No soy piloto pero amo la aviación y con estos videos tan fáciles de entender, dan hasta ganas de montarse en el avión y volar. Excelentes videos Erasmo.
Quiero agradecer a Eddie, por tener la brillante idea de crear este canal, con cortos vídeos instructivos, por medio de los cuales, nosotros,los aficionados podemos aprender algo sobre el vuelo. Desde muy pequeño tuve la afición de los aviones y procure instruirme apropiadamente para estudiar pilotaje, pero las circunstancias de la vida no lo permitieron. Gracias una ves mas Eddie.
Eddie!!.. Muchas gracias por tus vídeos, de vrdd han sido de mucha ayuda y te admito tanto por lo que has llegado a hacer y a ser!!.. Saludos desde la CDMX!! :)
TODOS SUS VÍDEOS ME HAN AYUDADO MUCHO EN EL CONOCIMIENTO AERONÁUTICO, PUESTO QUE SOY NUEVO Y CLARO UN APRENDIZ EN EL MUNDO DE LA AVIACIÓN... GRACIAS A USTED MAESTREO POR TAN EXCELENTÍSIMOS APORTES...
Muchas gracias Erasmo, me despejaste muchas dudas tal vez el próximo año me inscriba en una escuela de aviación excelentes videos tutoriales, desde Santa Cruz de la sierra - Bolivia
Pienso que deberías mostrar, cuál es la reacción de los trims con respecto a las superficies de mandos primarias, cuando ellos se mueven. Pienso que se ilustraria mejor el funcionamiento de ellos.
Hola !! Capitán felicidades por su gran éxito en el mundo de los aviones, excelente sus vídeos y su pedagogía para instruir. Estoy maravillada de recibir sus clases, le comento que tengo problemas para continuar los cursos ya que los mismos se cancelan mensual y lo bajan de la tarjeta, pero no recibo el curso he tratado de comunicarme con ustedes y no lo he logrado, le escribo por acá a ver si tengo mejor suerte de solucionar y recibir sus maravillosos cursos como Piloto.
eddi solo un comentario de cuates como decimos en mexico y por el tema de mercadotecnia, porfa quite ese texto de "eddie malacara" creo que le daria un toque de mas seriedad para el maketing de su producto, que es muy interesante y esta muy bien explicado saludos un abrazo desde jalisco bye
Gracias, Erasmo, muy utiles tus vídeos, soy piloto virtual de infinite flight, aun me falta mucho para ser piloto real, pero con tus consejos seguro algún día lo lograre, espero hacerlo no muy tarde...
hey eddie gracias por tu motivacion en realidad quisiera ser piloto tengo 17 años y me gustaria saber donde esta tu escuela de aviacion y perdon por la pregunta
Hola soy Alcides Ernandes soi su fan no sabe don a Erasmo cuanto e desiado ser piloto yo quisiera visitarlo para br si puedo gracias me gusta mucho sus programas
Muchas Gracias Eddie por favor mándame el PH# (creo que es ten texas) de la escuela y en que parte esta tengo la doble nacionalidad y me gustaría estudiar en tu escuela... saludos
Hola Eddie como estas mira tengo una duda en el curso onlinea que ofreces tu hablas en ingles y salen los subtitulos en español? por que en estos momentos estoy estudiando ingles y seria genial que asi fuera para seguir practicando el ingles saludos..! nos vemos pronto
Yo no hablo de estar dándole vueltas, yo hablo que he visto videos donde se vé que mientras el piloto está en el procedimiento de aterrizaje en ese momento se puede apreciar (en el video) en el panel de control que el "TRIM" está dando vueltas y vueltas solo, sin que nadie lo esté tocando en ese momento.
Hola, gracias por escribirnos, te invitamos a dar el primer paso suscribiéndote a nuestro Curso Tutorial en Línea, te comparto el link: ppleddieaviationstore.vhx.tv/ Staff Eddie Aviation Services
tengo una duda, tal vez un poco tonta la pregunta , pero cuando esta en la parte trasera del avión mostrando mostrando cuales son las superficies que se mueven, que son esos flecos pequeños que salen del ala ??
Cuando un avion se desplaza por el aire, la friccion que hay entre el aire y el fuselaje hace que se forme electricidad estatica, esta puede afectar las comunicaciones y el piloto puede recibir mucho ruido. Estas descargas estaticas eliminan esa electricidad estatica, saludos.
Mala cara es tono cariñoso que y acerca a los pilotos.......? Sería como los camioneros que se llaman perro loco.guacamayo.. Lobo del aire.....Etc esomcierto amigo? Porque ya lo esres y esa humildad sólo Dios te la ha dado por que muy poquitos tienen el privilegio de volar por la casa de Dios sky love
No soy piloto pero amo la aviación y con estos videos tan fáciles de entender, dan hasta ganas de montarse en el avión y volar. Excelentes videos Erasmo.
Quiero agradecer a Eddie, por tener la brillante idea de crear este canal, con cortos vídeos instructivos, por medio de los cuales, nosotros,los aficionados podemos aprender algo sobre el vuelo.
Desde muy pequeño tuve la afición de los aviones y procure instruirme apropiadamente para estudiar pilotaje, pero las circunstancias de la vida no lo permitieron. Gracias una ves mas Eddie.
Eddie!!.. Muchas gracias por tus vídeos, de vrdd han sido de mucha ayuda y te admito tanto por lo que has llegado a hacer y a ser!!.. Saludos desde la CDMX!! :)
WOW!!! Como siempre el número 1 mi Eddy!!!! Gracias por tus videos!!! See you soon techer!! From Monterrey!!!! Luis Juárez.
Muchas gracias Eddie por explicar tan bien y tan útil los conocimientos. Buenos vuelos Amigo y Gracias.
Excelente explicación amigo, saludos desde Atacama, Chile.
Eres muy bueno explicando amigo. Gran video y explicación
Gracias por su buena exposición.
TODOS SUS VÍDEOS ME HAN AYUDADO MUCHO EN EL CONOCIMIENTO AERONÁUTICO, PUESTO QUE SOY NUEVO Y CLARO UN APRENDIZ EN EL MUNDO DE LA AVIACIÓN...
GRACIAS A USTED MAESTREO POR TAN EXCELENTÍSIMOS APORTES...
Excelente explicación del trin t. Para un despegue y aterrizaje suave
Muchas gracias Erasmo, me despejaste muchas dudas tal vez el próximo año me inscriba en una escuela de aviación excelentes videos tutoriales, desde Santa Cruz de la sierra - Bolivia
Waooo muy buen video ¡¡gracias!!
Muy claramente explicado profesor 👍🏻👍🏻
EXCELENTE APORTE MI AMIGO.... MUCHAS GRACIAS
GRacias por todo Erasmo te queremos, Sigamos Volando.
Saludos Eddie.
Muy buena tu explicación de los trim tabs
Pienso que deberías mostrar, cuál es la reacción de los trims con respecto a las superficies de mandos primarias, cuando ellos se mueven.
Pienso que se ilustraria mejor el funcionamiento de ellos.
Muy bien explicado. Muchas gracias!
SIEMPRE ES UN GUSTO APRENDER CON SUS VIDEOS PROFESOR (Y)
Excelente misiva 💙
Eddie 👌
Eres el mejor. explicas muy bien
genial eddie muy bien explicado
Hola !! Capitán felicidades por su gran éxito en el mundo de los aviones, excelente sus vídeos y su pedagogía para instruir. Estoy maravillada de recibir sus clases, le comento que tengo problemas para continuar los cursos ya que los mismos se cancelan mensual y lo bajan de la tarjeta, pero no recibo el curso he tratado de comunicarme con ustedes y no lo he logrado, le escribo por acá a ver si tengo mejor suerte de solucionar y recibir sus maravillosos cursos como Piloto.
Por favor contacta malacara.sales@gmail.com
Gracias! me sacaste una duda que tenia hace mucho tiempo. Saludos
Bacano, ponerlo en práctica en WarThunder. B)
Gracias desde Bs. As. Erasmo !
excelente video amigo
Buen video. Al fin entendí que era el trim.
le agradesco todos sus videos nunca tendre un avion pero con estos videos aprendi algo de aviacion
Jajajaja :v
Nunca digas nunca
Uu the Fkn best Bro...!!!...saludos..
malacara buenaonda! saludos
GRACIAS, APRENDÍ MUCHO
Genial Eddie
Muy claro. Gracias
Muy buenas tus explicaciones y en lenguaje simple ..... gracias amigo
me ayudaste mucho
Excelente. Despeje esa duda para que eran eso.
eddi solo un comentario de cuates como decimos en mexico y por el tema de mercadotecnia, porfa quite ese texto de "eddie malacara" creo que le daria un toque de mas seriedad para el maketing de su producto, que es muy interesante y esta muy bien explicado saludos un abrazo desde jalisco bye
QUE GRANDE EDDIE !!CUANTO SE APRENDE EN ESTOS VIDEOS.
jjaja quien diria que este vidio me serviria para la tarea. buen vidio eddie
Aaa! No estaba tan errado, gracias por la lección!!!
Gracias, Erasmo, muy utiles tus vídeos, soy piloto virtual de infinite flight, aun me falta mucho para ser piloto real, pero con tus consejos seguro algún día lo lograre, espero hacerlo no muy tarde...
Lo lograste?
Super!!!! Con gusto entiendo algunas cosas mejor de mi FSX.
buen video
BUENICIMA ME AYUDO MUCHO
genial!
hermosa explicacion ya quiero volar...
que diferencia hay entre las aletas de compensación, aletas servo, aletas de balanceo y aletas con resorte
hey eddie gracias por tu motivacion en realidad quisiera ser piloto tengo 17 años y me gustaria saber donde esta tu escuela de aviacion y perdon por la pregunta
hahaa que maestro ;-)
Erasmo en algunos aviones tambien he visto que se mueve la parte de atras,, vertical de la cola,,, eso para que sirve?,,, gracias...
Hola soy Alcides Ernandes soi su fan no sabe don a Erasmo cuanto e desiado ser piloto yo quisiera visitarlo para br si puedo gracias me gusta mucho sus programas
Muchas Gracias Eddie por favor mándame el PH# (creo que es ten texas) de la escuela y en que parte esta tengo la doble nacionalidad y me gustaría estudiar en tu escuela... saludos
Una más que me aprendo 😅
👍👍👍👍👍
👍✈
Como se pone el avión en modo automático quiero saber todo respecto ah eso de Bolivia te miramos
Hola Eddie como estas mira tengo una duda en el curso onlinea que ofreces tu hablas en ingles y salen los subtitulos en español? por que en estos momentos estoy estudiando ingles y seria genial que asi fuera para seguir practicando el ingles saludos..! nos vemos pronto
Estoy de acuerdo contigo haber nuestro gran instructor y profesor Eddie
La gente que hace acrobacias en las alas de los aviones antiguos (bailan y usan monociclos). Que protección usan para no caerse??
Y porque el trime del elevador queda à lá derecha y nom a la esquierda? Explica para ellos! Abrazo
Qué función tiene la cola. No es para girar?
Mano como hacer un balanceo de rudder a los be 200
Hola que miden esas sonditas o mangueritas que estan adosadas al trim tap que se ven en el video gracias
No miden nada. Su función es la de descargar la electricidad estática generada por la fricción del aire con el avión
En los aviones comerciales en el panel de control el control del TRIM en la cabina del piloto está dando vueltas y vueltas. ¿A qué se debe esto?
En los aviones comerciales tienen el mismo mecanismo , pero lo hacen simplemente presionando botones, no tienen que estar dándole vueltas a nada.
Yo no hablo de estar dándole vueltas, yo hablo que he visto videos donde se vé que mientras el piloto está en el procedimiento de aterrizaje en ese momento se puede apreciar (en el video) en el panel de control que el "TRIM" está dando vueltas y vueltas solo, sin que nadie lo esté tocando en ese momento.
es porque el piloto autómático está controlando el trim.
tucky342 r
@@Valtteri_Bholas Que pasa si metés el dedo o la mano en el trim e intentás frenarlo o pararlo? te corta la mano, o salta alguna alarma?
Estos TABS también están en los aviones con sistemas hidraulicos en los mandos? O solo en los que tienen sistemas reversibles???
Hola, gracias por escribirnos, te invitamos a dar el primer paso suscribiéndote a nuestro Curso Tutorial en Línea, te comparto el link:
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Staff Eddie Aviation Services
Yo pensé que todo el estabilizador se movía con la función TRIM.
Y pensé que el Elevador (y su función) solo era momentáneo.
Que avión es ?
tengo una duda, tal vez un poco tonta la pregunta , pero cuando esta en la parte trasera del avión mostrando mostrando cuales son las superficies que se mueven, que son esos flecos pequeños que salen del ala ??
Cuando un avion se desplaza por el aire, la friccion que hay entre el aire y el fuselaje hace que se forme electricidad estatica, esta puede afectar las comunicaciones y el piloto puede recibir mucho ruido. Estas descargas estaticas eliminan esa electricidad estatica, saludos.
hola. soy. amantes. alas aviones. pero. lo. mas q e podido. llegar son años. aviones rc. puedes decirme. si. Asia. ariva. es. bajar. o viceversa
En la parte de subir al trim dijiste las dos veces arriba y me confundí fíjate en minuto 2.30
pero mecánicamente, cómo lo hace??
eddie dijiste aleron 3:44 min
Don eddie mala cara cuanto cuesta sus Clases Jata sacar la lisensia
Mala cara es tono cariñoso que y acerca a los pilotos.......? Sería como los camioneros que se llaman perro loco.guacamayo.. Lobo del aire.....Etc esomcierto amigo? Porque ya lo esres y esa humildad sólo Dios te la ha dado por que muy poquitos tienen el privilegio de volar por la casa de Dios sky love
me ayudaste mucho