regiotram donde explico como serian las conexiones con el aeropuerto, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos 👍
@@andrespulidosb8865 Si ya vi el video de regiotram y no quedo contemplado y al parecer si queda con el nuevo aeropuerto el dorado2, osea para dentro de 20 años, una verdadera lastima que no se haya tenido en cuenta este aeropueto que es la mayor via de entrada y salida de ciudadanos extranjeros y nacionales y por supuesto asi evitar el transmilenio.
Pero no han adelantado nada en 2 años
Esta línea elevada es el premio a la mediocridad y la corrupción, el orinal más lago del país... pudimos haber tenido metro subterráneo pero nos ganó el miedo al cambio.
Dios quiera ponga todo el empeño para hacer todas esa lineas,yo tal vez no las vere pero ya este generacion que vine tendra una mucho mejor ciudad
Gracias por el comentario. Esperemos todos podamos ver esta ciudad maravillósa llena de cosas bonitas, te invito a suscribirte y seguir viendo buenas obras en Bogotá
El logo del Metro de Bogotá será una M normal? Esta como sin gracia el logo. :(
Hola, así es, cambiaron el logo para " simular los cerros orientales" y con los colores de la bandera de Bogotá, aunque casi no ha gustado, te invito a suscribirte a mi canal, gracias por el comentario.
El logo es muy feo el diseñador no tiene nada de creatividad, tiene mas creatividad e imaginación un niño de 5 años.
Haga campaña para que se llame "BOGOTREN"
@@jairofraile7354 Pero no es un Tren, es un Metro
Y... OJALÁ EN LIS DISEÑOS NO SE OLVIDE AGREGAR LAS TORRES DE RESISTENCIA PARA LOS DE LA PRI. ERA LINEA Y TAMBIÉN BAHÍAS PARA EL PERSONAL DE DEFENSA.. PD TAMPOCO OLVIFENSUPRIMIR EL USO DE CRISTALERÍA. TAMBIÉN OJALÁ LAS REGISTRADORAS DE INGRESO QUEDEN LO DEBIDAMENTE PROTEGIDAS PARA EVITAR L O S COLADOS..
Un año después y nada. Reímos o lloramos?
Súmale a estas 4 lineas de Metro las 2 lineas de Tranvía y las de BRT, Bogota quedará bien equipada de transporte! 👍
Sera una gran ciudad, tengo otros dos videos que deberías ver para que sepas como quedaría, y aun faltan mas, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos.
Por mucho harán una línea y será corrupcion pura
Esperemos la corrupción se acabe para que nuestro país progrese, Gracias por tu comentario, si no te has suscrito te invito a que suscribas a mi canal, subí un nuevo video para que lo veas si te gusta le das un like, saludos. 👍
Hombre, de corrupción hay que hablar caso por caso y con pruebas o al menos con indicios serios. Acusar de corrupción a una obra que apenas está comenzando es insensato. Y esa actitud negativa no nos lleva a ninguna parte.
debe ser bogotá pues el co2 no se acaba esto es un paso más espero trabajar en esa linea de construcción
Paso a paso, me cuentas si logras trabajar en el proyecto, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Ni terminan la primera y ya sueñan con 4 líneas! ....Petro se encargará que no se hagan
Tan comentario tan sin sentido, las líneas de metro se deben adjudicar y empezar a construir a la vez para de esta manera agilizar la entrega de mas extensiones del sistema o usted que ptetende qie cada 8 o 9 años que se tardan en construir una linea incien la siguiente? Pues Bogotá conpletara su metro en el 2100 si lo hacen de esa manera y por otro lado preocupese de Peñaloza y los vende buses profesionales que quieren tumbar la construcción del metro no de petro que ya tiene muchas problemas y ocupaciones siendo presidente como para poner atención a un proyecto que ni le va ni le viene, no se le olvide que porque de Peñaloza Bogotá no tiene metro porque lo iban a construir en el 2000 y el maravilloso alcalde que ustedes tanto quieren lo desechó para empezar con el sistema de Transmilenio, pero bueno narcoderechistas solo saben criticar ni hacen ni dejan hacer se robaron la plata por mas de 80 años y aun asi son capaces de criticar el proyecto increíble
Celebrando cosas que no se tienen. Somos el triunfo de la esperanza sobre la experiencia
Puede ser, pero ninguna obra se lleva a cabo si no se tiene la esperanza de que se va a terminar con éxito. Y no se trata de celebrar, sino de informarse de los planes que se tienen y que ojalá puedan ser exitosos.
Solo maquetas y los avances no se ven
Ja, con suerte veremos la línea 2, y eso
Primero Hagamos la Primera en los tiempos establecidos y Después pueden Mirar las demás Líneas.
Si, esperemos otros 50 años para que empiece la construcción de la segunda línea
Interesante la proyección q haces. Faltaria una linea q conecte la estación del metro en la av primera con Caracas hacia Usme. Claro q depende de desiciones politicas, técnicas y de mercado.
Totalmente de acuerdo, hacia el portal de Usme deben hacer una linea, y tambien TransMicable hacia la parte alta, Gracias por tu comentario, si no te has suscrito te invito a que suscribas a mi canal, subí un nuevo video para que lo veas si te gusta le das un like, saludos. 👍
Con tal.de q retro no asome pa gobernar nada, todo esta bn
¿Metro de Bogotá, de más de 200 kms? Ver para creer, tanta belleza es un cuento.
para 2035 Bogotá ya tendrá 5 líneas de metro, demasiado rápido
Más bien tendría 3 y dos en construcción
Esperemos que así sea, que terminen todo rápido, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos 👍
Con tanta corrupción que tienen en ese país lo dudo yo le doy al 2060 para que tengan 10 lineas
@@rodrigorebolledo8642 No, eso de "tanta corrupción" es pura paja. De corrupción hay que hablar caso por caso y con pruebas, o al menos con indicios serios. La gente confunde corrupción con inconvenientes, retrasos, imprevistos (por ejemplo la pandemia). Son muchas las grandes obras que se construyen sin corrupción, pero de las que no se habla.
Esa tercer línea se ve que no poco complicado ojalá exista voluntad y la saquen adelante
Realmente la segunda línea deetro debió haber sido el recorrido que va a tener el Transmilenio por la 68 y la 100 y ampliarlo hacia el sur a ciudad bolívar y Usme ya que un subterráneo no necesariamente debe ir por el trazado de una vía principal, el trazado hacia Soacha y Bosa lo cubría el 'regiotramsur' que con la ampliación de Transmilenio fase 2y3 Soacha y la troncal cali sur quedó casi que innecesario
El trazado actual de la línea dos debería llegar más hacia el occidente por Engativá y ahí desviar hacia suba entiendo que por temas medioambientales no lo hacen, también debería pensarse en una línea que ingresé a suba un poco más al norte ya sea por la 127 o la 170, también en la ampliación de la línea de la Caracas hacia el sur por el Restrepo y más allá hasta el portal Tunal o Usme
toda la razón, buen análisis, Gracias por el comentario, te invito a suscribirte a mi canal y seguir viendo los mejores videos de proyectos, saludos.
No fueron capaces de terminar el puente de la guajira... Ahora sí harán el metro en Bogotá 🤣
Hay personas adictas,a buscar lo q no se hizo,lo que falta,lo malo,lo negativo,y otros vemos un pais en plenos trabajos de desarrollo,de construccion de infraestructura,que mejoraran la calidad de vida,de todos. Pero hay gente q no se da cuenta.
Esperemos que algún día con todos los hechos el pesimismo termine, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Cuál es el puente de La Guajira?. Y lo que se han hecho son puentes!!. No más mira el nuevo puente Pumarejo en Barranquilla (o el de Yatí-La Bodega).
@@LUISECHEVERRIify Exactamente. Y lo realmente grave es que eso tiene un efecto muy negativo en la población, que tiende a ver con una mezcla de fatalismo y escepticismo (infundados en la mayoría de los casos), cada proyecto que se propone para su propio beneficio.
La estación 13 es la mejor
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Lo último que se sabe del metro es que cambiaron las fechas si O nooooo???..!!....
Si, supuestamente por el paro, pero dijeron que no afectaría el calendario de entrega, esperemos sea así. Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
No han hecho la línea 1(de dudosos estudios) y ya pensando en la 2 3 y 4🤣😂🤣😂🤣 eso va a ser peor que reficar
Le veo más futuro a la troncal de la 68 porque ya empezó
Estoy en desacuerdo con ambos puntos. Ir pensando en las líneas 2, 3 y 4 es lo que hay que hacer (aún cuando los estudios de la 1 por algún motivo te parezcan dudosos). Y en cuanto a Reficar, hay mucha desinformación y la gente tiene la idea de que "se la robaron". Nada más lejos de la realidad. Es una de las refinerías más modernas (si no la más moderna) de América Latina. La contraloría hizo un show en el que por ignorancia o por sus propios intereses confundieron cambios en el alcance del proyecto, retrasos (algunos generados por una huelga) y otro tipo de sobrecostos más o menos normales en una obra de esta envergadura, con corrupción.
@@noseamostannegativos2174 Mejor nos vemos en 2028 cuando salga la noticia de que "falta dinero para el metro" y que no se ha terminado de construir porque "el contratista no cumplió"
No han iniciado la primer linea y ya están publicando la segunda jajaja como dice la canción me río me río me río me río me riooooooo
Te invito a que averigues qué significa protección a largo plazo...
Todo con calma para que nuestro país avance, Gracias por tu comentario, te invito a ver mi nuevo video y a suscribirte a mi canal para que veas el mejor contenido. saludos 👍
Eso no es asi de simple, no sabes que van tambien un monton de estuios, de suelo, de plataforma y demas?, no solo es poner ladrillos
Pues está bien que te rías, la risa nos ayuda a vivir mejor. Lo que no veo, es cómo enterarte de que quienes tienen que planear cómo satisfacer nuestras necesidades de transporte público actuales y futuras lo están haciendo, sea motivo de risa. Pero bueno, mejor que te rías a que vivas amargado.
Que lastima que le salió ene .migo a el metro si el señor Petro quiere frenar el progreso de Bogotá qui tandole la oportunidad de que Bogotá tenga metro que lastima nos toca esperar otros 70 años.?
Maravilloso vídeo..excelente explicación. Mucho dolor para los que no quieren que Bogotá sea la Bella capital y ciudad de Bogotá. Gracias . Muchas Gracias. Sr PEÑALOSA
Gracias parcero, y si, tienes razón.
Y qué tiene que ver Peñalosa en todo esto, puedo ser alcalde, pero que haya hecho cosas grandes más allá de meternos un TM, nada más que eso.