丸山浩がCB650RとCBR650Rを比較！ヤングマシンの取材風景をお届けします
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2023
- WEBヤングマシン young-machine.com/
ヤングマシン '23年5月号 www.amazon.co.jp/dp/B0BW3FQT2W
ヤングマシン '23年5月号に掲載されたCB650R・CBR650Rの比較テスト風景をお届け
始まり方、終わり方など比較的あっさりしてますが、内容はしっかり濃い目です
中々見れないヤングマシンの取材風景をお楽しみ下さい
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友達が新型の白を買いました。めちゃくちゃかっこいい。
3〜4,000回転あたりでガオーンという心地良い音と振動があります。
丸山さんは「咆哮」と感じるんですね😊
赤と黒しかなくて買いづらかったから新色が出たのはGOOD。青とかでないかな。
あとはメーターをもうちょっと・・
オーナーですが、クロスミッションで、時速４０くらいでも６速で行けちゃう。
その分最高速は落とされてるんだろうな。
こいつでレッドまで回せる人はすごい。
40キロで6速は分かります。ほんと400みたいですが回すと程よい凶暴さが気持ちいいです。
CBR650Rはミドルクラスロードスポーツとしてはベストバイですね、乗り易く初心者からステップアップのライダーにもおススメです！
車重が200㎏オーバーなので若干の取り回しは重く感じますが大型ならまあこんなものかなっといた感じです
まあ何と言ってもカッコイイのが最高です、買って損なし(ステマ
総合力というか、バランスというか、素晴らしいバイクだと思います。
マフラーがヨシムラかモリワキかトリックスター などで太く長いチタン…無理ですかね❤
丸山さんって解説がホントにわかり易いな
８耐で新型CBR600RRをお披露目すると言ってました。
（８耐は来週末）
CBR650Rのチラ見せエキパイ最高！
ZX14からの乗り換えでCBR650Rが候補に挙がっててレンタルしてみたけど、気持ち悪いぐらいにゅるにゅる曲がるハンドリングが印象的でした。
馬力も申し分なくアクセル全開でもドカンと加速しないから回せる楽しみもありますが、やはり振動が気になりますね。
あと最近のホンダ車全般でホーンの位置がよろしくない。レンタルする前から分かってたけど、あれはやっぱり違和感しかない
高回転域の振動が思いのほか激しいのと低回転でも充分パワーがあるゆえに街中でも気がつくと５速、６速に入れちゃってて赤信号で止まるときドタバタしちゃうのが玉にキズ
Jakie chang además de hacer películas, conoce de motos
サイクロン号！
昔ちょこっと乗ってたCB1みたいなCB650Rのデザインは好き。なんだけど2024モデルは地味な色しかない。赤や黄色があれば良いのになあ。テールカウルが追加でデザイン良くなった。あと試乗したら振動とステップの高さやハンドルの広がりに違和感。まだちょっと悩みます。今もバイク5台所有してるから焦らず検討しよう。
エンジンかけない
丸山さんはこのバイクあんまり好きじゃないですもんね。
中途半端で女性とか初心者が乗るバイク的な。
インプレもどうでもいいけど仕事だから当たり障りないコメントを探しながらしゃべってる。
どこかの動画でこんなのＣＢじゃないって言ってましたからね😢
650なのにフロントシングルディスクだったり、全体の造形を比べると250の方がメーカーが本気で作り込んでいるように見えました。
本題ではありませんが、周囲の人の声、息や雑音が気になります。特に11:00の少し前からがひどいです。
650Rは両方ともラジアルマウントのダブルディスクですよ
雑音そんなに気にならん。
ダブルディスクだが…
あっ、そうですね。見ていてゴッチャになってました。済みません。
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何の話だったか気になる。