Мне понравился обзор для людей все просто и понятно. Надоели эти обзорщики сколько жрет сколько прёт. А здесь впечатления от езды четко и по делу спасибо.
Рассказываю про трубку на карбе - это перелив, если Ты его долго не заводил, то наклоняешь мотоцикл на левую сторону сильно и ждёшь пока из нее не потечёт бензин на землю, затем поднимаешь и споаойно заводишь.
@@balak_tv а вот с движком беда ждёт на счёт запчастей, мотолендовцы ребята безтолковые в этом плане и не думают о людях, он малооборотистый с балансирным вало - это плюс, но вот ЦПГ беда, хрен найдёшь, этот двигатель ставился пять - семь лет назад на все мотолендовские и ирбисовские эндурики, так де он до сих пор ставится на рейсеры пантеры, поэтому совет - продай его и возми Кайо К2 с птс, там движок Зонгшен 166(172) и запы есть везде, но правда пласс мотика другой
Годный обзор. Собираюсь приобрести данный мот. Прошу подсказать: каков гарантийный срок на него, по инструкции или по талону? В интернет магазине не дали внятного ответа...правда в другом не в том котором вы покупали И после сборки завели без проблем или были свой нюансы? От мототехники далек...боюсь получится со сборкой самостоятельной или нет
про гарантию точно не скажу, вопрос к счастью не возникал, когда общался с продавцом, то гарантию обещали. надо понимать , что покупая мот в коробке ты конечно рискуешь. но не сильно. продавцам не хочется себе проблем, ему проще заменить брак, чем стать известным на всю сеть и лишиться покупателей. по поводу первой заводки - самый главный нюанс - заводить не на подножке, из-за датчика не заведется. а еще лучше отключить этот датчик сразу.
@@ruslanr38 да незачто) если есть переживания, то лучше взять чуть дороже собранный в магазине с официальной гарантией. И потом все ТО у них делать. Но это тоже не избавляет от проблем на 100 процентов.
@@balak_tv очень хороший мот даль такого плана ,именно такого плана нет 350-400 ок. И процентов на 10 покрупнее. Хотя может и можно в дальнейшем туда свап устроить. И бак чутка больше. Хотя я чот видать размечтался🤣
Нельзя сказать, что это замена была на триумф. Скорее это была замена на мотолэнд дакар ст. Триумф появился намного позже, как результат скучаний по раптору)). Раптор конечно же можно брать, единственно у него движок чуть слабее, но это сильно не ощущается. Мне товарищ видео прислал, как он на нем прыгает, если не будет против, я его выложу
@@balak_tv спасибо за ответ! хочу купить первый мотик, по деньгам тяну только Китай. Раптор и триумф нравятся дизайном и идеологией езды как по дороге, так и по проселку. Гонять не хочу) хочется неспешно и в кайф. Оборачиваясь назад, для Вас какой менее проблемный и кайфовый? Про Раптор некоторые пишут не зч.. что с этим у Триумфа?) дешевле Раптор, но не принципиально)
Дизайн у обоих классный - один сузуки ванван, другой - настоящий триумф) тут на любителя. У триумфа более мощный и резвый движок. По запчастям ничего не могу сказать, ничего не ломалось. У раптора разомкнутая рама, у триумфа цельная - для кого-то это важно. У раптора барское сиденье, на таком можно годами кататься, не слазия) Выбирать надо самому, тут советчики не нужны. Что больше нравится, то и бери.
я на таком накатал 5000+ км, проблем нет, не считая мелких доработок (замена дисков сцепления, диодной блок-фары, хорошего масла везде). Поспиздометру разгонял до 140, это по мойму край, но страшно и вибрация адская. 172FMM у меня стоит на эндурике Авантис 250 так там 250 полноценных кубиков и нет баланс вала как и на маем рапторе. Ровных дорог и удачи!
вибраций у меня нет, во всяком случае таких, чтоб нервировали, но и понятное дело что не голда) подскажи, где брал сцепление и насколько сложно его менять? взаимно удачи!
@@balak_tv на сайте чинамото писал, мой ник evgen-sochi. Диски подходят практически от любого китайского мотора серии CB/CG. Например ирбис ttr250, а вот качество их как и всего китайского крайне нестабильно, как повезет. Сама замена: слил масло, открутил правую крышку, потом 6 болтов на корзине(только по чуть чуть выкручивать, чтоб не сломать фланиц), короче как на любом мотике, видосов полно
Хотелось бы подробностей как именно происходит покупка через их интернет магазин, мотоцикл я уже выбрал для себя, просто не много боюсь что могут кинуть)
Я общался с Александром Имамиевым. Просил сфотать ПТС, все сделали без проблем, на все мои вопросы дали ответы. Делал предоплату картой. Отправили на следующий день. Документы пришли с мотоциклом. Кидалова не было. Покупал так два мотоцикла. На их сайте есть форма для связи. Можешь там ему написать и попросить перезвонить. Как-то так.
@@ШамильМаннанов-б4п да, предоплата полная. Всё документы (птс, дог. Купли продажи) пришли с мотоциклом. Без договора купли продажи я бы его на учёт не смог поставить. Советую всё-же связаться непосредственно с Александром и он все подробно расскажет.
Man, I have the same bike, but it doesn't start. There is no spark but I can not find the point where the electricity miss...may you make a video of checking the electric system? Please
сначала глянь может где-то провод оторван или перебит. а может сама свеча сдохла. но лучше найди мастера по месту, если сам не очень разбираешься. так будет и проще и надежнее.
А чё десну продал ? Смотрю тут с завода карб с ускорительным насосом стоит . Как он по динамике по сравнению с десной ? какой крейсер ? Резина родная как ? Не пойму , там под двигателем рама проходит или мотор подвесной как на лифане ?
Если б финансы позволяли, то не продавал бы. Десна очень нравилась. Но, качеством она, все таки, похуже на порядок. Плюс вибрации на скорости от 70км. Карб да, с ускорителем. По динамике веселее. На сегодня пробег 700+ км, поэтому максимально не выжимал. На обгонах до 130 по родному спидометру разгонял. думаю реальная скорость меньше на 15-20 км. Поведение при этом достаточно спокойное, не напрягался. Под движком рамы нет, буду колхозить защиту. В грязи родная резина похуже, по камням разницы не заметил. По асфальту лучше. По весу килограмм на 20 раптор легче.
Онлайн магазин. motmarket.ru. Обговорили все нюансы, заказал оплатил, примерно через неделю забрал в транспортной кампании(доставка ро России у них бесплатная).общался с Александром Имамиевым. Очень адекватный человек, в отличии от многих продавцов мототехники.
@@balak_tv я свой за 1700 брал, не сказал бы что хуже вашего, двигатель тоже 223 сс (168 fmm), охлаждение воздушно-масляное, сборка добротная - вообще не лез. Приятных покатушек
Сложно сказать, бездорожье разное бывает и у каждого свои предпочтения. Желательно не тяжёлый по весу, с тяговитым движком, надёжный и удобный для твоей комплекции. Ну и бак чтоб не 5 литров был, а раза в два больше)
Вес моих пассажиров был не более 60кг и мой 74, не задевало. Думаю до 100кг не будет задевать. А вот если за 100...тут хз..я б таких пассажиров не катал)
@@balak_tv о.к спасибо) сейчас езжу на ЗиД 250 эндуро, чтобы не задевало, натянул задний аморт сильно. Вдвоем стало нормально...а когда один то очень жестоко 🙈 вот думаю, стоит ли менять на Раптор, уж очень внешне мне нравится)
@@alexandrgeneral6650 если будешь эндурить на рапторе, ставь злую резину, стоковая для бездорожья не очень. по сравнению с зид раптор намного больше нравится
@@balak_tv самая большая проблема ЗиДа это песок и высокий центр тяжести. На песке носит будь здоров! До него у меня был Урал соло, в песках вел себя как утюг. ЗиД носит. Думаю Раптор будет получше, всё таки классическая посадка, удобное сиденье. На ЗиД жопа устает ооооочень быстро, крайне неудобное сиденье. Раптор и помощнее вроде бы, максималка поболее
@@alexandrgeneral6650 сиденье у раптора зачетное, сидеть можно долго не уставая. по песку он за счёт широкой резины однозначно лучше зида будет. А вот колеи не любит
В обзоре th-cam.com/video/tBO0orzDLsg/w-d-xo.html на этом моте стоит еще масляный радиатор. У Вас его не заметил, вы его сняли или разница в комплектации? Интересно на сколько отсутствие этого радиатора влияет на температуру движка?
У меня стоит двигатель 172FMM с балансировочным валом, без масляного охлаждения. Скорее всего от масляных радиаторов решили избавиться из-за того что на кочках вилку пробивало и крыло билось в радиатор. Думаю что без масляного охлаждения хуже, большая вероятность перегреть движок на малых скоростях.
Просто меня смущает тот факт, что при покупки нового мотоцикла, что-то нужно подкрутить, подтянуть, поменять. Просто хочется купить, сесть и поехать. Или на один сезон можно не париться? Думал взять поддержанный world cbr 300, но как увидел этот, прям понял мое.
@@АнтонДеревенцев-ф3в любой мотоцикл желательно после покупки протянуть и промазать. Хоть новый хоть бу. Хотяб для собственного спокойствия. Ну и для того чтоб потом не было внезапных сюрпризов. Это совсем не сложно. Как по мне, так даже нравится.
не в коем случае не стоит за эти деньги , а это более 145 т.р. можно куда больше интересных и норм вариантов найти а не это говно, стоил бы он 70 за новый еще куда не шло
601,25 руб. 10%СКИДКА | Светодиодный ная противотуманная фара для езды в дневное время, светодиодсветильник фары 3 дюйма, 20 Вт, мотоциклетные галогенные лампы для Jeep ATV, 12 В, 24 В, фары рабосветильник света для внедорожников a.aliexpress.com/_A7SkSs
@@Владимир-в3х тут зависит от того, что хочешь от мотоцикла и какие эмоции он тебе дарит. Я кайфую. И в городе и на бездорожье. И от того, как он выглядит)
Я и смотрю что юга . да я смотрю у тебя движок без радиатора масляного. Может из за этого маркировка странная .ещё я заливают масло 10/50 тогда передачи включаются мягче
172fmm много куда стали ставить. только странно, где то пишут 250 кубиков , где то 229. по ходу сами ни хрена не знают. а то что масляного охлаждения нет, не страшно. хотя, как по мне, то не помешало бы. а передачи с самого начала отлично включаются.
Как по мне, с балансиром. Перегреть его один фиг трудно, а вот отсутствие вибраций это огромный плюс, особенно, если на дальняк ехать. Да впрочем не только на дальняк
двигатель плохой, баланс вал ему только мешает, плохо переключается когда прогрет, из за этого мотора продал свой мот, на родном ван ване мотор лучше, втюхал продавец тебе дерьмо
сейчас в выхлопной сделано три отверстия диаметром примерно по 1см. звук не сильно стал громче, до прямотока далеко, но задушенность движка, за счет большей проходимости, стала меньше.
@@ЕвгенийЧернокальский сегодня наконец загнал в помещение, в ближайшее время займусь подготовкой к сезону. заодно и банку взвешу. и не удивлюсь если весить она будет не столько же сколько и твоя)))
Спасибо за честный обзор, теперь передумал брать реплику van van ;)))
почему? хороший мот за свои деньги
Честный обзор, сразу видно. Потому что крепкие выражения имеются,видно что ничего не скрываеш👍✊
смысла врать нет)
Лучший обзор из всех что видел на сегодня по Ван-Ван.Спасибо.Видимо , всё-таки нужно брать .
Конечно нужно! Была бы у меня возможность, я бы все мотоциклы в мире купил)
Руслан, это не Van Van, это Кетай.
@@LAV1985 да , точно
Спасибо за обзор! Решился и беру такой же, жёлтый только)
Всегда пожалуйста)только у жёлтого движок другой, с масляным охлаждением. Уточняйте этот вопрос у продавца. И удачного приобретения!) 👍
@@balak_tv спасибо, не, как раз такой же, и движок именно без масляного радиатора
О, значит что-то поменялось, а я и не вкурсе)) наверное новый завоз
А Ван ван не хотите?
@@LAV1985 купил уже)
Заткните нос оператору)
нельзя, помереть может
Мне понравился обзор для людей все просто и понятно. Надоели эти обзорщики сколько жрет сколько прёт. А здесь впечатления от езды четко и по делу спасибо.
спасибо.
Спасибо за честный обзор!
всегда пожалуйста)
Рассказываю про трубку на карбе - это перелив, если Ты его долго не заводил, то наклоняешь мотоцикл на левую сторону сильно и ждёшь пока из нее не потечёт бензин на землю, затем поднимаешь и споаойно заводишь.
Понял, спасибо.
@@balak_tv а вот с движком беда ждёт на счёт запчастей, мотолендовцы ребята безтолковые в этом плане и не думают о людях, он малооборотистый с балансирным вало - это плюс, но вот ЦПГ беда, хрен найдёшь, этот двигатель ставился пять - семь лет назад на все мотолендовские и ирбисовские эндурики, так де он до сих пор ставится на рейсеры пантеры, поэтому совет - продай его и возми Кайо К2 с птс, там движок Зонгшен 166(172) и запы есть везде, но правда пласс мотика другой
@@Евгений-ш3о2ъпока не хочу продавать, тем более эндурик у меня уже есть) когда сломается,тогда и буду думать. тем более - а вдруг не сломается?)))
@@balak_tv дай бог👌
В тему. Жду продолжения
Скоро сделаю.
Годный обзор.
Собираюсь приобрести данный мот.
Прошу подсказать: каков гарантийный срок на него, по инструкции или по талону? В интернет магазине не дали внятного ответа...правда в другом не в том котором вы покупали
И после сборки завели без проблем или были свой нюансы?
От мототехники далек...боюсь получится со сборкой самостоятельной или нет
про гарантию точно не скажу, вопрос к счастью не возникал, когда общался с продавцом, то гарантию обещали. надо понимать , что покупая мот в коробке ты конечно рискуешь. но не сильно. продавцам не хочется себе проблем, ему проще заменить брак, чем стать известным на всю сеть и лишиться покупателей. по поводу первой заводки - самый главный нюанс - заводить не на подножке, из-за датчика не заведется. а еще лучше отключить этот датчик сразу.
@@balak_tvСпасибо. Немного прояснили
@@ruslanr38 да незачто) если есть переживания, то лучше взять чуть дороже собранный в магазине с официальной гарантией. И потом все ТО у них делать. Но это тоже не избавляет от проблем на 100 процентов.
Хорошее демотивирующее видео
Ну прикольно, любитель есть любитель, с дивана на мотоцикл, главное движение, мотор этот хороший, один из лучших, 250 кубов у него.
Хороший обзор. Еслиб не Вейдер дышащий в камеру🤣
А я все думал, чтож мне это напоминает?)))
@@balak_tv очень хороший мот даль такого плана ,именно такого плана нет 350-400 ок. И процентов на 10 покрупнее. Хотя может и можно в дальнейшем туда свап устроить. И бак чутка больше. Хотя я чот видать размечтался🤣
мот мне очень нравится, но мощнее движок яб не стал ставить, этого хватает.
Удачи.. Спасибо.. Мол как!
Добрый день! Что стало причиной замены на Триумф? Можно ли брать раптор или сразу лучше триумф?)
Нельзя сказать, что это замена была на триумф. Скорее это была замена на мотолэнд дакар ст. Триумф появился намного позже, как результат скучаний по раптору)). Раптор конечно же можно брать, единственно у него движок чуть слабее, но это сильно не ощущается. Мне товарищ видео прислал, как он на нем прыгает, если не будет против, я его выложу
@@balak_tv спасибо за ответ! хочу купить первый мотик, по деньгам тяну только Китай. Раптор и триумф нравятся дизайном и идеологией езды как по дороге, так и по проселку. Гонять не хочу) хочется неспешно и в кайф. Оборачиваясь назад, для Вас какой менее проблемный и кайфовый? Про Раптор некоторые пишут не зч.. что с этим у Триумфа?) дешевле Раптор, но не принципиально)
Дизайн у обоих классный - один сузуки ванван, другой - настоящий триумф) тут на любителя. У триумфа более мощный и резвый движок. По запчастям ничего не могу сказать, ничего не ломалось. У раптора разомкнутая рама, у триумфа цельная - для кого-то это важно. У раптора барское сиденье, на таком можно годами кататься, не слазия) Выбирать надо самому, тут советчики не нужны. Что больше нравится, то и бери.
@@balak_tv благодарю! Открою категорию скоро и пойду смотреть в салоне оба! Хороших дорог!
@@Перепутье4х4 удачи! 🤝
лайк, несмотря на "легкий бриз" и сопение)инструмент в бардачке при покупке был?
спасибо. была отвертка-свечной ключ и плоскогубцы, если не ошибаюсь.уже точно не помню.
Здравствуйте, по прошествии лет, что вы можете сказать, про этот байк и рэйсер триумф, я не могу выбрать между ними))
Приветствую. По мотору - триумф. Все остальные параметры - на свой вкус.
@@balak_tv спасибо за ответ
Сейчас новые рапторы продают?
Прекрасное видео. Тоже купил такой же мотоцикл. Не могли бы объяснить как снимаются боковые крышки где воздушка и бардачок?
просто откручиваются одним винтом.
Классная куртка👍
мне тоже нравится)
я на таком накатал 5000+ км, проблем нет, не считая мелких доработок (замена дисков сцепления, диодной блок-фары, хорошего масла везде). Поспиздометру разгонял до 140, это по мойму край, но страшно и вибрация адская. 172FMM у меня стоит на эндурике Авантис 250 так там 250 полноценных кубиков и нет баланс вала как и на маем рапторе. Ровных дорог и удачи!
вибраций у меня нет, во всяком случае таких, чтоб нервировали, но и понятное дело что не голда) подскажи, где брал сцепление и насколько сложно его менять? взаимно удачи!
@@balak_tv на сайте чинамото писал, мой ник evgen-sochi. Диски подходят практически от любого китайского мотора серии CB/CG. Например ирбис ttr250, а вот качество их как и всего китайского крайне нестабильно, как повезет. Сама замена: слил масло, открутил правую крышку, потом 6 болтов на корзине(только по чуть чуть выкручивать, чтоб не сломать фланиц), короче как на любом мотике, видосов полно
@@ЕвгенийЧернокальский гляну на форуме, спасиб.
Жестко 140 я свой так не балывал 110 больше не довал 500км на спидометре 😜
Повеселила история с датчиком подножки. Представил себе картину и эмоции при попытках запуска)). Неужели в инструкции не было сказано по это.
Наверное было сказано, да только самой инструкции не было)
Хотелось бы подробностей как именно происходит покупка через их интернет магазин, мотоцикл я уже выбрал для себя, просто не много боюсь что могут кинуть)
Я общался с Александром Имамиевым. Просил сфотать ПТС, все сделали без проблем, на все мои вопросы дали ответы. Делал предоплату картой. Отправили на следующий день. Документы пришли с мотоциклом. Кидалова не было. Покупал так два мотоцикла. На их сайте есть форма для связи. Можешь там ему написать и попросить перезвонить. Как-то так.
Приезжай в ростов на дону, тут в наличии в магазине есть вместе с птс, так точно не кинут
@@balak_tv предоплата в полную стоимость мотоцикла?
А договор купле-продаже составляется?
@@ШамильМаннанов-б4п да, предоплата полная. Всё документы (птс, дог. Купли продажи) пришли с мотоциклом. Без договора купли продажи я бы его на учёт не смог поставить. Советую всё-же связаться непосредственно с Александром и он все подробно расскажет.
@@balak_tv спасибо за оперативные ответы)
Man, I have the same bike, but it doesn't start. There is no spark but I can not find the point where the electricity miss...may you make a video of checking the electric system? Please
сначала глянь может где-то провод оторван или перебит. а может сама свеча сдохла. но лучше найди мастера по месту, если сам не очень разбираешься. так будет и проще и надежнее.
@@balak_tv done! thanks for your help...there was an unconnected wire thanks again
@@ilsantomorto you are welcome
А чё десну продал ? Смотрю тут с завода карб с ускорительным насосом стоит . Как он по динамике по сравнению с десной ? какой крейсер ? Резина родная как ? Не пойму , там под двигателем рама проходит или мотор подвесной как на лифане ?
Если б финансы позволяли, то не продавал бы. Десна очень нравилась. Но, качеством она, все таки, похуже на порядок. Плюс вибрации на скорости от 70км. Карб да, с ускорителем. По динамике веселее. На сегодня пробег 700+ км, поэтому максимально не выжимал. На обгонах до 130 по родному спидометру разгонял. думаю реальная скорость меньше на 15-20 км. Поведение при этом достаточно спокойное, не напрягался. Под движком рамы нет, буду колхозить защиту. В грязи родная резина похуже, по камням разницы не заметил. По асфальту лучше. По весу килограмм на 20 раптор легче.
подвесной мотор, защиту делать надо.
Спасибо за обзор! Очень информативно! У меня такой вопрос - Как на нем с пассажиром? Есть место?
Все зависит от размеров. Для людей выше средней комплекции вдвоем будет тесновато (хоть и сидушка зачетная), не голда все таки)
Балак ТВ на сайтах пишут грузоподъёмности 400кг общая, это ложь?
@@Iliagalinskii не встречал такой информации, но это не соответствует реальной грузоподъёмности. 100 кг тут явно лишние
@@balak_tv я тоже видел такую инфу, на "универсал моторс". У них написано-грузоподъемность 400 кг, легко везёт 3 человек.....
@@ВячеславСысоев-о9н наверное курят они что-то запрещённое... Или нюхают))))
Здравствуйте. А как вилка передняя себя ведёт? Не пробивает?
на больших колдобинах пробить можно, но очень редко. вот прыгать не стоит
В каком магазине купил, на видео непонятно?
Онлайн магазин. motmarket.ru. Обговорили все нюансы, заказал оплатил, примерно через неделю забрал в транспортной кампании(доставка ро России у них бесплатная).общался с Александром Имамиевым. Очень адекватный человек, в отличии от многих продавцов мототехники.
Шикарный мот.
Очень нравится ван ван вот бы ему 600 кубов, такая б машина дикая была
Думаю и 400 было бы очень хорошо
я на своей 250с выкинул все потроха .установил сетку в виде трубы и забил стенки урсой .мот стал резвее и появился достойный бас .
пока не обкатаю, оставлю глушак как есть, разве что может еще одно отверстие сделаю.
А где то есть описание процесса?
Плохо что в Украине такой не продаётся, я может этот взял но взял другой скремблер, тоже ничего, доволен. Цену в долларах не подскажите?
Сейчас он стоит в районе 160000 рублей, примерно 2100 долларов получается
@@balak_tv я свой за 1700 брал, не сказал бы что хуже вашего, двигатель тоже 223 сс (168 fmm), охлаждение воздушно-масляное, сборка добротная - вообще не лез. Приятных покатушек
@@vzo1315 я свой брал примерно за 1800 долларов (наверное) - в рублях было в районе 120000, это потом они так подорожали. Взаимно хороших покатушек 🤝
Так я и не понял, что лучше? Десна фантом или этот аппарат?
Этот аппарат мне больше Десны нравится, как для остальных, не знаю.
Маслорадиатор на поздних версиях появился ?
Наверное нет. Скорее всего было одновременно две партии. А так только продавцы знают)
Я чайник. Такой вопрос: чтоб увеличить тягу разве не надо уменьшить количество зубьев?
Тяги хватает. Но если хочется больше, то ведомую звезду надо увеличить. Максималка в таком случае станет меньше
@@balak_tv или уменьшить ведущую
@@ВячеславСысоев-о9н или так
Подскажи какой мот лучше для бездорожья
Сложно сказать, бездорожье разное бывает и у каждого свои предпочтения. Желательно не тяжёлый по весу, с тяговитым движком, надёжный и удобный для твоей комплекции. Ну и бак чтоб не 5 литров был, а раза в два больше)
Зачем брать китайское нечто если оригинальный Van Van не намного дороже?
По сравнению с десной, кто лучше на подъеме, на лесных тропах и другие подобных дорожек.
Обзор хороший. Двигайся в том же направлении.
Десна тяжелее. По мне Раптор лучше.
Как он себя чувствует с пассажиром? Колесо об крыло не задевает на кочках....
Вес моих пассажиров был не более 60кг и мой 74, не задевало. Думаю до 100кг не будет задевать. А вот если за 100...тут хз..я б таких пассажиров не катал)
@@balak_tv о.к спасибо) сейчас езжу на ЗиД 250 эндуро, чтобы не задевало, натянул задний аморт сильно. Вдвоем стало нормально...а когда один то очень жестоко 🙈 вот думаю, стоит ли менять на Раптор, уж очень внешне мне нравится)
@@alexandrgeneral6650 если будешь эндурить на рапторе, ставь злую резину, стоковая для бездорожья не очень. по сравнению с зид раптор намного больше нравится
@@balak_tv самая большая проблема ЗиДа это песок и высокий центр тяжести. На песке носит будь здоров! До него у меня был Урал соло, в песках вел себя как утюг. ЗиД носит. Думаю Раптор будет получше, всё таки классическая посадка, удобное сиденье. На ЗиД жопа устает ооооочень быстро, крайне неудобное сиденье. Раптор и помощнее вроде бы, максималка поболее
@@alexandrgeneral6650 сиденье у раптора зачетное, сидеть можно долго не уставая. по песку он за счёт широкой резины однозначно лучше зида будет. А вот колеи не любит
Кое че полезненькое узнал! Тоже такой купил, но не ездил еще , весну ждемс!
У нас пока плюс, потихоньку выкатываюсь)
Такая же фигня... только я сразу поехал - у нас как раз лето!
Обзор норм.
Оператор видимо объёмный дядька, дышит как паровоз 😂
Это да. 120 кило
Можно ли вилку перевёртыш поставить?
можно что угодно сделать, вопрос другой - нужно ли?)
Балак ТВ конечно не нужно но тупому человеку сказали что перевернутая вилка самое лучшее что придумано вот он уже и лыжи смазал чтобы её вкарячить
@@ДимКа-б5ж сам ты тупой... Я никого не оскорблял вообще-то. А перевёрнутая вилка получше будет, чем обычная. Хотя бы тем что жестче на излом
Тема со сравнением с Фантомом не раскрыта. Выбираю из двух...
Если коротко, то фантом более простой и бюджетный, а раптор более беспроблемный. Ну и цена почти в два раза отличается
Багажник то в нем есть?
есть
В обзоре th-cam.com/video/tBO0orzDLsg/w-d-xo.html на этом моте стоит еще масляный радиатор. У Вас его не заметил, вы его сняли или разница в комплектации? Интересно на сколько отсутствие этого радиатора влияет на температуру движка?
У меня стоит двигатель 172FMM с балансировочным валом, без масляного охлаждения. Скорее всего от масляных радиаторов решили избавиться из-за того что на кочках вилку пробивало и крыло билось в радиатор. Думаю что без масляного охлаждения хуже, большая вероятность перегреть движок на малых скоростях.
Можно ли к нему коляску переделать?
да можно что угодно, есть ли смысл?
А если две люльки? Слева чел сидит и справа чел в люльке сидит🤣
Стоит его брать, как первый мотоцикл?
Думаю стоит. Легок в управлении и как говорится дружелюбен к водителю.
Просто меня смущает тот факт, что при покупки нового мотоцикла, что-то нужно подкрутить, подтянуть, поменять. Просто хочется купить, сесть и поехать. Или на один сезон можно не париться? Думал взять поддержанный world cbr 300, но как увидел этот, прям понял мое.
@@АнтонДеревенцев-ф3в любой мотоцикл желательно после покупки протянуть и промазать. Хоть новый хоть бу. Хотяб для собственного спокойствия. Ну и для того чтоб потом не было внезапных сюрпризов. Это совсем не сложно. Как по мне, так даже нравится.
Спасибо.
не в коем случае не стоит за эти деньги , а это более 145 т.р. можно куда больше интересных и норм вариантов найти а не это говно, стоил бы он 70 за новый еще куда не шло
Дайте пожалуйста ссылки на товар с АлиЭкспресс
на что конкретно?
На защитное переднее стекло и светодиодные лампы...что ещё есть?
601,25 руб. 10%СКИДКА | Светодиодный ная противотуманная фара для езды в дневное время, светодиодсветильник фары 3 дюйма, 20 Вт, мотоциклетные галогенные лампы для Jeep ATV, 12 В, 24 В, фары рабосветильник света для внедорожников
a.aliexpress.com/_A7SkSs
На стекло уже ссылка не работает, давно брал
Спасибо
Драгу, надеюсь не продал ??
продал
250 это скорей маркетинговый ход , а масло у нас летом становится как вода и грубое переключение , и нейтраль плохо ловится
Ну я еще неделю назад залил 10w50 )) пока жары нет. А там поглядим. начнут тупить скорости, залью ликви моли
На сайте заявлено 135 км/ч... А в реальности?
135 для него много, разве что с очень крутой горки) 100 норм. Выше стараюсь не разгонять.
Балак ТэВэ , спасибо.... Думал брать, коплю информацию.. Все таки лучше тогда брать cb400...Чуть дороже, но едет...
@@Владимир-в3х тут зависит от того, что хочешь от мотоцикла и какие эмоции он тебе дарит. Я кайфую. И в городе и на бездорожье. И от того, как он выглядит)
Зачем тахометр на полуэндурике задротство
Какой у вас рост ?
Примерно 176
Он стоит как 5 -й suzuki van van . Я бы лучше взял сузу .
ну у каждого свои причины сделать тот или иной выбор, я выбрал китайца)
Сергей Сергеевич покупай если лох цветочный
Этот шланг который торчит и балтается в карбюраторе это для атмосферы, чтобы дышал карбюратор..
please make a video without the rear fender i need to see the back part of the frame
thanks
Просится бак пошире
Полностью согласен
@@balak_tv нет планов поменять?
@@evgeniy4303 Нет. Максимум что ещё сделаю, так это сетку на сиденье и кофр на багажник.
@@balak_tv я не понял по видео вашего отношения? Довольны? Нет? Чего не хватает?
@@evgeniy4303 конечно доволен, классный мот
перимаж все подшипники и правильный прямоток и будет тебе щастье.
абсолютно согласен
Я и смотрю что юга . да я смотрю у тебя движок без радиатора масляного. Может из за этого маркировка странная .ещё я заливают масло 10/50 тогда передачи включаются мягче
172fmm много куда стали ставить. только странно, где то пишут 250 кубиков , где то 229. по ходу сами ни хрена не знают. а то что масляного охлаждения нет, не страшно. хотя, как по мне, то не помешало бы. а передачи с самого начала отлично включаются.
Что то аж самому воздуха не хватает.
Так тяжело дышит дядька что снимает
Видимо не так уж и легко быть оператором)
Корона вирус...))))
Камера сорок килограмм весит наверное
Оператор задыхается (((
Все хорошо, он выжил и сейчас ему намного лучше)
Это шланг перелив с карбюратора!
Хм. Как то слишком просто)
Ну что, нормальный мопед? Не сдох еще? Тоже думаю о таком!
Не сдох, все хорошо. Хороший мот.
@@balak_tv я смотрю, ты его уже продаешь!?
Да. На двух ездить не получается. Жалко, стоит больше, чем ездит
@@balak_tv а какой лучше брать, с баллансиром, или с радиатором?
Как по мне, с балансиром. Перегреть его один фиг трудно, а вот отсутствие вибраций это огромный плюс, особенно, если на дальняк ехать. Да впрочем не только на дальняк
лучше Suzuki Van-Van взять так как цена таже.
Если б цена была таже, взял бы ванвана. Без сомнений.
Осторожно .! На эти моторы нет запчастей нигде
Ну пока не нужны... тьфу-тьфу
Берёшь контрактный японский, вставляешь и едешь
двигатель плохой, баланс вал ему только мешает, плохо переключается когда прогрет, из за этого мотора продал свой мот, на родном ван ване мотор лучше, втюхал продавец тебе дерьмо
не повезло тебе значит с мотоциклом. у меня таких проблем нет.так что видимо дерьмо втюхали тебе.
В голове себе поросверли...
выхлопная просто задушена для того чтоб мот прашол евро
сейчас в выхлопной сделано три отверстия диаметром примерно по 1см. звук не сильно стал громче, до прямотока далеко, но задушенность движка, за счет большей проходимости, стала меньше.
@@balak_tv родная банка глушителя весит просто ОЧЕНЬ дофига, в сравнении с прямотоком из нержавейки раз в 5-6 тяжелее
если ничего не помешает, сниму и взвешу) даже если в два раза тяжелее, то есть смысл поменять
@@balak_tv ну с 5-6 я конечно перегнул, а 2-3 где-то есть. Родную банку взвесил, 3830г (3.8 кг). На сайте чинамото выкладывал фотки.
@@ЕвгенийЧернокальский сегодня наконец загнал в помещение, в ближайшее время займусь подготовкой к сезону. заодно и банку взвешу. и не удивлюсь если весить она будет не столько же сколько и твоя)))
Обзор ништяк, мот - хз, лови для настроения th-cam.com/video/O6yS_GfZmI8/w-d-xo.html
мне и этот в кайф) параметр цена качество абсолютно устраивает
Реплика поделка китайская
Снято ужасно!!! Обзор хороший.
почти согласен. снять можно было и хуже, не получилось)
Пас..
тупое видео. не тратьте время.