추가 역 신설 요구…5호선 연장선 조정 또 밀리나?ㅣ

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • 당초 5월로 예정됐던 서울 지하철 5호선 검단·김포 연장 노선 조정안 발표가 또다시 미뤄질 수 있다는 우려가 나오고 있습니다.
    인천시가 여전히 인천시 원안 수용을 요구하고 있고 김포에선 총선을 통해 신설역 추가 요구까지 나와 의견이 더 늘어난 상황입니다. 총선 이후 정치 지형의 변화가 5호선 연장 노선 조정안 확정을 더 어렵게 만들까요? 인천과 김포 상황을 짚어보겠습니다.
    #5호선 #검단 #김포시 #인천시
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ความคิดเห็น • 65

  • @TV-ft4dj
    @TV-ft4dj 3 หลายเดือนก่อน +14

    대광위는 세금아깝다 하는게 없네

  • @user-mg6yc6yr1p
    @user-mg6yc6yr1p 3 หลายเดือนก่อน +17

    대광위는 놀고먹네
    존재이유가없어

  • @hallyrobert8848
    @hallyrobert8848 3 หลายเดือนก่อน +5

    다 때려 쳐라
    국가예산 절약 하자

  • @user-lz8bf5rh3r
    @user-lz8bf5rh3r 3 หลายเดือนก่อน +5

    전부 제정신 아니네 ^^
    한100 개 역으로체워라

  • @user-gu5ov1bs8x
    @user-gu5ov1bs8x 3 หลายเดือนก่อน +2

    일단 총선용으로 이용했으니까 3년후 대선용으로 재탕하다가 결국은 없던일로 무산되어야 아주 좋은 겁니다

  • @user-yf7ks4te6w
    @user-yf7ks4te6w 3 หลายเดือนก่อน +2

    소문대로 통진역 추가 건설로 마무리 되는 것일까요?

  • @sungjao7886
    @sungjao7886 3 หลายเดือนก่อน +1

    5호선역을 101역과102역중간 고산터널남쪽에만들면 101 102역 조금씩만걸으면 탈수있네요,

  • @user-gu5ov1bs8x
    @user-gu5ov1bs8x 3 หลายเดือนก่อน +3

    5호선 연장은 없던일
    로 결정 되었습니다

  • @user-df4my7fo3d
    @user-df4my7fo3d 3 หลายเดือนก่อน +4

    대광위: 인천.김포 너네 아직도 합의 안했어? 그럼 이번 나가리!!
    (다음 선거용 개꿀~~)

  • @user-ph3fm1dd3m
    @user-ph3fm1dd3m 3 หลายเดือนก่อน +2

    그냥 5호선 무효 운동 해야 할듯 지겹다 그냥 하지마라

  • @user-kx7et1bn1v
    @user-kx7et1bn1v 3 หลายเดือนก่อน +2

    합의만하다가 2050년 쯤 완공 하자.

  • @bts9jk
    @bts9jk 3 หลายเดือนก่อน +2

    피터지게 싸워라. 계속싸워라..

  • @user-pu9wh9nx8t
    @user-pu9wh9nx8t 3 หลายเดือนก่อน +3

    빨리통진 으로연결해라말로만하지말고

    • @user-pu9wh9nx8t
      @user-pu9wh9nx8t 3 หลายเดือนก่อน +1

      지 긋지긋하다5호선통진역으로빨리추진하라

  • @user-ir9ct8kd3o
    @user-ir9ct8kd3o 3 หลายเดือนก่อน +1

    빨리해결해라 김포사람들 힘들어요

  • @user-yf7ks4te6w
    @user-yf7ks4te6w 3 หลายเดือนก่อน

    서울2호선은 표준형인 대형차량(3.12m)이고...청라대장홍대선은 중형차량(인천1호선,부산지하철,동탄인덕원선)은 차량폭이 좁은 차량(2.75m)입니다.

  • @user-pu9wh9nx8t
    @user-pu9wh9nx8t 3 หลายเดือนก่อน +1

    유정복시장은김포시장과해결하라

  • @user-lo7xf8gj5k
    @user-lo7xf8gj5k 17 วันที่ผ่านมา

    그냥 강동구처럼 분기역에서 방향별로 가릅시다😅

  • @user-yd7et2tg2c
    @user-yd7et2tg2c 3 หลายเดือนก่อน +2

    검단시민입니다. 집앞역만 내세울게 아니라 예타면제된다고할때 빨리 추진을 해주셔야됩니다. 5호선 무산될경우, 인천시장은 사퇴하라.사퇴하라!!!

  • @user-ci7ou1xu0j27
    @user-ci7ou1xu0j27 3 หลายเดือนก่อน

    근데 이럴거면 대광위는 진짜 하는 게 뭔가요?? 이해가 안되는데 진짜 세금낭비 아닙니까?

  • @user-fx8no2ip2u
    @user-fx8no2ip2u 2 หลายเดือนก่อน

    하든말든 김포/검단 갈일 없다

  • @user-yf7ks4te6w
    @user-yf7ks4te6w 3 หลายเดือนก่อน

    현재 인천을 포함해도 bc값이 0.89라고 합니다.

  • @user-kx7et1bn1v
    @user-kx7et1bn1v 3 หลายเดือนก่อน +1

    그냥 노면전차로 역 많이 만들자.300m 간격으로

    • @kukuri652
      @kukuri652 3 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂

  • @ever-s6q
    @ever-s6q 3 หลายเดือนก่อน

    대광위가 문제가 아니라 김포시와 인천시가 서로 자기 안만 고집을 하여 합의가 않되는거네

  • @Double-Jay
    @Double-Jay 3 หลายเดือนก่อน

    똥은 김포가 쌌는데 왜 국민들이 피해를 봐야 하는지... 도시 자리 잡을 때까지 좀만 기다렸으면 어련히 5호선이든 9호선 연장해줬을텐데 지들끼리 김골라 깔아놓고 이 사단을 만드노

  • @user-lr4kz3up2w
    @user-lr4kz3up2w 3 หลายเดือนก่อน

    잘한다~~~ 김포 인천은 행정구역이 다르니 당연한 결과지

  • @user-mb3tn9um5w
    @user-mb3tn9um5w 3 หลายเดือนก่อน

    5호선 연장 그닥 필요없다
    분란 일으키지 말고 GD나 빨리 추진하라

  • @young_gy
    @young_gy 3 หลายเดือนก่อน +1

    ㅋㅋ 이게 인천 김포 서로 입장 때문에 절대 양보할 수가 없음.. 2030년은 되야 결정될거고.. 결정 후 공사하면 2040년 되야 개통~ ㅋㅋ 그냥 무산시키자~ 뭣하러 예산 낭비하고 희망고문하냐~ㅋㅋㅋ

    • @durans1490
      @durans1490 3 หลายเดือนก่อน

      지금도 안되는뎅.. 2030년땐 왜될까요? 궁금해성..

    • @young_gy
      @young_gy 3 หลายเดือนก่อน

      @@durans1490 인천이나 김포나 인구는 계속 유입이 되고 있고 지금보다 6년 뒤쯤이면 훨씬 더 발전이 되고 하니 인구가 늘어나고 문화가 발전하면... 그 때쯤이면 서로 어느 정도 타협선이 완성되지 않을까 해서요~ ^^

    • @young_gy
      @young_gy 3 หลายเดือนก่อน

      @@durans1490 검단 신도시도 계속 건설이 진행중인 부분들도 많고... 김포도 여기저기 계속 개발중인곳이 많다보니.. 2030년쯤엔 대략적인 도시의 윤곽이 잡히지 싶습니다

    • @user-ry9is4bj9j
      @user-ry9is4bj9j 14 วันที่ผ่านมา

      그게 아니지~ 정치인들은 50년 울궈먹을수 있는데 왜 그만두겠어?
      김포 꼬마골드라인도 30년 울궈먹고 만든건데?
      이건 정식 지하철이잖아~ 그니깐 50년 울궈먹어야겠지~ 안그래?
      걍 시민들은 놀아날 뿐.

    • @young_gy
      @young_gy 14 วันที่ผ่านมา

      @@user-ry9is4bj9j 그러게요~ 경전철 골드라인도 30년 걸렸는데.. 2030년즈음엔 택도 없겠네요 우라질.. ㅠㅠ

  • @user-dh2qc9st5z
    @user-dh2qc9st5z 3 หลายเดือนก่อน

    지금 노선 기술적 분석좀 해줘요
    말로만 그림그리기 놀이 하지 말고 공학적으로 가능한 노선들인지 그리고 각 역사마다 BC값에 따른 손실을 지자체가 분담해야 하는 구체적인 비용 / 광역 지하철 건설비용등
    제발 헛다리 그만짚고 실효성 검토부터...
    엔지니어 전문를 구성해서 기술/공학적으로 + 지자체 분담 세부 비용 즉, 가성비로 평가 합시다
    광역 지하철을 내집앞 골드라인 지자체 교통수단으로 또 전락시키지 맙시다
    AI시대 입니다
    비오기만 빌지 맙시다!
    총동원이 가능한 예산안에서 가성비 따져 봅시다
    이게 답이쥬~~ 기껏 그림그려놓고 색칠 못하는 꼴 나것써...

  • @user-nk8qe5hb1f
    @user-nk8qe5hb1f 7 วันที่ผ่านมา

    불로동이월래하기로했는대갑자기감정동이무슨이야기

  • @user-fp6se7fb9m
    @user-fp6se7fb9m 2 หลายเดือนก่อน +2

    김포교통지옥 해결을 위해서 추진되는 만큼 김포시 편의에 더 힘써주야지유..인천은 지하철도 많고....

  • @user-yt1fo5wg5r
    @user-yt1fo5wg5r 3 หลายเดือนก่อน

    적당히 하고 빨리 시작 하던가 모두때려 치우던가 해라 대선용으로 이벤트성으로 절략될라

  • @user-iz7ib2iq8t
    @user-iz7ib2iq8t 3 หลายเดือนก่อน +1

    좀 아쉬워도 대광위 조정안을 수용합시다

  • @user-rz6wo2ht3u
    @user-rz6wo2ht3u 3 หลายเดือนก่อน

    빨간넥타이 저사람은 맨날 인천 지하철 부정적으로 이야기하는 사람이라 별로..

  • @user-yf7ks4te6w
    @user-yf7ks4te6w 3 หลายเดือนก่อน

    101역을 조금 서쪽(금강사거리)으로 이전하여 지하보도를 건설하고... 원사역~101역~법원사거리 사이에 무빙워크를 설치하면 어떨까요?

  • @user-hq3mo7xl2n
    @user-hq3mo7xl2n 3 หลายเดือนก่อน +1

    검단신도시의중심지인원당
    사거리역 반영되어야됩니다

    • @user-ry9is4bj9j
      @user-ry9is4bj9j 14 วันที่ผ่านมา

      밤에 사람한명 다니지않는 원당, 그 원당 맞죠?

  • @user-bw2qd8jd4u
    @user-bw2qd8jd4u 3 หลายเดือนก่อน

    100년이가도 협의가 되것냐 기냥 하지마 ㅄ emd 아

  • @SIGNAL7942
    @SIGNAL7942 3 หลายเดือนก่อน

    치킨게임=오징어게임

  • @user-qu2wt1nd2n
    @user-qu2wt1nd2n 3 หลายเดือนก่อน +3

    김포는 노선추가되고 인천노선 2개는 안되는게 웃기네요~~

  • @user-xn8ig4zm2g
    @user-xn8ig4zm2g 3 หลายเดือนก่อน +4

    왜 김포 연결한곳에 인천이 들어오는거야ㅎ 암튼 인천 참~~~ 정 안가ㅎㅎ

    • @user-qr1pn1qg3x
      @user-qr1pn1qg3x 3 หลายเดือนก่อน +1

      응 김포로만 하면 비씨값이 전혀 안나와서 인천 서구 끼고 하는거야 김포시 전체 인구가 48만인데 인천 서구만 인구가 62만이다. 끝

    • @user-dw3hh5ug3q
      @user-dw3hh5ug3q 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-qr1pn1qg3x 재정 적자면서 근거도 없는 거짓말 하지말자. 입주도 안했는데, 김포인구는 콤팩 포함 80만 보고 있음.

    • @user-ry9is4bj9j
      @user-ry9is4bj9j 14 วันที่ผ่านมา

      더 중요한거 알려줄까?
      지금 그 인천시장이 바로 전 김포 국회위원 이였다는 사실과 과거 김포시장도 했었다는 것.
      예전에는 인천 지역구 국회위원 이였지,
      그렇다면 결론은 뭐게? 알아서들 생각해 봐 ^^

  • @user-sm7hm5yf9h
    @user-sm7hm5yf9h 3 หลายเดือนก่อน +3

    적반하장에 가스라이팅에 사사건건 인천의 몽니에 신물이 날 지경이다.

  • @hyungkim2842
    @hyungkim2842 2 หลายเดือนก่อน

    또 인천 숫가락 때문에 물건너 갔네 이제 김포 골드 에서 죽어야 정신 차리겠냐

  • @koreapop-px1nq
    @koreapop-px1nq 3 หลายเดือนก่อน +1

    김포 5호선은 김포를 위한 "골드라인 대책"이고 김포 재정으로 충분
    인천은 지하철 3개인데도 욕심이 너무 많아요. 부동산 비리 이번에는 꼭 잡아넣자!

  • @hyungkim2842
    @hyungkim2842 2 หลายเดือนก่อน

    유정복 인천시장 그만좀해주길바란다

  • @user-qk5ev7ix5p
    @user-qk5ev7ix5p 3 หลายเดือนก่อน

    수용하고 길이 아니면 고치기가 더 쉽다 ( 이러다 타보지도 못하고 끝날수도 있다 )

  • @user-qk5ev7ix5p
    @user-qk5ev7ix5p 3 หลายเดือนก่อน

    일단 수용해야 한다

  • @user-yd7et2tg2c
    @user-yd7et2tg2c 3 หลายเดือนก่อน +2

    검단시민입니다. 집앞역만 내세울게 아니라 예타면제된다고할때 빨리 추진을 해주셔야됩니다. 5호선 무산될경우, 인천시장은 사퇴하라.사퇴하라!!!

    • @user-ry9is4bj9j
      @user-ry9is4bj9j 14 วันที่ผ่านมา

      그 인천시장이 예전엔 김포시장 이였고, 김포 국회의원도 했었다는 사실 ^^
      꼬마골드라인도 30년 걸렸다는건 무엇을 의미?
      말라죽을때 까지 계속 울궈먹겠다는 거죠 ^^
      시민들만 놀아날 뿐~

  • @user-yd7et2tg2c
    @user-yd7et2tg2c 3 หลายเดือนก่อน +1

    검단시민입니다. 집앞역만 내세울게 아니라 예타면제된다고할때 빨리 추진을 해주셔야됩니다. 5호선 무산될경우, 인천시장은 사퇴하라.사퇴하라!!!