@@ИванИваныч-т8н, его будет больше разбивать, так как плоскости не совпадают. Мы получили новую машину и сразу не обратили внимания, лазили мазали всё норм, сезон отходил и появился лювт в шлицевой такой, что будто он отработал сотни три пробегу и ниразу не мазался
6:56 кардан ж не правильно собран. Вилки не параллельны. Благо трактор и не будет сильно заметно, но в таком положении вилок, кардан работает не верно. С сильным изменением скорости вращения... с переменным/ударным усилием на агрегаты.
В моем тракторе, а я его назвал, таракан,, после всех приблуд поставил от класики коробку из двух шестерен, убавив обороты в 2.3 десятых раза, и разгрузилось все, что в переди. Мост от шестёрки и колеса Скорость получилась 13км, движок 9л.с.Менять не собираюсь--устраивает. Тащит воз сена или 1.5 Куба дров из леса.
Костя, на трещетках не звезда, там квадрат... Русская звёздочка, чтобы сломать мозг шпионам, квадрат, потом чуть провернул и ещё квадрат, вместе звёздочка получается.
Раздатку нужно подвинуть как можно ближе к переднему мосту, на длину мин кардана. Тогда задний кардан удлинился и будет меньше угол излома при качании задней полурамы. И кардан с кпп на РК тоже поменяет угол.
@@НиколайГребёнкин-б1д Если вывернуть руль и стартануть, то можно опрокинуться!!! Тут либо цилиндр, либо уменьшать ход качалки или фиксировать при работе!!
Константин, на видео заметно, что при наклонах заднего моста руль начинает вращаться, скорее всего на кочках будет сильно бить по рукам, тем более если как ты говоришь скорость трактора будет большая.
Костян привет у меня в точ точ такойже принцып трансмисии на погрузчике понижение с двс на кпп через шкиф газ 66 скорость не очень большая но он не осиляет взять даже песок сделал по другому с двс на спаренный газ 66 и уаз помпа и опять на кпп газ 66 получилось агонь. А вот по поводу качения согласен с тобой на 50% когда трактор вывесиш на ковше и начнеш движение пытаясь что либо зачерпнуть пробуксовывает одно колесо и мост вырвит в сторону делай вторую и будит все огонь добра и удачи в самоделках.
Здравствуйте! Можно поставить планетарный редуктор от акпп между двигателем и коробкой, он будет одновременно понижать раза в 4 и выполнять роль сцепления. (На канале ворк рум себирия так сделали на полуосях гусенички)
Поставить можно хоть от космического корабля редуктор, если он есть .Отправьте ему такой редуктор он поставит без проблем , вы поймите здесь смысл максимально бюджетно сделать и функционал чтобы не страдал
Мужики подскажите, собираюсь делать перломку на нива мостах колея 70. Внимание вопрос) мост так же обрезать как и классике? или из за нивских колёс куда нибудь смещать надо? и вообще как идея на нивских колёсах, не сильно высоко будет?
Если он на пониженной по расчетам будет ехать 25-30км/ч, то получается на повышенной все 60км/ч - короч кто-то на следующий год собрался 3,14дить картошку - инфа 146,5% ))))))))
Лучше тем, что не будет перемещения агрегатов. Если не садить жёстко, та на карданах надо предусмотреть шлицы для удлинения кардана, а места нет. Плюс ремни/цепь будут изменять натяжку при перемещении КПП. Ставить автомат натяжения? Ну и зазоры от кардана надо делать больше, чтоб не цеплял при перемещении. А где их взять при плотной компановке?
@@alexdubovik2119 ну спасибо. что хотел услышал. просто у меня ни цепей ни ремней не будет. поэтому когда ищешь инфу то вводят в ступор такие высказывания) кажется же что на опорах гасится вибрация комфортнее работать. а про смещение агрегатов при цепном приводе не подумал)
Подскажите, если ставить разные мосты (с разным передаточным) и подбором резины скомпенсировать эту разницу или чуток (до 4%) сделать забегание переднего моста не будет ли разрушающей нагрузки на мосты? Связка мостов прямая (карданным валом).
Если погрузчик будет использоваться на сухой и твёрдой поверхности будут вредные нагрузки на мосты, карданы, резину, между мостами должен быть дифферинцал, который в грязь и лед можно заблокировать.
@@МихаилАлександров-д8я Если есть возможность можно поменять, от Газели есть переходники, но только шаг резьбы на 12 немного другой, я прямо на крупную резьбу нарезал мелкую, пока все держится.
Будет нагрузка - я тебе как дипломированный инженер по эксплуатации колесных и гусеничных машин утверждаю. МАМИ 1979-1984 год. А у тебя какое образование?
Костя, кардан сварен не правильно, вилки должны быть параллельны друг другу
не знаю почему, но я тоже сразу обратил внимание на кардан. но он сказал что будет протачивать эту часть, поэтому и прихватил видими как попало
У меня так же сварен вроде нормально так же работает
@@ИванИваныч-т8н, его будет больше разбивать, так как плоскости не совпадают. Мы получили новую машину и сразу не обратили внимания, лазили мазали всё норм, сезон отходил и появился лювт в шлицевой такой, что будто он отработал сотни три пробегу и ниразу не мазался
@@ВасилийШахматов-ы6я все верно. под нагрузкой не правильно собранный кардан даже чашки крестовины выламывает.
6:56 кардан ж не правильно собран. Вилки не параллельны. Благо трактор и не будет сильно заметно, но в таком положении вилок, кардан работает не верно. С сильным изменением скорости вращения... с переменным/ударным усилием на агрегаты.
Молодец! Ни смотри ни на кого. Сделай по своему. У тебя получится отличный аппарат. Успехов тебе
Как и многие заметил, что кардан сварен неправильно, вилки посмотри, должны быть как на заводском кардане
Сколько всего надо учесть.
Великий Опыт.
Браво Константин !
Благодарю!!! Столько всего интересного и полезного для меня!!!
👍👍👍
Спасибо за контент
Классный видос! Спасибо! Интересно, что дальше..
В моем тракторе, а я его назвал, таракан,, после всех приблуд поставил от класики коробку из двух шестерен, убавив обороты в 2.3 десятых раза, и разгрузилось все, что в переди. Мост от шестёрки и колеса Скорость получилась 13км, движок 9л.с.Менять не собираюсь--устраивает. Тащит воз сена или 1.5 Куба дров из леса.
Помогатор просто бомба!!!! Красава!!!!
Отлично!
Якутия смотрит, привет
Вам бы струлу телескапическую сделать было-бы вобще хорошо а так однозначно 👍👍👍
Костя, на трещетках не звезда, там квадрат... Русская звёздочка, чтобы сломать мозг шпионам, квадрат, потом чуть провернул и ещё квадрат, вместе звёздочка получается.
Еврейская звёздочка:-))))
@@МаксимТрушников-й6ш ну да;)
@@МаксимТрушников-й6ш рязанская
Молодцы 👍👍👍💪💪💪
Приветствую Костян! Хаб вращается обычным квадратом ×10. Здоровья и удачи!
Раздатку нужно подвинуть как можно ближе к переднему мосту, на длину мин кардана. Тогда задний кардан удлинился и будет меньше угол излома при качании задней полурамы. И кардан с кпп на РК тоже поменяет угол.
Когда писали про нагрузку, у тебя стойки где стояли? Так что всё правильно писали.
👍👍👍
Почему без галочки?)
Писали про нагрузку ,на деталь кочения,потому что,вы сразу хотели опорные стойки на погрузчик.Делать прямо за седением.
жду не дождусь увидеть что же получится
У меня тоже качалка сзади, но есть проблема☝️. При загрузке мост заворачивает и он пытается перевернуться! Думаю поставить туда гидроцилиндр!!
Может быть , тогда весь момент на скользкой дороге уйдёт в подвисшее колесо, блокировка на раздатке есть а вот задний мост будет халтурить.
@@НиколайГребёнкин-б1д Если вывернуть руль и стартануть, то можно опрокинуться!!! Тут либо цилиндр, либо уменьшать ход качалки или фиксировать при работе!!
Константин, на видео заметно, что при наклонах заднего моста руль начинает вращаться, скорее всего на кочках будет сильно бить по рукам, тем более если как ты говоришь скорость трактора будет большая.
Я тоже это заметил.
Маятник нужен
У меня сосед подобный собрал так же двигатель поставил от мотоблока и обошелся без ремней на коробку и норм все
Всем привет, хорошо бы ревирс из раздатки сделать.
На погрузчике это очень удобная функция будет
Костян привет у меня в точ точ такойже принцып трансмисии на погрузчике понижение с двс на кпп через шкиф газ 66 скорость не очень большая но он не осиляет взять даже песок сделал по другому с двс на спаренный газ 66 и уаз помпа и опять на кпп газ 66 получилось агонь. А вот по поводу качения согласен с тобой на 50% когда трактор вывесиш на ковше и начнеш движение пытаясь что либо зачерпнуть пробуксовывает одно колесо и мост вырвит в сторону делай вторую и будит все огонь добра и удачи в самоделках.
А что стрелу перенесли , вроде хотели делать как на бобкэт?
Видимо дошло что его узел качения действительно слабоват!
А теперь он перенес так что будет жить
Хаб нужно крутить квадратным ключом
Мне кажется, что коробка от 8ки с приводами вписалась бы сюда идеально.
Проще было бы на много и дешевле просто раздатка для погрузчика просто не к чему.для трактора да, а здесь смысла ни какого.лишний гимарой и деньги
Доброго времени суток! 😊 Подскажите пожалуйста с чего взять гидрамотор на хорошую тягу с крана поворота стрелы подойдёт?
Подойдёт если нш-50 поставишь И двигатель лошадей 80
Это всё хорошо! Вы на рыбалку собирались. Когда поедете?
Мне показалось что вилки кардана не в одной плоскости?
Можно и не паралельно,но лучше отцентровать
Две кпп , больше диапазон скоростей 😕👍📹
Хабы местами меняй, чтоб передок легче выключать
Ставь на качалочку ступицу сзади!
Здравствуйте! Можно поставить планетарный редуктор от акпп между двигателем и коробкой, он будет одновременно понижать раза в 4 и выполнять роль сцепления. (На канале ворк рум себирия так сделали на полуосях гусенички)
я использовал редуктор от АКПП, редукция 2.15х1, второй пониженный ряд не использовал.
Поставить можно хоть от космического корабля редуктор, если он есть .Отправьте ему такой редуктор он поставит без проблем , вы поймите здесь смысл максимально бюджетно сделать и функционал чтобы не страдал
Карданчик движется, руль крутится...
Мужики подскажите, собираюсь делать перломку на нива мостах колея 70. Внимание вопрос) мост так же обрезать как и классике? или из за нивских колёс куда нибудь смещать надо? и вообще как идея на нивских колёсах, не сильно высоко будет?
Если он на пониженной по расчетам будет ехать 25-30км/ч, то получается на повышенной все 60км/ч - короч кто-то на следующий год собрался 3,14дить картошку - инфа 146,5% ))))))))
Кордон со шлицами по центру для компенсации длинны при ворошение
А так будит бить
Надо было варить из двутавра 40*40
Заметили, при качении заднего моста рулит руль.
Я вообще крестовины не люблю. Кардана делаю из шрусов. Хотя бы с одной стороны.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Подруливать будет сильно когда ты мостом качал руль крутился в разные стороны .это очень плохо пальцы оторвёт на яме .
На хаббах, это не звезда, это средний квадрат из набора инструментов
Ты не забывай то что ты шкивами убавляеш .какой шкив на коробку поставиш так и будет т.е. чем больше шкив скорость меньше а тяга больше и на оборот
Знает он эти вещи , закрытыми глазами сможет собрать трактор
Поставь колёса нива или уаз это будет проход супер
Заглушку откуда снял?
Костя, сзади ось качания, а не качения.
💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍
Уазовский четырёхгранник , а не шести или восьми гранник .
👌✌️💪
подруливание акуенное при артикуляции ходовой, конструктив фиговый
Здравствуйте, хотели бы с вами связаться.как это сделать?
1:00 просто ставишь сальник с переднеприводной кпп и ничего не надо протачивать все встаёт идеально
сказали что агрегаты нужно крепить жестко. будет лучше. а чем лучше не сказали. начинаю строить сам и хотелось бы конкретики
Лучше тем, что не будет перемещения агрегатов. Если не садить жёстко, та на карданах надо предусмотреть шлицы для удлинения кардана, а места нет. Плюс ремни/цепь будут изменять натяжку при перемещении КПП. Ставить автомат натяжения? Ну и зазоры от кардана надо делать больше, чтоб не цеплял при перемещении. А где их взять при плотной компановке?
@@alexdubovik2119 ну спасибо. что хотел услышал. просто у меня ни цепей ни ремней не будет. поэтому когда ищешь инфу то вводят в ступор такие высказывания) кажется же что на опорах гасится вибрация комфортнее работать. а про смещение агрегатов при цепном приводе не подумал)
Сколько будет стоить?
На зад наоборот груза закреплять нужно для противовеса.
Качалка качается, руль вращается аж в полоборота
Подскажите, если ставить разные мосты (с разным передаточным) и подбором резины скомпенсировать эту разницу или чуток (до 4%) сделать забегание переднего моста не будет ли разрушающей нагрузки на мосты? Связка мостов прямая (карданным валом).
Будет ломать шлицевую кардана и будет туго крутиться руль
Если погрузчик будет использоваться на сухой и твёрдой поверхности будут вредные нагрузки на мосты, карданы, резину, между мостами должен быть дифферинцал, который в грязь и лед можно заблокировать.
Если обычный трактор, будет работать.
Подскажи пожалуйста.на тормоза ставлю главный сцепления цилиндр. А соединение цилиндра с тройником штуцера разные. На тройнике 10 а на цилиндре12
При покупке цилиндра сцепления надо было это учесть, штуцера есть с выходом и на 10 и на 12, в противном случае надо точить переходник.
В магазинах переходники продаются, или жопу цилиндра поменять.
@@МихаилАлександров-д8я Если есть возможность можно поменять, от Газели есть переходники, но только шаг резьбы на 12 немного другой, я прямо на крупную резьбу нарезал мелкую, пока все держится.
@@Andrei-Ivanovich16RUS. как вариант да
Я делал из старых тормозных шлангов ,штуцера обрезал и
Сваривал.С уаз цилиндра на жига трубки
Будет нагрузка - я тебе как дипломированный инженер по эксплуатации колесных и гусеничных машин утверждаю.
МАМИ 1979-1984 год.
А у тебя какое образование?
9 класов
@@самоделки62 , церковно-приходской школы 😂👍
Он продаст его , там уже не его проблемы
А я сделал с сальник ком проще. Чем нести бабло токарю купил новый сальник. Непомню уже какой. Внутренняя как раз под кардан. И вуаля.
Удачи
Да всё там не так, что кардан что рама,криворукий Кулибин
На хабе простым квадратным крутится. Восемь это не звезда, а углы квадрата.
такой грани квадратны ключ был
++++++
Где купить ваши изделия?
В Ашане
кардану будет тяжело
О я. Первый
3й
Мост качаеш, а руль крутится! Не хорошо!
При езде такой амплидуты качения не будет
Я первый
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍
👍👍👍👍👍
🐔🐔🐔🐔🐔