Hayatında doğru düzgün motor kullanmamış insanlar kronik sorun vs demiş gördüğüm kadarıyla eger durduğunu yerde vites atmaya yada boşa almaya çalışırsan zorlanırsın çoğu motorda böyledir Suzuki yada Kawasaki gibi şanzımanlar hariç. Bilen rahat atar yada Biraz gaz vererek yada ileri geri yaparak sokabilirsiniz 😊
Arkadaşımda da yeni aynısından var serviste ufak bir debriyaj ayarı yaptırdı artık daha rahat geçiyormuş. Siz de aldığınız servise götürüp deneyin isterseniz.
Motoru kotulemeyi bırakın yağla alakalı rodaj yağı kalın olduğu için zor geçiyor alacak olanlar düşünmeden alsın parasının hakkını fazlasıyla veriyor emin olun
rodaj yağı kalın olur diye birşey yok. motora koyduğun yağa göre motor sana tepki vericektir ve bu tepki vermesi mekanikteki parçaların çalışmasıdır.. önerilen yağ kullanılır ve bırakın kalın veya ince yağı yağın markasını değiştirmemeye çalışın. içerdeki parçalar yağın kalınlığına göre aşınır ve her mekaniğin bir mühendisi vardır herşey yapılırken bellidir.. çok basit bir örnek vericem bu söylediğin üzerinden çünkü çok fazla anlatılacak şey var; kalın yağ koyarsan motora rodaj diye, motordaki yağ basıncı düşer ve zaten sönük olan motoru açmak için hareket ederken açılmadan yersin motoru.. yemezsen bile ömrü çok yoktur rodaj ve yağ motorun herşeyidir.. iyi günler..
Sorunun çözümünü basit, 1 hafta kadar oldu rs200 aldım aynı problemle karşılaştım 1 den direk sert şekilde 2 ye atlıyorsa gidonun solundaki debriyaj kolundaki lastiği sıyırıp tel üzerindeki ayar vidasından debriyajın boşluğunu alın test edin düzelecektir. Çok fazla kısarsanız debriyaj yukarda kavrar ince denemelerle sıkıp gevşeterek en iyi olduğunu düşünene kadar test edebilirsiniz. Muhtemelen düzelecektir
@@user-pg9kr9cb5f Sağolasın, 2 aydan fazladır kullanıyorum 800 bin de rodajını kendim yaptım 5 bin deviri geçmemeye özen gösterdim ilk 500km bakımına kadar garantilik bir sıkıntı çıkarmadı. Olumlu olumsuz eleştiri yapacak olursam iyi yönden motorun yakıtı iyi, kullanışı keyifli görüntü olarak zaten ilgi çekici vites geçişleri ideal absli olması 200lük motora göre performansının iyi olması 2. Elinin talep görmesi parça sıkıntısı yaşanmaması motorun söylenene göre uzun vadede sıkıntısız bir motor olması ve şuan güncel piyasada 0 alınabilecek fiyat aralığında tek tercih olabilir.Renk tercihi olarak 3 renk modeline de sahibiz beyaz veya siyah tercih edilebilir beyaz ve siyah modellerin aksine kırmızı üretilen mat kullanılmış kalitesiz duruyor. Olumsuz gördüğüm yanlar ise motorun led aydınlatmalarının olmaması üzerindeki halojenler çabuk ısınıyor 4lü flaşörlerin olmayışı grenajların kalitesinin çok iyi olmayışı fabrika çıkışı üzerinde kötü lastikler olması sele sertliği tartışılır ve ilk başlarda 2,3 defa başıma gelen vites düşürürken 3 den 2 çekerken istop etme sorunu yaşadım araştırdığıma göre genelde karşılaşılabiliyormuş bajajlarda bu sıkıntıya. Gaz verip vites düşüyorum sorun kesildi diyebilirim. Nacizane yorumumdur doğru yanlış yönlendirmiş olmayayım, umarım gönlünce bir motora kavuşursun
Aldığımda bende boşa alırken deli oluyordum . Motor tamircisine götürdüm çocuk 10 an ayar verdi . Şimdi çok rahat . Öyle 2-1 vites al boşa geç yapmaya lüzum yok
Yorumların çoğunluğu bajaj sahibi sanırım herkes çözüm bulmuş. Kronik sorunu var işte kabul etmek lazım. Motor dururken boşa alınmaz kuralını acaba firma sahibi mi verdi merak ediyorum 😅
@@kaandeveci5314 *Bende var ağa sıfır aldım hatta hiç vites atmıyordu gittim ayarlattım ona rağmen 2. viteste tamam geçiyor boşa ama 1 den boşa geçmiyor ve boşa geçerken bu kadar kemikli geçen başka bir motor görmedim.*
Bende var 2020 model normal motul kullanıyordum aradabir geçmiyordu boşa bakım zamanında motul 7100 yag kattım tıkır tıkır geçiyor hiçbir problem yok hatta vites geçişleri çok mükmemmel oldu tavsiye ederim motul 7100
2 den boşa attırmaya çalıştırmak nasıl bir mantık anlam veremedim 1 den boş yapmak daha basit ve ayak tarafından ayakkabının üst tarafının yumuşaklığı daha hissedilir
Çözüm Ayni sorun bende vardı eski sahibi debriyaj ayarını çok sıkmış yani debriyaja basınca motor kendi kendine gidiyordu sorna eski haline çevirdik şuan yukarda kavriyor vites yumuşacık ve rahatlikla boşa geciyor.
Bilgilendirme ve kibarlığınız için teşekkür ederim.. Yolda olsan da geçmiyor problem o zaten Diğer yorumlara da baktım sanırım benim motosiklet debriyaj ayarı istiyor
O titresim oldugu icin ondan vites bosa giremiyor Stop et birde oyle dene hemn geciyor bosa Zorlamaya gerek yok Stop et bosa al deneyin Titresim engelliyir bosa girmesini calisirken
Debriyajda az boşluk bırakmak işe yarayacağı gibi benim kullandığım ve tüm motorlar için doğru olan hafif gaz vererek geçirmektir şak diye oturur yerine
@@KaptanKanca yok hocam hatta daha rahat geçtiği için faydası bile var araba vitesi gibi aralarda boş olmadığı için o dişlileri kaydırmak gerekiyor mutlaka böyle kullanmanı öneririm
@@KaptanKanca benimki gayet de geçiyor net çözüm bütün motorlar için geçerli yarım basış tam basarsan vites atar yarım bastığınız sürece sorun yok bir kere bile yanlış vites atmadım
dururken şak şak gaz vermeden vites geçirmeye çalışırsan geçmez debriyajda boşluk bırakıcaksın yada gaz vericeksin hafif ben anlamadım bu motorun şanzımanı gayet iyi rodaj yağın var büyük ihtimal kalın bi yağ mesela hiç anlamadan etmeden nasıl video yapıyosun kronik sorun diye atıyosun komiksin valla
@@KaptanKanca kral sorun şu sen geçiremiyosun vitesi şuan o motoru bana ver ard arda giderken veya dururken geçiriyim başka motor kullanmamışsın çok belli bi 07 falan kullan anlarsın .illa ben istemiyorum yağımı değiştiricem diyosan serviste putoline koyuyolar sırf anlaşmalı diye, ben 7100 20 50 veya 10 50 koyucam hintli çocukların hepsi 7100 20 50 koyuyor vites geçişleri çok daha yumuşar ama dediğim gibi rodaj yağındaysan zaten normal öyle geçmemesi falan
2023 model bajaj pulsar rs200 aldım 1 ay dediler ayın nisanda sipariş verdim bugün geldi 2 ay bekleyişin sonunda 2.el motor almak istemediğim için sıfırını almıştım 5 dk kullanmadan antfiriz mavi su akıtmaya başladı tekrar servise geri teslim ettim pazartesi servis bakacak motorun şuanki güncel kilometresi 5 kimseyle iletişime geçemiyorum 85 bin lirayı altına yatırsam bu motoru alıp üstüne 40 binlira nakit kârım olacaktı param boşuna gitti 2.elde uğraşmamak için sıfır aldım ilk günden bu olayları yaşamak ve muhattap bulamamak insanı yoruyor çok kâhır çektim Allah bin belalarını versin.
Her boku kronik diye yazmayın kardeşim bir japon değil ama o motor büyük ihtimal yeni alındı şanzımanın alışma süreci vardır dişliler birbirine alıştığında taş çatlasın 1000km de düzelmeye başlar ilk bakıma bi girin yağı falan değişsin görün kronik diyip boş yapmayın
@@KaptanKanca evet ama o sorun yaşayanlarda servisin iş bilmezliği kimisi debriaj ayarını gevşek bırakıyor ayırmadığı için vites geçişleri olmuyor kimiside çok sıkıyor debriaj balatasını sıyırıyor servislik oluyor sorunların %99 bu şekilde gerçekleşiyor
@@KaptanKanca var izmir bölgesinde sasalıda metin ş motor var zaten google metin iş motor yazdığınızda çıkar ben lçedeyim motorumun bakımları için 2 saatlik yolu tepip onun yanına gidiyorum 3 pulsarımıda hep orada bakım yaptırdım titiz kıl bir ustadır gidince anlarsınız😊
abi bende dün aldım daha bayiden trafikte bittim debriyaj sıkmaktan ya eve gidene kadar ben alışık değilim diye heralde dedim arkadaşa denettim o da yapamadı bi an dedim ki bunun boşu yok anasını 😂😂😂
@@captain.ali.bahadr9800 bajajda uzun zamandır piyasada aslında ama tabi Japonların yılları var bir de iyi para iyi mal .. rs200 bu segmentteki fiyat performans açısından mantıklı bir motosiklet sadece
boş bir video olmuş amacı ne anlamadım ama motorlar belli biyerden sonra tam ısınır ve şanzıman çok rahatlar bunu özellikle 10 15 belki 20 km den sonra bakarsanız rahat anlarsınız.. bazı motorlarda şanzıman serttir ve sıcakda olsa soğukda olsa boşa atarken güçlük çekersiniz.. bunun en teknik yolu hem kendinizi hem motoru yormadan okdugunuz yerde durup atıcaksanız gaz verip öyle atın şanzıman rahatlar rahat geçer.. başka bir tavsiyemde motoru çok hafiften ileri veya geri oynatın öyle atın buda yardımcı olucaktır... baktınız hiç geçmiyor ve boşa atmak istiyorsunuz motorun üstünden kalkın ve aşşağıya binen yükten kurtarın motoru öyle deneyin... bu verdiğim tavsiyeler oldugunuz yerdeyken yapılması gerekenler yolda giderken tamamen sizin hassaslığınıza kalmış, ama tavsiye ettigim şey gaz vermenizdir bu çok yüksel ihtimalle rahat vites atmanızı sağlıyacaktır, sadece boşta değil farkında olmadan 3 veya 4. viteste durursanızda uygulayabilirsiniz, iyi günler..
Hayatında doğru düzgün motor kullanmamış insanlar kronik sorun vs demiş gördüğüm kadarıyla eger durduğunu yerde vites atmaya yada boşa almaya çalışırsan zorlanırsın çoğu motorda böyledir Suzuki yada Kawasaki gibi şanzımanlar hariç. Bilen rahat atar yada Biraz gaz vererek yada ileri geri yaparak sokabilirsiniz 😊
Debriyajı tam sıkmak yerine azcık boşluk verip öyle boşa alırsan şak diye geçer dostum
Deniycem dostum
@@KaptanKanca denedikten sonra yazar mısınız ?
@@reber3356 ben söyleyeyim oluyor
Valla denedim kardeş, teşekkür ediyorum. Sorunsuz bir şekilde boşa alıyorum artık👍 (motor mondial)
Yav 500km yaptim hala boşa almada sorun yaşıyorum yarin deneyeceğim
Rodaj bakımını yaptırıp yagı degişince düzeliyor yagdan kaynaklı
Ufakda bir debriyaj ayarıyla iyi oldu
durduğu yerde vites değişimi yapılmaz ve vites değiştirirsen çok az gaz verilirki rahat geçsin .
Yolda olsan da geçmiyor problem o zaten Diğer yorumlara da baktım dostum sanırım debriyaj ayarı istiyor
Durduğu yerde neden vites değişimi yapilmaz
@@KaptanKancaher pulsar boyke degil bence o motorun debriyajinda bir sıkıntı var eyer dedigin gibiyse
Arkadaşımda da yeni aynısından var serviste ufak bir debriyaj ayarı yaptırdı artık daha rahat geçiyormuş. Siz de aldığınız servise götürüp deneyin isterseniz.
Teşekkür ederim rodaj bakımında baktıracağım mutlaka
Yeni d400 motorumda yaşadım, kullandıkça düzeliyor vites boşa geçmiyor diye servise dönmüştüm 😅
Aynen Km artıkça düzeliyor kafayı yiyecektir ilk günlerde 😅
Muhtemelen motoru alınca böyle şeyler için ben de servise gideceğim😂
Yaşandı 😂
Allah baska dert vermesin arkadaşlar, kazasız belasız uzun yillar boyunca kullanmaniz dileğiyle
Tekerinize taş değmesin:))
Motoru kotulemeyi bırakın yağla alakalı rodaj yağı kalın olduğu için zor geçiyor alacak olanlar düşünmeden alsın parasının hakkını fazlasıyla veriyor emin olun
Parasına göre güzel motosiklet zaten severek kullanıyoruz
Reis bu fabrikadan gelen yağ kac numara sence
rodaj yağı kalın olur diye birşey yok. motora koyduğun yağa göre motor sana tepki vericektir ve bu tepki vermesi mekanikteki parçaların çalışmasıdır.. önerilen yağ kullanılır ve bırakın kalın veya ince yağı yağın markasını değiştirmemeye çalışın. içerdeki parçalar yağın kalınlığına göre aşınır ve her mekaniğin bir mühendisi vardır herşey yapılırken bellidir.. çok basit bir örnek vericem bu söylediğin üzerinden çünkü çok fazla anlatılacak şey var; kalın yağ koyarsan motora rodaj diye, motordaki yağ basıncı düşer ve zaten sönük olan motoru açmak için hareket ederken açılmadan yersin motoru.. yemezsen bile ömrü çok yoktur rodaj ve yağ motorun herşeyidir.. iyi günler..
Sorunun çözümünü basit, 1 hafta kadar oldu rs200 aldım aynı problemle karşılaştım 1 den direk sert şekilde 2 ye atlıyorsa gidonun solundaki debriyaj kolundaki lastiği sıyırıp tel üzerindeki ayar vidasından debriyajın boşluğunu alın test edin düzelecektir. Çok fazla kısarsanız debriyaj yukarda kavrar ince denemelerle sıkıp gevşeterek en iyi olduğunu düşünene kadar test edebilirsiniz. Muhtemelen düzelecektir
Teşekkür ediyorum 👍🏻
Debriyaj ayarıyla oynayınca sorun düzeldi teşekkürler
@@user-pg9kr9cb5f Sağolasın, 2 aydan fazladır kullanıyorum 800 bin de rodajını kendim yaptım 5 bin deviri geçmemeye özen gösterdim ilk 500km bakımına kadar garantilik bir sıkıntı çıkarmadı. Olumlu olumsuz eleştiri yapacak olursam iyi yönden motorun yakıtı iyi, kullanışı keyifli görüntü olarak zaten ilgi çekici vites geçişleri ideal absli olması 200lük motora göre performansının iyi olması 2. Elinin talep görmesi parça sıkıntısı yaşanmaması motorun söylenene göre uzun vadede sıkıntısız bir motor olması ve şuan güncel piyasada 0 alınabilecek fiyat aralığında tek tercih olabilir.Renk tercihi olarak 3 renk modeline de sahibiz beyaz veya siyah tercih edilebilir beyaz ve siyah modellerin aksine kırmızı üretilen mat kullanılmış kalitesiz duruyor. Olumsuz gördüğüm yanlar ise motorun led aydınlatmalarının olmaması üzerindeki halojenler çabuk ısınıyor 4lü flaşörlerin olmayışı grenajların kalitesinin çok iyi olmayışı fabrika çıkışı üzerinde kötü lastikler olması sele sertliği tartışılır ve ilk başlarda 2,3 defa başıma gelen vites düşürürken 3 den 2 çekerken istop etme sorunu yaşadım araştırdığıma göre genelde karşılaşılabiliyormuş bajajlarda bu sıkıntıya. Gaz verip vites düşüyorum sorun kesildi diyebilirim. Nacizane yorumumdur doğru yanlış yönlendirmiş olmayayım, umarım gönlünce bir motora kavuşursun
Rs200 vites göstergesi var mı
@@4khenaton41 hayır yok
Aldığımda bende boşa alırken deli oluyordum . Motor tamircisine götürdüm çocuk 10 an ayar verdi . Şimdi çok rahat . Öyle 2-1 vites al boşa geç yapmaya lüzum yok
Bende ayarlattım ama sanırım başka bir servise uğramalı
Yorumların çoğunluğu bajaj sahibi sanırım herkes çözüm bulmuş. Kronik sorunu var işte kabul etmek lazım. Motor dururken boşa alınmaz kuralını acaba firma sahibi mi verdi merak ediyorum 😅
toplamda 4 adet pulsarım oldu vitesler şıkır şıkır geçiyordu. şanzımanında herhangı bir kronık sorunu yok, sorunu anlatırken genelleme yapmayalım.
1'den boşa almak daha kolay. Çok az hareket edip alsan daha iyi. Yaklaşık 4 binden sonra o sorun kalmıyor. Kendi deneyimim.
evet o şekildede geçiyor.. galiba zamanla alışacak daha iyi durumda şuan
Aynı yorumu yazdım MK
Bende diyorum bu motor benimki mi bole😅
Hayatinizda motor görmediğiniz ne kadar belli pulsarın şanzımanı gayet iyi motosiklette durdugun yerde şak şak vites atilmaz zaten
Çevremdeki herkesin söylediği bir sorun hocam bu belki debriyaj ayarindandır bakıma gidince göstereceğim yazarım durumu
@@KaptanKanca 2014de bile böyle bir sıkıntı yok tamamen ayarla alakalı
@@kaandeveci5314 *Bende var ağa sıfır aldım hatta hiç vites atmıyordu gittim ayarlattım ona rağmen 2. viteste tamam geçiyor boşa ama 1 den boşa geçmiyor ve boşa geçerken bu kadar kemikli geçen başka bir motor görmedim.*
@@KaptanKancahocam naptın bakıma gittin mi çözdüler mi
@@gorkemozen978 bakımda bı ayar yaptılar ama şıkır şıkır diyemem .. eskisinden rahat ama tam da düzelmedi
Bende var 2020 model normal motul kullanıyordum aradabir geçmiyordu boşa bakım zamanında motul 7100 yag kattım tıkır tıkır geçiyor hiçbir problem yok hatta vites geçişleri çok mükmemmel oldu tavsiye ederim motul 7100
Tavsiye için teşekkür ediyorum
Debriyajın kavrama noktasıyla alakalı,debriyaj kolunun orda bitane vida var onu biraz gevşetin ve debriyaj kolunu tamamen sıkmayın
Deneyeceğim 👍🏻
denedin mi
@@KaptanKanca
Debriyajdandır o kaç tane rsim oldu hiç öyle birşey yaşamadım
Boşa alacağından çook az gaza dokun ondan sonra dene bak nasıl geçiyor.
2 den boşa attırmaya çalıştırmak nasıl bir mantık anlam veremedim 1 den boş yapmak daha basit ve ayak tarafından ayakkabının üst tarafının yumuşaklığı daha hissedilir
Rodajda bir gör ustam nasıl zor.. parçalar alıştıkça düzeliyor ama 1den boşa almak da rahatlıyor
Alalı 3 gün oldu belki vitesi çok rahat öğrendim zaten geçişlerinde hangi ayarda olduğu anlaşılıyor
Yok zaten bizimkinde sadece boşa atarken sorun vardı ama servis bakınca düzeldi gibi bazen gene kaçıyor ama
1. Vitesle çok az ilerleyin boşa alabilirsiniz
Denendi bazen işe yarıyor bazen yaramıyor rodaj yağı değişimi sonrası tekrar deneyeceğim
Bendeki rs200 direk kolayca bosa dusuyo 2023 model hic de zorlanmiyorum.
Ayarı güzel denk gelmiş demekki size
Çözüm
Ayni sorun bende vardı eski sahibi debriyaj ayarını çok sıkmış yani debriyaja basınca motor kendi kendine gidiyordu sorna eski haline çevirdik şuan yukarda kavriyor vites yumuşacık ve rahatlikla boşa geciyor.
Bende de aynı sorun şimdi başladı ne yapabilirim debriyaja basıyorum istemsizce gidiyor
1.vitesde yumuşak bi sekilde yukarı kaldırinca atıyor direk
Ayar sonrası düzeldi 👍🏻
Hareket halindeyken çok nazik şekilde 2den boşa çekersen güzel geçer. Durunca geçmezse de azıcık yürütüp atabilirsin
Bilgilendirme ve kibarlığınız için teşekkür ederim.. Yolda olsan da geçmiyor problem o zaten Diğer yorumlara da baktım sanırım benim motosiklet debriyaj ayarı istiyor
@@KaptanKanca ne demek ben teşekkür ederim
Motor hafiften giderken veya ayakla 1-2 km hiz vermeniz yeterli
Yolda olsan da geçmiyor problem o zaten Diğer yorumlara da baktım dostum sanırım debriyaj ayarı istiyor
@@KaptanKanca muhtemelen ama diğer motorlara göre bir tık daha zor eve
Benim mondial drift l de böyle ama alıştım artık genelde viteste bırakıyorum motoru
Bende yeni aldım ışıklarda biraz dinleneyim diyorum boşa geçmiyor
Çözümü debriyaj kolunuz boşsa ve vitesler sert geçiyorsa debriyaj telini sıkın
Ayar yaptırdım çok iyi diyemem ama biraz düzelme var
O titresim oldugu icin ondan vites bosa giremiyor
Stop et birde oyle dene hemn geciyor bosa
Zorlamaya gerek yok
Stop et bosa al deneyin
Titresim engelliyir bosa girmesini calisirken
Deneyeyim hocam
Kırmızı ışıkta beklerken istop mu edeyim kral sürekli
@@dogukan.simsek6 stop ettıkten sonra bosa al. Zaten dırek gecıcektır bosa ve sonra çalıstır motoru
Debriyajın kavrama hizasını biraz açarsanız manetteki ince ayar kısmından düzeliyor ns 200 varken de aynısı vardı rs 200 aldım ilk gün boşa geçmedi debriyajı ayarladım manetten düzeldi 😊
Yarın deneyeceğim hocam teşekkürler ediyorum ilginiz için 👍🏻😊
Kral rs 200 aldım motorla ilgili çokta bilgim yok manet dediğin yer neresi acaba nasıl yapabilirim yardımcı olur musun
Kanka o elinle sıktığın debriyaj kolu @@dogukan.simsek6
kronik sorun felan değil debriyaj ayarıyla alakalı 2 dklık çözümü var onun
dayı çözümü nedir?
Bende çözümü merak ediyorum hemen de denerim ne yapmamız gerekiyor?
Kankalar onun vidası var sıkıp gevşetiyorlar. TH-camdan bulabilirsiniz
Kavramayı çok dipte yapmayın biraz ilerde kavrasın debriyajı bırakırken
@@TheHaribom deneyeyim kardeşim
Debriyajda az boşluk bırakmak işe yarayacağı gibi benim kullandığım ve tüm motorlar için doğru olan hafif gaz vererek geçirmektir şak diye oturur yerine
Gaz vererek şanzımana zarar vermiş olmaz mıyız ?
@@KaptanKanca yok hocam hatta daha rahat geçtiği için faydası bile var araba vitesi gibi aralarda boş olmadığı için o dişlileri kaydırmak gerekiyor mutlaka böyle kullanmanı öneririm
Degisik oyle bir yumusak alıştımki bu siralar ikiye atarken boşa atıyorum 😅
Arada oluyor öyle seyler
Sr 250 aynı sorun kullandikca duzelicek diye umud ediyorum
Ya düzeliyor mu yoksa alışıyor muyum emin değilim 😅
*2. vitese atıp ucundan basıyorum öyle geçiyor ama 1. vitesten geçirene tam altın veriyorlarmış.*
Aynı dertten muzdarip olduğumuz doğrudur 😅
@@KaptanKanca :D alışacağız alışacağız iyi ki sıfır makine geçen yokuşta boşa atamadım bizimkiler beni izliyor :D dedim makine sıfır alışmadı daha şanzıman :D
@@stalker5269 ya sorma 1 saat boşu arattırıyor bazen ama olsun genede güzel motosiklet 😅
@@KaptanKanca *Kral ben alıştım ya :D sorunum kalmadı boş vitesle okuyan varsa ucundan ucundan :D*
@@stalker5269 şuan bende iyi durumdayım kral 😅 senin kaç km oldu makina
1 den boşa almak daha kolay 2 ye çeker gibi kapiş ?
1 den hiç geçmiyor tüm yorumları uyguladık 🤣
RS 200 almayı düşünüyom bende güzel motormu alinirmi
Ufak tefek sorunlar olsa da ben memnunum aldığıma pişman olmadım
Markaya çamur atmaya gerek yok. Bi çok Motosiklette bu sorun var.(Motosiklet çalışırken) Debriyajı yaylandırarak daha rahat boşa alabilirsin
Markaya asla çamur atmıyorum makina benim eksiklikleri olsa da memnunum zaten.. Eyvallah birde o şekilde deneyeyim kardeşim
Abi bu kronik sorun değil her motorda var bu sadece kalite çoğaldıkça faha rahat geçiyor
Km artınca düzelir mi diyorsun
Yamaha serisinde böyle bir şey yok dostum.
@@gungornyz yakın arkadaşımda var Yamaha ve aynen böyle oluyor bu bir sorun değil kullandıkca ayağın alışır zaten
sorun falan yoktur motor durduğu yerde değil hafif ilerlerken boşa atın ve vitesi atarken debriyaji yarim tutun
Ya yürürken de aynı bı sorun var ama servis görecek bakalim bu hafta .. Yarım debriyajdaki mantık tam olarak nedir hocam onu anlayamadim
Ben de aynı sorunu yaşadım NS150 de dayımın motorudu o bile 6 senelik sahibi iken zar zor buluyor boşu ÇOK SAÇMA BENCE
Garip gerçekten debriyaj ayarı yapınca çözülecek mi bakalım
Bende ilk vitesli motoru kullanırken aynı sorunu yasadım kanuni breton da sonra kuba çita aldım bu işi çözmüş kuba seri şanzıman dı
Yamaha Honda kullanmış biri olarak belkide ben zorlandım ilk defa vitesli kullananlardan memnun olan çok sayıda kişi var
@@KaptanKancason hızı kaç rsnin
Abi ne hayallerle ns200 aldım 1100 km ye geldim 1 ay olmadan borca harca girdim vitesler gecmiyor boşa atmıyor
Bakım ve debriyaj ayarı sonrası biraz düzeliyor
@@KaptanKanca kendim yaptım düzelttim
Bunu ben 10 yaşından beri biliyorum ve kullanıyorum zorluk çekmiyorum😊
Dostum elcigin ordan debriyaj ayarını ayarla ondan yapar birde 1 den boşa at daha rahat.
Deneyeceğim
@@KaptanKancaçözdün mü kral sorunu
Vites geçişleri gayet iyi, her motor böyledir. Hondada alsan Yamahada alsan alışana kadar biraz zorlanırsınız.
Öyle olacak gibi
Pıt pıt vur atıyor boşa
Birinci vites ten yukarı hafif basınca oda olur, aynı kawasaki sistemi
Ufak bir ayar sonrası düzeldi gibi hocam
Çok hafif ara gazla direk geçiyor "deneyin
Denedim faydası oluyor ama çözüm değil gibiydi ayar yaptırdım
rs200 kullnicisiyim bilinçli vites değiştirirsen hic sorun yasâmazsın
Mt25 bunu geçer mi
Benimkisinde vites yazmıyor hiç bir yerde
Vites göstergesi yok zaten hocam sadece boş göstergesi var
4 devirlik gaz aç devir çubuğu 3 bine inmeden at boşa
Çark dönerken zarar vermeyecek mi usta
Azıcık ara gaz vererek alsan daha rahat girer
Demeyelim
Bu sorun hemen hemen her motorda var. Mh lerdede vardı
Bakım ve ufak ayarlamalardan sonra biraz düzeldi aslında
aynı sorun ns 200 de de var mı
bunlar yapamıyo 2yıldır kullanıyom bir problem yok üzerine para bile koymadım
Ns200 hakkında bilgim yok
Yada motoru hafif ileri geri yapsa geçer
Denedik hocam
Çok az gaz verin atarken debrajda
Zarar vermez mi hocam ?
Mt07 mi r6 mı geçer
Boşa alma sorunu bajaj larda genetik zor oluyor
Evet benzer yorumlar geliyor hocam galiba kronik
ben niye tekte geçiriyorum usta
Zamanla alışıyor diyen var debriyaj ayarı diyen var bakacağız rodaj bakımında
Debriyaj ayarına baktır ayarda problem yoksa ağır acemisin
Yamahadan sonra çok sert geldi vitesler ama ayarda da bozukluk varmiş düzeldi şuan
@@KaptanKanca bende r25 den geçtim yeni aldım debriyaj ayarsızdı ayarını yaptım şıkır şıkır yumuşak çok da rahat geçiyor ayardan mış
yada az bişey debriyajdan cek motor hafif oynasın o ara hafif dokununca direk geciyor :D
Denedim herşeyi en son ayar yaptırdım biraz düzelme var ama bu kadar oluyor galiba
Rs200 vites 1 den boşa çekmek daha kolay oluyor
Ayar yapılınca evet ilk başta sorun vardı
Durduğun yerde vites atarsan geçmez tabi
Neden?
Depriyajı hafif boşluk bırakarak sıkarsan daha kolay olur
Evet denedim haklısın hocam sanırım debriyaj ayarı istiyor
@@KaptanKancaviteste bırak zararı yok
Az gaz verip deneyin
Denedim fark yok
Motorcu olmadığınız ne kadar belli 😅😅
Yolda olsan da geçmiyor problem o zaten dostum sanırım debriyaj ayarı istiyor
@@KaptanKancahocam benimkide yeni aynen boyle ilk defa bir motorda denk geliyorum boyle yakalamak icin ince dokunmak gerekiyor
@@gokhankapusuz4825 aynen Yamaha Honda kullandım böyle değildi
@@KaptanKanca benimki gayet de geçiyor net çözüm bütün motorlar için geçerli yarım basış tam basarsan vites atar yarım bastığınız sürece sorun yok bir kere bile yanlış vites atmadım
Ya devriyajda boşluk bırak ya da debriyaj tam sıkılıyken çok hafif gaz ver rahat geçer kendine bu eziyeti yapmaya hiç gerek yok 😂
İkisi de olmuyordu desem 😅 yağ değişimi debriyaj ayarı sonrası biraz düzeldi ama
Benim gibi yillarca mondial kullanipta buna gecseydin “genclestim resmen bu kadar mi fark eder” diyecegine eminim 😄
İşte hangi motordan geçtiğinde önemli 😅
Ns de olmuyor çok şükür
Bazı Rs lerde de yokmuş hocam
20 k oldu daha 1 kere bile alamadığım olmadı 1 den daha kolay oluyor bence
Ayar gerekiyor galiba buna
1 den bosa alin 2 den zor oluyor
Onu da denedik hocam bakım ve ayar sonrası biraz daha rahat geçişler
Ben ilk günden berri boşa çok rahat bı şekilde atiyom
Ayarda bir problem vardı yaptı usta bir şeyler şuan fena değil ama çok iyi de değil
Bütün motorlar ayni
Bende 1den 2ye atarken 2den boşa düşüyor sürekli sinir etti iyice.
Zamanla oturuyor diyorlar bakalım inşallah
Ne alaka yeni Bajaj biz de aldık şıkır şıkır geçiyor. Bilmiyorsanız boş paylaşımlar yapmayın. Debriyajı ayarla sorun kalmaz
Yamahadan sonra bana garip ve geçişler sert gibi geliyor hocam ayar şart gibi
İlk aldığımda 10 dakika uğraştım desem yalan olmaz 😅😅😅😂😂
İlk günlerde üzüyordu R25 ten sonra hele 😅 Ama alışıyor insan birde debriyaj ayarı çok önemli
@@KaptanKanca valla ayar yaptırdım saolsun bayideki arkadaş çok mükemmel birşey yaptı pamuk gibi geçiyor şuan 😃
Her motor çalışırken boşa zor alınır zayen
Bakım sonrası düzelme var
dururken şak şak gaz vermeden vites geçirmeye çalışırsan geçmez debriyajda boşluk bırakıcaksın yada gaz vericeksin hafif ben anlamadım bu motorun şanzımanı gayet iyi rodaj yağın var büyük ihtimal kalın bi yağ mesela hiç anlamadan etmeden nasıl video yapıyosun kronik sorun diye atıyosun komiksin valla
Usta dururken geçmiyor değil mesele yürürken de geçmemesi zaten .. Hangi yağı önerirsin ne koydurayım bunun düzelmesi için ?
@@KaptanKanca kral sorun şu sen geçiremiyosun vitesi şuan o motoru bana ver ard arda giderken veya dururken geçiriyim başka motor kullanmamışsın çok belli bi 07 falan kullan anlarsın .illa ben istemiyorum yağımı değiştiricem diyosan serviste putoline koyuyolar sırf anlaşmalı diye, ben 7100 20 50 veya 10 50 koyucam hintli çocukların hepsi 7100 20 50 koyuyor vites geçişleri çok daha yumuşar ama dediğim gibi rodaj yağındaysan zaten normal öyle geçmemesi falan
Debriyaj ayarı yaptır
Yaptırdım düzeldi
Motordan anlamıyorsun demekki böyle bir kronik sıkıntısı yok
Şikayetler çok sayıda bu konuda
Ns200 de aynı
Ayarlanması gerekli gibi ayar yapınca biraz toparlıyor
aynı motora sahibim hiç vites sorunu yaşamadım
Yaşamadığını söyleyenlerde var yaşadığını söyleyen de ayarlayinca düzelme oldu bu arada
Titreme var mı motorda
vitesi elden yapmalari lazim bu ne ya
Bisiklet vitesi gibi olabilir aslında
Ns mi rs mi daha iyi
Şakaysa komik değilse daha komik
2023 model bajaj pulsar rs200 aldım 1 ay dediler ayın nisanda sipariş verdim bugün geldi 2 ay bekleyişin sonunda 2.el motor almak istemediğim için sıfırını almıştım 5 dk kullanmadan antfiriz mavi su akıtmaya başladı tekrar servise geri teslim ettim pazartesi servis bakacak motorun şuanki güncel kilometresi 5 kimseyle iletişime geçemiyorum 85 bin lirayı altına yatırsam bu motoru alıp üstüne 40 binlira nakit kârım olacaktı param boşuna gitti 2.elde uğraşmamak için sıfır aldım ilk günden bu olayları yaşamak ve muhattap bulamamak insanı yoruyor çok kâhır çektim Allah bin belalarını versin.
Bajaj ve Kuralkan a mail atın isterseniz sorunu çözerler diye düşünüyorum
Fabrika çıkışı sıkıntılı çıkmış demek ki bende 2014 vardı 75 bin km motor açılmadan gitti o motor bajaj biraz şans işi galiba
Yok öyle bir şey yaa, gayette tek seferde alıyorum. Mt7 bile daha zor. Boş yapmayın
Yok usta Mt 7 yi bilmem ama Mt 25 falan daha rahat bence .. zamanla düzelir diyorlar ama
Gaz verip öyle dene bir de
Onu da denedim yok canı isteyince geçiyor 😅
Rs 200 şanzıman olarak başarılı kronik degil
Çok kişinin başına gelen bir durum şanzımanda sorun yok ama boşa atarken zorlanıyor bazı kullanıcılar
Hic zorlanma olmuyo
Seninkinin ayarları iyi muhtemelen
Her boku kronik diye yazmayın kardeşim bir japon değil ama o motor büyük ihtimal yeni alındı şanzımanın alışma süreci vardır dişliler birbirine alıştığında taş çatlasın 1000km de düzelmeye başlar ilk bakıma bi girin yağı falan değişsin görün kronik diyip boş yapmayın
Benzer sorun yaşayanlar var farklı kmlerde
@@KaptanKanca evet ama o sorun yaşayanlarda servisin iş bilmezliği kimisi debriaj ayarını gevşek bırakıyor ayırmadığı için vites geçişleri olmuyor kimiside çok sıkıyor debriaj balatasını sıyırıyor servislik oluyor sorunların %99 bu şekilde gerçekleşiyor
@@mototug35 önerdiğiniz servis var mı peki hocam belki bulunduğunuz yerden biri yorumları görür ve faydalanır
@@KaptanKanca var izmir bölgesinde sasalıda metin ş motor var zaten google metin iş motor yazdığınızda çıkar ben lçedeyim motorumun bakımları için 2 saatlik yolu tepip onun yanına gidiyorum 3 pulsarımıda hep orada bakım yaptırdım titiz kıl bir ustadır gidince anlarsınız😊
benim R1 de bazen böyle az öne veya arkaya itele sorun ortadan kalkar hadi eyvallah
eyvallah usta
Cg'den hiçbir farkı yok Vites geçişlerinin 😂
Ses olarak öyle şuan 😅 Bakalım rodaj yağı değişince de böyle mi olacak
5 tl vermme bu motora
Tercih meselesi
Git cg al
Kaç model
2023 model
@@KaptanKanca aynalar katlanıyor mu
abi bende dün aldım daha bayiden trafikte bittim debriyaj sıkmaktan ya eve gidene kadar ben alışık değilim diye heralde dedim arkadaşa denettim o da yapamadı bi an dedim ki bunun boşu yok anasını 😂😂😂
Vites göstergesi varmı
@@nnordda evet
yerinde atılmaz
Giderken de atılmıyor 😅
@@KaptanKanca valla bende şıkır şıkır yerinde bile geçiyo
@@feridkerimov4480 debriyaj ayarı yaptıracağım muhtemelen düzelir
Debriyaj telini biraz sıkman gerekiyor. %de% çözüm
Deniycem hocam
sürücü beceriksiz ise boşa alamaz. bu bir kronik sorun değildir
Çöp
Yok ya bı japon değil ama iyi motor
@@KaptanKanca öyledir kral ama uzun ömürlü değil işte motorda istenilen uzun ömür işte 🤔
@@captain.ali.bahadr9800 bajajda uzun zamandır piyasada aslında ama tabi Japonların yılları var bir de iyi para iyi mal .. rs200 bu segmentteki fiyat performans açısından mantıklı bir motosiklet sadece
@@KaptanKanca illaki dediğin gibidir ama bunun yerine tvs tercih edilebilir bence
@captainn.ali.bahadr9800 ne kadar ömrü var
boş bir video olmuş amacı ne anlamadım ama motorlar belli biyerden sonra tam ısınır ve şanzıman çok rahatlar bunu özellikle 10 15 belki 20 km den sonra bakarsanız rahat anlarsınız.. bazı motorlarda şanzıman serttir ve sıcakda olsa soğukda olsa boşa atarken güçlük çekersiniz.. bunun en teknik yolu hem kendinizi hem motoru yormadan okdugunuz yerde durup atıcaksanız gaz verip öyle atın şanzıman rahatlar rahat geçer.. başka bir tavsiyemde motoru çok hafiften ileri veya geri oynatın öyle atın buda yardımcı olucaktır... baktınız hiç geçmiyor ve boşa atmak istiyorsunuz motorun üstünden kalkın ve aşşağıya binen yükten kurtarın motoru öyle deneyin... bu verdiğim tavsiyeler oldugunuz yerdeyken yapılması gerekenler yolda giderken tamamen sizin hassaslığınıza kalmış, ama tavsiye ettigim şey gaz vermenizdir bu çok yüksel ihtimalle rahat vites atmanızı sağlıyacaktır, sadece boşta değil farkında olmadan 3 veya 4. viteste durursanızda uygulayabilirsiniz, iyi günler..
Bilgilendirme için teşekkürler 👍🏻