ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เปรียบเทียบท่อ HKS กับJTC หน่อยครับ
สุดทุกคันจัดจ้านในย่านนี้จิงๆ มาอาการไหนจบได้หมด สุดยอดมากจิงๆครับ💓
❤❤❤
V6 จูนแบบนี้ได้หรือป่าว ครับ
ชอบๆครับ👍
รีวิวได้ดีครับช่างอ้วน
ขอบคุณมากนะคร่าฟ 🙏🙏🥰🥰
น่าจะเป็นเสียง ซาวด์ ครับ raptor ดีเซล จะมีเสียงซาวด์ เหมือนเครื่อง v6 ครับ ออกมาจากลำโพง ครับ เพื่อเพิ่ม ฟีลลิ่ง การขับให้เร้าใจครับ
❤❤
4A ของฟอร์ดก็เหมือน 4H ของมิตซู เป็นระบบขับสี่แบบฟูลไทม์สามารถขับบนถนนแห้งได้ถนนเปียกได้ ไม่ล็อคเพลากลางเวลาเลี้ยวแล้วหน้าไม่ขืน
ตัว wildtrack ใส่พวงมาลัย Raptor ได้ครับ ถ้าอยากเล่น Paddle Shift
จัดๆ
เปิดระบบประกันรถขาดไหมครับ
ไม่….
ทำแล้วสู้v6ได้ใหม
ไม่ไหว555
เบาะ 40,000-50,000มั้งครับตามกลุ่ม
แจ๋วเลย ผมเจอ7-8เลย
@@TUNER_SETUP_MODIFY น่าจะ+-20,000นะครับช่าง
พวงมาลัยคันนี้เปลี่ยนมาครับ
อ่อๆ
คนเเรก
เสียงลำโพงในรถครับ
😂😂😂
ใหนๆเสียตังค์ขนาดนี้ละจูนไดโนดีกว่าวัดกาฟก่อนจูนหลังจูน เอาตัวเลขมาคุยกัน เอาความรู้สึกไม่ได้หลอก ใครๆก็พูดได้อยู้หน้ากล้องก็บอกดีไว้ก่อน
ทำกับข้าว ต้องใช้เครื่องวัดเปรี้ยวหวานมันเค็มตลอดไหม หรือไปเรียนต้องสอบทุกวันไหม เค้าเรียนแล้วฉลาดขึ้น พอถึงเวลาก็สอบ เหมือนกัน รถเค้าทำมาตอบโจทย์ความรู้สึก วิ่งดีคือจบไม่มีอาการคือจบ ส่วนคันไหนอยากวัดเสียเพิ่ม มีหลายคันที่ยอมเสียเพิ่ม ก็แล้วแต่งบเอาคร่าฟ
ถ้าวัดความรู้สึกคุณไม่ได้ แสดงว่าคุณยังไม่รู้จักรถตัวคุณเองดีพอ ย่านกำลังของรถเดิมๆก่อนมาจูนเจ้าของรถต้องรู้อยู่แล้วคันเร่งประมาณนี้ รอบเท่านี้ตอนเดิมๆกับหลังจูน เขารู้หมดแหละกำลังมีแค่ไหน ยังไงก็แตกต่างแบบรู้สึกได้จ๊ะ ไม่ต้องถึงขนาดไดโน อยากได้ตัวเลขก็ไปขึ้นทีหลังได้ตลอด วัดเดิมก็แค่อุดปลั๊ก ไม่ได้ยาก
ชำแหละ ต้องมาแล้ว😊@@TUNER_SETUP_MODIFY
@@porzakao หรอครับ อย่างงี้ผมก็มโนเองได้ดิใส่จุ้บลมมาใหม่ของspoon จุบละ5000 ใส่ละโครตเเรงเลยถ้าวัดไดโนน่าจะเพิ่ม80-90ม้า ที่นีเเมพกันเนี้ยการันตี40-50+เนี้ยจริงหรือเปล่า ถ้ากล่องECUอันนี้ยอมรับเค้าเทสมาเเล้ว
@@GIGLOCK-ob6jy เส้นความรู้สึกน่าจะหนาครับ แบบนี้🤣 รถเดิม รถทำต่างกันชัดเจน
![จริงหรือโม้? - IROHAZAKA JUMP [ Initial D Third Stage ]](/img/n.gif)
เปรียบเทียบท่อ HKS กับJTC หน่อยครับ
สุดทุกคันจัดจ้านในย่านนี้จิงๆ มาอาการไหนจบได้หมด สุดยอดมากจิงๆครับ💓
❤❤❤
V6 จูนแบบนี้ได้หรือป่าว ครับ
ชอบๆครับ👍
รีวิวได้ดีครับช่างอ้วน
ขอบคุณมากนะคร่าฟ 🙏🙏🥰🥰
น่าจะเป็นเสียง ซาวด์ ครับ raptor ดีเซล จะมีเสียงซาวด์ เหมือนเครื่อง v6 ครับ ออกมาจากลำโพง ครับ เพื่อเพิ่ม ฟีลลิ่ง การขับให้เร้าใจครับ
❤❤
4A ของฟอร์ดก็เหมือน 4H ของมิตซู เป็นระบบขับสี่แบบฟูลไทม์สามารถขับบนถนนแห้งได้ถนนเปียกได้ ไม่ล็อคเพลากลางเวลาเลี้ยวแล้วหน้าไม่ขืน
❤❤❤
ตัว wildtrack ใส่พวงมาลัย Raptor ได้ครับ ถ้าอยากเล่น Paddle Shift
จัดๆ
เปิดระบบประกันรถขาดไหมครับ
ไม่….
ทำแล้วสู้v6ได้ใหม
ไม่ไหว555
เบาะ 40,000-50,000มั้งครับตามกลุ่ม
แจ๋วเลย ผมเจอ7-8เลย
@@TUNER_SETUP_MODIFY น่าจะ+-20,000นะครับช่าง
พวงมาลัยคันนี้เปลี่ยนมาครับ
อ่อๆ
คนเเรก
เสียงลำโพงในรถครับ
😂😂😂
ใหนๆเสียตังค์ขนาดนี้ละจูนไดโนดีกว่าวัดกาฟก่อนจูนหลังจูน เอาตัวเลขมาคุยกัน เอาความรู้สึกไม่ได้หลอก ใครๆก็พูดได้อยู้หน้ากล้องก็บอกดีไว้ก่อน
ทำกับข้าว ต้องใช้เครื่องวัดเปรี้ยวหวานมันเค็มตลอดไหม หรือไปเรียนต้องสอบทุกวันไหม เค้าเรียนแล้วฉลาดขึ้น พอถึงเวลาก็สอบ เหมือนกัน รถเค้าทำมาตอบโจทย์ความรู้สึก วิ่งดีคือจบไม่มีอาการคือจบ ส่วนคันไหนอยากวัดเสียเพิ่ม มีหลายคันที่ยอมเสียเพิ่ม ก็แล้วแต่งบเอาคร่าฟ
ถ้าวัดความรู้สึกคุณไม่ได้ แสดงว่าคุณยังไม่รู้จักรถตัวคุณเองดีพอ ย่านกำลังของรถเดิมๆก่อนมาจูนเจ้าของรถต้องรู้อยู่แล้วคันเร่งประมาณนี้ รอบเท่านี้ตอนเดิมๆกับหลังจูน เขารู้หมดแหละกำลังมีแค่ไหน ยังไงก็แตกต่างแบบรู้สึกได้จ๊ะ ไม่ต้องถึงขนาดไดโน อยากได้ตัวเลขก็ไปขึ้นทีหลังได้ตลอด วัดเดิมก็แค่อุดปลั๊ก ไม่ได้ยาก
ชำแหละ ต้องมาแล้ว😊@@TUNER_SETUP_MODIFY
@@porzakao หรอครับ อย่างงี้ผมก็มโนเองได้ดิใส่จุ้บลมมาใหม่ของspoon จุบละ5000 ใส่ละโครตเเรงเลยถ้าวัดไดโนน่าจะเพิ่ม80-90ม้า
ที่นีเเมพกันเนี้ยการันตี40-50+เนี้ยจริงหรือเปล่า ถ้ากล่องECUอันนี้ยอมรับเค้าเทสมาเเล้ว
@@GIGLOCK-ob6jy เส้นความรู้สึกน่าจะหนาครับ แบบนี้🤣 รถเดิม รถทำต่างกันชัดเจน