How to customize your moped | Piaggio Ciao tuning Moped Factory
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- Alle Links, Infos, Tipps gibts hier: mopedfactory.de/ciao-umbauen-...
Übersicht:
(0:00 - 1:24) Einleitung
(1:24 - 3:36) Unsere Philosophie - Diskussion Thema Umabu
(4:57 - 5:06) Optik
(5:06 - 5:52) Gabel
(5:52 - 6:54) Lampe / Scheinwerfer
(7:20 - 8:06) Lenker und Griffe
(8:06 - 9:23) Sattel / Sitz
(9:23 - 9:56) Pedale / Fußrasten
(9:56 - 10:29) Räder / Reifen
(10:29 - 11:13 ) Details
(12:10 - 13:05) Leistungssteigerung Einleitung
(13:05 - 14:54) Motor
(14:54 - 15:38) Vergaser
(15:38 - 16:41) Polrad
(16:41 - 17:50) Auspuff
(17:50 - 18:39) Zylinder
(19:02 - 20:43) Kupplung / Getriebe / Übersetzung
(20:43 - 23:26) Setup Beispiele leicht / mittel / viel
Ein Thema, zu dem man bestimmt 100 ausführliche Videos machen könnte. Wir versuchen alle in einem kurz und knapp zusammenzufassen. Umbau ja oder nein? Wir zeigen euch, was man optisch so aus der Ciao raus holen kann. Welche Gabeln wir verbauen und wie man sie am einfachsten individualisiert.
Außerdem geht es auch um das Thema Tuning und Leistungssteigerung. Wie kann man sein Mofa schneller machen, ohne Originalteile bearbeiten zu müssen? Was geht nach oben hin und was sind empfehlenswerte Setups? Alls das versuchen wir zu bearbeiten.
Alles zusammengefasst mit jeder Menge Tipps, Infos und Links zu den Teilen findest du in diesem Blogeintrag: mopedfactory.de/ciao-umbauen-...
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Moped Factory Was ist das für ein Sattel den ihr auf dem Ciao habt?
So lange nichts am Rahmen geschnitten oder geschweißt wird ist doch alles gut 😉👍somit kann man alles bei Bedarf wieder in den Original Zustand zurücksetzen ✔ Passt doch 😀😉 Gruß Alex
Das erste informative Ciao Video auf deutsch!
Das freut uns wirklich zu hören 💪💪💪
@J and S ScooterTuning Achtung aber die felge nicht
Wenn man die Gabel tauscht und beim Ciao Vorderrad bleibt muss man sich, wie erwähnt, etwas für die Ankerplatte überlegen. Aber das ist meist kein großes Problem. Haben wir bei der Ciao im Video auch.
Mal wieder ein super Video :-).
Meine Meinung ist folgende: Ich finde Umbauten eine gute Sache denn sie verleihen jedem Mofa ein bisschen Abwechslung sodass nicht jedes Zweirad gleich aussieht, dennoch bin ich derselben Meinung dass man auf jeden Fall die Originalteile soweit es geht beibehalten sollte.
Tuning finde ich im kleinen Sinne in Ordnung, aber ich finde es ab einer bestimmten Grenze übertrieben da ein Mofa beispielsweise nicht auf 80-100 km/h ausgelegt sind geschweige denn die Bremsen das mitmachen.
Wenn man sich so etwas aufbaut dann muss man wirklich alles neu machen, ob das lohnt ist dann wieder eine andere Frage.
Bin nicht so der Fan von Tuning weil man eben auch nicht mehr legal unterwegs ist... Naja da soll sich jeder seine eigene Meinung bilden.
Ich freue mich auf weitere Videos.
Gruß Mofa Depot
Was ist eure Meinung zum Thema Umbau? "No Go" oder mögliche Aufwertung? Diskutiert mit ‼️
Moped Factory Umbau ist ein Muss😉
Leute, ich schaue eure Videos sehr gerne. Habe 2000 und 2001 als 15-jähriger an Ciaos rumgespielt und sie lief gute 90km/h. Heute fahre ich u.a. Motorradrennen, aber gerne würde ich mit meinem jetzigen Wissen eine Ciao tunen
💪💪💪
Macht mehr so videos👌🏽
Ist gemerkt 👌
Bitte bitte mehr ciao Videos
Dafür ist auf jeden Fall genug Material da ;)
Das freut uns doch zu hören 🙌
Das ist bei Ciaos so eine Sache. Die 50ccm zylidner von der Stange sind so lala und auch mit selber bearbeiten stößt man bautechnisch schnell an seine Grenzen. Da ist das bei anderen Modellen doch deutlich einfacher :)
Bei Ciaos ist es bauartbedingt sehr schwer. Ein Umbau auf 4 Stehbolzen und einen Rollerzylinder wäre so eine Möglichkeit. Ist aber viel Aufwand für ein Ergebnis, welches man an anderer Stelle durch einfaches steck Tuning erreicht :D
Hab gar nicht gewusst dass man ein Video in verschiedenen Themen unterteilen kann😅👌🏻
Man lernt wohl nie aus
@@MopedFactory Habt ihr eigentlich vor, mal ein s51 Projekt zu machen? Auf eurem Kanal ist nämlich noch kein Video dazu soweit ich das sehe.Kann mich aber auch täuschen, ich verfolg euren Kanal nämlich noch nicht so lange😅
@@xsmrider8947 wir hatten noch keine Simson hier als Projekt. Falls wir mal zufällig eine bekommen gerne Mal, aber ist jetzt nicht geplant :)
Das Schrauber-Wohnzimmer :D
😂👍
was immer geil an ner Ciao aussieht ist ne Ordentliche Gabel, Höherer Lenker und Mix Lampe. sieht immer Bombe aus :)
Also mit der Mix Lampe kann ich persönlich ja gar nichts anfangen 😅
@@MopedFactory an sich bringt sie ein etwas Aggressiveren look meiner Meinung nach. naja ist halt Geschmackssache :D
@@conny3351 da muss wohl jeder selber entscheiden was ihm gefällt. Die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden 👌
Voll Geil was ihr da realisiert. Danke
Umbauten mit Style sind ein muss, solange man alles wieder in denn Original Zustand zurück bauen kann ( also ohne schweissen und und und ) !
Klingt sehr vernünftig 👌
Gelungenes Video 👍🏻
Dank dir 👍
Informatives video 👍
Bitte macht mal ein Video über passende anbauteile (Felgen ... Gabel ..etc ) von fremdfabrikaten !!
Dank dir 💪
Felgen von anderen Mopeds sind schwer zu realisieren (falls du dich auf die Ciao beziehst), da wie erwähnt ja das Getriebe bei der Ciao in der Felge sitzt
Super video
Dank dir 👍
Super viedeo 😎👍
Geiles Video danke
Dank dir 💪
1A Video stimme euch bei allen Sachen zu.
Aber beim 63er kann man ruhig auf Resonanz gehen macht sich eigentlich ganz gut.
Auf jeden Fall, aber vielleicht möchte der ein oder andere ja auch ganz gerne unauffällig unterwegs sein :)
Solche Leute soll’s geben 😂😂
@@johannberens2109 man munkelt 🤫
😂😂
Sehr gut, es gibt aber noch ein paar Feinheiten, 2. Vergaßer zb usw. Habe ich vor 40 Jahren ausprobiert. Macht weiter so 👍
Man kann in einem 20 Minuten Video auch bei weitem nicht alle Aspekte besprechen 😅
Und könnt ihr einmal ein Video machen mit scheibenbremsen
Kann man das 70er zylinderkit auch in einer super bravo verbauen?
Hi danke für das video. Ich habe vor bei einer ciao einen sito oder city Power, eine kleinere scheibe und einen polini Luftfilter drauf zu machen. Ich möchte also nur ein bisschen tunen. Macht dieses Setup Sinn oder was wäre euer Vorschlag? Besten Gruß
vlt noch einen 13/13 vergaser
Vernünftige Tipps / coole Mopeds / geiles Video 😍 Daumen Hoch 💪🏼
könnt ihr mal bitte ein Video machen wie man den Einlass aufbohrt?
Wahrscheinlich eher nicht ✌️
Ich habe die Ciao in der 50ccm-Variante und will Vergaser, Luftfilter und Auspuff upgraden. Kann ich dafür den Dell'Orto SHA 12/12 und den Sito Plus 218 verwenden oder muss man für die Moped-Version andere Teile nehmen?
Hey, die ciao hat immer 50cvm :)
@@MopedFactory Danke für die rasend schnelle Antwort! Das wusste ich nicht. Ich sehe gerade, dass ich die C7E1T habe, die im Originalzustand 40km/h fährt. Daher die Verwirrung. Auf jeden Fall vielen Dank für eure Videos! Ihr seid, wie auch viele andere hier schreiben, der erste Kanal, der die Thematik gut verständlich und professionell rüberbringt!
Ist es wirklich verboten ne andere gabel drann zu machen?
Ohne Einzelabnahme, ja. Und die ist wohl den Aufwand nicht wert und nur sehr schwer zu bekommen. Selbst den Lenker zu Wechseln ist in vielen Fällen schon nicht drin.
63ccm malossi oder dr evo also ohne resonanzauspuff. Restsetup wäre 13/13 Sportfilter / Sitoplus Macht es nen unterschied ob ich elektro zündung fahre oder unterbrecher zündung? Und kann man bei der Piaggio den Zündzeitpunkt relevant verstellen bzw bringt das was? Und ich habe ein Polrad was ca 300g leichter ist als das andere merkt man den unterschied bei so einem schwachen setup? Sorry für die vielen fragen :D
Also zu dem 63ccm malossi kann ich leider nicht viel sagen. Wir haben von malossi nur den 46mm Zylinder und der braucht richtig Drehzahl um Leistung zu bringen. Dreht aber auch sehr hoch.
Wenn du das Original Gehäuse fährst würde es mit dem 12er Vergaser sicher slritziger laufen. Bei dem Setup würde ich bei der Kontaktzündung bleiben. Nur bei sehr hohen Drehzahlen kann es da im Extremfall zu Problemen kommen. Über die Kontakte kannst du natürlich auch den Zündzeitpunkt einstellen.
Ich denke gerade bei einem schwachen Setup merkst du einen unterschied. Wenn du es eh da hast kannst du es ja verbauen.
Welche Kurbelwelle empfiehlt ihr für den polini speed engine?
Das kommt ganz auf dein Setup und die entsprechenden Anpassungen an ✌️
Hey Jungs,
Ich fahre eine Piaggio Ciao p (Mofa). Ich habe mir vor einiger Zeit mal einen "Tuning Auspuff" angeschafft (Gianelli Fire als "Renmschnecke"). Als ich ihn dann hatte hab ich ihn auch direkt Verbaut und das ganze Lief auch anfangs sehr Gut! (Vergaser, zyli. Etc. Alles Original) Allerdings hat es nicht lange gedauert, da hatte ich dann plötzlich keinen Zündfunke mehr und mir ist der Kondensator durch gebrannt bzw. Halt kaputt Gegangen. Nun wollt ich mal Fragen ob eine Piaggio ciao Zündung für solche Drehzahlen ausgelegt ist bzw. Diese Aushalten "Kann"? Ich werde die Tage das ganze nochmal versuchen weil ich mir mittlerweile fast sicher bin das es nur daran lag das meine Zündspulen Kaputt sind.. 🤔 Dadurch ist auch ständig der Kondensator kaputt gegangen. (auch mit Ori. Auspuff) Dazu hat das Kabel vom Kondensator an der Innenseite etwas am Polrad geschliffen was wahrscheinlich auch zu einem Kurzschluss führte. Ich hatte leider die Kabel von der Zündung zu weit oben Verlegt wodurch das dann passierte. Also zurück zu meiner eig. Frage: Kann man so auf dauer Fahren wenn alles Ori. Ist außer der Auspuff? (wegen der Drehzahl) oder müsste ich wenn dann etwas an der Zündung ändern um überhäupt auf Dauer fahren zu Können? 🤔
MFG :)
Wenn alles, außer dem Auspuff Original ist, erreichst du ja eh keine sonderlich hohen Drehzahlen. Das ist also kein Problem. Wir sind schon größere Setups, mit höheren Drehzahlen (auch bei Mofarennen) mit der original Zündung gefahren.
Hm ok alles klar!
Sind 2 3/4 Reifen auf einer Serien Ciao möglich oder passt das nicht weden Schutzblech, Federfabel etc ?
Falls nein würde mich die Maximal mögliche reifengröße einer Serienciao interessieren.
Danke 👍🏻
Das kommt auf die Reifen und Schläuche an. Mal so Mal so. Da haben wir verschiedene Erfahrungen gemacht.
Ich hab bei meiner prima 5 einen Enduro lenker verbaut und mit lenker macht das fahren tausend mal mehr spaß # zweitakt
Haben wir bei unserer SI auch gemacht und durch den breiten Lenker fährt es sich sehr angenehm 👌
Hey, wie habt ihr den Sitz auf die ciao bekommen? Verlinkt ist nur der Sitz ohne die rechteckige Stange, die man in die ciao steckt.
Der Sitz passt natürlich auch nicht Plug and Play. Hier muss man selber aktiv werden und je nach Sattelaufnahme das ganze anpassen.
Alles klar Dankeschön, dann muss ich wohl doch den Schweißbrenner anwerfen 😂
Das hat zwar nix mit dem Thema zu tun tzd. Frage ich mal.
Ich habe eine Vespa Ciao und das Problem das ich Rost im Tank habe. Kann ich den Tank ausbauen oder ist der Fest mit dem Rahmen verschweißt?
Die Ciao hat einen Rahmentank. Du kannst ihn also nicht einzeln ausbauen. Allerdings ist der Rahmen auch nicht groß oder schwer. Also alles halb so wild 👌
Ich habe nur den großen sito verbaut und nichts verändert und sie läuft einfach nur spitze.
Wir haben den großen unter anderem mit einem 70ccm Polini Zylinder etc. verbaut und auch bei diesem großen Setup läuft er vom Feinsten. Sehr zu empfehlen.
Jmd. hier der mir helfen kann ?
Hab den DR 63ccm Zylinder
SitoPlus
12.12 DellOrto+Mallossi Sportluffi
80mm Riemenscheibe
Welche Düse sollte ich nehmen ?
Sie fährt bis jz höchstens 40/45 km/h ,kann ich da noch was rausholenmit ner kleineren Riemenscheibe(70mm) oder ist das schon zuklein ?
Die Düse musst du individuell herausfinden. Das kann man pauschal nicht sagen. Wenn deine Kontakte richtig eingestellt sind, einfach Mal ein bisschen fahren und danach, anhand der Farbe deiner Zündkerze, die Düse richtig einstellen 👌
@@MopedFactory schon mal Danke für die Antwort.
Und bezüglich der Riemenscheibe ?
Also wie du die Ciao übersetzt ist dir überlassen. Klar kannst du noch eine kleiner drauf packen. 80mm ist bei Ciao ja eigentlich original.
Könnt ihr eine empfehlung geben welche düse und einstellung man für eine vespa ciao mit modifiziertem luftfilter und dito plus verwenden sollte ?
Ich würde mit etwas zwischen 55 und 60 beginnen. Aber das ist natürlich schwer zu verallgemeinern. Und was meinst du mit "Einstellung"?
@@MopedFactory ok danke
Lllg schraube wie viel Umdrehungen
Meinst du das Standgas? Sonst hast du ja keine wirkliche einstell Möglichkeit. Aber das ist ja relativ easy abzustimmen
@@MopedFactory muss gestehen habe mir den Verfasser noch nicht sonderlich angesehen hat der keine Luft Gemisch Schraube wie bei den meisten Motorrädern.?
@@nichterreichbar787 dann ist das ja eine gute Hausaufgabe 🙏
Wie die meisten kleinen Vergaser hat auch der von der Ciao keine :)
Erstmal ist das ein wirklich hilfreiches Video.
Ich hätte aber trotzdem noch eine Frage.
Wenn ich aktuell einen 50cc Zylinder habe, brauche ich für einen 63cc Zylinder dann zwingend ein größeres Gehäuse bzw dieses Mopedgehäuse?
Und welche Düsengröße könntet ihr mir ungegähr empfehlen bei einem 12er Vergaser und Malossi e9, sha 13 rennluftfilter?
Also zwingend brauchst du kein größerer Gehäuse. Erst ab 46mm passen die Zylinder nicht mehr auf das originale Gehäuse. Allerdings wirst du bei einem originalen bzw. unbearbeiteten Mofagehäuse bei weitem nicht an die maximale Leistung des Zylinders heran kommen. Allein dein Einlass ist dann ja schon deutlich kleiner als dein Vergaser. Welche Düse du da brauchst kann man so sehr schwer sagen. Das musst du ausprobieren.
@@MopedFactory es muss ja auch keine sehr starke Leistungssteigerung vorhanden sein, aber wie viel Endgeschwindigkeit kann man da mit dem Sito plus ungefähr rausholen ohne das größere Gehäuse?
Aktuell fährt meine Ciao 40 km/h
@UC_uptkQQ_NjQzTWT-lFXz0Q aber wozu dann der größere Zylinder? Das originale Gehäuse wirkt bei dir ja dann wie eine starke Drossel. Welche Endgeschwindigkeit du damit erreichst ist auch sehr schwer zu sagen. Das kommt auf viele Parameter an und die Leistung ist bei solchen Setups, bei denen die Komponenten nicht aufeinander abgestimmt sind, immer sehr schwer zu schätzen.
@@MopedFactory hm wohl wahr.
Wo kann man so ein neues Gehäuse denn kaufen?
@@mattis6315 die Teile sind alle im dazugehörigen Blogeintrag verlinkt
Kann man auch eine normale ciao EBR gabel reinbauen??
Kann man sicher. Aber wir haben mit der Gabel keine guten Erfahrungen gemacht.
Wie kann man denn einen Schlüssel 🔑 individuell gestalten???
Hallo Mofa Freunde.
Bin auf der Suche nach einem Tuningauspuff der für hochdrehende Zylinder geeignet ist, mein Setup:
Italienischer Motor mit großem Einlass.
Pinasco Evoten 60ccm Zylinder
13/13 Vergaßer
Polini Luftfilter
25 mm Tecno Auspuff (noch)
Kann mann auch ein puch maxi Gabel einbauen bei einer ciao?
Dafür müsst du den Rahmen schon sehr umbauen
welches getriebe kann ich nehmen das es schneller wird bei einem rennsatz
Wenn du dein Mofa länger übersetzten möchtest, brauchst du auch ein länger übersetzten Getriebe. Das längste Mono Getriebe ist ein 6,5er. Welche Übersetzung bei dir passt kommt auf den Rest an
Moped Factory danke für die schnelle antwort! reicht ein 8.5er getriebe?
@@baboxh9834 das kann man so pauschal nicht sagen und kommt auf dein Setup und deine Ziele an. Außerdem wird deine Übersetzung ja auch noch durch deine Riemenscheibe und deine Kupplung beeinflusst
Muss man denn Einlass bearbeiten bei 65ccm malossi
Kommt drauf an, wie wichtig dir die Leistung ist
Bringt ein 13er vergaser was bei einer originalen bravo ? Oder ist der motor denn Zuseher belastet ?
Wenn das die einzige Änderung ist, ist das nicht zu empfehlen und wird auch leistungstechnisch nicht so einen unterschied machen wie er könnte 👌
@@MopedFactory ok danke, ich möchte halt meine mofa ein wenig schneller machen aber ohne meher ccm .habe schon einen mopedt auspuff aber der bringt's auch nicht wirklich .
Dazu gibt's im Video und dem angehängten Blogeintrag ja genug Anregungen ;)
@@MopedFactory jo danke ;)
👌 bei Fragen, fragen 💪
Wo bekommt man eigentlich die Speichen für die Felgen her ?
Ich würde sie nachmessen und passend kaufen. Aber es gibt sicher auch Anbieter, welche diese Speziell als "Ciao Speichen" deklarieren und verkaufen. Nur dann auf die Größe deiner Felge achten!
@@MopedFactory Danke, werde mich mal umsehen
Bringt ein gianelli fire auf 50cc mit 60pully etwas?
Das kommt auf dein Setup an. Ich würde ihn nicht empfehlen
Moped Factory Also 50ccm DR 60pully 13/13 aber der Einlass ist halt nicht offen. Sie fährt jetzt mit gps 45 wie wäre es mit offenem Einlass? Und wo findet ihr die Speed Engine? Hab die nur für 180€ gefunden. Sorry für die vielen fragen und danke
@@tunak4941 für so ein kleines Setup bringt dir der Auspuff wenig. Den Speed engine findest du neu auch für um die 140 ohne kw etc.
Hier kann man eine variomatik ins Mofa bauen meine solo 712 zb
Cooles Video👍🏻
Wenn ich ein Mofa richten will (also in einen guten Zustand wieder bringen) aber bis jetzt noch kaum Ahnung von dem Thema habe, wie bzw. wo kann ich das am besten lernen, so dass ich ein Mofa selber richten kann?
Dank dir 👍 also meiner Erfahrung nach, lernt man das am besten in dem man einfach anfängt. Wenn du dann zwischendrin auf Probleme stößt, weil du z.B. nicht weißt wie man den Motor überholt oder so kannst du dich dann mit diesem speziellen Thema auseinandersetzen. Learning by doing funktioniert hier sehr gut. Bei komplexen Themen solltest du dann natürlich nicht einfach drauf los basteln 👌
Moped Factory ok Danke für die Antwort 👌🏻
Bei Fragen kannst du dich gerne melden 👌
Moped Factory noch ne frage😅 wenn ich auf Probleme stoße und mich dann die Lösung dafür suche, wo soll ich mich dann informieren? Wahrscheinlich auf TH-cam oder
@@nils9069 also unserer Erfahrung nach findet man bei TH-cam oft nicht die passende Hilfe. Vor allem bei speziellen Themen.
Bei Piaggio Mofas kann ich zum Beispiel das Piaggio-Mofa-Technik Forum empfehlen. Da findet man eigentlich immer sehr gute Hilfe.
Ich finde umbauten auch sehr schön anzusehen habe aber eine Pinke Solo mit weißen Guss Felgen und damit traue ich mich halt nicht auf die Straße 😁 und ich finde neu Lackieren okay auch wen der Lack noch gut ist aber wenn wie bei meiner solo sich schon Rost blasen bilden finde ich das auch nicht mehr schön
Ist ein Luftfilter ein muss wenn man den Sito Plus Auspuff raufbaue?
Wenn nein was würde es weniger bringen wenn ich den nicht raufbaue?
Ich würde nie ohne Luftfilter fahren
@@MopedFactory Ja das stimmt aber reicht es wenn ich meinen jetzigen Luftfilter drauf lasse wenn ich den Sito Plus Auspuff aufbaue oder muss ich dann einen neuen benutzen?
( Ich habe eine 37 Jahre alte bravo )
@@maxmuller7376 wenn du den Vergaser richtig abstimmst geht das natürlich
@@MopedFactory Danke für die Antwort
Gehen wir mal davon aus das ich den Sito Plus Auspuff auf meine Piaggio Bravo (Baujahr 83) aufbaue und den Vergaser halbwegs gut abstimme
Mit wie viel km/h kann ich ca. rechnen wenn mein Mofa jetzt 25 km/h fährt?
Kannst du ein Video machen wie man ein Zündschloss in einer Ciao einbaut Bitte
Also da die Ciao ja keinen E-Starter hat, funktioniert das "Zündschloss" quasi nur als Schalter und kann auch so eingebaut werden. Aber im nächsten Projekt können wir gerne genauer drauf eingehen
Moped Factory Danke für die schnelle Antwort
Könnte man auch eine Prima Gabel auf eine Bravo bauen?
Also die Gabel der Bravo ist noch einmal anderes als die der Ciao. Das ist nicht so leicht. Aber eine Bravo Gabel bietet ja eigentlich alles, was eine Prima Gabel auch hat
@@MopedFactory Danke nochmal für die schnelle Antwort. Werde es morgen mal ausprobieren 😁
@@babasounds687 gerne doch👌 bei Fragen, fragen!
Für mich gibt es keine Grenzen beim umbauen. Hauptsache es ist qualitativ hochwertig. Also kann auch mal ein mopped total hässlich sein, es ist halt schön im Auge eines jenen betrachters der es schön findet. ☝✌
Ist eure Café racer GT ein rennmofa? 3:45
Damit sind wir nie Rennen gefahren
Könntet ihr mal mehr hercules videos machen sehe nähmlich meist nur ciao oder piaggio
Vielen Dank für dein Feedback 🙏
Wir haben inzwischen knapp 20 Hercules Videos hochgeladen und aktuelle auch ein Projekt mit einer GT laufen zu dem bald das nächste Video kommt. Außerdem haben wir noch eine prima 5 hier die wir bei Interesse auch zeigen können.
@@MopedFactory ok weil die prima 5s wurde mich interessieren da ich vor habe mir eine zu kaufen
Was sollte ich den machen wen ich meine ciao "tunen" will?
Aber nur so 45 km auf der geraden fahren will.
Trotzdem die Berge gut hoch kommen können!
Das perfekte Setup für dich:
der-schrauberling.de/tuning-setup-leicht/
Danke für sie schnelle Antworten 👍
Sollte in dem Video aber eigentlich auch alles geklärt werden 👍
Ab wieviel cc ist eine verstärkte Kurbelwelle nötig?
Das kommt nicht nur auf den Hubraum sondern auch auf das Einsatzgebiet und die max. Drehzahl an ✌️
@@MopedFactory Einstzgebiet: Straße
Drehzahl: soviel wie mit der ori zündung und vergaser möglich ist.
Das ist natürlich alles sehr vage formuliert und ohne konkretes Setup schwer einzuschätzen
Ich dachte daß ich mir vielleicht ein 43 mm DR Evolution einbauen würde. Sollte ich am besten ein 12-12 oder ein 13-13 Vergaser zu diesem Zylinder verwenden? Ich habe ein Gianelli Original Power Auspuff und das Plug ist ausgebohrt aber nicht gefeilt. Der Moped/Mofa ist ein Si der frühen 1980er.
Moin,
ich kann den Zylinder nicht empfehlen. Bei uns brechen da ständig die Auslässe ab. Ansonsten würde ich einen 13mm Vergaser fahren und das Gehäuse entsprechend an den Zylinder anpassen.
@@MopedFactory Gut zu wissen, dass die Auslässe an die DR Evolution brechen ab habe ich noch nie gehört.
@@danielkarlsson156 Wir haben bestimmt 3-4 hier liegen, bei denen der Auslass abgebrochen ist.
@@MopedFactory dann wählen ich ein anderen Zylinder! Können Sie ein empfehlen der in der Budgetstufe liegt?
@@danielkarlsson156 Wir sind mit Polini sehr zufrieden, allerdings ist der ein wenig teurer.
Mit der gabel und dem scheinwerfer sieht das ciao schon eher aus wie ein maxi😂
Wie schnell ist eine Ciao ungefähr mit dem kleinen Setup?
Kommt auf die Übersetzung an. Bei gutem Anzug sind 40 kmh kein Problem
@@MopedFactory Ok, danke!
Aber wenn man in die richtung von 50kmh möchte sollte man auch noch einen 12/12 Vergaser drauf bauen oder??
@@sebota448 bei 50 kmh und guten Anzug würde ich einen größeren Vergaser empfehlen und den Motor Bearbeiten, bzw. ein Moped Gehäuse/ Speed engine.
Hallo
Ich würde gerne euer unauffälliges / low Budget Setup nachturnen.
Allerdings habe ich eine Piaggio Bravo (BJ 1983) und habe gelesen das der Auspuff nicht auf das Mofa passt.
Könntet ihr mir bitte ein link zu einem Vergleichbaren Auspuff + Luftfilter schicken der bei meinem Mofa passt?
MFG
Moin, das freut uns natürlich zu hören . Falls der Auspuff nicht passt, einfach mal in den gängigen Shops suchen. Alternativ muss man am Unterzug wahrscheinlich ein entsprechendes Loch für die Auspuffhaltung bohren. Den Luftfilter kannst du ja einfach übernehmen.
@@MopedFactory Danke für die Antwort
Das Problem ist das der Abstand zwischen dem Mofa und auspuff zu klein ist und der Auspuff sonst in dem Rahmen hängen würde
Im Internet habe ich allerdings keinen anderen schlichten Auspuff für die Bravo ( Baujahr 83) gefunden der ein paar km/h mehr bringt.
Könnten sie mir vielleicht einen empfehlen?
@@larspeters3824 an unseren SI's fahren wir auch den Sito Plus und das ohne Probleme
@@MopedFactory Okay
Ich habe halt nur gelesen das die bei der Bravo nicht passt.
Wo kann ich de Auspuff denn am besten Kaufen?
Kann man bei der Vario (hinten) einfach ein kleineres Pully einbauen? Habe Power bis zum Abwinken, aber Topspeed ist lächerlich...
Hast du deine Vario denn überhaupt richtig abgestimmt?
@@MopedFactory Erstmal danke für eure Antwort und habe euren Kanal (und Site) bereits meiner kleinen "Ciao-Bande" empfohlen. Habe einen original Italo-Motor drunter, mit 12/10-Vergaser, ner 16er-Düse, dazu den grossen Sito. Der kommt so auf hohe Tourenzahl und schafft mit originaler Vario 100% Steigung ohne Problem. Läuft 40km/h und desh. möchte ich Kraft gegen Speed tauschen. Habe jedoch noch nie einen Variomat-Wandler auseinandergebaut. Deshalb würde es mich interessieren, ob ich einfach das Pully wechseln kann oder ob ich ein spezielles "Vario-Pully" benötige.
@@MopedFactory Korrektur: 46er-Düse nicht 16er xD.
Aber hast du denn die Variomatik abgestimmt?
Und zu deiner Frage: nein das geht so einfach nicht. Gibt aber 2 verschiedene Wandler mit unterschiedlichen Größen
@@MopedFactory Tx für Info, nett von euch/dir. Nope, nix an der Vario abgestimmt. Habt ihr n Vid dazu?
Und wisst ihr wie das ist wenn man ein neues Teil verbaut was eine tüv Bescheinigung hat kann man dann diereckt auf die Straße oder muss man dann nochmal zum TÜV?
Die meisten Änderungen musst du per Einzelabnahme eintragen lassen
@@MopedFactory auch den Lenker?
@@MopedFactory okay, aber wenn es zb ein original Lenker ist der älter als mein Mofa ist?
Solang es der originale Lenker zu dem Modell ist 😅
@@MopedFactory okay, vielen Dank für die Antworten und euch noch nen schönen Tag.
Könntet ihr mir Tipps geben wie man eine Ciao möglichst motorschonend und nicht zu teuer auf 35 bringt?
der-schrauberling.de/tuning-setup-leicht/
Moped Factory Ok, wie immer danke für eure schnelle Antwort, ihr helft mir echt immer weiter.
Braucht ihr einen tank für eine piaggio Bravo hab den geschenkt bekommen und brauche ihn nicht
Vielen dank für die Nachfrage :) wir sind versorgt, aber da findet sich doch sicher jemand ;)
Was ist das für ein Sattel ? Ich suche auch so einen Sattel für mein Ciao?
Das steht alles im verlinkten Blogartikel
Moped Factory Dies ist ja ein Puch Sattel , passt den der auch für Ciaos?
Moped Factory Wie ist der Name vom Sattel? Finde ihn nicht
@@loo7067 der sattel aus dem Video ist im Artikel verlinkt. Um den zu verbauen musst du einiges an der Ciao umbauen
Moped Factory Okay und was wäre das denn alles? Oder gibt es keine anderen möglichkeit so einen Sattel dran zu bauen
Wäre diese Ciao so Strassen fähig? Mit einem anderen Lenker und pedalen
Die ciao wäre nicht zugelassen
Könnt inr einmal einen Umbau von einer Ciao machen de zugelassen wäre
Da kannst du ja nicht viel machen.
Also wäre auch schon die Gabel nicht zugelassen
Ohne Abnahme natürlich nicht ✌️
Ich hatte 2 ciao,die ich zuletzt hatte lief 65km/h ohne irgendwas aufgebohrt zu haben.sportauspuff hatte ich nur dran.
Ciaos sind auch was feines 👌
Aber das klingt doch schon sehr utopisch :D
@@MopedFactory ich würde mir gerne eine kaufen,aber entweder zu teuer,oder die günstigen sind zu weit weg.
Mit etwas Geduld findest du sicher etwas passendes. Ciaos zum herrichten sind ja im Vergleich sehr günstig.
was empfiehlt sich motortechnisch an einem originalen ciao moped? muss keine rakete werden ;)
Das Moped hat ja schon ganz gute Komponenten. Ein etwas größerer Auspuff, wie der Sito plus, wenn es unauffällig bleiben soll. Ansonsten ist der originale zylindern wohl das nächste was man wechseln sollte. Evtl. dann auf 63ccm. Da kann man sich noch den originalen 12er Vergaser fahren und muss nicht unbedingt was am Motor anpassen.
@@MopedFactory Top, danke! Habe sogar eine mit Wandler hinten. Soll selten sein, stimmt das?
@@Karsten103 die Mopeds haben alle Variomatik und somit hinten einen Wandler 👍
@@MopedFactory Ah okay, dachte immer die Mopeds gäbe es mit "nurvornevario" und "hintenundvornevario". Danke euch!
@@Karsten103 für die Variomatik brauchst du beides :) 👍
ich dachte bei mofas die keine zulassung brauchen kann ich so sachen wie Lenker einfach ändern 🤔 da es ja sowiso keiner tüv abnahme benötigt … quasi wie ein fahrrad mit vorgeschriebener versicherung… ich denke auch dass die meisten cops bei den alten mofas ohnehin nicht wissen was damals original war und was nicht oder ?
Da muss ich dich leider enttäuschen. Weder darfst du beim Mofa einfach so etwas wie den Lenker ohne anschließende Abnahme tauschen, noch ist es dann so, dass die Polizei dies nicht bemerkt. Gerade weil die Mofas so alt sind fällt sehr schnell auf, wenn etwas nicht ins Bild passt
@@MopedFactory danke für die info :) wiedermal typisch deutsch mit den behörden xD
Wir in der Schweiz haben 35 nicht 25km/h
Bei euch ist sowieso einiges anders als hier 👌
Kriegt man dafür ne straßenzulassung
Kommt drauf an, was du meinst. In dem Video wurden 20-30 Möglichkeiten vorgestellt..
Also ich habe eine Evolution engine von polini mit ein dell orto 19/19 vergaser und was ich von mein Kumpel mit bekommen habe ist man kann die Speed engine fahre oder Evolution engine aber für den Straßenverkehr nicht geeignet weil er viel zu laut ist der Motor als so ein normaler Motor egal mit welchem Auspuff er ist einfach zu laut man könnte es riskieren und fahren aber in der Schweiz ist die Polizei so hart gegen Moped Tuning.
Warum sollte der Motor an sich lauter sein? Der macht doch keine Geräusche. Vielleicht sind ja die Lager durch
Wie viel ccm hält ein normales ciao Gehäuse ca auß ?
ohne Aufspindeln kann man eh nicht mehr als 43mm verbauen.
Man kennts wenn die original mofas 25 fahren
Meine zubdapp cs fährt mit NUR original teilen 35 😌😂
Krasser Typ
@@MopedFactory 😂😂
Baut doch mal ein Mofa mit richtig Leistung und nicht immer nur die Teile aus dem Internet oder baut doch mal einen Auspuff (reso) oder zeigt wie man einen zylinder dremmelt oder einen ansaugstutzen schweißt.
Damit auch alle was davon haben.
Wie wäre es auch mal eine digital zündung einzubauen..
Wir sind leider kein Kanal für Tuninganleitungen. Sollte dich das Thema interessieren, findest du im Internet sicher genug dazu
Deutschland: Unbegrenzte Geschwindigkeit auf weit über 70% aller Autobahnen.
Auch Deutschland: Ein 25 Km/h Moped das von jeden Fahrrad überholt wird, BRAUCHT EINE BETRIEBSERLAUBNIS!
😂
Hab selber eine ciao mix oder naja der rote metallic lack erinnert noch daran😅hab sie mir nach meinen Vorstellungen komplett umgebaut.Also alles außer der rahmen.
Von wegen verbasteln. Wenn das ordentlich umgebaut wird ist es finde ich immer besser als original. Denn ori kann jeder😜
Ciao kaufe hai Laufe. Italienische Pizza Blech ist für die Tonne .
Schreibst du das jetzt unter jedes Ciao Video 😂
Die ciao ist nicht schön
Doch
Moped Factory nicht mal seine meinung sagen darf man
Hier gibt's keine 2 Meinungen ✌️