I cannot think of a more perfect bike for a perfect ride. The rural scenery and the quiet, tranquil roads are absolutely ideal. Even the weather was perfect. Is this your new bike or did someone lend it to you.
I finally got this 250TR the other day! that because I've always wanted it since the first time I saw it. so I went for ride with this bike before work that day. It was a pleasant morning😄👍
Interesting! We didn't have the model, only as a gray import. I haven't seen it yet. It would difinitely have sold well in Germany. And really great Area!😊
![【世田谷ベース】2スト旧車をダートラにカスタム / カワサキ サイドワインダー250 [ KAWASAKI SIDE WINDER ]](/img/n.gif)
A cute bike perfect for a morning ride in spring ! 👍 Thanks for sharing !
Thank you so much! I had a really good time😊
ブロックタイヤのロードノイズが懐かしい…
乗ってた時はあまり気にならなかったんですが、動画編集してて気づきました(笑)
そういえば昔こんな音させてトレールバイク走ってました。
I cannot think of a more perfect bike for a perfect ride. The rural scenery and the quiet, tranquil roads are absolutely ideal. Even the weather was perfect. Is this your new bike or did someone lend it to you.
I finally got this 250TR the other day! that because I've always wanted it since the first time I saw it. so I went for ride with this bike before work that day. It was a pleasant morning😄👍
Congratulations! I am so happy you got a bike that you always wanted. Fantastic news!
@@bruceleong9534 Thank you so much! My 250TR are going to appear in my TH-cam channel well from now on😆
Super styling. I love it. Drum brakes would make it a perfect 10.
Thank you so much! Many 250TR owners enjoy customizing their bikes.
The perfect bike for me. The 2024 model is trying too hard to be a scambler.
距離を走るには良いですよね！
2stバイソン、ビッグホーンはパワーが半端なかったですね😮
RT1、TS400とともに峠の王者👑ザ・男のバイク！
70年代のビッグ2stオフ車は野性味が半端なかったです
また乗ってみたいもんです！
@@King07T
おっしゃる通りです！😄
XT250Tでも峠の下りでレプリカ達をカモっていました…
まあ目の前をフルカウンターでステップ擦りながら走られたらヤバいヤツって思われるよね！（反省）
ヤマハRX.RD350は峠は本当に速かったです！乗りやすかった😄
オフ車で峠をフルカウンターとか無敵じゃないですかー💦
RD350は自分も好きなバイクです、RZ250/350が注目されて日陰の存在っぽいですが2ストスーパースポーツの名車ですね
250TR乗ってみるとエンジンのフィーリングが年長者には快適ですよね！友人が不動車を直して欲しいって言うんで修理してその際乗り回して非常に好感触でした。すると譲ってあげるって言われたのですが似た様なバイクでGN125HとハスラーTS185ER持ってるしオフロード走るには重過ぎるので断ってしまい後からしばらく後悔しました。ホンダがGB350出してますがボアだけ縮めてストロークそのままで250で出してくれたら(そしてこのエンジンフィーリングに近ければ)パワー無くても欲しいなあって思います。
250TRはのんびり田舎道を走るのが一番バイクに合ってると思います、急かされることもないし小回りが利きますね、ハードな林道は苦手だと思いますがフラットなダートだと案外行けそうです。エンジンのフィーリングも250㏄にしては単気筒のパルス感が良く出てて楽しいです。
先日GB350に乗ったんですが今度両車の比較動画を作ったら面白いだろうなと思いました😄
So is that motorcycle new and built nowadays?
The 250TR was made from 2002 to 2013. Probably this bike was the domestic model of Japan. It was vintage trail bike style so I like it so much!
Interesting!
We didn't have the model, only as a gray import.
I haven't seen it yet.
It would difinitely have sold well in Germany.
And really great Area!😊
I was surprised to notice that the 250TR was not sold overseas. I think it's a mystery to me.
てっきり1970年代の2stを想像しておりました😅
バイソンはパワーはあるけど扱い難い印象が強いです。
TS、DTよりハンドル幅が狭く
オフロード走行は得意ではなくツーリング向きだった！
70年代の2stトレールいいですね☺️DTハスラーエルシノアどれも魅力的です✨今回は通勤で距離も走るのでこれになりましたがとても気に入ってしまいました👍
ちなみに2stバイソンは一番荒っぽいカワサキらしいオフ車ですね、当時同級生がライムグリーンの350ビッグホーンに乗ってて羨望の眼差しで見てました😄