2005 Kawasaki 250TR VMX風 カスタム

[@どいやさーん]

元々の状態でカッコいいな

[@陽小-z7e]

すごいです‼︎かっこいい‼︎

[@hanksplanksproductions6454]

Very nice 👌 great work 👍

[@社畜ライダー-m3m]

キャプセッティングってどんな感じですか？？

[@YHdocbase]

元々カスタムされていた車両なのでジェットの番手が大きい物に変わっていましたが、この250TRはサイレンサーが純正の加工品でファンネル内にもフィルターが入っているので、純正ジェットに戻してパイロットスクリューを純正規定値より少し触った程度が一番調子よかったです。

[@illskill3028]

そのタイヤ僕も好きです。フレームは、塗料を剥離して磨くだけの仕様だと、すぐ錆びますか？

[@YHdocbase]

このタイヤは見た目もコスパも良いので採用率高めです。磨くだけだと1週間で錆びます😥磨いたら直ぐにクリヤーの錆止めを塗って、この車両は錆止めの上に更に車用のウレタンクリヤーが塗ってあります。それでもクリヤーの下で錆びてる場所がありましたよ。

[@usudamax]

めちゃくちゃかっこいいです
タイヤはどこのどのサイズのものですか？

[@runch-box]

めっちゃかっこいいですね、フェンダーはどこのものですか？

[@YHdocbase]

ありがとうございます。フェンダーは前後同じ汎用品でステーを制作して取り付けてます。コストは低いのですがステーの制作が大変なので専用品を買う方がオススメです😥

[@ar-ex2qt]

カッコよすぎます！
どこのハンドルですかー？

[@YHdocbase]

ありがとうございます。お目が高いですね！ベルリッキというメーカーのビンテージハンドルを取り付けてみました。NOSハンドルバーだけで2万円超えで当車両の目玉ポイントです･･･💦

[@おいだ]

ミラーどこのですか？？

[@YHdocbase]

スーペリアのビンテージミラーですよ！ヤフオクにて一本3000円程度で購入できます。